CAMPEONATO PORTUGAL CLÁSSICOS
CIRCUITO VILA REAL
JOAQUIM SOARES SEM GRANDE SORTE EM VILA REAL
No fim de semana que passou, Joaquim Soares
não teve a sorte pelo seu lado, pois na jornada transmontana, na 1ª
corrida foi abalroado, e na 2ª corrida, fruto de problemas acabaria
apenas em 28º lugar à geral.
Mas a verdade é que Joaquim Soares
logo na sessão de treinos livres mostrou que estava em Vila Real para
lutar pelos lugares da frente, e assim seria o autor do 6º melhor tempo
com 2.24.449, para na sessão de treinos cronometrados conseguir
melhorar de forma determinada, tendo feito 2.19.132, partido assim da 3ª
linha da grelha de partida.
Mas
os deuses não estavam com o piloto do Lotus Elan, que fez uma excelente
largada, metendo-se logo no grupo da frente, só que faltavam cerca de
quatro voltas para o final, quando na 1ª chicane depois da recta da
meta, ao dobrar adversários mais atrasados, depara com o Datsun 1200 de
Luís Sousa Costa, que bate de frente nos pneus, sendo o seu carro
repelido para o meio da pista, colhendo o Lotus mesmo a meio.Por causa
deste incidente, a corrida ficava ali mesmo, com muitas tristeza do
piloto, que estava a fazer um excelente desempenho, numa altura em que
estava na 6ª posição à geral , classificando –se assim mesmo, com a
vitória na categoria H 71, e 1ª na Taça 1600.A sua melhor volta foi
feita em 2.18.550.
Graças
ao excelente trabalho de toda a equipa de mecânicos da RP Motorsport,
liderada por Ricardo Pereira, na manhã de domingo o bonito Lotus Elan
laranja estava pronto, para alinhar, e Joaquim Soares não se fez
rogado, tendo feito uma excelente partida, mantendo-se ligado ao grupo
da frente, só que faltando quatro voltas para o final da corrida, o
Elan começou a dar problemas eléctricos, levando Joaquim Soares a levantar o pé, tendo sido classificado em 28º à geral, tendo feito a melhor volta em 2.21.107.
No final, depois de colocar o Elan em parque fechado dizia “ na
realidade não foi um fim de semana fácil, estava tudo a correr bem, o
carro estava impecável, sobre aquele embate por parte do Datsun, e
depois o carro passa a ter um problema mecânicos, não é fácil, mas as
corridas tem destes imprevistos, e temos de saber viver com eles, e
pensar na próxima corrida.O meu apreço à RP Motorsport, que tiveram um
trabalho incrivel para deixar o Lotus Elan impecável, conseguiram isso,
só que depois a mecânica não ajudou, para todos o meu muito obrigado “, rematou Joaquim Soares.
CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º Corrida
1º João Macedo e Silva – Porsche 911 RSR
2º Luís Barros – Porsche Turbo
3º Joaquim Jorge – Ford Escort
6º JOAQUIM SOARES – LOTUS ELAN
1º Corrida – Grupo h 71 e Taça 1600
1º JOAQUIM SOARES
2ª Corrida
1º João Macedo e Silva – Porsche 911 RSR
2º Joaquim Jorge – Ford Escort
3º Rui Azevedo – Ford Escort
28º JOAQUIM SOARES – LOTUS ELAN
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João Raposo
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