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VELO CAB2012


IMPACTO DOS ELÉCTRICOS

Impacto dos elétricos na indústria de componentes será limitado

A transição dos veículos convencionais para os elétricos será mais lenta do que preveem os analistas.

O eclodir do chamado Diesel Gate em 2015 fez aumentar a pressão contra o uso de veículos com motor de combustão interna, a favor de veículos elétricos, energeticamente mais eficientes e amigos do ambiente.

Fala-se duma revolução na indústria automóvel e anunciam-se tendências e processos disruptivos que a curto prazo poderiam levar ao desaparecimento de grande parte da atual indústria automóvel, tanto a nível de construtores, como de fabricantes de componentes.

Veículos convencionais valem 96% do mercado europeu

Na União Europeia em 2016 venderam-se 14,6 milhões de veículos ligeiros de passageiros, em 2016, um aumento de 6,8 % face ao ano anterior. Os veículos tradicionais com motores de combustão interna utilizando produtos petrolíferos representam ainda 96% do mercado, sendo que os restantes 4% se referem a veículos híbridos ou movidos a combustíveis alternativos.

As vendas de veículos tradicionais aumentaram 6,9 %, para 14 milhões, enquanto as vendas de híbridos ou elétricos subiram 4,1%, para as 600 mil unidades.

Em termos de crescimento absoluto anual, foi incomparavelmente maior o crescimento do número de veículos tradicionais do que o crescimento de veículos que incorporam motores elétricos.

Segundo dados da associação internacional dos construtores de automóveis, OICA, em 2014 circulavam em todo o mundo mais de 1,2 mil milhões de veículos, dos quais 382 milhões, ou seja 31%, nas estradas europeias, predominantemente utilizando combustíveis derivados do petróleo.

Motores de combustão estão mais limpos

O transporte rodoviário é apenas responsável por cerca de 13% das emissões de CO2 feitas pelo homem, existindo outros importantes contribuintes, como o fornecimento de energia (30 %), a indústria (19 %), os edifícios (13 %), os outros transportes (12 %), a agricultura (10 %) e o setor de resíduos (3 %). Todas as fontes de emissão de CO2 – e não apenas os automóveis -, deverão ser otimizadas para se conseguir reduzir o problema.

Ciente dessa necessidade, a indústria automóvel tem estado continuamente empenhada na diminuição das emissões de gases com efeito de estufa, através do desenvolvimento de tecnologias de baixo consumo de combustível e do investimento em motorizações alternativas.

Em 2015 as emissões médias de CO2 dos novos veículos eram 36% mais baixas do que em 1995. As emissões de CO2 por km percorrido passaram dos 186 gramas, em 1995, para menos de 120 gramas.

Em paralelo, a introdução das normas EURO impôs também uma forte diminuição das emissões de óxidos de azoto (NOx) e de partículas (PM): A norma Euro 3 (em vigor até 2005) permitia emissões de gases NOx até 50 g/100 km; a Euro 5 passou esse limite para 18 g/100 km e a norma Euro 6, que entrou em vigor em setembro de 2015, baixou esse limite para 8 g/100 km.

Todos os limites de emissões têm vindo a baixar drasticamente, levando a que os automóveis hoje produzidos sejam incomparavelmente mais limpos do que há poucos anos.

A transição será mais lenta do que os analistas preveem

No curto prazo os veículos automóveis com motor de combustão interna tradicionais ou híbridos manter-se-ão dominantes. Reforçar-se-ão a pressão e os esforços no sentido de reduzir os seus consumos e emissões, o que se conseguirá através do desenvolvimento tecnológico, da introdução de novos materiais e da redução do peso.

A transição para um mercado 100% constituído por viaturas 100 % elétricas será muito mais lento do que a maioria dos analistas preconiza.

A evolução do mercado dos veículos elétricos dependerá significativamente de dois importantes fatores externos, que são o preço do petróleo e o custo da eletricidade, e ainda de outros fatores com influência significativa, como o preço das viaturas elétricas, a sua autonomia, a disponibilidade de infraestruturas públicas e privadas para carregamento das baterias, a aceitação pública para este tipo de mobilidade, a tipologia de veículos a serem colocados no mercado e a sua evolução tecnológica.

Prevê-se que o preço dos combustíveis fósseis continue a crescer no longo prazo e que a pressão social e política a favor de veículos mais ecológicos se agudizará.

Os veículos 100% elétricos ainda não resolveram os problemas da autonomia e da velocidade de carregamento e são ainda demasiado caros, necessitando de apoios financeiros públicos para poderem ser competitivos.

As empresas do sector e as entidades públicas continuarão a investir fundos gigantescos em investigação e desenvolvimento dos veículos elétricos, o que acelerará a resolução dos atuais constrangimentos técnicos e económicos.

Manter-se-ão os apoios públicos à utilização de fontes de energia alternativas e sustentáveis ​​e o reforço das respetivas infraestruturas de distribuição.

As políticas fiscais e urbanas promoverão não só veículos que emitam menos CO2, mas também hábitos de condução e de utilização das viaturas ambientalmente responsáveis, o uso de transporte coletivos com soluções inovadoras e todas as medidas que melhorem os fluxos de trânsito.

A evolução de longo prazo para o veículo tendencialmente autónomo favorece a opção pelos veículos elétricos.

Estudos apontam para utilizadores com garagem ou parqueamento próprios serem mais propensos à aquisição de veículo elétrico. Aquela condição é mais facilmente verificável em cidades de tamanho médio ou pequeno (até 100.000 habitantes).

As maiores poupanças de consumo são realizadas nos veículos elétricos de maior tamanho, que são os de maior quilometragem efetuada anualmente, sendo que estes são hoje os menos disponibilizados em versão elétrica pelos construtores de automóveis.

Quanto aos veículos pesados para transporte de mercadorias, sobretudo de longo curso, a transição para a motorização elétrica coloca ainda enormes dúvidas.

Impacto limitado na indústria de componentes

Os fabricantes de componentes automóveis tradicionais correm o risco de desaparecer? Esta ideia é errónea já que a grande maioria dos componentes utilizados nos carros com combustão interna continuará a ser utilizada nos veículos elétricos - pense-se em assentos, faróis, infotainment, painéis, pedais, portas, pneus, revestimentos interiores, tabliers incluindo airbags, vidros, volantes e tantos outros.

Ma há componentes que não são utilizados nos veículos 100% elétricos, como a bateria tradicional, a caixa de velocidade, componentes de motor, o depósito de combustível, ou o sistema de escape, e que, por isso, sofrerão com a transição para veículo 100 % elétrico. Mas tenha-se presente que todos eles continuarão a ser utilizados nos veículos híbridos e que estes têm hoje um peso muito superior ao dos 100 % elétricos.

Os fabricantes de automóveis e os seus fornecedores estão continuamente a investir em tecnologias inovadoras que ofereçam ao mercado automóveis mais seguros e mais automatizados, tendencialmente autónomos, e soluções mais amigas do ambiente.

O fabrico de componentes automóveis é um dos principais sectores industriais em Portugal, constituído por 220 empresas que dão emprego direto a 46.500 pessoas, com um volume de negócios anual de 9 mil milhões de euros, dos quais 85% são exportados, contribuindo fortemente para a atração de investimento direto estrangeiro e para o desenvolvimento da economia portuguesa.

Em termos de importância na economia nacional, em 2016 representou 5% do PIB, 7% do emprego da indústria transformadora e 14% das exportações nacionais de bens.



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NISSAN É NOTICIA

 

NOVO NISSAN X-TRAIL: O SUV MAIS VENDIDO DO MUNDO ESTÁ AINDA MELHOR

 

  • O crossover de referência e modelo da Nissan mais vendido no mundo está ainda melhor
  • As melhorias centram-se no revigorado design exterior, maior requinte do habitáculo, nova tecnologia inovadora e maior versatilidade para os proprietários
  • Versão N-Connecta introduzida pela primeira vez no X-Trail
  • O novo X-Trail estará disponível com capacidade de condução autónoma ProPILOT
  • As atualizações reforçam a posição do X-Trail como o automóvel perfeito para as aventuras em família
  • À venda a partir de agosto de 2017

 

O Nissan X-Trail é o SUV mais vendido no mundo e está agora disponível com uma variedade de atualizações que melhoram ainda mais a sua qualidade e requinte. As mudanças incluem um novo design exterior, um interior de maior qualidade com novas funcionalidades e uma maior versatilidade para os proprietários, assim como inovadoras tecnologias para tornar a vida na estrada ainda mais segura.

 

 

 

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NISSAN É NOTICIA

 

NOVO NISSAN QASHQAI: MELHORAMENTOS DE EXCELÊNCIA IMPLEMENTADOS NO DESIGN, NA QUALIDADE, NA TECNOLOGIA E NO DESEMPENHO

 

 

  • O crossover mais vendido na Europa foi atualizado, recebendo melhoramentos muito significativos
  • As atualizações em design, qualidade, tecnologia e desempenho inspiraram-se nas opiniões de 2,3 milhões de proprietários
  • A nova versão Tekna Premium é o expoente máximo do Qashqai
  • Tecnologia de condução autónoma ProPILOT para maior liberdade e opções de condução
  • O Sistema Anticolisão Inteligente com Reconhecimento de Peões é uma das tecnologias adicionadas no âmbito da Mobilidade Inteligente da Nissan
  • À venda em toda a Europa a partir de julho de 2017

 

 

O Nissan Qashqai é o crossover urbano mais vendido na Europa e está agora disponível com melhoramentos significativos que reforçam ainda mais o seu caráter de excelência. As atualizações centram-se em quatro áreas – um novo design exterior contemporâneo, níveis mais elevados de qualidade interior, desempenho de condução melhorado e o acréscimo de novas tecnologias de Mobilidade Inteligente da Nissan, trazendo mais segurança, confiança e conforto aos utilizadores.

 

 

 

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NOVO OPEL GRANDLAND X

 

Novo Opel Grandland X em novembro

Com o novíssimo Grandland X, a Opel apresta-se a entrar num segmento em franco crescimento com um modelo especialmente atraente e dinâmico. O Grandland X faz a síntese da elegância e do espírito de aventura, através de linhas dinâmicas, aparência moderna ‘todo-o-terreno’ e posição elevada dos bancos característica de um SUV. O novo Opel está equipado com um vasto leque de tecnologias de apoio à condução, desde o Aviso de Saída de Faixa ao Reconhecimento de Sinais de Trânsito e ao Programador de Velocidade Adaptativo, para nomear apenas alguns. Os mais recentes sistemas de informação e entretenimento IntelliLink têm capacidade para integrar variadas funções de telemóveis e manter total conectividade com o exterior. As motorizações compreendem a opção a gasolina 1.2 Turbo, com 130 cv de potência, e o Diesel 1.6 Turbo D, com 120 cv. O lançamento no mercado português está agendado para o mês de novembro.ax20 Copy

 

BOSCH É NOTICIA

 

Tecnologia chave para a Internet de Coisas: a Bosch criará nova fábrica de semicondutores em Dresden, na Alemanha

Investimento de mil milhões de euros em tecnologia de 12 polegadas

  Investimento total na nova fábrica chegará a cerca mil milhões de euros

  Criação de até 700 empregos

  CEO da Bosch – Volkmar Denner: "A nova fábrica de wafer é o maior investimento isolado ao longo dos mais de 130 anos da Bosch"

  Dirk Hoheisel, membro do Conselho de Administração da Bosch: "Como localização industrial, o estado da Saxónia oferece excelentes condições para melhorar o nosso conhecimento em semicondutores.”

  Governos federais e estaduais aplaudem o compromisso da Bosch com a Alemanha

Estugarda e Dresden, Alemanha – Dando continuidade ao investimento que está a ser feito na Alemanha, a Bosch construiu uma fábrica de wafer em Dresden. Para satisfazer a procura gerada pelo crescente número de aplicações baseadas na Internet das Coisas (IoT) e mobilidade, a nova localização irá produzir sensors com base em wafers de 12 polegadas. A construção da fábrica de tecnologia de ponta deverá estar concluída até ao final de 2019. Após uma primeira fase, as atividades de produção provavelmente terão início no final de 2021. O investimento total feito na localização chegará a cerca de mil milhões de euros. “A nova fábrica de wafer é o maior investimento isolado feito pela Bosch ao longo dos seus mais de 130 anos de história,” disse o Dr. Volkmar Denner, Presidente do Conselho de Administração da Robert Bosch GmbH. Cerca de 700 novos empregos serão criados em Dresden. “Os semicondutores são os principais componentes de todos os sistemas eletrónicos. Com a crescente conectividade e automação, estão a ser usados ​​em cada vez mais áreas de aplicação. Ao ampliar a nossa capacidade de produção de semicondutores, estamos a criar uma base sólida para o futuro e fortalecer a nossa competitividade,” disse Denner. De acordo com um estudo da PricewaterhouseCoopers, o mercado global de semicondutores deverá aumentar mais de 5% anualmente até 2019, especialmente através dos setores de mobilidade e da IoT.

Investimento na Alemanha como um local de tecnologia de ponta

Brigitte Zypries, ministra federal da Economia e Energia, saudou o investimento da Bosch na Alemanha como um local de tecnologia de ponta: "Aplaudimos a decisão da Bosch em investir na Saxónia. O fortalecimento do conhecimento em semicondutores na Alemanha, e também na Europa, é um investimento numa tecnologia-chave do futuro e, por isso, um passo muito importante para preservar e aumentar a competitividade também da Alemanha como local industrial.” Sujeito à aprovação da Comissão Europeia, o Ministério da Economia e Energia (BMWi) planeia apoiar a construção e o comissionamento da nova fábrica de wafer em Dresden. “Como localização industrial, o estado da Saxónia oferece excelentes condições para melhorar a nossa experiência em semicondutores ", disse o Dr. Dirk Hoheisel, membro do conselho de administração da Robert Bosch GmbH. O cluster de microeletrónica de Dresden, também conhecido como "Silicon Saxony", é único na Europa. Inclui fornecedores e prestadores de serviços automóvel, bem como universidades que oferecem conhecimentos tecnológicos. Além disso, a iniciativa Digital Hub lançada pelo BMWi visa tornar Dresden num ecossistema da IoT. A Bosch pretende colaborar de perto com empresas locais e, desta forma, reforçar o seu posicionamento na Alemanha e na Europa como localização industrial. “Esta é mais uma boa decisão para o principal cluster europeu de microeletrónica na Saxónia. Gostaria de agradecer à Bosch por ter confiado na nossa localização, mão-de-obra e inovação. Novos produtos para a Internet de Coisas e produção conectada estão entre os temas mais importantes do setor de microeletrónica e da indústria europeia como um todo ", disse Stanislaw Tillich, Ministro-Presidente da Saxónia.

Tecnologia de 12 polegadas como base para economias de escala

Os semicondutores são uma tecnologia chave da nossa era moderna, especialmente porque a produção, a mobilidade e as casas se tornam cada vez mais conectadas, eletrificadas e automatizadas. O processo de produção de sensors semicondutores começa sempre com um disco de silício, conhecido como um wafer. Quanto maior o seu diâmetro, mais sensors podem ser feitos por ciclo de produção. Em comparação com as fábricas convencionais de wafer de 6 e 8 polegadas, a tecnologia de wafer de 12 polegadas oferece economias de escala. São importantes, uma vez que permitem que a Bosch responda à crescente procura de semicondutores originada pela mobilidade conectada e aplicações relacionadas com casas e cidades inteligentes.

 

Fabricante líder de semicondutores e pioneiro no fabrico de MEMS

Há mais de 45 anos a Bosch fabrica sensors de semicondutores em múltiplas variantes, sobretudo como circuitos integrados de aplicação específica (ASICs), semicondutores de potência e sistemas mico eletromecânicos (MEMS). Os ASIC da Bosch são utilizados em veículos desde 1970. São personalizados para aplicações individuais e essenciais para funções como a implementação do airbag. Em 2016, todos os carros produzidos a nível mundial tinham, em média, mais de nove sensors Bosch.

A Bosch é pioneira e fabricante líder mundial em MEMS. Há mais de 20 anos, o fornecedor de tecnologia e serviços desenvolveu a técnica de microprodução conhecida mundialmente como o "processo Bosch", também usado para fazer semicondutores. Na sua fábrica de wafer em Reutlingen, na Alemanha, a Bosch fabrica, atualmente, cerca de 1,5 milhão de ASICs e 4 milhões de sensores MEMS por dia com base na tecnologia de 6 e 8 polegadas. Ao todo, a empresa produziu mais de 8 mil milhões de sensores MEMS desde 1995. Hoje, 75 por cento destes sensores são usados ​​em aplicações eletrónicas de consumo e comunicações. Podem ser encontrados em três em cada quatro smartphones. O seu atual portfólio de semicondutores inclui, maioritariamente, sensores de aceleração, ângulos de direção, fluxo de massa, pressão e sensores ambientais, bem como microfones, semicondutores de potência e ASICs para ECUs de veículos.

 

NISSAN É NOTICIA

 

IMAGINE ESTAR SEMPRE NO CAMINHO CERTO.

 

Imagine estar sempre no caminho certo.

 

O novo, muito antecipado e 100% elétrico #Nissan #LEAF estará equipado com a tecnologia de última geração ProPILOT, permitindo a funcionalidade de condução autónoma, em faixa única, em autoestrada. A tecnologia, operada através do toque de um simples botão, irá controlar a direção, aceleração e travagem numa única via em autoestradas, prestando auxílio aos condutores em situações de congestionamento de tráfego ou em viagens longas.

 

Nos próximos anos, a tecnologia ProPILOT da Nissan irá proporcionar crescentes níveis de autonomia, com o sistema a ser, eventualmente, capaz de navegar em cruzamentos urbanos. Criada para tornar a condução mais segura e mais agradável, o desenvolvimento da tecnologia ProPILOT faz parte da Mobilidade Inteligente da Nissan, o plano da empresa para transformar a forma como os automóveis são conduzidos, alimentados e integrados na sociedade.

 

 

 

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BELL & ROSS

 

Bell & Ross lança o BR03-94 AeroGT Orange inspirado num concept-car

 

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A Bell & Ross lança o seu mais recente relógio, o BR03-94 AeroGT Orange. Este modelo, limitado a 500 exemplares, exalta a dedicação da marca ao universo automobilístico. O BR03-94 AeroGT Orange surge no seguimento do vanguardista BR03-94 AeroGT, inspirado num concept-car e lançado no ano passado, numa edição em vermelho.

 

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Em 2016, a Bell & Ross entrava definitivamente no universo automóvel. A marca imaginou o AeroGT, um concept-car vanguardista, um GT desportivo, dotado de uma carroçaria fuselada como um avião de caça. A apresentação deste protótipo único foi acompanhada por dois relógios excecionais, com uma personalidade de forte inspiração automóvel: os BR03 AeroGT. Agora, surge o novo BR03-94 AeroGT Orange, numa versão cor-de-laranja.

 

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O mundo automóvel e a relojoaria têm muito em comum. Em ambos os casos, fala-se do motor, do desempenho e também do tempo e da precisão. Ambos funcionam com recurso a engrenagens, escapes, parafusos e cames. Também existe uma antiga tradição de relógios para pilotos de automóveis, principalmente cronógrafos destinados aos profissionais dos circuitos. Assim, faz todo o sentido esta relação entre: o concept-car AeroGT e os relógios BR 03 AeroGT.

 

Inspirado diretamente no concept-car AeroGT, este relógio cronógrafo de visual muito contemporâneo é o epítome do relógio de piloto. O mecanismo é dedicado à medição dos tempos curtos. O mostrador esqueleto dispõe de indexes em metal. Os dois contadores do cronógrafo indicam as horas e os 30 minutos. O grande ponteiro, no centro do mostrador, os segundos. O conjunto é completado por uma escala taquimétrica. Esta função relojoeira permite, nomeadamente, calcular a velocidade de um automóvel.

 

Para manter uma boa visibilidade, os ponteiros estão revestidos por material fotoluminescente. A função data está posicionada às 3 horas.

 

Características técnicas

 

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Movimento: calibre BR-CAL.319. Mecânico automático.

Funções: horas, minutos e segundos pequenos às 12h. Data. Cronógrafo: contador de 12 horas às 6h, contador de 30 min às 9h, segundos do cronógrafo ao centro. Escala taquimétrica no aro.

Caixa: diâmetro de 42 mm. Aço polido-acetinado. Fundo com abertura em vidro de safira, centrado no balanço.

Mostrador: esqueleto. Indexes aplicados metálicos. Ponteiros das horas e dos minutos metálicos esqueletizados, com Superluminova.

Vidro: safira com tratamento antirreflexo.

Estanqueidade: 100 metros.

Braceletes: pele preta perfurada com orlado laranja e tela sintética ultrarresistente preta.

Fecho: fivela. Aço polido-acetinado.

 

 

Microsite: BR 03-94 AERO GT ORANGE

Bell & Ross em Portugal

Os pontos de venda Bell & Ross em Portugal são a David Rosas (Lisboa; Matosinhos – Norteshopping; Algarve - Quinta do Lago; Funchal); Boutique dos Relógios (Oeiras Parque); Carlos Joalheiro (Leiria), El Corte Inglés (Lisboa), Joalharia Cunha (Valença do Minho), Machado Joalheiro (Lisboa e Porto), Relojoaria Faria (Sintra). A Bell & Ross também disponibiliza os seus produtos através da loja online, em www.bellross.com.

 

JAGUAR LAND ROVER

 

JAGUAR LAND ROVER CLASSIC WORKS ABRE PORTAS

NA PRIMEIRA ‘CIDADE DO MOTOR’ DO REINO UNIDO

 

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  • As novas instalações da Classic Works de Coventry representam o centro nevrálgico da atividade internacional e das operações com os clientes da Jaguar Land Rover Classic.
  • A Classic Works vai albergar os “Legends” da Jaguar Land Rover Classic, veículos que são vendidos e restaurados, bem como aqueles que são guardados na coleção própria do grupo.
  • Andy Wallace, o lendário piloto que venceu Le Mans ao volante de um Jaguar, irá testar os veículos fabricados pela Jaguar Classic antes de serem entregues aos clientes.
  • O nascimento da Classic Works é uma clara aposta da Jaguar Land Rover no fabrico e restauro tradicional de veículos na primeira “cidade do motor” do Reino Unido.
  • A inauguração da Classic Works contou com a presença de Ralf Speth, CEO da Jaguar Land Rover, e John Edwards, Managing Director da Special Operations da Jaguar Land Rover.
  • A partir de setembro poderá fazer visitas guiadas à Classic Works pelo preço de 49£ por pessoa (cerca de 55€).

 

A Jaguar Land Rover Classic Works são as novas instalações da marca em Midlands, Inglaterra, concebidas para oferecer vários produtos e serviços que satisfaçam os desejos dos proprietários e admiradores dos veículos clássicos da Jaguar e Land Rover. Ralf Speth, CEO da Jaguar Land Rover, e John Edwards, Managing Director da Special Operations de Jaguar Land Rover, estiveram presentes na cerimónia de inauguração da Classic Works, o maior ponto de venda, fabrico e restauro de veículos clássicos do mundo.

A abertura da Classic Works em Coventry representa um feito sem precedentes no rápido desenvolvimento da marca Jaguar Land Rover Classic, que viu a luz pela primeira vez em março de 2016. Estas instalações pioneiras e específicas da Jaguar Land Rover Classic servem para concentrar debaixo do mesmo teto todas as operações de venda, manutenção e restauro. A expansão internacional da marca continuará dentro de alguns meses com a inauguração de novas instalações em Essen (Alemanha).

Segundo John Edwards, Managing Director da Special Operations da Jaguar Land Rover: "A Classic Works tem uma enorme importância para a Jaguar Land Rover. É muito mais do que um edifício: é o coração e a alma da Jaguar Land Rover Classic para os nossos clientes de todo o mundo. É uma oportunidade fantástica para satisfazer proprietários e seguidores destas marcas fabulosas que contam com uma vasta gama de serviços para veículos clássicos.”

Com uma extensão de 14.000 m2, a Jaguar Land Rover Classic Works é a maior instalação do mundo com estas caraterísticas e inclui espaços específicos para a exposição de veículos bem como 54 áreas de trabalho para restauro e manutenção de todos os modelos da Jaguar e Land Rover que deixaram de ser produzidos há mais de uma década.

A oficina encontra-se organizada em zonas específicas para desmantelamento, reacondicionamento e montagem para os programas de restauro Reborn da Land Rover Series I, Range Rover Classic e Jaguar E-Type, além de contar com uma área de reparação de motores e uma linha de produção do XKSS.

Na Classic Works também é possível encontrar a coleção com mais de 500 veículos da Jaguar Land Rover Classic, que constitui a história viva do automobilismo britânico e representa uma referência com um valor incalculável para os trabalhos de restauro. Os modelos da coleção também são emprestados a museus e a clubes de automóveis, além de serem expostos em eventos da Jaguar Land Rover e dos seus sócios, onde é dado a conhecer o seu legado.

Para fomentar o crescimento da marca Classic, a Jaguar Land Rover realizou um avultado investimento nas técnicas de fabrico tradicional e tem vindo a aumentar a sua mão-de-obra até duplicar o número de pessoal qualificado desde a sua criação. Atualmente, trabalham na Classic Works mais de 80 especialistas, muitos dos quais com décadas de experiência a trabalhar exclusivamente com os modelos nos quais esta instalação aposta neste momento. Prevê-se que este número aumente e ultrapasse os 120 técnicos especializados no final de 2017.

Os estreitos laços que unem a marca Classic com a Jaguar Land Rover fazem com que seja possível utilizar as mais recentes técnicas de fabrico, como a digitalização em 3D e o desenho computorizado, o que permite dar novamente forma e reincorporar peças como os painéis de comandos do Jaguar E-Type e do Range Rover Classic, cujo reacondicionamento com outros métodos seria proibitivo em termos económicos.

Tim Hannig, Director da Jaguar Land Rover Classic, refere: "Os nossos funcionários, os seus conhecimentos e as suas qualidades técnicas, são a essência da Jaguar Land Rover Classic. No mundo existem mais de 1,5 milhões de veículos clássicos da Jaguar e da Land Rover, o que nos leva a apostar no fabrico e no restauro tradicional para assegurar que quem o deseje possa dar um futuro glorioso a estes veículos que contaram igualmente com um passado igualmente glorioso.”

A Jaguar Land Rover Classic é a fonte oficial de veículos autênticos, serviços especializados, peças de origem e experiências inesquecíveis para todos os admiradores dos modelos clássicos da Jaguar e da Land Rover em qualquer canto do mundo. E tudo isto está agora disponível nas instalações da Classic Works.

VEÍCULOS AUTÊNTICOS: LEGENDS DA JAGUAR LAND ROVER CLASSIC

Durante a abertura das instalações da Classic Works, a Jaguar Land Rover Classic apresentou a sua gama completa de veículos “Legend”, que se encontra à venda para todos aqueles que procurem um modelo clássico da Jaguar ou da Land Rover para a sua coleção.

Os “Legends” da Jaguar Land Rover Classic que se encontram à venda são veículos das duas marcas selecionados por especialistas e vão desde projetos de restauro até modelos que podem continuar a fazer muitos quilómetros todos os dias ou têm como destino os salões de exposição.

Por outro lado, os “Legends Continued” são nove veículos “novos” do modelo XKSS, a versão de estrada do D-Type, que foram fabricados à mão desde a estaca zero de acordo com as caraterísticas originais de 1957 para completar as unidades que não puderam ser terminadas na devida altura devido ao incêndio na Browns Lane da Jaguar. Na Classic Works também se leva a cabo a manutenção dos “Missing Six”, as réplicas do Lightweight E-Type fabricadas em 2015.

Através do programa “Reborn Legends”, a Jaguar Land Rover Classic localiza modelos clássicos de excelência e procede ao seu restauro de acordo com as caraterísticas originais, sem qualquer compromisso. O programa Reborn arrancou em abril de 2016 com os modelos Land Rover Series I e desde fevereiro deste ano foi incorporado o Range Rover Classic de duas portas, cuja presentação mundial teve lugar no salão Rétromobile de Paris. O Jaguar E-Type Reborn foi apresentado no salão Techno-Classica de Essen em abril e o programa inclui um lote inicial de 10 veículos E-Type Serie 1.

No serviço de restauro para veículos clássicos das duas marcas, a Jaguar Land Rover Classic oferece agora a mesma perícia e conhecimentos especializados utilizados na produção dos veículos “Legends Continued” e “Reborn Legends”.

SERVIÇOS ESPECIALIZADOS

Nas instalações da Classic Works é possível proceder à reparação e à manutenção de qualquer modelo que tenha deixado de ser produzido há mais de 10 anos, desde o XK120 até ao XK8, passando pelos veículos Land Rover Series e os modelos Discovery e Freelander dos anos noventa.

A primeira vez que um veículo clássico da Jaguar ou da Land Rover visita as instalações da Classic Works é levada a cabo uma revisão visual total de 121 pontos enumerados num relatório pormenorizado. Os trabalhos que sejam necessários efetuar ficam anotados no livro de registo da Jaguar Land Rover Classic Works.

Numa zona dedicada à manutenção do XJ220 trabalham os técnicos especializados dos super veículos Jaguar, que utilizam ferramentas de manutenção personalizadas para o super veículo dos 341 km/h. Alguns destes especialistas trabalham no programa XJ220 desde o seu começo há 25 anos.

PEÇAS DE ORIGEM

A Jaguar Land Rover Classic Parts fornece peças originais que estão fora da linha de produção há mais de 10 anos. Presentemente, o catálogo conta com mais de 30 mil peças individuais com garantia que podem ser encomendadas através de rede global de distribuidores da Jaguar Land Rover. Os assessores técnicos especializados conhecem perfeitamente o produto e as peças escolhidas podem ser pedidas e levantadas no mesmo dia no concessionário local.

O investimento feito para reforçar a marca Classic vai permitir aumentar significativamente o número e a variedade de peças que é possível fornecer aos proprietários dos veículos clássicos da Jaguar e da Land Rover. Entre as peças mais recentes destacam-se os painéis de comando do Jaguar E-Type e do Range Rover Classic, assim como os novos pneus Pirelli P-Zero para o Jaguar XJ220, que permitem aos condutores tirar o máximo partido do excelente rendimento do super veículo. Estes pneus Pirelli são os únicos do mercado que a Jaguar autoriza e homologa para o XJ220, e foram desenvolvidos com a colaboração dos membros da equipa de engenheiros do modelo original.

EXPERIÊNCIAS INESQUECÍVEIS

Além de automóveis, serviços e peças, a Jaguar Land Rover Classic também oferece aos seus clientes a oportunidade de conduzir modelos lendários da Jaguar e da Land Rover através do programa Classic Drives, desenvolvido nas instalações de testes como a MIRA ou a Eastnor Castle, onde a maior parte dos veículos é desenvolvida. Estas experiências de condução também podem ser combinadas com visitas às fábricas.

Os amantes da competição podem optar pelas corridas entre modelos Jaguar anteriores a 1966 da terceira edição da Jaguar Classic Challenge, que já está a decorrer. A primeira das cinco corridas da série teve lugar no mês de abril em Donington Park e a competição continua em Brands Hatch nos dias 1 e 2 de julho. Seguem-se Silverstone Classic em julho e Oulton Park em agosto, para terminar a temporada em setembro com as Seis Horas de Spa, na Bélgica.

SELO DE GARANTIA DE ANDY WALLACE, VENCEDOR DE LE MANS

A Jaguar Land Rover Classic já tem um Chief Test Driver para os seus programas de veículos: nem mais nem menos do que Andy Wallace, o piloto que venceu Le Mans em 1988 ao volante de um Jaguar. Wallace levará a cabo os testes dos modelos Legends fabricados pela Jaguar Classic antes de serem entregues aos clientes. Também será uma peça chave na altura de entregar estes invejados veículos aos seus proprietários, que poderão realizar cursos de condução ministrados por especialistas e assistir a demonstrações para se familiarizarem com a tecnologia.

Andy Wallace, que acabou de estrear o cargo de Chief Test Driver da Jaguar Land Rover Classic, refere: "Estou encantado por juntar-me à Jaguar Land Rover e poder trabalhar com a sua experiente equipa de condutores. Na minha posição de Chief Test Driver da Jaguar Land Rover Classic, terei o prazer de testar as capacidades de modelos como o E-Type e o XKSS. Não pude resistir a uma oportunidade como esta".

Durante um teste de condução do Jaguar XKSS com Norman Dewis, Chief Test Driver e Development Engineer da Jaguar Cars entre 1952 e 1985, Andy Wallace acrescentou: "Foi um prazer aprender aqui hoje pelas mãos do mestre. Norman fez-nos uma demonstração, a mim e ao meu colega Kev Riches, de como trabalhava a sua equipa nos anos 50 e 60. Se bem que agora a lei limita a velocidade a que podemos testar os carros, Norman garantiu-me que continua a ser “o melhor trabalho do mundo”. Estou completamente de acordo.”

VISTA GUIADA À CLASSIC WORKS

A partir de setembro, o público poderá testemunhar na primeira pessoa a arte e a experiência em ação nas novas instalações da Jaguar Land Rover Classic Works.

Serão levadas a cabo visitas guiadas na Classic Works em dias específicos durante todo o ano, de modo a que quem o deseje possa ter a oportunidade de conhecer todos os pormenores dos projetos que são levados a cabo no novo centro nevrálgico da Jaguar Land Rover Classic, além de poder desfrutar do acesso exclusivo á coleção da Jaguar Land Rover Classic.

Os guias especializados mostrarão aos visitantes veículos das duas marcas, desde projetos de restauro como os modelos Reborn do Land Rover, Range Rover e o E-Type, até curiosidades como o super veículo XJ220, que celebra este ano o seu 25º aniversário como automóvel de fabrico em série. Durante as visitas, também será possível ver de perto o minucioso processo de fabrico de réplicas como o XKSS.

Na Classic Works, os visitantes poderão conhecer a pioneira obra artesanal de recrear veículos clássicos e os episódios caricatos da evolução das marcas, o processo de fabrico, as técnicas mais elaboradas e a historia dos modelos … uma experiência que nunca vai esquecer na vida. A visita dura cerca de três horas pelo preço de 55 Euros por pessoa. Para mais informações e comprar os seus bilhetes, aceda a: https://experience.jaguar.com/classic-works-tour o https://experience.landrover.com/classic-works-tour

O NOVO JAGUAR XF SPORTBRAKE CONHECE OS SEUS ANTEPASSADOS

No dia da sua apresentação mundial em Wimbledon, pelas mãos do número um da ATP, Andy Murray, o novo XF Sportbrake de Jaguar juntou-se às celebrações no Jaguar Land Rover Classic Works, formando parte da exposição dos modelos clássicos nas instalações de Ryton-on-Dunsmore. O novo XF Sportbrake é o familiar Premium mais dinâmico do mundo, uma vez que combina o design e a agilidade caraterísticos da Jaguar com um interior espaçoso e prático, além de uma excelente capacidade de reboque.

Mais vídeos em alta definição em www.broadcast.jaguarlandrover.com

 

 

 

Sobre Jaguar Land Rover Classic: www.jaguar.com/about-jaguar/jaguar-classic | www.landrover.com/explore-land-rover/reborn.html

 

 

 

Jaguar Heritage Trust

Jaguar Land Rover Classic presta serviços técnicos à Jaguar Heritage Trust (JDHT), uma organização de beneficência de cariz educacional registada que preserva o valioso legado da Jaguar Cars Ltd.

O objetivo da Jaguar Heritage Trust é preservar o legado e divulgar publicamente informação relevante sobre a história da Jaguar Cars Limited e as suas marcas anteriores Swallow, SS, Daimler e Lanchester.

A organização conta com exposições permanentes no Coventry Transport Museum e no British Motor Museum de Gaydon.

 

PSA É NOTICIA

 

Por ocasião da 18ª edição dos galardões internacionais “Engine of the Year Awards”, evento que teve lugar em Estugarda, um júri composto por jornalistas internacionais atribuiu ao motor PureTech a gasolina de 1.2 litros e 3 cilindros turbo o prémio de “Motor do Ano 2017” na categoria de 1.0 a 1.4 litros

 

MAGALHAES DE FORA EM CHIPRE

 

Saída de estrada obriga Bruno Magalhães a abandonar o Rali do Chipre Piloto português deverá manter liderança do Europeu de Ralis
 
Chegou ao fim a prestação de Bruno e Hugo Magalhães no Rali do Chipre depois de uma caricata saída de estrada onde ficaram igualmente mais dois adversários. O piloto português ocupava a terceira posição da classificação geral quando o incidente teve lugar. Apesar do desfecho inglório, num rali extremamente violento e difícil, a dupla portuguesa vai manter, ao que tudo indica, o primeiro lugar nas contas do Europeu de Ralis.
 
"Do céu ao inferno", foi assim que Bruno Magalhães descreveu o sentimento que o invade neste momento. Estava tudo a correr demasiado bem e a aumentar gradualmente o ritmo, quando na PEC 6, se depara com o navegador de um dos seus adversários no meio da estrada pedindo para abrandar: "E naquele segundo de desconcentração a olhar para ele não ouvi as indicações do Hugo que me diziam que a curva era enganadora e no segundo seguinte estava a descer por ali abaixo aos trambolhões só parando quando bati na traseira de outro adversário. Por incrível que pareça, três carros, três dos principais adversários, ficámos os três, no mesmo sitio. Parece insólito, mas é verdade", explicou Bruno Magalhães.
 
Os danos no Skoda Fabia da ARC Sport não vão permitir que Bruno Magalhães regresse em modo super rali: "Apesar de fisicamente estarmos bem, o carro ficou mal tratado. Era uma zona difícil, não conhecemos nada da prova, e o azar dos outros, que até podia vir a ser a nossa sorte porque o nosso mais directo rival já estava fora, acabou por ser o nosso azar também. Nada acontece por acaso. Apesar de tudo, acho que vamos continuar na frente do Campeonato e a procurar novos apoios que nos permitam continuar a fazer provas e a levar o nome de Portugal e do nosso automobilismo mais além. Apesar de tudo, este é o nosso desporto de eleição e é aqui que queremos continuar com mais ou menos sorte", concluiu.
 
A próxima prova do Europeu de Ralis acontece de 3 a 5 de Agosto com o Rajd Rzeszowski.aw29 Copy

 

O NOVO VOLKSWAGEN ARTEON

 

O novo Volkswagen Arteon
 
Arte em movimento 
 
– O novo Volkswagen Arteon chega agora a Portugal. Com um desenvolvimento totalmente novo, o modelo enfatiza a emotividade na categoria média alta e destaca fascinantes contornos exteriores. Além de um novo e muito emotivo design exterior, a Volkswagen também introduziu com o Arteon um visual da Marca altamente expressivo e com formas horizontais muito acentuadas. As barras da grelha do radiador prolongam-se até aos grupos óticos tridimensionais dianteiros; as luzes adicionais em LED realçam adicionalmente o impressionante layout e evidenciam formas dominantes.
 
O nome Arteon - com ênfase na primeira sílaba - é composto de duas partes: “Arte” descreve as linhas harmoniosas de um coupé pleno de emotividade. O final “eon” identifica-o, da mesma forma que o modelo de topo da Volkswagen para o mercado chinês, o Phideon, como um modelo premium.
 
O novo Volkswagen Arteon é proposto em Portugal, na fase de lançamento, com os motores 2.0 TSI (280 cv) e 2.0 TDI (150 e 240 cv). Todas as versões estão equipadas com a transmissão DSG de 7 velocidades e tração dianteira ou 4Motion. São três os níveis de equipamento: Basis, Elegance e R-Line, enquanto os preços iniciam-se em 47.815 euros (2.0 TDI de 150 cv).
 
Dados importantes – Pontos chave do Arteon
 
1 – Um coupé de cinco lugares posicionado acima do Passat que continua a ter um verdadeiro êxito a nível mundial.  2 – Combina um excelente conforto e a generosa oferta de espaço das limousines com o dinamismo e o design dos desportivos.  3 – Um porta bagagens modular com uma volumetria entre 563 e 1.557 litros, atingindo o nível de um SUV.  4 -  A grande distância entre eixos assim como as generosas vias, em comparação com o comprimento total do automóvel, proporciona uma excelente oferta de espaço no habitáculo. 
                                                                                                                                                 
 
 
 
 

 5 – Os novos sistemas de assistência à condução são proativos e reagem antes do limite de velocidade, em zonas sinuosas e nas rotundas das zonas urbanas.  6 – Os eficientes motores turbo (TSI e TDI) do Arteon oferecem potências compreendidas entre 150 e 280 cv.  7 – As versões TSI e TDI de topo oferecem de série a transmissão automática DSG de dupla embraiagem e tração 4MOTION.  8 – Os faróis em LED fundem-se com a grelha do radiador e o capot do motor, conferindo ao Arteon um novo “rosto Volkswagen”.  9 – Instrumentos digitais opcionais (Active Info Display) e sistema de infotainment com ecrã de 9,2 polegadas e controlo por gestos (Discover Pro).  10 – A rigidez torsional da carroçaria aumentou em 10 por cento, em relação às limousines com prestações similares.
 
O Coupé da Volkswagen. Existem limousines clássicas, mas também desportivas. Uns oferecem um grande espaço e um elevado nível de conforto e outros um chamativo design aliado a um dinamismo puro. E agora a Volkswagen lança no mercado um modelo que alia estes dois mundos: o Arteon. Um coupé desportivo de cinco portas com um design vanguardista que oferece um amplo espaço e sistemas de assistência à condução de uma nova geração, conectado de forma interativa e com o eficiente "always on" (sempre online), potentes motores e, ao mesmo tempo, confortável como uma limousine de topo de gama. Klaus Bischoff, responsável pelo design da Volkswagen, descreve acertadamente o caráter do novo modelo de cinco portas: “O Arteon alia os elementos de design dos desportivos clássicos com a elegância e a generosa oferta de espaço dos fastback. Um vanguardista Gran Turismo de primeira classe que toca tanto o coração como a razão”. Um automóvel que fascina dia após dia, tanto do ponto de vista profissional como pessoal. 
 
Made in Germany. O Arteon posiciona-se acima da gama Passat, sendo oferecido em diferentes versões em todo o mundo. O Phideon, desenvolvido especialmente para o mercado chinês, posiciona-se acima do novo modelo. O Arteon é produzido na fábrica da Volkswagen em Emden. Este lugar de produção dispõe de um porto transatlântico e adapta-se de forma ideal a um automóvel como o Arteon, que será comercializado em quase todos os países do mundo. O Arteon chega agora a Portugal e aos restantes países europeus. Nos próximos meses inicia a comercialização na Ásia, América, África e Oceânia.
 
Seis motores turbo. O Arteon é proposto numa fase inicial com três motores turbo de injeção direta: um potente bloco TSI de 280 cv (206 kW) a gasolina e dois blocos TDI de 150 cv e 240 cv. 
                                                                                                                                                 
 
 
 
 

Posteriormente a gama será alargada a outros três motores: o novo 1.5 TSI Evo (150 cv com gestão dos cilindros ativa), assim como aos blocos TSI e TDI de 190 cv, respetivamente.
 
Transmissão DSG de dupla embraiagem para todas as versões. Todos os motores podem ser combinados com uma transmissão DSG de dupla embraiagem (TSI de 150 Cv apenas com caixa manual). A transmissão DSG é proposta de série para o TSI a partir de 190 Cv. Os motores TDI dispõem de transmissão DSG de série para a versão de 240 cv. As versões TSI de 280 cv e TDI de 240 cv oferecem o sistema de tração total 4MOTION da Volkswagen. O TDI de 190 cv pode ser equipado em opção com o sistema de tração total. Todos os demais modelos possuem tração dianteira.
 
Assistentes de condução proativos. Os inovadores assistentes de condução do Arteon fazem parte do seu vanguardista conceito global, como demonstram três das novas tecnologias. O Adaptive Cruise Control (ACC) da última geração também avalia agora outros parâmetros, como o limite de velocidade, curvas, rotundas e desvios adaptando a velocidade automaticamente (dentro dos limites do sistema e da regulamentação em vigor em cada país). A nova luz dinâmica em curva proativa deteta uma curva iminente, baseando-se nos dados do GPS e da rota do sistema de navegação, iluminando-as antes da intervenção do condutor. Para o “pior dos casos”, o Arteon está equipado com a segunda geração do Emergency Assist que aumenta o nível de segurança: no caso do condutor ter um súbito problema de saúde, o assistente não só trava o automóvel dentro dos limites do sistema, como também o guiará (sempre que a situação do tráfego o permita) até à faixa de rodagem mais à direita. 
 
Três níveis de equipamento. A Volkswagen oferece o Arteon em toda a Europa com três níveis de equipamento diferentes: “Basis”, “Elegance” e “R-Line”. Já a versão base “Basis” oferece um amplo equipamento. Todos os modelos são equipados com faróis em LED, a inovadora direção progressiva, o Lane Assist (sistema que alerta uma saída involuntária da faixa de rodagem), o sistema de vigilância Front Assist com função de travagem de emergência em cidade (City Emergency Braking), jantes de liga leve e o sistema de infotainment Composition Media. O Arteon pode ser personalizado ainda mais através dos dois níveis de equipamento mais exclusivos: “Elegance” e “R-Line”. O nome define a essência: a configuração de série do Arteon Elegance centra-se principalmente na elegância. A configuração do Arteon R-Line centra-se ainda mais no desportivismo. 
 
                                                                                                                                                 
 
 
 
 

Características de elevada tecnologia. Algumas das características opcionais do Arteon, entre as quais se encontra o ecrã Active Info Display (painel de instrumentos digital com configuração), o Head-up display e o novo sistema de Infotainment Discover Pro com um ecrã em vidro de 9,2 polegadas e controlo por gestos. Outros elementos de equipamento opcional são um teto panorâmico, bancos dianteiros com função de massagem, aquecimento do volante, pacotes especiais (“Business” e “Top”), luz ambiente tricolor, controlo dinâmico da estabilidade, jantes de liga leve de 18, 19 e 20 polegadas, assim como elegantes revestimentos em couro Nappa.
 
Amplo modelo de cinco lugares. O novo Arteon foi desenvolvido com base na nova plataforma modular transversal (MQB). A terminologia “transversal” indica que os motores são montados transversalmente na parte dianteira. Uma das características distintas dos modelos Volkswagen MQB são os eixos estarem localizados muito para fora no veículo. Entre eles está uma generosa distância entre eixos de 2.841 mm. A distância entre o centro da roda e cada uma das extremidades deste coupé (comprimento total de 4.862 mm) é curta e concisa. A largura do Arteon é de 1.871 mm e a altura de 1.427 mm. Graças à grande distância entre eixos, a plataforma MQB proporciona um espaço livre para as pernas excecional na parte traseira e uma grande volumetria do porta bagagens - desde 563 até 1.557 litros - valores que as berlinas clássicas não conseguem atingir.
 
Design vanguardista. Um dos elementos de design mais importantes do Arteon, com as suas proporções especialmente dinâmicas, é a nova parte dianteira. Caracteriza-se por um capot que se estende muito para a frente por cima de ambas as asas e as barras da grelha do radiador prolongam-se até aos grupos óticos tridimensionais dianteiros que ocupa toda a largura do automóvel. Assim, surge um design dianteiro digno dos desportivos de topo de gama. Outras das caraterísticas de design com o estilo dos desportivos são a dominante e robusta traseira, as asas musculadas, os guarda-lamas e as largas cavas das rodas onde podem ser montadas rodas até 20 polegadas. Características que posicionam o Arteon como uma nova alternativa à tradicional berlina. Um carro para todos aqueles que procuram um coupé de cinco portas com design expressivo, progressivo, novas tecnologias, grande versatilidade e excelente conforto. 
 
 
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                 
 
 
 
 

 
Declarações sobre o Arteon
 
“O Arteon alia os elementos de design dos desportivos clássicos com a elegância e a generosa oferta de espaço dos fastback. Um vanguardista Gran Turismo de primeira classe que toca tanto o coração como a razão”. Klaus Bischoff, Diretor de Design da Volkswagen Veículos de Passageiros
 
“Com o Arteon introduz-se uma nova geração de assistentes de condução na Volkswagen. Um deles é o um novo desenvolvimento do Emergency Assist. Até agora, este sistema imobilizava automaticamente o automóvel em caso de uma emergência médica. Agora e graças a este sistema, o automóvel muda de faixa de rodagem de forma autónoma dentro dos limites do sistema”. Dr. Frank Welsch, Membro do Comité Executivo da Volkswagen Veículos de Passageiros e responsável pela Divisão de Desenvolvimento
 
“O Arteon é o novo modelo de topo da gama Volkswagen. Através de uma nova estrutura de oferta e dos níveis de equipamento “Elegance” e “R-Line” satisfazemos as exigências dos nossos Clientes”. Jürgen Stackmann, Membro do Comité Executivo da Volkswagen Veículos de Passageiros e responsável pelas áreas de Vendas, Marketing e Após-Venda
 
“O Arteon não convence apenas pelo seu elegante e inconfundível design, como também por uma tecnologia com o máximo nível. Além disso, destaca uma excelente oferta de espaço que ultrapassa de maneira inequívoca a proposta pelos seus concorrentes. O Arteon determina uma nova referência no seu segmento”. Dr. Elmar-Marius Licharz, Diretor da gama Arteon da Volkswagen 
 
 
 
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                 
 
 
 
 

Conceito da carroçaria
 
Modelo coupé com uma rigidez extraordinariamente elevada da carroçaria
 
Plataforma e dimensões. O novo Arteon foi desenvolvido com base na nova plataforma modular transversal (MQB). Denomina-se “modular” porque pode aplicar-se a modelos das mais distintas gamas; o termo “transversal” indica que os motores são montados transversalmente na parte dianteira. Todos os modelos MQB da marca - atualmente desde o Golf até ao SUV Atlas vendido nos Estados Unidos – se caracterizam por proporcionar uma extraordinária oferta de espaço graças aos eixos deslocados de uma forma notável para a parte exterior e às proporções dinâmicas muito apelativas. Tal também é precisamente válido para o novo Arteon. Entre os dois eixos do Gran Turismo está uma longa distância de 2.841 mm. As distâncias entre o centro da roda e as extremidades da carroçaria deste coupé (com um comprimento total de 4.862 mm) são curtas de forma correspondente. A largura do Arteon é de 1.871 mm e a altura de 1.427 mm. A interação destas medidas cria proporções especialmente dinâmicas da carroçaria.
 
Carroçaria com elevada rigidez. A combinação da plataforma MQB e de algumas categorias de aços altamente resistentes e endurecidos conferem à carroçaria uma rigidez extremamente alta que é crucial, entre outros aspetos, para alcançar uma dinâmica otimizada e um superior conforto em andamento. Apesar do grande portão traseiro do Arteon, a rigidez da carroçaria foi aumentada em 10 por cento. Tal traduz-se numa excelente precisão da direção, reações mais rápidas do automóvel e um conforto otimizado da carroçaria, com prestações vigorosas, que se reflete especialmente durante a condução em estradas com mau piso. O aço altamente rígido aplica-se, por exemplo, nas áreas das travessas longitudinais e transversais da carroçaria. Os pilares B, o túnel central, o painel dianteiro (chapa transversal dianteira entre o interior e o compartimento do motor) assim como as travessas traseiras e o tejadilho foram fabricados com aços moldados a quente. O resultado é um ágil e confortável automóvel que, graças à sua inovadora carroçaria, dispõe de um dos melhores níveis de segurança passiva que é oferecido no seu segmento a nível mundial.
 
Capot do motor ativo. O capot do motor ativo do Arteon não oferece apenas proteção aos passageiros, mas também aos peões. No caso de acontecer uma colisão com um peão, o capot eleva-se através de dobradiças com tecnologia pirotécnica para reduzir a gravidade das lesões. 
                                                                                                                                                 
 
 
 
 

Quando o capot é ativado, e graças ao aumento da distância entre a chapa flexível do mesmo e o rígido bloco do motor, podem-se evitar lesões graves na cabeça como um traumatismo craniano causado pelo impacto da cabeça. O intervalo de velocidade relevante que ativa o capot está compreendido entre 25 e 55 km/h.
 
A aerodinâmica permite uma excelente dinâmica de andamento. O objetivo nas prestações do Arteon era alcançar um bom equilíbrio entre um eficiente coeficiente de penetração aerodinâmico (0,265 / Arteon 2.0 TDI de 150 cv). Ou seja, pouca resistência ao ar, uns níveis de consumo correspondentemente baixos e coeficientes da força descendente que favorecem a dinâmica de andamento. Este objetivo pode ser satisfeito através de um pacote aerodinâmico que, entre outros elementos, inclui um curto deflector de ar situado por cima dos faróis traseiros. O balanço entre os coeficientes da força descendente (downforce) nos eixos dianteiro e traseiro, que estabilizam a parte traseira, otimiza o controlo dinâmico do chassis. O resultado são excelentes prestações de condução com uma elevada estabilidade de andamento até às velocidades mais elevadas. Graças aos excelentes coeficientes de “downforce” no eixo traseiro, o novo Arteon pode prescindir da montagem de um aileron traseiro amovível para circular a velocidades mais elevadas. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                 
 
 
 
 

Design da carroçaria
 
O Arteon inicia uma nova era de design na Volkswagen
 
Regresso ao futuro. A Volkswagen apresentou há dois anos atrás um vanguardista protótipo do Arteon no Salão Automóvel de Genebra. Então, a clara mensagem era que este Gran Turismo iria dar início a uma nova era de design da Volkswagen. Agora, este protótipo conhecido em todo o mundo chegou à grande produção com apenas algumas alterações. O responsável pelo Design da Volkswagen, Klaus Bischoff, recorda: “O facto do Arteon chegar à produção em série com alterações mínimas de design em relação ao protótipo é um indicador da paixão inovadora da Volkswagen. À semelhança do protótipo, o Arteon também desperta o desejo de “querer adquiri-lo a todo o custo”. Com este automóvel começa, de facto, uma nova era de design, como foi prognosticado em 2015.
 
Vanguarda automóvel. O responsável de design exterior do Arteon, Tobias Sühlmann, comenta: “O atlético traçado de linhas do Arteon rege-se por um conceito global altamente funcional. A forma e a função encontram-se de forma progressiva. Graças à grande distância entre eixos e das vias, uma longa linha do tejadilho, o design com estilo coupé e um grande portão traseiro, este modelo oferece mais espaço e versatilidade que as berlinas clássicas.”
 
O design do Arteon foi desenvolvido a partir da parte dianteira
 
O design suplanta os limites do segmento. A impressão geral que causa o Arteon quando se observa desde a parte dianteira é a de ser um dinâmico Gran Turismo, uma combinação de desportivo e berlina. Contudo, quando se começa a observar os detalhes, evidencia-se a expressividade e a lógica, a harmonia e a precisão de design. Um bom design não é casualidade, mas sim a simbiose de criatividade, precisão e conceção artesanal de grande qualidade.
 
O capot de um desportivo. O design completo do automóvel parece ter sido desenvolvido partindo do capot ativo (com mecanismo de segurança de proteção de peões integrado) e a sua inseparável grelha do radiador. No mundo automóvel, os capot que se estendem por toda a parte dianteira até chegar às cavas das rodas são precedentes do segmento dos desportivos clássicos. Tobias Sühlmann comenta: “O Arteon dispõe de um dos maiores capot de todo o Grupo Volkswagen”. O designer acrescenta: “É realmente similar a um desportivo: quando se abre o capot dianteiro podem ver-se os guarda lamas. Tal não é habitual para um automóvel deste tipo”.  
                                                                                                                                                 
 
 
 
 

 
Os LED e a grelha fundem-se. Todas as linhas circundantes do capot se prologam até à grelha e vice-versa. Por sua vez, a grelha acentua a grande largura do Arteon com as suas nervuras transversais. Nenhuma outra grelha é tão larga e penetrante como o do Gran Turismo: a “cara” de uma nova geração de modelos Volkswagen. As nervuras transversais superiores envolvem os faróis em LED e assumem funções como a luz de condução diurna e a posição das luzes através de finas fibras óticas em LED; os faróis da versão de topo acrescentam a função dos intermitentes. Os elementos luminosos, a grelha e o capot formam uma nova e harmoniosa unidade. O capot, que sobressai ligeiramente por cima dos faróis em LED, acentua de forma decisiva a superioridade do design da parte dianteira. No exterior, o capot forma uma espécie de “lábio” sobre os faróis e prolonga as linhas da grelha até à silhueta lateral e à traseira do Arteon.
 
A silhueta de um soberbo Gran Turismo
 
Elegante, baixo, com o estilo de um coupé. “Nós temos uma linha”, diz Klaus Bischoff, “que desliza através de todo o carro e traz o volume do Arteon ainda mais próximo do solo. Esta linha começa na grelha do radiador dianteira e percorre sobre o perfil lateral e nas luzes traseiras”. Lateralmente cria o que é conhecido como “a linha de carater.” Na parte traseira transforma-se numa linha undercut (erosiva), que reduz visualmente a altura do Arteon e eleva o vigoroso perfil lateral. Por cima desta linha encontra-se situada a prolongada fila de janelas, que se estende até aos pilares C (denominada DLO – Daylight Opening). Tal como acontece com um coupé ou um descapotável, as próprias janelas laterais apresentam um design sem moldura. O grafismo DLO dispõe de uma elegante armação cromada. O DLO e a linha de carater, que se estende desde o capot até aos faróis traseiros, conferem ao Arteon um carater elegante, baixo e com o estilo de um coupé.
 
A secção traseira segue o estilo dos desportivos clássicos
 
Forma musculada e atlética. Observando o modelo desde a parte traseira pode perceber-se claramente os chamativos “ombros” deste coupé, que formam uma espécie musculada que se estende até ao perfil lateral. A partir de uma perspetiva ligeiramente elevada gera-se um desenho da secção traseira que, com o seu traçado de linhas - uma estufa em forma de coupé (tejadilho e superfícies vidradas) – segue o exemplo dos desportivos clássicos e ainda oferece o volume de um Gran Turismo de classe executiva. Nesta perspetiva destaca-se também a largura impressionante 
                                                                                                                                                 
 
 
 
 

do Arteon. E um desenho inconfundível à noite é criado pelas luzes traseiras em LED (as versões Arteon Elegance e Arteon R-Line, incluem intermitentes dinâmicos). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                                                                                                                                                 
 
 
 
 

Conceito interior
 
Automóvel de cinco lugares para longas distâncias e um porta bagagens com uma volumetria variável
 
Sem compromissos. O novo Arteon é um coupé de cinco lugares desenhado para realizar longas viagens com a sua grande oferta de espaço e o seu conforto. Ao contrário das berlinas clássicas, o Gran Turismo dispõe, além disso, de um porta bagagens modular. Graças à grande dimensão do portão traseiro e ao rebatimento do banco traseiro, assimétrico na proporção 1/3 e 2/3, o Arteon oferece uma capacidade de carga similar ao de um SUV.
 
Mais espaço para o condutor e passageiro. Na parte dianteira, o condutor e o passageiro desfrutam das excelentes vantagens da plataforma modular transversal (MQB). O motor montado transversalmente e o eixo dianteiro montado numa posição muito avançada proporcionam um amplo espaço. O claro e expressivo desenho, uma elevada perfeição ergonómica e numerosos e novos interfaces interativos homem-automóvel produzem uma atmosfera progressiva a bordo do novo Arteon. A grande largura interior dianteira de 1.500 mm proporciona realmente uma excelente sensação de espaço. Algo similar acontece com a altura interior dianteira, com uma cota máxima de 1.008 mm.
 
O espaço livre para as pernas nos lugares traseiros mais generoso do segmento. A Volkswagen aproveitou também o potencial da grande distância entre eixos de 2.841 mm para estabelecer uma generosa oferta de espaço na parte traseira com três lugares. Por exemplo, o espaço para as pernas com 1.016 mm é o melhor do seu segmento. Neste sentido, o Arteon compete com as berlinas de gama alta na categoria plus de cinco metros. Graças ao largo tejadilho é também notavelmente generoso o espaço livre de 940 mm ao nível da cabeça na parte traseira. Os lugares laterais foram desenhados como bancos individuais e oferecem uma excelente ergonomia. O conceito do lugar central também cumpre as exigências necessárias de um automóvel. A largura interior da parte traseira é de 1.481 mm, oferece espaço suficiente para três pessoas adultas e favorece a fácil montagem de cadeiras para crianças (os lugares laterais traseiras dispõem do sistema Isofix, de série).
 
Porta bagagens até 1.557 litros. As costas dos bancos traseiros são rebatíveis (de série) de forma assimétrica. Se o Arteon estiver equipado com estofos de couro ou Alcântara, existe ainda a 
                                                                                                                                                 
 
 
 
 
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possibilidade de rebater o apoio de braços do banco central, atrás do qual existe uma abertura para o porta bagagens muito útil, por exemplo, para transportar os esquis. Graças ao banco traseiro rebatível e ao generoso comprimento interior, o Arteon oferece um nível de versatilidade que ultrapassa sobremaneira o que é encontrado nas berlinas clássicas. O resultado é um porta bagagens com uma volumetria entre 563 e 1.557 litros que faz recordar mais um SUV do que um Gran Turismo exclusivo. Na configuração de cinco lugares, o porta bagagens oferece uma profundidade de 1.181 mm que, com as costas do banco rebatidas, aumenta para 2.092 mm.

 

VOLKSWAGEN APOIA

 

A Volkswagen prossegue a sua associação ao Festival NOS Alive’17, a decorrer entre 6 a 8 de julho no Passeio Marítimo de Algés.

 

A Volkswagen é Viatura Oficial do evento, tal como acontece desde a primeira edição do Festival, o que lhe permitirá assegurar a mobilidade da organização e das bandas participantes, disponibilizando todas as viaturas necessárias durante o período do festivalaw24 Copy

 

TOM TOM ANUNCIA

 

TomTom anuncia atualizações semanais de mapas para clientes empresariais

 

As atualizações semanais de base de dados de mapas globais da TomTom (TOM2), MultiNet-R(*), estão agora disponíveis para clientes empresariais, tornando-se quatro vezes mais rápidas do que nunca.

 

Conseguir disponibilizar atualizações semanais de mapas aos clientes é uma meta muito importante e um resultado direto da nossa plataforma única de mapeamento transacional”, afirma Alain de Taeye, Membro do Conselho de Administração da TomTom. “Ao disponibilizar atualizações semanalmente, a TomTom está a permitir aos clientes aumentar a qualidade das suas aplicações através de dados mais atualizados. É também um passo importante para a marca demonstrar a qualidade tecnológica necessária para apoiar utilizações futuras, em particular a condução autónoma”, acrescenta.

 

Com atualizações semanais de mapas, a TomTom continua a liderar esta indústria, através de informações constantemente atualizadas. A norma da indústria para mapas globais no setor automóvel é o lançamento trimestral de mapas. A TomTom ultrapassou esta norma em 2016, quando apresentou atualizações mensais, e deu agora mais um passo em frente ao ceder atualizações semanalmente. Ao disponibilizar um novo mapa a cada 7 dias, a TomTom está a permitir aos clientes ter acesso a atualizações quatro vezes mais rápido que nunca.

 

 

(*) MultiNet-R é um formato de intercâmbio relacional da TomTom, que disponibiliza mapas fáceis de compilar.aw15 Copy

 

NOVO VOLVO XC 60

 

Novo Volvo XC60 – Estreia em Portugal será em Vila Real!!

 

A Volvo Car Portugal confirma que a primeira apresentação pública do Novo Volvo XC60 terá lugar este fim-de-semana no Circuito Internacional de Vila Real.

Este novo modelo, que estará em exibição junto do stand da Polestar Cyan Racing, vem substituir o Volvo XC60 original, automóvel que, nove anos após o seu lançamento, se tornou o SUV Premium de média dimensão mais vendido na Europa.

No ano em que a Volvo Cars celebra os seus 90 anos, esta nova geração estará inicialmente disponível no nosso País em 3 motorizações distintas, duas a diesel e uma a gasolina plug-in-hybrid, todas com tração AWD e com caixa automática de 8v.

O nível de equipamento varia entre as versões Momentum, R-Design e Inscription, disponíveis em qualquer uma das motorizações.

1927 – 2017: 90 anos a pensar nas pessoas

 

HYUNDAI I 30 SW JÁ CHEGOU

Hyundai apresenta Nova i30 Station Wagon
• A versão Station Wagon é o mais recente elemento da família i30, após o lançamento da versão de cinco portas no início deste ano; • A Nova Hyundai i30 SW apresenta um design intemporal com estilo elegante e versátil; • A nova geração Hyundai i30 SW já está disponível em Portugal com uma campanha especial de lançamento, desde 20.900€. 
 
A Hyundai apresenta o novo membro da família i30, que para além de manter o design intemporal do modelo de 5 portas soma ainda um estilo elegante e versátil. 
O design da Nova Hyundai i30 SW não compromete o seu espaço de bagageira, com 602 litros de espaço (VDA 211) com os bancos na posição normal ou 1.650 litros de espaço (VDA 214) com os bancos rebatidos. 
Ao oferecer as mais recentes funcionalidades de segurança ativa e conectividade na Nova i30 SW, a Hyundai democratiza a tecnologia. A i30 oferece de série um conjunto de sistemas de segurança ativa, nomeadamente Travagem Autónoma de Emergência (AEB), Alerta de Fadiga do Condutor (DAA), Sistema de Controlo Automático dos Máximos (HBA) e Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem (LKAS).
A Nova Hyundai i30 SW oferece aos condutores um interior elegante e espaçoso com um layout horizontal e um ecrã tátil que dá a sensação de que está a flutuar e integra o sistema de infotainment. 
A Nova Hyundai i30 SW apresenta três motorizações, dois motores a gasolina e um motor turbo diesel de 1.6 litros com duas medidas de potência (110cv e 136cv). Para a SW estará disponível o novo motor turbo Hyundai 1.4 T-GDi de quatro cilindros que entrega uma potência máxima de 140cv. O novo 1.0 TGDi de três cilindros proporciona uma potência máxima de 120cv. 
A Nova Hyundai i30 SW dá Espaço para a vida. Responde de forma concreta às diferentes necessidades do dia a dia que se colocam a cada momento e a cada condutor: família, trabalho, lazer, viagem, amigos, experiência e sonhos. A Nova Hyundai i30 SW é o espaço para as coisas boas da vida.
 
Com preço desde 20.900€, a Nova Hyundai i30 SW inclui: • Bagageira de referência no segmento, de 602 litros • Pack de segurança (Sistema Alerta de Fadiga do Condutor, Travagem Autónoma de Emergência, Cruise Control, Apoio à Manutenção na Faixa de Rodagem) • Câmara de Estacionamento Traseira • Carregador Wireless de telemóvel
 
A Nova Hyundai i30 SW inclui a oferta de 5 anos de manutenção programada e, como já é habitual na marca, conta também com a Garantia de 5 anos sem limite de quilómetros.
 
 
 
 
 
 
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Adicionalmente, informamos que a Nova Hyundai i30 SW está disponível para ensaio no nosso Parque de Imprensa, nas seguintes versões: 
 
• i30 SW 1.0 TGDi COMFORT + NAV 120cv • i30 SW 1.4 TGDi DCT STYLE 140cv • i30 SW 1.6 CRDi DCT STYLE + CI 136cv • i30 SW 1.6 CRDi DCT COMFORT + NAV 110cv • i30 SW 1.6 CRDi COMFORT + NAV 110cv
 

 

NOVO PEUGEOT 308

 

Com mais de 760.000 unidades produzidas desde o seu lançamento, a PEUGEOT escreve uma nova página na história do seu best-seller 308. O novo PEUGEOT 308, que chegará ao mercado nacional no próximo mês de Setembro, insere-se numa nova etapa que procura a excelência permanentemente. Este novo PEUGEOT 308 é um marco fundamental na subida em gama da Marca, seja através do conjunto de novas tecnologias de última geração, seja através do estilo ainda mais demarcado. Decididamente virada para o futuro, a oferta em termos de conectividade é enriquecida com a chegada da navegação 3D conectada e do sistema Mirror Screen (Mirrorlink®, Android Auto™ e Apple Carplay™). O novo PEUGEOT 308 integra a totalidade das ajudas à condução recentemente reveladas nos novos SUV PEUGEOT 3008 e 5008. Graças a estes novos sistemas, o novo modelo posiciona-se claramente ao melhor nível do mercado. O novo PEUGEOT 308 oferece, ainda, uma gama de grupos propulsores inédita no segmento. A partir de setembro deste ano, a nova caixa automática de oito velocidades acoplada ao motor diesel BlueHDi de 180 cv, e a nova motorização Diesel Blue HDi de 130 cv que chegará no final do ano, sublimam as qualidades dinâmicas do novo PEUGEOT 308. Graças às suas novas eficientes motorizações, a PEUGEOT antecipa-se à introdução da norma Euro.6c com novos sistemas de anti-poluição tanto para os motores a gasolina como para os diesel. aw8 Copy

 

JAGUAR E-PACE

 

JAGUAR E-PACE: O NOVO SUV COMPACTO DE ALTO RENDIMENTO

 

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  • O Jaguar E-PACE combina o design e a agilidade de um desportivo com a funcionalidade para o dia-a-dia de um SUV.
  • Incorpora-se à gama de SUVs da marca, onde se incluem o F-PACE, galardoado com o prémio World Car de 2017, e o protótipo totalmente elétrico da Jaguar, o I-PACE.
  • A estreia mundial do Jaguar E-PACE terá lugar no dia 13 de julho de 2017.
  • Preço indicativo desde 44.261,26€
  • Aceda a www.jaguar.com para conhecer todas as novidades prévias à apresentação.

 

A Jaguar apresenta o seu novo SUV compacto de alto rendimento, o Jaguar E-PACE.

O modelo incorpora-se à família PACE de SUVs de alto rendimento da Jaguar. O E-PACE segue os passos do F-PACE, cujo êxito ajudou a impulsionar as vendas da Jaguar até atingir um crescimento de 83% no ano passado. A gama é completada pelo protótipo totalmente elétrico, o I-PACE, que estará nas linhas de produção em 2018.

Ian Callum, Director of Design da Jaguar, refere: "O E-PACE tem o aspeto de um desportivo e o rendimento de um Jaguar, razão pela qual não vai passar desapercebido. Todos os modelos da Jaguar são desenhados para estimular os sentidos e é isso que acreditamos que vai acontecer com o E-PACE, além de exibir o seu caráter único.”

O Jaguar E-PACE incorpora a tecnologia de tração às quatro rodas dos desportivos e oferece várias opções de motores Ingenium a gasolina e diesel, além de um conjunto de tecnologias online e sistemas de segurança.

O SUV compacto de alto rendimento será apresentado ao mundo no dia 13 de julho.

 

Para mais informações sobre a Jaguar aceda a www.media.jaguar.com

Mais vídeos em alta definição em www.broadcast.jaguarlandrover.com

 

Notas à redação:

O legado de design elegante e desempenho excecional da Jaguar entusiasma e encanta o mundo há 80 anos. A atual família de veículos Jaguar reflete na perfeição «The Art of Performance», isto é, a arte do desempenho. Incluem-se aqui as extraordinárias berlinas XE, XF e XJ, premiadas com diversos galardões e objeto de grande admiração. Incorporam-se igualmente o imponente desportivo F-TYPE e o crossover de alto rendimento F-PACE - o Jaguar que mais rapidamente se vendeu na história da marca.

  • O Jaguar F-PACE, galardoado com o prémio World Car de 2017, contribuiu para o êxito da marca Jaguar, que conseguiu um crescimento de 83% no seu volume de vendas no exercício de 2016/17.
  • As vendas globais da Jaguar entre janeiro e maio de 2017 aumentaram 65% atingindo as 79.895 unidades.
  • O protótipo do SUV elétrico de alto rendimento Jaguar I-PACE foi apresentado em novembro de 2016, antecipando o modelo de produção em série que será colocado à venda em 2018.

 

 

FORD É NOTICIA

 

Deutsche Post e Ford Vão Fabricar Uma Van Eléctrica

Ÿ Parceria visa emissões-zero na distribuição

Ÿ Importante impulso em matéria de mobilidade eléctrica na Alemanha

aw5 Copy– A StreetScooter GmbH subsidiária da Deutsche Post e a Ford-Werke GmbH dão início a uma parceria para a produção de veículos eléctricos de distribuição.

A Deutsche Post já deixou a sua marca no segmento de veículos comerciais compactos com o design e produção da StreetScooter, um veículo com emissões-zero, e agora ambos os parceiros estão a trabalhar num veículo de maiores dimensões. O chassis da Ford Transit será a base técnica. O veículo estará equipado com uma motorização totalmente eléctrica e uma carroçaria especial construída com base nas especificações da Deutsche Post e da DHL Paket.

O início da produção está agendado para Julho de 2017. Antes do final de 2018, pelo menos 2.500 veículos estarão a apoiar a distribuição urbana da Deutsche Post DHL Group. Com este volume, o projecto conjunto tornar-se-á no maior fabricante de veículos de distribuição de tamanho médio com bateria eléctrica na Europa.

Tanto a Deutsche Post DHL Group como a Ford partilham o mesmo objectivo de construir a mobilidade do futuro pela redução das emissões e pela criação de novas soluções de tráfego. Esta parceria é um passo importante e tangível para a consecução desses objectivos.

“Considero esta parceria outro impulso importante para a mobilidade eléctrica na Alemanha”, diz Jürgen Gerdes, membro do conselho executivo da Deutsche Post AG. “Este passo enfatiza o papel da Deutsche Post como líder em matéria de inovação. Isto irá aliviar as cidades do interior e aumentará a qualidade de vida das pessoas. Continuaremos a trabalhar em logística totalmente neutra em emissões de carbono!”

“A mobilidade eléctrica e as soluções de tráfego inovadoras para as áreas urbanas são focos-chave para nós à medida que transformamos o nosso negócio para poder responder aos desafios do futuro,” afirmou Steven Armstrong, vice-presidente de grupo e presidente da Europa, Médio Oriente e África da Ford Motor Company. “Como líderes no segmento de veículos comerciais na Europa, esta parceria ajusta-se na perfeição aos nossos pontos fortes e encontrámos na StreetScooter e no Deutsche Post DHL Group parceiros com enorme competência e com uma rede global.”

Além da nova linha de montagem, a fabricação existente dos modelos StreetScooter será significativamente expandida conforme anunciado anteriormente. A StreetScooter GmbH planeia fabricar 20.000 unidades por ano da sua popular e bem-sucedida van eléctrica compacta de distribuição, em diferentes versões, em Aachen e outro local na Renânia do Norte-Vestefália. Actualmente, já existem 2.500 StreetScooter em utilização pela Deutsche Post em toda a Alemanha. Mais e mais potenciais clientes do exterior têm demonstrado o seu interesse ou já receberam StreetScooters para converter a sua frota em operação com emissões-zero.

 

VOLVO É NOTICIA

 

Novo configurador on-line já disponível

 

A Volvo Car Portugal tem já on-line o seu Novo Configurador.

Disponível em www.volvocars.com/pt/build trata-se de uma ferramenta mais intuitiva, moderna e divertida de usar, devido em grande parte ao facto de poder ver as diferenças diretamente aplicadas no automóvel.

Este novo configurador constitui uma excelente base para os clientes em processo de compra e é sem dúvida a prova da atenção dada pela Volvo às novas tendências e tecnologia. Estudos revelam que 97% dos compradores de automóveis vão aos sites das marcas consideradas e que, em média, estas pessoas passam cerca de 14 horas online em pesquisas e 80% configuram os automóveis dos seus sonhos.

Em relação à versão anterior o novo configurador tem:

ü  Melhorias ao nível da experiencia e maior rapidez de processamento.

ü  Uma perceção mais próxima da realidade - qualidade de resolução e pertinência das imagens;

ü  Possibilidade de ver o interior / exterior do automóvel a partir de vários ângulos/zooms, em todas as etapas da configuração

ü  Possibilidade de assistir "em direto" - a todas as alterações feitas no automóvel (com a exceção dos opcionais);

ü  Mais detalhes: Textos explicativos acerca de cada modelo e versão/ Inclusão de vídeos para cada categoria automóvel (ex: carrinhas/sedans, SUVs, etc);

ü  Quatro equipamentos de série (acompanhados de texto e imagem) que funcionam como um complemento explicativo e descritivo das versões;

ü  Inferior número de clicks necessários até à conclusão da configuração;

ü  Mais e melhores dados de quem configura e logo leads com mais qualidade.

ü  A possibilidade de adição de packs de serviços e acessórios garantindo o cross selling

ü  Otimização para utilização em mobile (smartphones e tablets).

1927 – 2017: 90 anos a pensar nas pessoas

 

SMART É NOTICIA

 

No passado fim de semana, em Salou, 2869 fãs da smart, oriundos de 32 países, reuniram-se para o smart times 2017 na conhecida e bela Costa Dorada, em Espanha. A comunidade smart celebrou uma vez mais a sua paixão por esta Marca de culto e a sua diversidade com música, um mercado de usados, uma pista especial, excursões e ensaios dos novos modelos smart electric drive. O destaque foi, é claro, para o tradicional desfile de encerramento. 532 veículos smart desfilaram pela cidade costeira de Salou, passando pelas atrações turísticas e pelas pitorescas vilas piscatórias.aw3 Copyaw4 Copy

 

FEU VERT VESTE LIQUI MOLLY

Feu Vert veste LIQUI MOLY
 
Durante os próximos meses são mais de 250 colaboradores da Feu Vert a vestir a camisola da LIQUI MOLY, num reforço da parceria entre as duas marcas, que vai permitir à LIQUI MOLY dar resposta à procura cada vez maior por parte do grande público.
 
A LIQUI MOLY e a Feu Vert reforçaram a parceira que une as duas empresas através de uma campanha de grande visibilidade. A partir de hoje, e durante os próximos meses, todos os colaboradores dos autocentros da Feu Vert vão vestir t-shirts com a imagem LIQUI MOLY, reforçando a visibilidade da marca mas também a especialização dos funcionários da rede oficinal nos produtos LIQUI MOLY. 
 
"Com este reforço da parceria com a Feu Vert vamos conseguir dar resposta a uma procura cada vez maior por parte do grande público em relação aos nossos produtos. Continuamos a privilegiar o nosso cliente profissional, que representa o nosso core business e para o qual temos produtos, soluções e um apoio próprios, mas há produtos que o consumidor final nos pede cada vez mais", explica Sadhna Monteiro, diretora de marketing e de desenvolvimento de negócio da LIQUI MOLY Iberia. 
 
Além disso, esta é também uma ação que, "por um lado, nos garante uma grande visibilidade junto do grande público e, por outro, mostra a confiança de um grupo internacional como a Feu Vert na nossa marca", sublinha Sadhna Monteiro, que acrescenta: "esta é uma ação que vai decorrer nos próximos meses e vai incluir várias ativações de marca e uma proximidade maior da LIQUI MOLY com os autocentros FeuVert em todo o país". 
 
Para Jorge Lobato de Faria, diretor-geral da Feu Vert, o objetivo principal a nível nacional nos próximos meses é "dar a conhecer aos clientes que em todas as lojas da Feu Vert podem encontrar produtos da LIQUI MOLY, tanto lubrificantes como aditivos e, sendo os meses de Verão bastante importantes para o nosso setor de atividade, o timming pareceu-nos perfeito. Esta ação vai reforçar a afirmação dos autocentros Feu Vert na venda dos produtos LIQUI MOLY ao consumidor final em Portugal”, sublinha o responsável. 
 
 
 
 
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O responsável da rede de autocentros em Portugal assume ainda que, "através desta campanha, a parceria entre as duas insígnias sai muito reforçada e os objetivos a médio prazo passam, sobretudo, por consolidar as gamas de produto da LIQUI MOLY nos autocentros Feu Vert e ajudar a LIQUI MOLY a comunicar neste canal (B2C). Tendo em conta a dinâmica presente nas duas insígnias, acreditamos que o futuro em comum será bastante sorridente e surpreendente."
 
A Feu Vert tem atualmente 13 autocentros em Portugal e está presente em Lisboa (Alfragide e Cabo Ruivo), Santarém, Gaia (dois autocentros), Aveiro, Braga, Leiria, Loures, Coimbra, Guimarães, Sintra e Portimão. A rede está numa fase de forte expansão e, nos próximos meses, vão abrir três novos centros e até ao final do ano abrirão outros dois. Os mais de 250 colaboradores da Feu Vert, entre chefes de oficina, mecânicos e rececionistas, vão vestir as t-shirts da LIQUI MOLY durante os próximos meses. 
 
A gama de óleos e de aditivos da LIQUI MOLY pode ser encontrada em todos os autocentros da Feu Vert (www.feuvert.pt).
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SALÃO AUTO DO PORTO

 

Exponor recebeu mais de 30 marcas e 500 veículos

3ª Edição do Salão Auto do Porto foi um sucesso e a organização já começa a pensar no próximo ano

 

O 3º Salão Automóvel do Porto e o AUTO Business – 1º Salão de Veículos Comerciais e Soluções de Financiamento para Empresas, que decorreram na Exponor, entre os dias 8 e 11 de junho, foram um sucesso.

Com 30 marcas presentes (mais de 90% das presentes no mercado nacional) e mais de 500 veículos em exposição, o Salão Auto do Porto e o AUTO Business contaram com mais de 20 mil visitantes, que apreciaram, durante quatro dias, uma vasta gama de veículos novos e seminovos e assistiram ao lançamento de modelos de algumas das 30 marcas presentes na Exponor.

A Tesla mostrou, pela primeira vez numa exposição nacional, a sua visão de mobilidade 100% elétrica. A marca norte-americana teve em exposição os modelos S, primeiro sedan premium, e o X, um utilitário seguro e rápido.

A Opel fez o pré lançamento da nova Insignia e do seu SUV. A Honda apresentou, pela primeira vez em Portugal, o novo Civic Type R, com uma potência de 320 cavalos e os 400 Nm de binário.

No espaço da Mitsubishi, as novidades foram o Space Star 2Tone, o L200 Strakar CC Spot edition e o Rodado Simples traseiro Fuso Canter 4wd. No espaço da Mercedes Benz estiveram o novo Gla, o Classe E Coupé, o Classe E All Terrain e o AMG GT C.

A Renault mostrou o novo Captur e o novíssimo Koleos e a Dacia a nova carrinha Logan MCV e ainda o renovado Duster dCi 110 EDC. 

A Peugeot também reservou para o Salão Auto do Porto o lançamento da nova geração 5008, um SUV de 7 lugares do segmento C, e a Hyundai contou com duas estreias nacionais: a nova Hyundai i30 SW e a Hyundai H350 SWB de sete lugares.

Em jeito de balanço, Filipe Gomes, diretor das duas feiras, realça o facto do “Salão Auto do Porto ter sido palco de muitas apresentações e de pré-lançamentos de algumas das marcas mais importantes presentes no mercado nacional. Foram quatro dias de muita animação para o público e de contactos de negócios para os expositores”.

Para a edição do próximo ano, Filipe Gomes promete, “um Salão Auto do Porto ainda com mais novidades e muitos lançamentos e um modelo ainda mais atrativo para os visitantes e as marcas expositoras”.

O Salão Auto do Porto e o AUTO Business são organizados pela Exponor – Feira Internacional do Porto, em parceria com a ARAN-Associação Nacional do Ramo Automóvel.

O Salão Auto do Porto é mais vocacionado para as famílias, que procuram promoções e uma oferta diversificada, e o AUTO Business é mais dirigido para o público empresarial, para aquisição de veículos comerciais e soluções de financiamento.

 

 

VOLVO É NOTICIA

 

Volvo V40 Cross Country – A aventura começa por 220€/mês

 

A Volvo apresenta em Portugal, a campanha “A aventura começa por 220€/mês”.

As condições desta ação promocional que se inicia hoje e estará em vigor até dia 31 de Julho, destinam-se ao modelo V40 Cross Country.

Para além do valor do aluguer, neste valor estão já incluídas despesas administrativas, IUC, IPO, Manutenção e Seguro para um exemplo de renda mensal num contrato de 48 meses / 40.000 kms com entrada inicial de 10.350€.

Entre outros itens o nível de equipamento disponível neste modelo possui ar condicionado, limitador de velocidade, city safety, volante em pele e jantes em liga leve de 16.


1927 – 2017: 90 anos a pensar nas pessoas

 

NOVO TOYOTA PRIUS PLUG -IN

 

O novo Toyota Prius Plug-in é reconhecido com prémio "World Green Car 2017"

Pelo segundo ano consecutivo o prémio “World Green Car” é atribuído a um modelo da Toyota.
 
No Salão Internacional Automóvel de Nova York, que decorreu no mês de Abril, o Toyota Prius Plug-in foi reconhecido com o prémio “World Green Car 2017”, onde na edição anterior, em 2016, já tinha sido distinguido o Toyota Mirai com o mesmo prémio ambiental.
 
"É uma grande honra ver o Prius Plug-in reconhecido com o prémio “World Green Car”", afirmou Jack Hollis, vice-presidente da Toyota Motor North America e Diretor Geral da divisão Toyota. "Para as marcas mundiais como a Toyota, este prémio é um testemunho do nosso foco no desenvolvendo de produtos que agitam emoções e satisfazem as necessidades de mobilidade dos nossos clientes em todo o mundo".
 
O Prius Plug-in está à venda na Europa desde Março e foi escolhido de entre 12 viaturas nomeadas em todo o mundo, que cumprem os requisitos e premissas ambientais necessários para a atribuição do prémio. Foram tomadas em consideração as emissões de CO2, o consumo de combustível e a utilização de uma tecnologia amiga do ambiente (para além dos componentes do motor), visando especificamente aumentar a responsabilidade ambiental do veículo.
 
Para além da vitória do Toyota Mirai no ano passado, em edições anteriores dos prémios Word Green Car Awards, o Toyota Prius ficou entre os três melhores (- "Top Three in the World" ) na edição de 2010 para o prémio “World Green Car”. Já o Toyota GT86 ficou entre os três melhores para Carro Mundial do Ano na edição de 2013 e o Toyota iQ na edição de 2009 para a mesma categoria.
 
As viaturas nomeadas em todas as categorias são selecionadas e votadas por um painel de júris internacionais composto por 75 jornalistas do ramo automóvel, de 23 países em todo o mundo, dos quais 13 países europeus.
 
O Prius Plug-in combina todos os atributos da quarta geração do Prius, com uma condução elétrica superior a 50 km, líder na sua classe, e atinge um consumo médio de combustível de apenas 1,0l /100 km, com emissões de CO2 de apenas 22g/km.
 
O novo Prius Plug-in também apresenta várias tecnologias inovadoras, tais como: ar condicionado com bomba de calor de injeção de gás, único no mundo, para maior eficiência; aquecimento da bateria híbrida, para melhor performance, mesmo em baixa temperatura ambiente; teto solar para recarregar a bateria, que garante até 5 km por dia de autonomia elétrica gratuita; nova plataforma TNGA, para melhor posição de condução e performance dinâmica; novo design, mais vanguardista e sofisticado.AQ2 Copy

 

NOVO RENAULT MÉGANE R.S.

 

COM LANÇAMENTO PREVISTO PARA 2018, O MÉGANE R.S. ESTÁ PREPARADO PARA UM REGRESSO ESPETACULAR.

 

Em 2017, a Renault Sport celebra o 40.º aniversário e mantém a mesma missão: criar um elo claro entre o desporto automóvel e os seus automóveis de produção em série: ?Da pista de competição à estrada.?ay4 Copyay5 Copy

 

INTERESCAPE

Interescape disponibiliza AdBlue ®

A Interescape, empresa especialista em sistemas de escape, catalisadores e filtros de partículas, acrescentou à sua gama de produtos o AdBlue®.

O AdBlue® é uma solução aquosa de ureia com elevada pureza que deve ser utilizado em veículos a diesel equipados com tecnologia SCR (redução catalítica seletiva) e tem como objetivo reduzir significativamente as emissões de óxido de azoto prejudiciais ao ambiente, produzidas por veículos ligeiros e pesados.

Ao iniciar a comercialização deste produto, a Interescape pretende responder às necessidades dos seus clientes, e auxiliar no cumprimento dos rigorosos limites de emissões de gases estabelecidos pelas normas europeias de proteção ambiental (Euro 4, Euro 5 e Euro6) e americanas.

A Interescape é um dos revendedores autorizados da BlueChem, disponibilizando embalagens de AdBlue® em vários tamanhos, certificadas e especialmente desenvolvidas para o seu acondicionamento, com um serviço de entregas para qualquer ponto de Portugal e Espanha.

O AdBlue® pode ser adquirido diretamente na Interescape, por intermédio da nossa rede de agentes nacionais ou através da nossa loja online.



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GLASURIT

Glasurit - patrocinadora oficial do WorldSkills em Abu Dhabi 2017

Comprometidos a apoiar os jovens talentos no setor da pintura.

A Glasurit, marca de pintura premium da BASF, é a patrocinadora oficial da 44ª edição do WorldSkills, que terá lugar em Abu Dhabi de 14 a 16 de Outubro. No campeonato mundial de profissões, aprendizes, estudantes e jovens profissionais de todo o mundo medirão as suas competências – e sob exigentes padrões internacionais.

A Glasurit é a principal patrocinadora na categoria de competição Car Painting. Todos os jovens pintores do WorldSkills usarão apenas os produtos de acabamento da Glasurit – a marca premium líder mundial.

O WorldSkills motiva os jovens de todo o mundo a assumir as suas vocações e a expandir as suas competências. “Ao longo dos últimos anos, uma dramática falta de jovens na área da repintura automóvel, tem vindo a aumentar para toda a cadeia de valor na indústria de reparação automóvel. Para este facto contribui a falta de conhecimento sobre a profissão de pintor e a pouca promoção de cursos de formação”, disse René Lang, vice-presidente da Automotive Refinish Coatings Solutions Europe. “Estamos empenhados, por exemplo, no patrocínio do WorldSkills, por forma a promover um desenvolvimento sustentável de toda a cadeia de valor e ajudar os nossos parceiros a procurarem aprendizes altamente qualificados”, explicou.

“A Glasurit comprometeu-se a desenvolver a qualidade da formação na área da repintura automóvel, a dar maior publicidade aos interessantes conteúdos do setor profissional e apoiar os aprendizes”, acrescentou Katja Scharpwinkel, Manager Automotive Refinish Coatings Solutions Europe. Para atingir estes objetivos desenvolveu-se o programa Glasurit Educate que tem vindo a ser utilizado desde 2014 para oferecer formação contínua aos professores de todo o mundo e apoiar as escolas profissionais com recursos didáticos.

Os preparativos para o WorldSkills já estão em andamento. Jovens talentosos qualificaram-se em competições internacionais para participarem em Abu Dhabi. Os organizadores do WorldSkills esperam mais de 100.000 visitantes de todo o mundo, bem como participantes de 26 países que irão medir as suas habilidades uns contra os outros em 51 competições de desempenho. Na competição pelo título de “World’s best young car painter”, os talentosos jovens irão familiarizar-se com produtos de pintura e ferramentas de ponta da Glasurit. A sua tarefa será restaurar uma superfície de um veículo danificado e encontrar as cores, tons e efeitos correspondentes – e tudo isso tendo em consideração os aspetos de segurança e proteção do meio ambiente. Portanto a parceria com o WorldSkills agora é mais do que apenas uma questão de promover novos talentos. É também um exemplo do compromisso da Glasurit em desenvolver as competências e sustentabilidade na rotina diária das oficinas.



WorldSkills
 

TRAVÕES BREMBO

Brembo - Os travões preferidos dos alemães

Inquérito aos leitores das revistas «Motorrad», «Auto Motor und Sport», «Motorsport Aktuell», «PS» e «Autobild».

Cinco inquéritos independentes entre os leitores das revistas alemãs sobre motores mais importantes, levou à escolha por unanimidade da Brembo como o melhor sistema de travões. Melhor fabricante de sistemas de travagem para motocicleta, carro e competição. Este é o resultado extraordinário alcançado pela Brembo em pesquisas realizadas entre os leitores de cinco revistas de motor alemãs: "Motorrad", "Auto Motor und Sport", "Motorsport Aktuell", "PS" e "Autobild".

O fato de ocupar o primeiro lugar nos cinco inquéritos não é por acaso, especialmente se assim o dizem os fãs alemães de mecânica, conhecidos por serem os mais competentes e meticulosos do mundo. Além disso, a Alemanha é o país que lidera as vendas de automóveis na Europa (3.350.000 em 2016) e o segundo em vendas de motocicletas (175.000 no ano passado).Estes resultados recompensam os esforços incansáveis da Brembo para melhorar os seus sistemas de travagem, usados há mais de 40 anos nas competições mais difíceis do mundo: Fórmula 1, MotoGP, Mundial de Superbike, 24 Horas de Le Mans e Mundial de Rally. Muitos destes sistemas foram posteriormente transferidos para produção em série, para melhorar a travagem dos que utilizam diariamente os carros e as motos.



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CONGRESSO ANCERA

 

XXX Congresso da Ancera virado para o futuro

A associação dos distribuidores em Espanha celebrou 40 anos.

 Ancera é digital. Com este slogan teve início na tarde de 8 de Junho, em Madrid, o XXX Congresso da associação dos distribuidores, um evento que serviu para delinear o futuro do sector pós-venda e para homenagear as pessoas que trabalharam 40 anos nesta entidade na defesa do sector.

 

Uma data tao marcante (40º aniversário da Ancera e 30º Congresso) não poderia passar despercebida pelos principais intervenientes neste mercado, e a elevada participação o confirmou. Mais de 220 congressistas e cerca de 145 distribuidores presentes na reunião são apenas alguns números de um congresso que iria colocar na mesa as mudanças que deve enfrentar o sector para dar resposta aos desafios de médio e longo prazo, como a electrificação, o carro conectado, o carro autónomo ou realidade aumentada.

É por isso que este XXX Congresso abandonou o tom reivindicativo de outros anos para colocar o foco sobre as soluções que a associação pôs em marcha nos últimos meses para garantir a correcta transformação digital dos seus associados.


 

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SEAT É NOTICIA

 

On a journey through Spain
A country on wheels
SEAT teaser image    .– The names of twelve locations scattered across the Spanish geography and one monument, the Alhambra, have literally been transported on four wheels to over 75 countries worldwide. Since 1983, SEAT models have been christened with the the names of well-known places such as Ibiza and Leon, and small towns and villages like Ateca and Arona; 13 individual names taken from places all over Spain that will soon be joined by one more with next year’s launch of the company’s new 7-seater SUV, which will be chosen for the first time in a participatory process. The following journey takes you through all of them, before finding out which will be the last stop on the route this fall.

 

NOVOS DACIA SANDERO

NOVOS DACIA SANDERO E SANDERO STEPWAY: UMA DUPLA ÚNICA NO MERCADO!

 

Os dois estão esteticamente mais modernos, têm ainda mais equipamentos, mas também melhores materiais no habitáculo. Agora a escolha é sua… Se prefere um compacto com a melhor relação prestações/preço do mercado, a opção natural é o novo Dacia Sandero. Mas se também privilegia uma imagem mais “radical” e o espírito de evasão, então a escolha óbvia é o novo Dacia Sandero Stepway. E se pensa que os novos argumentos implicam um inflacionamento dos preços engana-se. Independentemente da versão, os preços mantêm-se rigorosamente iguais. Ou seja, é possível adquirir o novo Dacia Sandero a partir de… 8.600€. Uma proposta única no mercado!at41 Copyat42 Copy

 

MAPFRE INVISTA

 

Para investidores que procuram taxas e

capital investido garantidos

 

‘MAPFRE INVISTA’ REFORÇA CARTEIRA DE SEGUROS DE INVESTIMENTO DA COMPANHIA

 

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Bom dia,

 

A seguradora MAPFRE reforça a oferta de seguros de investimento com o MAPFRE Invista, produto que garante uma boa taxa de rentabilidade (no primeiro ano a taxa anual bruta é de 1,75%), permitindo receber os juros no vencimento ou anualmente através de reembolsos parciais programados.

 

 

 

 

SALÃO AUTO DO PORTO

 

Lançamentos, test-drives, promoções e muita animação

Salão Auto Porto e AUTO Business na Exponor de 8 a 11 de junho

 

O 3º Salão Automóvel do Porto e o AUTO Business – 1º Salão de Veículos Comerciais e Soluções de Financiamento para Empresas abrem ao público amanhã, dia 8, na Exponor, em Leça da Palmeira.

Até domingo (dia 11), a Exponor vai reunir o setor automóvel nacional (com a presença de 90% das marcas) e ser palco para o lançamento de modelos de algumas das mais de 30 marcas em exposição, de test-drives, de muitas promoções e de animação.

O Salão Automóvel do Porto, mais vocacionado para as famílias, vai apresentar uma vasta oferta - mais de 500 veículos novos e seminovos em exposição - e muitas promoções, com veículos para todos os gostos e todas as “bolsas”.

Os 35 mil visitantes, número que a Exponor estima ultrapassar nesta 3ª edição, também vão contar com um espaço “para sonhar”, onde os amantes dos automóveis vão poder apreciar algumas das marcas do segmento premium, e um espaço de restauração, com vários pontos de venda de “street food”.

O AUTO Business, que surge pela primeira vez no calendário de feiras da Exponor, é mais dirigido ao segmento empresarial e pretende ser uma referência na aquisição de veículos comerciais.

 

Em Agenda:

  • 3º Salão Automóvel do Porto e AUTO Business
  • 8-9 Junho: 15/22 horas - 10 Junho: 10/22 horas - 11 Junho: 10/19 horas
  • Exponor, Leça da Palmeira
 

SEAT É NOTICIA

 

SEAT and Ducati
Which has more parts, a racecar or a racing motorcycle?
SEAT teaser image    .– Craftsmanship and technology combine in the production process of SEAT Sport cars and Ducati Corse motorcycles. Their teams work in Martorell and Bologna to produce vehicles fit for a podium. This is how a Leon Cup Racer and a Ducati MotoGP are made.

 

SEAT É NOTICIA

 

Virtual championship
Renewed thrills at the wheel at the SEAT Leon CUPRA Eurocup online 2017
SEAT teaser image    .- The virtual international championship SEAT Leon CUPRA Eurocup online 2017 is beginning its second edition next week at the Circuit de Barcelona-Catalunya, with the first day of hotlaps scheduled for Saturday 17 June. Participants in this competition organised by SEAT Sport and Cloud Sport will have the chance to show off their skills by driving the Leon Cup Racer, the racecar that is competing in the TCR International Series, on the digital platform.

 

NOVO JAGUAR XF SPORTBRAKE

 

ANDY MURRAY APRESENTA O NOVO JAGUAR XF SPORTBRAKE

 

 

A Jaguar apresenta o seu novo veículo familiar dinâmico e celebra ao mesmo tempo a primeira década de produção do XF 

 

  • Dinâmica desportiva e imagem desportiva com um espaço de carga de 1.700 litros.
  • Tração às quatro rodas e sistema All-Surface Progress Control para garantir a segurança em qualquer condição climatérica. 
  • O sistema de ionização do ar do habitáculo proporciona ar limpo ao condutor e à sua família.
  • O controlo por gestos permite controlar a cortina do tejadilho panorâmico e abrir a bagageira quando tem as mãos ocupadas.
  • O tejadilho panorâmico extra grande inunda o habitáculo de luz.
  • Pode deixar as chaves para nadar, fazer surf, andar de bicicleta ou correr com uma Activity Key. 
  • As duas toneladas de capacidade de reboque permitem rebocar um atrelado, um barco, uma moto de água ou um atrelado para cavalos. 
  • Tem à sua disposição uma gama completa de motores Ingenium diesel e a gasolina limpos e eficientes.
  • Para descarregar um kit de imprensa completo, visite media.jaguar.com, e para configurar o seu XF Sportbrake, aceda a www.jaguarportugal.pt

 

O número um do ténis mundial Andy Murray apresenta o novo veículo dinâmico da Jaguar. O bicampeão do Torneio de Wimbledon revelou o novo Jaguar XF Sportbrake e levou-o em tournée pelo Reino Unido com o seu precioso troféu de Wimbledon, um passageiro que irá inspirar a nova geração de tenistas. 

 

A Jaguar é o veículo oficial do Torneio de Wimbledon e, para celebrar esta união, o veículo familiar foi apresentado numa réplica do court central. O momento foi transmitido em direto através do Facebook e encontra-se disponível no seguinte link:https://www.facebook.com/Jaguar/

 

Andy Murray afirmou: “Ganhar o meu primeiro título importante há dez anos foi um momento incrível para mim e o culminar do meu trabalho de uma vida inteira. Sinto-me muito sortudo por estar onde hoje estou e espero que algum apaixonado por tênis tenha esta oportunidade para jogar e melhorar. Deixar ir o troféu vai ser difícil, mas não há melhor veículo do que o Jaguar XF Sportbrake para assumir esta turnê pelo Reino Unido. É muito prestigiante que as pessoas vejam de perto o troféu, durante visitas a escolas e clubes de ténis. Esperemos que encoraje as pessoas a pegar numa raquete neste verão.”

 

O XF Sportbrake vem juntar-se ao conjunto dos galardoados XF da Jaguar no seu décimo ano de produção. O XF foi lançado em 2007 e conquistou quase 200 prémios internacionais. O novo membro da família XF disponibiliza igualmente um desempenho, design e tecnologia extraordinários, mas com mais espaço e versatilidade.

Com uma condução de veículo desportivo, um espaço de carga funcional de 565 litros e características avançadas de conforto e segurança, o XF Sportbrake apresenta o melhor do design e tecnologia Jaguar. Disponibiliza também uma aerodinâmica eficiente de Cd 0,29.

"Os Jaguar icónicos dos anos 50 transmitiam uma mensagem de elegância, velocidade e espaço. O XF Sportbrake reformula o seu compromisso com as famílias dinâmicas do século 21 através de uma imagem atraente, a performance de um veículo desportivo e um espaço de carga que se adapta aos estilos de vida mais ativos", Ian Callum, Director of Design da Jaguar.

Nas inovações incluem-se uma cortina intuitiva com controlo por gestos para o tejadilho panorâmico integral do Sportbrake, um Monitor da Condição do Condutor que identifica os sinais de cansaço após um dia ativo e uma Activity Key à prova de água que pode usar enquanto pratica desporto. Os clientes podem também encomendar o sistema de ionização do ar do habitáculo, que purifica o ar e protege aos ocupantes da contaminação ambiental, contribuindo para a sua saúde e bem-estar.

A suspensão traseira autonivelante assegura uma condução fluida, mesmo com uma carga de reboque de 2.000 kg. O XF Sportbrake encontra-se disponível numa gama avançada de motores Jaguar de alta performance Ingenium diesel e a gasolina de quatro cilindros, com emissões de CO2 de apenas 118 g/km. A gama potente de seis cilindros inclui o característico 3 litros V6 Supercharged a gasolina de 380 CV e o TDV6 de 300 CV com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos.

"Da mesma forma que no XF Berlina, todas as linhas do Sportbrake têm um único objetivo: criar um perfil excecional e aerodinâmico. O veículo encarna o espírito da velocidade e dinamismo, superando até a berlina em estilo desportivo", Ian Callum, Director of Design da Jaguar.

 

Após a apresentação do XF Sportbrake, Andy Murray iniciou o aquecimento para Wimbledon com um jogo amigável de duplas contra duas celebridades num court "pop-up". Murray e o treinador Jamie Delgado enfrentaram os humoristas Rob Brydon e Jimmy Carr num jogo transmitido em direto com Tim Henman como comentador.

 

Esta é a terceira temporada da Jaguar como veículo oficial do Torneio de Wimbledon, que irá decorrer entre segunda-feira 3 de julho e domingo 16 de julho. A Jaguar contribui com 170 veículos da sua gama galardoada, que inclui os modelos XE, XF, XJ e F-PACE.

 

Tendo como objetivo inspirar a nova geração de talentos do ténis, a Jaguar criou uma iniciativa completamente inovadora na história do Torneio de Wimbledon: realizar uma tournée do famoso troféu individual masculino por todos os clubes e escolas do país. Enquanto Andy Murray conta os dias para defender o seu título em Wimbledon este mês, o troféu será conduzido entre os clubes num XF Sportbrake.

 

O XF, em conjunto com os modelos XE, XJ e F- TYPE, é produzido na fábrica da Jaguar Land Rover em Castle Bromwich. Castle Bromwich conta atualmente com seis linhas de modelos, o dobro de há dez anos, quando o XF foi lançado no mercado. Os trabalhadores da linha de produção do novo modelo celebraram este sucesso vendo a apresentação em direto.

 

Notas à redação

Os dez momentos chave dos dez primeiros anos do Jaguar XF:

 

2007 – Apresentação no Salão Automóvel de Frankfurt. Primeira berlina Jaguar concebida sob a direção de Ian Callum.

2009 – Nasce o XFR com motor 5 litros V8 Supercharged, 510 CV e 0-96 km/h em 4,7 segundos.

2011 – Novo XF 2.2 diesel, 1.313 km com um depósito de combustível.

2012 – Apresentação do primeiro XF Sportbrake.

2013 – A produção atinge os 200.000 XF.

2015 – Lançamento do modelo XF integralmente novo, emissões de CO2 desde 104 g e até 190 kg mais leve.

2015 – O novo modelo XF obtém cinco estrelas no Euro NCAP.

2016 – Lançamento mundial da tração às quatro rodas. Apresentação da versão LWB de distância entre eixos longa no Salão Automóvel de Pequim.

2017 – Com 190 galardões internacionais conquistados até à data, torna-se no veículo Jaguar mais premiado.

2017 – Apresentação do novo XF Sportbrake.at5 Copy

 

ISTOBAL RECICLA

 

Através da sua linha Restyle, a empresa fomenta a reutilização de maquinaria e o respeito pelo meio ambiente.

 

ISTOBAL, recicla mais de 130 toneladas de matéria-prima ao ano, com a recuperação de máquinas de lavagem.

 

¨     Prolonga a vida útil da sua maquinaria com processos de remodelação e reciclagem evitando o seu desperdício.

¨     França, Espanha e Reino Unido encabeçam a lista de países com maior aceitação de máquinas recuperadas.

¨     ISTOBAL, é pioneira no desenvolvimento de soluções de lavagem sustentáveis que reduzem o impacto meio ambiental.

- ISTOBAL, a empresa espanhola especializada em soluções de lavagem e cuidado para a automoção, continua firme na sua aposta pelo desenvolvimento de tecnologias e acções respeitosas com o meio ambiente A sua linha Restyle, que é desenvolvida através de ISTOBAL MetalWorks, a empresa recicla mais de 130 toneladas de matéria-prima ao ano com a recuperação de máquinas de lavagem. Assim, ISTOBAL, é capaz de prolongar a vida útil da sua maquinaria através de processos de remodelação e reciclagem que permitem uma poupança de 130.000 Kg entre chapa de aço, alumínio, cobre, motores e outros componentes eléctricos e electrónicos.

Mediante a substituição de peças, tratamento de recuperação da estrutura e actualização com novos opcionais, ISTOBAL, oferece um segundo uso a máquinas que de outra forma se enviariam para as sucatas e que mantém a máxima fiabilidade e um preço competitivo. França, Espanha e Reino Unido são os mercados com maior acolhida de máquinas recicladas, uma tendência ecológica que está crescendo nos últimos anos.

 

 

Pioneira no desenvolvimento de tecnologias que reduzem o consumo de água e energia.

Além desta linha de trabalho a favor do meio ambiente, ISTOBAL, lidera um constante esforço em I+D para desenvolver soluções avançadas no tratamento de águas e tecnologias que reduzam o consumo de água, energia e produtos químicos.

A empresa espanhola mostrou em primeira mão na passada feira Autopromotec em Bolonha, o gerador de água quente por aerotermo para os seus centros de lavagem e que consegue uma poupança energética de 75%, respeito á caldeira eléctrica e de 60%, respeito á caldeira de gás ou gasóleo. Este sistema sustentável e eficiente reduz ainda a manutenção do equipamento e tem um menor impacto meio ambiental ao utilizar energia de origem renovável e eficiente, sem combustível nem emissão de gases.

Outras das suas soluções de lavagem sustentáveis com o meio ambiente é o separador de hidrocarburos, tecnologia que permite reduzir um 94% a presença de hidrocarburos na água depois dos processos de lavagem.

Os seus pórticos de lavagem de ultima geração de ISOTBAL, baixam o consumo de água um 40% respeito aos anteriores, devido aos novos materiais utilizados nas escovas que absorvem menos água, assim como a uma melhor redistribuição do circuito de circulação de água, entre outras tecnologias. Em equipamentos automáticos de lavagem industrial, as ultimas inovações da empresa diminuem um 45% o consumo de água, ao aumentar a pressão da água na fase da lavagem mais critica de consumo de água.

ISTOBAL, conta também com novos sistemas de reciclagem com o que consegue reutilizar até um 85% a água usada em cada lavagem. Por outro lado, a linha de produtos químicos superconcentrados para a lavagem de veículos ISTOBAL esens® reduz até um 80% as emissões de CO2 á atmosfera e apenas gera resíduos para o meio ambiente.

ISTOBAL, LIDER NO SETOR DO CUIDADO DO VEÍCULO

 

            ISTOBAL, é uma empresa espanhola situada em Valência, líder no desenho, fabricação e comercialização de soluções de lavagem e cuidado do veículo. Desde de 1950, a empresa há aportado ao sector produtos inovadores para um cuidado excelente do veículo que garantam uma experiência positiva aos consumidores.

 

Exporta os seus produtos a mais de 75 países, trabalhando com uma ampla rede de distribuidores por todo o mundo. Conta com 10 filiais e três fábricas e montagem final em Espanha, Estados Unidos e Brasil. Actualmente, 80% da sua produção corresponde a vendas internacionais.

 

 

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SEGUNDO AS PREVISÕES DA PIRELLI

 

PIRELLI E INFINITI ASSINAM ACORDO DE COLABORAÇÃO

PARA O ‘PROJECT BLACK S’

Project Black S antecipa um futuro super desportivo que aproveitará a

tecnologia Pirelli derivada da  Fórmula 1.

 

A empresa Italiana irá ocupar-se da concepção e fabricação dos pneus.

 

O Project Black S equipará os exclusivos P Zero Color Edition que

tal como na Fórmula 1, utilizam  flancos coloridos de acordo com a estratégia de ‘Perfect Fit’ da Pirelli.

 

–  O fabricante de automóveis de prestigio – INFINITI, e a Pirelli na qualidade de fornecedor oficial de pneus para a Fórmula 1, revelaram um novo acordo de colaboração para o desenvolvimento do Concept Car “Project Black S”, coincidindo com o Grande Prémio do Canadá. O anúncio teve  como protagonistas o diretor da INFINITI Global Motorsports, Tommaso Volpe, e o Diretor desportivo da Pirelli, Paul Hembery.

 

A  contribuição da Pirelli centra-se na concepção, desenvolvimento exclusivo e fabricação dos pneus que equipará o Project Black S. Revelado em Março de 2017, este protótipo explora um potencial super desportivo da INFINITI. Este inovador projeto evoca o modo como uma motorização híbrida – desenvolvida numa estreita colaboração com a equipe Renault da Fórmula 1, pode melhorar as prestações e a resposta dinâmica do  INFINITI Q60.

 

 “Estamos entusiasmados com o nosso Project Black S e o trabalho que realizámos até agora em colaboração com a equipe Renault de Fórmula 1, para o desenvolvimento da tecnologia híbrida – afirmou Volpe. A entrada no projeto de outro actor principal da Fórmula 1 é mais uma prova do nosso interesse pela ideia e destaca a aposta da INFINITI pelas elevadas prestações. Por nos encontrarmos numa fase de exploração da viabilidade do Project Black S, a contribuição da Pirelli  e a sua experiência no mundo do desporto automóvel e no automobilismo serão determinantes. Estamos contentes por se encontrarem connosco”. Assim, a Pirelli  aceita o desafio do Project Black S, como um verdadeiro projeto de transferência tecnológica entre a competição e o automóvel comum.

 

“Desde a sua apresentação no salão de Genebra que o Project Black 5 da INFINITI nos  fascinou, refere Hembery. Este conceito é a melhor expressão da inovação e a transferência da mais elevada tecnologia desde a competição ao produto para o consumidor normal, uma exigência que faz parte do nosso ADN. Assim, não poderíamos deixar escapar esta oportunidade. Estamos muito emocionados por fazer parte do Project Black S e de colaborar com a INFINITI no seu desenvolvimento”.


Devido à sua experiência no desporto automóvel em geral, em particular  na Fórmula 1, a Pirelli embarca numa nova e desafiante colaboração para desenvolver  e produzir pneus especificos para um automóvel concebido para atingir as máximas prestações. Esta cooperação empresarial enaltece o ADN desportivo da Pirelli, que tem o objetivo em atingir a melhor relação entre as máximas prestações e a segurança.

 

O projeto Black S surge pelo facto da colaboração entre a INFINITI e a aliança Renault- Nissan, que inclui a equipe da Renault de Fórmula 1. “É fantástico contar com a Pirelli no Project Black S – declarou Cyril Abiteboul (Diretor geral da Renault Sport Racing). Acreditamos no potencial deste projeto e no trabalho realizado até agora com a INFINITI, é muito prometedor. Trabalhar em colaboração com os melhores parceiros é vital, e por isso a Pirelli representa uma mais valia ao Project Black S, devido à sua experiência no mundo dos pneus, tornará esta empresa não apenas mais viável como também mais excitante”.

 

 

JAGUAR LAND ROVER

 

JAGUAR LAND ROVER E INMOTION INVESTEM 22.5 MILHÕES DE EUROS NA LYFT, UM SERVIÇO DE CONDUTORES PRIVADOS

 

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  • A InMotion vai colaborar nos serviços de mobilidade da Lyft.
  • A Jaguar Land Rover vai fornecer uma frota de veículos aos condutores da Lyft.
  • A colaboração tecnológica vai permitir desenvolver novos projetos e serviços em grande escala.
  • A Lyft é a empresa de serviços de condutor privado que atualmente regista o maior crescimento nos Estados Unidos.
  • InMotion Ventures: a nova empresa de serviços de mobilidade da Jaguar Land Rover.

A InMotion, a empresa de serviços de mobilidade da Jaguar Land Rover, anunciou um investimento de 22.5 milhões de Euros na Lyft, a plataforma de serviços de condutores privados que atualmente regista o maior crescimento nos Estados Unidos.

Este investimento vai apoiar a expansão e os projetos tecnológicos da Lyft. É igualmente uma excelente oportunidade para que a InMotion possa desenvolver e testar os seus serviços de mobilidade, incluindo os veículos autónomos. Além disso, será disponibilizada toda uma frota de veículos Jaguar e Land Rover aos condutores da Lyft.

Sebastian Peck, Managing Director da InMotion, refere: “É muito empolgante colaborar com uma plataforma tão importante como a Lyft, não só no que toca ao desenvolvimento de soluções Premium de mobilidade, como também na criação de novas soluções capazes de dar resposta aos problemas de mobilidade com que se deparam os clientes da Jaguar Land Rover”.

“A mobilidade pessoal e o transporte inteligente estão a evoluir, pelo que esta nova aposta de colaboração vai permitir-nos contar com uma plataforma de utilização real que nos vai ajudar a desenvolver novos serviços de veículos autónomos e ligados em rede.”

“Estamos ansiosos por unir esforços com a Jaguar Land Rover e a InMotion”, refere John Zimmer, President e Co-Funder da Lyft. “A Lyft prevê um futuro onde a mobilidade colaborativa vai transformar as cidades e melhorar a vida das pessoas. Esta associação vai ajudar-nos a atingir esse objetivo tão ambicioso.”

Hanno Kirner, Executive Director of Corporate and Strategy da Jaguar Land Rover, acrescenta: “É um investimento estratégico para as duas partes, uma vez que o nosso objetivo é criar novas soluções inovadoras de mobilidade para os nossos clientes. A colaboração com uma empresa tecnológica em expansão como a Lyft vai ajudar-nos a cumprir mais rapidamente os nossos objetivos.”

Este investimento da InMotion acontece após o seu mais recente investimento no capital da SPLT, uma empresa online de serviços de condutor privado com sede em Detroit, que colabora com a Lyft no transporte sanitário não médico.

O investimento na Lyft faz parte da última campanha de angariação de fundos da empresa, que terminou em abril.

 

Mais vídeos em alta definição em www.broadcast.jaguarlandrover.com

 

Sobre a Jaguar Land Rover

A Jaguar Land Rover é o maior fabricante automóvel do Reino Unido, que se desenvolveu em torno de duas marcas icónicas: a Land Rover, o fabricante líder a nível mundial de veículos Premium todo-o-terreno de qualidade, e a Jaguar, uma das principais marcas globais de automóveis de luxo e desportivos.

 

Emprega mais de 42 mil pessoas em todo o mundo e apoia mais cerca de 240 mil postos de trabalho, através dos seus concessionários, fornecedores e empresas locais. A produção está concentrada no Reino Unido, existindo ainda fábricas na China, Brasil, Índia e Eslováquia

 

A Jaguar Land Rover tem como ambição a criação de produtos, líderes na sua classe, que promovam grandes experiências aos seus clientes. Como maior investidor em I+D do setor industrial britânico, a Jaguar Land Rover investiu 12 mil milhões de libras nesta área nos últimos cinco anos e vai destinar mais de 3 mil milhões de libras durante este ano para investimento de capital e desenvolvimento de novos produtos. Em 2019, a Jaguar Land Rover vendeu 583 mil veículos em 136 países, com mais de 80% dos veículos produzidos no Reino Unido a serem exportados para o resto do mundo.

 


 

NISSAN É NOTICIA

 

NISSAN X-TRAIL X-SCAPE: O CROSSOVER PERFEITO PARA VIVER AVENTURAS INESQUECÍVEIS EM FAMÍLIA

 

 

  • Versão especial do crossover Nissan X-Trail com um avançado drone de série, para captura de fotos e vídeo das aventuras em família
  • A opção de localização "Follow me" assegura que os utilizadores podem criar memórias duradouras
  • A funcionalidade de “perspetiva em primeira pessoa” (FPV) significa que é possível captar imagens únicas dos dias passados a viajar
  • Permite armazenamento numa mochila com vista a otimizar a portabilidade
  • Com base na versão topo de gama Tekna do Nissan X-Trail, a série especial X-Scape proporciona o nível de equipamento mais elevado

 

 

O crossover Nissan X-Trail é o crossover perfeito para as aventuras em família e a nova versão especial X-Scape eleva esta caraterística a níveis inéditos e emocionantes. Uma funcionalidade invulgar foi adicionada às especificações do crossover de topo da Nissan, permitindo que os clientes criem memórias duradouras das suas aventuras.

 

 

 

Imagens Relacionadas

Nissan X-Trail X-Scape: the perfect crossover for unforgettable family adventures

Nissan X-Trail X-Scape: the perfect crossover for unforgettable family adventures

 

OPEL TEM NOVA ASSINATURA DE MARCA

 

"The future is everyone's" - Opel tem nova assinatura de marca e novo logótipo

“The future is everyone’s” (O futuro é de todos) é a nova assinatura da marca Opel e sublinha a expetativa da empresa: a Opel democratiza tecnologias do futuro e disponibiliza-as a toda a gente. A campanha de lançamento do novo topo de gama Insignia será a primeira a utilizar a nova assinatura, a par de um novo logótipoaq37 Copy

 

NOVO JAGUAR XF SPORTBRAKE

 

NOVO JAGUAR XF SPORTBRAKE.

 

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Apresentamos o novo Jaguar XF Sportbrake: elegância, espaço e velocidade para o século XXI.

  • Proporções de grande impacto que proporcionam uma eficiência aerodinâmica de 0,29 Cd.
  • Incrivelmente prático e flexível: a bagageira tem uma capacidade de 565 litros, que chega até os 1.700 litros com os bancos traseiros rebatidos.
  • A suspensão traseira pneumática Integral-Link autonivelante assegura uma condução requintada mesmo quando reboca uma carga de até 2.000 kg.
  • O novo sistema intuitivo de tração às quatro rodas proporciona segurança em todas as condições meteorológicas e o All Surface Progress Control otimiza a aderência em todos os pisos.
  • Ar limpo para todos os ocupantes: o ar do habitáculo é filtrado e ionizado para eliminar os agentes contaminadores que possam entrar ao veículo.
  • O conjunto completo de sistemas de assistência ao condutor e de segurança inclui o Monitor da Condição do Condutor da Jaguar, que deteta os indícios de sonolência e indica ao condutor que deve fazer uma pausa.
  • Nova cortina para o sol com controlo por gestos para o tejadilho panorâmico de 1,6 m2, Tampa da Bagageira Acionada por Gestos e Activity Key da Jaguar, uma pulseira à prova de água para poder correr, praticar ciclismo ou realizar desportos aquáticos sem se preocupar com as chaves.
  • Sistema de informação e entretenimento ultrarrápido Touch Pro com um ecrã de 254 mm (10 polegadas) que funciona como um mordomo digital a bordo.
  • Quatro versões de motores vanguardistas a gasolina e diesel com quatro cilindros que disponibilizam uma potência eficiente e limpa de 163 CV a 250 CV, bem como emissões de CO2 reduzidas desde 118 g/km.
  • Uma versão de seis cilindros: o motor diesel V6 3.0 de 300 CV que acelera de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos.
  • Robusto, leve e ágil: a arquitetura com elevado conteúdo de alumínio e um peso desde 1.660 kg asseguram um veículo dinâmico e eficiente.
  • Com um custo de manutenção baixo, dado que se prevêem valores residuais elevados e custos de utilização reduzidos, o Jaguar XF Sportbrake já se encontra disponível para encomenda em Portugal desde 54.200€ (versão Prestige 2.0D com 163 CV e caixa manual).

"O galardoado Jaguar XF já conquistou o título de berlina mais dinâmica do segmento empresarial. A chegada do modelo Sportbrake adiciona espaço e funcionalidade a este veículo de condução divertida. Graças à combinação de motores Ingenium ultra eficientes e à tração integral para enfrentar quaisquer condições meteorológicas, desenvolvemos um veículo que irá atrair clientes que procurem uma carrinha Premium e eficiente com baixo custo de manutenção". Nick Collins, Vehicle Line Director do Jaguar XF

 

Resumo

Apresentamos o novo Jaguar XF Sportbrake

O novo XF Sportbrake representa o regresso da Jaguar ao segmento das carrinhas Premium com uma combinação atraente de design, dinâmica de condução e tecnologias avançadas que proporcionam um desempenho excecional.

O XF Sportbrake define novos patamares de funcionalidade e requinte graças a características de utilização fácil e uma tecnologia que tornam todas as viagens mais seguras, inteligentes e tranquilas. A simbiose de espaço e eficiência é a chave para tornar o Sportbrake no companheiro ideal dos clientes com um estilo de vida ativo.

O novo XF Sportbrake é uma amostra clara do ADN de design Jaguar: mantém as curvas distintivas da berlina na secção dianteira e incorpora uma atraente linha de tejadilho que o diferencia totalmente da concorrência. O seu perfil elegante projeta um dinamismo e sentido prático que transformam a quantidade de espaço disponível dentro do veículo.

O interior disponibiliza um habitáculo espaçoso, pleno de luz natural, graças ao tejadilho panorâmico integral de 1,6 m2. Os ocupantes dos bancos traseiros desfrutam de maior espaço para as pernas e melhorias na altura, com um espaço de carga muito prático com uma capacidade de até 565 litros de bagagem.

"Como ocorre com o XF Berlina, todas as linhas do Sportbrake têm um objetivo definido e, em última instância, formam um perfil de curvas atraentes. Este proporciona ao veículo uma sensação de velocidade e um design muito dinâmico. Creio que o resultado é um veículo com uma presença tão desportiva como a da berlina, ou até mais". Ian Callum, Director of Design da Jaguar

O novo XF Sportbrake baseia-se no sucesso da berlina e inclui todas as tecnologias avançadas de tração às quatro rodas e a arquitetura com elevado conteúdo de alumínio que tornou o modelo num veículo amplamente galardoado. Em complemento, a família de motores inovadores Ingenium da Jaguar Land Rover coloca à disposição do Sportbrake as últimas tecnologias do mundo automóvel.

A configuração da suspensão foi especificamente calibrada para cumprir as exigências dos familiares Premium para utilização no dia-a-dia. A estrutura robusta e leve proporciona à espaçosa carrinha o dinamismo característico da Jaguar: um carácter desportivo que disponibiliza uma condução ágil e capacidade de resposta dinâmica. A suspensão traseira pneumática autonivelante é incorporada de série para assegurar que o XF Sportbrake mantém a estabilidade, mesmo com a carga máxima.

O Sistema Dinâmico Configurável da Jaguar, disponível como opção, permite ao condutor ajustar com precisão a direção, a transmissão e o acelerador. Com o Sistema Dinâmico Adaptativo, o cliente pode também ajustar a configuração da suspensão para conseguir uma experiência de condução personalizada.

A Jaguar Land Rover desenvolveu funções avançadas de software como All Surface Progress Control (ASPC), Adaptive Surface Response (ASR) e Intelligent Driveline Dynamics (IDD), que proporcionam uma tração em condições de aderência reduzida e comportamento em curva equiparada ao nível da berlina.

Os clientes que procurem tranquilidade absoluta podem optar pela tração às quatro rodas e pelo sistema IDD da Jaguar, que elimina a subviragem e as intervenções eletrónicas que caracterizam a condução dinâmica nos modelos de tração integral. Como resultado, o XF Sportbrake com tração às quatro rodas mantém a sensação de tração traseira e a capacidade de resposta ágil da direção reconhecida dos veículos Jaguar.

O XF Sportbrake representa a continuação da liderança da Jaguar na construção de carroçarias com elevado conteúdo de alumínio, dado que o seu design é mais robusto e leve que o do seu antecessor. O modelo incorpora uma tampa da bagageira inovadora de um componente em polímero e pode proporcionar uma distribuição de peso quase total 50:50 entre o eixo dianteiro e traseiro, que serve de base para uma condução e eficiência excecionais.

O novo Sportbrake tem um comprimento de 4.955 mm, pelo que é 6 mm mais curto que o seu antecessor, mas a distância entre eixos foi aumentada em 51 mm para 2.960 mm. Esta otimiza o espaço traseiro para as pernas e o espaço de carga, e contribui para a qualidade de condução requintada do veículo. A resistência aerodinâmica excecional de 0,29 contribui para os valores reduzidos de emissões de CO2 (118 g/km).

A gama de motores avançados a gasolina e diesel de quatro e seis cilindros da Jaguar Land Rover disponibiliza a performance, eficiência e a capacidade de reboque que caracterizam os veículos Jaguar.

As opções começam com um motor diesel Ingenium com 163 CV, tração traseira e turbo compressor de geometria variável que disponibiliza uma sensação de condução verdadeiramente Jaguar, em complemento a uma eficiência excecional. Este motor avançado disponibiliza emissões de CO2 de apenas 118 g/km e um consumo de 4,5 litros / 100 km.

"O XF Sportbrake reflete tudo o que representa a nossa marca: o design e o dinamismo da Jaguar aliam-se para criar veículos que estimulam os sentidos e fomentam um estilo de vida ativo. O seu desempenho dinâmico, estilo atraente e tecnologias vanguardistas serão a carta de apresentação da condução, a paixão e a conforto da Jaguar para uma nova geração de condutores". Steven de Ploey, Global Marketing Strategy and Planning Director da Jaguar

O novo XF Sportbrake é a opção perfeita para os clientes com um estilo de vida ativo, dado que incorpora uma gama de novas características de requinte que maximizam a funcionalidade da carrinha Premium da Jaguar. Nestas incluem-se a tecnologia de Assistência ao Reboque e a nova Activity Key da Jaguar, uma pulseira robusta utilizada para trancar o veículo e praticar desporto ou atividades ao ar livre sem risco de perder a chave principal. Os condutores podem também configurar a altura de abertura máxima da tampa da bagageira acionada por gestos para evitar danos em locais de altura reduzida, como garagens ou parques de estacionamento.

A filtragem e ionização do ar do habitáculo eliminam os agentes contaminadores que podem entrar no veículo, aumentando a saúde e o bem-estar. Pela sua parte, os controlos por gestos da tampa da bagageira e a cortina do tejadilho panorâmico em vidro são mais uma amostra do compromisso do XF Sportbrake com a requinte dos ocupantes do veículo.

É disponibilizado um conjunto completo de sistemas de segurança e de assistência ao condutor, entre os quais se destaca o Monitor da Condição do Condutor da Jaguar, que analisa diferentes ações do condutor para detetar sinais de sonolência e indicar que deve fazer uma pausa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Resumo da gama:

A nova gama XF Sportbrake inclui os seguintes modelos:

  • XF Sportbrake Pure
  • XF Sportbrake Prestige
  • XF Sportbrake Portfolio
  • XF Sportbrake R-Sport
  • XF Sportbrake S

Estes serão os motores disponíveis:

Diesel

  • Motor diesel 2.0 de 163 CV; caixa manual e automática, tração traseira
  • Motor diesel 2.0 de 180 CV; caixa automática; tração traseira e às quatro rodas
  • Motor diesel 2.0 de 240 CV; caixa automática; tração traseira e às quatro rodas
  • Motor diesel 3.0 V6 de 300 CV; caixa automática; tração traseira

Gasolina

  • Motor a gasolina 2.0 de 250 CV; caixa automática; tração traseira

 

O novo XF Sportbrake é produzido em conjunto com versão berlina do modelo XF na fábrica da Jaguar Land Rover em Castle Bromwich.


 

NOVO HYUNDAI KAUAI

 

Hyundai KAUAI em Estreia Mundial
 Estreia mundial do novo Hyundai KAUAI  Hyundai aumenta a família SUV com uma abordagem inovadora e progressiva  Este modelo é um marco importante na jornada da Hyundai para se tornar a marca asiática número um na Europa até 2021
Em estreia Mundial, o dia de ontem foi marcado pela apresentação do novo Hyundai KAUAI. A tão aguardada revelação do novo modelo da Hyundai, que teve lugar em Milão no início da noite de ontem, superou todas as expectativas.
 
O Hyundai KAUAI dá continuidade à nova identidade de design da marca e acrescentalhe um caráter progressivo para criar uma oferta única no segmento dos SUV compactos. Com o seu ADN de verdadeiro SUV, design progressivo, características premium, conectividade acessível e as mais recentes tecnologias, a Hyundai apela ao consumidor moderno e pretende atrair novos clientes. Em Portugal, o novo modelo da Hyundai estará disponível no último trimestre deste ano.
 
O lançamento deste modelo vem reforçar a família SUV da marca Hyundai que é já considerada uma marca de referência no segmento dos SUVs e conta já com três membros incluindo o Grand Santa Fe, Santa Fe e Tucson. 
 
O Novo Hyundai KAUAI é um marco importante para a Hyundai na jornada para se tornar a marca automóvel asiática número um na Europa até 2021.aq23 Copy

 

LEXUS E ESAD

 

LEXUS E ESAD PROMOVEM DESIGN CAMP DESAFIANDO JOVENS DESIGNERS A PARTICIPAR NOS LEXUS DESIGN AWARDS

LEXUS/ESAD DESIGN CAMP | 10 A 15 DE SETEMBRO, ESPOSENDE-OFIR.
 
O LEXUS/ESAD Design Camp resulta de uma parceria entre a marca de automóveis premium e a ESAD – Escola de Arte e Design, e será realizado entre 10 e 15 de Setembro em Ofir. Durante esse esse período, os participantes nacionais e internacionais desenvolverão propostas criativas e inovadoras enquadradas na temática definida pela Lexus de forma a que as mesmas sejam submetidas ao LEXUS DESIGN AWARD 2018, concurso internacional dirigido a criadores de todo o mundo.
 
A LEXUS anunciou oficialmente o projeto de parceria no dia 2 de Junho no LEXUS DESIGN DAY na ESAD – Escola Superior de Arte e Design momento em que enquadrou os cinco anos de prémios de design da Lexus para lançar o LEXUS/ESAD Design Camp, um workshop de design de uma semana, que terá lugar em setembro, em Ofir. Organização conjunta entre as duas entidades, o LEXUS/ESAD o Design Camp tem como grande objetivo o desenvolvimento de uma proposta para submeter ao LEXUS Design Award em áreas tão diversas como Design de Comunicação, Interiores, Produto, Automóvel e Moda, bem como, Artes Digitais, Multimédia ou Joalharia. Terá a orientação de mentores e designers nacional e internacionalmente reconhecidos.
 
Com o lançamento deste workshop, e a parceria com a ESAD, a LEXUS reforça o seu posicionamento em áreas da Inovação e do Design, ao mesmo tempo que se propõe a cumprir os objetivos para este ano: levar candidaturas portuguesas ao concurso internacional que patrocina.
 
Lançado em 2013, o LEXUS Design Award visa apoiar o desenvolvimento de ideias que contribuem para a sociedade, através do apoio a criadores cujas obras possam transformar o futuro num lugar melhor. São, igualmente, uma oportunidade única para trabalhar com designers reconhecidos e criar protótipos de seus projetos, interpretações exclusivas de design que depois são exibidos na Semana de Design de Milão 2018. Anualmente são selecionados 12 finalistas pelo júri e exibidos no maior certame da área a título mundial. Destes, quatro vão poder prototipar os seus projetos com o apoio de um mentor de renome internacional e mostrar com grande destaque os seus protótipos no espaço Lexus da Trienal de Milão.
 
Para além da oportunidade de competir no LEXUS Design Award, a LEXUS Portugal irá distinguir o melhor trabalho do DESIGN CAMP com um prémio especial.
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PSA E NOTICIA

 

Declaração do Presidente do Conselho de Administração do Grupo PSA, Carlos Tavares, relativa à nomeação de Michael Lohscheller como CEO da Opel/Vauxhaull

 

 

Apoiamos totalmente a decisão de nomear o Sr. Lohscheller, que estará rodeado dos melhores talentos para trazer à Opel / Vauxhall novos horizontes que irão beneficiar os seus funcionários, clientes e parceiros. O meu convívio pessoal com o Michael tem sido extremamente positivo, no qual ele revelou um profundo conhecimento da Opel e Vauxhall, bem como do mercado internacional. Estou muito entusiasmado com a ideia de poder contribuir para o renascimento da Opel como uma empresa alemã sustentável integrada no Grupo PSA”, declarou Carlos Tavares, Presidente do Conselho de Admistração do Grupo PSA.

 

 

CITROEN COM NOVO SUV

 

NOVO SUV COMPACTO CITROËN C3 AIRCROSS:

CITROËN REFORÇA A SUA OFENSIVA SUV INTERNACIONAL        

 

Após desvendar o C5 Aircross, a Citroën reforça a sua ofensiva internacional no território SUV, ao apresentar o novo C3 Aircross, o seu SUV compacto de “nova geração”, uma proposta dotada de uma forte personalidade. A sua morfologia única e a generosa volumetria conferem-lhe uma atitude enérgica e original. Uma personalidade reforçada por uma ampla capacidade de personalização, através da conjugação de 90 combinações exteriores e 5 harmonias interiores. Inspirado nas expectativas dos clientes, este people minded SUV possui uma habitabilidade e uma modularidade sem igual, abrindo-se ao exterior graças ao seu tejadilho em vidro panorâmico. Dotado do programa Citroën Advanced Comfort®, o C3 Aircross convida ao bem-estar a bordo e a uma experiência de condução inédita. À vontade tanto na cidade como em estrada, este novo modelo possui amplas capacidades de evasão graças ao seu sistema Grip Control® com Hill Assist Descent, beneficiando em simultâneo das mais modernas tecnologias, dispondo de 12 dispositivos de ajuda à condução, como o head-up display, e 4 tecnologias de conectividade, como a recarga sem fios para smartphones. O novo SUV Compacto Citroën C3 Aircross será comercializado na Europa no segundo semestre de 2017, num lançamento que se verá, depois, alargado à escala mundial.

 

Após o novo C5 Aircross, SUV do segmento C revelado em abril último no Salão de Xangai, a ofensiva SUV da Citroën acelera durante 2017 a uma escala internacional. A Marca desvenda hoje o novo SUV Compacto Citroën C3 Aircross, modelo que se prepara para conquistar um segmento que cresceu cinco vezes entre 2012 e 2016 na Europa e no Mundo. Estes people minded SUV são inspirados, desde a sua conceção, nos clientes e na sua forma de viver o automóvel e no seu desejo de um universo automóvel feito de otimismo e de partilha. Uma nova geração SUV que junta ao carácter protetor do estilo exterior, a sedução de uma personalidade diferente, repleta de energia, constituindo uma nova referência em termos de conforto, de utilização e de vida a bordo. Estes modelos representam todo o savoir-faire da Marca em termos de design, de espaço a bordo e de bem-estar.

 

Inspirado no concept car C-Aircross apresentado no Salão de Genebra 2017 e portador de todos os códigos Citroën, o Novo C3 Aircross protagoniza uma lufada de frescura no universo dos SUV compactos. Exteriormente, diferencia-se pela sua morfologia única e pela vasta oferta de personalização sem precedentes, o que lhe confere um atitude forte e enérgica. No interior, é inovador graças ao nível de conforto tipicamente Citroën que resulta do programa Citroën Advanced Comfort®, privilegiando, nomeadamente, a habitabilidade, modularidade e luminosidade. Inserido num modo de vida contemporâneo, o Novo C3 Aircross é, obviamente, um modelo conectado e dispõe de todas as tecnologias que facilitam a vida, tanto em cidade como em estrada. Numa palavra, um SUV que convida os clientes adeptos do estilo, do bem-estar e da evasão a viver uma nova experiência.

 

O novo SUV Compacto Citroën C3 Aircross marca a sua diferença no universo SUV:

 

§  UM SUV COM FORTE CARÁCTER E PERSONALIZÁVEL

O Novo Citroën C3 Aircross é um SUV compacto com 4,15 m de comprimento que se distingue por uma atitude plena de força, de originalidade e de frescura. Possui uma morfologia única que se identifica com os novos modelos Citroën e conta com todos os atributos de um SUV robusto e que confere a sensação de proteção: elevada distância ao solo, posição de condução elevada, proteções à frente e atrás, rodas de grandes dimensões e guarda-lamas alargados. A sua silhueta é reforçada com fortes assinaturas gráficas como os apontamentos coloridos nas barras do tejadilho e as janelas de cortesia com efeito persiana. O C3 Aircross distingue-se por uma oferta em matéria de personalização sem precedentes, composta por 90 combinações exteriores, integrando 4 cores de tejadilho nas versões bi-tom e 4 Packs Color, bem como 5 harmonias interiores marcadamente diferenciadas. Um habitáculo em que o design evoluiu horizontalmente, em função do espaço disponível a bordo, e que inspira segurança e proteção. Também ao volante, o C3 Aircross demonstra a sua dimensão SUV e as suas qualidades estradistas. Ágil em cidade graças às suas dimensões compactas e pronto para a evasão graças ao Grip Control® com Hill Assist Descent, o C3 Aircross pode dispor de uma vasta gama de motorizações a gasolina e Diesel, suaves e eficientes.

 

§  O SUV COMPACTO COM MAIS ESPAÇO E MODULARIDADE DO SEGMENTO

O programa Citroën Advanced Comfort®, que privilegia o bem-estar a bordo, tanto para o corpo para a mente, constitui o carácter prático e generoso deste SUV compacto de Nova Geração». Graças à sua engenhosa arquitetura, o Novo C3 Aircross é um SUV compacto e fácil de utilizar no quotidiano, proposta que não faz quaisquer concessões ao conforto e à funcionalidade. Dispõe de bancos confortáveis de grandes dimensões e destaca-se também por uma habitabilidade de referência (o mais espaçoso ao nível do tejadilho, espaço para as pernas bastante generoso), uma modularidade inigualável (banco traseiro com regulação longitudinal e rebatível em 2 partes independentes, banco do passageiro da frente rebatível para um comprimento de carga de 2,40 m) e um excecional volume de bagageira (entre 410 e 520 litros, consoante o deslizamento dos bancos traseiros). O bem-estar a bordo traduz-se, também, por poder desfrutar de um habitáculo banhado de luz, graças ao seu teto de abrir deslizante panorâmico em vidro de grandes dimensões. Acompanhando os tempos modernos, o C3 Aircross dispõe de espaços de arrumação inteligentes, incluindo um ponto de carga sem fios para smartphones na consola central e oferece uma gama completa de ajudas à condução, como head-up display, Active SafetyBrake, comutação automática de máximos, reconhecimento dos painéis de recomendação de velocidade, sem esquecer as tecnologias úteis no quotidiano como o Park Assist ou o CITROËN ConnectNav.

 

“Depois do novo C5 Aircross, um SUV do segmento C apresentado em Xangai, a ofensiva SUV internacional da Citroën entra em fase de aceleração com o lançamento de um segundo SUV. Desvendado hoje em Paris, o novo SUV Compacto Citroën C3 Aircross será comercializado na Europa a partir do final do ano. Conjugando todo o ‘savoir-faire’ da Citroën em termos de espaço a bordo, de modularidade e de conforto, este SUV ‘people minded’ destaca-se pela sua morfologia única no segmento B-SUV. Um estado de espírito diferente, fontemente inspirado na segurança e aventura, em linha com as expectativas dos clientes do presente”. Linda Jackson, Diretora Geral da Citroën


 

01  UM SUV COM CARÁCTER FORTE E PERSONALIZÁVEL

 

O Novo Citroën C3 Aircross é um SUV compacto que se distingue por uma atitude repleta de força, originalidade e frescura. O C3 Aircross possui uma morfologia única, em perfeita sintonia com as mais recentes criações da Marca, e possui todos os atributos de um SUV robusto e que inspira segurança. Proporciona ainda uma oferta de possibilidades de personalização sem igual. A sua dimensão SUV e o seu otimismo exprimem-se, também, através do sistema Grip Control® com Hill Assist Descent, que convida a sair dos pisos de alcatrão.

 

 

UMA MORFOLOGIA  SUV ÚNICA

 

O Novo SUV Compacto Citroën C3 Aircross é fruto da inspiração das equipas de design dirigidas por Alexandre Malval, Diretor de Estilo da Citroën. Logo desde o primeiro olhar, o C3 Aircross seduz pela sua morfologia única, pela sua frescura e pelo seu visual protetor. As suas dimensões simultaneamente compactas e elevadas (Comprimento: 4,15 m; Largura: 1,76 m; Altura: 1,64 m) traduzem-se em proporções perfeitas e realçam linhas fluidas e dinâmicas. Atraente, o SUV compacto by Citroën domina a estrada. O Novo C3 Aircross adota uma postura inédita neste segmento graças ao seu capot musculado de formato curto e elevado. Traduz uma sensação de robustez e impõe a sua assinatura luminosa, tanto à frente como atrás, mantendo um espírito não agressivo graças ao seu equilíbrio horizontal e aos seus volumes generosos. Bem assente em rodas de grande diâmetro, o C3 Aircross beneficia de uma elevada distância ao solo de 20 mm face ao Novo C3, do qual herda a plataforma. Os guarda-lamas alargados e as proteções inferiores integram igualmente o estilo dinâmico e protetor do SUV. São elementos visuais que acabam por reforçar o seu lado aventureiro e formar a sua personalidade única.

 

Na frente, o Novo C3 Aircross retoma a assinatura gráfica Citroën com óticas de dois patamares. Estas valorizam a expressão da frente do veículo, conferindo-lhe uma assinatura luminosa idêntica à dos mais recentes modelos da marca. Na zona superior, as luzes diurnas a LED estão ligadas aos chevrons por uma barra dupla cromada e alcançam toda a largura do veículo. As luzes principais situam-se na parte inferior. Esta zona composta por projetores em forma de quadrado arredondado e animada por um embelezador colorido, integra igualmente os faróis de nevoeiro. Ao centro, a grande entrada de ar sugere força. Na zona inferior, um painel de proteção sublinha o conjunto e reforça o carácter SUV do C3 Aircross.

 

Na parte traseira, as zonas superiores vincadas do C3 Aircross acentuam a largura e o carácter musculado SUV. As luzes traseiras mais profundas 3D relembram o espírito de família para com o novo C3 e o concept C-Aircross. Sofisticados, contam com inserções em Preto Brilhante ao nível do portão da bagageira onde surge o monograma C3 Aircross a duas cores, bem como os chevrons em Preto Brilhante. Uma associação audaciosa que liga ambos os blocos óticos e aumenta a impressão de largura do modelo, reforçando o seu carácter tecnológico. O imponente para-choques traseiro, dotado de uma zona de proteção adicional, reafirma a robustez e o espírito SUV do modelo.

 

Verdadeiro SUV, o Novo C3 Aircross adota, na lateral, alargadores de guarda-lamas e embaladeiras pintadas. A leitura da sua silhueta desvenda verdadeiramente toda a personalidade deste SUV. O equilíbrio horizontal e a promessa de volume interior caracterizam o seu perfil, marcado por elementos inovadores como os conjuntos de vidros de cortesia estilizados, constituindo uma assinatura única. Antecipadas pelo concept C-Aircross, essas superfícies vidradas traseiras são em policarbonato e integram uma película colorida, criando um forte contraste gráfico ao nível do montante traseiro. Com um efeito persiana, criam um traço de carácter único e permitem ocultar o interior do veículo sem impedir a entrada de luz ou dificultar a visibilidade.

 

 

UM SUV PERSONALIZÁVEL: 90 COMBINAÇÕES

 

Outro componente do projeto e da personalidade do Novo SUV Citroën C3 Aircross é a sua vontade de ficar o mais perto possível da personalidade dos clientes. Em coerência com o novo C3, os designers da Citroën dotaram o compacto SUV C3 Aircross de um espírito moderno e audacioso, altamente personalizável. O cliente pode escolher a cor de tejadilho e associá-lo com um Pack Color que destaque a silhueta. Estes detalhes coloridos que dão energia e ritmo ao estilo deste SUV compacto foram planeados a cada detalhe: barras de tejadilho, vidros traseiros nas custódias, conchas dos espelhos, rebordos dos projetores frontais e centros de rodas trabalhados.

 

Para se demarcar dos restantes, o C3 Aircross conta com um amplo leque de personalização exterior, num SUV que joga com os contrastes das 90 combinações de cores, reflexo do caráter e gostos individuais:

 

§  8 cores de carroçaria (Branco Natural, Preto Ink, Cinzento Misty, Cinzento Cosmic, Vermelho Passion, Azul Breathing, Bege Sable, Laranja Spicy)

§  4 cores de tejadilho para um efeito bi-tom (Preto Ink, Branco Natural, Laranja Spicy ou Sable – segundo os mercados)

§  4 Packs Color (Laranja Spicy, Cinzento, Branco natural, Preto Ink).

 

Assim e de acordo com os seus desejos, os clientes podem adotar cores clássicas ou suavizar os contrastes, ao mesmo tempo que podem escolher diferentes jantes, de entre uma coleção de embelezadores de 16” ou jantes em alumínio de 16” ou 17 diamantadas.

 

A personalização estende-se ao habitáculo do Novo C3 Aircross, com 5 opções de harmonia interior. O design interior do C3 Aircross inspira-se em diferentes universos como os do mobiliário e da moda. Joga com linhas limpas e formas protetoras, adotando acabamentos e diversas texturas ao nível do painel de instrumentos. Vincados por um trabalho de Cor & Materiais harmonioso, as decorações de painéis de portas, os detalhes coloridos no volante, saídas de ventilação e nos assentos, criam atmosferas inéditas, como numa sala de estar. De acordo com a cor escolhida, o C3 Aircross oferece ao condutor e passageiros um verdadeiro leque de expressão pessoal:

 

§  Harmonia base, numa atmosfera limpa e sóbria, com uma decoração do painel cinza texturizado, associado a têxteis em tecido Cinza Mica, contrastando com o Branco das saídas de ventilação;

§  Harmonia Metropolitan Grey, que valoriza o espaço a bordo. Joga com a clareza e o bem-estar a bordo com tons luminosos e têxteis quentes, que também revestem a decoração do painel de instrumentos. As saídas da ventilação estão circundadas a tom laranja;

§  Harmonia Urban Red, exprime vitalidade e reforça o carácter tecnológico deste SUV. Joga nos contrastes entre cores sóbrias e pormenores Laranja, presentes nas costuras dos assentos em Tecido Cinza Escuro Quartz, e nos aros das saídas da ventilação. A decoração do painel de bordo tem base TEP.

§  Harmonia Hype Mistral evoca o topo de gama. Adopta revestimentos mistos em Couro preto, associado a um tecido em motivo pied de poule e uma decoração do painel de bordo em TEP. Os aros das saídas da ventilação são em Cromado Satin.

§  Harmonia Hype Colorado encaixa-se nesta mesma abordagem de topo, sendo sublimada por materiais de toque suave e uma cor específica Colorado, aplicável nos bancos em semi-couro, volante bi-tom e na decoração do painel de bordo.

 

 

UMA CONDUÇÃO SUV

 

Também ao volante, o C3 Aircross demonstra a sua dimensão SUV e as suas qualidades de condução. Dominando a estrada com a sua elevada distância ao solo e grandes rodas, o novo Citroën C3 Aircross está à vontade em todos os domínios, graças ao Grip Control® com Hill Assist Descent. Capaz de se aventurar para fora das cidades e -se pelos caminhos em terra batida, adaptando a sua motricidade, o C3 Aircross aponta tanto a quem aprecie as saídas urbanas, as idas às compras ou os adeptos do desporto, da diversão ou de outras atividades ao ar livre.

 

Dotado do dispositivo de motricidade Grip Control® adaptado a todas as condições e a pneus específicos Mud & Snow 16” ou 17”, o C3 Aircross oferece uma verdadeira polivalência de condução que se adapta a todos os tipos de estrada e condições, independentemente do seu revestimento. Um ganho de segurança em todas as circunstâncias, com 5 modos. É possível deixar o Grip Control® actuar automaticamente, através modo Standard, ou através da seleção de um outro (Areia, Off-Road, Neve, ESP OFF).

 

Associado ao Grip Control®, o sistema Hill Assist Descent, por seu turno, mantém o veículo a uma velocidade reduzida mesmo em encostas íngremes. Esta tecnologia permite conservar uma boa trajetória reduzindo o risco de escorregamento do veículo durante a sua progressão na descida. Esta nova função de ajuda à descida permite, de facto, gerir na perfeição a segurança do C3 Aircross. O sistema pode manter o veículo a uma velocidade muito baixa (3 km/h), garantindo o controlo e segurança em situações mais respeitáveis.

 

Tecnologia e uma promessa de evasão que passa por uma ampla gama de motorizações de última geração, sóbrias e eficientes. Parceiro de vida ideal para assegurar os trajetos urbanos do quotidiano ou as fugas de fim de semana ou férias rumo a outros destinos, o C3 Aircross conta com motores de 3 cilindros PureTech, equipados com as mais recentes tecnologias de ponta, permitindo boas prestações, bem como um controlo dos consumos e emissões (“Motor Internacional do Ano” em 2015 e 2016). Os motores de BlueHDi conferem, também, o prazer de condução, economia e respeito pelo meio ambiente.

 

§  Gasolina: o novo SUV Compacto Citroën C3 Aircross está disponível na sua versão de maior performance com o bloco PureTech 130 CVM6. O motor PureTech 110 é proposto com caixa de velocidades manual (PureTech 110 CVM), mas também com a transmissão automática EAT6, garante de um máximo de agradabilidade e conforto (PureTech 110 EAT6). A entrada na gama faz-se com o motor PureTech 82 CVM.

§  Diesel: o novo SUV Compacto Citroën C3 Aircross está disponível com os motores BlueHDi 120 CVM6 e BlueHDi 100 CVM, ambos com caixa de velocidades manual.

 

Disponíveis na Europa, estes 6 motores serão completados com dois outros blocos destinados aos grandes mercados de exportação: PureTech 110 EAT6 (gasolina) e HDi 90 CVM  (diesel).

 

02             O SUV COMPACTO COM MAIS HABITABILIDADE E MODULARIDADE DO SEGMENTO

Presente em todas as fases do projeto, o programa Citroën Advanced Comfort® sublinha a atenção ao bem-estar do corpo e da mente a bordo, assinalando o carácter prático e generoso deste SUV compacto segundo a filosofia people minded. Pensado como um lugar de vida, o C3 Aircross é um espaço caloroso e de convívio. Graças à sua engenhosa arquitetura, que combina um exterior verdadeiramente compacto com a utilidade excecional interior, o novo C3 Aircross é de fácil vivência no quotidiano, fluidificando-se a sua utilização graças às suas tecnologias intuitivas.

 

 

O ESPAÇO MAIS GENEROSO DO SEGMENTO

 

O novo C3 Aircross coloca a tónica no conforto da vida a bordo, o qual passa pela perceção do espaço e a sensação de bem-estar. Esta mesma sensação é imediatamente experimentada a bordo, com um painel de bordo de desenvolvimento horizontal, libertador de espaço, bem como nos bancos acolhedores e confortáveis. Espaçoso e modulável, o novo SUV Compacto Citroën C3 Aircross apresenta-se como uma proposta única no seu segmento, com um interior exclusivo que coloca em destaque o espaço mais generoso da sua classe. Guiado pelo programa Citroën Advanced Comfort®, o C3 Aircross inova pela sua conceção ao serviço de uma habitabilidade, modularidade e de volumetria da bagageira excecionais.

 

§  Habitabilidade: A elevada arquitetura do C3 Aircross dá-lhe a melhor habitabilidade do segmento e um conforto extraordinário: 5 lugares com amplo espaço para as pernas e acima das cabeças. O C3 Aircross é Best in class em termos de espaço para a cabeça à frente e atrás, com a melhor altura sob o tejadilho, permitindo que cada passageiro se sinta à vontade, independentemente de onde viaje. O espaço para joelhos atrás é, também, notável, fruto da distância entre eixos de 2,60 m;

§  Modularidade: O C3 Aircross beneficia da melhor modularidade da sua categoria graças ao banco traseiro 2/3 - 1/3, com costas e bancos rebatíveis em 2 partes independentes, em 150 mm. Uma operação que se realiza facilmente. Ultra modular, o assento do passageiro da frente pode ser rebatido, permitindo o transporte de objetos longos. Com um único gesto, o comprimento máximo de carga pode atingir 2,40 m;

§  Volume da bagageira: os passageiros não estão limitados em termos de bagagem, dado que o C3 Aircross tem a maior bagageira do segmento e de um acesso facilitado pelo amplo portão traseiro, com uma grande abertura e um limite de carga baixo. O seu volume referencial de 410 litros estende-se até aos 520 litros graças ao assento deslizante (na posição máxima para a frente). Em termos de capacidade de carga total com os assentos traseiros rebatidos atingem-se os 1289 litros. Prático no quotidiano, o C3 Aircross conta com uma chapeleira escamoteável que esconde as bagagens, podendo estas ser armazenadas em posição vertical atrás do assento traseiro, nomeadamente no transporte de objetos mais altos. Outra solução engenhosa para a obtenção de um piso plano com as costas dos bancos traseiros rebatidas é a possibilidade da chapeleira móvel poder ser colocada a duas alturas.


 

TETO DE ABRIR EM VIDRO PANORÂMICO

 

Fonte de bem-estar e de frescura, o novo C3 Aircross está indissociavelmente ligado ao convívio e à luminosidade que invade o habitáculo. O C3 Aircross, destaca-se, acima de tudo, pela superfície vidrada lateral que garante uma visibilidade de 360° e uma claridade exemplar. Uma sensação combinada com um efeito calmante ao nível das custódias traseiras, com forma de serigrafia do tipo persianas, dando origem a um novo jogo de luz e sombras. O C3 Aircross é também garante de uma vista deslumbrante do céu graças ao tejadilho, panorâmico e deslizante, totalmente em vidro. Proposta original no segmento B-SUV, este equipamento com controlo elétrico sequencial tem dimensões generosas (cerca de 1 m de comprimento vidrado interior), uma cortina de escurecimento e uma luz guia em LED. Outro modo de ajustar a luminosidade no interior do habitáculo faz-se através das cortinas de sol no banco de trás. O C3 Aircross garante uma excecional sensação de liberdade, com o tejadilho aberto ou fechado, tornando cada viagem numa experiência única.

 

 

ESPAÇOS DE ARRUMAÇÃO INTELIGENTES

 

Outro componente essencial do conforto, o novo C3 Aircross dispõe de vários espaço de arrumação, inteligentes e dedicados, adequados a diferentes utilizações. A consola central foi projetada para acomodar um smartphone, numa zona específica, para carregamento sem fios. O porta-luvas iluminado e refrigerado pode guardar uma garrafa de 1,5 litros, tal como as bolsas das portas do condutor e passageiro da frente. O compartimento plumier localizado no painel, do lado do passageiro, serve para guardar pequenos objetos (chaves, canetas, moedas, etc). Os passageiros traseiros beneficiam de armazenamento adicional, nomeadamente no encosto central rebatível, que integra porta copos e dispõe de uma abertura para esquis, permitindo o transporte de objetos longos.

 

 

CONFORTO TIPICAMENTE CITROËN

 

Fiel ao ADN da Marca e ao programa de Citroën Advanced Comfort®, o novo C3 Aircross beneficia da totalidade do savoir-faire da Citroën, garantindo um conforto em viagem ideal, para condutor e passageiros. O objetivo é tornar cada viagem a bordo num momento de vida e de partilha sempre mais divertido, filtrando-se todas as solicitações como num casulo. O conforto de referência a bordo do C3 Aircrosss é colocado em destaque por:

- o conforto dos bancos, graças aos seus assentos amplos e generosos

- o conforto das suspensões, típico da referência Citroën, em todas as condições de condução

- o conforto em termos de isolamento, com uma acústica pura.

 


 

TECNOLOGIAS QUE FACILITAM O QUOTIDIANO

 

§  12 AJUDAS À CONDUÇÃO ÚTEIS NO QUOTIDIANO

Na linha do Citroën Advanced Comfort®, a conceção do novo SUV Compacto Citroën C3 Aircross foi também projetada para simplificar a utilização. Nele destacam-se as tecnologias intuitivas que asseguram toda a serenidade e segurança ao volante, graças a uma gama completa de tecnologias de ajuda à condução e de segurança, que contribuem para tornar cada viagem mais fácil e segura:

 

§  Acesso e arranque mãos livres: permite fechar, abrir e ligar o veículo, mantendo a chave consigo. O carro reconhece o condutor quando este se aproxima dele;

§  Head-up display a cores: para que o condutor conte com informações úteis à condução no seu campo de visão. Projetados a cores numa lâmina escamoteável, os dados (velocidade, conselhos de condução e limitador de velocidade, etc) são acessíveis a qualquer altura, sem ter de desviar os olhos da estrada;

§  Câmara de visão traseira e Top Rear Vision: para uma visão ampla e manobras facilitadas. Com a engrenagem da marcha-atrás, a câmara permite ver no tablet touchscreen de 7" a envolvente na traseira do veículo, assinalada com marcadores de cor com base na proximidade de obstáculos, bem como uma imagem restaurada do ambiente traseiro a 180 °.

§  Park Assist: para tornar mais fácil e segura a manobra de estacionamento. Trata-se de um sistema ativo de ajuda ao estacionamento, em paralelo ou em espinha. A  pedido do condutor, o sistema permite a deteção automática de um lugar, pilotando depois a viatura para o seu estacionamento em segurança. Basta engrenar a  marcha-atrás, acelerar e travar.

§  Travagem automática de urgência Active Safety Brake: com alerta sonoro e visual, para reduzir os riscos de colisão que surjam de frente, travando pelo condutor. A câmara multifunções localizada na parte superior do para-brisas deteta os obstáculos, por exemplo, um veículo que siga na mesma direção ou que esteja parado. A partir dos 5 km/h até aos 85 km/h, o sensor aciona automaticamente a travagem quando se deteta um risco de colisão. A velocidade do veículo não pode exceder os 80 km/h quando é detetado um veículo parado e os 60 km/h quando se trata de um peão;

§  Alerta de transposição involuntária da faixa: para combater a sonolência ou um simples momento de desatenção à condução a mais de 60 km/h. O sistema deteta a transposição involuntária de uma linha de marcação contínua ou descontínua sem que o condutor tenha ativado o sinal de mudança de direção, alertando-o com um aviso sonoro e outro visual no cluster da instrumentação;

§  Sistema de vigilância de ângulo morto: apresentação de um pictograma nos retrovisores exteriores da presença de um veículo nos chamados ângulos mortos;

§  Reconhecimento dos paineis de velocidade e recomendação: transmitindo essas informações ao condutor através do cluster de instrumentação e registar esta velocidade como a limite no controlador/limitador de velocidade;

§  Comutação automática dos máximos: para uma condução noturna mais segura pela comutação automática das luzes de máximos para médios, baseada nas condições de tráfego e de iluminação circundantes;

§  Alerta de Atenção do Condutor: para monitorizar o comportamento do condutor através da câmara multifunções, localizada na parte superior do para-brisas, e alertar na eventualidade de uma diminuição da vigilância. Este sistema avalia o estado de alerta do condutor através da identificação de desvios nas trajetórias, em comparação com as marcações na estrada. Esta função é ideal em vias rápidas a mais de 65 km/h;

§  Coffee Break Alert: para avisar o condutor de que é altura de fazer uma pausa, após duas horas de condução a velocidades superiores de 70km/h;

§  Grip Control® com Hill Assist Descent: para gestão da motricidade e velocidade em todos os tipos de pisos, mesmo com fortes inclinações.

 

§  4 TECNOLOGIAS DE CONECTIVIDADE PARA UMA LIGAÇÃO CONTÍNUA ENTRE O MUNDO DIGITAL DO CLIENTE E O SEU VEÍCULO

Para uma experiência de condução mais suave e uma disponibilidade de recursos mais intuitiva, o novo SUV Compacto Citroën C3 Aircross aposta numa conectividade constante, com informações e entretenimento, através de um Tablet touchscreen de 7” que concentra os controlos do veículo (ar condicionado, rádio, telefone, sistema de navegação). Para tornar o modelo numa extensão do condutor, mantendo-o conectado, o C3 Aircross oferece:

 

§  Recarga sem fios para smartphones, numa área de carga dedicada. Este dispositivo inédito permite o carregamento por indução de uma vasta gama de smartphones ou dispositivos compatíveis com a Norma IQ através de um tapete de carga integrado na zona de arrumação específica, situada na consola central. Permite-se, assim, dispensar os cabos físicos e esteticamente volumosos. A transmissão de energia elétrica sem fios baseia-se no princípio da indução magnética;

§  Função Mirror Screen, com Android Auto, Apple Car Play e MirrorLink®. Permite desfrutar de conteúdos multimédia e aplicações dos smartphones com total segurança, duplicando-os e permitindo a sua utilização no Tablet touchscreen de 7”;

§  CITROËNConnectNav, navegação 3D conectada com reconhecimento de voz. Esta nova geração de navegação está associada a serviços conectados como o TomTom Traffic, permitindo obter informações de tráfego em tempo real, localização e preços de postos de gasolina e parques de estacionamento, informações meteorológicas e busca de pontos de interesse. Os utilizadores também irão apreciar a opção de Zonas de Perigo;

§  CITROËNConnect Box, com o Pack SOS e assistência incluída. Este serviço (ou chamada de urgência) permite ao condutor estar em contacto com os serviços de assistência especializada, em caso de avaria ou acidente.

 

 

Ágil em cidade, mas também dotado de capacidades resolutamente de todo-terreno para escapadinhas do quotidiano, o novo SUV Compacto Citroën C3 Aircross satisfaz as exigências do estilo de vida moderno. Personalizável e virado para os automobilistas e as suas novas utilizações, este people minded SUV oferece um carácter, conforto e espaço sem precedentes. Produzido na fábrica de Zaragoza (Espanha), este SUV compacto de nova geração será comercializado na Europa a partir do segundo semestre de 2017 (consoante os mercados).

 

 

NOVO SUV COMPACTO CITROËN C3 AIRCROSS 

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Comprimento: 4,15m

Largura: 1,76m

Altura: 1,64m

Distância entre eixos: 2,60 m

Volume da bagageira: 410 a 520 Laq8 Copyaq9 Copy

 

FORD É NOTICIA

 

Ford Abre Escritório em Londres para Acelerar as Soluções de Mobilidade para a Europa

 

  • Ford Europa está a acelerar as suas capacidades de investigação e desenvolvimento em soluções de mobilidade com um escritório dedicado à Inovação de Mobilidade Inteligente em Londres

 

  • O objectivo é o desenvolvimento a curto prazo de tecnologias de mobilidade inteligente, concentrando-se nos requisitos específicos das cidades europeias

 

  • Localizado no polo tecnológico de Here East, este espaço marca uma nova abordagem empresarial, colocando a Ford entre os principais inovadores comerciais, digitais e académicos da Europa

 

 

aq2 Copy– A Ford anunciou hoje a abertura de um escritório em Londres, dedicado à Inovação em Mobilidade Inteligente da Ford, focado em futuras soluções de mobilidade para a Europa.

 

O novo escritório dará a uma equipa dedicada de especialistas altamente qualificados da Ford, fácil acesso a empresas digitais de classe mundial, instituições académicas de referência e parceiros existentes, na medida em que visa o desenvolvimento a curto prazo de soluções de mobilidade inteligente que atendam às necessidades das principais cidades da Europa.

 

“Criar a base da nossa equipa em rápido crescimento aqui no coração da inovação em mobilidade em Londres é fundamental para acelerar a nossa aprendizagem e desenvolvimento de novas tecnologias. A localização no Here East permitirá uma maior colaboração e o pensar ‘fora da caixa’ necessários para enfrentar os desafios dos transportes urbanos do futuro”, disse Steven Armstrong, vice-presidente do grupo e presidente da Europa, Médio Oriente e África, Ford Motor Company, na abertura da ‘London Tech Week’.

 

“Também estaremos posicionados de forma ideal para aproveitar projectos de parceiros existentes e ter acesso ao talento digital de classe mundial de Londres. Ambos serão fundamentais à medida que avançamos na nossa ambição de nos tornarmos num líder global em soluções de mobilidade”.

 

O novo escritório localizado no Here East Campus, no Parque Olímpico Queen Elizabeth, terá uma capacidade inicial para cerca de 40 especialistas e deverá abrir ainda este ano. A localização em Londres permite uma maior proximidade da Ford às suas actuais experiências de vanguarda em Londres, como o projecto da frota Transit híbrida plug-in com lançamento marcado para o final deste ano. A rede de estradas privadas exclusivas do Parque Olímpico também pode ser utilizada para testes no futuro.

 

Gavin Pool, CEO do Here East, disse: “O Here East é único no fornecimento de espaço e infra-estruturas para empreendedores, empresas globais e académicos se juntarem e colaborarem na busca da inovação. A decisão da Ford de se juntar à nossa comunidade de inovadores, ‘start-ups’ e especialistas em tecnologia como parte do seu objectivo para encontrar soluções de mobilidade urbana mais inteligentes, é um desenvolvimento entusiasmante para todo o ‘campus’.”

 

O ‘campus’ é já a casa da Universidade de Loughborough, um dos mais duradouros e mais importante parceiro de investigação da Ford na universidade do Reino Unido, além do Centro de Propulsão Avançada (APC), com o qual a Ford trabalhou na investigação de motorizações e, este ano, no desenvolvimento da Transit híbrida plug-in. Outros ‘inquilinos’ deste ‘campus’ incluem o novo Plexal Innovation Center e UCL Robotics.

 

O novo escritório de Mobilidade Inteligente da Ford em Londres junta-se aos existentes em Dearborn e Palo Alto e complementa ainda a rede global de centros de investigação e inovação da Ford, onde se inclui o RIC de Aachen na Alemanha.

 

 

 

NOVO MAZDA CX 5 MOSTROU-SE NO PORTO

 

Novo Mazda CX-5 mostra-se ao público no “Salão Auto do Porto 2017”

 

    Com chegada prevista a Portugal no final do Verão, o Novo Mazda CX-5 faz a sua estreia em solo luso por ocasião da exposição a realizar na Exponor de 8 a 11 de Junho

              A presença da Mazda nesta mostra é da responsabilidade das concessões da região norte

              Exposta estará toda a gama SKYACTIV com design KODO

 

ae7 Copyae8 Copy. A totalidade da gama Mazda irá estar em destaque no “Salão Auto do Porto 2017”, mostra do sector que estará patente nos pavilhões da Exponor (Matosinhos) já a partir desta 5ª Feira (dia 8), prolongando-se pelo fim-de-semana. A Mazda, através da sua Rede de Concessionários, marca presença pela terceira vez neste certame, concentrando as maiores atenções no seu novo Mazda CX-5, a mais recente novidade da marca que desafia as convenções, modelo cujas vendas no nosso país terão início no final do Verão.

 

Adicionalmente, a Mazda expõe a totalidade da sua gama actualmente em comercialização, propostas dotadas do atractivo design KODO e da eficiente Tecnologia SKYACTIV. Sob a luz dos holofotes estarão o citadino Mazda 2 e os familiares Mazda3 (Coupé Style e Hatchback) e Mazda6 (aqui na variante SW), para além dos actuais sucessos de vendas da marca, nomeadamente o crossover urbano Mazda CX-3, na sua versão “Special Edition”, e o lendário Mazda MX-5, nas variantes soft-top e RF (Retractable Fastback).

 

Verdadeiro best-seller que regista uma evolução significativa em termos de design e de conteúdos tecnológicos inerentes ao constante desenvolvimento das soluções SKYACTIV, o novo Mazda CX-5 estreia-se, assim, junto do público nacional, depois de também ter estado estaticamente presente em diversos salões internacionais, nomeadamente em Los Angeles em 2016 e em Genebra, já este ano.

 

Chegou agora a vez de o dar a conhecer ao público nacional, neste evento em que as concessões Mazda da região norte – Auto Rabal, Auto Sueco Automóveis II, Cardan, MCoutinho, Martins de Sá e Santos da Cunha II – terão um papel preponderante. Cabe-lhes também a elas gerir as viaturas disponíveis para testdrives, em percurso delineado nas imediações da Exponor, nomeadamente os modelos Mazda6, Mazda3 e Mazda CX-3, bem como os contactos com vista a potenciais propostas de compra de um novo Mazda.

 

Com abertura ao público a partir das 15h00 do dia 8 (5ª Feira), o primeiro dia deste “Salão Auto do Porto 2017” prolonga-se até às 22h00, num horário em tudo idêntico ao de 6ª Feira. Quem, no fim-de-semana, se deslocar aos pavilhões da Exponor poderá ficar a conhecer as novidades da Mazda pelas mãos dos profissionais da Rede de Concessionários Mazda logo a partir das 10h00 da manhã, sendo que no Sábado as portas fecham pelas 22h00 e no Domingo pelas 19h00.

 

NOVA GAMA DE BATERIAS

 

NOVA GAMA DE BATERIAS ALEA PARA VEÍCULOS LIGEIROS E PESADOS

 

A ALEA, marca própria do aftermarket do Grupo Nors, especialista no desenvolvimento e comercialização de peças e acessórios para o setor automóvel, reforçou a sua gama de produtos, para veículos ligeiros e pesados, com a introdução de Baterias de marca própria.

A partir de agora, estão disponíveis nas lojas ASParts, ONEDRIVE e Civiparts, 9 referências para veículos Ligeiros (desde 45Ah a 95Ah) e 5 referências para veículos pesados (desde 110Ah a 225Ah), a preços muito competitivos.

Este lançamento permite aumentar a oferta de produtos da marca ALEA no mercado de peças aftermarket, contribuindo ainda mais para a sua crescente aceitação e notoriedade da marca.

O objetivo da marca ALEA é fornecer aos seus clientes, uma oferta de produtos completa capaz de garantir a melhor relação preço-qualidade do mercado nacional.

A marca ALEA é distribuída em exclusivo pelas empresas aftermarket do Grupo Nors: Civiparts, AS Parts e ONEDRIVE.

 

PSA E NOTICIA

Grupo PSA e ChangAn Automobile reforçam a sua colaboração para  desenvolver as atividades da joint-venture CAPSA
 
• Acelerar o desenvolvimento da marca DS na China e Ásia-Pacífico com o lançamento de um novo veículo por ano a partir de 2018
as77 Copy• Fortalecer o desenvolvimento e a criação de produtos e tecnologias, através de futuros veículos eletrificados, a definir pelos dois parceiros. 
 
No dia 7 de junho, a ChangAn Automobile e o Grupo PSA assinaram um acordo que reforça a sua parceria estratégica iniciada há 6 anos, com vista ao desenvolvimento da marca premium DS na China.
 
Acelerar o desenvolvimento da marca DS na China e Ásia-Pacífico A CAPSA beneficiará do ambicioso plano de produto da marca DS, que prevê o lançamento de um novo modelo DS por ano na China, a partir de 2018. Para além disso, estes veículos irão contar com as mais avançadas tecnologias, incluindo a tecnologia plug-in híbrida (PHEV) e um primeiro veículo elétrico (BEV), que deverão ser lançados em 2019. O Grupo PSA irá instalar em Shenzhen o centro de decisão da marca DS para a China e ÁsiaPacífico, pretendendo desenvolver sinergias diárias com a CAPSA na gestão das atividades na China e desenvolver as exportações na região.
 
Fortalecer as atividades da CAPSA e explorar novas áreas de cooperação Os dois parceiros decidiram aumentar a produção na fábrica em Shenzhen de modo a aproveitar o excelente nível de qualidade de produção e aumentar a taxa de utilização daquela infraestrutura para lá da gama DS. Irão implementar as decisões dos seus Presidentes para se garantir, a curto prazo, a produção de SUV e berlinas adicionais na fábrica de Shenzhen. O acordo também irá permitir que as duas empresas-mãe reforcem a cooperação no desenvolvimento conjunto de plataformas, veículos eletrificados, mecânicas convencionais, veículos inteligentes conectados e outras atividades fora da China. Ambos os parceiros comprometem-se a implementar a cooperação em matéria de veículos comerciais ligeiros, nomeadamente a curto prazo com uma pick-up.
 
 
 
 
 

 
Investimento comum dos acionistas da CAPSA Este ambicioso plano de desenvolvimento da CAPSA será apoiado por um investimento significativo em capitais próprios, partilhados equitativamente entre a ChangAn e o Grupo PSA, de 3.600 milhões de RMB (500 milhões de euros) em 2017. “Este acordo dá um novo impulso à marca DS na China e Ásia-Pacífico e demonstra, claramente, o desejo de reforçar a colaboração entre as duas empresas num espírito construtivo,” comentou Denis Martin, Diretor da região China e a ASEAN, do Grupo PSA. Por seu turno, Wang Kun, Vice-Presidente da ChangAn Automobile acrescentou: “A ChangAn Automobile e o Grupo PSA vão trabalhar em conjunto para fortalecer os recursos da CAPSA, integrar a DS como uma marca premium, acelerar os lançamentos de produtos e colocar a CAPSA como o centro de decisão da DS na região Ásia-Pacífico”.
 
 

 

TOM TOM E GREEN WAY SYSTEMS

 

TomTom e Green Way Systems estabelecem parceria para melhorar segurança rodoviária

 

A TomTom (TOM2) e aGreen Way Systems estabeleceram uma parceria com o objetivo de potenciar os dados de trânsito em tempo real para a Europa. A TomTom irá apoiar as soluções de informação de trânsito da Green Way Systems com dados como avisos de engarrafamentos, alertas de perigos e recomendações de percursos alternativos, apresentados através de mensagens variadas.

 

Green-Way-Systems---PRCom o nosso conhecimento aprofundado sobre condições de trânsito em tempo real, a TomTom está a transformar a mobilidade em todo o mundo”, explica Anders Truelsen, Managing Director da área de Licensing Business da TomTom. “Com a amplitude e valor da nossa informação de trânsito, a Green Way Systems poderá melhor informar os funcionários dos transportes públicos e o público em geral sobre as condições da sua viagem”, acrescenta.

 

A TomTom mantém uma base de dados de milhares de milhões de pontos de dados recolhidos a partir de centenas de milhões de equipamentos conectados. Este facto, em conjunto com as informações de trânsito em tempo real fornecidas pela marca, permite à Green Way Systems disponibilizar um vasto conjunto de dados que poderão ajudar os profissionais rodoviários a gerir melhor os fluxos de trânsito, e os utilizadores a poupar tempo, combustível e reduzir as emissões.

 

A Green Way Systems disponibiliza uma série de soluções para ajudar a tornar o trânsito mais seguro. A empresa fornece informação com sinais de mensagens variáveis que avisam os condutores sobre possíveis situações de perigo, volume de tráfego, tempo de viagem ou recomendações de desvios.

 

Desenvolvemos esta parceria com a TomTom uma vez que constatámos que os gestores de tráfego monitorizam situações de trânsito nas suas redes com um nível muito elevado de detalhe, o que faz com que necessitem de ser pró-ativos na gestão de incidentes”, refere Matthias Müller, Managing Director da Green Way Systems. “Os gestores de trânsito e consumidores vão agora poder beneficiar da informação da Green Way Systems, baseada em dados exatos e fiáveis, fornecidos pela TomTom”, acrescenta.

 

 

Siga a TomTom Portugal:

 

Sobre a TomTom:                                                                                    

A TomTom dá força ao movimento. Todos os dias milhões de pessoas em todo o mundo usam a TomTom para tomar decisões mais inteligentes. Desenhamos e desenvolvemos produtos inovadores que ajudem as pessoas a alcançar os seus objetivos. Os nossos componentes map-based incluem conteúdos para mapas, serviços online baseados em mapas, trânsito em tempo real e software de navegação. Os nossos equipamentos de consumo incluem GPSs, aplicações de navegação e relógios multidesporto. Os nossos principais produtos de business são sistemas de navegação integrados nos automóveis e sistemas de gestão de frotas, que estão à disposição de proprietários de frotas como um serviço online com sistema integrado com telemóveis.

Temos quatro unidades de negócio orientadas para o cliente: Automotive, Licensing, Telematics e Consumer.

Fundada em 1991 e com sede em Amesterdão, contamos com 4,700 funcionários em todo o mundo.

Para mais informações, visite o site www.tomtom.com.

 

Sobre o TomTom Maps:                                                                                    

O TomTom Maps é um fornecedor global, líder de mercado, de mapas, dados de trânsito e APIs online, para um conjunto de indústrias distintas. Com um número crescente de 18 triliões de pontos de dados, recolhidos pela nossa comunidade de mais de 500 milhões de equipamentos conectados, o TomTom Maps tem uma missão diária de ajudar negócios e governos em todo o mundo a criar tecnologias inovadoras e baseadas na localização.

Para mais informações, viste o site www.tomtommaps.com.

 

AEP PROMOVE O SECTOR AUTOMOVEL

 

Área de Internacionalização organiza, este ano, 3 missões empresariais

AEP promove o setor automóvel nacional na Alemanha

 

Entre os dias 20 e 22 de junho, a AEP - Associação Empresarial de Portugal está em Estugarda, na Alemanha, na feira Global Automotive Components and Suppliers Expo, a acompanhar um grupo de empresas portuguesas do setor automóvel.

A participação nacional, organizada pela AEP em parceria com a AFIA – Associação de Fabricantes para a Indústria Automóvel, conta com 13 empresas, das quais mais de metade já está no mercado alemão, sendo o objetivo principal reforçar a presença para aumentar as exportações.

As empresas que integram a comitiva da AEP são A. Henriques II (produtos borracha, Caetano Coatings (tratamento e revestimento de metais), CR Moldes (moldes para a indústria de injeção de plásticos), Epedal (componentes e acessórios para veículos automóveis), Ferrão e Guerra (rebites, parafusos e porcas), INAPAL Metal (componentes e acessórios para veículos automóveis), INCOMPOL Indústria Componentes (componentes e acessórios para veículos automóveis), MCG - Mind for Metal (componentes e acessórios para veículos automóveis), Monte Meão Componentes Auto (componentes e acessórios para veículos automóveis), Nova Fundínio (componentes e acessórios para veículos automóveis), Schmidt Light Metal (componentes e acessórios para veículos automóveis), PPRR Plásticos (chapas, folhas, tubos e perfis de plástico) e TrimNW (componentes e acessórios para veículos automóveis).

Apesar de ser a primeira vez que a AEP organiza uma participação nacional na Global Automotive, no mercado alemão a AEP promoveu, em 2016, a participação coletiva na feira IZB - International Suppliers Fair (componentes indústria automóvel) e, já este ano, esteve, em janeiro, em Munique, na BAU (construção, materiais de construção e interiores) e em setembro vai estar na IAA (Salão Internacional do Automóvel), que irá decorrer em Frankfurt.

A Global Automotive Components and Suppliers, que decorre na Messe de Estugarda, é um espaço onde são apresentados os mais recentes produtos e tecnologias para o setor automóvel. Conta com a presença de construtores, produtores de equipamento e de toda a cadeia de fornecimento e espera receber mais 11 mil engenheiros de automação e chefes de compras de mais de 50 países.

 

 

PROJECTO PIONEIRO EM PORTUGAL

 

Projeto pioneiro em Portugal
 
Euro Repar Car Service alarga atividade ao negócio de viaturas usadas
 
A operar em Portugal desde 2016, a Euro Repar Car Service, rede de manutenção e reparação multimarca do Grupo PSA, vai alargar a sua área de atividade ao mercado de viaturas usadas, num programa que se torna, assim, pioneiro e diferenciador face ao de outras redes do nosso país.
 
No âmbito do plano “Push to Pass”, o Grupo PSA iniciou uma ofensiva para aproveitar novas oportunidades de crescimento. A nova rede Euro Repar Car Service, lançada em Portugal em 2016, permitiu ao Grupo adotar um novo perfil de reparador multimarca no nosso país e será agora o primeiro operador do seu género a iniciar a atividade de venda de veículos usados.
 
O início desta nova atividade faz-se através das três marcas do Grupo PSA – Peugeot, Citroën e DS – e permite aos operadores da rede Euro Repar Car Service terem uma abordagem complementar ao mercado, combinando a venda de automóveis usados com a operação de manutenção e reparação multimarca. Trata-se de um fator que naturalmente irá provocar um crescimento do negócio, ao mesmo tempo que dota a rede de um conjunto de novos serviços associados.
 
Atualmente, o território nacional conta com 30 operadores desta rede de manutenção e reparação automóvel que se caracteriza por assentar na imagem reconhecida de profissionalismo das oficinas que se encontram na proximidade geográfica dos clientes.
 
A rede Euro Repar Car Service surgiu para dar resposta ao segmento de mercado de clientes que opta por não recorrer à Reparação Autorizada das Marcas após o término dos períodos de garantia oficiais dos seus automóveis.
 
É formada por profissionais que realizam operações de manutenção e reparação de veículos multimarca, seguindo as preconizações de cada construtor e destaca-se ainda por ser a primeira rede do seu género a possibilitar a avaliação online das oficinas, num processo de total transparência para os clientes.

 

PORSCHE É NOTICIA

 

Porsche SE acquires leading software provider for traffic planning and transport logistics

Acquisition of PTV Planung Transport Verkehr AG / aggregate investment amounts to more than 300 million euro / considerable market growth expected

 

. Porsche Automobil Holding SE (Porsche SE), Stuttgart, is acquiring via a subsidiary around 97 percent of shares in PTV Planung Transport Verkehr AG (PTV Group), Karlsruhe, Germany. PTV Group is a leading provider of software for traffic planning and management as well as transport logistics. The aggregate investment amounts to more than 300 million euro. The transaction is inter alia subject to the approval of the antitrust authorities.

Hans Dieter Pötsch, chairman of the executive board of Porsche SE, said: “With this acquisition, Porsche SE has taken another important step towards creating a complementary portfolio to the existing investment in Volkswagen AG. As a long-term investor, our focus is on the sustainable growth of PTV Group’s business, counting on the company’s experienced management.”

Philipp von Hagen, executive board member for investment management of Porsche SE, added: “PTV Group has a well-established and profitable business model in place. The Group operates at the interface of key trends we consider to be of particular relevance for the future development of the mobility landscape. We see substantial growth potential in the area of optimizing flows of people and goods.”

The software company, based in Karlsruhe, has some 700 employees at 20 locations worldwide. PTV Group software is installed in more than 120 countries. For the fiscal year 2015/16 (31 March 2016) PTV Group revenue was 93 million euro. For the coming years we expect continuing double-digit growth.

The company develops smart software solutions for transport logistics as well as traffic planning and management. PTV Group solutions are used by more than 2,500 cities. More than one million logistics vehicle trips per day are planned using PTV software. The software solutions of PTV Group help cities and companies save time and money, enhance road safety and reduce the impact on the environment.

Porsche Automobil Holding SE is a listed holding company. It holds 52.2 percent of the ordinary shares in Volkswagen AG. In addition to this core investment, Porsche SE has a 10 percent investment in the US technology company INRIX and plans to acquire additional strategic investments along the automotive value chain. This comprises the entire spectrum of basic technologies from supporting the development and production process through to vehicle- and mobility-related services.

 

ANTESTREIA NACIONAL DOS NOVOS

 

Antestreia nacional dos novos Opel Insignia e Opel Crossland X no Salão do Porto

A Opel escolheu o Salão Auto do Porto para mostrar ao público, pela primeira vez em Portugal, os novos modelos Opel Insignia e Opel Crossland X. O novo topo de gama e o novo ‘crossover’ urbano, respetivamente, são dois dos automóveis mais aguardados da Opel num ano em que a marca alemã faz a maior ofensiva de produto da sua História, trazendo ao mercado sete novos modelos, no âmbito do programa “7 em 17”. O Salão Auto do Porto realiza-se entre os próximos dias 8 e 11 de junho, na Exponor1496761093583 Copy

 

NOVA SERIE PORSCHE 911

 

Distinto e refinado veículo desportivo da Porsche limitado a 500 unidades


Uma raridade com mais potência e luxo: o novo 911 Turbo S Exclusive Series 


O novo 911 Turbo S Exclusive Series da Porsche é a versão mais potente de sempre do 911 Turbo S. Este coupé debita 607 CV e está limitado a 500 unidades. Além do incremento de potência em 27 CV, o 911 Turbo S Exclusive Series distingue-se do 911 Turbo S través do seu design único, materiais de maior qualidade e detalhes de luxo. 
 
Este automóvel desportivo vai ser totalmente construído à mão na nova divisão Porsche Exclusive Manufaktur, nas instalações de Zuffenhausen. Anteriormente conhecida como “Porsche Exclusive”, os trabalhadores da casa especializaram-se em pedidos adaptados aos desejos pessoais dos clientes, mas também se tornaram os responsáveis pelas edições limitadas. Além disso, pela primeira vez, os clientes podem ter um cronógrafo da Porsche Design correspondente e configurado com o mesmo desenho do seu veículo. 
 
Potência e performance incrementadas O motor de seis cilindros boxer biturbo com 3,8 litros, com um kit de potência exclusivo, possui um binário máximo de 750 Nm, debitados entres as 2.250 e as 4.000 rpm. Isto significa que o 911 Turbo S Exclusive Series acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,9 segundos e leva 9,6 segundos para quebrar a barreira dos 200 km/h. Este modelo desportivo alcança uma velocidade máxima de 330 km/h. O consumo de combustível combinado é de 9,1 l/100 km, o mesmo do modelo de série. Um valor que corresponde a 212 g/km de emissões de CO2. O 911 Turbo S Exclusive Series tem jantes de 20 polegadas de aperto central, de série, com as linhas do seu design 

 
cuidadosamente acabadas em Amarelo Ouro Metalizado, utilizando uma nova tecnologia por laser. Pela primeira vez, as pinças do sistema de travagem de cerâmica, PCCB, estão disponíveis em preto com o logótipo da Porsche em Amarelo Ouro metalizado. O chassis desportivo ativo com Porsche Active Suspension Management (PASM) e o Pacote Sport Chrono estão incluídos como equipamento de série. O eixo traseiro direcional e o Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), que compensa o rolamento da carroçaria, melhoram a dinâmica e a estabilidade.
 
Design excecional  O que faz o 911 Turbo S Exclusive Series tão distinto é a sua pintura Exclusive em Amarelo Ouro metalizado e os diversos componentes em carbono, como o capot, o tejadilho e as saias laterais. As duas faixas em carbono que adornam o tejadilho e o capot acentuam a imagem desportiva do veículo. A visão traseira é caracterizada pela asa do Pacote Turbo Aerokit, pelo novo spoiler, pelas entradas de ar em carbono e pelo sistema de escape com duas saídas duplas em aço preto. As asas são decoradas com a marca Porsche Exclusive Manufaktur. Além da cor Amarelo Ouro metalizado, o veículo pode ser adquirido numa gama de outras cores exteriores cuidadosamente selecionadas. 
 
Manufatura de topo no interior O habitáculo é igualmente elegante e único. Os bancos desportivos com ajustes em 18 vias são revestidos em duas camadas de pele perfurada. A camada inferior apresenta, na zona central, duas faixas em Amarelo Ouro, o que garante um efeito único. Os pespontos e o bordado “Turbo S” nos encostos de cabeça também são em Amarelo Ouro e o revestimento do teto é feito em Alcantara® com uma faixa dupla em amarelo Ouro. Os frisos decorativos do pacote interior em carbono possuem um entrelaçado de fios em cobre. A placa que identifica o número da edição limitada, do lado do passageiro, faz realçar a exclusividade do veículo. As proteções das soleiras das portas, também com acabamento em carbono, são iluminadas com o lettering “Exclusive Series”.  
 

 
Verdadeiramente construído à mão Por mais de 30 anos, os clientes Porsche puderam apreciar peças únicas personalizadas. Com a introdução desta nova edição limitada, o construtor de veículos desportivos inicia um novo capítulo: a Porsche Exclusive será agora apresentada em todo o mundo como a nova marca “Porsche Exclusive Manufaktur”. Esta divisão interna especializa-se em modificações nos modelos Porsche. Os serviços disponíveis também incluem aconselhamento dos clientes, desenvolvimento de equipamentos opcionais especiais para cada gama de modelo e a produção de unidades limitadas.
 
Cronógrafo exclusivo da Porsche Design para condizer com o seu veículo O cronógrafo Porsche Design do 911 Turbo S Exclusive Series é o marco da primeira vez que a Porsche Design lança um cronógrafo para uma edição limitada que possui o mesmo design utilizado neste veículo. O cronógrafo Exclusive combina as características próprias dos relógios da Porsche Design com o caráter do 911 Turbo S Exclusive Series. Tal como o veículo, está limitado a 500 unidades. A caixa é construída em titânio ultraleve e o seu revestimento em titânio preto enfatiza o design desportivo. O mostrador em carbono é idêntico ao das molduras decorativas utilizadas no 911 Turbo S Exclusive Series e com o acabamento na cor do veículo. O design do rotor é modelado nas jantes do 911 Turbo S Exclusive Series e pintado na cor original. O mecanismo de corda apresenta um aperto central da Porsche com o escudo Porsche.
 
Acessórios de elevada qualidade Os clientes também podem apreciar o design único desta versão Exclusive Series no exterior com as malas em pele Exclusive Series que foram especificamente desenvolvidas para os clientes que comprarem um modelo desta série limitada. Os detalhes visuais do conjunto das malas bem como as dimensões das duas malas retangulares, a mala do dia-a-dia e a mala de transporte de fatos, encaixam de forma perfeita no espaço disponível na bagageira do 911 Turbo S Exclusive Series.  
 
 
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Preços e lançamento
 
O Porsche 911 Turbo S Exclusive Series será lançado dia 8 de junho, com um preço de 297.875 euros, com taxas e impostos incluídos à data deste comunicado. O cronógrafo Porsche Design do 911 Turbo S Exclusive Series estará disponível, como opção com custo, podendo ser configurado pelo cliente quando compra o veículo através dos Centros Porsche. O conjunto de cinco malas irá custar 5.658 euros e estarão disponíveis em conjunto a partir da fábrica, ou através da Porsche Tequipment em qualquer Centro Porsche.

 

ESTRADA FORA DA BRIDGESTONE

 

Fãs da websérie Estrada Fora da Bridgestone vão poder escolher os destinos dos dois últimos episódios

 

A Bridgestone, marca líder de pneus e borracha a nível mundial, decidiu deixar os fãs da sua websérie Estrada Fora votarem nos destinos que mais gostariam de ver contemplados nos dois últimos episódios da primeira temporada. O projeto apoiado e protagonizado pelo ator português Joaquim Horta tem como objetivo dar a conhecer as estradas mais bonitas de Portugal, em duas rodas. 

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AVIS E AIRPLUS RENOVAM

 

AVIS PORTUGAL E AIRPLUS RENOVAM PARCERIA

Avis Car Rental Portugal e a AirPlus International, fornecedor líder em soluções de gestão de viagens de negócios, renovaram a sua parceria. A cooperação de longa data entre as duas empresas permitiu a rápida reserva e faturação no aluguer de veículos Avis através das contas da AirPlus Company.

 

A Avis oferece aos seus clientes uma clara vantagem através da gestão conjunta de viagens com a AirPlus. Graças ao sistema da AirPlus, os clientes da Avis podem alugar carros em todo o mundo e liquidar as suas faturas através de uma mesma plataforma. Todos os serviços relacionados com viagens, incluindo voos, hotéis e comboios, podem ser reservados e faturados através da mesma conta da AirPlus. As viagens podem ser classificadas de acordo com a preferência, por exemplo, por centros de custo, números de pessoal ou números de projeto. Isso não só simplifica o processo de pagamento, mas também o processo de faturação.

 

Durante o processo de reserva também é possível inserir o número da conta da AirPlus, que pode ser usado para faturação. Com este novo recurso, não será necessário guardar informações de antemão no perfil dos usuários. Os clientes corporativos podem ligar a sua fatura à conta da empresa AirPlus usando um perfil Avis Preferred ou Avis Global Electronic Billing (GEB). Conduzir um carro alugado, também é um processo simplificado, uma vez que apenas o número da carta de condução e da reserva, ou do Cartão de Cliente Avis Preferred, deve ser apresentado. Com isto, a Avis continua a apoiar o crescente número de clientes corporativos que desejam fazer pagamentos virtuais e sem papel para os seus alugueres de veículos Avis.

"Estamos muito satisfeitos por renovar nossa parceria com a AirPlus e continuar a oferecer aos viajantes corporativos uma forma conveniente e fácil para alugarem com a Avis através da sua Conta da Airplus", diz Valerie Chenivesse, Diretora-Geral Ibérica do Avis Budget Group.

 

Michiel Verhaagen, Director Comercial e membro do Conselho Executivo da Airplus, também valoriza a cooperação de longo prazo com a Avis, "Ao trabalharmos juntos ao longo dos anos, abrimos portas a uma série de novas oportunidades, através da ampliação a nossa base de clientes. Estamos muito contentes por renovarmos a nossa bem-sucedida parceria.”

 

BOSCH É NOTICIA

 

Bosch cria primeiro mapa que usa sinais de radar para a condução autónoma

Colaboração de sucesso com a TomTom

  Espera-se que no máximo até 2020 os primeiros veículos comecem a fornecer dados para a assinatura de radar das estradas na Europa e nos EUA.

  “A assinatura de radar das estradas vai permitir que os veículos autónomos determinem de forma fiável a sua localização em todos os momentos,” afirma Hoheisel, membro do Conselho de Administração da Bosch.

  A assinatura de radar das estradas da Bosch é compatível com todos os formatos de mapas convencionais.

Estugarda – A Bosch e a TomTom, fornecedora holandesa de mapas e informações de tráfego, alcançaram um avanço muito relevante no desenvolvimento de mapas de alta resolução para a condução autónoma. O fornecedor de tecnologia e serviços tornou-se no primeiro, a nível mundial, a criar um estrato de localização utilizando sinais de radar - o que será indispensável para estes mapas. Até agora os dados de vídeo foram usados ​​para esse propósito. A "assinatura de radar da estrada" da Bosch é composta por milhares de milhões de pontos de reflexão individuais que são formados por todos os lugares em que os sinais de radar tocam - por exemplo, barreiras de choque ou sinais de trânsito - e reproduzem o desenho da estrada com base nessa informação. Os veículos autónomos podem usar o mapa para determinar a sua localização exata na estrada até alguns centímetros. "A assinatura de radar da estrada é um marco no caminho para a condução autónoma e vai permitir que os veículos autónomos determinem de forma fiável a sua localização em todos os momentos", diz o Dr. Dirk Hoheisel, membro do Conselho de Administração da Bosch.

 

A enorme vantagem da assinatura de radar de estrada da Bosch é a sua robustez: ao contrário dos mapas que dependem exclusivamente de dados de vídeo para a localização do veículo, os sinais de radar de estrada também funcionam de forma fiável à noite e em condições de visibilidade fraca. Além disso, a assinatura de radar da estrada da Bosch transmite para a nuvem apenas cinco kilobytes de dados por quilómetro - esse volume de dados é duas vezes maior se for usado um mapa de vídeo. Espera-se que até 2020, o mais tardar, os primeiros veículos irão fornecer dados para a assinatura de radar da estrada na Europa e nos EUA.

 

Bosch e TomTom colaboram desde 2015

"Estamos muito satisfeitos por poder introduzir dados de localização suplementares, sob a forma de uma assinatura de radar da estrada, em parceria com a Bosch. Isso irá tornar a autolocalização para os veículos autónomos consideravelmente mais robusta em todos os aspetos", diz Harold Goddijn, CEO da TomTom. Desde o início da sua colaboração, em julho de 2015, as duas empresas têm trabalhado intensamente na assinatura de radar da estrada e na sua integração no mapa global de alta resolução da TomTom. A Bosch é líder mundial no mercado de sensores de radar com tecnologia de 77 giga-hertz e faixas de deteção de até 250 metros. Em comparação, os sensores de vídeo têm apenas uma faixa de deteção máxima de 150 metros.

 

O principal desafio foi encontrar uma forma de adaptar a essa nova tarefa os sensores de radar existentes. Quando usado num sistema de assistência ao condutor, como sistemas de travagem de emergência automática ou controle de cruzeiro adaptativo (ACC), os sensores detetam objetos em movimento. Mas, para gerar a assinatura de radar da estrada, também têm de conseguir detetar objetos estáticos, o que significa que os sensores de radar existentes tiveram que ser modificados. A próxima geração de sensores de radar Bosch será capaz de fornecer os dados necessários para a assinatura de radar da estrada. "Os carros que vão chegar ao mercado nos próximos anos com as funções de assistência do futuro vão estar a executar o mapa para os veículos autónomos", diz Hoheisel.

                                                                                       

Um milhão de veículos vão manter o mapa de alta resolução atualizado

Os mapas de alta resolução são essenciais para a condução autónoma e fornecem informações que vão além da área que os sensores podem monitorizar. Ao contrário dos mapas para os dispositivos de navegação de hoje, estes são compostos por uma série de estratos sobrepostos:

 

Estrato de localização: um veículo autónomo pode determinar a sua posição numa estrada usando uma camada de localização que compreende a assinatura de radar da estrada Bosch e um mapa adicional de localização de vídeo. Ele compara informações sobre objetos que recebeu através dos sensores que o rodeiam usando as informações correspondentes do estrato de localização. Desta forma, o veículo pode determinar sua posição relativa a esses objetos.

 

Estrato de planeamento: o estrato de planeamento é usado para calcular manobras individuais durante a condução autónoma (planeamento da trajetória). O estrato de planeamento também contém informações sobre o percurso da estrada, sinais de trânsito e limites de velocidade, bem como curvas e gradientes. Um veículo autónomo pode usar o estrato de planeamento, por exemplo, para decidir quando deve mudar de faixa.

 

Estrato dinâmico: o estrato dinâmico fornece informações sobre situações de trânsito em rápida mudança tais como engarrafamentos, trabalhos de construção e perigos, ou espaços de estacionamento disponíveis.

Cada um desses estratos do mapa de alta resolução para a condução autónoma precisa de atualização permanente – o estrato dinâmico precisa mesmo de atualização em tempo real. "Acreditamos que vamos precisar de frotas em autoestradas na Europa, América do Norte e Ásia. Cada uma terá de ter cerca de um milhão de veículos para manter o mapa de alta resolução atualizado", diz Hoheisel. Os dados atualizados para cada um dos estratos serão gerados pelos sensores de bordo dos veículos enquanto estes estiverem na estrada. Caixas de comunicação, como a Unidade de Controle de Conectividade da Bosch, irão transmitir os dados dos sensores de radar dos veículos para a nuvem do fabricante e depois para o Bosch IoT Cloud. A Bosch irá usar a informação para criar a assinatura de radar da estrada, que é compatível com todos os formatos de mapas convencionais. As responsabilidades da TomTom incluem a integração da assinatura de radar da estrada no mapa geral e posterior distribuição.

 

NER TOR LANÇA NOVOS CATÁLOGOS

NER-TOR lança novos catálogos 2017

Remodelação da informação para os novos desafios do mercado.

 A NER-TOR anuncia o lançamento do novo catálogo 2017 de Elevadores KSH Europe para automóveis e camiões, assim como os novos catálogos de Molas pneumáticas e Kits derolamentos de roda KSH.

Foi também lançado um catálogo de Iluminação LED, e os Anexos de Acessórios, Escovas e Iluminação, além de uma atualização do catálogo de PIAA.



KSH
 

BOSCH EM BRAGA DESENVOLVE SOLUÇÃO

 

Solução desenvolvida pela Bosch em Braga finalista do Prémio Europeu de Logística

 

  Solução pioneira permite acompanhamento de matérias-primas em tempo real e já está a ser usada pelas principais transportadoras

  Mais 10 por cento de produtividade entre os planeadores logísticos em atividades de track & trace

  Prémio entregue a 1 de junho em Bruxelas

 

A plataforma de gestão logística iFloW, desenvolvida pela Bosch em Braga, foi uma das seis finalistas do Prémio Europeu de Excelência Logística, entregue pela Associação Europeia de Logística (ELA) numa cerimónia realizada a 1 de junho, em Bruxelas. A solução iFloW chamou a atenção do júri do maior prémio europeu de logística pela sua vertente inovadora e pioneira, uma vez que é a primeira plataforma online a permitir o acompanhamento em tempo real da localização de matérias-primas.

 

Desenvolvida em parceria com a Universidade do Minho no âmbito do projeto Human Machine Interface Excellence (HMI), esta plataforma tem como objetivo uma maior eficácia na troca de informações e rastreabilidade das matérias-primas em tempo real entre a Bosch, fornecedores e transportadores durante toda a janela temporal e espacial do frete. A unidade da Bosch em Braga tem algumas centenas de fornecedores, divididos por três regiões geográficas, sendo que esta fábrica conta com aproximadamente 2,5 mil milhões de toneladas de fretes. A utilização da plataforma iFlow permitiu um aumento de produtividade de 10 por cento entre os planeadores logísticos em atividades de track & trace.

 

“É com enorme orgulho que vemos a solução logística desenvolvida pelos nossos investigadores de Braga como finalista do Prémio Europeu de Excelência Logística. Este reconhecimento representa o esforço que a nossa organização tem feito no sentido da melhoria contínua. O iFlow é um passo inovador no sentido de otimizar a nossa cadeia de fornecimento e já está a ser utilizado”, explica Lutz Welling, Administrador Comercial da Bosch em Braga.

 

Com tecnologias avançadas que permitem automatizar e integrar a troca de informações em tempo real, a solução está alinhada com os princípios da Indústria 4.0 cuja informação é já fornecida pelas principais transportadoras a nível mundial. “O próximo passo será integrar a iFlow numa solução standard no Grupo Bosch e desenvolvê-la ainda mais ao aumentar o número de funcionalidades e a alargar a sua abrangência”, realça Isabel Gonçalves, Vice-Presidente da Logística na divisão Car Multimedia da Bosch.

 

Recorde-se que a solução iFloW foi premiada em outubro passado na edição nacional do Prémio de Excelência Logística (PEL), atribuído pela APLOG em parceria com a revista Logística Moderna.as53 Copy

 

BOSCH É NOTICIA

 

Um mês, um produto

Sondas lambda Bosch para um funcionamento limpo e eficiente dos motores de combustão

 

  Sonda lambda: verificar a cada 30.000 km para manter otimizada a eficiência e o consumo do motor

  Mais de mil milhões de sondas produzidas pela Bosch desde 1976

  A Bosch tem mais de 100 anos de experiência em eletrónica do motor

 

As sondas lambda funcionam como uma regulação inteligente dentro do sistema gases de escape dos motores, medindo a composição dos mesmos. Juntamente com a unidade de controlo eletrónico, garantem uma mistura ideal de ar e combustível para que o motor funcione sem problemas, de forma potente, eficiente e económica.

 

No caso de uma sonda lambda ter um defeito que impeça a correta medição dos valores fornecidos pelo sensor, a combustão perde eficácia e aumenta o consumo de combustível, podendo causar danos irreparáveis no catalisador. Esta situação fará com que o veículo deixe de cumprir os requisitos de emissões, não passando na inspeção técnica dos veículos. É, por isso, aconselhável verificar a sonda lambda a cada 30.000 km.

 

Um diagnóstico on-board (OBD) feito na oficina pode fornecer informações fiáveis sobre a necessidade de substituição de uma sonda lambda. Através dos testes KTS e do sistema de análise aos gases de escape, a Bosch oferece equipamentos de diagnóstico que permitem a avaliação rápida e fiável do desempenho da sonda. Dentro de uma gama de mais de 1.200 referências de peças Bosch, na maioria dos casos, as oficinas encontram facilmente a sonda adequada com a qualidade de um equipamento original. Sendo um parceiro especializado, a Bosch oferece, a partir de uma única fonte, equipamentos de diagnóstico, peças de reposição e serviços relacionados.

 

 

Os principais fabricantes de veículos confiam nos 40 anos da Bosch no fabrico de sondas lambda

A Bosch foi a criadora da sonda lambda e, como fornecedor de sistemas automóvel com vasta experiência na gestão do motor, oferece a opção certa para mais de 85% dos veículos no mercado. Desde 1976 e até hoje, a Bosch fabricou mais de 1 milhão de sondas. Produz anualmente mais de 45 milhões de unidades, estando focada no desenvolvimento constante do produto. Por isso, as sondas lambda da Bosch estão sempre atualizadas de acordo com os mais recentes padrões tecnológicos. Estes produtos são entregues prontos para instalação imediata às oficinas, o que possibilita uma poupança significativa de tempo e dinheiro, sendo esta uma das razões pela qual a maioria dos fabricantes automóveil opta por instalar sondas lambda Bosch nos seus veículos.

 

Eletrónica nos veículos

Nos últimos anos, a eletrónica automóvel tem desempenhado um papel muito importante,  uma vez que os veículos incorporam cada vez mais produtos eletrónicos. A Bosch é pioneira e líder em componentes relacionados com os sistemas eletrónicos, como por exemplo, injeção direta a gasolina, sistemas de injeção diesel de alta pressão e segurança ativa na condução.

 

Entre eles, destacam-se os sensores common-rail, que medem o nível de pressão do combustível dos carros a diesel. Estes sensores oferecem a máxima precisão de medição. Por estarem hermeticamente fechados são resistentes a diferentes condições, nomeadamente, vibrações e altas temperaturas. Caracterizam-se ainda por serem versáteis na ligação e fáceis de montar.

 

Sensores de rotação da Bosch: sensação de segurança

Os sensores de velocidade da Bosch já foram testados milhões de vezes em situações extremas. Combinado com os sensores de ângulo de viragem e aceleração transversal e sensores de ângulo de direção, captam e transmitem os dados para a unidade eletrónica central (ECU) antes que o carro derrape ou que as rodas bloqueiem. Desta forma, apresentam os dados necessários aos sistemas eletrónicos ESP® e ABS. Ambos os sistemas foram introduzidos no mercado pela Bosch em 1978 e 1995, respetivamente.

 

Com mais de 100 anos de experiência e 100 milhões de unidades de sensores fabricados, a Bosch oferece produtos de alta qualidade. Atualmente, um em cada dois veículos tem sensores Bosch.as51 Copy

 

SAMSUNG REVOLUCIONA

SAMSUNG REVOLUCIONA

 

 

  1. Samsung  apresenta solução para ver todos os ecrãs nas 24 horas de Le Mans!

 

Ultra-wide monitors are a relatively new category of monitors that are, indeed, wider than regular monitor. But on Friday, Samsung introduced the first monitor in the new "super ultra-wide" category, and it's outrageously wide.

It's called the CHG90, and it has an aspect ratio of 32:9. For comparison, ultra-wide monitors have a 21:9 aspect ratio, and a normal monitor has a 16:9 aspect ratio.

 

 

NOVA TECNOLOGIA

 

A NOVA TECNOLOGIA DE MOTORES INGENIUM INJETA UMA DOSE DE PERFORMANCE NO LAND ROVER DISCOVERY SPORT E NO RANGE ROVER EVOQUE

 

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RESUMO

  • A mais recente tecnologia de motores limpos a gasolina da Land Rover melhora a performance do Range Rover Evoque.
  • Agora encontram-se disponíveis as opções dos recentes motores Ingenium a gasolina Si4 de 240 CV e 290 CV para o Range Rover Evoque, em complemento ao novo motor diesel Ingenium Sd4 de 240 CV para ambos os modelos.
  • O Ingenium Si4 a gasolina de 290 CV é o motor mais potente de sempre disponibilizado neste modelo e é acompanhado por um kit de carroçaria mais desportivo de série.
  • O Range Rover Evoque é o SUV compacto Premium que marcou o setor nos últimos anos, com uma produção que já ultrapassou as 600.000 unidades.
  • O Discovery Sport é um SUV compacto de 5+2 lugares que conjuga toques de luxo com uma versatilidade líder no seu segmento.
  • A família de motores Ingenium diesel e a gasolina é produzida no Engine Manufacturing Centre da Jaguar Land Rover, em Wolverhampton.

 

A Land Rover anunciou dois novos motores Ingenium a gasolina para o seu SUV compacto Range Rover Evoque, em complemento a uma versão diesel Ingenium de 240 CV, para maximizar a atração dos dois modelos mais vendidos da marca.

 

Motores Ingenium a gasolina de quatro cilindros

As versões 18MY do Range Rover Evoque irão integrar os novos motores Ingenium 2.0 a gasolina de quatro cilindros da Jaguar Land Rover que disponibilizam uma performance eficiente e requintada. É a primeira vez que a nova família de motores Ingenium a gasolina da Jaguar Land Rover é integralmente disponibilizada em veículos Land Rover.

Os novos motores reforçam o compromisso a longo prazo de redução das emissões e consumos dos veículos em toda a gama através da introdução de motores mais eficientes. O novo motor Ingenium a gasolina de quatro cilindros é o ponto central da estratégia de emissões reduzidas da Jaguar Land Rover e é produzido no galardoado Engine Manufacturing Centre da companhia em Wolverhampton, um centro especializado que representou um investimento de 1.000 milhões de libras. Concebidos, desenvolvidos e produzidos no Reino Unido, são os motores mais avançados de sempre da Jaguar Land Rover.

Os motores incorporam tecnologias inovadoras para disponibilizar uma performance, eficiência e requinte excecionais, cumprindo, simultaneamente, as mais exigentes normas internacionais de emissões.

 

RANGE ROVER EVOQUE EM DETALHE

O Range Rover Evoque dominou o segmento dos SUV exclusivos desde o seu lançamento em 2011 e acaba de superar o marco de produção de 600.000 unidades. Este modelo conjuga o luxo e o requinte Range Rover com dimensões compactas e encontra-se disponível em três estilos de carroçaria: Coupé, Cinco-portas e Convertible.

O motor Ingenium a gasolina de 240 CV pode ser combinado com todos os tipos de carroçaria existentes e é 15 % mais eficiente que o motor GTDi anterior. O requinte esperado de qualquer Range Rover encontra-se patente graças às tecnologias de baixa fricção aplicadas no novo motor e proporciona também benefícios práticos como emissões de CO2 de 165 g/km e um consumo de combustível de 7,3 litros / 100 km.

O motor Ingenium a gasolina de 290 CV permite ao Evoque acelerar de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 231 km/h.

Por outro lado, o Evoque irá continuar disponível com motor diesel eCapability de tração dianteira e 150 CV, com emissões de CO2 de 109 g/km (em ciclo combinado) e um consumo de 4,2 litros / 100 km.

 

 

Gama completa de motores

Motor

Cilindrada

Potência CV

Binário (Nm)

CO2 (g/km)*                 **

Gasolina Ingenium: Si4 240

2.0

240

340

165

Gasolina Ingenium: Si4 290

2.0

290

400

173

Diesel Ingenium: Td4 150

2.0

150

380

129/134

Diesel Ingenium: Sd4 180

2.0

180

430

129/134

Diesel Ingenium: Sd4 240

2.0

240

500

153

* Nos modelos Coupé ou Cinco-portas (conforme aplicável) com tração às quatro rodas e caixa automática

** Sujeito a homologação global

Os clientes que optem pelo motor Ingenium a gasolina de maior potência poderão integrar o pacote de design exterior Dynamic, que inclui para-choques dianteiros e traseiros de maiores dimensões, bem como acabamentos em Gloss Black na grelha dianteira, grelhas laterais e nas jantes em liga leve de 20 polegadas e 5 raios duplos.

A paleta de cores foi atualizada para tornar as opções mais claras para o cliente. A paleta de cores é composta pelas cores base Fuji White e Narvik Black, às quais se somam a lista de cores Metalizadas: Yulong White, Indus Silver, Corris Grey e Santorini Black, Loire Blue, Firenze Red e Kaikoura Stone e as Premium, que completam a gama, denominadas Silicon Silver e Carpathian Grey. A cor Phoenix Orange passa a ser exclusiva da carroçaria Convertible.

Para realçar o espírito desportivo do Evoque, podem ser encomendados os novos bancos desportivos perfurados com as características inserções estriadas horizontais.

Em resposta à grande procura do veículo mais personalizável da gama, o Range Rover Evoque Convertible 18MY disponibiliza agora a opção de um interior em Lunar/Ivory (nos modelos SE Dynamic), em complemento ao interior em Ebony.

 

O DISCOVERY SPORT EM DETALHE

Atualmente, o Discovery Sport é o veículo mais vendido da Land Rover, com mais de 200.000 unidades vendidas em todo o mundo desde o seu lançamento em 2014. Este SUV Premium, tão versátil como compacto, é uma amostra clara da incrível capacidade e funcionalidade da Land Rover e disponibiliza aos clientes prestações todo o terreno inigualáveis, flexibilidade para transportar até sete ocupantes e um interior Premium.

O novo motor Ingenium Bi-Turbodiesel disponibiliza a combinação perfeita entre potência e consumo. Permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos graças aos seus 240 CV e 500 Nm, mas disponibiliza também um consumo de 6,4 litros / 100 km e emissões de CO2 de 169 g/km em ciclo combinado europeu.**

Os clientes que procurem consumos ainda mais reduzidos podem selecionar o motor Ingenium diesel de 150 CV com caixa manual (na versão 2WD), que disponibiliza emissões de CO2 de apenas 123 g/km no ciclo combinado europeu. No Reino Unido e no resto da Europa estas versões incorporam o nome eCapability e podem ser identificadas pelo seu logótipo azul "Sport".

 

Gama completa de motores

Motor

Cilindrada

Potência CV

Binário (Nm)

CO2 (g/km)*    **

Diesel Ingenium: Td4 150

2.0

150

380

139

Diesel Ingenium: Sd4 180

2.0

180

430

139

Diesel Ingenium: Sd4 240

2.0

240

500

169

* Os valores de emissões de CO2 referem-se às versões de Cinco-portas e 5+2 lugares com tração às quatro rodas e caixa automática

** Sujeito a homologação global

O pacote de design exterior Dynamic é composto por um para-choques dianteiro com entradas de ar de maiores dimensões para melhorar a refrigeração do motor e proporcionar um design mais desportivo. O design é completado com a grelha dianteira e as grelhas laterais em Gloss Black, e com jantes em liga leve "Style 511" de 20 polegadas e 5 raios duplos.

 

Novas opções para maior personalização

A paleta de cores do Discovery Sport agora inclui 12 opções: as cores base  Fuji White e Narvik Black; as Metalizadas, Indus Silver, Scotia Grey, Corris Grey, Santorini Black, Firenze Red, Yulong White e Byron Blue; e as Metalizadas Premium, denominadas Namib Orange, Carpathian Grey e Silicon Silver.

Os clientes podem personalizar adicionalmente o seu veículo com o tejadilho contrastante opcional disponível em Corris Grey e Narvik Black.

No interior é introduzido um novo tom Vintage Tan, muito similar ao do novo Discovery.

Foram realizadas alterações na composição do enchimento dos bancos, para que todos os ocupantes possam desfrutar de conforto superior. Todos os bancos com ajuste elétrico foram melhorados para incorporar a função de 4 ajustes de apoio lombar (anteriormente dispunham apenas de dois ajustes) e assegurar que as viagens longas se realizem com o máximo conforto, com uma configuração de 12 ajustes disponível como opção.

 

Motores Ingenium Diesel: Uma nova geração de motores diesel limpos

O motor Ingenium Diesel de quatro cilindros da Jaguar Land Rover é limpo e requintado, além de disponibilizar níveis elevados de binário desde regimes baixos para proporcionar uma resposta excelente e aceleração superior, conforme as solicitações do condutor. O requinte é assegurado pelo cárter rígido reforçado, pelos veios de equilíbrio duplos e pelos novos apoios de motor hidráulicos, que minimizam e filtram, respetivamente, as vibrações.

O sofisticado sistema de Recirculação de Gases de Escape (EGR) incorpora um circuito de baixa pressão refrigerado em complemento ao circuito de alta pressão para reduzir as perdas de bombagem e melhorar assim a eficiência. Em complemento, diminui os picos de temperatura de combustão, minimizando a formação de NOx nos cilindros.

O sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) reduz as emissões de NOx do sistema de escape. Injeta líquido AdBlue nos gases de escape para que reaja com o NOx e o transforme em inofensivos azoto e água, assegurando que todos os motores Ingenium Diesel cumprem os rigorosos limites de emissões da norma Euro6.

Se os clientes exigem uma performance superior sem sacrificar a eficiência, a opção perfeita é o Sd4, o motor diesel Ingenium mais potente. Com 177 kW (240 CV) e um binário excecional de 500 Nm desde apenas 1.500 rpm, este motor inclui um sistema Common Rail de 2.200 bar e dois turbo compressores, uma estreia para a Jaguar Land Rover, dado que é a primeira vez que introduz nos seus veículos um sistema de sobrealimentação turbo sequencial em série.

Para mais informação visite www.media.landrover.com

Mais vídeos em alta resolução em www.broadcast.jaguarlandrover.com

Nota para os editores:

Desde 1948, a Land Rover produz verdadeiros 4x4 que representam uma verdadeira abrangência de capacidades em toda a gama de modelos. Desde o novo Discovery, passando pelo Discovery Sport, o Range Rover Sport, o Range Rover e o Range Rover Evoque, definem todos os segmentos 4x4 do mundo, com 80% desta gama de modelos exportados para mais de 170 países.

 

 

NOVO FORD FIESTA ON TOUR 2017

 

Novo Ford Fiesta On Tour’17 – a partir de 9 de Junho e Até 7 de Outubro Novo Fiesta Marcará Presença no Roadshow SIC 25 Anos

 

  • Novo Fiesta Carpool Karaoke irá oferecer semanalmente ao vídeo vencedor uma Go Pro Hero 5 e habilita automaticamente ao sorteio final de um novo Ford Fiesta*

 

  • Experiência de realidade virtual 360 no espaço da Ford no roadshow SIC 25 Anos

 

  • A nova geração do Ford Fiesta, o utilitário tecnologicamente mais avançado do mundo, oferece uma ampla gama de variantes, incluindo o topo de gama Vignale, o desportivo ST-Line, o elegante Titanium e o crossover Active

 

as39 Copy– A Ford Lusitana, no ano em que celebra 85 anos em Portugal e coincidindo com o lançamento da nova geração do seu ‘best-seller’ Fiesta, será um dos parceiros do roadshow SIC 25 Anos. Esta iniciativa, integrada nas celebrações do aniversário daquele canal de televisão, irá a partir de hoje, 9 de Junho e até 7 de Outubro, percorrer 18 capitais de distrito, com início no Porto e final em Lisboa.

 

A Ford estará presente com um espaço personalizado da acção “Fiesta On Tour’17”, onde o público poderá encontrar o novo Fiesta no qual irá ser realizado um karaoke. Todas as pessoas interessadas são convidadas a entrar no novo Fiesta e a cantar o hino da SIC. As participações serão filmadas e os vídeos irão ficar online no site desta acção em http://www.fordfiestaontour17.pt/. Em cada semana, o vídeo mais votado será premiado com uma câmara Go Pro Hero 5 e os participantes ficam igualmente habilitados ao sorteio final de um novo Ford Fiesta*.

 

No mesmo espaço, a Ford dispõe também de uma experiência de realidade virtual 360 onde os participantes poderão vivenciar estar ao volante de um Ford. Todos os participantes desta iniciativa receberão um formulário que depois de validado junto de um concessionário Ford os habilitará igualmente ao sorteio final de um novo Ford Fiesta*.

 

Nova gama Fiesta alargada

A produção do novo Ford Fiesta arrancou em Maio na fábrica de Colónia, na Alemanha, e Portugal irá receber no final deste mês as primeiras unidades.

 

A gama apresenta quatro diferentes variantes de produção do Fiesta, incluindo o elegante Fiesta Titanium, o desportivo Fiesta ST-Line, com inspiração Ford Performance, o topo de gama Fiesta Vignale e o crossover Fiesta Active, sendo esta última a primeira de uma nova gama de modelos Active que vão surgir em toda a gama Ford ao longo dos próximos anos.

 

As variantes de três e de cinco portas do Fiesta apresentam níveis superiores de qualidade e de requinte, destacando-se um novo exterior mais elegante e um design interior revolucionário, com mais opções de personalização do que nunca. A Ford também reforçou o carácter de prazer de condução tão típico do Fiesta e que fizeram do modelo o utilitário mais vendido na Europa durante quatro anos consecutivos.

 

Entre os sofisticados sistemas de assistência ao condutor do Fiesta, apoiados em tecnologias de sensores capazes de detectar até uma distância de 130 metros, está o avançado sistema de Detecção de Peões que, pela primeira vez, pode ajudar a evitar colisões durante a condução nocturna, bem como o primeiro sistema Estacionamento Activo da Ford, capaz de accionar os travões de forma a evitar embates a baixa velocidade ao estacionar em modo mãos-livres.

 

O Fiesta é também o primeiro veículo da Ford a apresentar um Sistema de Som premium B&O PLAY, e conta, igualmente em estreia, com um tecto de abrir panorâmico em vidro. O sofisticado sistema de comunicação e entretenimento SYNC3 do Fiesta é apoiado por ecrãs tácteis e flutuantes de alta definição com dimensões até 8 polegadas, destacando-se ainda a redução em quase 50 por cento no número de botões presentes na consola central, proporcionando um interior mais ergonómico e um ambiente mais intuitivo

 

O lançamento do novo Fiesta irá ser faseado, com os derivativos Business e Titanium a chegarem em breve ao mercado, para em Setembro ser a vez da versão mais desportiva ST-Line e do mais sofisticado Vignale e em 2018 a gama ficar completa com o crossover Fiesta Active e o desportivo Fiesta ST.

 

Saiba mais sobre o “Ford Fiesta On Tour’17” em http://www.fordfiestaontour17.pt/.

 

 

# # #

 

* Sorteio final terá lugar após o término do roadshow, em Novembro deste ano.

 

 

Sobre a Ford Motor Company

A Ford Motor Company é uma empresa global com sede em Dearborn, Michigan. A empresa projecta, fabrica, comercializa e presta serviços de manutenção a uma gama completa de veículos Ford de passageiros, comerciais, SUV, veículos eléctricos e aos veículos de luxo Lincoln, fornece serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company e persegue posições de liderança em electrificação, veículos autónomos e soluções de mobilidade. A Ford emprega aproximadamente 202.000 pessoas em todo o mundo. Para obter mais informações sobre a Ford, os seus produtos e a Ford

Motor Credit Company, visite www.corporate.ford.com.

 

A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 52.000 trabalhadores nas suas instalações e aproximadamente 66.000 incluindo as ‘joint-ventures’. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 24 instalações fabris (16 detidas integralmente ou instalações em ‘joint-ventures’ consolidadas e 8 em 'joint-ventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.

 

 

 

SKODA ENTREGA PRÉMIOS

 

A edição de 2017 contou com aproximadamente 280 participantes

   “Reconecta-te” foi o tema da 4ª edição

   Exposição das fotografias dos 15 Finalistas durante um mês no ŠKODA Lounge

Foram entregues ontem, dia 07 de junho, os prémios aos três vencedores da 4ª edição do concurso de Fotografia “SNAP IT by ŠKODA”. O evento decorreu no ŠKODA Lounge, em Lisboa, um espaço fundamental para a divulgação da Imagem e Valores da Marca. A edição deste ano, que arrancou no dia 27 de abril, contou com a participação de aproximadamente 280 amantes de fotografia, que foram desafiados a explorarem a sua conexão com o ambiente que os rodeia e a focarem a sua lente naquilo que realmente os impacta.as26 Copyas27 Copy

 

AUDI ORGANIZOU

 

A Audi organizou no passado fim-de-semana um passeio para os seus Clientes – o “Audi Family Road Trip” – com o objetivo de incentivá-los a sair da rotina do dia-a-dia e a usufruir de momentos em família numa visita guiada à região da Beira Baixa.

 

Um passeio cultural em família para toda a família Audi. Este foi o conceito desta iniciativa que contou com a participação limitada a 20 Clientes e respetivas famílias, que perfez um total de 85 pessoas.as23 Copyas24 Copy

 

BRIDGESTONE ANUNCIA

 

Bridgestone anuncia aumento de preços em pneus ligeiros, comerciais e 4x4/SUV

 

 

Devido ao aumento significativo nos custos das matérias-primas nos últimos 12 meses, a Bridgestone Europe anuncia um aumento de 3% nos preços das suas linhas de pneus ligeiros, comerciais e 4x4/SUV. Este aumento será aplicado em todas as marcas e entrará em vigor a 1 de julho de 2017. Apesar de, inicialmente, o aumento de custos ter sido compensado com a otimização da produção para além de um aumento de preços no início deste ano, o aumento de custos das matérias-primas de valor mais elevado levou à necessidade desta ação.

 

A Bridgestone continuará a acompanhar de perto a evolução dos preços das matérias-primas, de forma a garantir o desenvolvimento e apresentação de pneus e outras soluções inovadoras.


 

HERTZ MARCA PRESENÇA

 

hertz marca presença no Travel Event 2017 em parceria com a touratech

 

 

A Hertz Ride, em parceria com a Touratech, vai marcar presença no Travel Event nos próximos dias 9, 10 e 11 de junho em Niedereschach, na Alemanha. Neste evento de referência para o setor, que conta com cerca de 80 expositores, a Hertz Ride apresenta-se num espaço exclusivo onde irá apresentar os seus diferentes modelos de motos para aluguer e divulgar os seus serviços de moto tour para Portugal, Espanha e França especialmente pensados para os amantes das duas rodas.

 

Esta presença no Travel Event surge no seguimento da parceria da Hertz Ride com a Touratech, marca de referência no mercado do motociclismo, que comercializa as mais importantes marcas do segmento de acessórios e equipamentos de motociclismo.

 

O Travel Event é um evento com entrada e acampamento gratuitos, dando assim a possibilidade a todos os amantes das motos visitarem e usufruírem das diversas atividades programadas. Estão previstos vários workshops e tours sobre temas do interesse dos motociclistas, como fotografia, melhores rotas, acessórios etc.

 

MERCEDES É NOTICIA

 

A Mercedes-Benz vai estar hoje e dia 14 de junho nas principais artérias de Lisboa e Porto a sensibilizar os seus condutores para a importância do check-up à sua viatura, isto antes das férias grandes que se avizinham.

 

Aproveitando a saída dos portugueses para umas mini férias e os feriados de junho, a Mercedes-Benz irá junto dos condutores alertar para a importância de realizarem uma manutenção preventiva ao seu automóvel antes de viagens longas. Verificar a pressão dos pneus, os níveis de óleo e água, o estado do pneu suplente e testar as luzes, por exemplo, são operações simples mas que garantem um melhor comportamento em estrada. As Oficinas Autorizadas Mercedes-Benz têm o know-how que assegura que todos os sistemas funcionam na perfeição, para evitar contratempos desnecessários durante um período que é de descansoas5 Copy

 

HERTZ E AEROMEXICO

 

Hertz e Aeroméxico assinam parceria exclusiva de aluguer de automóveis Hertz, Dollar, Thrifty e Firefly para clientes da companhia aérea

 

  • Os passageiros da Aeromexico.com podem agora reservar diretamente carros de aluguer com a Hertz, Dollar, Thrifty e Firefly a tarifas especiais
  • O Serviço está disponível para os clientes da Aeroméxico que aluguem com a Hertz e Firefly no México e com a Hertz, Dollar, Thrifty e Firefly nos restantes destinos mundiais do transportador

 

– A Hertz Global Holdings, Inc. (NYSE: HTZ) anunciou que a sua subsidiária integral, The Hertz Corporation, assinou um acordo de parceria exclusivo com três vertentes com a Hertz México (operada pela Avasa) e Aeroméxico, a principal companhia aérea do México. Os passageiros da Aeroméxico podem agora reservar de aluguer com as melhores tarifas disponíveis para a Hertz e Firefly no México e com Hertz, Dollar, Thrifty e Firefly em qualquer um dos destinos do mundo da companhia, através do website da companhia aérea (Aeromexico.com) e da linha de apoio.

 

As tarifas especiais para a Hertz e Firefly no México também estão disponíveis para clientes que apresentem um cartão de embarque da Aeroméxico nas estações de aluguer de viaturas das marcas nos aeroportos de todo o país. Além disso, a Hertz México irá promover a marca Aeroméxico e as suas ofertas de para clientes no seu website e em todas as estações de aluguer de viaturas da empresa em aeroportos.

 

Robert Stuart, Vice-Presidente Executivo, Global Sales, da Hertz, disse: “Assim como nós, a Aeroméxico está constantemente a inovar para oferecer aos seus clientes um serviço de elevada qualidade e conveniência. É para nós uma honra estabelecermos uma parceria com a principal companhia aérea do México como seu fornecedor exclusivo e global de aluguer de viaturas, de forma a oferecermos aos passageiros uma ampla seleção de veículos Hertz, Dollar, Thrifty e Firefly com as melhores tarifas disponíveis.A Aeromexico.com apresenta agora um novo motor de reserva de viaturas de aluguer, onde os viajantes podem facilmente reservar os seus voos e viaturas em apenas alguns cliques.”

 

Moises Behar, CEO, Hertz México, parceiro franchise da The Hertz Corporation, acrescentou: "É uma honra associarmo-nos ao principal transportador do México para tornar as nossas frotas e serviços Hertz e Firefly facilmente acessíveis tanto para viajantes domésticos como para visitantes internacionais que voam com a Aeroméxico. Além disso, como parte da nossa cooperação de marketing com a Aeroméxico, iremos oferecer periodicamente promoções especiais e benefícios exclusivos no aluguer de viaturas aos passageiros da companhia aérea.”

 

Anko van der Werff, Chief Revenue Officer da Aeroméxico, comentou: “Através da nossa aliança exclusiva com a Hertz, continuamos a ampliar a nossa oferta aos clientes, proporcionando-lhes opções de viaturas de aluguer de elevada qualidade com as melhores tarifas disponíveis a nível mundial. Em termos de experiência do cliente, o foco da Aeroméxico no conceito de "viagem total" compensou, com as reservas iniciais de viaturas de aluguer através dos nossos canais de vendas a excederem as expectativas. Tivemos um excelente feedback tanto dos que viajam por lazer como dos que viajam em negócios, por simplesmente termos adicionado o aluguer de viaturas às suas viagens através da aeromexico.com.”

 

A Aeroméxico é uma grande companhia aérea internacional que serve mais de 20 milhões de clientes, voando para 84 destinos no México; América Central, América do Norte e América do Sul; Caraíbas, Europa e Ásia.

 

 

TIAGO MONTEIRO

 

Diana Pereira e Tiago Monteiro são os novos rostos da Cartrack

 

Ligados à competição, à tecnologia, à moda, e também ao mundo automóvel, Tiago Monteiro e Diana Pereira são os novos rostos da Cartrack Portugal. As campanhas de Segurança e Gestão de Frotas já estão online, com principal foco nas mais-valias para quem recorre à Cartrack: redução de custos, eficiência e os dispositivos anti-fraude. Pode assistir aos vídeos aqui e aqui.

 

Diana Pereira e Tiago Monteiro personificam, com esta campanha, as duas grandes áreas de negócio da Cartrack: a Segurança Automóvel e a Gestão de Frotas. Uma ligação, desde início, encarada como muito natural pelo casal. “A combinação dos dois faz todo o sentido”, diz Tiago Monteiro, que aceitou de imediato o desafio.

 

Entre outras vantagens, a campanha sublinha como, através do acesso à plataforma Cartrack, se pode aceder aos sistemas de monitorização dos veículos em tempo real, 24h por dia, em qualquer dispositivo (computador, tablet ou smartphone). Esta plataforma tem a grande vantagem de disponibilizar todos os dados fundamentais para uma gestão eficiente de frotas, no caso das empresas, contribuindo para a redução de custos e para o combate à fraude.

 

Habituado a lidar com sistemas de geolocalização no palco das competições - os carros de competição estão povoados de GPS -, Tiago Monteiro personifica a Gestão de Frotas. Diz que estes sistemas são muito úteis quando aplicados ao dia-a-dia. Sobretudo no caso das empresas que têm de gerir frotas são claros os benefícios: as poupanças que se obtêm com uma melhor gestão das rotas, dos consumos e da manutenção, mas também as vantagens resultantes da otimização de tempo e do maior controlo sobre os recursos.

 

Já Diana Pereira é o rosto da campanha de Segurança, mostrando a importância de poder acompanhar um carro em permanência. Não só por questões de roubo, mas também de geolocalização, este é um serviço muito importante. “Nunca podemos ter a certeza de que vamos encontrar o carro no mesmo local onde o deixamos e, com os serviços da Cartrack, temos sempre a garantia de que o podemos localizar e recuperar”, afirma Diana Pereira que, para além do seu percurso ligado à moda, acabou por associar-se naturalmente ao mundo automóvel, estando a apresentar um programa de televisão sobre o setor.

 

Aceitou com muita naturalidade o convite, salientando o mérito dos serviços prestados pela Cartrack às famílias. “É uma garantia de segurança, sobretudo quando sabemos que, em muitos casos, as pessoas fazem um grande esforço financeiro para ter um carro.”

 

A Cartrack Portugal faz parte do grupo Cartrack, que tem sede na África do Sul e é líder mundial em tecnologia de tracking aplicado ao setor automóvel. Presente em Portugal desde 2009, a marca tem registado o maior crescimento do setor no nosso país. Este é o sinal de que, cada vez mais, os portugueses confiam na Cartrack como a sua empresa de localização de viaturas.

 

Em Portugal, a empresa apresenta uma taxa de recuperação de viaturas de 98% e já ajudou os clientes a recuperarem um valor patrimonial superior a um milhão de euros ao fim de sete anos de atividade no nosso país.aas2 Copyaas3 Copy

 

SKODA KODIAQ

 

Proteção para adultos com classificação de 92%

> Classificação máxima no teste de proteção lateral

> Os resultados sublinham o nível de segurança superior para o grande SUV da ŠKODA

> A tecnologia mais recente reduz as consequências dos acidentes e ajuda a evitá-los

O ŠKODA KODIAQ conquistou a classificação máxima em termos de segurança. Os testes da Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) atribuíam ao grande SUV da Marca Checa a classificação máxima possível de cinco estrelas, certificando que o ŠKODA KODIAQ oferece proteção ideal para todos os ocupantes a bordo. Nos testes da Euro NCAP, são avaliados a proteção dos ocupantes (adultos e crianças), os sistemas de proteção de peões e todos os restantes sistemas de segurança. Depois dos modelos ŠKODA OCTAVIA, FABIA, RAPID, CITIGO, YETI e SUPERB, o KODIAQ é o sétimo modelo produzido pela Marca Checa a conquistar a máxima classificação em termos de segurança. A classificação de 5 estrelas reflete o alto padrão dos sistemas de segurança desenvolvidos pela ŠKODA.ax45 Copy

 

JOSÉ LUIS PEIXOTO NUM AUDI

 

Ao volante de um Audi, José Luís Peixoto faz o percurso das Aldeias Históricas

• Passeio será feito em família

• No final, para cada Aldeia visitada, será doado um poema escrito pelo autor

 

José Luís Peixoto parte hoje, dia 5 de junho, para a região da Beira Baixa, com o intuito de se inspirar a criar textos que ilustrem as cinco Aldeias Históricas que o autor irá visitar. Desafiado pela Audi para este projeto, José Luís Peixoto aceitou o desafio e vai acompanhado pela família.

 

TOM TOM LANÇA PLATAFORMA

 

TomTom lança plataforma com as estradas mais surpreendentes de todo o mundo

 

O novo TomTom Road Trips foi criado com o objetivo de inspirar todos aqueles que pretendem fazer-se à estrada este verão e descobrir novas aventuras.

 

A TomTom (TOM2) anunciou hoje o lançamento do site TomTom Road Trips, uma plataforma gratuita que permite aos viajantes descobrir as mais surpreendentes estradas de todo o mundo e planear a rota das suas viagens de verão, com paragem nos melhores locais para apreciar o pôr-do-sol ou almoçar com uma vista de cortar a respiração.

 

Com o TomTom Road Trips, os condutores podem inspirar-se com um conjunto de mais de 90 estradas em todo o mundo (1), incluindo dois percursos em Portugal: a Costa do Estoril e a rota do surf, com um passeio pela costa, junto às praias da Figueira da Foz, Peniche ou Ericeira. Fora de Portugal, há também muito por explorar. Desde a maravilhosa Amalfi Coast, em Itália, até à sensacional Great Ocean Road, na Austrália, ou à épica Route 66.

 

Sabemos que os nossos clientes usam sistemas de navegação para os ajudar a descobrir novos locais e a explorar o mundo. Com a chegada das férias de verão, quisemos ajudar as pessoas a descobrir os melhores caminhos para uma verdadeira road trip”, afirma Corinne Vigreux, Co-founder e Managing Director da TomTom Consumer.Com o TomTom Road Trips, os condutores e ciclistas podem inspirar-se, planear as suas viagens e aproveitar para explorar novos percursos durante um fim-de-semana ou umas férias de verão”, acrescenta.

 

O TomTom Road Trips pode ser conjugado com o TomTom MyDrive, a ferramenta de planeamento de percursos online da marca. Os condutores podem escolher uma rota, adicionar paragens, pontos de interesse ou simplesmente arrastar um caminho, para adicionar o percurso que pretendem explorar. Os utilizadores podem ainda gravar todas as suas rotas automaticamente, através do seu sistema de navegação TomTom (2), antes de partirem em viagem, para saber exatamente qual o percurso que pretendem explorar durante as suas férias.

 

Este verão, aventure-se numa road trip! Explore as estradas mais bonitas do mundo no TomTom Road Trips e parta à aventura.

Explore todas as rotas em roadtrips.tomtom.com

 

 

(1) 93 rotas no momento do lançamento, e mais a serem lançadas posteriormente.

(2) Lista de equipamentos compatíveis com o MyDrive disponível em http://uk.support.tomtom.com/app/answers/detail/a_id/19639

 

 

Faça download de algumas imagens das estradas presentes no TomTom Road Trips aqui:

https://we.tl/vpPTxFhsKa

 

 

Siga a TomTom Portugal:

 

Sobre o MyDrive:                                                                                    

A App TomTom MyDrive pode ser descarregada através da App Store ou do Google Play.

A lista de equipamentos compatíveis com a App está disponível em http://uk.support.tomtom.com/app/answers/detail/a_id/19639

 

Sobre a TomTom:                                                                                    

A TomTom dá força ao movimento. Todos os dias milhões de pessoas em todo o mundo usam a TomTom para tomar decisões mais inteligentes. Desenhamos e desenvolvemos produtos inovadores que ajudem as pessoas a alcançar os seus objetivos. Os nossos componentes map-based incluem conteúdos para mapas, serviços online baseados em mapas, trânsito em tempo real e software de navegação. Os nossos equipamentos de consumo incluem GPSs, aplicações de navegação e relógios multidesporto. Os nossos principais produtos de business são sistemas de navegação integrados nos automóveis e sistemas de gestão de frotas, que estão à disposição de proprietários de frotas como um serviço online com sistema integrado com telemóveis.

Temos quatro unidades de negócio orientadas para o cliente: Automotive, Licensing, Telematics e Consumer.

Fundada em 1991 e com sede em Amesterdão, contamos com 4,700 funcionários em todo o mundo.

Para mais informações, visite o site www.tomtom.com.

 

Sobre o TomTom Maps:                                                                                    

O TomTom Maps é um fornecedor global, líder de mercado, de mapas, dados de trânsito e APIs online, para um conjunto de indústrias distintas. Com um número crescente de 18 triliões de pontos de dados, recolhidos pela nossa comunidade de mais de 500 milhões de equipamentos conectados, o TomTom Maps tem uma missão diária de ajudar negócios e governos em todo o mundo a criar tecnologias inovadoras e baseadas na localização.

Para mais informações, viste o site www.tomtommaps.com.

 

TOM TOM E BOSCH

 

TomTom e Bosch criam primeiro mapa para localização de veículos de condução autónoma

 

A TomTom (TOM2) e a Bosch anunciaram o desenvolvimento de um mapa HD com a integração de uma layer de localização de veículos de condução autónoma. O Radar Road Signature vai permitir aos carros de condução autónoma determinar a sua localização exata na estrada, com uma margem de erro de centímetros, funcionando em conjunto com o Mapa HD da TomTom.

 

A grande vantagem do mapa Radar Road Signature é a sua fiabilidade. Ao contrário de outros mapas que dependem exclusivamente de informação de vídeo para localização de veículos autónomos, o mapa da TomTom e da Bosch pode ser gerado e utilizado de forma fiável durante a noite e em situações de pouca visibilidade. Precisa apenas de transmitir cinco kilobytes de dados para a cloud por quilómetro, o que representa metade da largura de banda necessária para um mapeamento com base no vídeo.

 

Temos trabalhado arduamente para criar o Mapa HD necessário para a condução autónoma, incluindo sistemas de localização como o TomTom RoadDNA”, afirma Harold Goddijn, CEO da TomTom. “É muito entusiasmante para nós lançar esta layer adicional de localização com a Bosch, na forma do Radar Road Signature. Esta solução vai aumentar grandemente a fiabilidade da localização em todas as circunstâncias”, acrescenta.

 

O Radar Road Signature é um marco histórico no caminho em direção à condução autónoma. Vai permitir aos veículos autónomos determinar de forma eficaz a sua localização, em qualquer momento”, refere Dr. Dirk Hoheisel, Membro do Conselho de Administração da Bosch.

 

A TomTom e a Bosch preveem o lançamento do Radar Road Signature no mercado Europeu e nos Estados Unidos da América, no máximo, em 2020.

 

 

Notas ao editor:

A TomTom e a Bosch têm trabalhado intensivamente no mapa para localização de veículos autónomos e na sua integração na generalidade dos mapas de alta-resolução desde o início da sua colaboração, em julho de 2015. A Bosch é líder de mercado na área de sensores de radar com tecnologia 77-gigahertz e em intervalos de deteção de até 250 metros. Por comparação, os sensores de vídeo têm um intervalo de deteção de apenas 50 metros. O maior desafio foi encontrar uma forma de adaptar a este desafio os sensores de radar existentes. Quando utilizado num sistema de assistente de viagem, como sistemas automáticos de travagem de emergência ou adaptive cruise control (ACC), os sensores detetam objetos em movimento. Mas para gerar o mapa Radar Road Signature, têm que ser também capazes de detetar objetos estáticos, o que significa que os sensores de radar existentes necessitaram de ser modificados. Estes insights provenientes da colaboração com a TomTom foram incorporados no processo de desenvolvimento levado a cabo pela Bosch. A próxima geração de sensores de radar da Bosch conseguirá facultar os dados necessários para este mapa de radar.

 

 

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Sobre a TomTom:                                                                                    

A TomTom dá força ao movimento. Todos os dias milhões de pessoas em todo o mundo usam a TomTom para tomar decisões mais inteligentes. Desenhamos e desenvolvemos produtos inovadores que ajudem as pessoas a alcançar os seus objetivos. Os nossos componentes map-based incluem conteúdos para mapas, serviços online baseados em mapas, trânsito em tempo real e software de navegação. Os nossos equipamentos de consumo incluem GPSs, aplicações de navegação e relógios multidesporto. Os nossos principais produtos de business são sistemas de navegação integrados nos automóveis e sistemas de gestão de frotas, que estão à disposição de proprietários de frotas como um serviço online com sistema integrado com telemóveis.

Temos quatro unidades de negócio orientadas para o cliente: Automotive, Licensing, Telematics e Consumer.

Fundada em 1991 e com sede em Amesterdão, contamos com 4,700 funcionários em todo o mundo.

Para mais informações, visite o site www.tomtom.com.

 

Sobre a TomTom Automotive:

TomTom Automotive é o parceiro de confiança para a tecnologia de navegação inovadora pensada para o futuro da indústria automotive global. Como líder global em software de navegação conectado, informações de tráfego e mapas digitais atualizados em tempo real, oferecemos os componentes modulares Automotive OMS para criar sistemas de informação e entretenimento competitivos bem como tecnologia que permite que os carros do futuro vejam para além dos seus sensores.

 

NOVO WEBSITE DA MILLERS OIL

Novo website da Millers Oils

Disponível em www.millersoils.co.uk

A Millers Oils anuncia o lançamento do novo site com aplicação "Which Oil” para verificar os lubrificantes apropriados para viaturas ligeiras.

O site é um novo instrumento de comunicação especialmente dirigido ao grande público.

Com uma imagem moderna e uma organização simples e intuitiva o novo site da Millers Oils tem como objetivo divulgar os produtos Millers Oils e aproximar a marca às oficinas e aos clientes finais.

Divulgar a marca e mostrar a forma profissional como têm estruturado o leque de serviços e produtos disponíveis, fez parte das solicitações de diversos parceiros, quando foram traçados os objetivos deste desenvolvimento.



Millers Oils
 

HEINZ HERMANN

Heinz Hermann Thiele é eleito para o “hall of fame“ em revista de gestores

Todos os anos, esta prestigiada revista germânica de negócios honra mensalmente figuras destacadas do setor empresarial alemão.

Todos os anos, desde 1992, a revista Manager elegeu figuras destacadas do setor empresarial alemão para o Hall of Fame da empresa. Em 2017, juntamente com a Heinz Hermann Thiele, o pioneiro de engenharia mecânica Martin Herrenknecht e o antigo chefe adidas, Herbert Hainer, entraram no simbólico Hall of Fame.

Klaus Mangold, Co-presidente do banco de investimento Rothschild, elogiou Heinz Hermann Thiele como um empresário excepcional e com uma enorme força. Thiele, piloto e proprietário de Knorr-Bremse AG, fabricante líder mundial de sistemas de travagem e fornecedor de sub-sistemas adicionais para comboios e veículos comerciais, estabeleceu um recorde impressionante do crescimento corporativo, segundo Mangold.



Heinz Hermann Thiele
 

MERCEDES É NOTICIA

 

A Mercedes-Benz está vai estar hoje e dia 14 de junho nas principais artérias de Lisboa e Porto a sensibilizar os seus condutores para a importância do check-up à sua viatura, isto antes das férias grandes que se avizinham.

 

Aproveitando a saída dor portugueses para umas mini férias aproveitando os feriados de junho, a Mercedes-Benz irá junto dos condutores alertar para a importância de realizarem uma manutenção preventiva ao seu automóvel antes de viagens longas. Verificar a pressão dos pneus, os níveis de óleo e água, o estado do pneu suplente e testar as luzes, por exemplo, são operações simples mas que garantem um melhor comportamento em estrada. As Oficinas Autorizadas Mercedes-Benz têm o know-how que assegura que todos os sistemas funcionam na perfeição, para evitar contratempos desnecessários durante um período que é de descanso.”

 

NOVO TYPE R NO SALÃO DO PORTO

 

Novo Honda Civic Type R no 3º Salão Auto do Porto 

 


• A Honda Portugal mostra a versão europeia do Novo Civic Type R • Novo Honda Civic, HR-V, CR-V e Jazz também estarão presentes nesta montra automóvel, com campanha comercial exclusiva no Salão
 
A Honda apresenta uma das grandes novidades do Salão, com a presença confirmada do novo Honda Civic Type R, um modelo já por si com um nome icónico e que, com potência de 320 cavalos e 400 Nm de binário, recentemente completou um tempo recorde na famosa pista de Nürburgring. Este modelo desenvolvido para proporcionar a experiência de condução mais envolvente no segmento de hatchback desportivos, tanto em estrada como em pista, será certamente uma atração para os amantes do mundo automóvel, que poderão ver de perto esta máquina.
 
Também o Novo Civic, que já se encontra em comercialização em Portugal, marcará presença neste Salão. O modelo mais emblemático da Honda, na sua 10ª Geração, tem agora uma aparência totalmente nova e um design exterior distinto e desportivo.  Concebido para oferecer uma experiência de condução arrebatadora e dinâmica, o Novo Honda Civic tem duas novas motorizações VTEC TURBO a gasolina - 1.0 com 129cv e 1.5 com 182cv - desenvolvidas especificamente para oferecerem uma experiência de condução forte, envolvente e muito eficiente.     O stand da Honda também contará com a presença dos restantes modelos da gama como o HR-V, o CR-V e o Jazz, já conhecidos do mercado.
 
Para quem queira visitar o Salão, pode ir à página de Facebook da marca, e participar num passatempo, onde serão oferecidas entradas duplas para visitar o Salão e ver de perto o novo Civic Type R.
 
Para além disso, quem visitar o Salão entre os dias 8 e 11 de junho pode contar com uma campanha comercial exclusiva para os modelos Civic, HR-V, CR-V e Jazz, a anunciar no local.

 

BRISA LANÇA

 

Brisa lança novo conceito de restauração nas áreas de serviço.

 

Investimento de 30 milhões de euros para renovar as áreas de serviço, e dar resposta às novas necessidades dos utilizadores das autoestradas.

 

A Área de Serviço de Alcácer do Sal, na A1 – Auto-estrada do Sul, é a primeira área de serviço com o novo conceito, focado no cliente, e entra em funcionamento amanhã, 5ª feira, 8 de julho, desenvolvida em conjunto pela Brisa e pela Areas.  A parceria materializa-se na nova marca Colibri Via Verde, que assume as áreas de serviço como parte integrante da experiência do utilizador em autoestrada, um novo conceito de restauração e de serviço centrado nas pessoas.

 

O novo conceito concretiza-se numa melhor oferta de restauração, em apoios sanitários melhorados e renovados, e num espaço infantil interior. A unidade de restauração da área de serviço foi concebida à volta das necessidades das pessoas e das famílias. A oferta é diferenciada por segmentos, distinguindo clientes que optam por uma paragem mais longa – oferecendo-lhes uma zona de restauração em free-flow e uma loja – e clientes que fazem uma paragem rápida – oferecendo-lhes uma zona de vending. As áreas interiores e exteriores pensadas para um maior conforto e comodidade são a aposta da nova marca, com amplas áreas comuns, novas casas de banho e fraldário, um espaço infantil interior e esplanadas.

 

Os clientes aderentes ao programa de fidelização da Brisa, Viagens & Vantagens, ganham novos benefícios com destaque para a devolução em portagem de 10% do consumo, em alimentação e bebidas.

Para a exploração destas novas áreas de serviço foi criada a Brisa Áreas de Serviço, uma nova empresa que associa a Brisa e a Areas, e que irá gerir 13 das 25 áreas de serviço da concessão Brisa.

 

A Brisa vai investir, nos próximos três anos, cerca de 30 milhões de euros na melhoria das áreas de serviço, da Brisa Concessão Rodoviária.”, referiu Vasco de Mello, presidente da Brisa, que realçou “a experiência do nosso parceiro Areas, líder mundial no seu setor.”

 

O acordo entre a Brisa e a Areas permite a criação de espaços inovadores, modernos e de qualidade na rede Brisa, com conceitos novos adaptados às necessidades dos viajantes”, sublinhou Pedro Fontana, presidente executivo da Areas, para quem “a nova marca que se implementa em Alcácer do Sal segue esta filosofia”.

 

O alargamento deste novo conceito, às restantes áreas de serviço da rede Brisa, irá ser feito de forma faseada e ao longo dos próximos anos. Ainda durante o ano de 2017, serão inauguradas outras duas unidades de restauração Colibri Via Verde, a primeira na Área de Serviço de Vendas Novas, na A6 – autoestrada Marateca/Caia, e a segunda na Área de Serviço de Barcelos, na A3 – autoestrada Porto/Valença. Em 2018, serão inauguradas mais duas áreas de serviço.

 

Sobre a Brisa

A Brisa é uma das maiores operadoras mundiais de autoestradas e a maior empresa privada de infraestruturas de transporte em Portugal.

 

As concessões rodoviárias, as soluções tecnológicas e os serviços de mobilidade constituem linhas estratégicas de crescimento e criação de valor para a Brisa, combinando desta forma a vasta experiência, as melhores práticas na indústria e uma aposta contínua em modelos de negócio inovadores que permitam um serviço de elevada qualidade aos seus clientes.

A Brisa desenvolveu uma cultura fortemente vocacionada para a promoção da mobilidade e da acessibilidade, assente nos valores da ética, excelência, inovação e pessoas, com importantes benefícios económicos e sociais para as comunidades que serve. O aparecimento de novas tendências, os desenvolvimentos tecnológicos e as alterações nos padrões de comportamento das pessoas ditam a entrada numa nova era, onde o conceito da Mobilidade adquire um significado mais amplo e traz novos desafios. Para mais informações www.brisa.pt

Sobre a Áreas

A Areas é um dos líderes mundiais em Food & Beverage e Travel Retail com receitas de 1.668 milhões de euros em 2016. Como marca global do Grupo Elior, Areas recebe cada ano 330 milhões de clientes nos seus 2.000 estabelecimentos em 13 países na Europa, EEUU, México  e Chile. 

Como operador de restauração de referência no mundo de viagem, centrado na qualidade durante mais de 45 anos, Áreas está presente nos grandes e pequenos núcleos de comunicação de todo o mundo (aeroportos, estações de caminhos de ferro, áreas de serviço de autoestradas), assim como em pontos chave em recintos de feiras e centros de lazer.

Sobre uma cultura de excelência operacional, Areas possui um profundo conhecimento das necessidades dos viajantes  tem  mais ampla gama de conceitos de restauração no mercado que lhe permite oferecer sempre uma combinação perfeita adaptada aos 900.000 clientes que recebe diariamente.

Para mais informações - www.areas.com

 

PETRONAS ABRE

Petronas Lubricants Internacional abre 800 oficinas na Europa

Já são cerca de 1800 oficinas com a marca PETRONAS estabelecidas em 18 meses

PETRONAS Lubricants International (PLI) está a expandir a sua rede de oficinas com a marca PETRONAS na Europa. Neste ano, com a abertura de cerca de 800, a rede disponível chegará na marca de 2600 oficinas nesta região. Esta iniciativa de abertura de oficinas com a marca PETRONAS faz parte da proposta de valor da PLI para assegurar, a cada um dos seus clientes finais, uma prestação de serviços personalizados, de forma pontual e confiável, apoiando ao mesmo tempo o desempenho comercial e as aspirações de crescimento dos proprietários de oficinas independentes. Nesta iniciativa, os proprietários independentes tornam-se os principais revendedores da PLI e as suas oficinas são renovadas, com destaque para a identidade visual PETRONAS. Além disso, a PLI também fornece equipamentos de teste de motores e formação técnica aos técnicos dessas oficinas.

Desde o seu lançamento, em 2015, em Hamburgo, na Alemanha, já foram abertas 1800 oficinas com a marca PETRONAS em 15 países europeus. E até 2019, a PLI pretende alcançar mais de 4000 oficinas com a marca PETRONAS.

O chefe da delegação regional da Europa, Alessandro Orsini, afirmou: "Estamos muito entusiasmados com o número de oficinas que conseguimos estabelecer nos últimos 18 meses,
pois estas mostram o nosso empenho em fornecer serviços confiáveis, consistentes e profissionais aos clientes da PLI. Além disso, estamos também a promover a marca PETRONAS e a reforçar as ofertas de produtos PETRONAS na região".

Para implementar esta iniciativa, a PLI está a colaborar com o Grupo Bosch, um dos principais fabricantes e fornecedores europeus de equipamentos, formação, serviços e peças sobresselentes para a indústria automotiva.

A colaboração com o Grupo Bosch permite que os proprietários das oficinas obtenham as melhores tecnologias de diagnóstico do mercado, formações técnicas e acesso a uma gama
mais abrangente de equipamentos e de peças sobresselentes de qualidade para reparação e manutenção de automóveis.

"Dotar as oficinas de ferramentas técnicas avançadas e equipamentos de ponta é uma das nossas estratégias para garantir a satisfação total dos clientes, que é fundamental para cumprirmos a promessa da nossa marca", acrescenta D’Arrigo. Ao escolherem as oficinas com a marca PETRONAS, os clientes obtêm um desempenho extraordinário e uma melhor proteção dos seus motores, graças aos produtos disponíveis PETRONAS.



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3M LANÇA CAMPANHA

3M lança campanha para o novo 
Sistema de Lixagem 3M - Festool
 
No seguimento da colaboração estratégica anunciada
no início do ano entre a 3M e a Festool Automotive
Systems, para oferecer conjuntamente uma gama de
sistemas eficientes e rentáveis para a indústria da
reparação automóvel, foi lançada uma campanha sob
o conceito “Uns comem pó…mas outros não!”, para
apresentar este novo sistema.  
 
A campanha será lançada em diferentes plataformas para dar a conhecer o novo sistema. Vídeo disponível aqui: https://youtu.be/FgNjkcPwqyU
 
Este sistema combina os melhores abrasivos da 3M com as ferramentas elétricas e pneumáticas da
Festool Automotive Systems. São utilizados os abrasivos mais duradouros, rápidos e fiáveis da 3M, tal
como o Cubitron ™ II que reduz os custos de materiais devido à sua alta qualidade e durabilidade.
 
O parceiro ideal para qualquer Oficina de Reparação Automóvel
O novo sistema integral de lixagem da 3M e da Festool Automotive Systems permite trabalhar de uma
forma mais rápida, limpa e eficaz em qualquer reparação automóvel. É uma excelente forma de
aumentar os resultados de qualquer oficina e obter uma maior satisfação por parte dos clientes finais.
Melhora a experiência do cliente, devido a uma reparação mais rápida e entregar os carros aos clientes
num tempo recorde.
No seguimento da campanha lançada, qualquer oficina pode receber ofertas especiais que a 3M-Festool têm disponíveis, para isso, basta preencher um pequeno questionário disponível no site: https://engage.3m.com/3M-e-Festool-Automotive-Systems
 
 
 
Lixagem sem limites 
Os abrasivos da 3M encontram-se entre os melhores no mercado, pela durabilidade insuperável, pela capacidade de arranque e pela qualidade de acabamento que permitem obter em qualquer reparação. 
 
Os discos Cubitron™ II da 3M™ têm a tecnologia de grão cerâmico com uma forma muito precisa e graças a esta geometria, é possível remover o máximo de material gerando o mínimo de calor. Esta tecnologia de vanguarda permite um processo de lixagem mais rápido e com menos calor, aumentando assim a produtividade de qualquer oficina de uma forma automática. 
 
Service all- inclusive
 
Exclusivo, porque está “tudo incluído”
 
O alto nível de qualidade que a Festool aplica nas suas máquinas e ferramentas também se manifesta na forma atender qualquer cliente. O Service all- inclusive está presente sempre que for preciso. Para obter peças de substituição ou desgaste, para efetuar uma reparação ou para apresentar uma reclamação. Porque as oficinas não precisam apenas de ferramentas.  
 
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SEGUNDO INFORMAÇÃO DA ANECRA

 

INDICADORES DA REPARAÇÃO AUTOMÓVEL – INQUÉRITO DE CONJUNTURA – APRESENTADOS NO ENCONTRO DE TRÁS-OS-MONTES 
 

 
 
No passado dia 3 de Junho, e dando continuidade ao Plano de Dinamização Associativa da ANECRA, decorreu em Mirandela o Encontro Empresarial do Setor Automóvel de Trás-Os-Montes, subordinado ao tema “Inovação e o Automóvel em Trás-Os-Montes”, evento que contou com a presença ativa e interessada de cerca de uma centena de empresários e profissionais do setor.
Neste Encontro foram analisados os mais recentes Indicadores da Reparação Automóvel. Em foco estiveram os resultados do Inquérito de Conjuntura da ANECRA, que aqui foram divulgados pela primeira vez. Alguns dos Indicadores permitem concluir que, tanto reparadores de marca como independentes, viram aumentar as taxas de ocupação das suas oficinas e o número de obras abertas. Os reparadores independentes aumentaram significativamente o número médio de trabalhadores, e mais reparadores independentes estão a optar pela adesão a uma rede.
Com estes resultados foi também possível quantificar o sentimento dos empresários sobre o peso negativo de algumas dificuldades, como são exemplo a reparação clandestina e os custos da gestão ambiental.
Em debate neste encontro, estiveram outros temas como “Obrigações Ambientais no Setor Automóvel”, “Garantias no Comércio e na Reparação Automóvel”, “O papel da fiscalização face à economia paralela”, “Coexistência de Gerações Familiares… Fator de sucesso no futuro das empresas?”, e “Inovação – Dos Automóveis e Clientes ao Negócio da sua Empresa”.

 

FABRICA IVECO EM MADRID

 

Fábrica IVECO de Madrid comemora certificação “Nível Ouro” do galardão “World Class Manufacturing”

 

A cerimónia teve lugar no passado dia 2 de Junho na presença de Sérgio Marchionne, Presidente da CNH Industrial, e Richard Tobin, CEO da CNH Industrial.

 

A fábrica de Madrid da IVECO torna-se na primeira instalação da CNH Industrial no mundo a atingir o “Nível Ouro”, a mais importante certificação de excelência industrial, graças à profunda transformação dos seus sistemas de produção.

 

Nesta ocasião, a IVECO antecipou o Stralis X-WAY, um novo veículo para missões todo-o-terreno ligeiras que será produzido nesta fábrica de Madrid e que estará disponível no mercado a partir de Setembro próximo.

 

 

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A fábrica IVECO de Madrid é a primeira infraestrutura da CNH Industrial, de um total de 64 unidades de produção espalhadas pelo mundo, a ver-se certificada com o “Nível Ouro” no âmbito do programa “World Class Manufacturing” (WCM). O WCM constitui um dos mais elevados padrões para a gestão integrada de fábricas e processos de produção.

 

Neste contexto, foi organizada uma cerimónia na sede espanhola da IVECO em Madrid. O evento contou com a presença do Conselho de Administração da CNH Industrial, incluindo Sergio Marchionne e Richard Tobin, respectivamente Presidente e CEO da CNH Industrial, juntamente com o Presidente da Marca IVECO, Pierre Lahutte, e os principais Administradores do grupo. Participaram na cerimónia cerca de 300 funcionários de Madrid, entre pessoal administrativo e empregados. Tom Verbaeten, Director Executivo de Produção da CNH Industrial, fez o discurso de abertura, agradecendo aos funcionários da fábrica o seu empenho, determinação e trabalho árduo na obtenção deste importante marco histórico.

 

No seu discurso, Sérgio Marchionne felicitou todos os envolvidos no processo de produção pelo seu constante esforço ao longo dos anos e pelo facto de terem demonstrado o enorme alcance das acções que envolvem empenho e trabalho de equipa. Marchionne destacou que este tipo de resultados só é possível apenas quando se alia a especialização técnica com uma forte paixão e dedicação.

 


 

Após a cerimónia, todos os presentes juntaram-se na entrada principal da fábrica onde os esperava um “Gold Truck”, um Novo Stralis totalmente pintado em dourado. Sergio Marchionne, Richard Tobin, Pierre Lahutte e os membros do Conselho de Administração da CNH Industrial colocaram a sua assinatura no camião e foram fotografados com toda a equipa de produção, de forma a comemorar este marco histórico para a fábrica. Seguiu-se uma visita guiada às instalações.

 

O “Nível Ouro” do WCM reconhece os resultados alcançados ao longo de um completo programa de redefinição de todos os processos da fábrica, iniciado há cerca de 10 anos, e que exigiu, por parte de todos os funcionários, um esforço incansável no melhoramento contínuo do seu trabalho. Introduzidos ao longo dos anos, estes traduziram-se num constante aumento em termos de segurança, processos e produtos de alta qualidade e um elevado nível de serviço.

 

A fábrica emprega mais de 2.500 pessoas e tem a maior percentagem de funcionários do sexo feminino (21%) de todo o sector automóvel de Espanha. Exporta 87% da sua produção principalmente para os mercados da Europa, bem como para África, Ásia e América do Sul. No ano passado, a fábrica recebeu o “Prémio de Excelência” do Kaizen Institute, na categoria de Sistemas de Melhoramento Contínuo. A unidade também se destaca pelo seu desempenho em termos ambientais, tendo reduzido em 53% as emissões de CO2 por cada veículo produzido, ao mesmo tempo que é capaz de reciclar 99% dos seus resíduos.

 

Incluindo a unidade de produção, as instalações de Madrid concentram a sua actividade na gama de veículos pesados da IVECO, nomeadamente no Novo Stralis e Stralis XP, ambos nas versões diesel, Stralis NP nas versões CNG (Gás Natural Comprimido) e LNG (Gás Natural Liquefeito), e ainda o todo-o-terreno Trakker.

 

A fábrica está, também, a preparar a introdução do Stralis X-WAY na linha do novo veículo para missões todo-o-terreno ligeiras. Este veículo estará nos Concessionários IVECO de toda a Europa a partir de Setembro próximo e terá a sua apresentação pública internacional na SOLUTRANS, mostra que terá lugar em Novembro próximo em Lyon (França).

 

 


 

IVECO

A IVECO é uma marca do grupo CNH Industrial NV, líder global no setor de bens de capital com cotação na Bolsa de Nova Iorque (NYSE: CNHI) e no Mercado Acionista Telemático,organizado e gerido pela Bolsa Italiana (MI: CNHI). A IVECO projeta, fabrica e comercializa uma vasta gama de veículos comerciais ligeiros, médios e pesados, camiões de todo-o-terreno e veículos especiais para variadas aplicações.

A vasta gama de produtos da da marca incluem o modelo Daily, proposta que abrange o segmento de veículos entre 3 e 7 toneladas, o Eurocargo, das 6 às 16 toneladas, o Trakker (dedicado a missões fora-de-estrada, e o Stralis, ambos acima das 16 toneladas. Adicionalmente, a marca IVECO Astra produz pesados de fora de estrada, veículos de construção rígidos e articulados e outros veículos.

A IVECO emprega cerca de 21.000 pessoas em todo o mundo. Conta com fábricas em 7 países na Europa, Ásia, África, Oceania e América Latina, onde produz os seus modelos integrando as mais recentes tecnologias.Conta com 4.200 pontos de vendas e serviço em mais de 160 países, garantindo apoio técnico a qualquer veículo IVECO que esteja a operar.

 

Informações adicionais sobre a IVECO em www.iveco.com

Informações adicionais sobre a CNH Industrial: www.cnhindustrial.com

 

PSA E NOTICIA

 

Grupo PSA e ChangAn Automobile reforçam a sua colaboração para

desenvolver as atividades da joint-venture CAPSA

 

       Acelerar o desenvolvimento da marca DS na China e Ásia-Pacífico com o lançamento de um novo veículo por ano a partir de 2018

       Fortalecer o desenvolvimento e a criação de produtos e tecnologias, através de futuros veículos eletrificados, a definir pelos dois parceiros.

 

Ontem, dia 7 de junho, a ChangAn Automobile e o Grupo PSA assinaram um acordo que reforça a sua parceria estratégica iniciada há 6 anos, com vista ao desenvolvimento da marca premium DS na China.

 

Acelerar o desenvolvimento da marca DS na China e Ásia-Pacífico

A CAPSA beneficiará do ambicioso plano de produto da marca DS, que prevê o lançamento de um novo modelo DS por ano na China, a partir de 2018. Para além disso, estes veículos irão contar com as mais avançadas tecnologias, incluindo a tecnologia plug-in híbrida (PHEV) e um primeiro veículo elétrico (BEV), que deverão ser lançados em 2019.

O Grupo PSA irá instalar em Shenzhen o centro de decisão da marca DS para a China e Ásia-Pacífico, pretendendo desenvolver sinergias diárias com a CAPSA na gestão das atividades na China e desenvolver as exportações na região.

 

Fortalecer as atividades da CAPSA e explorar novas áreas de cooperação

Os dois parceiros decidiram aumentar a produção na fábrica em Shenzhen de modo a aproveitar o excelente nível de qualidade de produção e aumentar a taxa de utilização daquela infraestrutura para lá da gama DS. Irão implementar as decisões dos seus Presidentes para se garantir, a curto prazo, a produção de SUV e berlinas adicionais na fábrica de Shenzhen.

O acordo também irá permitir que as duas empresas-mãe reforcem a cooperação no desenvolvimento conjunto de plataformas, veículos eletrificados, mecânicas convencionais, veículos inteligentes conectados e outras atividades fora da China. Ambos os parceiros comprometem-se a implementar a cooperação em matéria de veículos comerciais ligeiros, nomeadamente a curto prazo com uma pick-up.

 

Investimento comum dos acionistas da CAPSA

Este ambicioso plano de desenvolvimento da CAPSA será apoiado por um investimento significativo em capitais próprios, partilhados equitativamente entre a ChangAn e o Grupo PSA, de 3.600 milhões de RMB (500 milhões de euros) em 2017.

“Este acordo dá um novo impulso à marca DS na China e Ásia-Pacífico e demonstra, claramente, o desejo de reforçar a colaboração entre as duas empresas num espírito construtivo,” comentou Denis Martin, Diretor da região China e a ASEAN, do Grupo PSA.

Por seu turno, Wang Kun, Vice-Presidente da ChangAn Automobile acrescentou: “A ChangAn Automobile e o Grupo PSA vão trabalhar em conjunto para fortalecer os recursos da CAPSA, integrar a DS como uma marca premium, acelerar os lançamentos de produtos e colocar a CAPSA como o centro de decisão da DS na região Ásia-Pacífico”.

 

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MERCEDES SOMA RECORDES DE VENDAS

 

Crescimento de 13.5% para um novo recorde de vendas em maio – 193.741 unidades Mercedes-Benz comercializadas

  • Cinco primeiros meses apresentam recorde de vendas na Europa e nas regiões NAFTA e Ásia-Pacífico
  • Classe E Limousine e Station com crescimento superior a 75%
  • smart continua com elevada procura nos mercados europeus e asiáticos

 

A Mercedes-Benz apresentou uma vez mais um excelente crescimento de vendas no mês de maio, mais de 193.741 unidades comercializadas a nível mundial (+13,5%). Desde o início do ano, a Mercedes-Benz entregou 934.965 automóveis novos a clientes, mais 14,3% que no ano anterior. Comparativamente com 2016, mais de 100.000 clientes optaram pela Mercedes-Benz como a sua marca automóvel.AX7 CopyAX8 Copy

 

MCOUTINHO CENTRO RECEBE ROAD SHOW

 

MCoutinho Centro recebe road show Jaguar Land Rover

Duas marcas premium, sete novos modelos, uma experiência de condução e performance inigualável. Esta é a fórmula para o road show da Jaguar Land Rover que se realiza em Coimbra, na MCoutinho, entre hoje e amanhã, sexta-feira.

A MCoutinho Centro, concessionário do Grupo MCoutinho localizado em Coimbra, promove na quinta e sexta-feiras, 8 e 9 de junho, um road show da Jaguar Land Rover nas suas instalações. Dirigido a todos os interessados e amantes das duas marcas britânicas, a iniciativa tem como objetivo oferecer uma experiência única de test drive com os novos modelos Jaguar e Land Rover.

As duas estrelas deste road show são os novo Jaguar F-PACE e Land Rover Discovery, mas há muitos mais modelos para testar e explorar. Nesta ação, o público vai poder desfrutar do prazer de conduzir os modelos Jaguar XE, XF e F‑PACE, enquanto que da parte da Land Rover estarão disponíveis para experiências de condução o novíssimo Land Rover Discovery e o Discovery Sport, bem como os Range Rover Sport e Range Rover Evoque.

“Este road show tem como objetivo apresentar os novos modelos aos apreciadores destas duas marcas premium, que podem aqui desfrutar de uma experiência de condução única e conhecer as características e performance destes automóveis, num ambiente descontraído onde recebem todo o apoio e informação por parte da nossa equipa de especialistas”, refere José Cunha, diretor-geral da MCoutinho Centro.

“The Art of Performance Tour”, da Jaguar, e “The Above and Beyond Tour”, da Land Rover, decorrem nas instalações da MCoutinho, na Zona Industrial de Pedrulha, em Coimbra, entre as 10h00 e as 19h00 e as inscrições e marcações podem ser feitas através do número de telefone 239 196 720.

 
 

GAMA DE PEÇAS DE REPOSIÇÃO

 

Gama de peças de reposição adequadas para MAN TGA ainda mais expandida DT Spare Parts publica novo catálogo de peças de reposição
 
O novo catálogo de peças de reposição conta com mais de 500 novos produtos da marca DT Spare Parts adequadas para MAN TGA/TGS/TGX, TGL/TGM. 2 600 produtos próprios no catálogo substituem mais 6 000 números de referência. DT Spare Parts oferece um total de mais de 5 600 peças de reposição adequadas para caminhões e ônibus da marca automotiva alemã.
 
Com seu princípio de “Tudo de uma só marca”, a DT Spare Parts oferece um ampla variedade de produtos adequados para para modelos da MAN das séries TGA/TGS/TGX e TGL/TGM, bem como modelos das séries F/M/L 2000, F/M/G 90, F 7/8/9 e CLA, além de peças de reposição adequadas para MAN Bus/Neoplan. A gama é continuamente expandida e inclui kits especiais de reparo, que contém todas as peças necessárias para um determinado reparo sob um número de conjunto de peças. Uma característica especial da marca DT Spare Parts é a garantia de 24 meses para clientes de oficinas em toda a gama da marca.   Todas as peças adequadas para MAN são atualizadas diariamente e podem ser pesquisadas através do site http://www.dt-spareparts.com e encontradas no Partner Portal através do endereço http://partnerportal.dieseltechnic.com. Os catálogos digitais de produtos estão a partir de agora disponíveis on-line através do site http://dcat.dt-spareparts.com. As versões impressas dos catálogos de peças de reposição para oficinas podem ser solicitadas através do formulário no site http://cat.dt-spareparts.com e pessoalmente através dos parceiros comerciais.  
 
 
 
 


 
  
 

   
 Além disso, todos os produtos da marca DT Spare Parts podem ser encontrados no TecDoc, Inforicambi, Info Truck, Precisio Truck, Atelio Truck e demais catálogos eletrônicos de peças de reposição e encomendados através dos parceiros comerciais da Diesel Technic

 

IVECO APOIA

 

IVECO apoia o lendário Team Abarth Scorpion

 

A IVECO prepara-se para ser o fornecedor oficial de logística do Team Abarth Scorpion, atribuindo dois veículos IVECO como parte da frota de apoio da Abarth, um Stralis XP e um Eurocargo, modelo que conquistou o troféu de "Camião Internacional do Ano 2016".

 

A IVECO irá apenas produzir 124 unidades desta Edição Limitada especial do novo Stralis XP “TCO2 Champion”, decorado sobre uma base branca com apontamentos em vermelho e cinza, as cores tradicionais da Marca do Escorpião.

 

O novo Stralis XP Abarth “Emotional Truck”, que ilustra o tributo à parceria estabelecida entre a IVECO e a Team Abarth Scorpion, estará em lugar de destaque no paddock da IVECO em cada um dos circuitos do Campeonato da Europa FIA de Camiões 2017.

 

 

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A partir de Junho e ao longo dos próximos três anos, a IVECO vai ser o fornecedor oficial de veículos pesados para a logística da divisão de competição da Abarth, disponibilizando-lhes dois camiões, um Stralis XP e um Eurocargo. O primeiro destina-se ao “Abarth Selenia Trophy”, que se corre em circuitos, e o segundo para o programa “Abarth 124 Rally Selenia”, como parte da frota de apoio da Abarth.

 

Com esta parceria de prestígio, a IVECO celebra a lendária marca de automóveis, entidade que supera qualquer outra estrutura na comunicação do espírito de competição, quer em provas de circuito, quer dos ralis de estrada, ao mesmo tempo que se partilham os valores de competição e performance que estão no ADN da Equipa do Escorpião. Uma colaboração que tem suas raízes no passado, já que desde o início dos anos 80 que a IVECO apoia esta formação nas suas diferentes competições de âmbito internacional, contribuindo para o sucesso histórico da marca.

 

Para honrar esta parceria entre as duas marcas, a IVECO prepara-se para produzir uma Edição Especial limitada do novo Stralis XP “TCO2 Champion”, num volume de apenas 124 unidades, todas com uma decoração a branco e acabamentos em vermelho e cinza, as cores tradicionais da equipa. Estas 124 unidades celebram o famoso Abarth 124 Spider, um automóvel com um estatuto lendário nas estradas e nos ralis mais emblemáticos. A unidade número "Zero" desta Edição Limitada, ou seja, o primeiro veículo desta série a sair da linha de produção, será usado pela Abarth como camião de apoio logístico durante as provas em que a marca estiver envolvida.

 

 

Esta Edição Limitada também se inspira no novo Stralis XP Abarth “Emotional Truck”, um veículo de características únicas e que foi, entretanto, produzido, prestando homenagem especial à parceria entre a IVECO e o Team Abarth Scorpion. A sua decoração foi projectada e desenvolvida pelo Centro de Design da Abarth, tendo sido dada especial atenção à personalização com as cores e grafismos da marca. O interior do veículo, de verdadeiro estilo Abarth, ecoa os do 124 Abarth, recorrendo a estofos, volante e painéis de porta em couro. Esta unidade irá concentrar as atenções em todos os circuitos do Campeonato da Europa FIA de Camiões 2017, surgindo exposta no paddock da IVECO.

 

Este “Emotional Truck” celebra, também, os excelentes níveis de performance alcançados pelo novo Stralis XP, o veículo mais fiável e de baixos consumos actualmente presente no mercado, modelo projetado para maximizar os níveis de fiabilidade, reduzir as emissões de CO2 e reduzir o TCO (Custo Total de Propriedade). O novo e melhorado sistema de transmissão, a nova caixa de velocidades topo de gama, o motor totalmente redesenhado e a amplamente popular e comprovada tecnologia HI-SCR vão ver-se associadas às funções preditivas do sistema de GPS de última geração, bem como a uma série de novos recursos destinados a melhorar a sua economia até 11,2%, conforme recentemente comprovado nos mais recentes testes realizados pelo Centro Europeu de Certificação da TÜV. A extraordinária performance em termos de redução de TCO e de emissões de CO2 tornam o novo Stralis XP num verdadeiro “Campeão de TCO2”.

 

IVECO

A IVECO é uma marca do grupo CNH Industrial NV, líder global no setor de bens de capital com cotação na Bolsa de Nova Iorque (NYSE: CNHI) e no Mercado Acionista Telemático,organizado e gerido pela Bolsa Italiana (MI: CNHI). A IVECO projeta, fabrica e comercializa uma vasta gama de veículos comerciais ligeiros, médios e pesados, camiões de todo-o-terreno e veículos especiais para variadas aplicações.

A vasta gama de produtos da da marca incluem o modelo Daily, proposta que abrange o segmento de veículos entre 3 e 7 toneladas, o Eurocargo, das 6 às 16 toneladas, o Trakker (dedicado a missões fora-de-estrada, e o Stralis, ambos acima das 16 toneladas. Adicionalmente, a marca IVECO Astra produz pesados de fora de estrada, veículos de construção rígidos e articulados e outros veículos.

A IVECO emprega cerca de 21.000 pessoas em todo o mundo. Conta com fábricas em 7 países na Europa, Ásia, África, Oceania e América Latina, onde produz os seus modelos integrando as mais recentes tecnologias.Conta com 4.200 pontos de vendas e serviço em mais de 160 países, garantindo apoio técnico a qualquer veículo IVECO que esteja a operar.

 

 

A HYUNDAI APRESENTA

 

Dupla estreia Nacional da Hyundai no Salão Auto do Porto - Nova Hyundai i30 SW e Novo H350 7 Lugares


• A Hyundai Portugal apresenta, em estreia nacional, a Nova Hyundai i30 SW no Salão Auto do Porto 2017;

 

• Apresentação Nacional do Novo H350 SWB de 7 lugares, no espaço Auto Business. 
 
A Hyundai Portugal, apresenta no Salão Auto do Porto, um dos modelos mais aguardados do ano, a Nova Hyundai i30 SW. Em estreia Nacional, este modelo, para além do design versátil e intemporal apresenta um interior elegante e sofisticado com uma das maiores bagageiras do segmento e a melhor oferta de sistemas de segurança de série.
 
Esta edição realiza-se em simultâneo com o 1º Salão para profissionais de veículos comerciais – Auto Business – onde a Hyundai Portugal irá apresentar o Novo H350 de 7 lugares. Este modelo, em absoluta estreia nacional, apresenta sistemas de segurança avançados como o Sistema de Controlo Dinâmico do veículo (VDC), que auxilia o condutor a manter a viatura na rota pretendida, e o Sistema de Mitigação de Rolamento (ROM), que reduz a probabilidade de capotamento ao mitigar o rolamento da carroçaria.
 
O Salão Automóvel do Porto, que conta já com a 3ªedição, assume-se como um evento de referência para apresentação das novidades do setor e espaço para aquisição de automóveis em condições únicas a nível nacional. 
 
Entre os dias 8 e 11 de junho, os visitantes do Salão Auto terão a oportunidade de ensaiar, em primeira mão, a Nova Hyundai i30 SW e ainda encontrar novidades e campanhas comerciais exclusivas para os vários modelos da marca. Tudo no Espaço Hyundai, Pavilhão 4, nº434.  
 
Para quem quiser visitar o evento, a Hyundai Portugal está a oferecer entradas duplas através de participação num passatempo na página oficial do Facebook.
 
 
Porto, 7 de junho de 2017

 

TOYOTA MOVE FESTIVAL PRIMAVERA SOUND NOS

 

Frota de 30 carros Toyota move o Festival NOS Primavera Sound

A Toyota volta a associar-se, pelo 17º ano, aos Festivais de Música desta feita como “Carro Oficial” no NOS Primavera Sound, que decorre entre 8 e 10 de junho, no Parque da Cidade, no Porto e onde vão atuar algumas das melhores bandas de música independente e alternativa da atualidade.
 
Serão 30 as viaturas Toyota ao serviço da organização do Festival NOS Primavera Sound que vão circular entre aeroportos e o Parque da Cidade, no Porto, para transporte de artistas, bandas, convidados e apoio à logística do evento ao longo de toda a semana, em que a música promete marcar o ritmo da cidade.
 
Este ano, para garantir o transporte de bandas e músicos como Bon Iver, Justice, Elza Soares ou Flying Lotus a Toyota deslocou para o festival a maior frota desde que está presente, da nova PROACE VERSO de 9 lugares, representando dois em cada três carros da frota oficial do festival. A estas viaturas, somam-se os modelos híbridos do Crossover C-HR, RAV4 ou Prius+ entre outros modelos.
 
No recinto do Festival, a Toyota volta a evidenciar-se num espaço onde a nova versão especial x-cite do AYGO vai estar em destaque, e onde se vai incentivar ao registo da boa disposição dos festivaleiros em fotografia e possibilitar ganhar prémios.
 
Com a presença neste Festival, a Toyota dá continuidade à estratégia iniciada em 2001, ano em que se assumiu como a marca automóvel dos festivais de música de Verão. Este ano, a Toyota vai estar ainda associada a outros Festivais de Verão como o Vodafone Paredes de Coura, o Super Bock Super Rock e o MEO Sudoeste.as7 Copyas8 Copy

 

TÉCNICOS DE SEGURANÇA VOLVO DISTINGUIDOS

 

Técnicos de Segurança da Volvo Cars distinguidos

 

A Volvo Cars volta a ser notícia em matéria de segurança automóvel.

Desta feita a empresa viu serem reconhecidos pela NHTSA - US National Highway Traffic Safety Administration os seus técnicos de segurança - Per Lenhoff e Magdalena Lindman, respetivamente Senior Manager e Technical Expert em análise de dados de segurança rodoviária no Volvo Cars Safety Centre.

Este prestigiado organismo americano atribuiu a Lenhoff e Lindman, uma distinção pela  contribuição que têm vindo a prestar na melhoria das condições de segurança rodoviária. Ao longo das suas carreiras, ambos têm sido responsáveis pelo desenvolvimento de uma vasta gama de sistemas de segurança avançada onde se incluem, por exemplo, o Run-Off Road Occupant Protection e métodos capazes de captar e replicar acidentes da vida real.

Com um foco claro no aumento das condições reais de segurança, têm vindo a contribuir substancialmente para o estabelecimento de elevados níveis de segurança dos últimos modelos da Volvo onde se inclui, por exemplo, o Novo XC60, um dos automóveis mais avançados do mercado nesta matéria e em sistemas de  assistência à condução .

“Estamos muito satisfeitos com este reconhecimento ao nosso trabalho. O nosso objetivo é fazer das estradas um lugar mais seguro para todos. É por isso que damos tanta importância ao entendimento de dados reais. Na Volvo Cars não fazemos os nossos automóveis apenas para passarem nos testes de segurança – desenvolvemo-los de modo a poderem salvar vidas. Esse é sempre o nosso ponto de partida.”

Magdalena Lindman - Technical Expert - Traffic Safety Data Analysis - Volvo Cars Safety Centre.

 

Lindman e Lenhoff juntam-se assim ao restrito grupo de engenheiros de segurança da Volvo que têm vindo a receber esta distinção ao longo dos anos nos quais a marca tem vindo a pautar o ritmo no que toca ao desenvolvimento de inovações de segurança.

“Desde a sua origem que a Volvo Cars pretende proteger as pessoas, entender as suas necessidades e tornar as usas vidas melhores. Por isso estamos muito orgulhosos por este reconhecimento que a NHTSA faz agora ao trabalho fantástico da Magdalena e do Per. A nossa abordagem é consistente - queremos proporcionar segurança em condições reais - e isso tem vindo a ter um claro impacto positivo na vida das pessoas ao longo de muitos anos. A nossa ambição é que, a partir de 2020 ninguém perca a vida ou fique gravemente ferido num novo Volvo – Vision 2020.”

Malin Ekholm - Vice President - Volvo Cars Safety Centre.

 

A Volvo Cars tem um posicionamento único na indústria automóvel em matéria de segurança. Desde 1970 que a marca sueca tem vindo a recolher milhares de dados obtidos através de acidentes da vida real com o objetivo de melhor compreender, estudar e depois responder às necessidades reais. A visão de segurança da marca em condições reais faz parte do programa de sustentabilidade da Volvo Cars denominado Omtanke.

 

VOLVO - 90 ANOS A PENSAR NAS PESSOAS

 

 “Os automóveis são conduzidos por pessoas. Por isso, tudo o que fizermos na Volvo deve contribuir, antes de mais, para a sua segurança." - Assar Gabrielsson & Gustav Larson, Fundadores da Volvo

Tradicionalmente associada à inovação no capítulo de segurança, a marca sueca surgiu como resposta a um vazio de mercado. Acharam os fundadores da Volvo que não havia um automóvel suficientemente robusto e preparado para o clima inóspito e os rigorosos invernos da Escandinávia. Mais, a elevada sinistralidade nas estradas suecas nos anos 20 preocupava-os. O automóvel deveria ser um símbolo de alegria, de progresso, de liberdade, nunca de sofrimento e morte.

Ao longo destes 90 anos, o seu posicionamento ou ordem de valores nunca mudou. A filosofia dos seus fundadores mantem-se, à vírgula, inalterada – o foco nas pessoas, tornar as suas vidas mais fáceis nas quais seja possível beneficiar das vantagens da mobilidade de uma forma segura.

“Segurança”, “Pessoas” e “Qualidade” têm sido os alicerces principais de uma filosofia única a que se juntam o “Pioneirismo” e a “Preocupação Ambiental”. Estes são os princípios originais da Volvo que se têm mantido assim ao longo de décadas e que pautam as ações de hoje projetando o futuro de uma marca que sempre se caracterizou pela diferença.

 


1927 – 2017: 90 anos a pensar nas pessoas

 

FESTA DO JAPÃO EM LISBOA

Breve apresentação da Festa do Japão em Lisboa
 
O Evento: A “Festa do Japão em Lisboa” é um evento que tem por objectivo celebrar a amizade e cultura entre o Japão e Portugal, evocando não só a expressão e o papel que a cultura japonesa tem desempenhado na cidade de Lisboa, mas também a importância do intercâmbio cultural entre pessoas, sob as mais diversas formas. Evento inserido na programação das Festas da Cidade de Lisboa.
 
Quem organiza: Iniciativa da Embaixada do Japão, em co-organização com a Câmara Municipal de Lisboa, EGEAC, Câmara de Comércio e Indústria Luso-Japonesa, Associação de Amizade PortugalJapão e Associação Comunitária Japonesa. 
 
Quando começou: Com início em 2011, com uma periodicidade anual.
 
Local: Decorreu no Jardim do Japão em Belém de 2011 até 2015 e, a partir de 2016, passou para o Rossio dos Olivais, no Parque das Nações. Pela limitação física do Jardim do Japão em Belém, sentiu-se a necessidade de encontrar um novo local para responder ao elevado número de visitantes e aumento do número de pedidos de participação de entidades relacionadas com o Japão em Portugal. Para além disso, ao mudar de localização, pretendeu-se melhorar a acessibilidade dos visitantes ao evento, no que diz respeito ao acesso através de meios de transporte público, bem como melhorar o próprio acesso de pessoas com mobilidade reduzida, que encontravam, no Jardim do Japão, um obstáculo à sua deslocação (terreno em gravilha).
 
Programação habitual: Numa tentativa de recriar o ambiente de “Matsuri” (ambiente festivo japonês), os visitantes podem usufruir da cultura japonesa, quer tradicional quer pop, através das demonstrações de Ikebana, Shodo (caligrafia), artes marciais, poesia Haiku, Origami, Furoshiki (técnica de embrulho), brinquedos japoneses, como vestir Yukata (o kimono de Verão) e Cosplay (expressão da cultura pop), concursos, concertos de música japonesa, exposições de Bonsai (entre outras) e tendas de gastronomia japonesa.
 
Entidades presentes: Associações culturais, empresas japonesas, Câmaras Municipais geminadas e restaurantes japoneses (edição de 2017: 53 entidades).
 
Número de visitantes na edição de 2016: cerca de 10.000 visitantes
 
Como ir: Autocarros: 725 (Estação Oriente - Prior Velho), 728 (Restelo – Portela), 744 (Cais do Sodré - Moscavide), 708 (Martim Moniz - Parque das Nações Norte), 750 (Estação Oriente (Interface) - Algés), 759 (Restauradores - Estação Oriente), 794 (Estação Oriente – Santos). Metro: Estação Oriente - Linha Vermelha  Fora de Lisboa: Comboios (CP); Carreiras (Rodoviária de Lisboa, Transportes Sul do Tejo).
 
VII Edição da FESTA DO JAPÃO em Lisboa // 24.06.2017
Parque das Nações, no Rossio dos Olivais // Horário: 16h00-22h00
 
 
 
Programa de Palco:
 
16h00 abertura
DONGARA, com Tetsuro Naito (tambores)  e Tomoko Takeda (flauta transversal de bambú)
Duo japonês, de Tóquio, formado em 2004, constituído por Tetsuro Naito (percussionista) e Tomoko Takeda (flautista), verdadeiros intérpretes da música tradicional do Japão e da música mundial contemporânea (em particular europeia).  A sua música apresenta uma característica única e original, através do tambor e da flauta, instrumentos tradicionais japoneses, criada por uma fusão e harmonia entre as músicas tradicionais, com uma expressão inovadora. 16h20 – 16h50 Cerimónia de Abertura Oficial
16h50 – 17h20 Desfile de Cosplay
Promovido pela Associação de Cosplay de Portugal. Cosplay é um termo em inglês, formado pela junção das palavras ‘costume’ (fantasia) e ‘roleplay’ (brincadeira ou interpretação). É considerado um hobby onde os participantes se fantasiam de personagens fictícias da cultura pop japonesa.
 
17h20 – 17h50 Apresentação de Kimono (Kimono-PT) 
Apresentação pela ‘Kimono-PT’, que tem como objectivo divulgar o kimono tradicional japonês em Portugal.
17h50 – 18h05 Dança da Escola Japonesa
18h05 – 18h50 Concurso Verdadeiro ou Falso
18h50 – 20h05 Demonstração de Artes Marciais *
Iniciativa promovida pela Associação de Amizade Portugal-Japão, com o intuito de divulgar as várias artes marciais japonesas em Portugal  
 
20h05 – 20h20 Hurry go Round - J-POP
Apresentação do duo português de J-Pop, composto pelos artistas Kirin (voz) e Teru (guitarra).  20h20 – 20h50 YOSUKE IRIE – Shakuhachi, flauta tradicional de bambú
Yosuke Irie licenciou-se na Escola de Música e Drama da Toho Gakuen, em Tóquio, com especialização em Música. Após os seus estudos académicos, iniciou a sua actividade como músico e professor na ‘Own Classroom’ de Tóquio. Tem recebido inúmeros prémios nacionais e internacionais durante a sua carreira, com destaque para o Primeiro Prémio e Prémio de Ouro no Concurso de Música Tradicional Japonesa, Secção a Solo, da Associação Nacional Ensemble de Música do Japão e o Reconhecimento Oficial da Audição de Música Japonesa da NHK (Estação Emissora do Japão).  Pela segunda vez em Portugal, fará a sua primeira apresentação na Festa do Japão em Lisboa.
20h50 – 21h10 “Tōrō nagashi” (Cerimónia de lançamento das lanternas japonesas na água)
21h10 – 21h40 DONGARA 
21h40 – 22h00 Bon-odori – dança tradicional japonesa
 
* Demonstração de Artes Marciais (palco):
✿ Battojutsu  ✿ Bojutsu ✿ Esgrima Lusitana - Jogo do Pau Português  ✿ Federação de JuJutsu e Disciplinas Associadas de Portugal  ✿ Federação Portuguesa de Aikido  ✿ Federação Portuguesa de Judo ✿ Federação Portuguesa de Sumo
✿ Iaido Clube de Portugal  ✿ Karate Goju Ryu  ✿ Karate Shotokai  ✿ Nihon Kobujutsu  ✿ Okinawa Kobudo  ✿ Shorinji Kempo ✿ Wadu Ryu Karate 
 
 
 
 
 
 
FJ’17
Entidades participantes no recinto:
 
✿ Associação de Amizade Portugal-Japão ✿ Associação de Cosplay ✿ Associação Lusitana de Bonsai  ✿ Associação Portuguesa de Kyudo ✿ Associação Shotokai de Portugal  ✿ Associação Wenceslau de Moraes ✿ Câmara de Comércio e Indústria LusoJaponesa ✿ Câmara Municipal de Sintra ✿ Câmara Municipal de Vila do Bispo ✿ Centro de Artes Orientais ✿ Chá Camélia ✿ Editora Devir ✿ Escola Japonesa  ✿ Fashion Monster ✿ Federação Portuguesa de Sumo ✿ Fujitsu ✿ Hitachi Consulting Portugal, S.A. ✿ Honda Motor Europe Limited
✿ Iberia ✿ Inês Matos – Projecto “Um Longo Verão no Japão ✿ Jankenpon ✿ Japan Air Lines ✿ Japan-Portugal Alumni Group  ✿ Keta Foods, Lda. ✿ Mazda Motor de Portugal, Lda. ✿ MBP Automóveis  Portugal, S.A. ✿ Ponte Vertical ✿ Restaurante Bonsai ✿ Restaurante Sushicafé ✿ Susana Domingues – Hands on Hearts ✿ Toyota Caetano Portugal, S.A. ✿ Tsubaki ✿ Tunipex-Empresa de Pesca de Tunídeos, S.A. ✿ Uke-mochi ✿ Yamaha Motor Europe N.V.
 
Apresentação empresas:
✿ Chá Camélia – apresentação e venda de chá japonês;
✿ Editora Devir – editora de banda desenhada japonesa – apresentação e venda de BD; ✿ Fashion Monster – empresa portuguesa na área dos acessórios de moda pop/street style japonês; ✿ Fujitsu - uma das maiores empresas japonesas de TI especializada em semicondutores, computadores, telecomunicações, software e serviços, estando sediada em Tóquio. ✿ Hitachi Consulting Portugal S.A. – empresa japonesa no âmbito da prestação de soluções de negócio e de tecnologia às empresas de maior relevância em numerosas indústrias; ✿ Keta Foods – apresentação e venda de produtos alimentares japoneses; ✿ Honda Motor Europe Lda. – empresa japonesa do ramo automóvel – apresentação de 2 viaturas;
 
 
 
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✿ Iberia – apresentação dos produtos desta companhia aérea para o mercado japonês; ✿ JAL – apresentação de companhia aérea japonesa, com brochuras e distribuição de materiais promocionais; ✿ Jankenpon – jornal de banda desenhada. Estará presente com alguns autores portugueses de manga  ✿ Mazda – empresa japonesa do sector automóvel – apresentação de 2 viaturas; ✿ Mitsubishi – empresa japonesa  do ramo automóvel – apresentação de 2 viaturas; ✿ Neko- venda de produtos japoneses associados à cultura pop do Japão, apresentação da marca Kimmidoll (bonecas e acessórios inspirados nas bonecas tradicionais japonesas Kokeshi); ✿ Ponte Vertical – empresa portuguesa de Distribuição Alimentar – representante em Portugal da Kikkoman – molho de soja japonês; ✿ Tsubaki – venda de produtos japoneses com forte associação à cultura pop do Japão, incluindo produtos alimentares embalados; ✿ Restaurante Bonsai; ✿ Restaurante Sushicafé; ✿ Tunipex – Empresa de Pesca de Tunídeos, S.A. - apresentação das actividades em Portugal – empresa japonesa / pescas; ✿ Uke-mochi, Lda. – apresentação e venda de ‘castella’ – pão-de-ló; ✿ Toyota – empresa japonesa do ramo automóvel – apresentação de 2 viaturas; ✿ Yamaha Motor – empresa japonesa – apresentação de 3 motas.
 
Programa Tenda da Embaixada do Japão 16:00 – 17:30 – IKEBANA   (arte japonesa de arranjos florais)   Demonstração a cargo da Ikebana International. 18:00 – 18:30 – HAIKU   (género poético japonês de 17 sílabas)   A cargo da Prof.ª Leonilda Alfarrobinha. 18:30 – 19:30 – DEMONSTRAÇÃO DO JOGO JAPONÊS   “Kingyo sukui” ou “apanha do peixinho dourado” , característico dos festivais no Japão   Demonstração a cargo do Museu do Oriente  (S. Educativo). 19:30 – 20:30 – DEMONSTRAÇÃO DE ORIGAMI   (técnica japonesa de dobragem de papel)   Demonstração a cargo da Prof.ª Fátima Granadeiro.

 

IVECO APRESENTA

 

IVECO apresenta, em ante-estreia, o Stralis X-WAY, o novo camião ligeiro para missões todo-o-terreno, modelo com a melhor capacidade de carga da classe e a mais recente tecnologia em eficiência de combustível

 

A oferta da IVECO vai ser complementada com uma nova gama para utilização profissional e missões de logística de construção: o novo Stralis X-WAY foi especificamente concebido para funções em estrada que requerem alguma mobilidade em todo-o-terreno.

 

 

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No passado dia 2 de Junho, a fábrica IVECO de Madrid acolheu a cerimónia de entrega da “Medalha de Ouro” do troféu “World Class Manufacturing”, contando com a presença de Sergio Marchionne, Presidente da CNH Industrial, Richard Tobin, Director Executivo (CEO) da CNH Industrial, e dos membros do Conselho de Administração da CNH Industrial.

 

Este importante evento constituiu a oportunidade ideal para a antecipação de um novo veículo que chegará aos mercados de toda a Europa em Setembro: a IVECO está a preparar o lançamento do Stralis X-WAY, camião que eleva a fasquia em missões todo-o-terreno ligeiras graças à maior capacidade de carga do seu segmento, combinando os melhores argumentos em eficiência de combustível e tecnologias de segurança, com o chassis mais robusto da marca.

 

Pierre Lahutte, Presidente da Marca IVECO, declarou: “O Stralis X-WAY abre novos caminhos em missões que requerem necessidades muito específicas. Concebido para utilização em estrada e com mobilidade em todo-o-terreno, o nosso novo X-WAY combina a lendária robustez do chassis Trakker com as principais características do Stralis em termos de baixos consumos e segurança. Oferece todas os vantagens de performance e conforto dos nossos camiões de longo curso, como o mais recente XP, juntamente com a robustez do nosso modelo todo-o-terreno. Com o X-WAY, os nossos clientes poderão abordar, com toda a confiança, os terrenos mais difíceis que, por vezes, têm de percorrer para entregar materiais nos locais de construção. Elevada produtividade, segurança e excelentes valores de CTP em missões todo-o-terreno ligeiras: é com isto que os nossos clientes podem contar neste nosso novo camião.

 

O Stralis X-WAY também constitui uma nova referência graças ao seu baixo peso em vazio. Combinada com a elevada robustez do chassis, esta característica confere-lhe a melhor capacidade de carga da sua categoria na versão Super Loader (SL) com chassis 8x4, com um peso em vazio de apenas 9 toneladas, o mais baixo de toda a ind      ústria.

 

A ampla oferta de motores de alta eficiência, disponíveis em três níveis de cilindrada (9, 11 e 13 litros), é a garantia de que existe uma solução adequada a cada missão, sendo certo que todas oferecem baixos consumos e elevado rendimento. Os motores com tecnologia Hi-SCR, sem recirculação de gases de escape (EGR) ou função de regeneração com o veículo parado, reduz drasticamente as emissões e aumenta a poupança de combustível, ao mesmo tempo que reduz os custos de manutenção. Trata-se de um modelo especialmente vocacionado para missões profissionais e relacionadas com logística de construção, que muitas vezes ocorrem em ambientes urbanos, nos quais os sistemas EGR são mais penalizados em termos de emissão de partículas. A inexistência de sistemas EGR, que geralmente reduzem a densidade da potência, traz também benefícios em termos da capacidade de carga, ao tornar o veículo mais leve.

 

As tecnologias avançadas, os intervalos de manutenção mais espaçados e a durabilidade do Stralis X-WAY na estrada garantem numa enorme poupança em manutenção e reparações. A utilização de travões de disco também contribui para a redução de custos devido ao menor desgaste. Juntamente com consumos excepcionalmente baixos, tudo isto representa um excelente valor de Custo Total de Propriedade (TCO). As tecnologias de redução de consumo de combustível incluem os sistemas mais avançados, como HI-CRUISE e SMART Auxiliaries, permitindo uma redução de 11,2% no consumo em estrada do Stralis XP, valor certificado pela TÜV SÜD, uma das principais organizações mundiais na análise de dados técnicos.

 

A abordagem modular, orientada para cada missão, do Stralis X-WAY garante a máxima flexibilidade de personalização, de forma a satisfazer uma grande variedade de aplicações. Oferece a possibilidade de escolher entre versões articuladas e rígidas, com diferentes tipos de eixos, suspensões, configurações do veículo, motores e transmissões. Estão também disponíveis um sistema de tracção hidroestática Hi-Traction, uma ampla gama de PTO (Power Take-Off) de motores e caixas de velocidade e diversas homologações para estrada e fora-de-estrada. A grande oferta de características e componentes, a rigidez estrutural e o baixo peso em vazio resultam num veículo que pode ser configurado para um ampla variedade de missões.

 

O Stralis X-WAY propõe diversos tipos de cabina: curta AD (Active Day) com tecto baixo, de dormir AT (Active Time) com opção de tecto baixo, e, oferecendo o maior conforto, a cabina de dormir AS (Active Space), que foi concebida em função das necessidades dos condutores do Novo Stralis XP em missões de longo curso. Os condutores desfrutam do melhor conforto e da maior segurança tanto nas longas deslocações em estrada como nos curtos trajetos fora-de-estrada, aquando da entrega ou recolha de materiais nos locais de construção.

 

O veículo é produzido na fábrica IVECO de Madrid, a principal estrutura industrial do CNH Industrial Group a obter a Medalha de Ouro do programa “World Class Manufacturing” (WCM), um dos mais elevados padrões para a gestão integrada de fábricas e processos de produção.

 

O Stralis X-WAY estará disponível na Rede de Concessionários IVECO de toda a Europa a partir de Setembro de 2017. O lançamento internacional ao público terá lugar no âmbito da 14ª edição do SOLUTRANS, salão de soluções de transporte urbano e de estrada, que decorrerá entre 21 e 25 de Novembro em Lyon (Euroexpo). O Stralis X-WAY vai concorrer ao prestigiado Troféu “International Truck of the Year 2018”.

 

IVECO

A IVECO é uma marca do grupo CNH Industrial NV, líder global no setor de bens de capital com cotação na Bolsa de Nova Iorque (NYSE: CNHI) e no Mercado Acionista Telemático,organizado e gerido pela Bolsa Italiana (MI: CNHI). A IVECO projeta, fabrica e comercializa uma vasta gama de veículos comerciais ligeiros, médios e pesados, camiões de todo-o-terreno e veículos especiais para variadas aplicações.

A vasta gama de produtos da da marca incluem o modelo Daily, proposta que abrange o segmento de veículos entre 3 e 7 toneladas, o Eurocargo, das 6 às 16 toneladas, o Trakker (dedicado a missões fora-de-estrada, e o Stralis, ambos acima das 16 toneladas. Adicionalmente, a marca IVECO Astra produz pesados de fora de estrada, veículos de construção rígidos e articulados e outros veículos.

A IVECO emprega cerca de 21.000 pessoas em todo o mundo. Conta com fábricas em 7 países na Europa, Ásia, África, Oceania e América Latina, onde produz os seus modelos integrando as mais recentes tecnologias.Conta com 4.200 pontos de vendas e serviço em mais de 160 países, garantindo apoio técnico a qualquer veículo IVECO que esteja a operar.

 

JAGUAR LAND ROVER

 

JAGUAR LAND ROVER ILUMINA UM MILHÃO DE VIDAS NO QUÉNIA

 

 

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  • A Jaguar Land Rover anuncia o projeto “Lighting up Lives” em colaboração com os especialistas em sustentabilidade da ClimateCare, cujo objetivo é levar luz segura e limpa a 1,2 milhões de pessoas da África oriental.
  • Nesta associação destaca-se o compromisso em impulsionar a utilização de tecnologias acessíveis que mudem a vida destas comunidades, oferecendo às famílias até quatro horas mais de luz por noite e substituindo o “perigoso” queroseno utilizado como combustível.
  • Este projeto foi apresentado no “Hay Festival”. Os presentes também puderam admirar o “Night Time Sun”, um projeto artístico que foi concebido para ilustrar como o sol pode transformar vidas.

A Jaguar Land Rover e a ClimateCare anunciaram a sua parceria para levar tecnologia solar às comunidades rurais do Quénia. Este programa inovador com enorme impacto social foi denominado “Lighting up Lives” e tem como objetivo ajudar crianças como Franklin Kishsta, um aluno de 14 anos da escola Kasoon, em Kalawa (Quénia). Franklin é apenas um entre mais de um milhão de pessoas que vivem isoladas ou em comunidades rurais que irão beneficiar deste programa. “Agora consigo acabar sempre os meus trabalhos de casa”, diz-nos esta criança que sonha em ser engenheiro. “Antes não podia fazê-los em casa porque ficava tudo escuro. Sei que os meus pais estão muito mais contentes, e eu também.”

Uma das principais causas de mortalidade prematura em África são os agentes contaminadores libertados pela luz produzida com queroseno. A Jaguar Land Rover acredita que a tecnologia solar renovável pode ser uma alternativa acessível. Além disso, vão surgir melhorias na área educativa, uma vez que as crianças como Franklin podem estudar, ler e também brincar mesmo depois de anoitecer. As mulheres contam igualmente com mais oportunidades para trabalhar e estudar. As condições de vida nos lares passarão a ser mais saudáveis e seguras, além de ajudar a aumentar as receitas.

Helen McLintock, Diretora da Jaguar Land Rover, refere: "Este é um acordo muito emocionante; é exatamente como a Jaguar Land Rover quer que sejam os programas onde a empresa participe no futuro. A tecnologia é utilizada para o bem e impulsiona-se a capacidade da engenharia para melhorar vidas e construir um futuro mais ecológico. O nosso objetivo é realizar projetos responsáveis onde todos participem. Ao partilhar as nossas capacidades, a nossa tecnologia, os nossos recursos humanos e tudo aquilo que nos apaixona, podemos mudar radicalmente a vida das pessoas e conseguir com que estas evoluam.”

Edward Hanrahan, CEO da ClimateCare, acrescenta: "Dedicamo-nos a ajudar as empresas a assumir a sua responsabilidade em grandes desafios internacionais através de programas integrados de sustentabilidade, com resultados sólidos e quantificáveis que beneficiem as comunidades mais pobres do mundo e ajudem a cumprir os objetivos globais da ONU. Acreditamos que o setor empresarial tem um papel crucial no que toca ao impulsionamento dos objetivos globais e a Jaguar Land Rover é um excelente exemplo do muito que uma empresa pode contribui.”

Durante o festival, a Jaguar Land Rover e a ClimateCare criaram um cantinho especial no Festival para os mais novos: o Storytelling Nook. Neste espaço infantil, contaram-se histórias, viram-se vídeos e fotografias nas sessões diárias programadas, de forma a mostrar aos mais novos o impacto que o projeto Lighting up Lives tem nas comunidades. Além disto, os visitantes puderam ainda contemplar uma instalação artística única, sobre o poder que o sol tem para transformar vidas. ‘Night Time Sun’ é obra de arte desenhada para dar luz aos visitantes quando o sol se punha a cada noite.

O programa Lighting up Lives está estreitamente relacionado com a atividade da Jaguar Land Rover e o seu compromisso num futuro com emissões zero. A empresa anunciou recentemente que 100% da eletricidade das suas instalações no Reino Unido passaria a ser proveniente de fontes renováveis. Além disso, na sua Engine Manufacturing Centre de West Midlands foram instalados painéis solares, naquele que passou a ser o maior terraço do Reino Unido. A Land Rover demonstra uma enorme ambição no que toca ao crescimento inovador e sustentável.

Histórias Lighting up Lives

Legenda: Graças ao programa Lighting up Lives, as crianças podem estudar, ler e brincar mesmo depois de anoitecer. Beatrice Mwenda Munyiva, 9 anos: "Antes do meu pai comprar a luz solar usávamos uma lâmpada de queroseno e não gostava: nunca podia acabar os trabalhos de casa e as minhas notas não melhoravam ..."

 


Legenda: O programa Lighting up Lives faz com que as mulheres tenham mais horas durante o dia para atividades produtivas. Faith Mutiti, agricultora: "É muito bom ter sempre luz … Antes perdia muito tempo e dinheiro para comprar queroseno e carregar o meu telemóvel. Agora tenho mais tempo para vender os meus legumes e trabalhar na quinta. Com o dinheiro que poupei posso comprar mais comida e roupas melhores para o meu filho Dennis e os irmãos.” Dennis: “Estou muito contente porque agora posso fazer os meus trabalhos de casa. O meu sonho é ser piloto e, agora que estou a ter boas notas, acho que vou conseguir.”



Legenda: O programa Lighting up Lives ajuda as crianças do Quénia a ler e a estudar quando o sol de põe. Damaris Kishsta: "(As luzes solares) melhoraram a nossa qualidade de vida ...”. Franklin, 14 anos: "Agora consigo acabar sempre os meus trabalhos de casa. Antes não podia fazê-los em casa porque ficava tudo escuro. Quando for grande quero ser engenheiro e agora acho que vou conseguir.”

 

 

Informações, imagens e vídeos sobre a Jaguar Land Rover em www.media.jaguarlandrover.com

Mais vídeos em alta resolução em www.broadcast.jaguarlandrover.com

 

Nota à redação

Sobre a Jaguar Land Rover

A Jaguar Land Rover é o maior fabricante automóvel do Reino Unido, que se desenvolveu em torno de duas marcas icónicas: a Land Rover, o fabricante líder a nível mundial de veículos Premium todo-o-terreno de qualidade, e a Jaguar, uma das principais marcas globais de automóveis de luxo e desportivos.

Emprega mais de 40 mil pessoas em todo o mundo e apoia mais cerca de 240 mil postos de trabalho, através dos seus concessionários, fornecedores e empresas locais. A produção está concentrada no Reino Unido, existindo ainda fábricas na China, Brasil, Índia e Eslováquia.

A Jaguar Land Rover tem como ambição a criação de produtos, líderes na sua classe, que promovam grandes experiências aos seus clientes. Como maior investidor em I+D do setor industrial britânico, a Jaguar Land Rover investiu 12 mil milhões de libras nesta área nos últimos cinco anos e vai destinar mais de 3 mil milhões de libras durante este ano para investimento de capital e desenvolvimento de novos produtos. Em 2016, a Jaguar Land Rover vendeu 583 mil veículos em 136 países, com mais de 80% dos veículos produzidos no Reino Unido a serem exportados para o resto do mundo.

A Jaguar Land Rover como empresa responsável

O programa Lighting up Lives está estreitamente relacionado com a atividade da Jaguar Land Rover. A empresa instalou na sua Engine Manufacturing Centre de West Midlands um conjunto de painéis solares no maior terraço do Reino Unido e que vai satisfazer 30% do gasto energético da fábrica. As três fábricas de veículos da Jaguar Land Rover no Reino Unido, as principais instalações de investigação e desenvolvimento, bem como as oficinas, utilizam eletricidade que provém exclusivamente de fontes renováveis.

Os funcionários, tão preparados como emprenhados, também fomentam o projeto, de modo a que esta seja uma empresa responsável. Anualmente, a Jaguar Land Rover investe mais de 100 milhões de libras em formação e quase um quarto da sua mão-de-obra está em vias de obter um novo título, desde a formação profissional até ao doutoramento. Além do mais, inspira a nova geração de mentes brilhantes incentivando-as a ser engenheiros e engenheiras. Através do programa ‘Inspiring Tomorrow’s Engineers’ (Inspirando os Engenheiros do Futuro) ajuda a reduzir a falta de quadros qualificados em áreas como a ciência, tecnologia, engenharia e matemática. Por outro lado, graças a um programa de voluntariado líder no setor, os funcionários podem dedicar dois dias de trabalho remunerado por ano a uma boa causa.

Para acompanhar passo a passo as atividades da Jaguar Land Rover no Hay Festival, acompanhe a @JLR_News no Twitter.

 

Sobre a ClimateCare

Como empresa com certificação B, pensamos que para abordar as alterações climáticas, a pobreza e o desenvolvimento sustentável fazem falta intervenções com uma abordagem holística. Facilitamos a colaboração entre o setor público e o privado para criar os premiados programas ClimateCare, que são concebidos para diminuir a pobreza, melhoras as condições de saúde das pessoas e proteger o meio-ambiente, ao mesmo tempo que acrescentam valor às organizações que neles participam.

Desbloqueamos novas fontes de financiamento para ajudar as empresas a assumir total responsabilidade no seu impacto social e no meio ambiente, enquanto assessoramos o setor privado para que os seus investimentos sejam mais eficientes. Aproveitamos o financiamento global para desenvolver, de modo rentável, algumas das iniciativas de sustentabilidade com maior alcance e êxito do mundo. Até à data trabalhámos com centenas de sócios para evitar a emissão de mais de 20,6 milhões de toneladas de CO2 e melhorar a vida de 16,5 milhões de pessoas.

Para obter mais informações, visite www.climatecare.org         

Siga a ClimateCare no Twitter: @ClimateCare

Tania Sherahilo, ClimateCare | Tel. +44 (0)1865 591000 | Email Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar

 

Sobre o projeto ‘Lighting up Lives’

O programa Lighting up Lives baseia-se numa associação entre a Jaguar Land Rover e a ClimateCare com dez anos de duração, durante os quais são levados a cabo programas com benefícios sociais e meio-ambientais em todo o mundo. Às famílias com menores recursos serão oferecidas financiamentos acessíveis para a compra de tecnologia solar que melhore as suas vidas. O montante das prestações será idêntico ao gosto médio mensal de queroseno. Além disso, a infraestrutura de distribuição, venda e serviço garante a sustentabilidade e o futuro do programa.

 

FORD É NOTICIA

 

Ford Chairman’s Award Distingue a Excelência do Serviço ao Cliente Pelos Concessionários da Marca

 

 

  • Quatro Concessionários Ford em Portugal recebem galardão atribuído pelos seus clientes

 

  • Resultados são obtidos através de inquéritos regulares enviados aos clientes pela Ford, ao abrigo do programa "A Opinião do Cliente"

 

  • São avaliados os padrões de serviço prestado nos Concessionários desde a compra de um veículo novo, até à assistência em pós-venda

 

 

inIAS4 Copyciar-se sobre o trabalho desenvolvido pelos concessionários ao longo do ano de 2016 pelo que eis-nos, agora, chegados à altura de anunciar os nomes das concessões distinguidas com o mais importante galardão da Ford Motor Company a nível global, o conceituado 'Chairman's Award'.

 

Os Concessionários CAM (Porto), Hermotor (Guimarães), Ilha Verde (Ponta Delgada) e Lizdrive (Leiria), viram o seu trabalho enaltecido pelos respectivos clientes em reconhecimento dos elevados padrões de serviço prestados e que vão desde a aquisição de um veículo novo, até à assistência em pós-venda.

 

Para o efeito, Alberto Meireles, Raul Herculano, Antero Rego e Anabela Carreira, respectivamente gerentes daquelas entidades, receberam os seus galardões das mãos de Jesús Alonso, na qualidade de Conselheiro-Delegado da Ford Ibéria. No seu discurso, Jesús Alonso felicitou os vencedores pelos excelentes resultados alcançados e encorajou-os a manter os elevados padrões de serviço ao Cliente, afirmando: “ A Ford e a sua rede de Concessionários formam uma equipa e por essa razão devemos trabalhar em sintonia para oferecer o melhor serviço aos nossos clientes, já que essa é a chave para o êxito.” Alonso transmitiu as suas felicitações a todos os colaboradores das concessões premiadas e acrescentou: “Devem estar muito satisfeitos e orgulhosos por este galardão.”

 

Entre os vencedores deste ano, três foram já contemplados no passado com aquele que é o mais importante galardão da Ford neste domínio, e um, a Lizdrive, inscreve pela primeira vez o seu nome neste ‘clube ‘ exclusivo, a saber:

 

  • A CAM Porto alcança esta distinção pela 8ª vez, registando no seu palmarés o troféu dos anos de 2005, 2006, 2008, 2009, 2010, 2013, 2015 e agora o de 2016;

 

  • A Hermotor é actualmente a recordista com um total de 12 troféus. Inscreveu o seu nome pela primeira vez em 1995, repetindo consecutivamente até 1999. Voltou a vencer em 2005 e, após mais um interregno, voltou à ribalta numa nova série de 5 anos entre 2009 e 2013, e agora 2016;

 

  • A Ilha Verde já contabiliza o seu 9º troféu, tendo ganho por quatro anos consecutivos entre 1990 e 1993, a que se juntou o de 2006, 2009, 2012, 2015 e 2016;

 

  • A Lizdrive entra pela primeira vez em 2016 no grupo das concessões ‘Chairman’s Award’;

 

Recorde-se que a Ford realiza inquéritos regularmente para auscultar a opinião dos clientes relativamente aos serviços que lhes são prestados nas respectivas concessões quando aí se dirigem para comprar um automóvel novo ou fazer a assistência ao seu veículo. A informação obtida é depois divulgada aos Concessionários, através do programa 'A Opinião do Cliente', permitindo-lhes avaliar, a qualquer altura, os respectivos níveis de satisfação.

 

 

 

 

 

VOLVO INCREMENTA VENDAS

 

Maio mantém tendência de crescimento em Portugal e no Mundo

 

Com um crescimento de 21% em Portugal e de 12% a nível mundial, a Volvo Cars voltou a registar um aumento das suas vendas consolidando assim a performance que tem vindo a realizar desde o início do ano.

 

Alavancado pela performance dos seus três principais mercados (Região Ásia Pacífico, Américas e EMEA) a empresa concretizou 47.247 unidades vendidas em Maio. Em relação ao ano anterior, as vendas mundiais estão agora a crescer 8,9% o que poderá indicar um novo recorde de vendas a nível mundial num ano em que a Volvo Cars se encontra a celebrar o seu 90º aniversário. A concretizar-se, este seria o quarto ano consecutivo de crescimento para a Marca sueca.

As 3 principais regiões mundiais para a Volvo foram:

Região Asia – Pacifico

12.721 unidades – crescimento de 30,6%

Forte crescimento na China

Modelos mais populares - S90, XC60 e S60L

 

Região Americas

7.574 unidades – crescimento de 10,4%

Forte crescimento nos Estados Unidos

Modelos mais populares - XC90 e XC60.

 

Região EMEA (Europa, Médio Oriente e África)

26.634 unidades – crescimento de 5,4%

Sólido crescimento na Suécia  

Modelos mais populares - XC60, V40/V40 Cross Country

 

Os 3 modelos mais vendidos no mês de Maio foram:                               

  • XC60 – 15.639 unidades
  • V40 / V40 Cross Country – 7.997 unidades
  • XC90 – 6.647 unidades

 

 

EURO REPAR CAR SERVICE

 

Projeto pioneiro em Portugal

 

Euro Repar Car Service alarga atividade ao negócio de viaturas usadas

 

A operar em Portugal desde 2016, a Euro Repar Car Service, rede de manutenção e reparação multimarca do Grupo PSA, vai alargar a sua área de atividade ao mercado de viaturas usadas, num programa que se torna, assim, pioneiro e diferenciador face ao de outras redes do nosso país.

 

No âmbito do plano “Push to Pass”, o Grupo PSA iniciou uma ofensiva para aproveitar novas oportunidades de crescimento. A nova rede Euro Repar Car Service, lançada em Portugal em 2016, permitiu ao Grupo adotar um novo perfil de reparador multimarca no nosso país e será agora o primeiro operador do seu género a iniciar a atividade de venda de veículos usados.

 

O início desta nova atividade faz-se através das três marcas do Grupo PSA – Peugeot, Citroën e DS – e permite aos operadores da rede Euro Repar Car Service terem uma abordagem complementar ao mercado, combinando a venda de automóveis usados com a operação de manutenção e reparação multimarca. Trata-se de um fator que naturalmente irá provocar um crescimento do negócio, ao mesmo tempo que dota a rede de um conjunto de novos serviços associados.

 

Atualmente, o território nacional conta com 30 operadores desta rede de manutenção e reparação automóvel que se caracteriza por assentar na imagem reconhecida de profissionalismo das oficinas que se encontram na proximidade geográfica dos clientes.

 

A rede Euro Repar Car Service surgiu para dar resposta ao segmento de mercado de clientes que opta por não recorrer à Reparação Autorizada das Marcas após o término dos períodos de garantia oficiais dos seus automóveis.

 

É formada por profissionais que realizam operações de manutenção e reparação de veículos multimarca, seguindo as preconizações de cada construtor e destaca-se ainda por ser a primeira rede do seu género a possibilitar a avaliação online das oficinas, num processo de total transparência para os clientes.AS3 Copy

 

HYUNDAI I 10 DEFENDE TITULO

 

O multipremiado Hyundai i10 defende o título de citadino mais popular nos Honest John Awards de 2017 
 
• Pelo quarto ano consecutivo o Hyundai i10 recebe prémio de citadino mais popular nos Honest John Awards de 2017 • No site honestjohn.co.uk, o Hyundai i10 foi elogiado pelos baixos custos de manutenção, requinte e garantia de cinco anos sem limite de quilómetros
 
A Hyundai recebe, pelo quarto ano consecutivo, o prémio de citadino mais popular nos Honest John Awards deste ano, de acordo com as votações dos utilizadores do site HonestJohn.co.uk
O Editor Executivo do website, Dan Harrison comentou sobre o sucesso do Hyundai i10:
“O Hyundai i10 recebeu o prémio de citadino mais popular pelo quarto ano consecutivo, o que é um feito incrível dado o elevado nível da concorrência. De facto, nos últimos doze meses, o i10 gerou mais interesse junto dos nossos leitores do que qualquer outro carro da sua classe, atraídos pela garantia de cinco anos sem limite de quilómetros, baixos custos de manutenção e o seu interior elegante.
Tony Whitehorn, CEO da Hyundai Motor UK, afirmou: “Estamos muito satisfeitos com o facto de o Hyundai i10 continuar a impressionar os utilizadores do HonestJohn.co.uk. Receber este prémio, pelo quarto ano consecutivo, prova que os nossos clientes continuam a valorizar o pacote elegante e refinado que o Hyundai i10 oferece num segmento altamente competitivo. 
Na sua sétima edição, os Honest John Awards, não seguiram o formato tradicional de atribuição dos prémios, os vencedores são agora escolhidos pelos melhores peritos: os utilizadores do website. Este prémio reconhece e premeia os automóveis que os utilizadores mais procuram no site. Os artigos que geram mais interesse entre os utilizadores do website são os vencedores.

 

CAM FOI GALARDOADA DE NOVO

 

CAM foi mais uma vez distinguida com o premio Chairman Award da Ford que premeia as concessoes que foram reconheciads pelos seus clientes como as melhores. Alem de agradecer e partilhar esta distincao com todos os colaboradores da CAM, gostaria de dedica-lo a todos e cada um dos clientes que permitem que continuemos a construir relacoes de confianca, alicercados em processos inovadores com uma equipa competente, motivada e acima de tudo dedicada aos compradores e utilizadores de veiculos Ford. O seu Ford continua em boas maos, obrigado.

 
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João Raposo

Telemóvel: +351 961 686 867
E-mail: jraposo-air@portugalmail.pt