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VELO CAB2012


IBERIAN GT NO ESTORIL

 

Iberian GT and Touring: Uma corrida para os da casa

 

 

Duas décadas após o último Grande Prémio de Portugal, a Fórmula 1 regressa ao Estoril, para comemorar os 45 anos do Autódromo. Porém, as actividades em pista não se confinam apenas aos Fórmula 1, existindo, entre as seis diferentes corridas do programa, uma que permite aos pilotos nacionais participarem com os seus carros na primeira edição do Estoril Classic.

 

A corrida “Iberian GT and Touring” dará a possibilidade a muitos clássicos de competição existentes em Portugal poderem fazer parte da grande festa que será o Estoril Classic que vai decorrer no fim-de-semana de 21 e 22 de Outubro no Autódromo do Estoril.

 

Ao mesmo tempo, esta corrida servirá como alternativa à mais desgastante corrida “Masters 3 Hours” para vários concorrentes internacionais, cujos carros de GT e Turismo se encontrarão entre nós para participar no fim-de-semana seguinte noutra manifestação de alto nível de viaturas clássicas de competição, o Algarve Classic Festival.

 

Com um preço convidativo de inscrição de 490€, a pensar na possibilidade de participação de todos, esta competição consiste numa sessão de qualificação de 25 minutos e duas corridas de 25 minutos cada, uma no sábado, outra no domingo, aberta aos mais de quinhentos clássicos de competição pré-1980 estimados existirem em Portugal.

 

A primeira edição do Estoril Classic, um evento repleto de corridas internacionais organizado pela Race Ready em parceria com a Câmara Municipal de Cascais, vai decorrer no fim-de-semana de 21 e 22 de Outubro no Autódromo do Estoril.

 

Para além da acção em pista, haverá uma série de actividades no paddock para todos aqueles que se deslocarem ao Autódromo e adquirirem o bilhete para verem de perto estas raras viaturas de eleição. O acesso às bancadas é livre.

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ANTÓNIO TORRES DA SILVA PRESENTE NO AUTOCLÁSSICO

 

AUTOCLÁSSICO 2017

 

ANTÓNIO TORRES DA SILVA PRESENTE NO AUTOCLÁSSICO

 

Depois do excelente 4º lugar obtido na ultima prova do Iberian Historic Festival, que teve lugar na pista espanhola de Jerez de la Frontera, António Torres da Silva trouxe para a 15ª edição do Autoclássico o seu Porsche 911, ocupando um lugar de  destaque no espaço do Clube Porsche, onde foi visitado  por mais de 40.000 pessoas, que assim tiveram a oportunidade de ver este carro mais de perto, sendo este , muito fotografado ao longo dos quatro dias em que durou este importante evento.

 

 

Por isso para António Torres da Silva, o balanço desta presença  é positivo, como nos começou por confirmar “  esta presença surge, pois como sabem, sou sócio do Clube Porsche, e assim este ano tivemos expostos apenas três carros, entre os quais o meu Porsche 911.Um evento deste envergadura, como é o caso do Autoclássico, é importante, pois foram mais de 40.000 pessoas que passaram pelo carro, onde muitas delas fizeram questão de tirar uma fotografia, para além de ter dado o meu contributo para a imagem do Clube Porsche,  com certeza desconhecido para muitos daqueles que nos visitaram e que ficaram assim a saber da nossa existência.Por isso por tudo isto, acho que a presença do meu Porsche 911 foi muito positiva, e como é lógico, gostaria de estar cá de novo em 2018 “, disse-nos.DSC 9043_CopyDSC 9044_CopyDSC 9045_Copy

 

GALERIA DE IMAGENS

GALERIA DE IMAGENS

 

JEREZ DE LA FRONTERA

 

Pequeno gurpo de imagens referentes ao Iberian Historic Endurance, fotos da autoria do nosso amigo e colaborador Rafa Sanchez.

 

Fotos de Rafa Sanchez em Jerez - www.velocidadeonline.comj1-rafasanchez Copyj2 Copyj3 Copyj4 Copyj5 Copyj6 Copyj7 Copy

 

GALERIA DE IMAGENS

GALERIA DE IMAGENS

 

NACIONAL DE CLÁSSICOS NO ESTORIL

 

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GALERIA DE IMAGENS

GALERIA DE IMAGENS

 

ESTORIL 2017

 

Grupo de imagens da prova no Estoril do Nacional de Clássicos e Legend´s Cup.

 

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FERNANDO XAVIER EXPÔS SCIROCCO

 

AUTOCLÁSSICO – MOTORSHOW

 

FERNANDO XAVIER EXPÔS SCIROCCO NO AUTOCLÁSSICO – MOTORSHOW

 

O Volkswagen SFOX 5200_Copycirocco de Fernando Xavier foi uma das atrações que marcou presença no passado fim de semana na 15ª edição do Autoclássico – Motorshow, onde esteve exposto, logo na entrada do evento, colhendo assim as atenções dos 40.000 visitantes que não deixaram escapar a oportunidade de ver esta máquina no decorrer dos quatro dias de feira.

 

Segundo Fernando Xavier “ é lógico que estou muito satisfeito com esta presença, para todos os efeitos são 40.000 pessoas que passaram pelo meu Volkswagen Scirocco, e viram o mesmo de perto.Por outro lado embora não tenha grandes apoios, foi uma forma de poder dar retorno às empresas que tenho e que são divulgadas nas provas onde participo.Aliás este evento, é o mais importante da Peninsula Ibérica, por isso esta presença era muito importante, e acima de tudo não podia falhar.Por isso estou muito satisfeito, e para o ano se Deus quiser cá estarei de novo”, disse-nos.

 

 

TEAM EZALO NA EXPONOR

 

É já esta quintaa998 Copy feira que O AutoClássico PORTO ( EXPONOR ) abre portas para a  sua décima quinta edição.

O Autoclássicos é  Salão do Automóvel e Motociclo Clássico e de Época que se vem consolidando como uma das principais referências do sector no sul da Europa.

Esta nova edição, prevê contar com cerca de 300 expositores que ocuparão mais de 40.000 metros quadrados repartidos por vários pavilhões e galerias anexas, dividindo-se a feira em cinco grandes áreas:
Exposição de automóveis e motociclos
Associações, revistas, clubes, etc
Automobilia
Actividades paralelas
Parking de clássicos

Para o êxito deste Salão tem sido determinante a excelente resposta do público português e espanhol, que todos os anos tem acorrido em massa a este evento.

 

RECORDAR É VIVER

MAIS RECORDAR É VIVER

 

Autodromo do EStoril 2017

 

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Fotos de JOão Raposo Photography - www.velocidadeonline.com

 

RECORDAR É VIVER

RECORDAR  É VIVER

 

AUTODROMO DO ESTORIL 2017

 

Legend´s Cup e Nacional de Clássicos

 

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NUNO SOARES PODERÁ VOLTAR ÀS PISTAS EM 2018

CAMPEONATO NACIONAL DE  CLÁSSICOS

 

NUNO SOARES PODERÁ VOLTAR ÀS PISTAS EM 2018

 

Tudo indica que após uma época de paragem, que Nuno Soares poderá em 2018 voltar a envergar de novo o fato de competição.Ao que parece,  segundo o piloto maiato " como todos sabem em 2016 vendi o meu Datsun 1200 para um piloto frances, que soube há uns dias que está interessado em vender o carro e mudar para os GT em França.Por isso para já, estou em negociações, se isto  vier na realidade a concretizar,possivelmente em 2018 estou de regresso às pistas, vamos a995 Copylá ver como irão continuar a decorrer estas negociações», disse-nos.

 

GALERIA DE IMAGENS

GALERIA DE IMAGENS

 

RECORDAR É VIVER

 

NACIONAL DE CLASSICOS EM PORTIMÃO

 

Fotos de JOão Raposo Photography - www.velocidadeonline.comFOX 2371_CopyFOX 2372_CopyFOX 2373_CopyFOX 2374_CopyFOX 2375_CopyFOX 2376_CopyFOX 2377_CopyFOX 2379_Copy_CopyFOX 2384_CopyFOX 2385_CopyFOX 2386_CopyFOX 2388_CopyFOX 2389_CopyFOX 2390_CopyFOX 2392_CopyFOX 2394_CopyFOX 2395_CopyFOX 2396_CopyFOX 2397_CopyFOX 2400_CopyFOX 2402_CopyFOX 2404_CopyFOX 2406_CopyFOX 2407_CopyFOX 2413_CopyFOX 2418_CopyFOX 2421_CopyFOX 2422_CopyFOX 2425_CopyFOX 2426_CopyFOX 2428_CopyFOX 2430_CopyFOX 2431_CopyFOX 2437_CopyFOX 2439_CopyFOX 2442_CopyFOX 2444_CopyFOX 2448_CopyFOX 2450_CopyFOX 2452_Copy

 

TORRES DA SILVA COM EXCELENTE RESULTADO EM JEREZ

 

IBERIAN HISTORIC FESTIVAL – JEREZ DE LA FRONTERA

 

TORRES DA SILVA COM EXCELENTE RESULTADO EM JEREZ

 

 

A dupla constituida por António Torres da Silva – João Pina Cardoso, foram autores duma excelente posição no passado fim de semana no Circuito de Jerez de la Frontera, em mais uma jornada do Iberian Historic Endurance, onde o Porsche 911 deixou excelentes indicações.

 

Por isso no final António Torres da Silva estava satisfeito como nos confirmou “ tendo em, conta o Porsche 911 que tenho, foi um excelente resultado este 4º lugar em termos de categoria.O carro esteve impecável, o trabalho de toda a equipa da Garagem Aurora foi excelente, tentamos não cometer erros, e levar o carro até final, objectivo esse cumprido.Agradeço ao João Pina Cardoso ter feito equipa,acho que em conjunto fizemos um bom resultado, como já disse tendo em conta o carro de que dispomos”.TORRES1 CopyTORRES2 CopyTORRES3 CopyTORRES4 CopyTORRES7 Copy

 

EIS O CARTAZ DAS 6 HORAS DE BRAGA DESTE ANO

 

Eis o cartaz das 6 HOras de Braga deste ano

 

 

 

A 20 Edição da prova de resistência em Braga vai regressar ao formato inicial de 6 horas e apenas permite a participação de Clássicos e Legends. A outra agradável surpresa são os valores de inscrição que baixaram substancialmente havendo ainda um desconto adicional para os Sócios do CAM e da ANPAC. Regulamento estará disponível no site do CAM a partir do dia 1 de Outubro.

Valor da Inscrição: 470,00€ + Seguro...
O valor para Sócios da ANPAC com quotas em dia e Sócios do CAM é igual (370,00€ + valor do Seguro )
Para mais informações contactar o CAM.

 

GARAGEM AURORA EM EXCELENTE PLANO EM JEREZ

 

HISTORIC ENDURANCE

 

JEREZ DE LA FRONTERA

 

GARAGEM AURORA EM EXCELENTE PLANO EM JEREZ

 

 

 

A Garagem Aurora esteve em excelente plano no fim de semana passado, na prova de Historic Endurance que teve lugar na pista espanhola de Jerez de la Fontera onde os quatro Porsche que alinharam, estiveram sempre na frente, como nos descreveu Eduardo Santos Junior “ foi um excelente fim de semana, onde os nossos carros estiveram sempre na linha da frente, sem problemas.Assim,  a dupla constituida por António Torres da Silva/João Pina Cardoso  obtiveram dois quarto lugares em termos de categoria com o Porsche 911.Depois tivemos a dupla de pilotos espanhois, constituida por Luiz Lopez/Alvaro Rodrigues que foram os primeiros classificados à geral e categoria, tendo logo de seguida outra dupla constiuida por Pedro Resende/Miguel Pais do Amaral, que ficaram em 2º à geral e 2ª na categoria nas duas corridas, e finalmente temos António Gutierrez que ficou na 1ª corrida em 2º na categoriaAURORA-RAFASANCHEZ CopyTORRES6 CopyTORRRES5 Copy, para na segunda corrida ser o vencedor da mesma.Os carros não deram problemas, por isso estamos muito satisfeitos com estes resultados, melhor, creio que era impossivel”, disse-nos.

 

Foto : Rafa Sanchez

 

RP MOTORSPORT EM JEREZ DE LA FRONTERA

 

HISTORIC ENDURANCE

 

JEREZ DE LA FRONTERA

 

RP MOTORSPORT EM JEREZ DE LA FRONTERA

 

A equipa da RP Motorsport liderada por Ricardo Pereira vai marcar presença este fim de semana na pista espanhol de Jerez de la Frontera, onde vai prestar assistência ao BMW de Jorge Cruz, e os Ford Cortina Lotus de Luis Sousa Ribeiro e Gama da Rocha.

 

Segundo Ricardo Pereira, “é mais um desafio para toda a equipa, vamos ter estes tres carros, cujo objectivo é terminarem a corrida, o melhor classificados possivel, de preferencia sem problemas técnicos.Se conseguirmos ir ao pódio seria excelente, mas tenho de reconhecer que a concorrencia é muita, e não nos vai dar qualquer tipo de trégua”, disse-nos.

 

A equipa da RP Motorsport fez ontem as verificações técnicas e documentais, tendo lugar hoje as sessões de treinos e amanha a corrida.

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GARAGEM AURORA EM JEREZ DE LA FRONTERA

 

HISTORIC ENDURANCE

 

JEREZ DE LA FRONTERA

 

GARAGEM AURORA EM JEREZ DE LA FRONTERA

 

A Garagem Aurora vai marcar presença já este fim de semana em mais uma jornada do Historic Endurance, que vai ter lugar na pista espanhola de Jerez de la Frontera, onde vai prestar assistencia ao Porsche 911 de António Torres da Silva.Segundo Eduardo Santos Junior “ espero que tudo corra de feição, o Porsche 911 acabe a corrida sem problemas e o melhor classificado possivel, numa corrida, em que adversários é algo que não irá faltar, na qual prevejo interessantes duelos em pista.Espero que nas sessões de treinos encontremos rápidamente o set up correcto, para assim poder partir das linhas da frente, embora seja uma corrida longa, esperando que na mesma não haja complicações com o carro, e chegue ao final, de preferencia numa boa classificação”.

 

De referir que a Garagem Aurora, irá fazer as verificações técnicnas e documentais no decorrer do dia de hoje, já que sábado será o dia dos treinos e no domingo a corrida .

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SEGUNDO FERNANDO CHARAIS

CAMPEONATO NACIONAL DE CLÁSSICOS 1300

 

SEGUNDO FERNANDO CHARAIS

 

 

Nem Alegrias, nem Araújos, nem Fafiães, nem Arnaldos...
Para 2018 vem este 120Y da América do Sul para moi-meme,(sim, não é só na Inglaterra que se preparam Datsun`s) com o passaporte FIA full grupo 2! Adivinhem quem vai ser o principal patrocinador??

 

A ENGRAÇADA HISTÓRIA DO STIG PORTUGUES

A ENGRAÇADA HISTÓRIA DO STIG PORTUGUES

 

Pois é há um Stig Portugues a correr lá fora.Então é assim, é de conhecimento público que o piloto Joaquim Jorge compete fora de Portugal com a dupla Rui  e João Macedo e Silva.Então, no ano passado, numa das provas de clássicos disputada na Europa Central, na altura da verificação do equipamento, Joaquim Jorge "foi apanhado", pois o seu capacete já tinha perdido a homologação.Perante esse facto nada mais restou ao piloto portugues ter de comprar um novo capacete, na qual o mesmo era todo branco, já que não havia tempo para decorar o mesmo.O mais curioso disto tudo, é que o fato que Joaquim Jorge envergava era todo branco, que juntando  ao capeceta, para além de que, o piloto portugues não domina a lingua inglesa, levou a que os seus colegas de equipa lhe   dessem o nome de Stig Portugues.Esta alcunha foi de tal ordem, que com capacete e fato branco, não fala ingles, rapidamente o nome de Joaquim Jorge originou a um novo nome de Portuguese Stig, que é aquilo que aparece no Ford GT 40, conforme imagem anexa.45678912345 Copy

 

QUASE....QUASE

QUASE ....QUASE....

 

PoFOX 2506_CopyFOX 2507_CopyFOX 2508_CopyFOX 2509_CopyFOX 2510_Copyis é foi por pouco que este Ford EScort não foi às couves....perdão à relva, depois desta travagem falhada na entrada da curva do Gatilho no circuito Vasco Sameiro em Braga.

 

Fotos de João Raposo Photography - www.velocidadeonline.com

 

JOAQUIM SOARES NO TOP EM BRAGA

 

CAMPEONATO NACIONAL DE CLÁSSICOS

 

LEGEND´S CUP – FEUP 3

 

CIRCUITO DE BRAGA

 

JOAQUIM SOARES NO TOP EM BRAGA

 

Joaquim Soares alinhou no passado fim de semana no Circuito de Braga, em duas frentes distintas, no Campeonato Nacional de Clássicos ao volante do seu Lotus Elam e na Legend´s Cup – Feup 3 com o Alfa Romeo 156, onde se debateu com problemas, não conseguindo terminar nenhuma das corridas.

 

 

 

Um 7º e um 5º lugar final, foram estes os resultados conquistados por Joaquim Soares ao volante do seu Lotus Elan, na prova do Campeonato Nacional de Clássicos, que no final dizia-nos “ correu bem, sem problemas de maior, foi fazer as duas corridas, onde me diverti muito, pois tive alguns duelos em pista com alguns dos meus adversários.Para além disso juntei ainda mais uma pontuação importante com vista ao Campeonato “.

 

CLASSIFICAÇÃO FINAL

 

1ª Corrida

 

1º João Macedo e Silva – Porsche 911 RSR

2º Joaquim Jorge – Ford Escort

3º Rui Alves – Ford Escort

4º Filipe Matias – Lotus Elan

5º Bernardino Siolva – Fpord Escort

6º Duarte Fraga – Ford Escort

7º JOAQUIM SOARES – LOTUS ELAN

 

2ª Corrida

 

1º nJOão Macedo e Silva – Porsche 911 RSR

2º Joaquim Jorge – Ford Escort

3º Rui Alves – Ford Escort

4º Filipe Matias – Lotus Elan

5º JOAQUIM SOARES –LOTUS ELAN

 

Em relação à participação na prova da Legend´s Cup – Troféu Feup 3, o fim de semana foi para esquecer,  para Joaquim Soares como nos explicou “ uma série de problemasFOX 3308_CopyFOX 3652_Copy no Alfa Romeo 156, não permitiu terminar nenhuma das corridas, na 1ªcorrida, apenas percorreu-se duas voltas, e na segunda corrida, apenas se cumpriu tres voltas.Vamos ver o que se passa com o carro, com vista à próxima prova, para ver se fazemos mais e melhor”, disse-nos.

 

NOVA DECORAÇÃO PARA O DATSUN 1200 DE JOÃO BRAGA

 

Nova decoração para o Datsun 1200 de JOão Braga. que está a participar no Campeonato Nacional de Clássicos 1300.
Linhas clássicas, simples, com as cores utilizadas pela Datsun, uma decoração que resulta muito bem ao vivo mantendo o espírito da época.

 

RECORDAR É VIVER

RECORDAR É VIVER

 

A nova aerodinâmica do LOtus Elan de Joaquim Soares na sua estreia  esta época no autodromo do Estoril.

 

Fotos de JoFOX 3080_Copy_CopyFOX 3082_Copy_CopyFOX 3083_Copyão Raposo Photography - www.velocidadeonline.com

 

SEGUNDO FERNANDO CHARAIS

Braga Racing Weekend

No fim de semana de 2 e 3 de Setembro decorreu a 4ª prova do CNCC 1300. Muito calor, melhoramentos e promoção feita (também) pelo CAM resultaram em 2 dias cheios de emoção boas corridas! Quanto ao 120Y, alguns problemas de caixa e pequenos "falhanços" de motor condicionaram melhores resultados. Mesmo assim, 8º na geral e 4º na categoria H75 na 1ª corrida e 7º da geral e 4º nos H75 na 2ª corrida!
Os meus agradecimentos à minha equpa de assistencia, aos c...omissários em pista e ao Clube Automóvel de Braga pelo seu empenho, aos meus amigos e amigas que nos apoiaram durante o fim de semana e aos meus patrocinadores!

 

 

RP MOTORSPORT EM GRANDE PLANO EM BRAGA

 

LEGEND´S CUP

 

CAMPEONATO NACIONAL DE CLÁSSICOS

 

 

CIRCUITO DE BRAGA

 

RP MOTORSPORT EM GRANDE PLANO EM BRAGA

 

Presente para dar assistencioa a três carros,  uma vez mais a RP Motorsport esteve em excelente plano, pois um dos seus carros venceu uma das corridase tirou o 2º lugar noutra da Legend´s Cup, enquanto os dois participantes do Nacional de Clássicos, andaram nas posições da frente.

 

Assim segundo Ricardo Pereira da RP Motorsport começou por nos dizer “ balanço muito positivo, alnhamos com tres carros que chegaram todos ao fim, sem problemas de maior.Começando pela Legen´d S Cup, Paulo Sousa ao volante do seu BMW M 3 esteve em grande planos tendo vencido uma corrida para na outra ficar em 2º classificado.Quanto ao Campeonato Nacional de Clássicos, também Joaquim Soares e o seu Lotus Elan, foram autores duma boa prova, obtendo a 7ª posição na 1ª corrida e o 5º na 2ª corrida.Em relação ao Porsche 928 S dos Irmãos Jordão, obtiveram o 10º lugar á geral nas duas corridas, assim como a vitória em termos de categoria, por isso melhor do que isto, penso que é impossivel, agora há que começar a trabalhar para a proxima prova “.

 

CLASSIFICAÇÃO FINAL

 

LEGEND´S CUP

 

1ª Corrida

 

1º Luis Delgado – Ford Sieerra RS 500

2º RP MOTORSPORT – PAULO SOUSA – BMW M 3

3º João Novo Ford Sierra Rs 500 Cosworth

 

2ª Corrida

 

1º RP MOTORSPORT – PAULO SOUSA – BMW M 3

2ºPedro Alves – Citroen Saxo

3º Fernando Cabral – Citroen SaxoFOX 3560_CopyFOX 3562_Copy

 

FERNANDO XAVIER DENTRO DOS OBJECTIVOS

 

CAMPEONATO NACIONAL DE CLÁSSICOS

 

 

CIRCUITO DE BRAGA

 

FERNANDO XAVER DENTRO DOS OBJECTIVOS

 

Uma vez mais Fernando Xavier atingiu os objectivos pretendidos ao ser o vencedor da categoria H 81, no passado fim  de semana na jornada dupla a contar para o Campeonato Nacional de Clássicos, que teve lugar no circuito Vasco Sameiro em Braga.

 

Segundo o piloto do Porto “ foi acima de tudo uma jornada positiva, isso, porque terminei as duas corridas, venci a minha categoria, diverti-me muito, estive com os meus amigos, em suma foi um fim de semana excelente.Depois,  o carro não deu problemas, foi sempre a andar, fiz as minhas corridas e o que estava ao meu alcance, estou satisfeito, consegui uma importante pontuação com vista ao campeonato, embora ainda não tenhoFOX 2699_CopyFOX 2700_Copy a certeza se irei participar na derradeira prova a ter lugar em Portimão, isso é algo que ainda estou a pensar, e ´só mais para diante poderei anunciar se participo ou não”, disse-nos.

 

 

ESTREIA EM GRANDE PARA MARCO FELIX EM BRAGA

 

LEGENDS` CUP – TROFÉU FEUP 2

 

 

CIRCUITO DE BRAGA

 

ESTREIA EM GRANDE DE MARCO FELIX EM BRAGA

 

Grande entusiasta das corridas virtuais, Marco Felix teve recentemente a oportunidade  de transformar o virtual em realidade, isto é, numa acção protagonizda pela G´S Competizione em cooperação com a Gianfranco Motorsport, levou a que este jovem piloto do Porto, pudesse fazer uma corrida da Legend´s Cup /Troféu Feup 2 , que teve lugar no passado fim de semana no circuito Vasco Sameiro em Braga, onde foi logo ao pódio.

 

 

Sobre este fim de semana histórico Marco Felix começou por nos dizer “ mais um fim de semana daqueles….mais um sonho alcançado, mais um objectivo cumprido.Depois de ter andado no carro na fase final das VCR Competition Battles, sabia que ia em desvantagem face aos outros concorrentes que tiveram algumas sessões de treino na pista, antes da corrida”.Mesmo assim Marco Felix não desanimou, e se assim pensou, assim concretizou pois acabou por ir à final e foi um dos contemplados com a possibilidade de fazer uma corrida a sério.

 

 

 

Sobre este fim de semana, que irá ficar sempre no seu intimo disse-nos logo “ o sábado começou da melhor forma, nos treinos livres consegui fazer o melhor tempo, e o segundo na classe, isto com pneus já em final de vida.Na sessão de qualificação, o meu colega de equipa, João Brandão conseguiu colocar o nosso carro em segundo, a meio segundo da pole, fazendo o tempo logo na primeira volta com pneus novos, tal como o resto do pelotão fez.O dia de domingo, também começou da melhor maneira, com a vitória do meu colega de equipe, João Brandão na primeira corrida, fez o que tinha que fazer, e trouxe o carro até ao fim, com uma margem confortável.Na segunda corrida, ia arrancar da primeira linha dos Fiat Punto, numa hora de muito calor.Consegui um arranque melhor que os meus adversários, e consegui fazer as primeiras curvas na frente, mas depois de uma “confusão em pista” fiquei preso e fui ultrapassado por dois adversários director, o que logicamente acabou por condicionar a minha corrida.Depois andei sempre a ser tapado pelo Punto que ia em segundo, e o olider conseguiu escapar.Com isto juntou-se um pelotão de cinco Fiat Punto, o que tornou a corrida extremamente divertida e disputada.Depois de algumas “aventuras” em duas rodas, a meio da corrida alguns toques e muita diversão, lá consegui acabar em segundo lugar, o que depois da corrida soube a uma vitória.”

 

 

 

Para terminar, Marco Felix endereçou alguns agradecimentos “ é verdade, pois houve muita gente boa implicada, por isso quero agradecer a todos aqueles que nunca duvidaram de mim, das minhas capacidades, e que me apoiaram durante o fim de semana, mas em especial à Vanessa Julio, que esteve incansável, fizeste sempre aquilo que devias, e no meio dos meus nervos e ansiedades lá me conseguias sempre acalmar, sem ti provavelmente seria diferente….Quero agradecer também ao Carlos e ao Joaquim Barbosa, assim como ao Pipo Rodrigues por todo o apoio que me deram, quer nas finais, quer durante o fim de semana de corrida.Agradeço também a todos os patrociFOX 3107_CopyFOX 3295_Copynadores que fizeram com que este sonho se tornasse realidade.Um muito obrigado ao meu Pai e Avô e  a todos os que se deslocaram a Braga para verem o meu sonho tornar-se realidade.Daqui para a frente, é lutar para que este fim de semana se repita “.

 

CLASSIFICAÇÃO FINAL

 

TROFÉU FEUP 2

 

1ª Corrida

 

João Brandão/Marco Felix – 23º Geral / 1º Feup 2

 

2ª Corrida

 

Marco Felix / João Brandão – 22º geral – 2º Feup 2

 

 
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João Raposo

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