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VELO CAB2012


A TODOS OS LEITORES

A TODOS OS LEITORES -  ANDAR PARA ALUGAR

 

 

PORTO - RIO TINTO

 

Tenho uma pessoa amiga que tem um T 1, para alugar ,em estado impecável em Rio Tinto - Porto, a cerca de 1000 metros da estação do comboio, e a 1200 metros da estação do Metro da Campainha-Rio TInto.

...

Trata-se dum andar T 1, com quarto, casa de banho, cozinha, marquise, hall de entrada , sala com lareira, lugar de garagem e quarto de arrumos e estará disponível a partir de 1 de Março .
Prédio em local muito sossegado, com bons acessos à cidade do Porto, e A 4 .Autocarros dos STCP - linhas 803 e 805, quase à porta de casa com destino ao Marquês e Bom Sucesso na Rotunda da Boavista.

 

O andar não está mobilado

 

A renda mensal é de 350 Euros, e é necessário fiador

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Para visita contactar Manuel Costa 933 625 643

 

MCLAREN E BRUNO SENNA

  1. McLaren e Bruno Senna "treinam" para o Rali da Suécia... na Finlândia.

 

TOYOTA PRIUS ELEITO

 

Toyota Prius eleito pela Euro NCAP o mais seguro de 2016

  • Novo Toyota Prius vence categoria “Best in Class 2016”, um prémio de segurança atribuído pelo Euro NCAP na categoria de grandes familiares.
  • A gama Prius conta com o Toyota Safety Sense de série em todas as versões, para apoiar o condutor a evitar acidentes e mitigar as consequências de uma colisão.

 

A entidade independente de segurança Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) acaba de anunciar que o Novo Toyota Prius é "Best In Class 2016” sendo o mais seguro na sua categoria de grandes familiares.

A Toyota congratula-se com esta distinção que é um reconhecimento do seu empenho em desenvolver automóveis cada vez mais seguros, em particular no sentido de implementar sistemas de segurança ativa e na proliferação de um conjunto de tecnologias de segurança designada: Toyota Safety Sense.

O Toyota Safety Sense, fornecido de série em todos os novos modelos Prius, é composto pelo sistema de Pré- Colisão, Cruise Control Adaptativo, Alerta de Mudança de Faixa de Rodagem, Faróis Bi-LED com Máximos Automáticos e o sistema de Reconhecimento de Sinais de Trânsito. Os sistemas de Alerta de Ângulo Morto (BSM) e Deteção Traseira de Aproximação de Veículos (RCTA) estão também disponíveis.

Estas tecnologias de segurança ativa foram de grande importância no desempenho do Toyota Prius nos exigentes ensaios do laboratório independente Euro NCAP e que surgem também como equipamento de série no recém lançado Crossover, o Toyota C-HR e num crescente número de modelos da gama Toyota.

Este não é, no entanto, o primeiro reconhecimento por parte da Euro NCAP à segurança dos modelos Toyota, uma vez que o modelo Verso também recebeu a distinção "Best In Class 2010” sendo o mais seguro Monovolume em 2010.  AB34 Copy

 

VENDAS RENAULT

 

2016 WORLD SALES RESULTS

 

RECORD SALES FOR GROUPE RENAULT, UP 13.3% TO 3.18 MILLION VEHICLES IN 2016 FOR THE LAST YEAR OF THE RENAULT DRIVE THE CHANGE

 

 

  Record year-on-year increase of 374,000 units (13.3%), up to 3.18 million vehicles sold in 2016.

  Record year for Renault, top French brand worldwide, and Dacia, and Renault Samsung Motors volumes up by 38.8%.

  Market share up in all regions: Renault brand number-two in Europe, while the Alliance is the number-two automotive group.

  Sustained growth ambitions for Renault in 2017, with young product range, new releases, and international development.

 

WORLD SALES RECORD

 

 

Under the impetus of the Drive the Change plan, sales are on the rise for the fourth year running, making Groupe Renault the number-one French automotive group worldwide, with 3,182,625 vehicles registered in 2016.

 

Groupe Renault worldwide passenger car and light commercial vehicle sales rose by 13.3% in 2016, against 4.6% for the market as a whole. The group’s share of the world automotive market stands at 3.5% (up 0.3 points vs 2015). Both Renault and Dacia brands have registered record sales. Renault keeps its position as the world’s leading French brand. Renault Samsung Motors sales rose by 38.8%.

 

The group continued to benefit from buoyant conditions on the European automotive market (up 7% on 2015), with registrations up 11.8% to 1,805,290, for a market share of 10.6%.

 

Outside Europe, Groupe Renault achieved record sales in 2016, up 15.3% on 2015 against growth of 5.2% on the market as a whole. Volumes and market shares were up in all regions.

 

“In 2016 we sold 3.18 million vehicles worldwide, setting a new sales record. Our strategy of product range renewal and geographic expansion, under way for several years now, has proven to be successful. It enables the Groupe Renault to progress significantly in terms of volume and market share in each region.” notes Thierry Koskas, member of the Executive Committee and Group Executive VP for sales & marketing.

 


 

 

 

 

RENAULT SECOND BRAND IN EUROPE

 

In Europe, Groupe Renault’s market share (passenger cars and light commercial vehicles) rose by 0.5 points to 10.6%. Registrations rose by 11.8% to 1,805,290. Sales were up in all the countries in the region.

 

Sales were up again for the Renault brand, which becomes Europe’s second biggest automotive brand. With 1,390,280 vehicle registrations (up 12.1% on 2015), Renault’s market share rose 0.4 points on 2015 to reach 8.1%.  

 

On the passenger car market, Renault’s market share rose more than any other brand in Europe, by 0.4 points. It is mainly due to the successful product range renewal programme including Espace, Talisman and the Megane family. New Scenic got off to a good start, with more than 19,000 orders in its first quarter on the market.

Renault kept its leadership in B-segment city cars, owing to successful showings from Clio and Captur, which heads its segment at 215,670 units.

 

On the European light commercial vehicle market, Renault brand sales rose 9.9% to reach 296,187 vehicles, for a market share of 14.8%.

 

After eleven years on the European market, Dacia brand sales were again up in 2016 (by 10.8%), at a record 415,010 registrations.

 

The Renault brand stays at the top of the European electric vehicles market, with sales up by 11 % at 25,648 units (excluding Twizy). ZOE heads the electric passenger car ranking with 21,735 registrations (up 16%) and Kangoo Z.E. the electric light commercial vehicle market with 3,901 vehicles sold.

 

In France, Groupe Renault achieved its best sales performance in five years. Renault widened its lead as France’s leading automotive brand, with a 22.3% of the passenger car and light commercial vehicle market, while Dacia sales hit a record high of 112,000 units, ranking fourth for sales to private motorists.

 

 

INTERNATIONAL GROWTH

 

Despite uneven economic situations across the globe, Groupe Renault strengthened its positions to increase its market share in all regions. Again, its product range renewal programme bore fruit, with Kwid in India, QM6 and SM6 in Korea, Kaptur in Russia, Koleos in China, Megane Sedan in Turkey and Oroch in Latin America.

 

In the Africa / Middle East / India region, Groupe Renault registrations rose by 36.4%, giving a market share of 6.2% (up 1.7 points).

In India, Renault kept its position as best-selling European automotive brand, with sales up by 145.6%. Kwid registrations totalled 105,745. India rose five places to become the group’s eighth biggest market worldwide.

In Iran, sales boomed by 110.7% to give Groupe Renault an 8.4% market share, up 3.7 points on 2015. The group has reclaimed its position as a major player on the Iranian market, doubling its market share in a single year thanks to successful performance from Tondar and Sandero.

In North Africa, Groupe Renault holds a 38.5% market share, up by 4.9 points. In Algeria, its market share reached a record 51.3% in 2016, up by 15.7 points, benefiting from local production of Symbol. In Morocco, where Dacia and Renault hold first and second places respectively, Groupe Renault registrations rose by 22.5%, with record sales yielding a market share of 37.8%.

 

In the Eurasia region, registrations rose by 2.3% despite market shrinkage of 6.3%. Market share rose accordingly, by 1.1 points to 13.0%, largely driven by strong performance with record sales in Turkey (up 4.4%). New Megane Sedan got off to a good start, with orders topping 13,200 in the first two months.

Sales growth in most of the countries in the region offset the impact of the economic crisis in Russia, where the market collapsed by 10.8%. Renault was able to contain the decline in its sales here at 2.6%, to achieve a record market share of 8.2%, up by 0.7%, chiefly owing to successful performance from Kaptur, which sold more than 14,600 units since it was launched in June.

 

 

 

 

 

 

In the Americas region, Groupe Renault sales rose by 0.1% despite market shrinkage of 4.1%, holding up well to the economic difficulties with a market share of 6.5%, up by 0.3 points.

In Brazil, market share rose by 0.2 points to a record 7.5%, on a market that slipped back 19.8% thanks to the successful performance of Duster Oroch. In 2017, the group will benefit of its brand new SUV range with Captur, Kwid and New Koleos as well as the arrival of Alaskan. The Renault brand continues to reap the benefits of pickup on the Argentinian market, with registrations up by 24.8% against growth of 9.1% in the market as a whole. In Colombia, sales volume and market share hit records (21.3%).

 

In the Asia Pacific region, Renault Samsung Motors sales rose 38.8% in South Korea despite the 0.3% shrinkage of the market: the market share was up 1.7 points at 6.2% thanks to the successful launches of SM6 and QM6 in 2016. QM6 orders reached 21,000 in just four months.

In China, following release of Kadjar, the first vehicle made locally by the Dongfeng Renault joint venture, Renault sales rose by 50.8% against market growth of 14.0%. New Koleos orders approached 10,000 in just two months.

 

 

GROUPE RENAULT SALES OUTLOOK FOR 2017

 

In 2017, the global market is expected to grow by 1.5% to 2% compared with 2016. The European market is also expected to increase by 2%, with a 2% increase also for France.

 

At the International level, the Brazilian and Russian markets are expected to become stable. China shall grow by 5% and India by 8%.

 

Groupe Renault should continue to reap the benefit of product range renewal in Europe, and of the strong dynamic on international markets, with Kwid in India, Koleos and Kadjar in China, Kaptur in Russia, QM6 and SM6 in South Korea, and Alaskan plus the SUV range in Latin America.

 

Groupe Renault therefore expects a sustained growth in sales volumes and market shares in Europe and in the international markets.

 

 

 

FORD INCREMENTA VENDAS

 

Ford’s European Sales Rise 5% in 2016; Strong Ford Transit, Ranger Sales Boost Europe’s No. 1 CV Brand 
 
 Ford sales rise 5 percent in 2016 to nearly 1.4 million vehicles in its 20 traditional European markets* 
 
 Ford is the best-selling brand of commercial vehicles in Europe with 13.2 percent market share, based on strong demand for Transit and record Ranger sales
 
 Ford SUV sales up 31 percent, driven by record sales for Kuga and strong demand for EcoSport
 
 High-series vehicles, including Titanium, Vignale, ST Line, ST and RS, accounted for 59 percent of Ford passenger car sales
 
 Higher value retail and fleet sales were above industry average at 75 percent of passenger car sales in Ford’s traditional top five European markets   
 
 Ford performance car sales – Fiesta ST, Focus ST, Focus RS, Mustang and GT – grow 60 percent 
 
AB32 CopyFord Motor Company sales in Europe increased 5 percent in 2016 to nearly 1.4 million vehicles in its 20 traditional European markets*. 
 
Ford sales in its 50 European markets rose 4 percent in 2016 to 1.5 million vehicles. 
 
Ford market share in its 50 European markets remains at 7.7 percent while its market share in its 20 traditional European markets dropped by 0.1 percentage points to 7.9 percent. 
 
“We are proud of our 2016 performance and the models that we launched, plus the growth of SUVs, performance derivatives and high-series derivatives, which are outperforming the market in terms of a better channel mix,” says Jim Farley, chairman and CEO, Ford of Europe. “There is much more to come in 2017 and beyond, including the next-generation Fiesta and continued progress on electrification – offering Transit Custom as a plug-in hybrid in 2019 and an all-new small utility battery electric vehicle coming by 2020.”
 
Ford passenger car sales grew 2 percent to more than 1 million, making 2016 the best year for Ford passenger cars in its Euro 20 markets since 2011. Retail and fleet sales together made up 75 percent of Ford’s passenger car sales in 2016, putting Ford’s mix ahead of the industry average in Ford’s traditional top five European markets by 2 percentage points.  
 
More than half – 59 percent – of Ford’s passenger car sales in 2016 were high-series vehicles, including Titanium, Vignale, ST Line, ST and RS – up 1 percentage points compared with 2015. 
 
“Customers appreciate the enhanced performance and style in our high-series models,” says Roelant de Waard, vice president, Marketing, Sales and Service, Ford of Europe. “We are excited to launch the next-generation Fiesta with Titanium, Vignale and ST Line editions coming this summer.”
 
 
 
                 NEWS 
 
 
 
 
www.youtube.com/fordofeurope
 
 
Ford is again the best-selling brand of commercial vehicles in Europe, with market share up 0.6 percentage points to 13.2 percent in the 20 traditional European markets. Ford commercial vehicle sales were up 17 percent in 2016 to a record 328,600 vehicles – driven by strong demand for the Transit range of products and Ford Ranger.
 
Sales of the larger Ford Transit and Transit Custom models are up 15 percent to 203,000 vehicles, setting a sales record in the combined 1-tonne and 2-tonne segments. Ford Ranger – up 42 percent to a record 38,600 trucks – is the top-selling truck in its segment, according to data through November 2016, the most recent available. 
 
Ford SUV sales rose 31 percent in 2016 to 185,800 vehicles, driven by Kuga (up 17 percent to a record 119,400 vehicles), EcoSport (up 43 percent with a record 57,200 sold) and Edge (which finished the year with 9,300 sold after sales began this summer). 
 
Ford performance car sales – including Fiesta ST, Focus ST, Focus RS, Mustang and GT – grew 60 percent in 2016 to 43,800, continuing the momentum from 2015, when performance car sales were up 62 percent. 
 
December sales Ford’s December sales rose 0.2 percent in Ford’s traditional European 20 markets, and were down 2.6 percent across all 50 European markets. Ford’s Euro 20 market share fell by 0.2 percentage points to 7.5 percent in December, whilst its Euro 50 share was down 0.2 percentage points to 7.5 percent. 
 
* Ford of Europe reports its sales for the European traditional markets where it is represented through National Sales Companies. They are Austria, Belgium, Britain, Czech Republic, Denmark, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Ireland, Italy, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Spain, Romania, Sweden and Switzerland
 
** The 50 markets include the traditional 20 markets above, plus Turkey and Russia, as well as Albania, Andorra, Armenia, Azerbaijan, Belarus, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Estonia, Georgia, Gibraltar, Kazakhstan, Kyrgysztan, Kosovo, Latvia, Lithuania, Macedonia, Malta, Moldova, Montenegro, Serbia, Slovakia, Slovenia, Tajikistan, Turkmenistan, Ukraine and Uzbekistan
 
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About Ford Motor Company Ford Motor Company is a global automotive and mobility company based in Dearborn, Michigan. With about 203,000 employees and 62 plants worldwide, the company’s core business includes designing, manufacturing, marketing and servicing a full line of Ford cars, trucks and SUVs, as well as Lincoln luxury vehicles. To expand its business model, Ford is aggressively pursuing emerging opportunities with investments in electrification, autonomy and mobility. Ford provides financial services through Ford Motor Credit Company.  For more information regarding Ford and its products and services, please visit http://www.corporate.ford.com  
 
Ford of Europe is responsible for producing, selling and servicing Ford brand vehicles in 50 individual markets and employs approximately 53,000 employees at its wholly owned facilities and approximately 68,000 people when joint ventures and unconsolidated businesses are included. In addition to Ford Motor Credit Company, Ford Europe operations include Ford Customer Service Division and 24 manufacturing facilities (16 wholly owned or consolidated joint venture facilities and 8 unconsolidated joint venture facilities). The first Ford cars were shipped to Europe in 1903 – the same year Ford Motor Company was founded. European production started in 1911.

 

V90 DA VOLVO É FINALISTA

 

V90 é finalista do Troféu Carro do Ano em Portugal

 

Foram hoje divulgados os modelos finalistas do Troféu Volante de Cristal / Carro do Ano em Portugal.

À semelhança do que acontece no troféu internacional Car of the Year, cujos resultados finais serão conhecidos em Março, também no nosso País a Nova Volvo V90 integra o reduzido leque de 7 finalistas.

Esta é 34ª Edição do Troféu Carro do Ano/Volante de Cristal um prémio que anualmente distingue os melhores produtos automóveis à venda em Portugal.

O júri é composto por 18 jornalistas da imprensa especializada e irá, em Fevereiro, divulgar a votação final.

Os Novos Volvo S90 e V90 têm acumulado distinções em vários mercados. Já considerados Carro do Ano na Finlândia e na Escócia e Carrinha do Ano e Familiar do Ano na Suécia, na Inglaterra e na Alemanha conquistaram também prémios de design e motor do ano nos USA, Índia e China e disputam, ainda, vários prémios em outros tantos países, cujos resultados se conhecerão nos próximos mesesAB31 Copy

 

SEAT E NOTICIA

 

Nomeações

Dr. Karlheinz Blessing e Josep Piqué, novos membros do Conselho de Administração da SEAT

/          Blessing é membro do Conselho de Direção do Grupo Volkswagen, responsável pela área de Recursos Humanos e Organização

/          O ex-ministro espanhol Josep Piqué também presidirá ao Comité de Auditoria, Observância e Boa Governança (CAOBG)

/          Este órgão é responsável por supervisionar a boa governança, a responsabilidade social da companhia e o cumprimento normativo

 

AB30 CopyO membro do Conselho de Direção do Grupo Volkswagen responsável pelos Recursos Humanos e Organização, Dr. Kalheinz Blessing, e o economista e empresário Josep Piqué são os novos membros do Conselho de Direção da SEAT desde o dia 1 de janeiro de 2017.

 

Karlheinz Blessing (Eislingen/Fils - Baden-Württemberg, 1957) entrou no Grupo Volkswagen em janeiro de 2016. É doutorado em Ciências Sociais e Económicas pela Universidade de Constança. Blessing iniciou a sua carreira em 1984 no sindicato industrial alemão IG Metall, onde assumiu várias posições de chefia, como a de Diretor do departamento de Organização. Entre maio de 1991 e agosto de 1993 foi secretário geral do partido Social Democrata Alemão (SPD). Antes de se juntar ao Grupo Volkswagen, Blessing presidia às empresas de aço Dillinger Hütte e Dillinger Hütte Saarstahl (DHS).

 

Josep Piqué (Vilanova i la Geltrú - Barcelona, 1955) é doutorado em Economia e Gestão e licenciado em Direito pela Universidade de Barcelona, onde é professor de Teoria Económica. Piqué foi membro do Governo Espanhol como Ministro da Indústria, Energia e Turismo (1996-2000) e dos Negócios Estrangeiros e Cooperação (2000-2002), entre outras funções. Entre 2007 e 2013 foi presidente da Vueling Airlines e nos últimos três anos foi segundo vice-presidente e Conselheiro Delegado da OHL, grupo internacional de infraestruturas sedeado em Espanha. Piqué está ligado à SEAT desde 2009 como membro conselheiro externo da companhia.

 

Em complemento, como Membro Independente do Conselho de Direção, Piqué também presidirá ao novo Comité de Auditoria, Observância e Boa Governança (CAOBG), órgão responsável pela supervisão e implementação da política de transparência da SEAT, na sua qualidade de entidade de interesse público, bem como em assegurar a monitorização e implementação dos modelos organizativos desenvolvidos pela empresa no interesse da promoção da boa governança, prevenção de riscos e observância e cumprimento da lei.

 

Esta nova comissão do Conselho de Administração SEAT foi dotado do poder de independência e com os recursos e a estrutura adequados para que possa monitorizar e controlar as áreas sob o seu domínio. A decisão de criação desta comissão surge no quadro de comprometimento da SEAT em assumir-se como organização que exerce a sua atividade com pleno cumprimento e respeito da legislação vigente e dos melhores valores éticos.

 

O Conselho de Administração da SEAT é presidido pelo Dr. Francisco Javier García Sanz e conta, como conselheiros, com Oliver Blume, Luca de Meo, Bernd Osterloh, Dr. Stefan Piëch, Mark Philipp Porsche e Klaus-Gerhard Wolpert, além do Dr. Karlheinz Blessing e de Josep Piqué. Luis Comas é o secretário e assessor do Conselho de Administração.

 

 

 

 

 

 

 

SEAT é a única companhia no seu setor com capacidade total para desenhar, desenvolver, fabricar e comercializar automóveis em Espanha. Membro do Grupo Volkswagen, a multinacional tem a sua sede em Martorell, Barcelona, exportando mais de 80% dos seus veículos, estando presente em mais de 75 países. Em 2016, a SEAT alcançou vendas mundiais de 410.200 unidades, o valor mais elevado desde 2007.

 

O Grupo SEAT emprega 14,000 profissionais nos seus três centros de produção: Barcelona, El Prat de Llobregat e Martorell, onde fabrica, entre outros, os tão bem-sucedidos modelos Ibiza e Leon. Adicionalmente, a companhia produz o modelo Ateca e o Toledo na República Checa, o Alhambra em Portugal e o Mii na Eslováquia.

 

A multinacional espanhola tem um Centro Técnico que se configura um “núcleo de conhecimento” que integra cerca de 1.000 engenheiros que têm como objetivo contribuírem como força impulsionadora de inovação, do maior investidor industrial I&D em Espanha. A SEAT disponibiliza a mais recente tecnologia de conetividade na sua gama de veículos e está empenhada num processo de digitalização global da empresa para impulsionar a mobilidade do futuro.

 

 

1º CORRIDA DE DEFESO DO NACIONAL DE CLÁSSICOS

 

1º CORRIDA DE DEFESO DO CAMPEONATO NACIONAL DE CLÁSSICOS

 

A cerca de 48 horas do seu inicio, o kartodromo de Baltar irá receber duas dezenas de pilotos que irão assim participar na 1ª Corrida do Defeso do Campeonato Nacional de clássicos.A ideia partiu de Carlos Santos, um dos participantes no Nacional de Clássicos ao volante dum Datsun 1200, que nos começou por dizer “ como o periodo de defeso em Portugal, é um pouco prolongado, para não perdermos o ritmo de corrida, resolvi organizar esta corrida, tipo resistencia de uma hora , com dois pilotos por cada kart”.

 

A lista de inscritos provisória é esta :

 

CARLOS GONÇALVES

 

DIOGO GONÇALVES

 

PEDRO MONTEIRO

 

FERNANDO CHARAIS

 

NUNO SOARES

 

MIGUEL PINHEIRO

 

NUNO DIAS

 

JOSÉ MOTA FREITAS

 

HORST BAPTISTA

 

PEDRO BOTELHO

 

VICTOR ARAUJO

 

ARNALDO MARQUES

 

DANIEL ESTEVES

 

JOSÉ FAFIÃES

 

FILIPE RIBEIRO

 

LUIS SOUSA COSTA

 

SÉRGIO TEIXERIA

 

BRUNO PIRES

 

JOÃO PEIXOTO

 

ANTERO COMPETIÇÕES

 

 

CARLOS SANTOS

 

PAULO SOUSA

 

Segundo o mentor de todo este projecto “ para já é esta a lista de inscritos, mas as inscrições ainda não fecharam, os pilotos que quiserem ainda participar podem dirigir-se ao kartodromo de Baltar pelas 14 horas do próximo sábado e fazer a inscrição, mas aviso que o numero de participações é limitado, isso motivado pelo numero de kartings disponiveis.O preço de é de 47 Euros por cada piloto, e  todos os participantes têm direito a taça”.BALTAR1 CopyBALTAR2 CopyBALTAR3 CopyBALTAR4 CopyBALTAR5 Copy

 

ANTÓNIO CAMILO FAZ BALANÇO DA ÉPOCA DE 2016

 

LEGEND´S CUP

 

ANTÓNIO CAMILO FAZ BALANÇO DA ÉPOCA DE 2016

 

Depois duma época bem disputada, o piloto de Vila Real, António Camilo fez-nos o balanço de 2016, começando por dizer “ acho que foi uma primeira temporada, bastante positiva, e correu tudo bem.Aprendi muito, fiz novas amizades, e consegui alguns bons resultados.Vamos lá ver como irá ser em 2017 “

 

DOIS CITROEN SAXO PARA 2017

 

 

Para esta época, a equopa de António Camilo irá ter mais um Citroen Saxo, que será conduzido pelo seu irmão Emanuel, que assim retorna às corridas após mais de uma decada de ausência.CAMILO1 CopyCAMILO2 CopyCAMILO3 CopyCAMILO4 CopyCAMILO6 Copy

 

PROVA DOS CLÁSSICOS DOS MASTER

PROVAS DE CLÁSSICOS DOS MASTER COM ESTORIL NO CALENDÁRIO

 

O Estoril faz parte do calendário dos Masters, que terão em Portugal a derradeira prova do calendário.MASTER Copy

 

DAVIS ROSAS MOSTRA PORSCHE GT 1

DAVID ROSAS MOSTRA PORSCHE GT 1

 

Fruto duma parceria com a G´S Collection, que tem no seu espaço uma vitrine, onde apresenta alguns dos seus relógios mais emblemáticos, uma miniatura cedida por nós fez parte da decoração deste espaço nas ultimas semanas, conformebarbosas Copy imagem anexa.

 

EXTREME SAILING É NOTICIA

 

Extreme Sailing Series™ announces Red Handed as Host Broadcaster and IMG as Distribution Partner

OC Sport, the owner and organiser of the Extreme Sailing Series™, has today announced the appointment of Red Handed as its host broadcaster alongside IMG as distribution partner for the world-renowned Stadium Racing circuit.

Now in its eleventh year, the Extreme Sailing Series is regarded as the world's leading professional inshore racing circuit. In 2017, the partnership will cover the eight global events on this year's Extreme Sailing Series calendar, which will see the circuit visit the Americas, Asia, Europe and the Middle East.

Red Handed work with a range of clients from brands to sports events, and have extensive experience in creating compelling content for sailing. They will be tasked with producing digital content alongside an eight-part TV series, live programming and news coverage of the Series for a global audience.

IMG, the world's largest distributor of sports programs, will lead the distribution strategy through its extensive worldwide network. Melissa Payne, Vice President, Head of Technical Operations, Media Rights & Distribution commented: "We have seen the Extreme Sailing Series grow and grow over the years and we are extremely excited to be on-board and helping take the Series to the next level."

Sam Usher, Founder and Creative Director of Red Handed said: "It's a real honour to be working alongside the Extreme Sailing Series as host broadcaster. I am really excited about the innovations we can bring to the coverage of the Series. This will ensure that we deliver exciting and compelling content for both a digital and broadcast audience around the globe to help grow the reach of this world-class event."

Andy Tourell, Extreme Sailing Series Event Director commented: "The combination of competition and drama that is unique to the Series provides us with a unique story-telling opportunity, and our task is to create high-quality, well-packaged content that works for different audiences on different platforms.

"We are really excited about the opportunity to work with Red Handed and IMG to not only continue the trend of improving our international TV distribution, but also to create compelling digital content that encourages a reaction and sharing, and ultimately delivers real value for our stakeholders."

The first Act of the 2017 Extreme Sailing Series season kicks off in Muscat, Oman on the 8 March. The full line-up of teams, which includes a mix of established and new faces, will be revealed in the coming weeks.

For distribution enquires please contact Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar .

About IMG

IMG is a global leader in sports, events, media and fashion, operating in more than 30 countries. The company represents and manages some of the world's greatest sports figures and fashion icons; stages hundreds of live events and branded entertainment experiences annually; and is one of the largest independent producers and distributors of sports media. IMG also specializes in sports training; league development; and marketing, media and licensing for brands, sports organizations and collegiate institutions. In 2014, IMG was acquired by WME, a leading global entertainment agency.

About Red Handed

Red Handed is an award winning, independent production agency with a wealth of experience in Live Broadcast Feeds, HD Digital Streaming, Highlights Packages, News Clips, Digital and Broadcast Distribution. Their client roster reflects the diversity of their production capabilities across a range of different sports on a global basis, which have been honed on difficult-to-capture production work in very challenging locations.


 

 

 

KARTING - BRASIL

 

Piloto da Academia Shell Racing, Gianluca disputa WSK, Europeu e Mundial pela tradicional Tony Kart
Jovem kartista de 14 anos é uma das principais revelações do automobilismo brasileiro; integrante da Academia Shell Racing desde 2015, paulista estreia neste ano na tradicional equipe Tony Kart, que tem como importante diferencial o intercâmbio com a Ferrari Driver Academy
Após diversas conquistas no kartismo brasileiro e o excelente desempenho no Mundial de Kart no Bahrein, onde foi quinto colocado entre mais de 100 pilotos, Gianluca Petecof começa 2017 com uma grande notícia: foi convidado para integrar a tradicional equipe Tony Kart para disputar as etapas do Campeonato Europeu, WSK (World Series Karting) e novamente o Mundial.

Desde o início de 2015, o jovem kartista integra a Academia de Pilotos Shell Racing, uma iniciativa inédita no Brasil patrocinada pela Raízen para garantir apoio a revelações do automobilismo e auxiliar seus passos futuros no esporte a motor. Ele segue como integrante do programa neste ano e agora também acompanhará parte dos ensinamentos da Ferrari Driver Academy, que já revelou 3 pilotos para a F-1, como parte de seu contrato com a equipe Tony Kart.

"É uma oportunidade incrível em minha carreira, fazendo de 2017 um ano ainda mais importante para meu desenvolvimento como piloto nas competições internacionais. Agradeço à Academia Shell Racing por acreditar em mim já pela terceira temporada seguida e agora integrando a equipe Tony Kart, que é um sonho para qualquer piloto que busca conquistas na Europa e no Mundial", diz Gianluca, que nos dois últimos anos visitou os boxes da Scuderia Ferrari no GP Brasil de F-1 e recebeu aconselhamentos dos campeões Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen.

O contato com a Tony Kart já começa neste mês, com os primeiros testes de pré-temporada na Itália, nos circuitos de Lonato e Adria. "Além de ser a equipe mais tradicional do kartismo mundial, a Tony tem uma estrutura impressionante. Tenho certeza de que podemos ter novamente grandes resultados em 2017 assim como foi o top-5 no Mundial do Bahrein neste ano, e no WSK, que é um campeonato muito competitivo e também revela muitos pilotos para F-1", diz Gianluca, lembrando que Max Verstappen foi o campeão do WSK em 2010, 2011 e 2013.

A entrada do brasileiro na equipe Tony Kart foi destacada como uma das principais conquistas da Academia Shell Racing.

"Em dois anos de trabalho com o apoio a jovens pilotos, é com muito orgulho e satisfação que vemos este convite da Tony Kart. É importante reforçar que isso foi possível graças ao impressionante desempenho em competições de peso, como o Mundial. Isso com certeza serve de estímulo a todos os pilotos de nossa Academia, uma iniciativa patrocinada pela Raízen que garante apoio a revelações do automobilismo em seus passos futuros no esporte a motor", diz Vicente Sfeir, gerente de motorsport e patrocínios da Raízen.

A estreia de Gianluca em sua nova equipe, a Tony Kart, será na abertura da temporada do WSK em Adria, na Itália, no dia 29 de janeiro.

Sobre a Academia de Pilotos Shell Racing:

Inspirada em programas europeus que levaram jovens kartistas para categorias top, como a F-1, a Academia de Pilotos Shell Racing é uma iniciativa inédita no Brasil patrocinada pela Raízen para garantir apoio a revelações do automobilismo e auxiliar seus passos futuros no esporte a motor. Suas ações são viabilizadas por meio dos projetos "Academia de Pilotos de Kart" (promovido pelo Kart Clube Granja Viana) e "Talento Automobilístico Formula 3" (promovido pela Federação de Automobilismo do DF) incentivados pela Lei de Incentivo ao Esporte do Ministério do Esporte e que visam desenvolver e formar a nova geração de brasileiros campeões no esporte automotor.

Sobre a Raízen:

A Raízen se destaca como uma das empresas de energia mais competitivas do mundo e uma das maiores em faturamento no Brasil, atuando em todas as etapas do processo: cultivo da cana, produção de açúcar, etanol e energia, comercialização, logística interna e de exportação, distribuição e varejo de combustíveis. A companhia conta com cerca de 30 mil funcionários, que trabalham todos os dias para gerar soluções sustentáveis que contribuam para o desenvolvimento do país, como a produção de bioeletricidade e etanol de segunda geração a partir dos coprodutos da cana-de-açúcar. Com 24 unidades produtoras, a Raízen produz cerca de 2,1 bilhões de litros de etanol por ano, 4,5 milhões de toneladas de açúcar e tem capacidade para gerar cerca de 940 MW de energia elétrica a partir do bagaço da cana-de-açúcar. A empresa também está presente em 66 bases de abastecimento em aeroportos, 63 terminais de distribuição de combustível e comercializa aproximadamente 25,2 bilhões de litros de combustíveis para os segmentos de transporte, indústria e varejo. Conta com uma rede formada por mais de 5.900 postos de serviço com a marca Shell, responsáveis pela comercialização de combustíveis e mais de 950 lojas de conveniência Shell Select. Além disso, a companhia mantém a Fundação Raízen, que busca estar próxima da comunidade, oferecendo qualificação profissional, educação e cidadania. Criada há mais de 14 anos, a Fundação Raízen possui seis núcleos no interior do estado de São Paulo e um em Goiás e já beneficiou mais de 13 mil alunos e mais de 4 milhões de pessoas com ações realizadas desde 2012.

Gianluca Petecof
Divulgação/RF1
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Gianluca Petecof foi campeão do Paulista Light de Kart em 2016
Divulgação/RF1
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Gianluca Petecof
Bruno Gorski/RF1
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Apoio
Divulgação/RF1
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HYUNDAI É NOTICIA

 

Novo Hyundai IONIQ está entre os sete finalistas ao prémio “Volante de Cristal” do Concurso Carro do Ano 2017;

  • Pelo segundo ano consecutivo, a Hyundai está entre os sete finalistas do concurso;
  • Hyundai IONIQ eleito “Carro do Ano 2017” na Noruega, Suécia e França.AB27 Copy
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    50 ANOS RALI PORTUGAL

    50 Anos Rallye Portugal - Fotos Kartódromo

    Numa organização do grupo de Leiria 'Os Amantes dos Ralis' foi levado a efeito um programa da comemoração dos 50 Anos do Rallye de Portugal.
    Durante a manhã deu-se um encontro no nosso Kartódromo onde as diversas figuras presentes ligadas à prova tiveram a possibilidade de confraternizar e até mesmo poder partilhar a pista.
    Desse encontro ao qual o NDML teve muito prazer em se associar, divulgamos cerca de uma centena de fotografias...

     

    PAINEL DE INSTRUMENTOS

    1. A foto do painelAB25 CopyAB26 Copy de instrumentos do Mustang com restyling tem um detalhe fabuloso...

     

    DECORAÇAO DEVERAS ORIGINAL

    DECORAÇÃO DEVERAS ORIGINAL

     

     

     PARA OS STOCK CAR NOS ESTADOS UNIDOS

     

    MAIS UM TOYOTA NA NASCAR

     

     

    CAMPEONATO DO MUNDO DE FÓRMULA 1 - 2017

    CAMPEONATO DO MUNDO DE FÓRMULA 1 - 2017

     

     

    1. A equipa de Fórmula 1 da Sauber não renova contrato com a Ferrari para 2018. Será para "vestir" Mercedes com a chegada de Wehrlein? Não, antes deve ir parar ao campo Honda. Por vezes, na F1, o que parece não é...

     

    SEGUNDO A OPINIÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

    SEGUNDO A OPINIÃO DO JORNALISTA JOºÃO CARLOS COSTA

     

    1. Existe um dado que revela que cockpit é este! E de facto a visibilidade não é grande coisa...

     

    ATENÇÃO COLECIONADORES

    ATENÇÃO COLECIONADORES DE MINIATURAS

     

    CARRO DE FILIPE ALBUQUERQUE DISPOONIVEL NO MERCADO

     

    Já se encontra no mercado da autoria da Sparks, o carro com que Filipe Albuqauerque marcou presença na WEC de 2016.AB23 CopyAB24 Copy

     

    SKODA FABIA RS

     

    ŠKODA FABIA R5 para repetir a vitória do ŠKODA 130 RS de 1977

     

    > A equipa 2017 inclui três pilotos na jornada inaugural do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC 2): Andreas Mikkelsen, Pontus Tidemand e Jan Kopecký

     

    > Tidemand é o piloto “número 1” no WRC 2 em 2017, seguido por Jan Kopecký, que vai tentar o “hat-trick” no título no Campeonato Checo de Ralis

     

    > Michal Hrabánek: "É notável a consistência na história da Marca na competição automóvel, na qual continuamos profusamente empenhados"

     

    Quando a ŠKODA Motorsport se prepara para alinhar à partida do Rali de Monte Carlo desta temporada, certamente que será recordado o lendário triunfo da Marca na prova monegasca há 40 anos. O ŠKODA Fabia R5 oficial está decorado com as mesmas faixas azuis e vermelhas que o carro vencedor em 1977, nesta jornada de abertura do Campeonato Mundial de Rali da FIA (WRC 2). Há quatro décadas atrás, Václav Blahna (CZ) e o seu co-piloto Lubislav Hlávka (CZ) ganharam a categoria para carros até 1.300 c.c. com o seu ŠKODA 130 RS. Este notável sucesso é um dos marcos na história da ŠKODA nos 116 anos que marca presente na competição automóvel, com o momento culminante a acontecer o ano passado com a conquista do título de campeão mundial de WRC 2.AB20 CopyAB21 CopyAB22 Copy

     

    35 ANOS NDML

    35 anos do NDML

    O Núcleo de Desportos Motorizados de Leiria completará 35 anos a 24 de Junho deste ano.
    Deste modo exaltam-se todos os seus fundadores por terem lançado a primeira pedra bem assim todos os outros que lhes seguiram, alicerçando e engrandecendo o NDML à dimensão actual, dotando de infraestruturas humanas e logísticas, adquirindo os terrenos do Kartódromo e organizando eventos e provas de nível nacional e internacional tanto em Karting

     

     

    35 ANOS NDML

    35 anos do NDML

    O Núcleo de Desportos Motorizados de Leiria completará 35 anos a 24 de Junho deste ano.
    Deste modo exaltam-se todos os seus fundadores por terem lançado a primeira pedra bem assim todos os outros que lhes seguiram, alicerçando e engrandecendo o NDML à dimensão actual, dotando de infraestruturas humanas e logísticas, adquirindo os terrenos do Kartódromo e organizando eventos e provas de nível nacional e internacional tanto em Karting

     

     

    SUGESTÃO DA SEMANA

     

    21º MEO Sudoeste


    Jamiroquai
    Nos 20 anos de MEO Sudoeste

    Palco MEO, dia 5 de agosto

     
     

     
    1 a 5 de agosto, abertura do campismo a 29 de julho
    Zambujeira do Mar

    www.meosudoeste.pt | www.facebook.com/meosudoeste

    O MEO Sudoeste celebra 20 anos em 2017 e a festa é feita com convidados de luxo. Jamiroquai, uma das maiores bandas de funk e soul das últimas décadas, faz questão de regressar à Zambujeira do Mar, dia 5 de agosto no Palco MEO e soprar as velas com os milhares de festivaleiros.

    Com mais de 26 milhões de álbuns vendidos em todo o mundo, detêm o recorde do Guinness com o álbum funk mais vendido de sempre. Para sempre associada a hinos como “You Give Me Something”, “Love Foolosophy”, “Virtual Insanity” ou “Cosmic Girl”, os Jamiroquai estão de volta em 2017 e fazem as malas para embarcar numa digressão de grandes festivais pela Europa, entre os quais o MEO Sudoeste.


     

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    Facebook | Site Oficial | Love Foolosophy

    Nome forte da história da música dos anos 90, e sinónimo de soul/funk, a banda de Jay Kay começou por dar que falar no Reino Unido, tendo conquistado rapidamente também o mercado norte-americano com a mistura de ritmos que se constroem entre o acid jazz, a soul e o funk, carregados da energia das pistas de dança dos anos 70. Um estilo que se entranhou primeiro em Londres, com os álbuns “Emergency on Planet Eart” e “The Return of the Space Cowboy”, e que com o aclamado “Travelling Without Moving” pôs os Jamiroquai nos tops dos Estados Unidos, tendo atingido vendas que lhe valeram o estatuto de disco de platina. O hit “Virtual Insanity” ganhou 4 prémios nos MTV Video Music Awards em 1997, bem como o Grammy para Melhor Canção Pop por Duo ou Grupo.

    Com o Mundo já a dançar ao ritmo dos Jamiroquai, seguiram-se álbuns como “Synkronized” e “A Funk Odyssey”, que trouxeram mais uma mão cheia de hits, como “Canned Heat”, “Capricorn Day” e “Little L”, canções incontornáveis no repertório da banda liderada por Jay Kay.

    Com fãs famosos, como Chance the Rapper, Pharrell Williams, Tyler The Creator ou Jungle, bem como performances históricas ao lado de Stevie Wonder e Diana Ross, os Jamiroquai são uma das bandas mais unificadoras e inovadoras de todos os tempos. Atuam a 5 de agosto no Palco MEO, nos 20 Anos de MEO Sudoeste.


     

    Mais novidades a anunciar brevemente.

    MEO Sudoeste, Junta-te à Tribo!
     
    Já confirmados:


    3 de agosto

    Palco MEO – Two Door Cinema Club, Mishlawi
     
    4 de agosto

    Palco MEO – Martin Garrix

    5 de agosto

    Palco MEO - Jamiroquai

    Bilhetes


     
    Preço dos Bilhetes


    - Passe 5 dias: 105€
    - Bilhete Diário: 48€

    - Fã Pack FNAC, edição limitada: 85€

    Locais de Venda

    Ticketea; Blueticket - Call Center Informações e reservas 1820 (24 horas), no Facebook da Música no Coração, FNAC, bilheteira.fnac.pt, Worten, El Corte Inglês, ABEP, Portimão Arena; Turismo de Lisboa; lojas Media Markt; Bilheteiras MEO Arena; rede PAGAQUI; Agências Top Atlântico.


    Fã Pack FNAC – lojas FNAC e em www.fnac.pt

    Em Espanha: Masqueticket, Ticketea, lojas FNAC, Carrefour Viajes e Halcón Viajes

    Em Inglaterra: Festicket

    Na Alemanha: Ticketmaster

    Em França: FNAC, Carrefour, Géant, Magasins U, Intermarché, Francebillet
     

     

    TOM TOM ANUNCIA

     

    TomTom anuncia aquisição da Autonomos: start-upde condução autónoma

    A TomTom (TOM2) anuncia a aquisição da Autonomos, uma start-up de condução autónoma com sede em Berlim. A aquisição fortalece a posição da marca na condução autónoma.

    A Autonomos tem fornecido serviços de consultoria de Investigação e Desenvolvimento para sistemas de veículos autónomos e tem desenvolvido especialização e tecnologias neste processo, incluindo software de demonstração completa de condução autónoma, tecnologia com sensor 3D e processamento de imagem digital. A empresa foi criada em 2012 após os fundadores terem trabalhado durante vários anos em projetos de investigação de condução autónoma na Universidade Livre de Berlim.

    Com a aquisição da Autonomos, a TomTom junta-se a uma equipa cujas origens vêm das competições DARPA Grand Challenge. A equipa vai desenvolver os produtos da marca baseados em mapas para aplicações de condução autónoma. Ter programas de condução autónoma in-house vai permitir à TomTom servir melhor os clientes com os seus produtos, incluindo Mapa HD, tecnologia de localização RoadDNA, bem como serviços de navegação, trânsito e outros baseado na cloud.

    “É um desenvolvimento importante para a TomTom, uma vez que nos vai ajudar a continuar a fortalecer as nossas capacidades para o futuro da condução e expandir o conhecimento e especialização”, refere Harold Goddijn, CEO e co-founder da TomTom. “Com este acordo estamos a posicionar-nos ainda mais enquanto um dos líderes em condução autónoma”.

    “Estamos orgulhosos por termos sido selecionados pelo líder mundial de mapas para levar a condução autónoma ao próximo nível”, afirma Tinosch Ganjineh, CEO e co-founder da Autonomos. “A tecnologia da TomTom combinada com o nosso know-how em condução inteligente são a junção perfeita para tornar realidade o sonho dos carros autónomos.”

    Não foram revelados mais detalhes sobre a aquisição.

     

    Este documento contém informação privilegiada na aceção da cláusula 7 do Regulamento de Abuso de Mercado.

     

    Siga a TomTom Portugal:

     

    Sobre a TomTom:                                                                                    

    Na TomTom (TOM2) a nossa missão é tornar a tecnologia tão acessível a todos para que seja fácil chegar cada vez mais longe. Criámos sistemas de navegação simplificados e ajudámos milhões de pessoas a chegar ao seu objetivo. Hoje, continuamos a simplificar o complexo, tornando a tecnologia cada vez mais acessível a qualquer um.

    Temos quatro unidades de negócios orientados para o cliente: Consumer, Telematics, Automotive e Licensing.

    Facilitamos o uso de sistemas de navegação, relógios multidesporto, monitores de fitness e câmaras de ação para consumidores. Desenvolvemos negócio com veículos que facilitam a gestão e o desenvolvimento eficiente de frotas enquanto são melhorados os desempenhos com as nossas soluções telemáticas. Somos líderes mundiais em plataformas de mapeamento em tempo real que têm potenciado inovadores serviços LocationBased e ajudado a tornar a uma realidade a condução automatizada na indústria automóvel.

    Fundada em 1991 e com sede em Amesterdão, contamos com 4,600 funcionários em todo o mundo e vendemos os nossos equipamentos em todo o mundo.

     

    Sobre a Autonomos

    A Autonomos GmbH é uma start-up de alta tecnologia com sede em Berlim que disponibiliza software e serviços para condução autónoma, bem como soluções personalizadas de segurança e automação para veículos pesados. 

    A Autonomos GmbH foi fundada em 2012 por antigos membros do grupo de trabalho de sistemas inteligentes da Universidade Livre de Berlim, um laboratório robótico líder na Alemanha, famoso pelas experiências pioneiras com carros autónomos no mundo (Autonomos-Labs). Com apoio financeiro do IBB (Investitionbank de Berlim) e alubi capital GmbH, gerida pelo “business angel” Alfred Möckel, a Autonomos cresceu de forma independente para uma equipa de cerca de 30 engenheiros de software altamente qualificados em Berlim e Frankfurt.

    Atualmente a Autonomos está a trabalhar com fabricantes de equipamentos originais e fornecedores diretos para promover funções de condução autónoma e ajudar a testar protótipos avançados nas estradas. Enquanto membro do consórcio ADASIS, a empresa contribui para desenvolver os padrões para as futuras tecnologias de mapeamento HD naa condução autónoma. AB18 CopyAB19 Copy

     

    ECPA - BRASIL

    Festival ECPA de Arrancada abre temporada de velocidade no Brasil

    Autódromo de Piracicaba/SP recebe primeiras provas do ano

     

    Desde 2005 é sempre a mesma coisa, no mês de janeiro máquinas possantes, rápidas e extravagantes invadem o autódromo de Piracicaba para o primeiro grande evento do circuito brasileiro de arrancada.

     

    O Festival ECPA de Arrancada, torneio que abre o calendário nacional dessa modalidade automobilística, será disputado no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo, quando são esperados cerca de 120 competidores, vindo de vários estados do país.

     

    Em sua 12ª edição, as provas acontecerão de sexta-feira a domingo, entre os dias 27 e 29 de janeiro, na reta principal do circuito, que fica localizado no interior de São Paulo. Além da competição de arrancada, o evento terá também show de manobras radicais, com pilotos fazendo demonstração de drift.

     

    As provas reúnem carros que percorrem a reta de 201 metros visando atingir o menor tempo possível. “Essa distância se refere a 1/8 de milha, medida em que a pista do ECPA se destaca como sendo uma das melhores do país”, afirmou a organizadora Daniella Giannetti.

     

    Serviço

    O ECPA localiza-se na rodovia SP 135, Km 13,5, no distrito de Tupi, em Piracicaba/SP. O local possui lanchonete, restaurante, estacionamento, arquibancadas e sanitários. Mais informações pelos telefones (19) 3438.7901 e 3438.7174, e-mail Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar , ecpa.com.br e facebook.com/ecpabrasil. A realização e organização são do ECPA e a supervisão da Liga Paulista de Automobilismo (LPA).AB16 CopyAB17 Copy

     

    SUGESTÃO DA SEMANA

    Melhores do Ano da rádio Nova Era


    Novas confirmações:
    Jimmy P
    Ninja Kore
    Valas


    1 de abril
    Pavilhão Rosa Mota, Porto

    www.radionovaera.pt | www.facebook.com/radionovaera


    A 20ª edição da entrega dos prémios de música Melhores do Ano da rádio Nova Era anuncia novos nomes: Jimmy P, Ninja Kore e Valas juntam-se ao cartaz.
    Falta cada vez menos para dia 1 de abril e para o Pavilhão Rosa Mota voltar a celebrar a música.


     

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    Jimmy P regressa aos Melhores do Ano, um evento que conhece bem e onde tem marcado presença nas últimas edições, onde foi já nomeado e vencedor. Presença obrigatória nesta 20.ª edição.

    Em 2016, lançou o seu terceiro álbum ”Essência” que inclui o recente single “Entre as Estrelas”, com a participação de Diogo Piçarra e soma já mais de 3 milhões de visualizações no YouTube.


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    Os Ninja Kore são um dos projetos nacionais de música eletrónica com mais edições regulares. Em 2016, lançaram duas remisturas com free download de Led Zeppelin e Infected Mushroom, o EP “Naban Trade” com a participação de duas bandas japonesas e preparam-se para lançar um outro EP com a participação de artistas portugueses como os Blasted Mechanism, Malaba e Young.

    Querem ainda lançar um novo álbum com edição prevista para o próximo mês de Março, acompanhado de novo espetáculo visual.
    Material novo para ver e ouvir a 1 de abril, nos Melhores do Ano da Nova Era.


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    O ano de 2016 foi  importante para Valas, com a edição do álbum “Raízes de Pedra” e o lançamento de “As Coisas (Prod. Lhast)”, o seu primeiro single depois de ter assinado contrato com a Universal Music Portugal.
    O videoclip de “As Coisas”, realizado por Ricardo Reis, leva já mais de 1 milhão e 600 mil visualizações no VEVO.
    Para este ano está previsto o lançamento de um novo álbum.

    A sua performance em palco é contagiante, a comprovar no dia 1 de abril, no Pavilhão Rosa Mota, Porto.

    Já confirmados:

    DVBBS, DJ Bl3nd
    April Ivy, Bezegol, Bispo, D.A.M.A., DJ Oder, Jimmy P, Ninka Kore, Piruka, Valas

     


     


    Informação de Bilhetes


    Preço: 15€


    Blueticket.pt, Call Center Informações e reservas 1820 (24 horas), no Facebook da Música no Coração, FNAC, Worten, El Corte Inglês, ABEP, Portimão Arena, Turismo de Lisboa; lojas Media Markt, Bilheteiras MEO Arena; rede PAGAQUI, Agências Top Atlântico e CTT.

     

    NOVA REFERENCIA DA FIRESTONE

     

    Novo Firestone Roadhawk

     

    A Firestone está prestes a agitar o segmento de pneus de preço médio na Europa com o lançamento do Roadhawk, um pneu concebido para otimizar a durabilidade, e para oferecer aos condutores a melhor aderência em piso molhado e travagem em piso seco. 


    O público-alvo da Roadhawk são os condutores comuns, que fazem todos os tipos de viagens – urbana, na autoestrada, trajetos, compras – no dia-a-dia. Estes condutores preferem um pneu que possibilite um desempenho duradouro em condições de estrada onde o tempo chuvoso, trânsito intenso, travagens bruscas e elevada velocidade na autoestrada fazem parte do programa. Resumidamente, um pneu no qual possam sempre confiar. AB15 Copy

     

    ENCONTRO GT TOUR 2017

    Encontro GT Tour 2017 - Reportagem e Fotos

    Com um pequeno almoço deu-se inicio a este Encontro de apresentação do Portugal GT Tour'17 nas instalações da Lizauto e Lizitalia onde se encontravam os últimos modelos das marcas Alfa Romeo, Fiat e Renault, contrastando com uma interessante e recheada exposição de diversos Clássicos e Desportivos!
    As 40 super máquinas participantes no Encontro envolvendo cerca de 130 entusiastas iriam passar pelo Centro de Interpretação da Batalha...

     

     

    As 40 super máquinas participantes no Encontro envolvendo cerca de 130 entusiastas iriam passar pelo Centro de Interpretação da Batalha de Aljubarrota para assistir ao visionamento do filme sobre esta parte da nossa história seguindo para um almoço no Restaurante Malho em Alcanena ( guia Michelin ) onde foi apresentado o Programa do Portugal GT Tour'17.
    Entretanto incluído numa politica de apoio a entidades de carácter social e humanitário que o NDML tem efectuado, foi leiloado um quadro oferecido pelo seu autor Gorjão Henriques cujo valor final angariado reverteu a favor da Associação Portuguesa de Parelesia Cerebral de Leiria. Aliás associando-se a esta acção com o lance mais alto de 1.100€ feito por Carlos Matos acabou por doar novamente para leilão obtendo-se o valor adicional de mais 1.050€ desta vez efectuado por Jorge da 'Jorcar', facto que foi muito aplaudido por todos os presentes. Assim o valor entregue a APPC de Leiria totalizou 2.150€.
    Publicamos as fotos e o Programa, bem como a Ficha de Inscrição para esta grande prova a realizar entre 25 e 30 de Abril.
    Potrtugal GT Tour 2017

    Programa

    Dia 25 Abril (3f)
    Verificações e Brieffing Museu de Vigo, Espanha
    Alojamento e Jantar Hotel Termas de Mondariz

    Dia 26 Abril (4f)
    1-PRC Circuito de Braga
    2-PRR Rampa da Penha
    Almoço-Mit Penha, Guimarães
    3-PRC Circuito de Chaves
    Alojamento e Jantar Hotel Casino de Chaves

    Dia 27 Abril (5f)
    4-PRR Rampa de Boticas
    5-PRR Rampa de Murça
    Pinhão
    Deslocação em Barco Rabelo
    Almoço-Restaurante Calça Curta
    Deslocação em Barco Rabelo
    Alojamento Hotel Delfim Douro
    Jantar Quinta da Pacheca

    Dia 28 Abril (6f)
    6-PRR Armamar
    7-PRR Lamego
    Almoço no Restaurante DOC Rui Paula
    8-PRR Caramulo
    Alojamento e Jantar Hotel do Bussaco

    Dia 29 Abril (Sab)
    9-PRR Mont'Alto-Arganil
    Almoço-Piodão
    10-PRR Vide
    11-PRR Serra da Estrela-1
    12-PRR Serra da Estrela-2
    Alojamento e Jantar de Distribuição de Prémios Hotel Pousada Serra da Estrela

    Dia 30 Abril (dom)
    Pequeno almoço Pousada Serra da Estrela
    Check-out

     

    CAMPEONATO DO MUNDO DE RALIS 2017

     

    CAMPEONATO DO MUNDO DE RALIS 2017AB14 Copy

     

     

     

     

    WRC Promoter confirms partnership with OneBet

     

    • OneBet announced as WRC’s Official Sports Betting Partner
    • WRC Promoter signs multi-year contract with OneBet
    • Big range of betting opportunities available in 2017 championship

     

    Munich, 18 January 2017 – WRC Promoter has signed a multi-year contract with OneBet to become the first Official Sports Betting Partner of the FIA World Rally Championship.

     

    From next month’s Rally Sweden (9 - 12 February), WRC fans can add to their enjoyment of the world’s toughest motorsport series for production-based cars with a wide range of betting opportunities at www.onebet.com.

     

    OneBet will offer pool, odds and live betting as well as providing exclusive content and expert tips to add to the excitement of the new-era WRC, which begins on Thursday (19 January) at Rallye Monte-Carlo. 

     

    Fans can bet via computer, tablet and smart phone before and during rallies, taking advantage of OneBet’s cutting-edge technology for easy-to-use betting.

     

    OneBet managing director Morten Østberg said the new service would further boost the attraction of the WRC.   

     

    “WRC is one of the world’s most charismatic sports. It thrills hundreds of millions of fans via television, online and social media and it generates an incredible amount of data from which we can tailor our betting opportunities,” he said.

     

    “OneBet is delighted to work closely with WRC and to bring a new form or fun and participation to rally fans. We will enhance the championship’s continuously growing digital entertainment with the joy of betting - One Bet and WRC are natural partners.

     

    “It’s all about the rush!” he added.

     

    WRC Promoter managing director Oliver Ciesla said the partnership would offer an additional service to benefit fans.

     

    “Our WRC strategy is to make the championship available to fans whenever, wherever, and however they want. Our partnership with OneBet provides yet another way in which they can be part of our sport,” he explained.

     

    “The team behind OneBet is highly experienced in WRC. This new offer means fans can marry support for their favourite driver or team with the excitement of betting.”

     

    Bigger, more powerful and more aggressive looking World Rally Cars have made the 2017 WRC season one of the most eagerly-awaited in years. The 13-round series spans four continents before the finale in Australia in November. 

     

     

    NOVO OPEL CROSSLAND

     

    Novo Opel Crossland X: estilo e versatilidade, na cidade e não só

    Compacto por fora e muito espaçoso e versátil por dentro, o novo Opel Crossland X adota o formato CUV (Crossover Utility Vehicle) e surge num visual moderno onde não falta sequer a pintura a duas cores da carroçaria. O versátil segundo elemento da ‘série X’ da Opel sente-se particularmente à vontade na cidade e pertence ao segmento B, onde se juntará ao Mokka X, este de pendor mais ‘aventureiro’. A linha CUV do fabricante ficará completa mais tarde, ainda este ano, com o Grandland X, modelo de maiores dimensões pertencente ao segmento dos Familiares Compactos (C). Com o novo Crossland X, a Opel dá início a um ambicioso plano de lançamentos em 2017, comportando um total de sete novos modelos.AB12 Copy

     

    RALI DE INVERNO

    Rallye Inverno 2017 - Lista de Inscritos

    Publicamos a Lista das 61 equipas inscritas para a prova de entrada em 2017 simultaneamente a primeira a contar para o «Series by NDML 2017».
    Divulgamos também o Aditamento Numero 1 que ajusta os horários das classificativas anteriormente previstos no Regulamento.
    A prova desenrola-se na zona centro do país, ao longo de cerca de 265 km com todas as provas classificativas cumpridas em estrada fechada. Inicia-se e finaliza no nosso Kartodromo.

     

     

    A prova desenrola-se na zona centro do país, ao longo de cerca de 265 km com todas as provas classificativas cumpridas em estrada fechada. Inicia-se e finaliza no nosso Kartodromo passando duas vezes por Ansião ( slalom ), Figueiró dos Vinhos, Castanheira de Pêra e Cerejeiras ( rampas ).
    O Hotel Rural Solar das Freiras em Figueiró dos Vinhos - telefone 236 551 063 - tem um preço interessante para quem optar por reconhecimentos e pretender pernoitar a meio do percurso. Em Leiria aconselhamos o Hotel Eurosol Jardim cujo telefone é 244 849 849 ou o Eurosol Residence com o telefone 244 860 460. Informar que é participante nda nossa prova.
    Qualquer duvida ou esclarecimento favor entrar em contacto com os nossos serviços pelo email Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar ou pelo telefone 244 814 214.
    A acreditação de Press é feita no local das verificações administrativas

     

    RENAULT KADJAR

     

    RENAULT KADJAR: UM CONVITE À EVASÃO!

     

    O Renault Kadkar chega a Portugal com as alterações técnicas que permitem que seja taxado como Classe 1 nas portagens (associado ao dispositivo eletrónico de pagamento). O novo crossover do segmento C está disponível a partir de 29.710€ na mais “radical” versão XMOD. Com um design sedutor, um habitáculo que alia o conforto, a qualidade e a tecnologia, o Renault Kadjar é também uma referência do segmento em consumos e custos de utilização.

     

    Um Kadjar feito “à medida” para Portugal!AB9 CopyAB10 CopyAB11 Copy

     

    A NOVA INDUMENTÁRIA DE OGIER

    CAMPEONATO DO MUNDO DE RALIS

     

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    A NOVA INDUMENTÁRIA DE OGIER

    CAMPEONATO DO MUNDO DE RALIS

     

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    MEIO SÉCULO DE DIFERENÇA

    MEIO SÉCULO ENTRE ESTAS IMAGENS

     

    MAS A VONTADE DE VENCER É A MESMA.....AB4 CopyAB5 Copy

     

    FÓRMULA 1 MUDA DE BOSS

     

    CAMPEONATO DO MUNDO DE FÓRMULA 1

     

    FÓRMULA 1 MUDA DE BOSS

     

     

     

     

    1. Accionistas da Liberty aprovam compra da F1. Agora falta a FIA. Transferência de poderes deve acontecer em Março. Pedro Nascimento Sérgio Veiga

     

    NOS BASTIDORES

     

    NOS BASTIDORES

     

     

    1. Quem entra e quem sai, e quem vai para onde, no Red Bull Júnior Team:

      GP2 Series champion Pierre Gasly will race in the Japan-based Super Formula series with Red Bull-backing this season after missing out on a shot at graduating to F1.

      The Frenchman was tipped to progress to F1 with Toro Rosso in 2017 having established himself in the GP2 championship fight only for the team to re-sign both Carlos Sainz and Daniil Kvyat.

      ...

      Despite this, Gasly – who would go on to secure the title in Abu Dhabi – will retain Red Bull backing in 2017 and move to Super Formula, following in footsteps of 2016 GP2 champion Stoffel Vandoorne, who raced in Japan before securing a 2017 McLaren F1 drive.

      Revealed as part of a revised Red Bull Junior line up for 2017, Gasly will once again line up alongside Niko Kari, who moves from European F3 to GP3 with Arden, and Richard Verschoor, who steps up from Formula 4 to the Formula Renault Eurocup 2.0.

      New to the Red Bull Junior family will be American racer Neil Verhagen and British youngster Dan Ticktum, both of whom will also race in the Formula Renault Eurocup 2.0 series.

      Losing their place in the line-up will be Sergio Sette Camara – despite scoring a podium in the Macau Grand Prix – and MSA Formula driver Luis Leeds.

     

    CAMPEONATO DO MUNDO DE FÓRMULA 1 - 2017

    CAMPEONATO DO MUNDO DE FÓRMULA 1

     

    E OS MCLAREN PODERÃO VOLTAR  A SER LARANJA

     

    Há uma série hipótese dos McLaren para esta época surgirem com esta decoração, qude se diga de passagem é deveras chamativaAB2 CopyAB3 Copy

     

    CAMPEONATO DO MUNDO DE FÓRMULA 1 - 2017

    CAMPEONATO DO MUNDO DE FÓRMULA 1

     

     

    1. E a Fórmula 1 mudou de mãos. A FIA deu o aval. Resta ver o que vai mudar mesmo.

     

    GALERIA DE IMAGENS - DAKAR 2017

    GALERIA DE IMAGENS

     

    DAKAR 2017

     

    Mais uma série de imagens da edição deste ano do DakarD328 Copy_CopyD330 Copy_CopyD331 Copy_CopyD332 CopyD333 Copy_CopyD334 Copy_CopyD335 Copy_CopyD336 Copy_CopyD337 Copy_CopyD338 CopyD339 CopyD340 CopyD341 CopyD342 CopyD343 CopyD344 CopyD345 CopyD400 CopyD401 CopyD402 CopyD403 CopyD404 CopyD405 CopyD406 CopyD407 CopyD408 CopyD409 CopyD410 CopyD411 CopyD412 CopyD413 CopyD414 CopyD415 CopyD416 Copy

     

    MOTOS - BRASIL

     

    Salão Moto Brasil e férias são bons motivos de viajem para o Rio de Janeiro

    Evento terá atrações para toda família como shows, customização de motocicletas, Bikers Bar, museu temático, food trucks, manobras radicais e palestras educativas

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    Equipe Pro Tork Alto Giro
    Divulgação/SMB

    - Dica de viagem de fim de férias, em janeiro? A cidade maravilhosa, o Rio de Janeiro. Além de conhecer lindas paisagens, belas praias e todo o legado de melhorias e revitalização deixado pelos Jogos Olímpicos, o turista ainda poderá ir ao Salão Moto Brasil, um dos maiores eventos do segmento no país, que acontece de 26 a 29 de janeiro, no Riocentro. “A cidade mudou muito depois de sediar a Olimpíada, vale a pena a viagem. Até quem já conhecia antes de agosto desse ano, vai se surpreender. É um novo Rio”, diz Gustavo Lorenzo, um dos organizadores do evento. “Sem falar que é uma boa oportunidade de conhecer as novidades gastando bem menos que naquela concorrida época”, diz.

    Novos pontos turísticos, acesso facilitado, rede hoteleira aprimorada e muito entretenimento no Salão Moto Brasil é o que se pode esperar das férias no Rio de Janeiro, em janeiro de 2017.

    A hora de início do evento – quinta e sexta a partir das 14h e sábado e domingo às 12h - permite aproveitar toda a manhã na praia ou com passeios em pontos turísticos e depois seguir para o Salão Moto Brasil para se divertir. Entre as atrações do evento, shows, Bike Art & Show (customização de motocicletas), Bikers Bar, Museu temático, food trucks, shows com manobras radicais, palestras educativas e 1 Feira de Negócios. É aconselhável comprar os ingressos antes; para facilitar eles são vendidos pelo www.ingressorapido.com.br.

    Uma das novidades já confirmadas no “Salão” é um reboque portátil, que pesa 65 kg e desmontado fica com dimensões fáceis de carregar: 95 cm (comprimento) x 45 cm (altura e largura). Não precisa de ferramenta para montar e nos seus 3,05 m (comprimento) x 1,67 m (largura) transporta de Scooters a motos até 510kg. O RE.BO.Q, do Rio de Janeiro, é novo no mercado – lançado em julho do ano passado - e desde então vem despertando a curiosidade dos motociclistas, principalmente dos que por algum motivo precisam transportar suas motos.

    O tradicional Globo da Morte sempre impressiona e não pode faltar. Com olhares atentos e um frio na barriga, o público acompanha os detalhes e cada nova apresentação é como se fosse única. São pilotos do interior paulista que compõem a equipe e mostram suas habilidades.

    As manobras radicais com motos também costumam chamar atenção. Neste ano serão duas equipes: Pro Tork Alto Giro e GTM Show (Grupamento Tático de Motociclistas da PMERJ). A perfeição das manobras executadas pela ALTO GIRO durante as apresentações deve-se ao intenso treinamento, para garantir que no momento dos shows tenham total domínio, confiança e habilidade. Já a GTM Show mostrará todo talento e destreza dos policiais ao dominar a moto.

    O evento também é lugar de arte. Aquela arte que empresta cor, conceito e originalidade às motos. O assunto desperta tanto interessante que, devido ao sucesso da última edição, o Bike & Art Show – uma “galeria” de arte que reúne as principais tendências e importantes nomes da customização de motocicletas no Brasil – ganhou mais espaço. Serão mais de 1.200 m² de área destinada a exposição de todo tipo de arte relacionada ao motociclismo e a temática é “feito à mão”: pinturas, esculturas, fotografias, tanques e capacetes customizados, peças artesanais e gravação em metais.

    Uma das atrações desse espaço será um concurso de motos customizadas, assinadas por respeitados customizadores do Brasil. O público poderá votar por meio de terminais digitais no próprio local. Em paralelo haverá outro concurso, dessa vez com um qualificado quadro de juízes: os próprios customizadores.

    Com o objetivo de difundir e popularizar o interesse por customização e, principalmente, dar espaço ao “artista de garagem” ou o customizador artesanal, divulgar sua arte, o Bike & Art Show 2017 fará uma ação especial chamada “show your ride”. Durante os quatro dias do evento, diariamente, serão escolhidas no estacionamento 3 motos customizadas para ganharem destaque e serem expostas dentro do Salão Moto Brasil. Qualquer customizador artesanal pode participar, basta ir ao evento com a moto customizada.

    No “Salão” também será possível voltar ao melhor do passado. Um museu temático com cerca de 200m² reunirá verdadeiras raridades, que carregam histórias capazes de deslumbrar os mais novos e de despertar fortes emoções nos mais velhos. 

    E o rock and roll dará o tom ao evento. Vários shows de bandas de rock se apresentarão em um badalado lounge de 2000 m², com direito a palco e food trucks. O local descontraído promete ser o ponto de encontro animado dos visitantes. Os shows serão diários entre 19h e 21h. Entre as bandas já confirmadas estão a Além do Rock, Blood Mary e Faixa Etária. O Bikers Bar - um bar temático que terá dj animando os presentes - é outro lugar que tem tudo para ser parada obrigatória. 

    Passeios

    O grande legado da Olimpíada no Rio de Janeiro foi a revitalização urbana da área portuária. Com 3,2 quilômetros de extensão, o Boulevard Olímpico está instalado em um trecho de orla entre a Praça XV e o AquaRio. Nele estão novos e antigos atrativos, como o Museu do Amanhã, o Museu de Arte do Rio (MAR) e a Cidade do Samba. A Praça Mauá e a Avenida Rio Branco foram reformadas, uma linha de VLT surgiu e a região se transformou em um novo polo turístico.

    Aliás, o AquaRio - Aquário Marinho do Rio de Janeiro - o maior aquário marinho da América do Sul - é o mais novo ponto turístico da cidade. Com 26 mil m², o espaço abriga 4,5 milhões de litros d’água salgada divididos em 28 tanques e reúne cerca de oito mil animais de 350 espécies. Entre as espécies exposta estão peixes da costa brasileira, do Caribe e do Indo-Pacífico, como tubarões, arraias, moreias, e cavalos-marinhos entre outros. O maior tanque do local, batizado como ‘Recinto Oceânico’, tem 7 metros de profundidade e 500 m² de área, com uma grande arquibancada para visitantes.

    Museu cidade olímpica – Entre as diversas atrações, telão com as últimas cidades que sediaram os jogos olímpicos. Ao clicar nelas, pode-se escolher um ponto turístico e fazer um tour 360 graus da imagem. Tem também uma exposição que fala sobre a história das olimpíadas e simuladores (pode-se fingir ser um atleta, simulando uma corrida, uma prova de remo, por exemplo, ou até contemplar a cidade maravilhosa do alto por meio de um voo de asa delta. 

    Palácio do Catete - abriga o Museu da República e foi sede oficial do Governo Brasileiro entre 1897 a 1960, antes da mudança para Brasília. É um bom passeio histórico, pois tem muitas relíquias do período de articulação para a conquista da República.

    Arcos da Lapa - são a maior obra arquitetônica realizada no Brasil durante o período colonial. Serve, hoje, de viaduto para uma outra grande atração: os bondes que ligam a Estação da Carioca ao bairro de Santa Teresa. Símbolo da Lapa, bairro é referência na vida noturna do Rio.

    Escadaria Selarón - obra do artista chileno Jorge Selarón que liga o Largo da Lapa e o Bairro de Santa Tereza.

    Morro da Urca – promove uma visão panorâmica de várias praias. De lá também partem vários passeios de helicóptero, além de ter muitos shows e festas.

    Acesso ao Riocentro

    Localizado em frente ao Parque dos Atletas e ao lado da Vila Olímpica, em uma área amplamente atendida pelas opções de transporte público, o Riocentro recebeu este ano 02 estações de BRT, em frente à porta principal. As avenidas Abelardo Bueno e Salvador Allende, vias principais de acesso ao Riocentro, foram duplicadas e têm cinco pistas em cada sentido. O projeto beneficiou diretamente a questão da mobilidade urbana, aumentando a fluidez do trânsito e a capacidade de tráfego na região.

    Para chegar ao Riocentro, públicos de todos os bairros têm inúmeras alternativas. Além dos acessos ampliados, novas rotas foram criadas. O principal acesso à Barra, pela Zona Sul, também foi duplicado. E quem vem da Zona Sul até o Riocentro com transporte público pode contar ainda com o metrô que faz integração com as linhas da Transoeste e Transolímpica. Já quem vem da Zona Oeste ou Baixada, conta com linhas da Transolímpica que transportam os passageiros até as novas estações de BRT. A facilidade também se aplica para quem vem ao Riocentro através do Galeão, Linha Vermelha ou Linha Amarela. Integradas, as vias conduzem até o complexo de forma prática e rápida.

    Um dos grandes legados dos jogos Olímpicos para o Riocentro, a Transolímpica, deve transportar 70mil passageiros por dia. O corredor é o primeiro a integrar com os dois já existentes (Transoeste e Transcarioca), aumentando as opções dos passageiros. Isso significa que grande parte da cidade está interligada através das novas vias. Enquanto a Transoeste, na Avenida das Américas, liga toda a zona oeste até a Barra e até o Metrô, a Transolímpica tem 18 estações e dois terminais, um na Avenida Salvador Allende e Abelardo Bueno, a poucos metros do Riocentro, e outro na Avenida das Américas, no Recreio.

    Hospedagem

    Para se hospedar, a dica são os hotéis Grand Mercure e Midas. Da música ambiente à arquitetura e dos objetos de design ao cardápio, tudo no hotel Grand Mercure Rio de Janeiro Riocentro é inspirado no Brasil. Localizado dentro do Riocentro e em frente à Lagoa de Jacarepaguá, cercado por montanhas do Maciço da Pedra Branca e a poucos minutos das praias da região, o hotel tem uma vista única da Barra da Tijuca e uma estrutura completa para receber turistas e cariocas que buscam conforto e comodidade. Ao todo são 300 quartos e seis suítes, dois restaurantes, um rooftop com piscina e vista panorâmica exclusiva do Rio, academia, saunas seca e a vapor e centro de convenções. O Wi-Fi, estacionamento, business center, transfer para shoppings e praias da região estão inclusos em todos os pacotes.

    Já o Midas Rio Convention Suites é um hotel novo 4 estrelas localizado em Jacarepaguá. Oferece café da manhã e piscina. Tem Wi-Fi disponível gratuitamente em todas as áreas. Os quartos apresentam singular vista panorâmica, podendo se avistar a Cidade do Rock in Rio, Instalações das Olimpíadas, Lagoa de Jacarepaguá e principais montanhas da região. Dispõe de espaço fitness, sauna a vapor e estacionamento. O hotel fica a 300 metros do RioCentro.

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    Arcos da Lapa - Centro
    Alexandre Macieira | Riotur

    Salão Moto Brasil -  Na sua 7ª edição, o Salão Moto Brasil, já está estabelecido no calendário anual do motociclismo nacional e é um dos maiores do setor no Brasil. Com o intuito de gerar negócios, entretenimento, educação e turismo, o evento tem expositores das principais montadoras, fabricantes e distribuidoras de motopeças e acessórios, além de shows, atrações e um público qualificado e apaixonado por duas rodas. Tem como principais apoiadores AMO-RJ (Associação dos Motociclistas do Estado do Rio de Janeiro), DETRAN RIO, FMCRJ (Federação de Motoclubes do Estado do Rio de Janeiro), Prefeitura do Rio de Janeiro, Rio Conventions & Visitors Bureau e RioTur. O patrocínio é da Assim Saúde, Petrobrás e Porto Seguro.

    Como ocorre com eventos de sucesso, a expansão é natural e em 2017 ocupará o pavilhão 4 do Riocentro, que tem mais de 23.000 m² de área coberta e climatizada. Entre as atrações – pensadas para unir toda família no passeio – estão shows, customização de motocicletas, exposição de fotos, Bikers Bar, museu temático, food trucks, palestras educativas, test ride, shows com motos da Equipe Pro Tork Alto Giro e GTM Show, serviços e a inédita Feira de Negócios. 

    Salão Moto Brasil 2017 - Rio de Janeiro - RJ

    Dias: 26, 27, 28 e 29 de janeiro

    Informações sobre os pontos de venda de ingressos: www.salaomotobrasil.com.br/ingressos 

    Pavilhão 4 do Riocentro - Av. Salvador Allende, 6555 - Barra da Tijuca, Rio de Janeiro – RJ

    Horário de funcionamento: quinta e sexta das 14 às 22h, sábado das 12h às 22h e domingo das 12h às 20h

     


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    Palácio do Catete
    Alexandre Macieira | Riotur
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    AquaRio - Aquário Marinho do Rio de Janeiro
    Alexandre Macieira | Riotur
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    Arcos da Lapa - Centro
     

    CAMPEONATO DO MUNDO DE RALIS 2017

     

    The build-up and fever pitch expectation is almost over as this week’s Rallye Monte-Carlo (19 - 22 January) heralds the start of one of the most keenly-anticipated FIA World Rally Championship seasons in memory.
     
    Dynamic new-look World Rally Cars will echo through the mountains of the French Alps as four of the world’s biggest automotive manufacturers begin the fight for supremacy in motorsport’s toughest championship for production-based cars.
     
    The 13-round series spans four continents in an 11-month global tour, encompassing extreme temperatures that can reach a scorching 35°C in Sardinia and plunge to a bone-chilling -25°C in the harsh Swedish winter. 
     
    Much is new for 2017, and WRC Promoter managing director Oliver Ciesla believes the powerful and aggressive cars, developed from a blank sheet of paper to upgraded regulations, will be the stars of the show.
     
    “Our fans are going to love the 2017 WRC! Footage from pre-season testing shows just how exciting these new cars are. A more macho appearance and increased performance will bring smiles to fans’ faces, whether they are watching stage side or on television,” he said.
     
    “There’s a hugely positive feeling throughout the WRC family as we head into the season. The series boasts big names from the automotive industry, and it’s a compliment to the championship’s development that they have chosen to showcase their cars in an environment that offers global visibility from January to November.
     
    “What is so great is the feeling of unpredictability about 2017 because nobody knows which teams, which cars or which drivers will shine. New rules, such as the start order and revised Power Stage points, have been put in place to ensure down-to-the-wire competition and I’m sure we will see many thrilling battles,” he said.    
     
    The Teams
    Toyota, the world’s biggest selling car manufacturer, returns to the WRC after a 17-year absence. The Japanese giant is joined by multiple champion Citroën, which is back after a year’s sabbatical. Ford, in the guise of the British M-Sport team, and Hyundai, runners-up in both the drivers’ and manufacturers’ series in 2016, complete a stellar line-up.
     
    The Cars
    Aggressive, loud and moody – they are the new lightweight World Rally Cars that will battle for tenths of a second on dirt, asphalt, snow and ice.
     
    They are bigger everywhere with larger bumpers at the front and rear and extended door sills which increase the width and provide increased safety. Larger aero devices, and more of them, including a huge spoiler and diffuser at the rear and a front splitter add to the ‘bulldog’ look.
     
    Beneath the bonnet a wider restrictor on the turbocharger increases power from the 1600cc direct injection engine to 380PS. Electronic trickery in the form of an active central differential gives drivers a helping hand in balancing their cars.
     
    The Drivers
    The biggest news of the short end-of-year break was the decision of four-time world champion Sébastien Ogier to sign for M-Sport, for whom he will carry #1 on the doors of his Fiesta WRC. The Frenchman is joined by rising star Ott Tänak and Elfyn Evans.
     
    Toyota has opted for an all-Finnish line-up of Jari-Matti Latvala, Juho Hänninen and Esapekka Lappi, while Citroën has chosen the youth of Craig Breen and Stéphane Lefebvre to join lead driver Kris Meeke.
     
    There are no changes at Hyundai which has kept faith with its strong 2016 squad of Thierry Neuville, Hayden Paddon and Dani Sordo.
     

     
     

    Photos and Videos Download
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    24 HORAS DE LE MANS 2017

    24 HORAS DE LE MANS 2017

     

     

    1. Faltam 150 dias para isto e uma grande surpresa.

     

    SEGUNDO A SUGESTÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

     

    SEGUNDO A SUGESTÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

     

    1. Se giostam do WRC; se conseguem ler francês com facilidade, façam o favor de comprar a edição desta semana do Auto-Hebdo. O guia do Mundial é, no mínimo, exemplar ao longo de 64 páginas.

     

    GALERIA DE IMAGENS - TCR

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    ARNALDO MARQUES DE REGRESSO AOS RALIS

    ARNALDO MAQUES DE REGRESSO AOS RALIS

     

    Depois da época passada apenas se ter dedicado as provas de velocidade ao volante do seu Datsun 1200ARNALDOMARQUESRALIS Copy0, ao que tudo indica, o piloto de Braga em 2017, estará de regresso aos ralis de asfalto, ao volante dos eu BMW, não se sabendo ainda em que provas irá participar.

     

    A ARMA DA LEXUS

    A ARMA DA LEXUS

     

    Para o Campeonato americano da ImsaLEXUS1-GT3IMSA CopyLEXUS2 CopyLEXUS3 Copy

     

    MAN FORNECE FORÇAS DE SEGURANÇA

    MAN FORNECE FORÇAS DE SEGURANÇAGNR Copy

     

    A MAN forneceu à GNR, este camião anti motim, isso conforme imagem anexa, por isso a todos os manifestantes, cuidado.

     

    GALERIA DE IMAGENS - SALÃO DE BIRMINGHAN

    GALERIA DE IMAGENS - SALÃO DE BIRMINGHAN

     

    Grupo de imagens referentes ao salão de competiçãoBI1 CopyBI2 CopyBI3 CopyBI4 CopyBI5 CopyBI6 Copybi17 Copybi18 Copybi19 Copybi20 Copybi21 Copybi22 Copybi23 Copybi24 Copybi25 Copybi26 Copybi27 Copybi28 Copybi29 Copybi30 Copybi31 Copybi32 Copybi33 Copybi34 Copybi35 Copybi36 Copybi37 Copybi38 Copybi39 Copybi40 Copybi41 Copybi42 Copybi43 Copybi44 Copybi45 Copybi46 Copybi47 Copybi48 Copybi49 Copybi55 Copybi56 Copybi57 Copybi58 Copybi59 Copybi60 Copy que teve lugar em Birminghan no passado fim de semana.

     

    NISSAN É NOTICIA

     

    MOBILIDADE AUTÓNOMA CONTÍNUA: A MAIS RECENTE INTEGRAÇÃO INTELIGENTE DA NISSAN

     

     

    Os avanços em inteligência artificial (IA) estão a tornar os automóveis mais inteligentes, mais reativos e melhores na tomada de decisões numa variedade de ambientes de condução. Mas ainda não chegámos ao ponto em que possamos confiar nos nossos veículos para que estes tomem as decisões corretas, ou saibam exatamente o que fazer em situações imprevisíveis. Este é um dos obstáculos à realização de um futuro totalmente autónomo na condução.

     

    Desenvolvida a partir de tecnologia da NASA, a "Mobilidade Autónoma Contínua" da Nissan, ou SAM – Seamless Autonomous Mobility, irá assegurar um sistema de mobilidade contínuo no qual milhões de automóveis autónomos poderão percorrer as estradas em conjunto e sem problemas. A SAM oferece um meio seguro de navegação em situações imprevisíveis que ocorrem em ruas citadinas, tais como acidentes, obstáculos, obras na estrada ou outros ambientes que um veículo autónomo poderá não reconhecer de imediato.

     

     

     

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    CARLOS GHOSN, CEO DA NISSAN, ANUNCIA NO CES PARCERIAS E TECNOLOGIAS INOVADORAS PARA A MOBILIDADE DE EMISSÕES ZERO E ZERO FATALIDADES

     

    MAIS SLOT

    Rali WRC 1 SCP 2017

    Disputou-se este Sábado dia 07 de Janeiro a primeira prova do Campeonato SCP de Ralis WRC 2017.

    Estiveram presentes 25 pilotos , ávidos de competição, alguns com novos modelos, outros usando os modelos com que acabaram o campeonato de 2016. Alguns regressados, no meio dos habituées.
    Para os receber, a Organização tinha preparadas 3 PEC a percorrer por duas vezes, com calhas SCX e Scalextric. Como habitualmente, deu-se preferência aos percursos técnicos, com curvas de ângulo variável, curvas por fora e outras armadilhas a requerer a cada momento a total concentração do piloto, em detrimento das grandes rectas entre-cortadas por ganchos.
    Os primeiros na estrada foram os Gr N. Um batalhão de Citröen C4, desafiado por alguns Ford Focus, Mitsubishis Evo e Subarus. Ao todo, foram 21 os pilotos que escolheram os carros desta classe.
    Lelo Ribeiro, começou e terminou ao ataque, com vitórias nas seis passagens pelas 3 PEC. Simples e eficaz. António Pina e Rui Queirós, disputaram os lugares secundários do pódio, com Paulo Miranda a ver no que dava a luta dos dois pilotos à frente. O Top 5 seria fechado por Diogo Matos, na sua estreia nos ralis.
    Seguiram-se os S 1600. Aqui o predomínio era dos VW Polo, com alguns Clios, C2, Saxos e Fiestas a tentar a sua sorte, num total de 18 modelos. Nesta classe, Luís Faria em VW Polo, entrou ao ataque, vencendo as 3 PEC da primeira etapa. Rui Queirós e Francisco Bianchi lutavam pelos lugares secundários, com vantagem para Rui Queirós, no final da etapa. Na segunda etapa, foi a vez de Francisco Bianchi entrar ao ataque, na tentativa de assegurar o segundo lugar, face a Rui Queirós, uma vez que a vantagem conseguida por Luís Faria na primeira etapa foi suficiente para assegurar a vitória. O 4º e o quinto lugar ficaram para António Pina e José Guilherme respetivamente.
    Acelerando mais um pouco, vinham os Gr A. Outro nível de preparação, alguns chassis “milagrosos”, motores top, pneus “au point”, tudo se conjugava para uma disputa acesa nesta classe, que contou com 21 pilotos. Mais uma classe disputada do princípio ao fim do rali. De tal forma que o vencedor do rali, não venceu nenhuma das PEC da 1ª etapa. Assim, na PEC 1 o vencedor foi Francisco Bianchi, na PEC 2 o vencedor foi Luís Faria e na PEC 3 seria António Pina o vencedor. Na segunda etapa, Luís Faria venceu a PEC 4, e Lelo Ribeiro, o vencedor do Rali venceu a PEC 5 e 6. No final, vitória de Lelo Ribeiro, seguido por Luís Faria, António Pina, Francisco Bianchi e Márcio Teixeira.
    Para terminar, os GT Rali. Pelo segundo ano, recorrermos a esta fórmula barata de reutilizar os antigos NGT de Rali e os GT NSR que correram nos diversostroféus na pista Carrera. Um regulamento de compromisso, que não agradará a todos, mas que vai funcionando, desde que se entenda o espírito. Assim o entenderam 14 pilotos. Esta classe foi mais um passeio para Lelo Ribeiro, que venceu todas as PEC. Francisco Bianchi e José Guilherme, disputaram os lugares secundários do pódio, com Susana Faria e Márcio Teixeira à espreita de alguma falha destes pilotos.

     

    SLOT CLUBE DO PORTO É NOTICIA

    Semana de 16 a 22 de Janeiro no Slot Clube do Porto

    Caro Slotista.

    Esta semana, vamos ter Slot de Grande Dimensão (isto pode parecer uma piada para o nosso amigo Rui Mota, mas não é).
    Nada disso. Explicando: É Slot de Grande Dimensão, porque na sexta, dia 20, vamos ter os 1/24 na pista Carrera.
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    Sábado, dia 21,vamos iniciar o nosso campeonato de TT, onde teremos também os camiões a evoluir nas pistas. Tudo em grande.
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    Esperam-se duas grandes provas, extremamente concorridas e disputadas.
    Se gostas de Slot à moda do Porto, já sabes, vem competir connosco.

     

    NOTICIAS DOS ESTATES

    31st Chili Bowl - A-Main Feature - January 14, 2017

    Follow the fortunes of NASCAR driver Christopher Bell as he fulfills a lifelong dream to capture the 31st Annual Chili Bowl Nationals presented by General Tire in Tulsa, Oklahoma.
    All the Chili Bowl action is now on-site including the B-Main #1 & 2 and C-Main #1 & 2.
    Sprint Cars - TULSA, OK -I - January 12, 2017.The 32nd Annual Lucas Oil Tulsa Shootout presented by Super Clean returns to the River Spirit Expo Center. 9 class of Mini, Micro & Jr. Sprints compete for the historic Golden Driller. Show 1 showcases the non-wing and winged Outlaw classes.

    USAC Midgets - 2nd Annual Junior Knepper 55: Du Quoin, Illinois - January 12, 2017. This week the Dirty 30 takes us to one of the most prestigious indoor races of the year as the Southern Illinois Center in Duquoin hosts the 2nd Annual Junior Knepper 55. This Midget indoor race has been a winter time mainstay and past winners include Monster Energy NASCAR Cup Champion Tony Stewart, the Late USAC legend Bryan Clauson and NASCAR Xfinity Series Champion Ricky Stenhouse Jr.

    Empire Super Sprints 360 Sprint Car Open: Weedsport, NY. - January 12, 2017. Today the racers of the Empire Super Sprints series make their debut on Speed Sport as we head to Weedsport Speedway in Weedsport, New York for the Empire Super Sprints 360 Sprint Car Open.

    AMA Pro Flat Track - Cal Expo Fair: Sacramento, CA. - January 10, 2017. After a dominating win in Arizona, Bryan Smith looks to make it 2 wins in a row as Round 5 of the AMA Pro Flat Track Championship heads to the Cal Expo Fair in Sacramento, California for the Sacramento Mile.

    British F4 - Round 23: Rockingham Circuit - January 10, 2017
    The 2016 F4 British Championship heads to the high-speed Rockingham circuit for Round 23 of the Championship. After a disastrous weekend in Knockhill and another disappointing race in round 22, the duo of Petru Florescu and Devlin Defrancesco from the powerful Carlin team will have to work their way up from the back of the grid as they try to close in on teammate and points leader Max Fewtrell. AVAILABLE FOR USA ONLY

    If you are unable to watch a race live, all live races will be available for replay after an event... usually within 24 hours. Please check back regularly for schedule updates. We are always adding new content and will also be adding to our live event offering throughout the season.

    Lucas Oil Racing TV is currently available through Roku, Amazon Fire TV, Android TV, Xbox One, Xbox 360, and LucasOilRacing.TV for computers, tablets and smartphones.

    Coming Soon - LIVE on Lucas Oil Racing TV.

     

    MOTOS - BRASIL

     

    Informações dos ingressos para a 1ª etapa da Copa Pirelli SBK

    A primeira Etapa da Copa Pirelli SBK contará com venda de ingressos de acesso aos boxes

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    Nas duas Etapas da Copa Pirelli SBK de 2017, que serão realizadas nos dias 22 de janeiro e dia 05 de março, não teremos as arquibancadas disponíveis, pois elas estarão fechadas.

    Quem quiser acompanhar de perto a Etapa, teremos à venda apenas ingressos de acesso aos boxes que serão válidos para o domingo, dia das corridas.

    Os ingressos estarão à venda apenas na bilheteria do Autódromo de Interlagos, que para a Etapa deste final de semana irá funcionar nos seguintes dias e horários: sexta-feira, dia 20 e sábado, dia 21/1, das 8 às 18h, e domingo, dia 22/1, das 8 às 16h.

    Estacionamentos: Apenas para as Etapas da Copa Pirelli SBK o estacionamento interno do Autódromo de Interlagos terá acesso gratuito. Porém o espaço não contará com seguro.

    Para mais informações, fale conosco via email: Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar ou por telefone: 11 5641-4166.

    Para as Etapas do SuperBike Brasil, sendo a primeira em 23/4, teremos todos os ingressos disponiveis, sendo, arquibancadas gratuitas, ingresso de acesso aos boxes, ingresso de visitação e estacionamento de carro e moto com seguro.

    Consulte nosso calendário completo e programe-se, CLIQUE AQUI!

    1ª ETAPA COPA PIRELLI SBK 2017

    Dias: 20, 21 e 22 de janeiro

    Onde: Autódromo José Carlos Pace (Autódromo de Interlagos)

    Endereço: Av. Sen. Teotônio Vilela, 261 - Interlagos, São Paulo (SP)

    Horários bilheteria: sexta-feira (20) e sábado (21) das 8 às 18h, e domingo (22) das 8 às 16h

    Mais informações: www.superbike.com.br

     


    1ª etapa da Copa Pirelli SBK
    Divulgação VGCOM / SBK BRASIL
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    GALERIA DE IMAGENS - AMANTES DOS RALIS

    AMANTES  DOS RALIS EM ALMOÇO DE CONFRATERNIZAÇÃO

     

    Passou a centena de participantes que no passado fim de semana se reuniram uima vez mais na zona de Leiria, onde no exterior do local, estiveram expostos uma série de carros que fizeram a história dos ralis em Portugal.

     

    Fotos de Paulo Resende, Rui Reis e António Faria - velocidadeonline. com.AR250 CopyAR251 CopyAR252 CopyAR253 CopyAR254 CopyAR255 CopyAR256 CopyAR257 CopyAR258 CopyAR259 CopyAR260 CopyAR262 CopyAR263 CopyAR264 CopyAR265 CopyAR266 Copyc1-amantesdosralis-ruireis Copyc2 Copyc3 Copyc4 Copyc5 Copyc6 Copyc7 Copyc8 Copyc9 Copyc10 CopyC11 CopyC12 CopyC13 CopyC14 CopyC15 CopyC16 CopyC17 CopyC18 CopyC20 CopyC21 CopyC22 CopyC23 Copy

     

    ABARTH DE REGRESSO ÀS PISTAS?

    ÀBARTH DE REGRESSO ÀS PISTAS??

     

    Nada está confirmado, mas surgui um rumor no norte de Portugal, que os pequenos Abarth poderão voltar a correr, podendo ser no Campeonato de Moabarth1 Copyabarth2 Copyabarth3 Copyabarth4 Copyabarth5 Copyabarth6 Copyntanha, ou pista ou mesmo ralis.A verdade é que tentamos contactar Jorge Rodrigues, o organizador deste troféu monomarca, mas sem sucesso.

     

    FUTURO ALPINE

     

    O FUTURO ALPINE TERÁ UM CHASSIS ESPECIFICO E UMA PLATAFORMA EM ALUMINIO QUE LHE CONFERE LEVEZA E AGILIDADE

     

    A estrutura do novo Alpine é uma característica fundamental do seu design uma vez que acolhe o seu motor, transmissão e suspensão. O uso de alumínio nesta plataforma assegura a sua leveza.

     

    Apenas um pequeno número de fabricantes de automóveis utilizam alumínio na carroçaria dos seus modelos uma vez que a montagem e a soldadura do alumínio exigem um know-how único. A recompensa é uma significativa economia de peso e um acabamento de alta qualidade.

     

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    MOTOS - BRASIL

     

     

     

    [De 26 a 29 de janeiro] Atrações e serviços oferecidos no Salão Moto Brasil 2017 prometem muito entretenimento

    Globo da morte, reboque portátil , shows de manobras radicais, customização de motos, museu e bandas são alguns dos destaques do evento

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    Equipe Pro Tork Alto Giro
    Divulgação/SMB

    O Salão Moto Brasil 2017 - segundo maior evento do segmento no país a ser realizado entre os dias 26 e 29 de janeiro, no Riocentro, Rio de Janeiro – tem como um dos objetivos promover entretenimento, além de negócios, educação e turismo. E diversão não faltará nos quatro dias.

    Uma das novidades no “Salão” é um reboque portátil, que pesa 65 kg e desmontado fica com dimensões fáceis de carregar: 95 cm (comprimento) x 45 cm (altura e largura). Não precisa de ferramenta para montar e nos seus 3,05 m (comprimento) x 1,67 m (largura) transporta de Scooters a motos até 510kg. O RE.BO.Q, do Rio de Janeiro, é novo no mercado – lançado em julho do ano passado - e desde então vem despertando a curiosidade dos motociclistas, principalmente dos que por algum motivo precisam transportar suas motos.

    O tradicional Globo da Morte sempre impressiona e não pode faltar. Com olhares atentos e um frio na barriga, o público acompanha os detalhes e cada nova apresentação é como se fosse única. São pilotos do interior paulista que compõem a equipe e mostram suas habilidades.

    As manobras radicais com motos também costumam chamar atenção. Neste ano serão duas equipes: Pro Tork Alto Giro e GTM Show (Grupamento Tático de Motociclistas da PMERJ). A perfeição das manobras executadas pela ALTO GIRO durante as apresentações deve-se ao intenso treinamento, para garantir que no momento dos shows tenham total domínio, confiança e habilidade. Já a GTM Show mostrará todo talento e destreza dos policiais ao dominar a moto.

    O evento também é lugar de arte. Aquela arte que empresta cor, conceito e originalidade às motos. O assunto desperta tanto interessante que, devido ao sucesso da última edição, o Bike & Art Show – uma “galeria” de arte que reúne as principais tendências e importantes nomes da customização de motocicletas no Brasil – ganhou mais espaço. Serão mais de 1.200 m² de área destinada a exposição de todo tipo de arte relacionada ao motociclismo e a temática é “feito à mão”: pinturas, esculturas, fotografias, tanques e capacetes customizados, peças artesanais e gravação em metais.

    Uma das atrações desse espaço será um concurso de motos customizadas, assinadas por respeitados customizadores do Brasil. O público poderá votar por meio de terminais digitais no próprio local. Em paralelo haverá outro concurso, dessa vez com um qualificado quadro de juízes: os próprios customizadores.

    Com o objetivo de difundir e popularizar o interesse por customização e, principalmente, dar espaço ao “artista de garagem” ou o customizador artesanal, divulgar sua arte, o Bike & Art Show 2017 fará uma ação especial chamada “show your ride”. Durante os quatro dias do evento, diariamente, serão escolhidas no estacionamento 3 motos customizadas para ganharem destaque e serem expostas dentro do Salão Moto Brasil. Qualquer customizador artesanal pode participar, basta ir ao evento com a moto customizada.

    No “Salão” também será possível voltar ao melhor do passado. Um museu temático com cerca de 200m² reunirá verdadeiras raridades, que carregam histórias capazes de deslumbrar os mais novos e de despertar fortes emoções nos mais velhos. 

    E o rock and roll dará o tom ao evento. Vários shows de bandas de rock se apresentarão em um badalado lounge de 2000 m², com direito a palco e food trucks. O local descontraído promete ser o ponto de encontro animado dos visitantes. Os shows serão diários entre 19h e 21h. Entre as bandas já confirmadas estão a Além do Rock, Blood Mary e Faixa Etária. O Bikers Bar - um bar temático que terá dj animando os presentes - é outro lugar que tem tudo para ser parada obrigatória.  

    Serviços: O Salão Moto Brasil 2017 também é lugar de cuidar da moto. Para isso, serviços estarão à disposição. Será possível comprar o pneu na Pirelli, por exemplo, e realizar a troca no próprio local. Durante a execução do serviço o motociclista ainda pode curtir os eventos. O mesmo poderá ser feito com alguns acessórios: consumidor compra no Salão e troca e/ou instala na hora, na Tenda de Serviço . 

    Ingressos: Está à venda o 2° lote de ingressos e o valor é de R$ 30 por dia. Quem quiser aproveitar mais, a dica é comprar o cartão válido para todos os dias que custa R$ 90. Caso a opção seja a última, o visitante ainda ganha uma camiseta do evento.

    Com ponto de venda móvel e fixos no Rio de Janeiro, pontos fixos em São Paulo e também pela internet, basta escolher a forma mais cômoda para efetuar a compra.  

    No Rio de Janeiro, os ingressos podem ser encontrados na All Motos (Copacabana), Candice Cigar (Barra da Tijuca), Copacabanas MC (Copacabana), Dragon's Motos (Maracanã), Gaucho Motos (Tanque), MN Óleo Moto Express (Campo Grande), Motocenter n 1 (São Francisco Xavier), Moto Rio/ Dafra (Botafogo e Taquara), Moto Skull (Campo Grande), Rei das Motos (Taquara) e Rio Harley Davidson (Recreio dos Bandeirantes). Já em Niterói, Fazzy Custom (Santa Rosa) e Quadricenter (Itaipu). Em Nova Iguaçu, a venda é feita no R11 Motos (Centro) e, em Duque de Caxias, na Moto Ralf (25 de agosto). Uma outra opção é o ponto de venda móvel, que leva o ingresso até onde a pessoa está.

    Em São Paulo, a venda é feita no PHD Pimenta (Vila Guilherme) e no Shopping Moto Aventura (Centro).

    As pessoas de outros estados ou que preferem a comodidade das compras online, os ingressos também estão à venda no www.ingressorapido.com.br.           

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    Motocicleta customizada exposta na edição de 2016
    Divulgação/SMB

    Salão Moto Brasil -  Na sua 7ª edição, o Salão Moto Brasil, já está estabelecido no calendário anual do motociclismo nacional e é um dos maiores do setor no Brasil. Com o intuito de gerar negócios, entretenimento, educação e turismo, o evento tem expositores das principais montadoras, fabricantes e distribuidoras de motopeças e acessórios, além de shows, atrações e um público qualificado e apaixonado por duas rodas. Tem como principais apoiadores AMO-RJ (Associação dos Motociclistas do Estado do Rio de Janeiro), DETRAN RIO, FMCRJ (Federação de Motoclubes do Estado do Rio de Janeiro), Prefeitura do Rio de Janeiro, Rio Conventions & Visitors Bureau e RioTur. O patrocínio é da Assim Saúde, Petrobrás e Porto Seguro.

    Como ocorre com eventos de sucesso, a expansão é natural e em 2017 ocupará o pavilhão 4 do Riocentro, que tem mais de 23.000 m² de área coberta e climatizada. Entre as atrações – pensadas para unir toda família no passeio – estão shows, customização de motocicletas, exposição de fotos, Bikers Bar, museu temático, food trucks, palestras educativas, test ride, shows com motos da Equipe Pro Tork Alto Giro e GTM Show, serviços e a inédita Feira de Negócios. 

    Salão Moto Brasil 2017 - Rio de Janeiro - RJ

    Dias: 26, 27, 28 e 29 de janeiro

    Informações sobre os pontos de venda de ingressos: www.salaomotobrasil.com.br/ingressos 

    Pavilhão 4 do Riocentro - Av. Salvador Allende, 6555 - Barra da Tijuca, Rio de Janeiro – RJ

    Horário de funcionamento: quinta e sexta das 14 às 22h, sábado das 12h às 22h e domingo das 12h às 20h

    www.salaomotobrasil.com.br

    www.facebook.com/salaomotobrasil

    Estacionamento GRATUITO para motociclistas.

    Carros pagam R$ 28

    Guarda-volumes – R$ 10

    Imagens relacionadas


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    Motocicleta customizada exposta na edição de 2016
    Divulgação - Salão Moto Brasil
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    Motocicleta customizada exposta na edição de 2016
    Divulgação - Salão Moto Brasil
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    TIAGO MONTEIRO GERE CARREIRA

    TIAGO MONTEIRO GERE CARREIRA DE FELIX DA COSTA

     

    NOVIDADES PARA BREVE

     

    Não é, mas é quase um filho! Boas novidades do meu menino António Felix da Costa podem estar a caminho...

     

     

    GALERIA DE IMAGENS - DAKAR 2017

    GALERIA DE IMAGENS

     

    DAKAR 2017

     

    As imagens dizem tudo sob a dureza do Dakar deste ano......assim como as condições climáticas....D86 CopyD87 CopyD88 CopyD89 CopyD90 CopyD91 CopyD92 CopyD93 CopyD94 CopyD95 CopyD96 CopyD97 CopyD98 CopyD99 Copyd109 CopyD300 CopyD301 CopyD303 CopyD304 CopyD305 CopyD306 CopyD307 CopyD308 CopyD309 CopyD310 CopyD312 CopyD313 CopyD314 CopyD315 CopyD316 CopyD317 CopyD318 CopyD319 CopyD320 CopyD321 CopyD322 CopyD323 CopyD324 CopyD325 Copy

     

    DAKAR 2017 - PROEZA

    DAKAR 2017

     

    PROEZA

     

    1. Toomas Triisa veio da Estónia para ganhar na categoria dos que só dormem 2 a 3 horas por noite - os malle-moto. E com grande estilo acabou em 30. da geral nas motos! Aqui ficam os resultados de todos os "loucos" da mala com ferramenta.
      MALLE-MOTO: Triisa 30°-Poskitt 39°-Kozac 40°-Lucchese 51°-Meeru 55°-Diocleziano 58°-Echeveste 60°-Menard 72°-Merino 77°-Picco 85°

     

    DAKAR 2018 COM TRES SEMANAS DE DURAÇÃO?

    DAKAR 2018 COM TRES SEMANAS DE DURAÇÃO

     

     

     

    1. A melhor notícia para fechar o Dakar (antes de comentar o resumo). Para 2018 existe a vontade de fazer "meio Rush", numa prova de três semanas, entre Colômbia e Argentina, ou vice-versa. Seria uma maneira incrível de festejar o 40. aniversário da prova. Vamos a isso ASO!

     

     

    CAMPEONATO DO MUNDO DE FÓRMULA 1 - 2017

    CAMPEONATO DO MUNDO DE FÓRMULA 1

     

    MASSA JÁ ASSINOU PELA WILLIAMS

     

    REFORMA RETARDADA

     

    Depois de todo aquele cerimonial no Grande Prémio de Brasil, na despedida de Filipe Massa, pelos vistos esta despedida ficou adiada, e o piloto de Sáo Paulo tem pela frente mais uma época na Williams.

     

    1. O mais curioso é  verificar a diferença de idade de Massa e Stroll.....17 anos e 187 dias. A diferença de idades entre Massa e Scroll. Maior só talvez Juan Manuel Fangio e Stirling Moss, companheiros na Mercedes nos anos 50 do século passado, com 18 anos e dois meses.

     

     

    DAKAR 2017

    SEGUNDO A INFORMAÇÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

     

     

    1. Tinha avisado ontem: ia haver uma surpresa pouco agradável para as nossas cores no Dakar. A geral das motos foi alterada e o tempo descontado a Joaquim Rodrigues Jr. reduzido. Como tal, o português da Hero cai de 10º para 12º, ainda assim o segundo melhor dos rookies. Esta é a nova classificação final, com Juan Carlos Salvatierra a entrar para o Top 10.

     

     

    DAKAR 2017

    DAKAR2017

     

    1. O abraço, mas também a cara de felicidade dos protagonistas, dizem tudo. Stephan Schott sempre sonhou com um Top 15 no Dakar. Tinha estado perto em 2014, quando foi 19º. Mas com o navegador portugues Paulo Fiuza a indicar o caminho fica tudo mais fácil. E o veterano alemão de 66 anos de idade conseguiu mesmo o 15º posto, ele que tinha seguido as primeiras edições, em África, num velhinho VW, como mero espectador. Depois de construir as "ferramentas" para poder correr - só começou em 2005 - o Dakar... passou a ser um objectivo, tendo-se estreando com a chegada da América do Sul. Até ao ano passado era, juntamente com De Villiers, o único que acabara todas as edições desde 2009. Mas em 2016 capotou na 3ª tirada. Desta feita, achou que era melhor levar alguém da terra dos navegadores no banco do lado direito. E em boa hora escolheu o Paulo, que assim obteve o sétimo Top 15 da carreira no Dakar, cinco dos quais nos dez primeiros, tudo isto em 10 presenças, navegando cinco pilotos diferentes - Inocêncio, Leal dos Santos, Terranova e Sousa, para além de Schott.

      Ver Mais

     

    JACINTO DEMOROU UMA SEMANA A REMOVER O CAMIÃO DE MARROCOS

    AFRICA RACE

     

    ELISABETE JACINTO DEMOROU UMA SEMANA A REMOVER O SEU CAMIÃO

     

    Depois do azar ter batido à porta de Elisabete Jacinto, que teve de desistir logo na 2ª etapa do Africa Race, com problemas no motor, a remoção do MAN, não foi de modo algum fácil, pois demorou quase uma semana a fazer toda essa operação.O camião de assistencia trouxe o MAN, para fora da pista onde ficou parado, e depois houve que arranjar um transporte, para trazer o camião em cima do atrelado até Lisboa.

     

    Assim foi a companhia de transportes da Laso, que com um reboque rebaixado, partiu de Lisboa a caminho de Marrocos, onde há dois dias atrás já a noite tinha caido, chegou ao local onde estava o MAN, coJACINTO1 CopyJACINTO2 CopyJACINTO3 CopyJACINTO4 CopyJACINTO5 CopyJACINTO6 CopyJACINTO7 CopyJACINTO8 CopyJACINTO9 CopyJACINTO10 CopyJACINTO11 CopyJACINTO12 CopyJACINTO15-FOTSJORGEGIL CopyJACINTO16 CopyJACINTO17 Copylocando logo o mesmo em cima, para assim poder fazer o regresso a Lisboa, estando pelos nossos cálculos já em Portugal, toda a comitiva constituida pelo camião de transporte da Laso e do camião de assistência da equipa de Elisabte Jacinto, isso conforme imagens anexas.

     

    NISSAN É NOTICIA

     

    PRIMEIRO VEÍCULO AUTÓNOMO DA NISSAN INICIA TESTES DE ESTRADA NA EUROPA

     

    PRIMEIRO VEÍCULO AUTÓNOMO DA NISSAN INICIA TESTES DE ESTRADA NA EUROPA

     

     

    • Os testes em estrada começam no próximo mês em Londres

    • A tecnologia da Nissan irá permitir aos passageiros experimentar a condução autónoma em estradas públicas

    • A tecnologia de condução autónoma da Nissan deverá chegar em breve aos novos Nissan Qashqai e Nissan LEAF

     

     

    A Nissan irá iniciar os testes de veículos de condução autónoma em contexto real na Grã-Bretanha a partir do próximo mês. Apresentando a tecnologia da próxima geração do veículo elétrico mais vendido em todo o mundo, as demonstrações em estrada irão ocorrer em Londres e permitirão aos veículos e respetivos passageiros abranger diversos contextos citadinos.

     

     

    Imagens Relacionadas

    Paul Willcox, Chairman, Nissan Europe, talks with UK Business and Energy Secretary Greg Clark during a visit to NTCE in the UK on January 12, 2017.

     

    RENAULT PRO +

     

    A Renault Pro+ alarga a sua gama de veículos comerciais ligeiros elétricos com o Master Z.E.

     

    Depois da revelação do Novo Kangoo Z.E. equipado com uma nova bateria e um novo motor que oferecem um acréscimo de autonomia de 50 % a Renault Pro+ revela agora o Master Z.E.

    O Master Z.E. é mais um exemplo da competência técnica da Renault neste domínio (marca líder do veículo elétrico na Europa) e que muito em breve estará disponível no segmento dos grandes furgões. O Master Z.E. conserva todas as qualidades do Master original, uma referência no seu segmento.

    A Renault Pro+ alarga assim a sua gama de veículos comerciais ligeiros elétricos ao propor 3 modelos: Twizy Cargo (quadriciclo com porta-bagagens, lançado em 2014), o Novo Kangoo Z.E. e o Master Z.E.

    Com esta gama única no mundo, a Renault Pro+ vai ao encontro das expectativas dos profissionais e dos compromissos ambientais com uma oferta elétrica concebida por medida. Complementarmente, a Renault Pro+ continua a acompanhar esta oferta com numerosos serviços, como sejam os serviços conectados, dedicados aos clientes dos veículos comerciais ligeiros.AB1 Copy

     

    NISSAN CELEBRA HOJE 10º ANIVERSARIO

     

    A NISSAN CELEBRA HOJE O 10º ANIVERSÁRIO DO QASHQAI

     

     

    • Nissan Qashqai – o primeiro crossover do mundo – faz 10 anos;

    • Eventos sociais e de cliente têm lugar por toda a Europa para celebrar;

    • A Nissan inicia as celebrações com o novo vídeo 10 anos de sucesso.

     

     

    Completam-se hoje exatamente 10 anos desde que o crossover Nissan Qashqai começou a ser vendido e a Nissan está a planear celebrar em grande estilo esta efeméride, com atividades sociais e de clientes por toda a Europa para assinalar a ocasião.

     

    A Nissan é a primeira marca a atingir o marco de 10 anos de vida de um Crossover por uma simples razão: o Qashqai é o modelo pioneiro do segmento crossover, como esta classe de produtos é atualmente conhecida pela indústria automóvel, consumidores e compradores de automóveis.

     

     

     

    Imagens Relacionadas

    Nissan previews Qashqai 10th anniversary

    Nissan previews Qashqai 10th anniversary

     

    AFRICA RACE TERMINOU EM DAKAR ONTEM

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    MINI DE VASILYEV FOI O VENCEDOR

     

    Mais uma edição do Africa Race gterminou ongtem em Dakar, onde o Mini de Vasilyev foi o brilhante vencedor, tendo atrás de si o Hummer de Zaflatel.Curiosamente  o camião mais rapido foi o Kamaz de Kariginov, que terminou na 5º lugar à geral.

     

    Fotos de Aifa/Jorge Cunha e Petr Lusk - www.velocidadeonline.comAR1 CopyAR2 CopyAR3 CopyAR4 CopyAR5 CopyAR6 CopyAR7 Copy

     

    APRESENTAÇÃO DO F 1 DA MCLAREN

     

     

    1. 24 de Fevereiro?, será desta que é para regressar ao top? Esta é a data da apresentação do carro da McLaren para a época de 2017

     

    CAMPEONATO DO MUNDO DE FÓRMULA 1 - 2017

    CAMPEONATO DO MUNDO DE FÓRMULA 1

     

    BOTTAS JÁ ASSINOU PELA MERCEDES

     

    A imprensa eurpeia da especialidade afirmou hoje que Bottas j´assinou poela Mercedes para esta temporada, que farfá ao lado de Lewis Hamilton.

     

     

    AMANHÃ NA G´S COMPETIZIONE

    É com bastante orgulho que anunciamos a presença na 5º Battle o Piloto Internacional Tiago Monteiro amanha dia 17-01-2017 a partir das 21:30
    Ele é o Padrinho deste fabuloso Campeonato VCR COMPETIZIONE 45 BATTLES.
    Obrigado Tiago Monteiro por acreditares neste projecto inovador onde se vai conseguir colocar 2 pilotos virtuais no Real.
    Venha assistir e conviver connosco este momento importante!

     

    ALGARVE PRO RACING

    Aidan Read steps up with new management and LMP2 Algarve Pro seat


    Having made his Asian Le Mans Series debut in Fuji two rounds ago, Aidan Read is stepping up to LMP2 machinery as he joins Algarve Pro Racing Team for the season finale at the Sepang International Circuit Malaysia (January 20 – 22, 2017).
     

    The opportunity to step up to the LMP2 category came hot off the back of Aidan signing an enhanced management deal with BAM Motorsport Promotions, with the objective of driving and shaping his career on both a sporting and commercial level with a structured career path developed in conjunction with the specialist motorsport agency.
     
    Having competed in the last two rounds of the championship with WINEURASIA, Aidan - who tested the #25 Ligier JSP2 Nissan in Thailand - is naturally looking forward to the new challenge.
     
    “I’ve learned so much over the last few weeks with WINEURASIA and I also tested the Algarve LMP2 at Buriram which was a fantastic experience,” Aidan stated. “The test went very well, and I can’t wait to join Andrea Roda and Andrea Pizzitola in the #25 car.
     
    “The physical demands of driving the LMP2 car will undoubtedly be much higher – there’s so much extra speed in the high-speed corners - but I think I have proven in my step up from Formula Masters to WINEURASIA that I can push for an entire stint without a problem.
     
    “It’s going to be a great experience driving with the Algarve Pro Racing Team,” Aidan continued. “I’m obviously very aware of their achievements so far in the Asian Le Mans Series – second last time out - and I hope I can learn from my two new teammates and help the team secure a strong result.”
     
    The 4H of Sepang gets underway with practice and then qualifying on Saturday 21 January and race itself on Sunday 22 January.
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    BAM MOTORSPORTS

    BAM Motorsports takes rising international stars to Asian Le Mans Series


    Australia’s Aidan Read and British racer Devon Modell are the latest names to be added to BAM Motorsports’ management stable and these expanded relationships have already served to advance the drivers’ respective careers.

    They join a growing number of drivers, from professionals competing at the highest levels to aspirants taking their first steps in motor racing, who are under BAM management and benefiting from opportunities to ascend the ladder.

    Read’s career has real momentum, as victory-rich single-seater campaigns in the Formula Masters Series and a stellar Asian Le Mans debut in LMP3 machinery assisted BAM Motorsports in its endeavours to secure an LMP2 test for the teenager.

    The 17-year old from Perth, Western Australia joined Algarve Pro Racing Team in Thailand earlier this month and stunning pace and consistency in the squad’s Ligier JS P2 led to a drive with the Portuguese team in the forthcoming Asian LMS curtain-closer at the Sepang International Circuit in Malaysia (20-22 January).

    However, Modell’s horizons are also about to broaden, as he is set to make his Asian LMS debut at the wheel of a Eurasia Motorsport-prepared LMP3 prototype since agreeing to expand an existing relationship with BAM Motorsports that dates back to 2014.

    The Kent, England-based racer will pilot a WINEURASIA Ligier JS P3 in the 4 Hours of Sepang (20-22 January) against a high-calibre 30-car entry that reflects the series’ burgeoning stature and the growing popularity and strength of the Asian motorsport scene, which is increasingly viewed as an effective breeding ground for young talent.

    BAM Motorsports will continue supplying a tailor-made press, PR and marketing service that incorporates digital and print campaigns, social media and website maintenance, but its partnerships with Read and Modell will be extended to incorporate sporting and commercial management in 2017.

    Read said: “I have learnt so much over the last few weeks in LMP3 and to test Algarve Pro Racing’s LMP2 car at Buriram was a fantastic experience. The test went very well and I can’t wait to join Andrea Roda and Andrea Pizzitola in the #25 car in Malaysia. The physical demands of an LMP2 car will undoubtedly be higher, but I think I have proven in my step up from Formula Masters to LMP3 that I can push for an entire stint. Driving with Algarve Pro is going to be a great experience. I’m obviously very aware of the team’s achievements in the Asian Le Mans Series and I hope to learn from my teammates and contribute towards a strong result.”

    Modell added: “I’m delighted to be extending my partnership with BAM Motorsports. There are many positives to having all of my press, sporting and commercial interests managed under one roof by a company that knows me so well, and we’re already seeing results both on and off the track with this drive in the Asian Le Mans Series finale, which I’m very excited about. BAM and I have a common desire to win, we know what it takes to succeed in this high-octane, fast-paced sport and I hope to reward BAM and Eurasia Motorsport’s faith in me with some strong results in Malaysia.”

    BAM Motorsports Managing Director, David Madgwick, said: “I have followed Devon’s career closely since he arrived on the scene in 2014 and have been impressed by his progress to date. I am delighted to add him to our stable of managed drivers and hope to help in taking his career to the next level.”


     

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    NISSAN É NOTICIA

     

    NISSAN VMOTION 2.0 VENCE O PRÉMIO EYESON DESIGN PARA O MELHOR PROTÓTIPO NO SALÃO DE DETROIT

     

     

    • O novo protótipo da Nissan conquista o reconhecimento dos prémios de design oficiais do Salão Automóvel Internacional da América do Norte (NAIAS); recebendo também o prémio de Melhor uso Inovador de Cor, Gráficos e Materiais

    • O Nissan Vmotion 2.0 foi criado para apresentar a nova direção de design de veículos familiares da Nissan: inovadora, dinâmica e focada no habitáculo

    • Este protótipo revela ainda pistas sobre o futuro da "Mobilidade Inteligente da Nissan", incluindo uma visão de futuro para a tecnologia Nissan ProPILOT

     

     

    O Nissan Vmotion 2.0, um protótipo que apresenta a nova direção de design de familiares da Nissan, é o vencedor do Prémio EyesOn Design 2017 para o Melhor Veículo Protótipo. O protótipo da Nissan recebeu também o prémio de Melhor uso Inovador de Cor, Gráficos e Materiais. O anúncio foi feito esta terça-feira no Salão Automóvel Internacional da América do Norte (NAIAS), durante a cerimónia dos Prémios EyesOn Design, um dia depois da apresentação mundial do veículo.

     

     

     

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    ESTREIA DE JOAQUIM RODRIGUES

     

    Estreia auspiciosa para Joaquim Rodrigues no Dakar 2017

    Piloto português de Barcelos foi o estreante revelação na edição deste ano da maior prova de ralis todo-o-terreno do mundo.

    Joaquim Rodrigues terminou em grande a sua primeira participação no Rali Dakar, tendo conseguido com grande êxito a conquista do 10.º lugar final na classificação acumulada da prova. O piloto português chegou recentemente aos ralis, tendo esta prova sido a sua terceira experiência na modalidade.

    Hoje, na derradeira etapa do Dakar 2017, entre Ró Cuarto e Buenos Aires, Rodrigues foi o 20.º mais rápido a percorrer os 64 quilómetros cronometrados, gastando mais 5min13s que o tempo do vencedor do dia. Na classificação geral, o piloto da equipa indiana Hero MotoSports Rally Team conquistou o 10.º lugar a 2h19min17s do vencedor da competição, Sam Sunderland.

    Com uma prestação regular e atacante, Joaquim Rodrigues deixou marcas claras de ser um elemento a ter em conta em edições futuras da prova.

    Joaquim Rodrigues: “Fantástico! Uma experiência única. Quero voltar! Conquistámos o 10.º lugar final, se há meia dúzia de meses me questionassem se me via a fazer um Dakar, era uma ideia que estava nos meus planos, como nos e muitos pilotos, mas agora não só se concretizou como também os resultados desta participação são muito positivos. Tenho uma equipa fantástica, a Hero MotoSports Team Rally bem como a Speedbrain estão de parabéns!”

    PROGRAMA

     

    Dia         Etapas                  Local                                                                                    Distâncias*

     

    1/1         Cerimónia de Partida em Assunção (Paraguai)

    2/1         Etapa 1                 Assunção – Resistencia                                               39 / 454
    3/1         Etapa 2                 Resistencia – San Miguel de Tucumán                  275 / 803
    4/1         Etapa 3                 S. Miguel Tucumán – S. Salvador Jujuy                 364 / 780
    5/1         Etapa 4                 San Salvador de Jujuy – Tupiza                                 416 / 521
    6/1         Etapa 5                 Tupiza – Oruro                                                                447 / 521
    7/1         Etapa 6                 Oruro – La Paz                                                                 527 / 786

    8/1         Dia de Descanso em La Paz (Bolívia)

    9/1         Etapa 7                 La Paz – Uyuni                                                                 322 / 622
    10/1       Etapa 8                 Uyuni – Salta                                                                    492 / 892
    11/1       Etapa 9                 Salta – Chilecito                                                              406 / 977
    12/1       Etapa 10              Chilecito – San Juan                                                       449 / 751
    13/1       Etapa 11              San Juan – Río Cuarto                                                   288 / 754
    14/1       Etapa 12              Río Cuarto – Buenos Aires                                          64 / 786

     

    * Distância Cronometrada / Distância Totalab32 Copy

     

    DAKAR 2017

     

    Rally legend defeats Loeb while Sunderland takes UK’s first win.

    Saturday’s 64km timed special stage between Rio Cuarto and Buenos Aires concluded Dakar Rally 2017 and its 9,000km route through South America.

    Car

    Stéphane Peterhansel edged Sebastien Loeb overall (+5'13) to take his Dakar victory No 13 with their Team Peugeot Total teammate Cyril Despres in third (+33'28). Three Frenchmen and three Peugeot 3008 DKRs occupy the podium*, with only Carlos Sainz missing after he crashed and was forced to retire during the first week of racing.  

    Loeb did win Saturday’s short stage 19 seconds ahead of the overall leader, with Giniel de Villiers, Toyota’s South African driver, in third place (+0’30).

    “We were fighting with six or seven drivers at the beginning of the race and after a while, they were only four,” said Peterhansel at the finish line. “And during the last week, we were only two – just Seb and I. We fought really strongly and I am the winner in the end – but it’s a small detail. This is the victory of experience."

    Bike

    Sam Sunderland made history by finishing the last special in sixth place to take the overall win. The first Briton to win the Dakar, he claims the rally ahead of KTM teammate Matthias Walkner (+32'00") and Gerard Farrés (+35'40).

    Both Sunderland and Walkner had never finished the infamous rally before. The duo made up for Toby Price's abandon, their teammate and defending champion who retired after crashing and breaking his leg on Stage 4.

    “It’s overwhelming,” admitted Sunderland. “When I crossed the line, the emotion really took over.

    “It’s taken some time to change [from his motocross background], I’ve learned the hard way like everybody. I kept fighting and never gave up and I’m really grateful for all the people I have around me that have guided me. Everybody in the team has worked so hard, they all deserve this victory.”

    Quad

    Chilean rider Ignacio Casale claimed the closing stage, beating local boy Santiago Hansen by 52 seconds. This enables him to take second place in the final general classification (+1h14'51) behind Sergey Karyakin, the dominant winner of the race, with Pablo Copetti in third (+4h20'19).

    Truck

    Eduard Nikolaev was already assured of winning his second Dakar but the Kamaz driver confirmed his domination with another victory on Saturday. His teammate and fellow Russian Dmitry Sotnikov  (+18'58) gives Kamaz the runner-up position in the general. Gerard de Rooy takes the third overall spot (+41'19).

    * All results are subject to change until final technical verifications and podium in Buenos Aires.
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    MERCEDES É NOTICIA

     

    Com base na estratégia de expansão da gama de produtos dos últimos anos, a Mercedes-AMG atinge um novo feito na sua estratégia de vendas com a abertura de um concessionário exclusivo em Tokyo, Setagaya. As novas instalações representam pela primeira vez a marca de veículos desportivos e de elevadas prestações numa arquitetura singular e discreta, assegurando aos seus clientes uma experiência de marca única. Este novo espaço está localizado numa área residencial do distrito Setagaya ao qual pertence a cidade de Tokyo e é uma evolução do espaço atual da marca. O principal foco desta inauguração incide no Mercedes-AMG GT R, modelo com o qual a marca expandiu recentemente o seu portfólio de produtos, mais precisamente para o segmento superior

     

    DAKAR 2017 - JOAQUIM RODRIGUES

     

    Joaquim Rodrigues regressa ao “Top 10”

    Piloto português está a recuperar o tempo perdido na décima etapa do Dakar 2017 e retomou ao décimo lugar da classificação geral.

    Joaquim Rodrigues já está de novo no 10.º lugar da classificação geral da edição de 2017 do Rali Dakar, depois de hoje ter sido o 14.º mais rápido a percorrer a tirada cronometrada de 288 quilómetros cronometrados entre Río Cuarto e San Juan, na Argentina. O piloto da Hero MotoSports Team Rally está há poucos meses no mundo dos ralis todo-o-terreno mas já é apontado como uma das promessas candidatas à luta pela vitória em edições futuras da prova.

    Hoje, o piloto de Barcelos perdeu apenas 20min59s para o vencedor da tirada, o seu cunhado Paulo Gonçalves, da equipa Honda, e na classificação geral subiu de novo ao 10.º lugar a 2h20min53s do líder, Sam Sunderland (KTM).

    Amanhã disputa-se a derradeira etapa do Dakar 2017, entre San Juan e Buenos Aires, com uma curta “especial” cronometrada de 64 quilómetros.

    Joaquim Rodrigues: “Voltámos ao Top 10! Hoje foi mais um dia muito positivo, apesar de partir muito de trás consegui procurar ganhar tempo ao longo da "especial" e por fim ser o 14.° mais rápido num dia em que a vitória é portuguesa! Amanhã termina esta minha primeira aventura no Dakar, vamos procurar chegar a Buenos Aires sem perder posições. Um muito obrigado a todos pelo apoio, em particular à Hero MotoSports pela equipa fantástica que é!”

    PROGRAMA

     

    Dia         Etapas                  Local                                                                                    Distâncias*

     

    1/1         Cerimónia de Partida em Assunção (Paraguai)

    2/1         Etapa 1                 Assunção – Resistencia                                               39 / 454
    3/1         Etapa 2                 Resistencia – San Miguel de Tucumán                  275 / 803
    4/1         Etapa 3                 S. Miguel Tucumán – S. Salvador Jujuy                 364 / 780
    5/1         Etapa 4                 San Salvador de Jujuy – Tupiza                                 416 / 521
    6/1         Etapa 5                 Tupiza – Oruro                                                                447 / 521
    7/1         Etapa 6                 Oruro – La Paz                                                                 527 / 786

    8/1         Dia de Descanso em La Paz (Bolívia)

    9/1         Etapa 7                 La Paz – Uyuni                                                                 322 / 622
    10/1       Etapa 8                 Uyuni – Salta                                                                    492 / 892
    11/1       Etapa 9                 Salta – Chilecito                                                              406 / 977
    12/1       Etapa 10              Chilecito – San Juan                                                       449 / 751
    13/1       Etapa 11              San Juan – Río Cuarto                                                   288 / 754
    14/1       Etapa 12              Río Cuarto – Buenos Aires                                          64 / 786

     

    * Distância Cronometrada / Distância TotalAB29 CopyAB30 Copy

     

    DAKAR 2017 - PAULO GONÇALVES

     

    Paulo Gonçalves vence penúltima etapa do Dakar 2017

    Piloto português da Honda oficial tem vindo a subir na classificação geral e parte para o derradeiro dia de prova instalado na 6.ª posição.

    Paulo Gonçalves venceu hoje a penúltima etapa do Dakar 2017, a décima primeira da prova, disputada entre San Juan e Río Cuarto, na Argentina, com um total de 754 quilómetros. O piloto português natural de Esposende foi o mais rápido do dia, somando mais uma vitória em etapas para a equipa oficial Honda.

    A “especial” cronometrada de hoje contou com mais 288 quilómetros cronometrados com uma longa neutralização a dividir ambas as partes do troço do dia. Gonçalves fez uma etapa ao ataque, liderando praticamente ao longo de todo o dia, tendo terminado com um total de 3h18min47s, menos 1min09s que o tempo do segundo classificado do dia, o espanhol Joan Barreda Bort.

    Na classificação geral Paulo “Speedy” Gonçalves ascende ao sexto lugar, agora a 52min46s do líder britânico Sam Sunderland. Recorde-se que o piloto da Monster Energy Honda Team vê acrescido ao seu tempo total uma penalização de uma hora por abastecimento em zona não regulamentada, punição que viria a hipotecar as aspirações do piloto luso em mais uma edição da maior e mais dura prova de Todo-o-Terreno a nível mundial.

    A derradeira etapa leva a caravana até de Río Cuarto a Buenos Aires onde terá lugar o pódio de chegada e a condecoração dos finalistas da edição de 2017 do Rali Dakar. Apenas um total de 64 quilómetros cronometrados separam a atribuição das classificações finais da prova.

    Paulo Gonçalves: “Hoje saí bem, fiz uma etapa muito boa, tentei atacar, tinha pilotos que estavam próximos mas procurei defender e manter sempre a luta pela vitória. Obviamente que o objetivo não era ganhar etapas, mas sim a prova. Fiz tudo o que estava ao meu alcance e seguramente que fizemos um grande trabalho de preparação para que a Honda pudesse ter os dois pilotos no pódio final. Infelizmente a situação não se proporciona, mas temos de estar satisfeitos com o que fizemos e por perceber que o trabalho feito daria os resultados pretendidos. Falta um dia, a mota está com um comportamento perfeito, vamos procurar terminar este Dakar da melhor forma possível!”

    PROGRAMA

     

    Dia         Etapas                  Local                                                                                    Distâncias*

     

    1/1         Cerimónia de Partida em Assunção (Paraguai)

    2/1         Etapa 1                 Assunção – Resistencia                                               39 / 454
    3/1         Etapa 2                 Resistencia – San Miguel de Tucumán                  275 / 803
    4/1         Etapa 3                 S. Miguel Tucumán – S. Salvador Jujuy                 364 / 780
    5/1         Etapa 4                 San Salvador de Jujuy – Tupiza                                 416 / 521
    6/1         Etapa 5                 Tupiza – Oruro                                                                447 / 521
    7/1         Etapa 6                 Oruro – La Paz                                                                 527 / 786

    8/1         Dia de Descanso em La Paz (Bolívia)

    9/1         Etapa 7                 La Paz – Uyuni                                                                 322 / 622
    10/1       Etapa 8                 Uyuni – Salta                                                                    492 / 892
    11/1       Etapa 9                 Salta – Chilecito                                                              406 / 977
    12/1       Etapa 10              Chilecito – San Juan                                                       449 / 751
    13/1       Etapa 11              San Juan – Río Cuarto                                                   288 / 754
    14/1       Etapa 12              Río Cuarto – Buenos Aires                                          64 / 786

     

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    DAKAR 2017

     

    Wins Friday’s stage by 18 seconds but Peterhansel still leads Dakar overall.

    The last long drive, the last sand dunes – and the last chance to make an impression at Dakar Rally 2017. Friday saw competitors cover 759 kilometres from San Juan to Rio Cuarto in Argentina.

    With Saturday’s final stage only 64km long, there shouldn’t be much room for any major upset before the finish in Buenos Aires. But Sébastien Loeb sent a strong message to his French rival nonetheless…

    Car

    Having won Thursday’s stage, Stéphane Peterhansel opened the road three minutes before Loeb. But the rally-like tracks of the Córdoba area seemed to suit Loeb, a man with nine WRC world titles, and he overtook his teammate early in the day to win in Rio Cuarto. Orly Terranova completed Friday’s podium (+6'37) with Toyota driver Giniel de Villiers in fourth (+7’01).

    But Loeb’s 18-second lead is not enough to pass Peterhansel in the overall standings. “Mister Dakar” could very well win his 13th title on Saturday. And with Loeb currently second overall (+5’32) and Cyril Despres third (+32’54), a Team Peugeot Total podium is looking more and more likely.

    "We won the stage but we wanted more," said Loeb. “We gave everything we had and gained some time back during the first part. But we had a puncture at the beginning of the second one…

    “It’s been a great battle, it was good to fight within seconds. We couldn’t have done more.”

    Bike

    Joan Barreda has now won Stage 11. The race organisers gave him three minutes back as he had been obstructed by spectators during the special. That’s his third consecutive stage win.

    As a result, Portuguese rider Paulo Gonçalves took second and Adrien Van Beveren from France third.

    Nothing that would bother Sam Sunderland though – having taken fifth this Friday, the British rider still leads overall. His first Dakar victory is closer than ever.

    On Friday night, Sunderland is 33’09 ahead of his KTM teammate Matthias Walkner and 37’10 ahead of Van Beveren. Arrived 10th in Rio Cuarto, Walkner now needs to defend his second place in the general rankings. But he can count on Sunderland. 

    “During the second part, I knew Matthias was behind me and he is fighting for a second so I didn’t want to make dust for it and I cruised a bit and let him go by in the speed zone, just following him,” explained the race leader.

    “There is still one stage to go though. I won’t let myself believe it until it’s done.”

    Štefan Svitko had been taken to the hospital on Thursday after finishing the stage in a state of exhaustion, yet the Slovak rider showed up on the start line on Friday morning and finished in ninth place.

    Quad

    Russia’s Sergey Karyakin won his second consecutive stage more than 20 minutes before second-placed Daniel Domaszewski from Argentina, confirming his overall lead.

    Truck

    Overall leader Eduard Nikolaev from Kamaz Team won a second consecutive stage in Rio Cuarto, beating the Argentinean driver Federico Villagra by only 52 seconds.AB26 Copy

     

    NISSAN É NOTICIA

     

    ULTRAPASSAR OS LIMITES: O CRESCENTE SUCESSO DA NISSAN NOS COMERCIAIS LIGEIROS

     

     

    • A Nissan anuncia um crescimento de 40% no segmento de veículos comerciais ligeiros (VCL)

    • A Nissan tem uma das maiores gamas de VCL na Europa, incluindo o 100% elétrico e-NV200

    • Todos os veículos comerciais ligeiros da Nissan estão cobertos com uma garantia de cinco anos, líder no mercado pan-europeu

    • A rede de vendas em rápido crescimento disponibiliza vários serviços num só local para os clientes de VCL

    • As opções de VCL Nissan em chassis-cabina constituem a base ideal para conversões personalizadas

     

     

    A Nissan está a definir novos padrões com a sua oferta de veículos comerciais ligeiros (VCL), uma das mais amplas gamas na Europa. Com a chegada recente da NV300, a renovação da gama está agora completa.

     

     

     

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    DAKAR 2017 - PAULO GONÇALVES

     

    Sexto lugar final para Paulo Gonçalves no Dakar 2017

    Piloto português mostra-se satisfeito com o trabalho da equipa oficial Honda, garantindo estar em condições máximas de lutar pela vitória.

    A derradeira etapa do Dakar 2017 levou hoje a caravana até Buenos Aires onde tem lugar o habitual pódio de chegada e a condecoração dos finalistas da maior prova de rali todo-o-terreno do mundo. Paulo Gonçalves termina a competição no sexto lugar final, impedido de lutar pela vitória graças a uma penalização de uma hora que viria a rouba todas as aspirações do piloto luso.

    Hoje o pelotão enfrentou uma curta “especial” cronometrada de apenas 64 quilómetros de extensão, tendo Gonçalves registado o 5.º melhor tempo da tirada a 1min25s do vencedor do dia, o francês Adrien Van Beveren. Na classificação geral, o piloto oficial da Honda fixa o 6.º lugar final a 53min59s do vencedor pela primeira vez desta competição, o britânico Sam Sunderland. Paulo Gonçalves cumpriu as 10 de doze etapas a contrarrelógio, recorde-se que duas delas foram anuladas, com um total de 32h58min51s, tendo no seu tempo o acréscimo de uma hora de penalização por um abastecimento de combustível em zona alegadamente não regulamentada. Sem a “multa” o piloto português teria sido o segundo classificado final, igualando assim o resultado conquistado por o próprio na edição de 2015 da mítica prova de todo-o-terreno mundial.

    Paulo Gonçalves foi um do principais protagonistas da edição de 2017 do Rali Dakar, tendo terminado cinco das dez etapas disputadas dentro do pódio, quatro delas no segundo lugar. O piloto de Esposende chegou mesmo a ter a vitória na penúltima etapa da prova, mas a bonificação de tempo ao seu colega de equipa Joan Barreda Bort atirou o português para mais um segundo lugar.

    Paulo Gonçalves: “O Dakar está terminado! Estamos muito satisfeitos com o trabalho que a equipa HRC fez ao longo deste ano que passou. A única coisa que não bateu certo neste Dakar foi o resultado final, não era este que merecíamos. Temos de olhar para o que aconteceu, mas estamos certos que descobrimos como ganhar esta prova. Teríamos terminado em primeiro e segundo se não tivesse sido a penalização. Resta-nos esperar pelo próximo ano para voltar a atacar a vitória! Gostaria de agradecer a toda a equipa HRC, a todos os meus patrocinadores e a todos os meus apoiantes por todo o apoio.”

     

    PROGRAMA

     

    Dia         Etapas                  Local                                                                                    Distâncias*

     

    1/1         Cerimónia de Partida em Assunção (Paraguai)

    2/1         Etapa 1                 Assunção – Resistencia                                               39 / 454
    3/1         Etapa 2                 Resistencia – San Miguel de Tucumán                  275 / 803
    4/1         Etapa 3                 S. Miguel Tucumán – S. Salvador Jujuy                 364 / 780
    5/1         Etapa 4                 San Salvador de Jujuy – Tupiza                                 416 / 521
    6/1         Etapa 5                 Tupiza – Oruro                                                                447 / 521
    7/1         Etapa 6                 Oruro – La Paz                                                                 527 / 786

    8/1         Dia de Descanso em La Paz (Bolívia)

    9/1         Etapa 7                 La Paz – Uyuni                                                                 322 / 622
    10/1       Etapa 8                 Uyuni – Salta                                                                    492 / 892
    11/1       Etapa 9                 Salta – Chilecito                                                              406 / 977
    12/1       Etapa 10              Chilecito – San Juan                                                       449 / 751
    13/1       Etapa 11              San Juan – Río Cuarto                                                   288 / 754
    14/1       Etapa 12              Río Cuarto – Buenos Aires                                          64 / 786

     

    * Distância Cronometrada / Distância TotalAB25 Copy

     

    DAKAR 2017

     

    Collision caused Dakar legend to lose Stage 10 before getting time back to take overall lead.

    Racing resumed on Thursday at Dakar Rally 2017 with a 449-kilometre stage from Chilecito to San Juan in Argentina.

    And it wasn’t plain racing: Stéphane Peterhansel’s collision with another competitor temporally upset the car rankings, biker Stefan Svitko fell of exhaustion just after taking third, and Eduard Nikolaev became the new truck leader.  

    Car

    Stéphane Peterhansel led the race early on, before his collision with biker Simon Marčič forced him to stop. The 12-time Dakar winner waited for the medical team with him before resuming the stage.

    Because of the time Peterhansel lost assisting the biker, it was Cyril Despres who finished the first section the fastest, with Sébastien Loeb trailing him by 6'28.

    Nine-time WRC champion Loeb then picked up the pace in the last part of the Special and took what was thought to be his fourth stage victory this year. Provisional results in San Juan said Despres finished in second place (+2'33) and Peterhansel in third (6'45).

    But their Team Peugeot Total teammate was given back the time lost in the accident, officially winning Stage 10 ahead of Loeb (+ 07’28) and Despres (+ 10’01).

    “There was a biker in front of me reversing and when he saw me he hit the brakes but we collided," said Peterhansel. "His leg was broken but he was still conscious. We stayed with him until the medical helicopter arrived. After that, it was difficult to drive with a good speed.

    "The main thing I’m interested in is getting news to know how the biker is doing.”

    With two stages left, Peterhansel is now 5’50 ahead of Loeb and 25’40 ahead of former bike winner Despres in the overall standings.

    "I think it was impossible to go any faster," added Loeb. "I tried all I could. We'll see."

    Bike

    A tricky stage in terms of navigation, and one that saw many favourites drive in the wrong direction.

    Frenchman Michael Metge and Spaniard Joan Barreda took the first two spots, followed by Slovakian Stefan Svitko who collapsed of exhaustion shortly after the finish line. He’s now been taken to San Juan hospital.

    KTM riders Matthias Walkner and Sam Sunderland finished respectively in 11th and 13th place, 13'48 and 18'01 behind Metge. Despite a result due to a navigation mistake at the 39th km, Sunderland is still leading overall.

    “With so many riverbeds at the beginning it was tough to follow the correct one,” explained the British rider. “I made a few mistakes before the refuel and that got me stressed out because I didn’t know where the other bikes were. Then at the refuel there were only three bikes there so I knew my mistakes hadn’t been too costly.”

    Pablo Quintanilla, who was second overall at the start of Stage 10, fell off his bike and has been diagnosed with a head trauma. As a result, Walkner climbs to second place in the general rankings, just under 30 minutes behind Sunderland.

    “I’ve never finished the Dakar so to be here on Day 11 and to be leading is a dream come true,” added Sunderland. “To have my friend Matthias here with me as well is great because we have both worked hard and been through it a bit to get here.”

    Quad

    Chilean Ignacio Casale continued to fight his category leader Sergey Karyakin. The Russian set the pace today, but Casale hung on to eventually concede a little more than 10 minutes to his rival. There’s now 21’05 separating runner-up Casale and Karyakin.

    Truck

    Having won the truck title in 2013, Eduard Nikolaev of Team Kamaz Master proved he still got it after setting Thursday’s fastest time. The result sees Nikolaev leapfrog his Kamaz teammate Dmitry Sotnikov who finished second and now holds the runners-up spot in the general classification. Ayrat Mardeev came home third to give Kamaz a 1-2-3 result.AB24 Copy

     

    DEVON MODELL

    Devon Modell set for Asian Le Mans debut in Malaysia after signing new management deal

    Devon Modell’s horizons are about to broaden, as he is set to make his Asian Le Mans Series debut at the wheel of a Eurasia Motorsport-prepared LMP3 prototype after signing a new management contract with BAM Motorsports Group for 2017 and beyond.

    The Kent, England-based racer will pilot a WINEURASIA Ligier JS P3 in the final four-hour race on the 2016-17 Asian LMS schedule at the Sepang International Circuit near the Malaysian capital of Kuala Lumpur (20-22 January).

    A high-calibre entry of 33 cars spread over five classes reflects the Asian LMS’s burgeoning stature and the growing popularity and strength of the Asian motorsport scene, which is increasingly viewed as an effective breeding ground for young aspirants.

    Modell – a youthful, but experienced GT endurance racer – made his prototypes debut in a one-off VdeV Sports outing at Circuit de Nevers Magny-Cours in 2016, but new and exciting opportunities are arising since agreeing to expand an existing relationship with BAM Motorsports that dates back to 2014.

    BAM Motorsports will continue supplying a tailor-made press, PR and marketing service that incorporates digital and print campaigns, social media and website maintenance, but the partnership will extend to incorporate sporting and commercial management services.

    As he’s about to take a big step in his career in new machinery, Modell is already benefiting from BAM’s extensive business knowledge of motor racing, which is used to guide, add value, maximise exposure and raise clients to the next level of the sport.

    “I’m delighted to be extending my partnership with BAM Motorsports,” said Modell. “There are many positives to having all of my press, sporting and commercial interests managed under one roof by a company that knows me so well, and we’re already seeing results both on and off the track with this drive in the Asian Le Mans Series finale, which I’m very excited about. BAM and I have a common desire to win, we know what it takes to succeed in this high-octane, fast-paced sport and I hope to reward BAM and Eurasia Motorsport’s faith with some strong results in Malaysia.”

    BAM Motorsports Managing Director, David Madgwick, said: “I have followed Devon’s career closely since he arrived on the scene in 2014 and have been impressed by his progress to date. I am delighted to add him to our stable of managed drivers and hope to help in taking his career to the next level.”

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    DAKAR 2017 - HELDER RODRIGUES

     

    Dakar Paraguai-Bolívia-Argentina 2017

    2 a 14 de janeiro de 2017

     

    Décimo Top 10 de Hélder Rodrigues no Dakar

     

    Hélder Rodrigues completou hoje a sua participação no Dakar 2017. Terminou na 9º posição da classificação geral, depois de um início menos inspirado. Para Helder Rodrigues esta foi a sua décima primeira participação consecutiva na maior maratona do mundo em todo-o-terreno e todas elas o piloto português completou entre os mais rápidos, sendo que por dez vezes ficou no Top 10.

     

    "Foi um Dakar difícil e estou feliz por ter conseguido terminar e dentro do top 10. Tive dificuldades em imprimir um bom ritmo. Lutei ao longo da prova para recuperar o tempo perdido na fase inicial da corrida, mas quando se parte de trás é necessário correr ainda mais riscos, em particular por causa do pó. Por outro lado, estou contente por não ter cometido erros de navegação. Não era este o resultado que ambicionávamos, mas estou muito satisfeito pela forma como as nossas motos se portaram duram todo o rali. Faço parte deste projeto desde o seu início e foi opimo ver as WR450F Rally ganhar etapas e lutar pelas primeiras posições. O Adrian está de parabéns pela excelente corrida que realizou", salientou o piloto à chegada a Buenos Aires. “Quero agradecer a toda a minha equipa pelo trabalho duro que tiveram durante estas duas últimas semanas. Sem eles, nós não tínhamos conseguido chegar aqui”.AB21 CopyAB22 CopyAB23 Copy

     

    ECOKART EM PORTUGAL

    No arranque de um ano que todos esperamos seja de grande evolução, tanto para nós na Ecokart Portugal, como no que respeita aos deportos motorizados sem emissões e, sobretudo, para a mobilidade sustentável, olhamos aqui retrospectivamente para o que de público e significativo fizemos em 2016.

    Antes do Zero
    A semente do projecto Ecokart Portugal vem já de 2005, quando se montou o primeiro kartódromo ecológico temporário de Portugal num espaço da Av. 24 de Julho, em Lisboa, durante 3 meses, com uma frota de karts elétricos importados de Itália.

    Apesar de esse projecto não ter tido seguimento, ficou a semente em quem nele colaborou, o que acabou por resultar no fim da Corrida das Estrelas, que animou anualmente famosos e jornalistas portugueses de 2000 a 2008, quando já não conseguimos continuar a organizar eventos em que se poluia para brincar às corridas.

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    Só em 2015, com a assinatura do protocolo entre a Euroindy e o Politécnico de Leiria, é que o projecto de 'electrizar' o karting em Portugal deu novos passos, agora também com objectivos de sensibilização para uma mobilidade mais verde e sustentável. Em Novembro realizámos os primeiros testes do primeiro kart eléctrico resultante dessa parceria, o que nos fez entrar em 2016 com garra e vontade de fazer um grande ano. Para nós e, modestamente, para o futuro da mobilidade em Portugal.

    2016 - O Ano da Viragem
    Se, para a Ecokart Portugal, 2016 foi o ano zero, para a mobilidade humana em geral foi o ano da aceleração ou até mesmo da viragem. As vendas de veículos eléctricos cresceram de forma arrebatadora e, mais importante ainda, começou a sentir-se uma grande evolução nas mentalidades e posturas. Os humanos estão, finalmente, a preocupar-se de forma exponencial com a sua pegada ambiental. E a mobilidade é uma vertente determinante.
    Na Ecokart começámos, logo em Fevereiro, por ir mostrar o novo protótipo G1 a alguns autarcas e responsáveis empresariais.

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    Seguiu-se a apresentação aos portugueses em geral, no Boa Tarde, da SIC, com António Machado e João Baião a serem as primeiras caras bem conhecidas de todos a sentar-se no Ecokart G1, ainda em fase de testes.

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    Esses testes continuaram e, em Abril, estavamos já a adaptar o G1 a uma pista rápida outdoor, como é o caso da Euroindy, na Batalha, onde aproveitámos também para o demonstrar a alguns experimentados pilotos. E se as performances e autonomia já surpreendiam, era o seu alegre assobio, em vez do habitual ruído de um kart, que mais comentários suscitava. Montámos então este filme, algo a brincar, mas já levantando um pouco o véu sobre um dos extras que os Ecokarts terão disponíveis: o som de grandes motores, sem a respectiva poluição.

     

    1º kart eléctrico português numa prova de resistência
    Mas foi no início de Junho, com a participação nas 24 Horas da Batalha, que iniciámos os grandes testes públicos do nosso projecto. Além do nosso mentor e piloto oficial, António Gonçalves Pereira, convidámos uma equipa bem heterogénea para mostrar ao país que um kart eléctrico pode fazer muito mais e melhor do que se pensava: um piloto de karts a 2 tempos (José Nuno Leite), um piloto de karts a 4 tempos (Paulo Miragaia Viegas), um piloto e navegador de ralis (José Nobre) e um utilizador comum (João de Carvalho).

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    Os resultados foram muito animadores, tanto em autonomia como em performance pura. Filme: Ecokart G1 nas 24 Horas da Batalha
    Mas nada melhor do que os testemunhos dos pilotos convidados para o comprovar: Filme: Testemunhos Pilotos 24 Horas da Batalha
    Em Junho houve ainda tempo para Isabel Dinis da Fonseca, também membro da plataforma Ecokart, ser a primeira senhora a experimentar o primeiro ecokart, da primeira frota portuguesa de karts ecológicos.

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    1º kart eléctrico português de 2 lugares
    Logo de seguida deu-se início à fabricação do Twin, o primeiro '2-sitter' eléctrico português, que se apresentou, ainda em testes, no 23º aniversário da Euroindy, indo depois, em Agosto, para o kartódromo indoor Pódio Imediato, no Retail Park do Barreiro, para mais testes e para fazer os primeiros alugueres de um kart eléctrico de 2 lugares em Portugal.

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    Entre muitas outras conclusões, viu-se que o Ecokart G1 Twin, mesmo sendo mais pesado, limitado a 60% e com dois adultos, andava ao mesmo nível do que os karts monolugar locais a gasolina. Sem cheiro, sem ruído, sem poluição e, claro, mais divertidamente.
    EcoVoltas Solidárias
    Começaram então as acções de sensibilização solidária, para as quais este kart de 2 lugares foi concebido. Primeira paragem: Sustentabilis, em Lisboa, logo no início de Setembro, a que se seguiram as presenças em Loures e na Base Aérea de Monte Real, no âmbito da Semana Europeia da Mobilidade.

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    No início de Outubro aceitámos o simpático convite da organização do maior evento português de sustentabilidade, o Greenfest, o que nos levou a estar 4 dias no Estoril, nos quais sentámos no Twin mais de 600 pessoas e recolhemos donativos para as Aldeias de Crianças SOS. Um enorme sucesso, sobretudo ao nível da sensibilização para a mobilidade sustentável junto dos milhares de visitantes, chegando mesmo a haver quem confessasse que foi após a experiência no Ecokart e a conversa com a nossa equipa que se decidiu a ir testar um dos Volkswagen eléctricos e híbridos também presentes, já numa óptica de deixar de poluir para se deslocar.

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    Acabar o ano em beleza
    E chegámos a Novembro e às derradeiras 3 acções Ecokart: a 12 fomos ao kartódromo internacional do Bombarral proporcionar experimentação aos pilotos participantes nos Campeonatos dos Grupos Desportivos da EDP e da Fidelidade. Depois, a 19, fomos até à Aldeia SOS de Bicesse, como estava prometido desde o Greenfest, para sensibilizar divertidamente as crianças e adolescentes lá residentes. E acabámos a 29 na Fundição de Oeiras, a gravar imagens para... algo que não podemos ainda revelar. Dizemos apenas que Fernanda Freitas, António Machado e José Figueiras terão algo a dizer sobre o assunto.

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    Pode ver estes e outros filmes na nossa página do Facebook ou no canal do Youtube.

     

    Agradecimentos aos pioneiros. EcoLogicamente!
    E assim se fez um ano zero pleno de desenvolvimento, sensibilização e solidariedade. Mais de 1.300 pessoas experimentaram as emoções de um Ecokart e várias dezenas de milhar foram sensibilizadas. Fizemos o que estava ao nosso alcance para semear futuro sustentável nas mentes dos portugueses, enquanto ajudámos algumas bem meritórias instituições de solidariedade social.
    Não podemos terminar este balanço sem fazer um sentido agradecimento aos que, de uma forma ou de outra, fizeram questão de se associar a esta missão em 2016 (por ordem de entrada):
    . António Gonçalves Pereira
    . Fernanda Freitas
    . Eixo Norte Sul
    . António Pragosa
    . Carlos Afonso
    . EuroIndy - Kartódromo da Batalha
    . Instituto Politécnico de Leiria
    . Engº Pedro Carvalho
    . Paula Gonçalves Pereira
    . Choice
    . Ana Rita Ramos
    . Verde Movimento
    . Ana Duarte
    . Margarida Gonçalves Pereira
    . Isabel Dinis da Fonseca
    . Indoor Caldas da Rainha
    . Pedro Tinoco (Câmara Municipal de Oeiras)
    . Produção 'Boa Tarde Portugal'
    . João Baião
    . António Machado
    . João de Carvalho
    . José Nobre
    . Paulo Miragaia Viegas
    . José Nuno Leite
    . Mosteiro do Leitão
    . Lojas O Frade
    . Hotel Villa Batalha
    . Indoor Pódio Imediato
    . Carlos Pereira
    . Paula Bandeira
    . Junta de Freguesia dos Olivais (Sustentabilis)
    . Unidade de Sustentabilidade Ambiental da Câmara Municipal de Loures
    . Be Electric
    . Base Aérea nº 5 - Monte Real
    . Pedro Norton e Leonor Guimarães (Greenfest)
    . Manuel Matias (Aldeias de Crianças SOS)
    . Cláudia Cadima
    . Kartódromo Internacional do Oeste - Bombarral
    . José Figueiras
    . Kia
     

    EURASIA

    Eurasia Motorsport and Jackie Chan DC Racing aim for title success in Asian Le Mans Series finale

    Eurasia Motorsport and Jackie Chan DC Racing head to Sepang, Malaysia this weekend (20 - 22 January, 2017) for the final round of the 2016/17 Asian Le Mans Series with the championship firmly in their sights in both the LMP2 and LMP3 categories.
    With victories in both China and Thailand, plus a runner-up position in Japan, the #35 Jackie Chan DC Racing LMP2 trio of Ho-Pin Tung, Gustavo Menezes and Thomas Laurent head to the season finale at the home of the Malaysian Grand Prix with a 19-point lead over their nearest rival.
     
    “We have a nice lead in the championship which is comfortable but not unassailable,” said Team Principal Mark Goddard. “It’s still a nice way to enter the final event and It’s going to be a close fight and we are really looking forward to it.

    "Sepang is our home circuit and it would be great to finish the series with a win,” he continued. “The #35 Oreca 03R Nissan won the last time out at this venue in the hands of Antonio Giovinazzi and Sean Gelael and our current line-up of Gustavo Menezes, Ho-Pin Tung and Thomas Laurent are more than capable of taking the chequered flag first again.”
     
    Jackie Chan DC Racing will again field the #1 Ligier JSP3 with James Winslow, David Cheng, Hiroki Yoshida back behind the wheel.
     
    With 48 points on the board, they are just seven points shy of the championship LMP3 leader and seeking a strong result to overcome the deficit.

    “We really need an incident free race with the #1 Ligier LMP3 in what is a four-way battle for the championship,” Goddard said. “We currently lie seven points behind the championship leader and with 26 points on the table for the Sepang deciding race we have everything to play for.  We need to win and I see no reason why we cannot clinch the championship.”
     

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    DAKAR 2017 - HELDER RODRIGUES

     

    Dakar Paraguai-Bolívia-Argentina 2017

    2 a 14 de janeiro de 2017

     

    Hélder Rodrigues em 5ª na etapa

     

    Hélder Rodrigues cumpriu hoje a décima etapa do Dakar 2017 que levou os concorrentes de Chilecito a San Juan na Argentina.  Uma etapa que teve um total de 751 quilómetros com um troço cronometrado de 449 km. Uma etapa muito exigente no capitulo da navegação que permitiu ao piloto oficial da Yamaha ser o 5º mais rápido do dia e subir cinco posições na classificação geral.

     

    “Gostei muito da etapa de hoje que era mesmo ao meu estilo. Apesar de estar muito calor consegui manter-me focado na navegação para evitar cometer erros. Era uma etapa muito exigente que obrigou a uma preparação muito cuidada do road book que segui de forma rigorosa para me manter sempre na pista certa. Com isso consegui ter uma boa prestação e alcançar o meu melhor resultado neste rali. Gostava de ter tido mais etapa destas”, salientou o piloto à chegada a San Juan.

     

    A 11ª etapa do Rally Dakar, que amanhã se disputa, vai ter um total de 754 quilómetros entre San Juan e Rio Cuarto com um troço cronometrado de 288 km.

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    MERCEDES É NOTICIA

     

    A presença da Mercedes-Benz e da smart este ano na CES em Las Vegas foi dominada por uma nova estratégia da empresarial conhecida como CASE. A maior exposição de eletrónica de consumo do mundo que decorreu entre os dias 5 e 8 de janeiro de 2017 revelou os produtos e conceitos relacionados com os quatro pilares estratégicos "Connected", "Autonomous", "Shared & Service" e "Electric Drive". O Concept EQ, o Mercedes-Benz Vision Van e o smart electric drive estiveram em destaque na CES. A empresa também demonstrou soluções inovadoras para ligar os veículos a sistemas inteligentes de gestão residencial, novas funções no campo da inteligência artificial, serviços para melhorar o bem-estar e muito mais. Nas suas "Sessões de Debate de Ideias", a Mercedes-Benz ofereceu aos visitantes uma oportunidade para participarem no diálogo com especialistas sobre todos os aspetos da estratégia CASE. Guy Kawasaki, um evangelista proeminente de tecnologia e embaixador da marca Mercedes-Benz presidiu a estes debates no stand da exposição.”AB15 CopyAB16 CopyAB17 CopyAB18 Copy

     

    GALERIA DE IMAGENS - JOÃO E ELIAS BARROS

    GALERIA DE IMAGENS

     

    JOÃO E ELIAS BARRelias1 Copyelias2 Copyelias3 Copyelias4 Copyelias5 Copyelias6 Copyelias7 Copyelias8 Copyelias9 Copyelias10 Copyelias11 CopyOS JÁ COMEÇARAM TESTES

     

    A familia Barros, já começou os testes com vista à preparação para o Campeonato Nacionald e Ralis.Assim há uns dias atrás o Fiesta R 5, já começou a rodar e a ensaiar as ultimas evoluições que chegaram às instalações da P&B Racing.

     

    Fotos de António Silva Zoomotorsport - www.velocidadeonline.com

     

    GALERIA DE IMAGENS - CLÁSSICOS EM SLOT

    GALERIA DE IMAGENS

     

    CLÁSSICOS EM SLOT

     

    teve lugar este fim de semana na pista do Slot Clube do Porto, o primeiro rali para clássicos, no qual apresentamos desde já as primeiras imagens.SLOT1 CopySLOT2 CopySLOT3 CopySLOT4 CopySLOT5 CopySLOT6 CopySLOT7 CopySLOT8 CopySLOT9 CopySLOT10 CopySLOT11 CopySLOT12 CopySLOT13 Copy

     

    MARTINSPEED É NOTICIA

    MARTINSPEED É NOTICIA

     

    Recentemente a equipa de Luis Martins, sediada em Vila Real, apresentou no seu Facebook, duas imagens de dois protótipos, um Liger e um Norma, o que logo suscitou curiosidade se estes carros vinham para Portugal para correr, no Campeonato de Montanha.

     

    Sobre estes carros Luis Martins começou por nos dizer " estes duas barchetas vieram às instalações da Martinspeed, somente para fazer uma revisão geral, que está a ser terminada, regressando estes dois carros aos seus clientes em breve.Muita gente falou que estes carro viriam para correr  no Campeonato de Montanha, mas para todos os efeitos a luta nesta categoria é infelizmente muito diminuta.Por isso mal estejam prontos seguem para os seus paises".

     

    Sobre os outros carros da Martinspeed, Luis Martins adiantou-nos " neste momento estou com inumeros contactos para os dois carros que temos, o Volkswagen Golf para o Campeonato de Velocidade, assim como um Seat Leon de geração anterior para o Campeonato de MoMARTINS1 CopyMARTINS2 CopyMARTINS3 Copyntanha.Para estou na fase de contactos, penso que só daqui a uns tempos é que poderei dizer quem irão ser os pilotos destes dois carros".

     

    EURASIA

    Malaysian podium the target for Eurasia Motorsport and WINEURASIA 


    With support from Eurasia Motorsport, WINEURASIA head to the final round of the 2016/17 Asian Le Mans Series this weekend (20-22 January, 2017) in Malaysia with an adjusted driver line-up.
    While the title is out of reach, the team are hoping that they can demonstrate their undoubted pace around the 5.543km home of the Malaysian Grand Prix at Sepang and secure a podium finish to cap off the season.
     
    Devon Modell joins regular drivers Scott Andrews and William Lok in the #99 Ligier JSP3. Modell has a strong background in GT racing and the Sepang event will mark his debut in LMP3 machinery.
     
    “Our aim is a podium finish and with a clean run I see no reason why we cannot have two cars on the LMP3 podium,” Team Principal Mark Goddard said in reference to the WINURASIA and Jackie Chan DC entries.
     
    “Scott Andrews has been a revelation, his speed on very old tyres at the end of the last race in Buriram was very impressive and he is getting faster every time he sits in the car.
     
    “William Lok also had his best drive in Asian Le Mans last time out and if he can do the same in Sepang it will give us a very good chance of a top three finish. Devon Modell joins us in Malaysia, he comes highly rated and we expect him to be on the pace.”
     
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    RICARDO TEIXEIRA ANDOU COM O TESLA EGT

    ONTEM EM BIRMINGHAN

     

    RICARDO TEIXEIRA ANDOU COM O TESLA GT EGT

     

    Ontem foi a primeira aparição publica do Tesla que vai participar no Campeonato de GT electricos, tudo isto na Arena de Birminghan onde teve ao volante Ricardo Teixeira.

     

    Por seu lado Ricardo Teixeira está de regresso a Portugal, onde depois contamos com mais declarações sobre esta nova máquina, com a qual o piloto Luso-Angolano irá participar nesteA1 Copya2 Copya3 Copya4 CopyRICARDO1 CopyRICARDO2 Copy campeonato, que irá percorrer uma série de pistas no continente Europeu.

     

    CAMPEONATO DO MUNDO DE RALIS 2017

    CAMPEONATO DAB12 CopyAB13 CopyO MUNDO DE RALIS 2017

     

    New cars, new teams, new rules: new WRC era is ready for blast-off in Monte-Carlo!

     

    • Eagerly-awaited 2017 WRC season kicks off in Monte-Carlo
    • More powerful and aggressive cars to light up special stages
    • Multi-champion manufacturers return to WRC battleground

     

    Munich, 13 January 2017 – The build-up and fever pitch expectation is almost over as next week’s Rallye Monte-Carlo (19 - 22 January) heralds the start of one of the most keenly-anticipated FIA World Rally Championship seasons in memory.

     

    Dynamic new-look World Rally Cars will echo through the mountains of the French Alps as four of the world’s biggest automotive manufacturers begin the fight for supremacy in motorsport’s toughest championship for production-based cars.

     

    The 13-round series spans four continents in an 11-month global tour, encompassing extreme temperatures that can reach a scorching 35°C in Sardinia and plunge to a bone-chilling -25°C in the harsh Swedish winter. 

     

    Much is new for 2017, and WRC Promoter managing director Oliver Ciesla believes the powerful and aggressive cars, developed from a blank sheet of paper to upgraded regulations, will be the stars of the show.

     

    “Our fans are going to love the 2017 WRC! Footage from pre-season testing shows just how exciting these new cars are. A more macho appearance and increased performance will bring smiles to fans’ faces, whether they are watching stage side or on television,” he said.

     

    “There’s a hugely positive feeling throughout the WRC family as we head into the season. The series boasts big names from the automotive industry, and it’s a compliment to the championship’s development that they have chosen to showcase their cars in an environment that offers global visibility from January to November.

     

    “What is so great is the feeling of unpredictability about 2017 because nobody knows which teams, which cars or which drivers will shine. New rules, such as the start order and revised Power Stage points, have been put in place to ensure down-to-the-wire competition and I’m sure we will see many thrilling battles,” he said.   

     

    The Teams

    Toyota, the world’s biggest selling car manufacturer, returns to the WRC after a 17-year absence. The Japanese giant is joined by multiple champion Citroën, which is back after a year’s sabbatical. Ford, in the guise of the British M-Sport team, and Hyundai, runners-up in both the drivers’ and manufacturers’ series in 2016, complete a stellar line-up.

     

    The Cars

    Aggressive, loud and moody – they are the new lightweight World Rally Cars that will battle for tenths of a second on dirt, asphalt, snow and ice.

     

    They are bigger everywhere with larger bumpers at the front and rear and extended door sills which increase the width and provide increased safety. Larger aero devices, and more of them, including a huge spoiler and diffuser at the rear and a front splitter add to the ‘bulldog’ look.

     

    Beneath the bonnet a wider restrictor on the turbocharger increases power from the 1600cc direct injection engine to 380PS. Electronic trickery in the form of an active central differential gives drivers a helping hand in balancing their cars.

     

    The Drivers

    The biggest news of the short end-of-year break was the decision of four-time world champion Sébastien Ogier to sign for M-Sport, for whom he will carry #1 on the doors of his Fiesta WRC. The Frenchman is joined by rising star Ott Tänak and Elfyn Evans.

     

    Toyota has opted for an all-Finnish line-up of Jari-Matti Latvala, Juho Hänninen and Esapekka Lappi, while Citroën has chosen the youth of Craig Breen and Stéphane Lefebvre to join lead driver Kris Meeke.

     

    There are no changes at Hyundai which has kept faith with its strong 2016 squad of Thierry Neuville, Hayden Paddon and Dani Sordo.

     

    The Rallies

    The championship comprises the same 13 demanding rounds as in 2016, but the order has been given a reshuffle. Corsica moves forward from September to April to provide a better balance of gravel and asphalt rounds. Monte-Carlo opens the season and Australia provides the finale.

     

    Two rallies have changed their structure. Rally Sweden will operate around a central location at Torsby, while ADAC Rallye Deutschland has a new base at Bostalsee in northern Saarland.

     

    Television

    The 2017 WRC will generate more TV content than ever. Over 12,000 hours were broadcast globally in 2016 to a cumulative audience of over 700 million people and this season offers even more for fans.

     

    The Sunday lunchtime rally-ending Power Stage programme, now established as a firm fixture across all rounds, will increase from 60 to 90 minutes. It will feature more interviews, extended coverage of the podium ceremony and reaction to the final result from the service park.

     

    Also new for this year is another regular live stage on Saturday afternoons.

     

    Long-term broadcast partners across the globe have renewed rights deals, eager to relay the news and action from one of the most unpredictable seasons for years. A blend of free and pay TV offers exposure to fans in more than 150 countries.  

     

    Digital

    An updated version of official championship website wrc.com has been launched this week. It offers quicker access to major news stories and video content from the landing page, as well as an easier menu bar from which to locate other key sections.

     

    There is also one-click entry to the popular WRC+ interactive digital service (www.wrcplus.com), which this year offers extended broadcasts from live stages, on-demand highlights programmes, live maps, exclusive onboard videos and much more.

     

    A Japanese language version of wrc.com has been launched by broadcaster J SPORTS. The site will deliver the latest news during a rally, as well as key information including the itinerary, stage times and overall results.

     

    Fans in Japan will be automatically redirected to their own language version when they open www.wrc.com. Outside Japan, it is available at www.jsports.co.jp/motor/wrc/.   

     

    eSports WRC Championship

    After an inaugural season which ended in a thrilling finale in Britain, the eSports WRC Championship returns for a second year.

     

    Thousands of players chased the title throughout 2016 on the official video game of the FIA World Rally Championship, as the competition ran in parallel to the real-life WRC calendar.

     

    Entries are open for the 2017 eSports WRC Championship, based on the WRC 6 game. Players will accumulate points over the 13 rounds and the best eight will face off in a live final, hoping to succeed 2016 champion aTTaX Johnson. The first round takes place during Rallye Monte-Carlo.

     

     

    About WRC Promoter GmbH

     

    WRC Promoter GmbH is responsible for all commercial aspects of the FIA World Rally Championship, including TV production and the marketing of global media and sponsorship rights. The Promoter also has responsibility to increase the field of participants and to propose the venues that form the FIA WRC calendar.

     

    The World Rally Championship is the FIA’s premium rally series. WRC showcases authentic motorsport, high performance cars and the world’s best drivers competing in dramatic surroundings ranging from the ice and snow of Scandinavia to the stifling heat of Sardinia. Established in its current format in 1973, WRC participants battle for the drivers’ and manufacturers’ world titles at 13 rallies spanning 15 countries and four continents. Additional championship information can be found at www.wrc.com and www.wrcplus.com.

     

    Next rally: Rallye Monte-Carlo, 19 - 22 January 2017

     

    24 HORAS DO DUBAI

    Newbridge Motorsport guide OCC Racing’s Porsche GT4s to trouble-free Dubai 24H finish


    The opening round of the Hankook Tyres 24 Hour Series took place at the Dubai Autodrome in the UAE this weekend (13-14 January, 2017) and OCC Racing’s brace of Porsche Caymans were on the near 100-car grid the curtain raiser to the 2017 season.

    UK-based Newbridge Motorsport, under the Direction of Team Principle Richard Tovey, were on hand to guide the #249 car to a trouble-free run and an 11th place finish in the SP3 GT4 class finish and also to provide technical and strategic support to car #250 entered by series debutants Rotek Racing.
     
    In a race peppered with Code 60 safety car periods as the wide variety of GT and touring car competition hit either mechanical trouble, each other or the barriers, Newbridge Motorsport guided the pair of Caymans, driven by an all Dubai debutant line up, to faultless finishes showing good pace combined with reliability, the key to any endurance racing effort.
     
    Team Principle Richard Tovey, who campaigned the OCC Lasik sponsored cars in last year’s Hankook 24H Series was more than pleased with the team and driver efforts.
     
    “This is an extremely difficult event to compete in for both team and drivers,” he explained. “The sheer size of grid matched with the short lap makes the track extremely crowded and with varying speed differentials make it hard to stay out of trouble throughout the 24 hours.
     
    “The Cayman GT4 is proving to be an extremely quick and reliable endurance car well suited to professional and amateur drivers alike and the guys we had in the car this weekend pay testament to that and both the crew and the drivers acquitted themselves superbly to strong finishes.”
     
    The OCC Racing with Newbridge Cayman will next compete at the next round of the 24H series at Silverstone, UK. Drivers interested in joining the team for this and other 24H events in 2017 can contact the team via the details below.

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    NOVO PNEU FIRESTONE

     

    Novo Firestone Vanhawk 2: Desempenho excecional mesmo nas estradas mais acidentadas

     

    Para a Firestone é fundamental que o condutor de um camião ligeiro esteja preparado para todo o tipo de viagens: mais longas ou mais curtas, de “pára arranca” ou aquelas onde há uma necessidade constante de executar manobras, dia após dia. 


    Para este tipo de utilização regular é importante ter de um conjunto de pneus que possibilitem uma elevada poupança de combustível e uma aderência significativa em piso molhado , com a resistência necessária para enfrentar um uso diário e intenso. Por este motivo, a Firestone desenvolveu o Vanhawk 2, da nova geração de pneus – que permite executar todas as tarefas a tempo e dentro do orçamento.

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    DAKAR 2017 - PRATA CHEGA AO FIM

     

    Dakar Paraguai-Bolívia-Argentina 2017

    2 a 14 de janeiro de 2017

     

    Pedro Bianchi Prata festeja nono Dakar terminado

    Piloto português cumpriu com êxito a sua missão na equipa Honda

    Pedro Bianchi Prata já o demonstrou por inúmeras vezes ao longo da sua longa e produtiva carreira desportiva que não é piloto nem pessoa de baixar os braços. A poucos dias do Dakar 2017 arrancar tinha praticamente esgotado todos os esforços para mais uma participação na grande maratona sul-americana, quando lhe surgiu um convite irrecusável. Um convite e um desafio fantástico que permitiu ao atual campeão da europa de bajas cumprir com êxito a sua nona presença na prova em outras tantas participações.

     

    Claro que aos comandos de uma Honda CRF 450 Rally, uma moto fantástica que Pedro Bianchi Prata estreou praticamente no inicio do rali, se poderia desejar que o Pedro lutasse por um bom resultado, mas não era essa a sua missão. Teve oportunidade de andar bem, mas também teve de o fazer de uma forma extremamente cuidadosa quando era sua missão entregar os seus pneus no melhor estado possível a Joan Barreda no final da primeira metade da etapa maratona. Também teve de se “aguentar” com os pneus completamente desgastados que lhe foram entregues pelo piloto espanhol para a jornada do dia seguinte quando as pistas ficaram extremamente escorregadias das chuvas intensas que caíram.

     

    Parou para rebocar o americano Ricky Brabec e transportou 30 quilos de material para serem utilizados na etapa maratona, quando lhe coube ainda dar assistência a todas as motos da Honda HRC. Muitas histórias irá por certo trazer para Portugal, mas seguramente o que ficará no currículo é que participou com sucesso no Dakar 2017, pela nona vez.

     

    “Chegámos a Buenos Aires depois de uma ligação dura de 700 quilómetros. Muita gente à espera da caravana do Dakar mesmo que a competição já tenha terminado. É isto o Dakar. Na especial que se realizou no inicio da etapa tive de esperar quase uma hora pelos pilotos da equipa (a partida foi dada pela ordem inversa) mas esse é o meu trabalho. Cumpri a minha função e está feito mais um Dakar. Nove Dakar começados, nove Dakar acabados. Muito obrigado a todos os que me apoiaram”.

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    João Raposo

    Telemóvel: +351 961 686 867
    E-mail: jraposo-air@portugalmail.pt