Carlos Vieira e José Rodrigues vão partir, este domingo, do primeiro lugar da grelha para as duas corridas, no circuito espanhol de Jerez de La Frontera, de uma quarta jornada da GT3 Cup que se prevê de elevadíssimo nível competitivo, a avaliar pelos resultados de cada uma das qualificações, que tiveram histórias bem distintas.
Na primeira qualificação, manhã bem cedo, Vieira e Rodrigues, os únicos a baixarem do segundo 50, ficaram separados por 0.144s, o que diz bem do equilíbrio de andamentos e se o primeiro, autor da “pole”, lamentava, por ultrapassar os limites da pistam, terem-lhe anulado o tempo de uma volta ainda abaixo de 1.49.50, o seu rival confessava ter sido prejudicado por Luís Rocha (“ele até já me pediu desculpa…”, referia) naquela que seria a “volta perfeita”. O terceiro mais rápido foi o estreante em Jerez Vasco Barros, enquanto Alexandre Martins, quarto a nível absoluto, se afirmava como o mais rápido entre os pilotos da categoria AM, ao deixar Luís Rocha a uma diferença confortável. Pelo meio surgiam o “consagrado” Francisco Carvalho (5º), que lamentava ter “cometido uma série de erros” e ainda Jorge Areia, o melhor da categoria GD, face a João Parreira. E ainda no “top 10”, em termos absolutos, qualificou-se o jovem (16 anos) José Barros, a revelar uma crescente adaptação ao Porsche 911. Pior sorte teve João Vieira, que devido a problemas de embraiagem não conseguiu completar uma volta, enquanto a falha de motor do carro de Luís Rocha o levou a fazer dupla com o seu irmão Diogo, quando tinha previsto, como já sucedera no Estoril, correr “a solo”.
Já ao início da tarde, tudo se passou de forma distinta, na sequência de três interrupções (bandeira vermelha) – duas para retirar carros das escapatórias e uma para limpeza de óleo na pista – e ainda da anulação de alguns “cronos” para quem excedeu os limites da pista. Neste capítulo, o mais penalizado acabaria por ser Carlos Vieira que assinou a sua volta mais rápida (pole) mesmo no final, passando para a frente de José Rodrigues, o qual antes das duas últimas paragens também viu ser-lhe retirada uma volta rápida. Só que ainda dispôs de tempo para conseguir outro bom registo (1.51.488), exatamente o que lhe veio a garantir a “pole position” e largar em primeiro na segunda corrida de domingo.
Privado da sua melhor (e única) volta rápida (1.51.347), Vieira acabou por cair, na classificação provisória desta segunda qualificação, para 15º (2.01.365), o que o levará a partir da oitava fila da grelha. Seguramente que não vai ter uma tarefa fácil no circuito andaluz para recuperar posições ao longo das 14 voltas da corrida.
QUALIFICAÇÃO 1
1º, Carlos Vieira (PRO), 1.49.570
2º, José Rodrigues (PRO), 1.49.714
3º, VLB Racing, Vasco Barros (PRO), 1.51.649
4º, Alexandre Martins (AM), 1.51.797
5º, Francisco Carvalho (PRO), 1.52.202
6º, Jorge Areia (GD), 1.52.852
7º, Luís Rocha (AM), 1.53.155
8º, MDriving Racing Team, Mário Silva (PRO), 1.53.395
9º, MDriving Racing Team, José Barros (AM), 1.53.890
10º, Revislogos/João Parreira (GD), 1.54.570
11º, Monteiros Competições, René Quintaneiro (AM), 1.54.619
12º, MDRiving Racing Team, Caetanovich (AM), 1.54.863
13º, José Rocha (GD), 1.56.517
14º, Monteiros Competições, Rui Silva (GD), 1.56.810
15º, Miguel Caetano/João Posser (GD), 1.57.596
16º, Pedro Branco (GD), 1.57.736
17º, José Oliveira (GD), 2.05.176
18º, João Vieira (GD), st
QUALIFICAÇÃO 2 (provisória)
1º, José Rodrigues (PRO), 1.51.488
2º, Francisco Carvalho (PRO), 1.52.602
3º, VLB Racing, Vasco Barros (PRO), 1.52.632
4º, Francisco Cruz (AM), 1.53.583
5º, Jorge Areia (GD), 1.55.000
6º, MDriving Racing Team, José Barros (AM), 1.56.253
7º, Monteiros Competições, René Quintaneiro (AM), 1.56.378
8º, Revislogos/João Parreira (GD), 1.56.823
9º, MDriving Racing Team, Afonso Vaz (AM), 1.57.516
10º, MDriving Racing Team, Mário Silva (PRO), 1.57.556
11º, Monteiros Competições, Rui Silva (GD), 1.57.595
12º, Diogo Rocha (AM), 1.59.208
13º, Pedro Branco (GD), 1.59.498
14º, José Rocha (GD), 1.59.942
15º, Carlos Vieira (PRO), 2.01.365
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João Raposo
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