CAMPEONATO NACIONAL DE CLÁSSICOS - ESTORIL

Segunda, 16 Abril 2018 07:54 | Actualizado em Terça, 23 Abril 2024 00:21

Racing Weekend Estoril - Domingo

Carlos Vieira venceu a segunda corrida do CPV Clássicos confirmando os bons indicadores deixados na véspera desta jornada inaugural do Racing Weekend 2018, disputada este fim de semana no Circuito do Estoril.

Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos (CPVC)

Vieira e Silva brilham em tarde cinzenta

Na categoria do H75, Carlos Vieira em Ford Escort RS1600 e João Macedo e Silva, no Porsche 911 RSR protagonizaram uma luta que arrancou palmas nas bancadas do Estoril.
No final, Carlos Vieira foi o primeiro a ver a bandeira xadrez, seguido por Macedo e Silva, mas dentro do mesmo segundo.
O Porsche arrancou melhor, mas na primeira travagem no final da reta Vieira assumiu a liderança, pouco depois Macedo e Silva voltou a reclamar o comando e foi assim de início a fim,  uma constante troca de posições.
Bem esteve também Rui Alves, em Escort RS1600, que partiu do final da grelha e teve que fazer uma corrida de trás para a frente. Contudo, segunda passagem pela meta já tinha assegurado a terceira posição, fechando o pódio do H75.
Nos H71/Taça 1600, Filipe Matias em Lotus Elan comandou de início a fim, deixando o segundo posto para Joaquim Soares, também com um Lotus Elan, mas já com uma diferença considerável.
Rómulo Mineiro triunfou entre os Grupo 5, numa corrida pautada pela regularidade e foi quinto na tabela. O segundo posto deste grupo ficou reservado para Bernardino Silva, também em Ford Escort RS 2000.
Ricardo Rajani, partiu de trás, mas venceu nos H81 e levou o BMW 535i ao oitavo posto da geral.
No Grupo 5/1600 Luís Carlos voltou a impor-se com o Ford Anglia.
João Cruz (BMW 323i E21) liderou o Grupo 1/3, enquanto Paulo Lima conquistou a vitória nos H71 com o Alfa Romeo 1750GTA

Dizem os Vencedores

Carlos Vieira

"Correu bem, hoje conseguimos estar sempre mais perto do João. O tempo estava um bocado mais fresco, os nossos pneus não sofreram tanto e conseguimos manter o ritmo. Acabamos por nunca ter velocidade para ele, eu estava sempre à espera de um erro. Depois começou a chover, complicou um bocadinho para os dois mas depois encontrei umas linhas para fazer uma boa velocidade em curva e deu atacar na última curva e conseguimos ganhar, estamos muito contentes!"

 Carlos Vieira (Ford Escort RS)

 João Macedo e Silva (Porsche 911 RSR)

 João Macedo e Silva (Porsche 911 RSR)

Campeonato de Portugal de Velocidade Clássicos 1300 

Pires conquista o pódio 

A vitória na segunda corrida do fim-de-semana dos 1300 ficou reservada para Bruno Pires, que ainda levou o Datsun 1200(H71) ao décimo posto da geral e que segundo o mesmo tirou alguma vantagem do ligeiro aguaçeiro que "caiu" a meio da corrida.
Carlos Cruz, também em Datsun 1200 foi segundo seguido de perto do Morris MINI 1275 GT de Filipe Nogueira.
Luís Alegria foi uma das baixas de peso neste pelotão, não chegando a alinhar devido aos problemas mecânicos sentido na corrida de ontem. O mesmo destino teve Carlos Santos, vencedor da corrida disputada ontem que cedo ficou pelo caminho.
O Datsun 120Y de Fernando Charais, reservou a melhor posição entre os H75.

Dizem os Vencedores

Bruno Pires

"Esta prova correu bem, foi uma prova muito interessante. A chuva no meu caso veio me ajudar bastante, senti-me sempre bem a conduzir à chuva, independentemente de ter pneus slik, gosto muito de conduzir. A pista estava molhada, estava perigosa, portanto, com as cautelas necessárias consegui fazer uma boa prova e ganhar. 

O arranque também foi muito importante, posicionei-me bem na trajetória que pretendia e depois geri. O carro estava equilibrado, estava competitivo, aguentou e agora têm de vir mais!"

 Bruno Pires (Datsun 1200)

 Carlos Santos (Datsun 1200)

 CPV Legends

Campeonato de Portugal de Velocidade Legends

Nuno Figueiredo de início a fim

O piloto da Volvo 850 T5 Estate, partiu da terceira linha da grelha, mas no final da reta da meta levou a melhor sobre José Meireles e os Saxo Cup dos irmãos Camilo. Comandou a prova de início a fim. 
Menos sorte teve José Meireles, que na terceira volta, quando rodava em segundo, viu o Toyota Carina E começar a perder potência e abandonou a luta pelos lugares cimeiros.
Muito interessante foi o duelo entre Fernando Mayer Gaspar em BMW 325i (L99) e o Saxo Cup de Emanuel Camilo. Mas à oitava passagem pela meta tudo de definiu. Emanuel fechou o pódio e venceu entre os L99/2000. António Camilo foi quarto à geral e segundo entre os L99/2000.
Igualmente merecedor de registo foi a luta particular na Especial, protagonizado entre o Starlet de Olavo Ribeiro e o M3 de Eduardo Passos. Porém,  a três volta do fim, o Toyota começou a revelar problemas de aquecimento e Ribeiro abandonou, entregando a vitória a Passos.
António Barros em Alfa Romeo 156 venceu no FEUP 3, Manuel Mota entre os L90 e Pedro Carvalho no FEUP2.
Fernando Mayer Gaspar  assinou a volta mais rápida com um tempo de 2m04,693s.
A transmissão do Saxo Cup traiu as aspirações de Pedro Alves que, depois de ter vencido ontem, não conseguiu alinhar nesta segunda prova.

Dizem os Vencedores

Nuno Figueiredo

"Esta prova foi muito boa, aproveitei a grande vantagem da Volvo no arranque para passar logo para a frente no final da reta. Depois foi forçar sempre nos primeiras voltas, mantive alguma distancia para o segundo classificado. Durante a metade da prova fui conseguindo gerir a distancia e no final já estava a ser alvo de alguma pressão do segundo classificado e tive de forçar mais um pouco, foi mesmo até ao final a 110% mas felizmente consegui chegar ao final sem problemas e com vitória, que é o mais importante."

  Nuno Figueiredo (Volvo 850 T5 Estate)