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NACIONAL VELOCIDADE - 308 TCR ARRANACA DO 2º LUGAR DA GRELHA EM VILA REAL

Terça, 26 Junho 2018 10:30 | Actualizado em Domingo, 22 Julho 2018 17:54


 

PEUGEOT 308 TCR ARRANCA DO SEGUNDO LUGAR DA GRELHA

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A formação que alinha com o Peugeot 308TCR no Campeonato de Portugal de Velocidade, está este fim-de-semana no Circuto de Vila Real, para a segunda ronda do CPVT. Rafael Lobato andou bastante bem e deu excelentes indicações para a sua corrida de sábado, sempre a rodar bem perto do piloto mais rápido na 1ª Qualificação, acabando por assegurar o segundo lugar da grelha para amanhã. Quanto a Francisco Abreu, não começou o dia da melhor forma, mas recuperou o andamento na 2ª Qualificação e garantiu o 3º lugar para a corrida de domingo.

 

 

A dupla que alinha com o Peugeot 308 TCR da Sports & You no CPVT, arrancou para esta importante e difícil jornada de Vila Real, cumprindo, as duas sessões de Treinos Livres e de Qualificação. Ambos os pilotos da Peugeot Portugal deram muito boas indicações para as corridas de sábado e domingo.
 
Literalmente a correr em casa, Rafael Lobato mostrou, logo no início da Qualificação 1, que queria para si o melhor tempo. Com o 308 TCR a mostrar bom desempenho, Lobato deu excelente réplica ao piloto mais rápido em pista e arrecadou para si o segundo melhor tempo na Qualificação 1, apenas a um décimo de segundo da pole position:
Correu tudo muito bem! Tenho uma excelente sensação de confiança no carro e, apesar de neste circuito dispormos de pouco tempo para estar em pista, deu para perceber qual o melhor rendimento a tirar. Sinto que andei depressa e tentei chegar ao tempo mais rápido, mas, embora isso não tenha sido possível, acabei por obter um tempo mesmo à beira do primeiro lugar. Curiosamente, a minha quebra de ritmo teve que ver com os pneus, pois tentei andar mais depressa com pneus novos, mas foi com os pneus ‘velhos’ que obtive a minha melhor volta. Amanhã, o espírito vai ser o mesmo: andamento rápido e consistente. Espero arrancar bem e vou lutar com o pódio na mira!

 

 

Ao volante do PEUGEOT 308TCR para a segunda sessão de Treinos Livres e para a Qualificação 2, Francisco Abreu não começou esta jornada da melhor forma. O piloto madeirense protagonizou uma ligeira saída de pista nos Treinos Livres, o que implicou perder algum tempo e ritmo de adaptação à pista. Mas piloto e carro voltaram em forma e na Qualificação 2 o rendimento foi notório:
Foi um dia um bocadinho difícil. Além do calor intenso dentro carro, as características de um circuito citadino, como é o caso de Vila Real, tornam as coisas exigentes. Mas é tudo uma questão de adaptação! A maior dificuldade, por assim dizer, foi a minha saída de pista na 2ª volta dos Treinos Livres. Isto retirou-me a possibilidade de andar mais e, neste tipo de circuitos, é sempre difícil recuperar andamentos. De qualquer forma, a equipa, como sempre, fez um excelente trabalho e reparou os danos na frente do carro a tempo e horas. Na Qualificação 2 acabei apenas por fazer quatro voltas, duas das quais com Bandeira Vermelha, o que não ajudou. Além disso, na minha melhor volta tive de lidar com dois concorrentes bem mais lentos. Mesmo assim, obtive um tempo que me garante o 3ª lugar na grelha para domingo. O importante é que estamos rápidos em pista e continuamos a evoluir. O carro está óptimo!

 

 

Rafael Lobato e Francisco Abreu destacam também o bom rendimento e comportamento do Peugeot 308 TCR da Sports & You. Ambos referem a importância das alterações no set-up num circuito como o de Vila Real, destacando que todas as paragens são boas para introduzir novas afinações, incluindo travões, extremamente solicitados na pista transmontana.

A corrida de sábado no Circuito de Vila Real tem lugar às 15h00. A prova de domingo está agendada para as 12h20. Ambas podem ser acompanhados no Live Timing: https://live-itschrono.com/live-support/live.html

Juntamente com o apoio da Peugeot Portugal, este projecto elaborado e colocado em marcha pela Sports & You tem com principais parceiros a Canon, Crédito Agrícola, Iberfibran, ikimobile, iMED e King Tony.

 

 

      

            

            

               

 

Piloto - RAFAEL LOBATO


Piloto de Vila Real, com apenas 20 anos que, depois de vários títulos conquistados no karting, disputou durante 3 épocas o Campeonato de Portugal de Ralicross onde se sagrou Campeão por duas vezes. Aliás, é o mais jovem Campeão de Portugal de toda a história do automobilismo nacional, ao vencer o Campeonato em 2012 com apenas 14 anos de idade.

 
Em 2012 foi ainda distinguido pelo mais importante jornal desportivo nacional Autosport com o prémio Piloto Revelação Portugal 2012.
 
Já foi por três vezes distinguido com o prémio "Bilas de Ouro" na Gala do Desporto Municipal de Vila Real e em 2013 foi distinguido com o Prémio de Mérito Desportivo pela Câmara Municipal de Vila Real.
Em 2014 foi novamente galardoado pelo Município de Vila Real pelos seus resultados desportivos.

Em 2014 conquistou novo título nacional, sagrando-se Campeão Nacional de Velocidade - Sport-protótipos C3 e em 2015 foi Vice-Campeão Nacional de Velocidade Sport-protótipos.

Em 2016 disputou o Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos - TCR Portugal, ao volante de um SEAT Leon TCR, terminando no 3º lugar.

Em 2017 disputou o Campeonato Nacional de Velocidade de Turismos - TCR Portugal e o Campeonato TCR Ibérico, ao volante de um AUDI SR3 LMS, sendo 3º classificado Nacional e vice-Campeão Ibérico.

Para 2018 ingressou na equipa Sports&You para disputar o Campeonato Nacional de Velocidade - TCR Portugal, ao volante de um Peugeot 308 TCR.
 
Nos seus tempos livres dedica-se às corridas virtuais em simuladores e à preparação física no ginásio e bicicleta.
 

Equipa - SPORTS&YOU

A Sports&You – Eventos Desportivos Lda é uma empresa de serviços para o desporto automóvel, dedicada à competição, realização de acções e eventos relacionados com tudo o que envolve o Motorsport. Localizada nos arredores do Porto – Portugal, é herdeira directa da entretanto extinta Opção 04, a Sports&You apresenta-se com uma estrutura humana de profissionais dedicados a tempo inteiro ao desporto automóvel, com um conjunto de técnicos, que valorizaram a versatilidade de modalidades em que estão envolvidos, situação de excelência que se comprova com os varios títulos obtidos nas principais categorias – velocidade, ralis e todo-o-terreno – em Portugal e no estrangeiro.


Carro - PEUGEOT 308 TCR

O carro utilizado é um Turismo da classe TCR, categoria-rainha em Portugal, a nova classe internacional para Turismos que pretende refazer os degraus de acesso a uma carreira internacional. Os carros terão andamentos fortes mas balanceados entre si, com evoluções e custos de manutenção controlados para diminuírem os custos para as equipas privadas.
O degrau máximo desta categoria é o WTCR que disputa corridas por todo o Mundo. Existem também vários Campeonatos Nacionais e Regionais como os de Portugal, Asia, Benelux, Alemanha, Itália, Rússia, Espanha, Tailandia, etc. Isto permite que o mesmo carro seja utilizado em qualquer uma destas competições e que um  piloto mais facilmente se inicie na internacionalização da sua carreira.

O Peugeot 308TCR é o modelo por excelência da competição cliente da Peugeot Sport para circuitos fechados. Conta com um motor THP com uma forte relação potência por litro, num bloco de 4 cilindros turbo de 350 cavalos e 420 Nm de binário às 3.000 rpm. Conta com uma caixa sequencial de 6 velocidades específica, com patilhas ao volante, bem como trem frontal de elevado potencial na entrada nas curvas e um trem traseiro que o complementa na perfeição, resultados de um aturado trabalho ao nível das vias, elementos de suspensão, barras anti-rolamento ajustáveis à frente e atrás, etc, num chassis com inúmeras possibilidades de regulações. A travagem é assegurada por discos ventilados de 378x34 mm, com pinças de 6 pistões, à frente, e discos de 270x12 mm, com pinças de 2 pistões na traseira.
No domínio do design, a carroçaria do novo Peugeot 308TCR combina uma estrutura de atleta com uma aerodinâmica otimizada, nomeadamente na frente, destacando-se um para-choques especialmente trabalhado, que permite direcionar na perfeição os fluxos de ar para o radiador e para o permutador de ar/ar, como garantia de performance e fiabilidade, enquanto o splitter garante o máximo de suporte, essencial para um bom poder direcional. Atrás, o para-choques termina num grande extrator encarregado de gerar apoio aerodinâmico no trem traseiro. A estética do modelo completa-se com as jantes específicas de 18’’ montadas em pneus 27-65/18.


 
Provas - CNV TURISMOS (TCR PORTUGAL)

O Racing Weekend é um conceito criado pela Full Eventos em 2010, para a promoção e divulgação dos fins-de-semana de Jornadas de Automobilismo dos vários Campeonatos de Portugal da modalidade, onde o Campeonato Nacional de Velocidade (CNV) assume o papel de destaque. Fins-de-semana estes cheios de grande emoção e competitividade, com uma mistura de circuitos citadinos e circuitos fechados.

O número total de provas é de 8 corridas, que se desenrolam nas seguintes jornadas:
- 26 e 27 Abril - Braga Racing Weekend
- 23 e 24 Junho - Vila Real Racing Weekend
- 01 e 02 Setembro - Estoril Racing Weekend
- 27 e 28 de Outubro - Algarve Racing Weekend
 
Cada jornada engloba uma sessão de Treinos Livres (30 minutos) e duas sessões de Treinos Cronometrados (15 minutos cada).
São disputadas 2 corridas de 25 minutos cada.

As equipas podem ser constituídas por um ou dois pilotos, sendo que neste último caso cada piloto disputa metade das corridas e acumula os pontos obtidos pelo seu colega.

 

 



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