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VELO CAB2012


NUNO SOARES JÁ TEM COLEGA DE EQUIPA

 

NUNO SOARES JÁ TEM COLEGA DE EQUIPA

 

Tal como anteriormente tínhamos anunciado, Nuno Soares já tem colega de equipa com que irá partilhar o volante do seu Datsun 1200 para esta época. Recorde-se que em 2015 foi Paulo Sousa, e assim para a época que se avizinha será Luis Sousa Costa.

 

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Segundo Nuno Soares “será com esta personalidade vila-realense com que terei o privilégio de participar no presente ano no CNCC 1300!Juntos seremos fortes. Bem vindo à equipa, e espero corresponder às tuas expectativas, e por ultimo  um agradecimento especial a quem acredita em nós”.

 

Tal como em 2015, o Datsun 1200 de Nuno Soares e Luis Sousa Costa terá a preparação a cargo da RP Motorsport.

 

GALERIA DE IMAGENS

GALERIA DE IMAGENS

 

COMEÇOU A ÉPOCA DE RALIS NO SLOT CLUBE DO PORTO

 

Grupo de imagens relativas à primeira prova de rali, que teve lugar no fim de semana passado na pista do Slot Clube do Portos1 Copys2 Copys3 Copys4 Copys5 Copys6 Copys7 Copys8 Copys9 Copys10 Copys11 Copys12 Copys13 Copys14 Copys15 Copys16 Copys17 Copys18 Copys19 Copys20 Copys21 Copys22 Copys23 Copys24 Copys25 Copys26 Copy

 

RECORDAR É VIVER

RECORDAR É VIVER

 

Foto  com mais de tres decadas, relativo a uma prova que Helder de Sousa disputou em Angola, ao volante deste Lotus Europa.recordar12 Copy

 

GALERIA DE IMAGENS

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PEUGEOT NO RALICROSS

 

Pequeno grupo de imagens das diferentes actuações dos Peugeot no Mundial de Ralicross de 2015.p1-peuegotralicross Copyp2 Copyp3 Copyp4 Copyp5 Copyp6 Copyp7 Copyp8 Copyp9 Copyp10 Copy

 

HERTZ RIDE

 

HERTZ RIDE: SERVIÇO INOVADOR DISPONIVEL NA PENSÍNSULA IBÉRICA

 

Charly Sinewan, motociclista e blogger de viagens que já deu a volta ao mundo de moto, é o embaixador deste serviço

 

 

Sempre atenta ao mercado e às necessidades dos seus clientes, a Hertz, empresa de referência do setor do rent-a-car, desenvolveu o serviço de aluguer de motos Hertz Ride para o mercado ibérico. Presente nas cidades mais importantes da Península Ibérica, o Hertz Ride oferece a possibilidade de aluguer e de realização de moto-tours com uma frota que tem no máximo sete meses de utilização e com equipamentos profissionais certificados pela BMW International Tourguide Academy (ITA). 

 

A Hertz Ride é membro do BMW Motorrad, o maior operador de aluguer de motos BMW em Portugal. Este serviço está também disponível através da associação à Touratech em Portugal e em Espanha, marca Premium no segmento de aventura e motos e acessórios para motos, cujas lojas são agora também Hertz Ride. Em Portugal, a Touratech inaugurou recentemente a sua nova loja – Longitude 009 - que é agora a principal estação de aluguer de motos Hertz Ride em Lisboa e onde existe também uma oficina para dar apoio ao motociclista viajante.

 

A Hertz, escolheu o motociclista Charly Sinewan para embaixador do seu serviço de aluguer de motos. Este blogger tem milhares de seguidores e já deu a volta ao mundo de moto. Nas palavras de António Silva, Diretor Geral da Hertz Portugal, “A Hertz Ride é um serviço inovador que nos posiciona como a empresa de aluguer com a maior frota do mercado. Contar com a projeção de um aventureiro como o Charly Sinewan neste projeto é para nós um orgulho, já que se trata de um dos bloggers de viagens que mais revolucionou as redes sociais, contando em direto as diferentes etapa da sua volta ao mundo, algo que coincide em pleno com a filosofia da Hertz Ride”. 

 

A colaboração entre a Hertz Ride e a Touratech permite oferecer soluções à medida que combinam o conhecimento e a experiência da Touratech no que diz respeito a viagens de aventura e prazer, e a qualidade e o conforto da frota Hertz. São soluções chave na mão que oferecem um excelente serviço ao cliente, que pode escolher de entre uma ampla seleção de tours, não só na Península Ibérica, mas também nos Alpes, Marrocos e Itália.Hertz Ride1_Copy

 

PREÇOS MERCEDES BENZ

 

A Mercedes-Benz dá um passo importante rumo ao futuro com o novo Classe E. A décima geração desta limousine executiva destaca-se por uma elegância extrema com o seu design emotivo e interior exclusivo. O novo Classe E deverá chegar aos Concessionários em abril de 2016.

Os valores de comercialização do novo Classe E serão os seguintes:

Motorização

Motor

Caixa

CC

CV

PVP

E 220 d

OM654

Auto

1.950

194

58.150€

E 350 d

OM642

Auto

2.987

258

69.950€

E 200

M274

Auto

1.991

184

57.650€

 

NOVO ASTRA DA OPEL TCR TESTOU NO ESTORIL

Novo Opel Astra TCR completa cinco dias de testes no Estoril

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  • Desenvolvimento do Astra de competição está dentro do prazo;
  • Entrega dos primeiros carros a clientes no final de Fevereiro.

O programa de desenvolvimento do novo Opel Astra TCR completou uma importante etapa com uma longa sessão de testes de uma semana no circuito do Estoril, em Portugal. O primeiro protótipo da versão de pista do Astra, construído de acordo com as regras do novo campeonato TCR (Touring Car Racer), cumpriu centenas de quilómetros, recolhendo informações cruciais para a produção das unidades que vão ser entregues às equipas clientes a partir do final deste mês de fevereiro. «Foi uma semana muito produtiva», afirma Jörg Schrott, Diretor da Opel Motorsport. «Temos prazos apertados mas estamos a cumprir o calendário que traçámos. O nosso Astra TCR completou com sucesso testes em Zandvoort e no Estoril. Entramos agora na fase de afinar detalhes antes de os primeiros carros serem entregues». O Opel Astra TCR é apresentado pela primeira vez ao público no Salão Mundial do Automóvel de Genebra já no início de março.

Durante os testes em Portugal, o Diretor Técnico da Opel Motorsport, Dietmar Metrich, e a equipa do parceiro de desenvolvimento do Astra Kissling Motorsport, debruçaram-se especialmente no comportamento do sofisticado trem dianteiro. «Num carro de competição com cerca de 330 cv e tração à frente, todo o eixo dianteiro é uma área fulcral. As forças longitudinais e transversais que decorrem de aceleração, travagem e curva, jogam muito com ambas as rodas», explica Dietmar Metrich. «Não se trata apenas de conseguir a máxima rapidez. Tem a ver também com desgaste dos pneus. Portanto, quem conseguir um bom trem dianteiro, com boas regulações, tem uma clara vantagem. E, uma vez que os regulamentos não estabelecem um ponto de pivotagem específico na suspensão, temos alguma liberdade de desenho».

Os testes do Estoril serviram para os técnicos encontrarem uma afinação-base para extrair do Astra TCR o máximo rendimento em pista. Isto está em linha com a ‘doutrina’ de Dietmar Metrich: «É sempre mais fácil fazer um carro de corrida fiável a partir de um carro rápido, do que ao contrário. Mas o resultado final do desenvolvimento tem sempre que ir nesses dois sentidos», conclui.

O processo de desenvolvimento centrou-se na capacidade de aderência que o chassis e as rodas conseguem alcançar, em conjunção com a aerodinâmica e as alterações produzidas pelas regulações do ‘aileron’ traseiro e do ‘splitter’ dianteiro. Durante esse trabalho, as informações dadas pelos pilotos de serviço sobre o comportamento do carro são tão importantes como o cronómetro.

O equilíbrio geral do automóvel, quando é bem calculado e determinado, traduz-se também em maior capacidade de travagem. O sistema de travagem do Astra TCR, fornecido pelo prestigiado fabricante AP, integra discos de 378 mm e pinças de seis pistões à frente, e discos de 265 mm e pinças de dois pistões atrás.

A transmissão inclui uma caixa sequencial de competição com seis velocidades, comandada através de patilhas no volante. O motor de quatro cilindros, com turbocompressor e 2.0 litros de cilindrada, debita cerca de 330 cv e 420 Nm de binário máximo, estando limitado na ‘performance’ de acordo com o regulamento do campeonato.

 

MIGUEL OLIVEIRA INICIA TESTES EM BARCELONA

 

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O piloto português cumpriu esta segunda e terça-feira os primeiros dois dias de testes privados da Leopard Racing, com vista à preparação da temporada de estreia na Moto2. Terminada a primeira de três sessões de testes privados que teve lugar no circuito da Catalunha, o piloto português vice-campeão do mundo segue caminho para Valência, muito satisfeito com os resultados positivos alcançados e com os avanços dos primeiros testes.


A nova equipa do piloto português, Leopard Racing, organizou 2 dias de testes exclusivos para os seus pilotos e, embora as condições da pista tenham sido bastante diferentes daquelas que habitualmente são encontradas em corrida, serviram para que os pilotos voltassem adaptar-se às suas motos após os dois meses de período de defeso. De salientar que os modelos da Kalex 2016, dotados do motor Honda utilizado no modelo CBR 600cc, são as motos com que os pilotos da equipa Leopard Racing vão discutir o Campeonato do Mundo de Moto2 nesta temporada de 2016, tendo este primeiro teste servido também para afinar os primeiros detalhes das motos e, no caso do Miguel Oliveira, também para conhecer melhor a equipa.

 

Este teste foi bastante positivo, serviu para conhecer e adaptar-me à equipa e moto. Conhecer os aspetos e reações que a moto responde aos pequenos ajustes foi um dos objetivos assim como adaptar o meu estilo de condução de forma a tirar o maior proveito possível.”, começou por explicar o piloto de Almada.

 

Na próxima 5ªfeira a equipa desloca-se para Valência para dar início à 2ª jornada de mais dois dias de testes privados onde se espera começar a ter algumas conclusões da direção de afinações a seguir. O piloto de Almada conseguiu terminar a pouco mais de 1seg do record do circuito. “Fiz um total de 105 voltas e Vamos agora analisar os dados recolhidos nestes dois dias para em Valência trabalhar na melhor direção que encontremos.”, remata Miguel Oliveira.

 

GALERIA DE IMAGENS - GALA DOS CAMPEÕES

GALERIA DE IMAGENS

 

GALA DOS CAMPEÕES

 

Mais um grupo de imagens da Gala dos Campeões que teve lugar em Braga.

 

Fotos de João RFOX 1323_CopyFOX 1324_CopyFOX 1325_CopyFOX 1326_CopyFOX 1327_CopyFOX 1328_CopyFOX 1330_CopyFOX 1331_CopyFOX 1332_CopyFOX 1333_CopyFOX 1334_CopyFOX 1335_CopyFOX 1336_CopyFOX 1337_CopyFOX 1338_CopyFOX 1339_CopyFOX 1340_CopyFOX 1341_CopyFOX 1342_CopyFOX 1343_CopyFOX 1345_CopyFOX 1346_CopyFOX 1348_CopyFOX 1349_CopyFOX 1350_CopyFOX 1351_CopyFOX 1353_CopyFOX 1354_CopyFOX 1355_CopyFOX 1356_CopyFOX 1357_CopyFOX 1358_CopyFOX 1360_Copyaposo - www.velocidadeonline.com

 

GALERIA DE IMAGENS - FÓRMULA E EM BUENOS AIRES

GALERIA DE IMAGENS

 

FÓRMULA E NA ARGENTINA

 

DEpois do Dakar a cidade de Buenos Aires recebeu mais uma jornada da Fórmula E que contou com a participação do piloto portugues António felix da Costa que acabou por desistir com problemas no seu monolugar.fe1 Copyfe2 Copyfe3 Copyfe4 Copyfe5 Copyfe6 Copyfe7 Copyfe8 Copyfe9 Copyfe10 Copyfe11 Copyfe12 Copyfe13 Copyfe14 Copyfe15 Copyfe16 Copyfe16 Copyfe17 Copyfe18 Copyfe19 Copyfe21 Copyfe22 Copyfe23 Copyfe24 Copyfe25 Copyfe26 Copyfe27 Copyfe28 Copyfe29 Copy

 

MAIS NOVIDADES DO MOTOCICLISMO

MAIS NOVIDADES DO MOTOCILISMO

 

David Giugliano e Chaz Davies com as novas Ducati da Aruba Racing para o Mundial Superbike 2016.

 

VILA REAL RECEBE WTCC E ETCC DE 24-26 JUNHO

 

VILA REAL RECEBE CAMPEONATO DE 24 A 26 DE JUNHO

O calendário do Campeonato do Mundo de Carros de Turismo FIA foi hoje ajustado pela Comissão FIA de Carros de Turismo com a Rússia a integrar a lista de eventos provisórios, conforme aprovação do Conselho Mundial FIA em reunião de 2 de Dezembro em Paris. As alterações agora efetuadas serão submetidas à aprovação do Conselho.

Ao incluir a Rússia no calendário, o WTCC passará a ter 24 corridas num total de 12 fins-de-semana de competição, o que resulta na alteração da data do WTCC em Portugal que passará agora a ter lugar de 24 a 26 de Junho, duas semanas mais tarde do que o inicialmente programado, com a Rússia a ficar com as datas de 10 a 12 de Junho.

Vila Real continuará assim a ser, a última ronda em solo europeu antes do habitual interregno para as férias de verão, permitindo manter inalterável o esquema de transporte marítimo para a América do Sul onde começará a segunda parte do campeonato em Agosto. Ao agendar a corrida da Rússia para Junho significa que a prova de Paul Ricard em França será a jornada de abertura da temporada 2016 de 1 a 3 de Abril.

Para François Ribeiro, Head of Eurosport Events, e promotor do WTCC: "Sempre foi nossa intenção manter a Rússia no calendário e estamos satisfeitos pelo acordo que conseguimos com o Circuito de Moscovo. O evento sempre proporcionou excelentes corridas e a proximidade à capital sempre permitiu boas oportunidades promocionais. Espero que o evento este ano aconteça em maior escala que os anos anteriores. Não posso deixar de agradecer à Câmara de Vila Real, à FPAK, à RAF, à LADA, à Rosneft e à Comissão FIA de Carros de Turismo por todo o apoio às alterações de calendário. Agora vamos focar-nos no WTCC que este ano será ainda mais emocionante".

Já Rui Santos, Presidente do Município de Vila Real, considera que esta mudança foi ao encontro das pretensões iniciais da autarquia “Sempre tivemos algum receio que a proximidade ao Santo António trouxesse uma pressão acrescida à cidade. Esse problema fica agora resolvido. A Eurosport contactou-nos pedindo o nosso auxílio para a resolução de um problema de calendário e nós acedemos rapidamente, em perfeita articulação com a FPAK. Como sempre, preferimos estar do lado da solução do que do lado do problema. Apesar de já haver muitos contactos e diligências com fornecedores a pensar na data de 10/12 de Junho, pensamos que a grande festa das corridas de Vila Real não vai ser prejudicada por esta alteração. Continuaremos a trabalhar com o máximo empenho!

 

LADA CONFIRMA EQUIPA PARA 2016

 

LADA SPORT ROSNEFT drivers expect an exciting 2016 FIA WTCC season with LADA Vesta
 

The 2016 FIA World Touring Car Championship (WTCC) kicks off in France on 1-3 April and the event will mark the beginning of LADA SPORT ROSNEFT’s second full-time campaign with the LADA Vesta TC1. 

However, the Russian factory team enters 2016 with a refreshed driver line-up that consists of 2009 WTCC Champion Gabriele Tarquini, multiple podium finisher Hugo Valente and rapid Dutchman, Nicky Catsburg, and the trio all expect a thrilling season. 

Gabriele Tarquini: “I’m very pleased to have started working with LADA SPORT ROSNEFT and I am excited about facing a new challenge in 2016. Honestly, the new LADA Vesta surprised me in the first race of 2015 in Argentina and I think the potential is very high. In January, I spent some time testing last year’s car and developing some new software at Magny-Cours. It was wet and only consisted of out and in-laps, but I made some setup changes and felt a difference. 

“I can say that the car is very sensitive and there is a lot of potential, but I need more time and miles behind the wheel so I can use my experience to try and improve the car – particularly its speed out of slow corners and drivability. I like going back to every circuit on the calendar, but I’m especially looking forward to revisiting Thailand. The Chang International Circuit is very nice to drive, with extremely fast corners and challenging braking points, and I like the people and the atmosphere they create, with a stadium section close to the track!”

Hugo Valente: “Joining LADA SPORT ROSNEFT is a dream come true! Becoming a factory driver was my aim when I first entered the WTCC two years ago and I would like to thank the team for this opportunity and trusting in me. I’m also very excited about working with my two new teammates, Gabriele and Nicky. It’s going to be great to learn from them and look at data to see where I can improve as a driver. Unfortunately, I’ve never been able to compare data and that made progressing much more difficult at times. 

“Gabriele has a huge bank of knowledge in terms of engineering and to partner with him is a huge opportunity. Nicky has impressed a lot of people in his first half-season in the WTCC and he showed great pace in qualifying; he’s one of the very top GT drivers and it will be a challenge to compete with both drivers within the same team, but our joint aim is to make LADA stronger so we can all achieve greater results.” 

Valente continued: “I think we can get into a few Q3 sessions during the year and achieve a few podiums. The ultimate aim would be to fight for race wins. The LADA Vesta seems really good, the chassis responds to any changes we make and the car is very reactive, which I like. I’m looking forward to testing a few updates LADA SPORT has been working on and I’m eager to revisit all WTCC venues, although my absolute favorite track is the Nürburgring Nordschleife! I’m very much looking forward to going back, as there’s no other circuit like it – it’s pure adrenaline! Russian round should be an interesting one too now for me as a part of the Russian team!”  

Nick Catsburg: “I am very much looking forward to beginning a full season with LADA SPORT ROSNEFT and continuing the hard work we started in 2015. With experience came speed and I was particularly quick in qualifying, so I now hope to improve my race pace and translate that potential into results. 

“Which tracks am I looking forward to? Well, I have a score to settle with the Vila Real street circuit in Portugal. It’s a tight and very challenging track that tests your limits and I’m up for that challenge! I also really enjoyed the Asian leg of the last year’s championship in China, Japan and Thailand. They are all great places to go racing!”

  HIGH-RES PHOTOS HERE: WWW.FLICKR.COM/LADASPORTWTCC
 
LADA SPORT ROSNEFT is a racing team, participating in the World Touring Car Championship since 2015 with specially designed LADA Vesta WTCC cars. The General Sponsor of the team is a global energy company Rosneft. Supporting the Russian team in the World Championship, Rosneft together with the leader of the Russian automotive industry – LADA – joined their efforts to promote Russian brands at the world markets. 
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GALERIA DE IMAGENS

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12 HORAS DE BATHURST

 

Derradeiro grupo de imagens das 12 Horas de Bathurst, onde Alvaro parente foi o brilhante vencedor no passado fim de semana ao volante dum McLaren.ba1 Copyba2 Copyba3 Copyba4 Copyba5 Copyba6 Copyba7 Copyba8 Copyba9 Copyba10 Copyba11 Copyba12 Copyba13 Copyba14 Copyba15 Copyba16 Copyba17 Copyba18 Copyba19 Copyba20 Copyba21 Copyba22 Copyba23 Copyba24 Copyba24 Copyba26 Copyba27 Copyba28 Copyba29 Copyba30 Copyba31 Copyba32 Copyba33 Copyba34 Copy

 

MAZDA PREPARA ESTREIAS EM GENEBRA

 

Mazda prepara duas estreias europeias para Genebra

 

• Mazda expõe o concept Mazda RX-VISION, símbolo do legado histórico do motor rotativo

 

• Visitantes podem ver o mais frugal Mazda3 na Europa, com o motor SKYACTIV-D 1.5

 

. Começou a contagem regressiva para a 86ª edição do Salão Internacional do Automóvel de Genebra, certame em que a Mazda vai estar novamente presente, fazendo duas estreias em solo europeu: o premiado concept Mazda RXVISION e um novo Mazda3 de baixas emissões, fruto da combinação do modelo com o bloco diesel SKYACTIV-D 1.5. O concept RX-VISION personifica, de uma impressionante nova forma, o ilustre património da Mazda em termos de motores rotativos aplicados a automóveis desportivos. Estabelecendo um vínculo com a gama inédita de modelos de produção com a assinatura RX, o RX-VISION apresenta-se como um símbolo brilhante do espírito de constante desafio da Mazda, o único construtor bem sucedido no mercado com o seu motor rotativo. Um projecto que também forneceu terreno fértil aos seus designers, os quais fizeram uma interpretação única do design KODO – A Alma do Movimento, que transpira performance. Aliás, o RX-VISION conquistou o galardão de “O Mais Belo Concept Car do Ano” no âmbito da mais recente edição do Festival Automobile International, que decorreu em França. Por seu turno, o Mazda3 equipado com o motor SKYACTIV-D 1.5, acrescenta toda uma nova dimensão ao premiado familiar compacto, proporcionando a chegada ao mercado europeu de uma versão mais económica em consumos, daquele que é o modelo best-seller da Mazda. A mais recente edição deste bloco de baixo peso e emissões permite melhorias ao nível do prazer de condução e do conforto. Um motor que assegura uma resposta mais rápida e mais linear às solicitações do acelerador, fruto dos novos amortecedores dinâmicos construídos dentro de cada pistão, garantindo maior suavidade e silêncio no funcionamento. Apresentado em Genebra em 2014, o bloco SKYACTIV-D 1.5 esteve até agora disponível no Mazda2 e no Mazda CX-3. Também presente em Genebra estará o novo Mazda MX-5, modelo que acaba de completar uma esmagadora fase de lançamento na Europa, alcançando uma quase quadruplicação das vendas no quarto trimestre de 2015. A quarta geração do lendário roadster já conquistou cerca de dezena e meia de prémios, incluindo o ceptro de “Carro do Ano no Japão 2015-16”, o título de melhor descapotável importado para 2016 da revista alemã “Auto, Motor & Sport” e o de melhor descapotável a nível global da publicação britânica “What Car?” (e também abaixo do patamar das £25.000). Igualmente exposta no certame suíço estará a restante gama da actual geração, incluindo o Mazda CX-3, modelo que teve um início de vendas fulgurante desde que chegou aos stands de exposição da marca no Verão passado, lado a lado com o Mazda2, Mazda6 e Mazda CX-5. rx-visionrelease Copyt O stand da Mazda tem o nº 5150 e situa-se no Hall 5 do centro de convenções Palexpo, de Genebra. O certame está reservado aos membros da imprensa nos dias 1 e 2 de Março, estando depois patente ao público entre os dias 3 e 13 desse mês. * Consumo diesel em ciclo combinado de apenas 3,8 l/100km e 99 g/km de emissões de CO2 em modelo de transmissão manual. Para mais informações sobre os consumos oficiais de combustível e emissões oficiais específicas de CO2 dos automóveis novos de passageiros, por favor consulte o “Guia sobre consumo de combustível, emissões de CO2 e consumo de energia eléctrica de automóveis novos de passageiros” (“Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2- Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen”) que está disponível gratuitamente em todos os Concessionários Mazda na Alemanha e na Mazda Motors (Deutschland) GmbH, Hitdorfer Str.. 73, D-51371 Leverkusen.

 

CALENDÁRIO DO WTCC FOI REVISTO

CALENDÁRIO DO WTCC 2016 FOI REVISTO

 

Vila Real continua assim a ser a última prova disputada na Europa, antes de a comitiva do WTCC seguir para a Argentina. A prova do ETCC que este ano também se desloca a Vila Real será na mesma data que o WTCC.

A anterior data coincidia com as festas de Santo António, padroeiro da cidade, pelo que Rui Santos, Presidente do Município de Vila Real, considera a alteração positiva, já que retira pressão a Cidade naqueles dias.

 

WEHRLEIN NA F 1

O Campeão do DTM de 2015,  Pascal Wehrlein, confirma acordo com Manor e isso deixa apenas uma vaga aberta na F1 em 2016. 

 

MAIS NOVIDADES DO MOTOCILISMO

Karel Abraham troca MotoGP por Mundial de Superbike com a BMW da Milwaukee BMW, equipa duas vezes campeã nas BSB. Josh Brookes será o outro piloto.

 

F 3 NO BRASIL

 

Carlos Cunha Filho inicia preparação para temporada 2016 da F3 Brasil

Revelação do campeonato de 2015, paulista acompanha montagem de seu carro para o primeiro treino do ano

Prestes a iniciar a segunda temporada consecutiva na Fórmula 3 Brasil, Carlos Cunha Filho iniciou na última semana sua preparação para o campeonato deste ano da principal competição de base do automobilismo brasileiro, que terá a primeira de suas oito etapas disputadas no dia dez de abril, no Velopark, em Nova Santa Rita (RS). O piloto, que mora em Sumaré (SP), está na capital paulista participando da montagem de seu carro, preparado pela Cesário F3.

"Curto estar junto da equipe na montagem de cada detalhe do carro. Além de gostar, sei que estou sempre aprendendo a entender melhor a performance do carro", explica Cunha Filho, que terminou a sua temporada de estreia na Fórmula 3 Brasil com a terceira colocação na tabela de pontos, obtendo cinco pódios e 12 chegadas entre os cinco melhores.

A Cesário F3, equipe campeã nos últimos dois anos, marcou os primeiros testes para a temporada deste ano nos dias 18 e 19 deste mês, no circuito Velopark, em Nova Santa Rita (RS). O intervalo do carnaval serviu apenas para alguns dias de descanso para Cunha Filho, que reinicia o acompanhamento da montagem do carro nesta quinta-feira.

O piloto de 16 anos terá como companheiros na categoria A, a principal da Fórmula 3 Brasil, os paulistas Matheus Iório, vice-campeão em 2015, e Guilherme Samaia, campeão da divisão Light. A sede da equipe, localizada no bairro paulistano de Veleiros, anda movimentada, uma vez que outros três carros deverão ser usados na temporada 2016, sendo mais um na categoria A e outros dois na Light.

Com a experiência de piloto, preparador e dono de equipe, Augusto Cesário sabe ver a diferença entre os pilotos que se interessam em participar da montagem do seu próprio carro. "O pessoal da equipe sempre dá o merecido valor ao piloto que se mostra mais focado. Os bastidores também fazem parte da formação de um bom piloto", lembra Cesário, dono 14 títulos na categoria principal da Fórmula 3 como chefe de equipe.

Além das atividades com a equipe de Fórmula 3, Cunha Filho costuma treinar de kart sempre que chove em Sumaré. "Ele não pode ver chuva que larga o trabalho e corre para a pista andar de kart", revela, aos risos, Carlos Cunha, campeão da Stock Car Júnior, dono de uma rede de concessionárias na região de Campinas onde seu filho o ajuda.

Não por acaso, a habilidade do piloto com a pista molhada é elogiada por Cesário. "Na chuva, ele é um leão, e isso mostra que Cunha tem muito potencial. A pouca idade é um fator positivo, porque há tempo para seu desenvolvimento e sem muita pressão", diz o chefe de equipe.

Veja o calendário da temporada 2016 da Fórmula 3 Brasil:

10 de abril - Nova Santa Rita (RS)
5 de julho - Santa Cruz do Sul (RS)
17 de julho - Cascavel (PR)
11 de setembro - Interlagos (SP)
25 de setembro - Londrina (PR)
16 de outubro - Brasília (DF)*
6 de novembro - Goiânia (GO)
11 de dezembro - Interlagos (SP)

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Cunha Filho integrará a Cesário F3 em 2016 (Glauco Guerin)

Cunha Filho integrará a Cesário F3 em 2016
(Glauco Guerin)

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Carlos Cunha Filho foi terceiro colocado na F3 Brasil em 2015 (Glauco Guerin)

Carlos Cunha Filho foi terceiro colocado na F3 Brasil em 2015
(Glauco Guerin)

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Carlos Cunha Filho (Glauco Guerin)

Carlos Cunha Filho
(Glauco Guerin)

 

AUDI COM NOVO RECORDE DE VENDAS

Audi AG inicia o novo ano com recorde de vendas

 Seguindo as vendas recorde do ano passado, a Audi AG continua a crescer em 2016. Com cerca de 143.150 unidades vendidas, a Marca conseguiu aumentar as suas entregas globais ano após ano, com um crescimento de 4 por cento em janeiro. A procura pelos modelos da marca dos quatro anéis evoluiu de forma positiva especialmente na Europa, com as vendas a terem aqui um acréscimo de 6,5 por cento, para cerca de 59.900 veículos. Os modelos da família SUV da Marca registaram, mais uma vez, um crescimento global. As vendas acumuladas dos Audi Q3, Q5 e Q7 foram de cerca de 46.350 unidades.

 

NISSAN É NOTICIA

 

COM QUASE 5,5 MILHOES DE UNIDADES VENDIDAS, NISSAN ESTABELECE NOVOS RECORDES A NÍVEL GLOBAL

  • As vendas a nível mundial aumentam 2,1% e estabelecem novo recorde absoluto, com 5.421.804 unidades
  • A produção global da Nissan em 2015 aumenta 1,4% face a 2014, estabelecendo também um novo recorde absoluto

A Nissan Motor Co., Ltd. Anunciou os valores relativos à produção, vendas e exportações respeitantes a Dezembro de 2015 e ao ano civil de 2015.

 

1. Produção

Dezembro

A produção global da Nissan em Dezembro aumentou 6,8% comparativamente ao ano anterior, para 437.113 unidades, sendo o oitavo mês a subir e marcando um recorde no mês de Dezembro.

 

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BAJA TT ROTA DO DOURO

BAJA TT ROTA DO DOURO: TROFÉU DIA DO PAI

A Baja TT Rota do Douro vai ser disputada nos dias 18 e 19 de Março e por isso vai haver uma classificação especial para pais e filhos.

O funcionamento é fácil. Nos automóveis vai haver uma classificação para equipas constituídas por pai e filho, ou filha, independentemente de quem seja o piloto e o navegador. Basta que na inscrição se indique o grau de parentesco existente entre os membros da equipa.

Nas motos basta realizar uma inscrição familiar, de pai e filho(s), cada um na sua moto e no final a pontuação média de cada um atribui a classificação. De uma forma mais clara: há pontos atribuídos a para cada elemento, que são somados e divididos pelo número de elementos da equipa. Feitas as contas, a família melhor pontuada vence.

Desenvolvimento do Troféu Dia do Pai

Nos automóveis e nos UTV´s é tudo mais simples. A equipa, entenda-se piloto e navegador,  “familiar” melhor classificada é a vencedora quer nos automóveis, quer nos UTV´s, pois são veículos tripulados por dois elementos.

No caso das motos, em que cada veículo tem apenas um piloto, o desenvolvimento é diferente. Há que somar os pontos de cada um, sabendo que cada pontuação é equivalente à posição na classificação e dividir pelo número de elementos da família.

Passando a um exemplo: A família “Marques” em que o filho mais velho é quinto à geral e portanto recebe cinco pontos, o pai é 13º e recebe 13 pontos, somam-se as pontuações e divide-se por dois, cada um fica com 9 pontos (5+13=18:2=9), mas vamos imaginar que se inscreve uma outra família, chamemos-lhe “Gonçalves”, que é uma família numerosa em que alinha o pai, que vence à geral, o filho mais velho, que é terceiro, o do meio que se classifica em quinto e o mais novo que é o décimo a cortar a meta. Ora tudo somado dá 19 pontos (1+3+5+10=19). Neste caso a soma das pontuações (19 pontos) será dividida por quatro e cada um recebe 4,75 pontos. Vencem a classificação do Troféu Dia do Pai.

Pais e filhos, a Baja TT Rota do Douro está à vossa espera.

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RALIS NO BRASIL

RALIS NO BRASIL

 

 

Guaratuba recebe exposição inusitada em contêiner na semana do Carnaval: 'Nas Lentes do Rally'

Mostra compreende 16 obras do célebre fotógrafo José Mário Dias e retrata as competições de rali. O acervo da exposição pode ser adquirido em leilão no Mercado Livre e o lucro será revertido ao Hospital Municipal de Guaratuba

A exposição temporária ‘Nas Lentes do Rally - Por José Mário Dias’, que está no estacionamento da praia central de Guaratuba, cidade do litoral paranaense, é um atrativo diferente na semana do Carnaval. A cerimônia de abertura aconteceu no último sábado (06), com a presença de pilotos de rali e das autoridades de Guaratuba como Prefeita Evani Justus, o Deputado Estadual Nelson Justus, o Secretário de Administração Roberto Justus, e permanecerá até o dia 14 de fevereiro, das 10 horas às 20 horas.

A mostra, aberta ao público, é uma promoção Total Storage Brasil, empresa de locação e venda de contêineres, em parceria com a Rallye & Pista Motor Clube, sorveteria D’Vicz e Prefeitura de Guaratuba.

Além das imagens do fotógrafo paranaense José Mário Dias, um dos mais importantes da sua geração, estão expostos cinco belíssimos carros de competição que disputam campeonatos nacionais e internacionais de rali, entre eles o Peugeot 207 do piloto Perci Hultmann, o Peugeot 206 do piloto Marcos Tokarski e o VW Gol do campeão paranaense Leo Zettel.

José Mário registrou em fotografias a paixão dos competidores pelo esporte fora de estrada. Através das lentes da sua câmera produziu imagens de toda adrenalina e emoção, que esteve relacionado às competições e em diferentes trajetos desbravados com paisagens deslumbrantes.

Leilão das Obras -As fotos expostas estão impressas em quadros no tamanho 80 x 50 cm e todas as 16 obras estão sendo leiloadas, sendo que a renda será revertida ao Hospital Municipal de Guaratuba. Os lances podem ser dados através do site www.rallyclube.com.br/exposicao/fotos.html.

"Sabíamos que havia uma grande expectativa para esta exposição, pois o tema da competição tem uma grande aceitação e desperta sempre grandes paixões, mas os resultados estão acima das nossas expectativas", referiu José Mário.

Segundo o fotógrafo, os visitantes têm sido de vários tipos. "Desde os aficionados da competição, até às famílias, o que mostra que é um tema transversal", concluiu.

Serviço

- Evento: Exposição "Nas Lentes do Rally - - Por José Mário Dias’" e carros de competição off-road em cartaz até 14/02, grátis
- Quando: 6 a 14 de fevereiro de 2016, das 10h às 20h
- Local: Contêiner - Estacionamento da praia central de Guaratuba, litoral do Paraná



Abertura do evento aconteceu no sábado (06) com presença de autoridades locais (Foto: Dérico Montalvão)

Abertura do evento aconteceu no sábado (06) com presença de autoridades locais (Foto: Dérico Montalvão)
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Os quadros expostos são leiloados, saiba mais: rallyclube.com.br/exposicao/fotos (Foto: Dérico Montalvão)

Os quadros expostos são leiloados, saiba mais: rallyclube.com.br/exposicao/fotos (Foto: Dérico Montalvão)
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Exposição conta com cinco carros de competição (Foto: Dérico Montalvão)

Exposição conta com cinco carros de competição (Foto: Dérico Montalvão)
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A iniciativa reveterá renda em prol do Hospital Municipal de Guaratuba (Foto: Dérico Montalvão)

A iniciativa reveterá renda em prol do Hospital Municipal de Guaratuba (Foto: Dérico Montalvão)
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A exposição de fotos e carros é aberta ao público na Praia Central de Guaratuba (Foto: Dérico Montalvão)

A exposição de fotos e carros é aberta ao público na Praia Central de Guaratuba (Foto: Dérico Montalvão)
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José Mário Dias comenta sobre suas obras fotográficas (Foto: Dérico Montalvão)

José Mário Dias comenta sobre suas obras fotográficas (Foto: Dérico Montalvão)
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Público tem prestigiado a exposição e conferido de os carros de rali (Foto: Dérico Montalvão)

Público tem prestigiado a exposição e conferido de os carros de rali (Foto: Dérico Montalvão)
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O evento tem sido um sucesso em Guaratuba (PR) (Foto: Dérico Montalvão)

O evento tem sido um sucesso em Guaratuba (PR) (Foto: Dérico Montalvão)
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As obras são leiloadas no Mercado Livre e revertidas ao Hospital de Guaratuba (Foto: José Mário Dias)

As obras são leiloadas no Mercado Livre e revertidas ao Hospital de Guaratuba (Foto: José Mário Dias)
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HONDA COM NOVIDADE PARA GENEBRA

HONDA COM NOVIDADE PARA SALÃO DE GENEBRA

 

Vai estar em Genebra. É um 5 portas a ser lançado no início de 2017. E se houver Honda no WTCC no próximo ano, mais que a versão quatro portas, deve ser esta a carroçaria escolhida, marketing oblige!

 

DORNA CONFIRMA CALENDÁRIO MOTO GP 2016

DORNA acaba de confirmar calendário definitivo do MotoGP 2016.

1
20/03
Qatar*
Losail International Circuit

2
03/04
Argentina
Termas de Río Hondo

3
10/04
Americas
Circuit Of The Americas

4
24/04
Spain
Circuito de Jerez

5
08/05
France
Le Mans

6
22/05
Italy
Autodromo del Mugello

7
05/06
Catalunya
Barcelona-Catalunya

8
26/06
Netherlands
TT Circuit Assen

9
17/07
Germany
Sachsenring

10
14/08
Austria
Red Bull Ring - Spielberg

11
21/08
Czech Republic
Automotodrom Brno

12
04/09
Great Britain
Silverstone Circuit

13
11/09
San Marino e della Riviera di Rimini
Misano World Circuit Marco Simoncelli

14
25/09
Aragon
MotorLand Aragon

15
16/10
Japan
Twin Ring Motegi

16
23/10
Australia
Phillip Island

17
30/10
Malaysia
Sepang International Circuit

18
13/11
Valencia
Comunitat Valenciana - Ricardo Tormo
* Evening race

 

FIA INSPECIONOU AUTODROMO NO MEXICO

FIA INSPECIONOU AUTODROMO N O MEXICO

 

Com vista à visita da WEC pela primeira vez no México, a FIA deslocou_se esta semana à pista na cidade do Mexico, o autodromo Irmãos Rodriguez, para fazer as verificações de segurança da pista.wec1-hermnanosrodrigues-inspeco Copywec2 Copywec3 Copy

 

EXTREME SAILING É NOTICIA

 

The 2016 Extreme Sailing Series™ was officially launched at the Dubai International Marine Club today (10 February) with a full line-up of eight world-class teams, from eight nations confirmed.

As the Series heads into its tenth year, some of the world’s top sailors are preparing to take-off on a new fleet of GC32 catamarans, as the Series welcomes a new generation of foiling boats.ext1 Copyext2 Copyext3 Copyext4 Copyext5 Copyext6 Copyext7 Copyext8 Copyext9 Copyext10 Copyext11 Copyext12 Copyext13 Copyext14 Copyext15 Copyext16 Copyext17 Copyext18 Copy

 

EXTREME SAILING DE REGRESSO A PORTUGAL

EXTREME SAILING REGRESSA A PORTUGAL

 

Depois de dois anos de ausência pelas águas portugueses, depois de duas passagens pela cidade do Porto, eis que esta ano a Extreme Sailing está de regresso a Portugal, desta feita em Lisboa a 9 de Outubro, isso pela 1ª vez na capital.Um regresso que nos apraz registar.

 

O cvalendário da Extreme Sailing para esta época é o seguinte :

 

16 - 19 Março - Muscat - Médio Oriente12662690 1325710690788092_6569741755382852661_n_Copy

 

29 Abril 2 Maio - Qingdao - China

 

23 - 26 JUnho - Cardiff - Inglaterra

 

28 a 31 de Julho - Hamburgo - Alemanha

 

1 a 4 de Setembro - Sáo Petersburgo - Russia

      

22 a 25 de Setembro - Istambul - Turquia

 

6 a 9 Outubro - LISBOA - PORTUGAL

 

8 a 11 de Dezembro - Austrália
 

 

FELIX DA COSTA DE REGRESSO AOS STOCK CAR NO BRASIL

ANTONIO FELIX DA COSTA DE REGRESSO AOS STOCK CAR NO BRASIL

 

 

O piloto Portugues, António Felix da Costa está de regresso este ano às provas de Stock Car no Brasil -  Curitiba dia 6 de Março! Depois da estreia em grande no ano passado em que acabou no pódio, este ano volta a correr com o piloto brasileiro Allan Kohdair na equipa da Full Time . O  nível deste campeonato é bem interessante, principalmente nesta primeira corrida do campeonato onde vêm muitos pilotos de todo o mundo. Vai ser mais um desafio na carreira de António Felix da Costa para além da Fórmula E e do DTM.

 


 

 

 

 

HONDA CONTINUA COM TESTES COM VISTA AO WTCC

HONDA CONTINUA COM TESTES COM VISTA AO WTCC 2016

 

Tal co mo ontem informamos, o piloto portugues Tiago Monteiro foi o primeiro a dar inicio aos testes no circuito Ricardo Torno em Valencia - Espanha.Ontem para além de Monteiro também rodou Robert Huff, que na véspera tinha testado em Jerez de la Frontera.O dia de hoje, em Valencia tem rodado Tiago Monteiro e Michelisz.

 

 

DTM 2016 - SEGUNDO AUGUSTO FARFUS

DTM 2016

 

SEGUNDO AUGUSTO FARFUS

 

Ano novo, nova equipe! Feliz em anunciar que em 2016 vou estar na equipe MTEK. Um grande ano pela frente nos espera!!! Sucesso!!! gostaria também de agradecer a RBM por todos esses anos de trabalho e sucesso que tivemos juntos!!! 

 

SAUBER MOSTRA UM POUCO DO SEU F 1 PARA 2016

SAUBER MOSTRA UM POUCO DO SEU F 1

 

Sauber mostra "nariz" do C35 e confirma que o F1 2016 passou no crash-test. 

 

HUFF COM TESTES INTENSIVOS COM VISTA AO WTCC 2016

HONDA COM TESTES INTENSIVOS COM VISTA AO WTCC

 

HUFF testou novo Civic WTCC em Jerez e de novo hoje em Valência, onde se encontra já Tiago Monteiro

 

HYUNDAI PREPARADA PARA RALI DA SUÉCIA

HYUNDAI PREPARADA PARA O RALI DA SUÉCIA

 

 

A Hyundai vai competir com três automóveis WRC da Nova Geração i20 no Rali da Suécia, na segunda ronda do Campeonato FIA World Rally 2016 (WRC).

  •  Após a conquista do terceiro lugar na abertura da temporada no Rali de Monte Carlo, no mês passado, a equipa dirige-se agora para a Suécia com boas recordações, tendo no ano passado conquistado um lugar no pódio.HYUNDAI1 CopyHyundai WRC_-_Nova_Gerao_i20_Copy
 

NISSAN CONSTROI BOBSLEIGH DE SETE LUGARES

 

A NISSAN DESAFIA AS CONVENÇÕES COM A CONSTRUÇÃO DO PRIMEIRO BOBSLEIGH DE SETE LUGARES

 

  • A Nissan inspira-se na conceção e tecnologia do Nissan X-Trail para transformar um bosbsleigh normal num esguio bosbsleigh de sete lugares
  • Volta inaugural do primeiro bosbsleigh de sete lugares do mundo, na histórica pista Olímpica de Innsbruck, na Áustria
  • A primeira volta do bosbsleigh de sete lugares está em https://youtu.be/-tL2RLeYGEI

A Nissan desafia uma vez mais as convenções com o lançamento do primeirobosbsleigh de sete lugares do mundo, em Innsbruck, na Áustria.

 

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TRANSAT 2016

 

Blue Marine Foundation named as official race charity for The Transat 2016

The Blue Marine Foundation (BLUE), a UK-registered charity dedicated to tackling the acute problem of over-fishing in the world’s oceans, is today announced as the official race charity of The Transat, 2016.

The charity was set up in 2010 by some of the team behind the award-winning film “The End of The Line” that dramatically set out the crisis facing the world’s oceans.

BLUE’s goal is to achieve protected status for at least 10% of the world’s oceans by 2020, with an ultimate goal of 30%, by establishing marine reserves and practical models of sustainable fishing.

Clare Brook, chief executive officer of BLUE, views the race as a perfect vehicle to highlight the work the team at BLUE is doing. “Sailors and marine conservationists have something in common: we both have huge love and respect for the sea,” she said. “We understand its power, but we also understand that it is not a limitless resource.

“We at Blue Marine are thrilled to be named as official charity of The Transat because we hope that the very people who care most about the ocean will learn about the work Blue Marine is doing to protect it.

“The Atlantic is facing the same problems as the rest of the world’s oceans: we’ve become too good at fishing,” she added. “Technology is so advanced now that fishers can track down the very last fish. One of the best ways to reverse the decline is by placing large tracts of ocean under protection from the ravages of over-fishing.”

BLUE has​ recentl​y been f​ocusing ​its work​ on area​s of the​ Atlanti​c - Asce​nsion Is​land © P​aul Coll​ey

BLUE is currently focusing its work in the Atlantic on a protected zone in the waters around Ascension Island, which have extraordinary biodiversity. On January 3rd this year, BLUE was delighted to announce that the UK government had declared a “no-take zone” almost the size of the UK around Ascension. But the charity is also working to encourage the British government to protect more of its overseas territories elsewhere in the Atlantic, including around Bermuda, St Helena and Tristan da Cunha.

Hervé Favre, Event Director for The Transat, is delighted that BLUE is coming on board for the race. “The Transat crosses some of the oldest fishing grounds in the world and, as sailors, we know just how fragile these ecosystems are. Having BLUE alongside us can help to raise awareness of the crisis facing the world’s oceans,” he said.

BLUE’s relationship with The Transat builds on its wider partnership with race organisers OC Sport. The company, which owns and organises a portfolio of professional sailing and amateur running and cycling events, has entered into a partnership with BLUE across all its events.

 

 

NOVA PUBLICAÇÃO AMANHÃ NAS BANCAS

NOVA PUBLICAÇÃO AMANHÃ NAS BANCAS

 

VOCACIONADO PARA O MOTOCICLISMO

 

Vai amanhã para as bancas o primeiro número da nova revista de motos, MotoSport, uma publicação que vai debruçar-se sobre a temática das motos, quer seja de competição, em todas as suas vertentes, que de comércio & indústria, com testes e informação semanal sobre as duas rodas. A primeira edição estará já amanhã nas bancas, com um preço promocional de 1,50 €. No primeiro número, todos os detalhes do arranque do MotoGP, bem como uma entrevista exclusiva com Rui Gonçalves, e muito mais, em 48 páginas para alimentar a sua paixão pelas duas rodas. A não perder…

 

VAI SER APRESENTADA NA 5ª FEIRA

VAI SER APRESENTADA NA 5ª FEIRA

 

Azores Airlines Rallye 2016, o novo nome de uma prova que continua a ser uma referência no Europeu de Ralis. Edição deste ano será apresentada quinta-feira.

 

CONTINUAM OS TESTES DE TIAGO MONTEIRO COM O HONDA DE WTCC

CONTINUAM OS TESTES DE TIAGO MONTEIRO

 

DESTA FEITA NA PISTA ESPANHOLA DE VALENCIA

 

E começamos hoje em Valencia mais uma sessão de testes com a minha família Honda! Tudo cheio de vontade!!

 

SEGUNDO A INFORMAÇÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

SEGUNDO A INFORMAÇÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

 

Tinha dado a notícia pela manhã. Agora está confirmada. Não há Sochi WTCC, regressando Moscovo. No entanto, isso leva a uma outra alteração no calendário - Vila Real passa para o fim-de-semana de 24 e 26 de Junho, quinze dias depois do previsto, com a prova russa a ocupar a data anterior da jornada nacional.

REVISED 2016 WTCC CALENDAR

April 3: Paul Ricard
April 17: Slovakiaring
April 24: Hungaroring
May 8: Marrakech
May 29: Nurburgring Nordschleife
June 12: Moscow
June 26: Vila Real
August 7: Termas de Rio Hondo
September 4: Suzuka
September 25: Shanghai
November 6: Buriram
November 25: Losail

 

FÓRMULA E EM BUENOS AIRES

 

INCRÍVEL PERFORMANCE DE SAM BIRD LEVA A DS VIRGIN RACING AtÉ À VITÓRIA

 

Ao misturar talento, paciência e uma excelente gestão, entre inúmeras outras qualidades, a equipa DS Virgin Racing impôs-se, logo à sua quarta corrida. Uma vitória histórica, conquistada de forma excecional!

 

«Sinto-me verdadeiramente emocionado e encantado, por toda a equipa,» declarou Sam Bird à chegada. «É a nossa primeira vitória enquanto DS Virgin Racing. Para melhor compreendermos o carro, estamos a trabalhar em estreita colaboração com a DS Performance desde o início da temporada. Após todo este trabalho, esta vitória faz-me muito feliz, sentimento que se estende a todos na equipa. É um belo prémio para toda a gente!»

Na Fórmula E, há inúmeras mudanças de líder numa corrida. Manter o comando a partir da altura que as luzes se apagam até à bandeira de xadrez mostra-se um verdadeiro desafio e é por essa razão que o que Sam Bird agora alcançou é uma autêntica façanha. Ao assinar a pole-position com o melhor tempo da Super Pole, o britânico colocou-se na posição ideal para conquistar o ePrix de Buenos Aires.

«É bom largar com a pista livre à nossa frente. Até agora, nesta temporada, sempre existiam alguns carros no meu campo de visão mas, desta vez, não podia estar melhor colocado,» referiu.

Logo desde os primeiros metros, Sam Bird conservou a liderança perante Nico Prost, assumindo o comando das operações. As diferenças mantiveram-se curtas, mas a pressão aumentou após a troca de monolugares, primeiro sob ataque de Lucas de Grassi, depois de Sébastien Buemi, este sempre muito agressivo até à derradeira curva. «Foi uma corrida intensa,» afirmou Alex Tai, Director da DS Virgin Racing. «As emoções vêem-se evidentemente ampliadas quando se está na frente. O Sam fez um trabalho incrível para defender a sua posição ao longo de toda a prova. Sempre estive convicto de que tínhamos dois dos melhores pilotos do plantel e a performance do Sam provou-o hoje. Esta deverá mesmo ser uma das mais belas prestações da temporada.»

Quanto ao segundo DSV-01, confiado a Jean-Éric Vergne, assinou igualmente belas performances, tendo em conta a falta de rodagem do piloto francês, vítima de uma intoxicação alimentar na noite anterior. Ao faltar às duas sessões de Treinos Livres organizadas de manhã, Vergne foi para as qualificações às cegas: «Foi um dia difícil para o Jean-Éric,» acrescentou Tai. «Ele sentia-se realmente mal e a sua volta de qualificação demonstra o quão excelente piloto ele é. Apesar de não ter conduzido durante o dia, conseguiu colocar-se no mesmo segundo do autor da pole e isso ilustra o seu talento. Ele estará já em plena forma para o México e estamos ansiosos por vê-lo ao ataque.»

No seio das boxes da DS Virgin Racing, o ambiente era eletrizante no momento em que Bird cruzava a linha de chegada. Após os testes em Punta del Este, a DS Virgin Racing e os engenheiros da DS Performance estavam convencidos de terem melhorado o carro e estavam ansiosos por poder confirmá-lo em Buenos Aires. O resultado final deu-lhes a certeza de que o seu duro trabalho deu os seus frutos. Como cereja em cima do bolo, os pilotos da equipa haviam garantido ambos o Fanboost, algo que sublinha bem a sua popularidade junto dos fãs.

Diretor da DS Performance, Xavier Mestelan regozijou-se desta vitória: «Foi um fim-de-semana histórico para a marca DS. Um fim-de-semana em que a equipa DS Virgin Racing alcançou a sua primeira vitória na Fórmula E, mas igualmente a satisfação de ver o nosso imenso trabalho recompensado! Gostaria de endossar os meus melhores agradecimentos ao Sam Bird pela sua performance excecional nas Qualificações, com a Super Pole, bem como em corrida, onde lutou até ao fim. Bravo também ao Jean-Éric, que conseguiu estar à partida, apesar de uma grave intoxicação alimentar. Iremos continuar a trabalhar para progredirmos e para podermos viver novos momentos inesquecíveis.»

 

CAMPEONATO FIA DE FÓRMULA E 2015-16 - PILOTOS

Pos

Piloto

Equipa

Pontos

1

9

Sébastien BUEMI

Renault e.DAMS

80

2

11

Lucas DI GRASSI

ABT Schaeffler Audi Sport

76

3

2

SAM BIRD

DS VIRGIN RACING FORMULA E TEAM

52

4

6

Loïc DUVAL

Dragon Racing

32

5

7

Jérôme D’AMBROSIO

Dragon Racing

30

...

14

25

Jean-Éric VERGNE

DS Virgin Racing Formula E Team

6

...

 

       CAMPEONATO FIA DE FÓRMULA E 2015-16 - EQUIPAS

Pos

Equipa

Pontos

1

Renault e.DAMS

101

2

ABT Schaeffler Audi Sport

86

3

Dragon Racing

62

4

DS VIRGIN RACING FORMULA E TEAM

58

5

Mahindra Racing Formula E Team

34

...

 Formula-E-Buenos-Aires-2016 JEVergne_8501_CopyFormula-E-Buenos-Aires-2016 SBrid_6461_CopyFormula-E-Buenos-Aires-2016 SBrid_9706_Copy

 

MOTAS TIVERAM TRACK DAY NO ESTORIL

MOTAS TIVERAM TRACK DAY NO ESTORIL

 

No fim de semana passado as motos tiveram direito a um track day, que aliás contou com a presneça do piloto portugues Miguel Oliveira, conforme noticia dada há dois dias.

 

Fotos de Mário Monteiro no EStoril - www.velocidadeonline.comt1-trackdayestorilmotos-fotosmariomonteiro Copyt2 Copyt3 Copyt4 Copyt5 Copyt6 Copyt7 Copyt8 Copy

 

GT COMPETIZIONE COM NOVIDADES

GT COMPETIZIONE COM NOVIDADES

 

Anunciam-se os Troféus GT Competizione Fevereiro 2016!

Às terças, temos a categoria máxima de carros de turismos britânicos com os BMW 125 a ser o carro escolhido. Com 300 Cv na especificação NGT este é um verdadeiro carro de corrida com performances muito boas. Num estilo de corrida de maior contacto, certamente teremos um troféu muito disputado!

Às quartas, o adorado MiniChallenge‬ irá fazer as delicias a muitos. Um dos carros de troféu monomarca mais famoso, este renascido modelo formou muitos pilotos ao longo dos anos. Ágil, rápido e divertido, este troféu irá contar com muita animação em pista!

Qual destes será o teu troféu? BMW? Mini? Tu decides.

Garante já o teu lugar! Estas são máquinas que, por norma, enchem os autódromos de competição e adrenalina por isso não hesites. As pistas estão escolhidas a dedo para serem mais dois troféus absolutamente memoráveis.
Vemo-nos em pista...

 

GALERIA DE IMAGENS - GALA FPAK

GALERIA DE IMAGENS

 

ENTREGA DE PRÉMIOS NA GALA DOS CAMPEÕES

 

Mais um grupo de imagens referentes á entrega de prémiosFOX 1273_CopyFOX 1274_CopyFOX 1275_CopyFOX 1276_CopyFOX 1277_CopyFOX 1278_CopyFOX 1280_CopyFOX 1281_CopyFOX 1282_CopyFOX 1284_CopyFOX 1285_CopyFOX 1286_CopyFOX 1289_CopyFOX 1290_CopyFOX 1291_CopyFOX 1292_CopyFOX 1293_CopyFOX 1294_CopyFOX 1295_CopyFOX 1296_CopyFOX 1297_CopyFOX 1298_CopyFOX 1299_CopyFOX 1301_CopyFOX 1302_CopyFOX 1303_CopyFOX 1304_CopyFOX 1305_CopyFOX 1306_CopyFOX 1308_CopyFOX 1310_CopyFOX 1311_CopyFOX 1312_CopyFOX 1313_CopyFOX 1314_CopyFOX 1315_CopyFOX 1316_CopyFOX 1318_CopyFOX 1319_CopyFOX 1320_Copy na Gala da Fpak, que decorreu em Braga.

 

Fotos de João Raposo em Braga - www.velocidadeonline.com

 

EUROSPORT ASSEGURA TRANSMISSÕES DO MUNDIAL DE SUPERBIKES

EUROSPORT ASSEGURA TRANSMISSÕES DO MUNDIAL DE SUPERBIKES ATÉ 2019

 

 

 

O Eurosport e a Dorna WorldSBK Organisation anunciaram hoje a extensão do seu acordo a longo prazo às temporadas 2017, 2018 e 2019. Este anúncio surge numa altura em que o Eurosport se prepara para voltar a alimentar a paixão dos adeptos de motociclismo ao longo da temporada 2016 das WorldSBK, que tem início já a 26 de fevereiro.

O acordo agora renovado prevê a transmissão em direto em toda a Europa do Campeonato do Mundo MOTUL FIM de Superbike, incluindo as suas categorias de apoio, no Eurosport. Uma equipa de produção Eurosport estará presente em todas as rondas do campeonato para oferecer aos espetadores a melhor cobertura das espetaculares corridas do Mundial de Superbike.

Com o lançamento em novembro último da sua nova imagem de marca baseada no lema Fuel Your Passion, de modo a ser o destino obrigatório para os fãs de desporto “Alimentarem a Sua Paixão”, o Eurosport é há muito parceiro das WorldSBK e o novo acordo, com início previsto para 2017, irá assinalar o 20.º aniversário dessa parceria. Este novo acordo irá levar todas as rondas das categorias WorldSBK, WorldSSP e STK1000 em alta definição aos lares de todo o continente.

A par da promoção online através das plataformas digitais Eurosport, os fãs vão também poder desfrutar desses campeonatos via Eurosport Player, serviço que oferece um acesso premium integral aos maiores eventos do calendário desportivo, em qualquer altura e a partir de qualquer dispositivo, alargando assim o alcance do paddock WorldSBK a um número ainda maior de fãs de todo o mundo.

 

Peter Hutton, Chief Executive Officer do Eurosport, comentou assim este novo acordo: “A Dorna WorldSBK tem sido um excelente parceiro do Eurosport ao longo de quase 20 anos e estamos muito satisfeitos por prolongar essa relação até 2019. Os espetadores Eurosport estão já ansiosos por ver o campeão em título Jonathan Rea defender a sua posição de número 1 assim que a temporada 2016 tiver início no final deste mês e vão poder continuar a acompanhar tudo isso no Eurosport por mais três temporadas. Temos conseguido excelentes audiências com este Campeonato, com os fãs a poderem desfrutar de uma cobertura à sua medida proporcionada por uma equipa de produção especializada Eurosport no terreno, pelo que é com grande satisfação que anunciamos agora este novo acordo.”

Manel Arroyo, Diretor-Geral da Dorna Sports para a Área de TV e Media, declarou por seu lado: “Estamos encantados por estender a nossa parceria com o Eurosport por mais três temporadas, permitindo às WorldSBK chegar o mais longe possível na Europa com um dos maiores parceiros difusores no continente. A renovação e o reforço desta parceria duradoura e muito apreciada irão possibilitar às WorldSBK uma promoção e crescimento sem paralelo. O alcance do Eurosport significa que os fãs dos diferentes pilotos possam continuar a acompanhar os seus heróis WorldSBK em todo o continente, desde os adeptos britânicos que apoiam Rea, Davies e Sykes, aos fãs de Reiterberger na Alemanha, de Torres em Espanha, de Guintoli em França e até aos muitos fãs de Sofuoglu na Turquia.”

A primeira ronda do Campeonato do Mundo MOTUL FIM 2016 de Superbike será transmitida em direto do Circuito Grand Prix de Phillip Island, Austrália, a 27 e 28 de fevereiro.

 

TOYOTA ALTERA CÔRES

TOYOTA ALTERA CÔRES PARA O WEC 2016

 

A Toyota irá trocar o azul que caracterizou as côres dos seus carros nas ultimas épocas, trocando pelo vermelho, e branco entre outras cores.Estas imagens fazem referencia ao carro utilizado na época passada, o TS 49, que passa a ostentar as côres que o novo TS 50 irá ter em 2016, por sinal um pouco similares, à que a concorrente Audi tem usado.10. Copy11. Copy12. Copy

 

SEGUNDO A OPINIÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

SEGUNDO A OPINIÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

 

Fica bem em qualquer sala...ou escritório, ou mesmo quarto....uma questão de bom gosto

http://mustangsampling.com/mustang-sampling-purchases-bill…/

 

O SEGREDO É A ALMA DO NEGÓCIO

O SEGREDO É A ALMA DO NEGÓCIO

 

È o que a Toyota preconiza, com estas estranhas fotos do seu novo protótipo, que pelos vistos irá defender as côres do construtor nipónico no Campeonato do Mundo.Aparentem,ente por fora pelo muitoi pouco que se vê1. Copy2. Copy3. Copy4. Copy5. Copy6. Copy7. Copy ,nada de especial, o que falata saber, é o que existe escondido debaixo da carroçaria....

 

ONDE PÁRA MIGUEL FAISCA ?

ONDE PÁRA MIGUEL FAISCA????

 

O piloto portugues que atingiu uma certa ribalta no automobilismo europeu, mas que dum momento para o outro.Pelos vistos a GT Academy chega a uma certa altura não auxilia os pilotos, e pelos visto o caso de Faisca não é o único, há mais por exemplo , o outro lado da GT Academy ;


Wolfgang Reip fica fora dos programas Nissan para 2016. Nem o título no Blancpain o ajudou...

 

MIGUEL BARBOSA JÁ TESTOU NOVO CARRO

MIGUEL BARBOSA JÁ TESTOU NOVO CARRO PARA O NACIONAL DE RALIS

 

Foi no final da semana passada que MIguel Barbosa tomou o primeiro contacto com o Skoda com que irá participar no Campeonato Nacional de Ralis, apoiado pela equipa Sports&You.

 

Fotos de Manuel Bessa Carvalho - www.velocidadeonline.commb1 Copymb2 Copymb3 Copymb4 Copymb5 Copymb6 Copymb7 Copymb8 Copymb9 Copymb10 Copymb11 Copymb12 Copy

 

A RP MOTORSPORT NO PORTO CANAL

A RP MOTORSPORT NO PORTO CANAL

 

tal como informamos na passada semana a entrevista que o Porto Canal fez a Alvaro Parente nas instalações da RP Motorsport situadas na zona da maia, foi para o "ar" na passada semana.Junto apresentamos algumas imagens do programa.rp1 Copyrp2 Copyrp3 Copy

 

RECORDAR É VIVER

RECORDAR É VIVER

 

Foto da autoria de Edgar Alves referente a uma prova do Campeonato Nacional de Montanha, onde o convivio com os pilotos atinge um ponto máximo, ao nível das "patuscadas" que se fazem nos finais de cada prova, na qual nesta foto surge Martine Pereira e os irmãos Guimarães.

 

Foto de Edgar Alves - www.velocidadeonline.comrecordar5 Copy

 

IRMÃOS PEREIRA NA GALA DA FPAK

IRMÃOS PEREIRA NA GALA DA FPAK

 

Os Irmãos Pereira estiveram em força na Gala dos campeões da FPAK.Assim apenas o Dr. Manuel pereira recebeu o galardão relativo á sua participação no Campeonato de Montanha.Ao lado de Manuel pereira na foto surge o seu irmão Adriano Pereira, navegador nos ralis em que participa, e o gestor de toda a orgãnica da equipa, e finalemtne o Dr.Alberto pereira, actual Presidente da Câmara Municipal de Mesão Frio, que marcou presença, mas não recebeu nenhum prémio p+elo seu desempenho am alguns dos ralis em que participou ao volante do sey Seat Ibiza, ex ´fabrica.ALBERTOPEREIRA Copy

 

MIGUEL RAMOS E ALVARO PARENTE FORAM GALARDOADOS

MIGUEL RAMOS E ALVARO PARENTE FORAM GALARDOADOS NA GALA DOS CAMPEÕES

 

Tanto Miguel ramos como Alvaro Parente (este ausente em virtude de estar a viajar para a 12 Horas de Bathurst - Austrália, onde acabou por vencer esta corrida), foram galardoados pela FPAK.Na cerimónia esteve apenas Miguel ramos, pois Parente seria representado por um assessor, pelas razões acima explicadas.MIGUELRAMOSFPAKL Copy

 

MASERATI E A EQUIPA DE POLO

MASERATI E A EQUIPA DE POLO

 

A marca italiana apoia alguns desportos diferentes dos habituais e um deles é o polo no gelo, onde em Chamonix, teve a sua equipa a fazer uma demonstrção da modalidade para os seus clientes.mas1-maseratipolonaneve Copymas2-stmoritz Copymas3 Copymas4 Copymas5 Copymas7 Copymas8 Copymas9 Copymas10 Copy

 

EQUIPA ESPANHOLA COM TESTES EM PORTIMÃO

EQUIPA ESPANHOLA COM lig1-alvarofontestestaalgarve-frafasanchez Copylig2 Copylig3 Copylig4 Copylig5 Copylig6 Copy TESTES EM PORTIMÃO

 

A equipa espanhola de Alvaro Fontes esteve o fim de semana que passou em testes no autódromo de Portimão, de forma a que a equipa se possa adaptar ao comportamento do novo Ligier, que irá participar no ELMA e nas 24 Horas de Le Mans.As fotos são da autoria do nosso amigo e colborador rafa Sanchez.

 

Fotos de Rafa sanchez em Portimão - www.velocidadeonline.com

 

JÁ ESTÁ EXPOSTO NO CENTRO PORSCHE PORTO

JÁ ESTÁ EXPOSTO NO CENTRO PORSCHE PORTO

 

O novo GT 3 da Porsche já está exposto no Centro Porsche Porto, se quiser ver de perto, é fazer uma visita.gt3-1 Copygt3-2 Copygt3-3 Copygt3-4 Copygt3-5 Copygt3-6 Copygt3-7 Copygt3-8 Copy

 

GALERIA DE IMAGENS - MUSEU FANGIO

GALERIA DE IMAGENS 

 

MUSEU JUAN MANUEL FANGIO EM BUENOS AIRES - ARGENTINA

 

Eis algumas das máquinas e imagens do museu Juan Manuel Fangio que congrega toda a carreira do piloto argentino.fe1 Copyfe2 Copyfe3 Copyfe4-museufangio Copyfe4 Copy

 

BYKOLLES RACING

 

ByKolles Racing passa para Dunlop para a categoria LMP1 de Le Mans

 

 

  •  Dunlop torna-se o parceiro de pneus para as 24 horas de Le Mans e Campeonato do Mundo de Resistência (WEC) da FIA
  •  ByKolles tem como objetivo melhorar as atuações da temporada anterior

 

A equipa ByKolles Racing anuncia hoje que a Dunlop passa a ser o novo fornecedor de pneus para o Campeonato do Mundo de Resistência da Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) em 2016.

A equipa, que vai competir na principal categoria LMP1 com o carro CLM P1/01, pretende melhorar as suas cinco posições consecutivas de pódio em 2015 no WEC deste ano.

A mudança para pneus Dunlop é um passo importante para alcançar este objetivo, de acordo com Boris Bermes, Diretor de Operações da ByKolles Racing: "Tivemos uma sessão de teste com a Dunlop durante o inverno que foi um êxito e que nos convenceu a fazer a mudança. Temos uma grande experiência em trabalhar com a equipa Dunlop nos últimos anos em LMP2 e em DTM e estamos confiantes que podemos desenvolver a mesma relação de sucesso em LMP1."

A equipa vai competir na temporada completa do WEC, incluindo as 24 horas de Le Mans.

Xavier Fraipont, Diretor da Dunlop Motorsport Europa, acrescenta: "A gama de pneus Dunlop LMP1 inclui as aprendizagens adquiridas com a gama LMP2 na WEC e ELMS, combinadas com novas funcionalidades avançadas de design. Estamos muito satisfeitos por o resultado deste primeiro teste ter conduzido à seleção da Dunlop por uma equipa tão experiente em LMP1 como a ByKolles.”

 

Sobre a Dunlop

A Dunlop é um dos principais fabricantes mundiais de pneus de altas e muito altas prestações, com um impressionante historial de êxitos em desportos motorizados.

 

A vasta experiencia da Dunlop em corridas deu lugar a tecnologias inovadoras aplicadas a pneus desenhados para a condução diária. Dunlop está orgulhoso por ser o patrocinador oficial de AMG Customer Motorsport.

 

Depois dos seus primeiros recordes em alta velocidade, a Dunlop celebrou o seu primeiro triunfo nas 24H da Le Mans em 1924 e atualmente é o fabricante de pneus com mais vitórias nesta corrida, somando um total de 34. Em 2013, os campeões de LMP2 em Le Mans nos Campeonatos do Mundo de Resistência da FIA e também na corrida de 24H de Nürburgring, usaram Dunlop. 2014 viu como as equipas de LMP2 de Dunlop se encontravam no Pódio de Le Mans e no título das European Le Mans Series (ELMS), quando uma série em que as equipas Dunlop ganharam 11 das 13 corridas disputadas nas últimas três temporadas.

 

Os pneus Dunlop também são usados nas Top Touring Car Races de todo o mundo, incluindo o campeonato mundialmente famoso Australian V8 Supercar e o Campeonato Britânico de Touring Car. Os últimos pneus de estrada da Dunlop são específicos para a montagem em veículos de muitas marcas: Mercedes; RenaultSport, Jaguar, Audi, Bentley, Maserati, Volkswagen, SEAT, Mini, Toyota e BMW.

 

Para mais informações sobre a Dunlop e os seus produtos, visite www.dunlop.eu ou as nossas contas de Twitter Facebook.LM36 Copy

 

RESULTADOS 2015 DA GALP

 

“Resultados dos 12 Meses de 2015”

 

Os resultados da Galp Energia em 2015 atingiram €639 milhões de euros, refletindo uma melhoria significativa da atividade da refinação na Europa e o facto da refinaria de Sines ter operado durante quase todo o ano próximo da sua capacidade máxima, quando no ano anterior foi sujeita a uma paragem programada para manutenção. Os sinais do início de recuperação económica na Europa refletiram-se de forma positiva no mercado ibérico de produtos petrolíferos, incluindo no mercado português, que cresceu pela primeira vez em dez anos. No segmento de gás e eletricidade destacam-se a duplicação do volume de gás natural comercializado nas redes do centro da Europa e o aumento das vendas ao setor elétrico. A produção de petróleo no Brasil aumentou 82%, permitindo que a Galp Energia ultrapassasse os 50 mil barris de produção diária de petróleo e gás, o que atenuou o impacto da queda do preço do petróleo.

 

 

 

CLASSE E DA MERCEDES

 

O Mercedes-Benz Classe E é uma história de sucesso com uma grande tradição. Um dos seus antepassados é o Mercedes-Benz 170 V, que foi apresentado ao público em fevereiro de 1936. O conforto de condução, a construção compacta e leve eram apenas algumas das características deste veículo, que também impressionou com o seu novo motor de quatro cilindros e espaço interior apesar das dimensões compactas.87F269 Copy

 

PARENTE VENCEU

 

Álvaro Parente conquistas as míticas 12 Horas de Bathurst

Álvaro Parente iniciou a temporada de melhor forma possível e, na companhia de Shane van Gisbergen e Jonathan Webb, venceu mítica corrida das 12 Horas de Bathurst, a primeira prova da época do Intercontinental GT Challenge.

Com o seu McLaren 650S a arrancar da pole-position, o piloto português sabia que tinha uma arma para se bater pelas posições cimeiras e tanto ele como os seus colegas de equipa evidenciaram a competitividade do carro britânico, mantendo-se na luta pelo triunfo desde os primeiros instantes de prova.

Ainda assim, o trio onde pontificava o luso não deixou de apanhar um susto, quando dificuldades electrónicas, que o impediam de seleccionar as relações caixa, obrigaram Álvaro Parente parar em pista para efectuar um reboot do sistema do seu carro, processo que foi efectuado pelo português com grande sangue frio.

Daí para a frente o GT de Woking não voltou a evidenciar problemas, permitindo ao piloto do Porto e aos seus colegas de equipa, uma performance de ataque.

Já perto da bandeirada de xadrez, a formação do McLaren 650S #59 viria a ser penalizada com um passagem pelas boxes devido a excesso de velocidade no pit-lane, mas com uma boa estratégia da Tekno Autosports e a rapidez da máquina de Woking, Álvaro Parente, Shane van Gisbergen e Jonathan Webb conseguiram cruzar a linha de meta na primeira posição, triunfando na prova de abertura da temporada do Intercontinental GT Challenge.

Após a corrida, o português estava visivelmente entusiasmado, mas não deixava de apontar as dificuldades que todos os membros da Tekno Autosports foram ultrapassando. “Tivemos que suplantar algumas contrariedades típicas deste tipo de corridas, mas estivemos muito unidos e concentrados e isso foi determinante para que pudéssemos chegar ao fim no primeiro lugar. O meu segundo turno foi complicado, dado que nunca tive a oportunidade de rodar sem ninguém à minha frente e isso condicionava o meu ritmo, mas no final estávamos na posição que desejávamos”, afirmou Álvaro Parente.

As 12 Horas de Bathurst, uma das provas mais reverenciadas do mundo, marcaram o início da temporada de 2016 do português e começar uma época será um novo desafio com um triunfo não podia ser melhor. “Foi uma corrida difícil e com adversários muito fortes, mas isso só tornou este sucesso ainda mais saboroso. Todos na equipa, a McLaren GT, nós os pilotos e o carro estivemos num nível elevado, o que é de importância capital para que tudo corra bem numa corrida tão dura e exigente como esta. Penso que merecemos este triunfo e é uma excelente forma de principiar a época”, sublinhou o piloto oficial da McLaren GT.

Após a 12 Horas de Bathurst, Álvaro Parente inica a temporada do Pirelli World Challenge no Circuit of the Americas entre os dias 3 e 6 de Março.

Siga a carreira de Álvaro Parente na sua página de Facebook.
 

RALI SERRAS DE FAFE

RALI SERRAS DE FAFE

… Com “cheirinho” a mundial!

O Campeonato Nacional de Ralis tem arranque marcado para dia quatro de Março, pela mão do Demoporto, em Fafe.

Lameirinha, Luílhas, Confurco, alguns dos locais incontornáveis do Campeonato do Mundo de Ralis, recebem em quatro e cinco de Março a abertura do Campeonato Nacional de Ralis (CNR). Na sexta-feira, dia quatro de Março vai ser disputada a classificativa do Confurco, em duas passagens ao fim-da-tarde, repetindo-se o formato que provou já ser garantia de sucesso em termos de público e competição. As restantes oito classificativas vão ser disputadas no Sábado, dia cinco de Março.

Este ano prevê-se uma lista de inscritos verdadeiramente de luxo. Aliás, os troços de Fafe já começaram a receber sessões de testes, com vista à preparação da época que se avizinha.

O primeiro grande momento da próxima edição vai ser já no dia 27 de Fevereiro, quando  decorrerem os reconhecimentos com os troços fechados. Esta é já uma tradição, que se cumpre no fim-de-semana antes da prova e que é uma espécie de momento zero do CNR, em que o público, comunicação social e as próprias equipas têm uma primeira ideia do que vai ser a época.

As inscrições fecham em 25 de Fevereiro e o Rali Serras de Fafe é pontuável para o Campeonato Nacional de Ralis e para a Taça FPAK de Ralis de Terra.

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FERODO QUEIMADO

Caríssimos Tertúlianos,

Contrariamente ao "Institucionalmente" implementado pelo Ferodo Queimado, a nossa Tertúlia mensal não será na próxima quinta feira..... mas sim Sábado, dia 13 de Fevereiro integrada na VI Classic Expo do Cartaxo ( https://www.facebook.com/events/1637216193194698/ ).

Assim, ficam todos convocados para, no Sábado irem mais cedo até ao Cartaxo e aproveitarem para visitar a o grande stand de FQ, com a sua exposição de belos carros dos nossos Tertulianos, provar um “néctar Alentejano” e claro está, degustar mais um belo repasto servido pela 20:30 desta vez pelo restaurante do “Churasqueira Ribatejana” situado junto da Igreja do Cartaxo

Por questões de logística agradecemos que façam já a vossa reserva, até quinta feira, pelos meios do costume !!!

“Abreijos” da Camelaria

 

AUTOPARTS LOGISTIC

 

AutoParts Logistic – Identificar Peças Auto nunca foi tão fácil

 

 

A AutoParts Logistic, loja online de Peças e Acessórios para automóvel, acabou de lançar novas funcionalidades no seu site, com o objectivo de facilitar ainda mais a identificação de peças.

 

A partir de agora, passam a estar disponíveis mais informações, como sejam por exemplo, a indicação dos eixos e dos lados de montagem, uma melhor descrição dos seus artigos, e novos filtros que permitem tornar as pesquisas ainda mais eficazes.

 

Esta atualização do site, aliada à identificação de peças automóvel através da respectiva matrícula (sendo a primeira loja em Portugal a dar essa possibilidade aos seus clientes), visa tornar o processo de identificação das peças muito mais intuitivo e acessível a todos os automobilistas.

 

A partir de agora, já não tem de ser um especialista em automóveis, para conseguir de forma autónoma e rápida, identificar às peças que procura.

 

Neste momento, AutoParts Logistic dispõe de uma oferta bastante completa de peças tanto no segmento Original como no Aftermarket, e ainda, com uma gama alargada ao nível de Baterias, Lubrificantes, artigos de Colisão e Acessórios. Com uma forte capacidade logística, assegura a cobertura nacional e entregas entre 24h a 48h, a confirmar mediante a zona de entrega.

 

AutoParts Logisic garante-lhe sempre preços competitivos e a entrega gratuita para encomendas superiores a 100€. Aceda já a www.autopartslogistic.com e ponha-nos à prova.

 

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ALIANÇA RENAULT NISSAN VENDEU

 

Renault-Nissan Alliance SELLS 8.5 million vehicles in 2015

  • ·Fourth largest car group posts steady sales despite macroeconomic downturn in Russia and Brazil
  • ·Renault and Nissan brands achieve all-time records, thanks to strong sales in USA, China and Europe
  • ·Alliance remains zero-emission leader; cumulative sales exceed 300,000 EVs

The Renault-Nissan Alliance sold 8,528,887 million vehicles in 2015, up almost 1 percent from the previous year, thanks to record sales in the United States, China and Europe.

Combined sales for the world’s fourth largest car group, which includes Renault Group, Nissan Motor Co., Ltd., and Russia’s AVTOVAZ, held steady from calendar-year 2014 -- despite sharp declines in the overall Russian and Brazilian markets.

Renault, Nissan and AVTOVAZ, Russia’s largest automaker, account for about one in ten cars sold worldwide.

Renault Group, Europe’s third-largest automaker, sold a record 2,801,592 vehicles worldwide in 2015, up 3.3 percent from 2014, in a market that grew by 1.6 percent. This marked the third consecutive year of sales growth for Renault. Dacia sales accounted for a record 550,920 vehicles, up 7.7%. 

Renault, the fastest-growing major brand in Europe, reached a market share of 10.1 percent in a market that rose 9.4 percent. Renault retained its light commercial vehicle leadership in Europe for the 18th consecutive year.

Nissan Motor Co., Ltd., sold a record 5,421,804 cars and trucks worldwide, up 2.1 percent.  In each of its two biggest markets, the United States and China, Nissan sold at least 1.25 million vehicles. Infiniti accounted for a record 215,250 vehicles, up 16 percent from the previous year, thanks to all-time high sales in all key regions, including the Americas and China.

AVTOVAZ, which sells cars under the LADA brand, sold 305,491 vehicles, down 31.5 percent due to the slump in the Russian market. The Renault-Nissan Alliance has a majority stake in AVTOVAZ through a joint venture with state corporation Rostec. Together, the Renault-Nissan Alliance and AVTOVAZ sell about one in three cars in Russia.

The overall Russian car market plunged by more than 35 percent. The Alliance increased its market share from 30.7 percent in 2014 to 32.3 percent in 2015.

Renault-Nissan market highlights

The Alliance’s top 10 markets in 2015 were the US, China, France, Japan, Mexico, UK, Germany, Russia, Brazil and Spain.

In the United States, Nissan set an all-time record with 1,484,918 vehicles, up 7.1 percent, resulting in a record market share of 8.5 percent. Nissan also set annual sales records for Rogue, Versa, NV and NV200. In the light truck segment, sales rose 20 percent compared with 2014.

 

In China, Nissan sold 1.25 million vehicles, up 6.3 percent. Nissan remains the leading Japanese automaker in China with a market share of more than 5 percent.

 

Earlier this month, Renault began production of the Kadjar SUV at its joint venture plant in Wuhan with Dongfeng Motor Corp. This is the first model to be produced by Renault in China. The new plant will have an initial production capacity of 150,000 vehicles a year, with the potential to expand to 300,000 vehicles as demand increases.

In France, Renault’s home market, Renault sold 607,173 vehicles, up 5.1 percent. Its market share totaled 26.4 percent. The Clio compact car remained the top-selling passenger vehicle for the sixth consecutive year. Renault ZOE was the leading electric passenger vehicle with at 60 percent market share.

In Japan, Nissan’s home market, Nissan sold 589,046 vehicles, down 12.1 percent. Nissan’s market share stood at 11.7 percent.

 

In Mexico, Nissan posted record sales of 348,941 vehicles, up 19 percent. With a market share of 25.8 percent for 2015, Nissan has held the top sales spot in Mexico for the last six consecutive years.

In Brazil, Renault’s second-largest market, its market share increased by 0.2 points to 7.3 percent in a market that contracted by 25.5 percent.

In India, which is expected to be an important pillar of Alliance sales and industrial growth in the future, Renault remained the leading European automotive brand with sales up more than 20 percent to 53,848 vehicles.

More than 80,000 people in India placed orders for the Renault Kwid compact hatchback since its launch in September. The Kwid is the first Alliance vehicle built on Common Module Family-A architecture, the smallest and most affordable category of cars in the Alliance CMF family. The Datsun brand will launch a model using CMF-A architecture later this year.

Zero-emission highlights

The Alliance sells about one in two pure electric vehicles worldwide. Through the end of December, the Alliance has sold a cumulative 302,000 EVs worldwide.

The first mainstream, mass-marketed EV, the Nissan LEAF, went on sale in December 2010. Nissan LEAF remains the world’s best-selling EV with more than 201,000 vehicles sold since its launch.

Since Renault began selling EVs in October 2011, Renault has sold a cumulative 83,000 electric vehicles worldwide, including the Twizy two-seater urban commuter. The Renault Kangoo Z.E. remains the top light commercial EV in Europe.

In calendar-year 2015, the Renault-Nissan Alliance sold 85,000 electric vehicles, up more than 2.5 percent compared with previous year. Nissan’s global EV sales fell 9.8 percent, while Renault’s sales increased 45 percent. The 2016 Nissan LEAF has an all-new 30 kWh battery, which delivers 20 percent more driving range between charges than the previous 24 kWh version. In addition to LEAF, Nissan also sells the e-NV200 van.

In Europe, Nissan’s EV sales rose 14.3 percent in 2015 to nearly 20,000 vehicles. Renault’s EV sales in Europe increased 49 percent to nearly 23,100 vehicles, excluding Twizy. Renault ZOE was the best-selling EV in Europe in 2015, accounting for nearly 19 percent of the market.

Top 10 Alliance Markets

 

 Country

Total Sales

Market Share

US

1,484,918

8.5%

China

1,265,922

5.3%

France

684,373

30%

Japan

594,126

11.7%

Russia*

517,799

32.3%

Mexico

373,261

27.6%

UK

297,516

9.9%

Germany

252,383

7.4%

Brazil

242,744

9.8%

Spain

218,846

18.3%

*Including AVTOVAZ

 

 

 

 

Top 10 Renault Markets

Country

Total Sales

Market Share

France

607,173

26.4%

Brazil

181,504

7.3%

Germany

177,787

5.2%

Turkey

162,175

16.8%

Spain

156,108

13.1%

Italy

154,730

9.1%

United Kingdom

128,269

4.3%

Russia

120,411

7.5%

Algeria

90,182

35.6%

Belgium+Luxembourg

82,374

13.3%

 

 

Top 10 Nissan Markets

 

Country

Total Sales

Market Share

U.S.

1,484,918

8.5%

China*

1,250,073

5.3%

Japan

589,046

11.7%

Mexico

348,941

25.8%

UK

169,247

5.6%

Canada

129,976

6.8%

Russia

128,713

8.0%

France

77,200

3.6%

Germany

74,596

2.2%

United Arab Emirates

66,839

15.9%

 *Including Venucia brand

About the Renault-Nissan Alliance                                                                                     

The Renault-Nissan Alliance is a strategic partnership between Paris-based Renault and Yokohama, Japan-based Nissan, which together sell one in 10 cars worldwide. The companies, which have been strategic partners since 1999, sold 8.5 million vehicles in nearly 200 countries in 2015. In addition to AVTOVAZ, the Alliance operates strategic collaborations with automakers including Germany’s Daimler, Japan’s Mitsubishi Motors, China’s Dongfeng Motor, and India’s Ashok Leyland.

 

O REGRESSO AOS RALIS DA VELOSO MOTORSPORT

 

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Veloso Motorsport de regresso aos ralis em 2016!
A Veloso Motorsport prepara o seu regresso aos ralis em 2016, tendo desde já assegurado a sua
presença no Campeonato Nacional de Ralis, para o qual vai preparar e assistir o Skoda Fabia S2000 de
Manuel Castro e Luis Costa.
Ausente das provas de estrada desde á alguns anos, a equipa liderada por Luis Veloso cumpre assim o
seu primeiro objectivo para 2016, integrando-se num campeonato onde se espera uma extraordinária
competitividade para esta época e cujo início está agendado para o primeiro fim-de-semana de
Março, com a realização do Rali Serras de Fafe, prova em pisos de terra.
"Cumprimos de facto um dos objectivos que delineamos para esta época, ou seja, regressar aos
ralis, onde já obtivemos muitos sucessos. Esta oportunidade de fazer uma parceria com o Manuel
Castro veio enquadrar-se no que pretendíamos e é por isso com muita ambição que vamos
enfrentar esta época, tendo sempre por objectivo os lugares cimeiros, como é aliás apanágio da
nossa equipa." Refere Luis Veloso.
Esta parceria com Manuel Castro, permite também à Veloso Motorsport disponibilizar para aluguer
imediato mais dois competitivos carros, um segundo Skoda Fabia S2000 e ainda um Mitsubishi Lancer
Evo. 9. A formação da Póvoa do Lanhoso está igualmente receptiva para outros projectos, prestando
assistência a clientes no Campeonato Nacional de Ralis ou em outros Campeonatos de Ralis em
Portugal e estrangeiro.
"Estou muito satisfeito com o acordo que estabelecemos com a Veloso Motorsport, equipa
ambiciosa e com longo historial no desporto automóvel. É também um prazer especial estar com
eles neste seu regresso aos ralis. Os nossos objectivos para 2016 estão de acordo com o que
sabemos vai ser o campeonato deste ano, talvez um dos mais competitivos de sempre a olhar
para o número e qualidade de pilotos e de carros que se anuncia. Esperamos andar a meio do
“top ten”, não descartando, no entanto, melhores posições, sempre apoiados numa postura de
dar o máximo em cada prova, alicerçada na preciosa ajuda da experiência e do superprofissionalismo
da Veloso Motorsport. Por todos estes motivos, estamos motivados e confiantes
para enfrentar a primeira prova da época, o Rali Serras de Fafe, após o qual reavaliaremos as
nossas possibilidades. “Sintetizou Manuel Castro.
A Veloso Motorsport vai iniciar dentro de dias sessões de testes, com Manuel Castro e Luis Costa aos
comandos do Skoda Fabia S2000, finalizando desta forma a preparação para o primeiro rali do ano,
aproveitando-se igualmente para rodar máquina, pilotos e estrutura neste início de época, que se
pretende seja de muitos sucessos.

 

ANTÓNIO FELIX DA COSTA SEM SORTE

FÓRMULA E - ARGENTINA

 

ANTÓNIO FELIX DA COSTA SEM SORTE

 

Depois de termos estado na luta pela vitória um problema nas baterias roubou-nos esta. Frustrante mas corridas são mesmo assim... Já estou com a cabeça na próxima no México! Obrigado a todos pelo apoio, é sempre especial e motivador!

 

SEGUNDO A INFORMAÇÃO DO JORNALISTA RICARDO GRILO

SEGUNDO A INFORMAÇÃO DO JORNALISTA RICARDO GRILO

 

9R3 - O Porsche que não existiu.

Mas que afinal existe mesmo e até já aparece em revistas da especialidade, como acontecerá no próximo número da Flat-6.

O Porsche 9R3 ou LMP2000 deveria ter corrido nas 24 Horas de Le Mans de 2000, não fosse o facto do então novo CEO da Porsche, Wendlin Wiedeking, não gostar de corridas de automóveis nem ver qualquer interesse na promoção de uma marca por este meio.

Por isso, após um breve teste na pista da Porsche em Weissach (com Bob Wollek e Alan McNish no final de 1999) este magnífico LMP foi escondido nas reservas do museu, até agora.

Um caso único na história da marca com mais triunfos nas 24 Horas de Le Mans.

 

A NOVA MÁQUINA DE JOSÉ MEIRELES

A NOVA MÁQUINA DE JOSÉ MEIRELES

 

Eis o novo Toyota Carina E com que José Meireles irá participar esta época no CSS.Esmeireles1 Copymeireles2 Copymeireles3 Copymeireles4 Copymeireles5 Copymeireles6 Copyte carro  um ex troféu Carina E, foi propriedade da familia Moura, sendo vendido no ano pasdsado a Norberto Borges, que acabou por o vender a José Meireles, que irá surgir em pista com esta nova decoração, pr sinal muito bonita.

 

NOVA SPACE TOURER DA CITROEN

NOVA SPACE TOURER DA CITROEN

 

 

Moderno e pleno de carácter, o CITROËN SpaceTourer dá, com as suas 3 silhuetas e as suas capacidades interiores, uma nova resposta à utilização dos profissionais, mas também das tribos familiares ou de amigos. Nómada e na moda, esta nova van associa, sem compromisso, o conforto, o aspeto prático e a estética. Graças à sua nova plataforma, o SpaceTourer oferece um comportamento dinâmico e uma eficiência notáveis, com consumos «Best in Class». Apresenta tecnologias destinadas a garantir um elevado nível de segurança e a facilitar o quotidiano. O SpaceTourer, companheiro de uma vida intensa e sem limites, será apresentado em estreia mundial no Salão de Genebra. (16S10 Copy16S21 Copy16S28 Copy

 

DI GRASSI NO PÓDIO EM BUENOS AIRES

 

Fórmula E: Único piloto a terminar todas as provas no pódio, Lucas di Grassi é 3º em Buenos Aires

Brasileiro da ABT Schaeffler Audi Sport largou da sétima colocação e fez grande corrida, mas julga que entrada do Safety Car atrapalhou sua estratégia

O sábado de carnaval teve muita ação na pista em Buenos Aires. Nas ruas de Porto Madero, distrito da capital argentina, a Fórmula E realizou a quarta etapa da temporada 2015/2016 e a vitória ficou com o britânico Sam Bird, da DS Virgin Racing. Com mais um excelente resultado e 100% de presenças no pódio no atual campeonato, Lucas di Grassi terminou a prova na terceira colocação, uma posição atrás do líder do campeonato, o suíço Sébastien Buemi, da Renault e.Dams.

"Larguei em sétimo, em uma classificação que não foi muito boa. A corrida, no entanto, estava indo muito bem. Passei para sexto, quinto, quarto e terceiro antes do pit stop, e na entrada o Nico (Prost, que estava à frente de Lucas) já tinha consumido toda a bateria e o carro dele apagou no pit lane. Eu tive meio que empurrá-lo porque eu precisava entrar no meu box para fazer a troca. Além disso, existe uma velocidade mínima dentro dos pits que é de 45 km/h, então foi uma situação meio bizarra porque eu não podia andar abaixo de 45 e ele diminuía mais e mais a velocidade e eu não tive outra alternativa a não ser dar uns toques para empurrá-lo adiante", contou Lucas, rechaçando qualquer suspeita de um possível jogo de equipe de Prost para favorecer seu companheiro de Renault e.Dams Sébastien Buemi.

No entanto, foi a entrada do safety car por causa do carro do português Antonio Félix da Costa - parado na pista com problemas - que prejudicou mais a prova do brasileiro. Para Di Grassi, este foi o ponto chave na estratégia de sua corrida - na qual alimentava boas chances de vitória.

"O safety car depois atrapalhou a nossa estratégia - acho que sem essa entrada a nossa chance de vencer a corrida era bem maior - porque estávamos dez segundos à frente do Buemi e a entrada do carro de segurança neutralizou essa diferença. Tentei atacar o Sam (Bird, líder da prova) o máximo que pude por três ou quatro voltas, usei a energia; aí perdi o ‘momentum’ e o Sébastien estava ali, não tive muito o que fazer: tentei defender, ele passou e fiquei em terceiro", resumiu o piloto da ABT Schaeffler Audi Sport.

Vindo de dois segundos lugares e uma vitória, o brasileiro destacou que teve de usar mais energia que o normal para se manter no ritmo dos líderes. Tanto que no final fez-se necessária a economia para que pudesse cruzar a linha de chegada ao menos em terceiro, a pouco mais de sete segundos do vencedor.

"Não acho que nosso carro estava tão bom aqui. Esta foi a nossa pior corrida até agora em termos de ritmo; o qualifying não foi legal e na corrida eu tive que usar mais energia que o normal e por isso tive que economizar bastante no final. A Renault está um grande passo à frente da concorrência, e se quisermos brigar pelo campeonato vamos ter de trabalhar mais duro ainda", finalizou Lucas, que agora está quatro pontos atrás de Buemi na classificação da temporada da Fórmula E.

A Fórmula E segue na América Latina e segue para a quinta etapa que acontece no dia 12 de março na Cidade do México. Lucas di Grassi segue como o único piloto a subir no pódio em todas as etapas da atual temporada da categoria.

Resultado extra-oficial do e-Prix de Buenos Aires
1-) Sam Bird (ING), DS Virgin Racing, 35 voltas
2-) Sébastien Buemi (SUI), Renault e.Dams - a 0s716
3-) LUCAS DI GRASSI (BRA), ABT Schaeffler Audi Sport - a 7s525
4-) Stéphane Sarrazin (FRA), Venturi - a 9s415
5-) Nicolas Prost (FRA), Renault e.Dams - a 11s316
6-) Loïc Duval (FRA), Dragon Racing - a 15s660
7-) Nick Heidfeld (ALE), Mahindra Racing - a 16s444
8-) Robin Frijns (HOL), Andretti - a 18s685
9-) Oliver Turvey (ING), Nextev TCR - a 22s007
10-) Bruno Senna (BRA), Mahindra Racing - a 222s456

Campeonato após quatro de 11 etapas:
1-) Sébastien BUEMI - 80 pontos
2-) Lucas DI GRASSI - 76
3-) Sam BIRD - 52
4-) Loïc DUVAL - 32
5-) Jérôme D’AMBROSIO - 30
6-) Stéphane SARRAZIN - 28
7-) Nick HEIDFELD - 23
8-) Robin FRIJNS - 21
9-) Nicolas PROST - 21
10-) Antonio Félix DA COSTA - 16



ABT Schaeffler Audi Sport
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Lucas di Grassi largou da sétima posição no e-Prix de Buenos Aires
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E mais uma vez terminou no pódio. 100% de aproveitamento na atual temporada
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Brasileiro da ABT Schaeffler Audi Sport terminou na terceira colocação
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Ele mantém o recorde de 10 pódios em 15 corridas na Fórmula E
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Lucas é o vice-líder do campeonato. Próxima etapa acontece no México
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MAIS NOTICIAS DO WTCC

MAIS NOTICIAS DO WTCC

 

Tom Chilton guiará o terceiro Citroen da Sebastien Loeb Racing no WTCC 2016.
Para já, a grelha está assim confirmada, mas faltam mais privados:

Citroen: Jose-Maria Lopez, Yvan Muller

SLR-Citroen: Mehdi Bannani, Gregoire Demoustier, Tom Chilton

Honda: Rob Huff, Tiago Monteiro, Norbert Michelisz

Lada: Gabriele Tarquini, Nick Catsburg, Hugo Valente

Volvo: Thed Björk, Fred

 

A GENEROSIDADE DA RENAULT

A GENEROSIDADE DA MERCEDES

 

A equipa da Mercedes empresta Esteban Ocon à Renault. O francês assume papel de F1 test-driver na marca gaulesa mas mantém ligação contratual aos germânicos. Coisas...Que será que vão querer em troca???Temos de esperar para ver....

 

FILIPE MASSA CONTINUA DESENVOLVIMENTO

FILIPE MASSA CONTINUA DESENVOLVIMENTO DO NOVO WILLIAMS

 

PARA ESTA ÉPOCA

 

Filipe Massa em testes de desenvolvimento para  o novo Williams F1 pronto.

 

A NOVA EQUIPA DO TOP GEAR DA BBC

A NOVA EQUIPA DO TOP GEAR DA BBC

 

Matt Leblanc será o novo sidekick no renovado Top Gear!

 

ALAIN PROST É NOTICIA

ALAIN PROST É NOTICIA

 

Renault ambassador Alain Prost has revealed why he decided not to take on a formal position at the French company’s revived F1 team.
“It’s a decision I had to make and to very clear I really want to concentrate on my ambassador role,” the four-time champion told Sky Sports News HQ at the launch of the team’s 2016 car.
“Formula E on one side and to be part of Formula 1 would have been too difficult. You cannot do that part of time and, because of my image, if I’m involved it’s going to be more difficult for the management of the new team so I decided to be completely out. It will be better.
“I worked quite hard in the last few months and almost years to see this project coming and I’m happy about that. It’s good for the company, good for Formula 1 and good for the country. I will always be behind this, no question about it.”


 

RECORDANDO AS PASSGENS DE EMERSON FITIPALDI POR PORTUGAL

RECORDAR É VIVER

 

RECORDANDO AS PASSAGENS DE EMERSON FITIPALDI POR PORTUGAL

 

 Recordações do baú de familia, com o Emerson em Portugal em 1973 , depois em Paris na entrevista para o Porto Canal no ano passado e finamente em Affalterbach ha pouco tempo numa visita de trabalho à AMG Mercedes e à HWA...

 

VERSÃO PORSCHE 919 PARA 2016

VERSÃO 2016 DO PORCHE 919

 

Porsche 919 versão 2016 mostra-se no Yas Marina.

 

ALVARO PARENTE VENCEU CLASSICA NA AUSTRÁLIA

12 HORAS DE BATHURTS

 

ALVARO PARENTE VENCEU CLASSICA DE GT NA AUSTRÁLIA

 

O piloto do Porto, Alvaro Parente foi o brilhante vencedor da edição as 12 Horas de Bathurba1 Copyba2 Copyba3 Copyba4 Copyba5 Copyba6 Copyba7 Copyba8 Copyba9 Copyba10 Copyba11 Copyba12 Copyba14 Copyba15 Copyba16 Copyba17 Copyba18 Copyba19 Copyba21 Copyba22 Copyba23 Copyba24 Copyba25 Copyba26 Copyba27 Copyba28 Copy_Copyba29 Copyba30 Copyba31 Copyba32 Copyba33 Copyba34 Copyba35 Copyba36 Copyba37 CopyBA100 CopyBA101 CopyBA102 CopyBA103 CopyBA104 CopyBA105 CopyBA106 CopyBA107 CopyBA108 Copyba204 Copyba300 Copybat200 Copybat201 Copybat202 Copyst, que terminaram há algums minutos.O McLaren do piloto portugues venceu por uma diferença pequena em relação ao Nissan GTR que tudo fez para reeditar a victória alcançada no ano passado.

 

Assim a tripla Alvaro Parente-Gisbersen - Wee, tiveram direito ao degrau mais alto do pódio, numa proba qie logo nos treinos dominaram a mesma.Na segunda posição ficou o Nissan GTR de  Kell/Chiyo/Strauss, mficando com o ultimo degrau do pódio o Bentley ede Kane-Smith-Bell

 

PARENTE VENCEU

ULTIMA HORA

 

ALVCARO PARENTE VENCE NAS 12 HORAS DE BATHURTS

 

Mais novidades daqui a momentos

 

MIGUEL OLIVEIRA ESTEVE NO ESTORIL

 

Miguel Oliveira com fãs no Estoril a dois dias do regresso aos treinos em Moto2


Piloto português aproveita os últimos dias antes do regresso aos testes privados da Leopard ao lado dos fãs num evento de 4 rodas



 

 

 

migueloliveiraestoril1 Copymigueloliveiraestoril2 Copymigueloliveiraestoril3 Copymigueloliveiraestoril4 Copymigueloliveiraestoril5 Copy O piloto português Miguel Oliveira, que inicia já na próxima segunda-feira os trabalhos aos comandos da Leopard Racing, aproveitou o dia de sábado para estar junto dos seus fãs no circuito do Estoril num evento promovido conjuntamente com a Motoval e a Honda Portugal. A seu lado, além dos inúmeros fãs que se deslocaram ao local, Miguel Oliveira teve também o ator Joaquim Horta, um fã incondicional do jovem português, e os pilotos Hélder Rodrigues e Luís Oliveira.

Com o objetivo de dar a oportunidade aos seus fãs de terem uma experiência diferente e única, o piloto de Almada demonstrou os seus dotes nas quatro rodas e partilhou a pista com os seus apoiantes, naquela que foi, nas palavras do jovem português, “uma experiência inesquecível “ que ajudou também a motivar ainda mais para os desafios que se avizinham.

 

Sinto-me muito confiante para voltar aos treinos, tenho trabalhado muito para alcançar o que pretendo e também naquilo que senti serem necessidades nos últimos testes. Por isso acredito que  estou preparado para estes primeiros treinos. O dia de hoje foi uma experiência inesquecível. É sempre bom estarmos com os nossos fãs e amigos antes de partirmos para novos desafios e hoje acabou ser também um momento bem diferente e único!”

 

Segunda-feira, dia 8, o piloto estará assim de regresso aos trabalhos e dará início aos testes privados de preparação para a temporada de estreia na Moto2 na Catalunha, Espanha. Miguel Oliveira tem já agendadas três sessões de testes privados com a Kalex da Leopard Racing que se iniciam com os dois dias na Catalunha (8 e 9 de Fevereiro), seguidos de Valência (11 e 12 de Fevereiro) e que terminam em Jerez (14 e 15 de Fevereiro). Serão seis dias ao todo de testes privados, sendo que a primeira sessão de testes oficiais IRTA de Moto2 tem data marcada para 02 a 04 de Março em Jerez de La Frontera.

 

Recordamos que o Campeonato tem data de início marcada para 18 de no Qatar. 

 

PARENTE COM POLE NA AUSTRÁLIA

 

McLaren de Álvaro Parente na “pole”

Álvaro Parente tem vindo a evidenciar um excelente nível na sua estreia em Mount Panorama e o seu McLaren 650S arrancará para as 12 Horas de Bathurst da pole-position.

O circuito australiano é considerado um dos mais selectivos do mundo, com a sua zona de montanha entre muros extremamente sinuosa e rápida, sendo qualquer pequeno erro profundamente penalizado com um forte impacto.

Contudo, o português rapidamente se adaptou às exigências do traçado de Mount Panorama, rodando muito próximo dos tempos do seu colega de equipa, Shane van Gisbergen, um especialista da pista.

O neozelandês, fruto do seu conhecimento do traçado que acolhe este fim-de-semana a primeira etapa do Intercontinental GT Challenge, foi quem teve a responsabilidade de qualificar o McLaren 650S #59 da Tekno Autosports, garantindo a pole-position para as 12 Horas de Bathurst com uma volta que lhe permitiu bater o recorde do circuito australiano.

Álvaro Parente mostrou-se bastante satisfeito com o desfecho da qualificação e com a sua adaptação a Mount Panorama, frisando a competitividade do carro concebido e construído pela McLaren GT. “Este circuito é muito exigente e cheio de pequenos segredos que são necessários descobrir, mas estou sentir-me muito à-vontade na pista e gosto bastante do desafio que representa. O McLaren 650S da Tekno Autosports está muito competitivo e o Shane esteve irrepreensível, garantindo-nos a pole-position, o que motiva ainda mais toda a equipa para a corrida”, sublinhou o português.

A formação do carro número cinquenta e nove terá a vantagem de arrancar da primeira posição da grelha de partida, mas sabe que terá um longo exercício pela frente, uma vez que as doze horas de prova e um plantel fortíssimo exigem muito de toda a equipa. “É uma corrida muito longa e neste tipo de provas existem sempre muitas incidências que podem condicionar o resultado. Os nossos adversários são muito fortes, mas toda a equipa vai trabalhar afincadamente para evitar e contornar as dificuldades e podermos terminar as doze horas bem classificados”, apontou o piloto oficial da McLaren GT.

A prova inicia-se este sábado às 18h45, Hora de Lisboa, podendo ser seguida em directo através do website oficial da prova.

Siga a carreira de Álvaro Parente na sua página de Facebook.AParente FT_16003_Copy
 

SOFRAPA LANÇA NOVAS MARCAS

 

Sofrapa lança novas Marcas


A Sofrapa acaba de anunciar o início da distribuição de Lâmpadas Neolux e Elevadores de Vidro Electric Life.

A Neolux é marca Alemã com mais de 90 anos de experiência no aftermarket, e conta com um portefólio que cobre todas as tecnologias de iluminação automóvel: Leds, Halogéneo, Xénon, tanto a nível de iluminação exterior como de interiores.

De referir igualmente que se trata de uma marca que oferece soluções de iluminação para todos os tipos de veículos: automóveis, motos, camiões e autocarros.

Já a Electric Life, é uma marca especialista na produção de Elevadores de Vidro elétricos para automóveis com mais de 30 anos de presença no mercado.

A oferta de produtos de elevada qualidade que a Sofrapa proporciona ao mercado de peças independente, sai assim reforçada com a aposta em duas marcas de qualidade reconhecida.

De facto, 2016 será para a Sofrapa um ano de forte dinâmica comercial e de aposta no crescimento da sua oferta de produtos ao mercado, tendo já prevista a incorporação várias novidades no seu programa de vendas a curto prazo.

 

RALI MESAO FRIO PROMOVE-SE EM ESPANHA

RALI MESÃO FRIO PROMOVE-SE EM ESPANHA

 

O Rali Mesão Frio promove-se em Orense no norte de Espanha, com vista á capatação e divulgação da zona de Mesão Frio, que contou com a presença do seu Presidente,  DR.alb1 Copyalb2 Copyalb4 Copyalb5 Copyalb6 Copyalb7 Copyalb8 Copyalb9 CopyAlberto Pereira, para além doutras figuras do nosso automobilismo, nomeadamente os pilotos Domingos Fernandes e Edgar Reis, para além de Carlos Cruz, principal responsável da Demoporto.

 

MAIS UM PARA O ELMS

MAIS UM  PARA O ELMS

 

O Greaves Ligier LMP2 para o ELMS com Memo Rojas a liderar a "conta". McDonalds e Telmex pagam. A decoração não está mal...

Gosto
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A ESCOLHA DA FORD

A ESCOLHA DA FORD

 

 

OS numeros dos Ford para Le Mans não podiam ser melhor escolhidos!

 

 

PROGRAMA TOP GEAR REFORÇA-SE

PROGRAMA TOP GEAR DA BBC REFORÇA-SE

 

Depois do "cenoura que enjoa" e do "brainless Friend", Eddie Jordan "The Irish" vai ser o terceiro apresentador do novo Top Gear!

 

 

OS PROJECTOS DA EQUIPA DE YVAN MULLER

Après le Supertourisme et la Porsche Carrera Cup France, le Yvan Muller Racing rajoute une corde à son arc en alignant une Ligier JS P3 en European Le Mans Series pour Thomas Laurent, Alexandre Cougnaud et Yann Ehrlacher, pur produit maison.

 

SEGUNDO A OPINIÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

SEGUNDO A OPINIÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

 

FÓRMULA E

 

Querem ver que Pechito Lopez se estreia na F.E em Buenos Aires? Está duplamente em casa...

 

 

12 HORAS BATHURST - PARENTE NA FRENTE

ULTIMA HORA....ULTIMA HORA.....ULTIMA HORA

 

PARENTE NA FRENTE

 

Faltando 50  minutios para o final, o McLaren de Alvaro Parente está na frente das 12 Horas de Bathurst, tendo na sua peugada o NIssan GTR que venceu no ano passado.ba28 Copy

 

RUI COSTA CONTINUA COM O ESCORT

CAMPEONATO NACIONAL DE CLÁSSICOS

 

RUI COSTA CONTINUA COM O ESCORT

 

Braga-5 CopyRui Costa irá em 2016 continuar a participar no Campeonato Nacional de Clássicos, ao volante do seu Escort, segundo o piloto da Guadalupe " sem alterações de  maior, pois como está está bem", disse-nos

 

MANUEL CORREIA JÁ COMPROU FIESTA R 5

MANUEL CORREIA JÁ COMPROU FIESTA R 5

 

Na altura da Gala dos Campeões, Manuel Corriea dizia-nos (na próxima 2ª feira vou a Inglaterra para ver o  carro".Se assim foi, assim foi a confirmação, Manuel Correia já comprou o carro que deverá05 14_09_Copy estar em Portugal possivelmente esta semana.

 

BERNARDO SÁ NOGUEIRA NO CAM RALLY

BERNARDO SÁ NOGUEIRA NO CAM RALLY

 

Este fim de semana Bernardo Sá nogueira faz um retorno esporádico aos ralis, para tripular um Skoda Fabia, que na época passada foi utilizado por Rosário Sottomayor.Por aquilo que apuramos, esta será apenas uma passagem por esta modalidade do automobilismo por parte do piloto de Lisboa, pois o seu projecto assenta no Nacional de Montanha em 2016, se conseguir encontrar os apoio12642922 448260158704358_2335358154246370148_n_Copy12654287 448260165371024_3456334940776770226_n_Copy12669423 907742176009914_4397323707494749972_n_Copys necessários.

 

GALERIA DE IMAGENS - GALERIA DOS CAMPEÕES

GALERIA DE IMAGENS

 

GALA DOS CAMPEÕES

 

Grupo de imagens referentes à Gala dos Campeões que tevFOX 1262_CopyFOX 1263_CopyFOX 1264_CopyFOX 1265_CopyFOX 1266_CopyFOX 1268_CopyFOX 1269_CopyFOX 1270_CopyFOX 1272_CopyFOX 1273_CopyFOX 1274_CopyFOX 1275_CopyFOX 1276_CopyFOX 1277_CopyFOX 1278_CopyFOX 1279_CopyFOX 1280_CopyFOX 1281_CopyFOX 1282_CopyFOX 1285_CopyFOX 1286_CopyFOX 1287_CopyFOX 1289_CopyFOX 1290_CopyFOX 1291_CopyFOX 1292_CopyFOX 1293_CopyFOX 1294_CopyFOX 1295_CopyFOX 1296_CopyFOX 1297_CopyFOX 1298_CopyFOX 1299_CopyFOX 1301_CopyFOX 1302_CopyFOX 1303_Copye lugar em Braga.

 

Fotos de João Raposo em Braga - www.velocidadeonline.comFOX 1171_CopyFOX 1172_CopyFOX 1173_CopyFOX 1174_CopyFOX 1232_CopyFOX 1234_CopyFOX 1235_CopyFOX 1238_CopyFOX 1241_CopyFOX 1242_CopyFOX 1243_CopyFOX 1244_CopyFOX 1245_CopyFOX 1246_CopyFOX 1248_CopyFOX 1249_CopyFOX 1249_CopyFOX 1250_CopyFOX 1251_CopyFOX 1252_CopyFOX 1256_CopyFOX 1257_CopyFOX 1259_CopyFOX 1260_Copy

 

HTP RENOVA FROTA

HTP RENOVA FROTA

 

Htp regressa ao campo Mercedes, depois de um ano - e um título para a Bentley - e com quatro novos AMG GT3 para o Blancpain.

 

A SUGESTÃO DO JORNALISTA JOÃO CARLOS COSTA

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E se a  BMW apostasse numa nova série Procar com uma versão de competição do i8?

 

PRESENTE DEVERAS ORIGINAL

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O "homem aranha" recebeu um presente muito especial. Hélio Castroneves passa a ter em casa um pedaço da rede de protecção de Indianapolis, aquela que subiu para festejar as três vitórias nas 500 Milhas.

 

NOVO RECORDE PARA A FERRARI

NOVO RECORDE PARA UM FERRARI

 

Sem mais comentários do que a força das corridas, de Le Mans e do mito Ferrari, quer se goste ou não de cada uma destas referências! Apenas a módica quantia de 36, 2 milhões de USD, por este FErrari m uito raro

 

NACIONAL DE VELOCIDADE ANIMA-SE

NACIONAL DE VELOCIDADE ANIMA-SE COM MAIS CARROS PARA O TCR

 

DESTA FEITA DOIS OEPL ASTRA

 

 

A Ventilações Moura assegurou esta sexta feira a aquisição do Opel Astra TCR com o chassis nº10 com o qual, irão participar no Campeonato Nacional de Velocidade os pilotos Gustavo Moura e João Baptista.
Além de garantir o novo, e único, Opel Astra a tempo da primeira prova do campeonato nacional, garante assim o apoio e assistência da Opel Motorsport para as provas em território luso. A equipa Gustavo Moura e João Baptista está confiante para a época que se avizinha e tem já agendadas sessões de treino com a Opel Motorsport com vista à obtenção dos melhores “setup’s”.
A Ventilações Moura justifica a sua aposta nesta viatura, “... Apostamos na Opel porque é a única viatura a ser desenvolvida diretamente pela marca, e porque assegurámos a assistência da mesma pela Opel Motorsport. Este fato permite-nos apresentar aos nossos patrocionadores garantias de melhores resultados e elevado nível de profissionalismo”.
Além desta mais valia, a equipa está confiante no retorno que pode apresentar aos seus patrocinadores em virtude da visibilidade garantida deste campeonato pelos promotores do mesmo (Sull Eventos).
Neste momento os pilotos contam com o apoio da Ventilações Moura, Moura Corte Laser, Ceme e Motofil (já confirmados), e está em fase de negociação com mais patrocinadores de modo a agendarem a apresentação oficial da viatura.
Anunciamos também que está garantida a presença de um outo carro com o piloto Helder Moura (notícias em breve).


 

...

 

NO KART CENTER DE MATOSINHOS

NO KART CENTER DE MATOSINHOS

 

 

Queres competir com os melhores!? Então Traz o teu "kit de unhas" wink emoticon

Regulamento: https://files.acrobat.com/a/preview/2a98414a-22d8-4b9f-8f3f-a519e573c2bb


 

João Raposo

Telemóvel: +351 961 686 867
E-mail: jraposo-air@portugalmail.pt