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NACIONAL - RALIS - A CITROEN NO RALI DA MADEIRA

Sexta, 02 Agosto 2019 15:42 | Actualizado em Sábado, 21 Setembro 2019 11:17

CITROËN VODAFONE TEAM NO RALI VINHO DA MADEIRA 2019 JOSÉ PEDRO FONTES E INÊS PONTE QUEREM CELEBRAR COM UMA VITÓRIA A 60ª EDIÇÃO DA ICÓNICA JORNADA MADEIRENSE
 O Citroën Vodafone Team estará à partida do Rali Vinho Madeira com a dupla José Pedro Fontes e Inês Ponte preparada para novo assalto à vitória, aos comandos do C3 R5.  Prova grande do calendário de ralis nacional e internacional, o Club Sports da Madeira organiza, este ano, a sua 60ª edição, jornada que decorrerá de 1 a 3 de agosto, compondo-se de 2 Etapas e 19 classificativas, num total de 209,16 km cronometrados (850,54 km de percurso total).  Tentando impor-se entre o plantel de 19 viaturas da categoria R5, a dupla do C3 R5 com as cores da Citroën e da Vodafone pretende, com o resultado a que se propõe, recuperar parte do atraso pontual no Campeonato de Portugal de Ralis 2019.
 
Ultimam-se os preparativos para que o Citroën Vodafone Team possa sair em grande desta edição comemorativa – a 60ª – do Rali Vinho da Madeira, a segunda das provas insulares do Campeonato de Portugal de Ralis 2019 e 6ª da presente temporada. Tendo como objetivo repetir um feito que já alcançaram em conjunto num passado não muito longínquo, José Pedro Fontes e Inês Ponte querem, com ele, colocar um ponto final na série de vicissitudes que, entretanto, os colocaram mais longe dos objetivos que haviam sido delineados para o corrente ano.  “Estamos prontos para lutar pela vitória neste 60º Rali Vinho Madeira”, sublinha, com convicção, o piloto do Porto, numa certeza que decorre “ de uma série de bons resultados que alcanç ámos nos testes que temos vindo a realizar e que demonstram que o nosso C3 R5 será uma das pr incipais ‘ máquina s’ a ter em conta na luta pelos melhores tempos nos troços deste rali e, consequentemente, no assalto ao 1º lugar.
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 C3 R5 é, claramente, um excelente automóvel de ralis, nomeadamente em asfalto, piso em que as suas prestações têm vindo a melhorar bastante . Entretanto, para além das sessões de testes, também participámos no Rali Faial, prova do regional madeirense, de modo a experimentar e verificar os diferentes ‘set-ups’ que temos disponíveis para o carro, não procur ando qualquer posição à geral mas sim a certeza de que poderíamos contar com um carro à nossa medida , para est a prova do CPR. Vamos agora comprovar essas opções na estrada, já a partir do próximo dia 1 de agosto.”
 Recorde-se que José Pedro Fontes alcançou, num passado recente, um conjunto de excelentes resultados no Rali Vinho da Madeira, sendo o mais recente o 1º lugar no ano passado entre os concorrentes do CPR (foi 3º em termos absolutos), prova cumprida já ao volante do C3 R5, com as cores da Citroën e da Vodafone, e com Paulo Babo como co-piloto. Mas também já saboreou o champanhe da vitória com Inês Ponte, a sua atual navegadora, destacando-se no 1º lugar absoluto em 2016, com o então Citroën DS 3 R5 da equipa, somando-se um novo 1º lugar entre as duplas do CPR na edição de 2014 e 2015.

 
 
 
 
 
 
 
“São edições de muito boa memória e que nos dão um alento adicional para a prova deste ano” , acrescenta Fontes, piloto que espera encontrar “um rali difícil, não só pelas características muito específicas dos troços da Madeira, como pelo valo r dos adversários com que nos iremos defrontar, quer do CPR, quer os locais madeirenses e demais estrangeiros inscritos , num total de 19 R5 e com a presença de todos os vencedores das últimas 10 edições da prova . Es te é um rali mais longo, com 19 troços e uma estrutura muito semelhante às do s últimos ano s, o que nos dá um bom conhe cimento d os troços, permitindo-nos colocar as nossas expectativas num plano elevado ” .  “ Em termos de campeonato, fruto do s acontecimentos nas últimas provas, que nos colocam mai s longe dos objetivos que havíamos delineado no início do ano , passámos a olhar para cada rali individualmente, deixando as eventuais contas para o final do ano ”, acrescentou.
 O C3 R5 do Citroën Vodafone Team conta com as mais recentes soluções disponibilizadas pela Citroën Racing, decorrentes de um longo processo de desenvolvimento, nomeadamente interno. Para além da Citroën e da Vodafone, como patrocinador principal, são parceiros deste projeto as marcas Milaneza, ExpressGlass, Pirelli Total e Huawei, estando a logística e preparação a cargo dos profissionais da Sports & You. 
 
A ESTRUTURA DO RALI VINHO DA MADEIRA 2019 Como sempre organizado pelo Club Sports da Madeira, esta edição comemorativa da 60ª edição do Rali Vinho da Madeira será a 6ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2019, a correr-se entre os dias 1 e 3 de agosto (de quintafeira a sábado). Com centro nevrálgico no Centro Internacional de Feiras e Congressos (CIFEC), o Parque de Assistência situa-se na Av Sá Carneiro, paredes meias com o Porto do Funchal e o Parque Fechado na Universidade da Madeira.  Realizando-se integralmente em pisos de asfalto, a prova divide-se por 2 Etapas, integrando 19 Especiais que totalizam 209,16 km cronometrados, parte de um percurso global de 850,54 km.  A manhã de sexta-feira está reservada para o Shakedown e Qualifying (das 09h00 às 13h00), num percurso desenhado na Estrada dos Cardais/Estrada Santo da Serra/Água de Pena, antecipando a Cerimónia de Partida (às 17h03) que será dada na Avenida do Mar, reservando-se para as 19h30 o início do primeiro confronto com o cronómetro, nos 2,18 km da Super Especial Avenida do Mar.  A 1ª Etapa tem reinício às 08h14 de sexta-feira, reservando-se para a manhã desse dia uma dupla passagem por Campo de Golfe (11,38 km) e Palheiro Ferreiro (19,08 km, a especial mais extensa do rali), seguindo-se, nova secção, a partir das 15h06, com uma também dupla ronda por Serra D’ Água (11,27 km), Boaventura (10,73 km) e Santana (10,81 km). A entrada dos carros no Parque Fechado far-se-á a partir das 20h50.  A 2ª Etapa arranca às 09h55 de sábado, para uma sequência matinal pelos troços de Câmara de Lobos (10,30 km), Ponta do Sol (8,00 km), Ponta do Pargo (10,45 km) e Rosário (11h37 km), voltando-se a repetir numa última secção que tem início agendado para as 14h16. Após uma última passagem pela Assistência, as equipas rumam ao Pódio montado na Av do Mar - Praça do Povo (18h00), para a cerimónia de consagração, levando, depois, os carros para o Parque Fechado, para as necessárias verificações.   

 
 
 
 
 
 
 
PROGRAMA DO RALI VINHO MADEIRA 2019 Nota s : As horas são indicativas para o primeiro carro a sair para a estrada  Quinta-feira, 1 de agosto 09h00/13h00 Shakedown  Hora tbc Parque Fechado (UMA - Univ. Madeira) 16h47 Saída do Parque Fechado 17h03  Cerimónia de Partida – Av do Mar 17h10/19h21  Reagrupamento 19h30  SS1 Av do Mar/CINM (2,18 km) 19h40  Entrada em Parque Fechado 
 Sexta-feira, 2 de agosto 08h14  Partida/Saída do Parque Fechado  08h23/08h39  Service A (Parque Assistência) 09h19  SS2 Campo de Golfe 1 (11,38 km) 10h32  SS3 Palheiro Ferreiro 1 (19,08 km) 11h12/11h22  Reagrupamento 11h22/11h52  Service B (Parque Assistência) 12h33  SS4 Campo de Golfe 1 (11,38 km) 13h26  SS5 Palheiro Ferreiro 1 (19,08 km) 14h26/14h36  Reagrupamento 14h36/15h06  Service C (Parque Assistência) 15h39  SS6 Serra DÁgua 1 (11,37 km) 16h10  SS7 Boaventura 1 (10,73 km) 16h38  SS8 Santana 1 (10,81 km) 17h38/17h48 Reagrupamento 17h48/18h18  Service D (Parque Assistência) 18h51  SS9 Serra DÁgua 2 (11,37 km) 19h22  SS10 Boaventura 2 (10,73 km) 19h50  SS11 Santana 2 (10,81 km) 20h50  Parque Fechado (Av Dr Sá Carneiro)  Flexi-Service E (Parque Assistência) 21h46  Entrada em Parque Fechado (UMA) Sábado, 3 de Agosto 09h55  Partida/Saída do Parque Fechado  10h04/10h19  Service F (Parque Assistência) 10h40  SS12 Câmara de Lobos 1 (10,30 km) 11h23  SS13 Ponta do Sol 1 (8,00 km) 12h08  SS14 Ponta do Pargo 1 (10,45 km) 13h01  SS15 Rosário 1 (11,37 km) 13h36/13h46 Reagrupamento 13h46/14h16  Service G (Parque Assistência) 14h37 SS16 Câmara de Lobos 2 (10,30 km) 15h20  SS17 Ponta do Sol 2 (8,00 km) 16h05  SS19 Ponta do Pargo 2 (10,45 km) 16h58  SS19 Rosário 2 (11,37 km) 17h38/17h48 Reagrupamento 17h48/17h58  Service H (Parque Assistência) 18h00  Cerimónia de Pódio – Av do Mar 18h10  Entrada em Parque Fechado (UMA)
 
 

 
 
 
 
 
 
 
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO C3 R5 (Grupo RC2) CHASSIS Estrutura:  Chassis reforçado com roll cage soldada em múltiplos pontos  Carroçaria:  Aço e fibra compósita MOTOR Tipo:  Citroën Racing – 1,6 litros com turbo, injeção direta, com restritor FIA de 32 mm  Diâmetro x Curso:  77 x 85,8 mm Cilindrada:  1.598 cc Potência / binário máximos:  282 cv às 5.000 rpm / 420 Nm às 4.000 rpm Potência Específica:  178 cv/l Distribuição:  Dupla árvore de cames à cabeça comandada por corrente, 4 válvulas por cilindro Injeção de combustível: Injeção direta controlada por uma unidade SRG Magneti Marelli  EMBRAIAGEM Tipo:  Duplo disco de cerâmica/metálica TRANSMISSÃO Tipo:  4 rodas motrizes Caixa de velocidades:  Sadev, sequencial de 5 velocidades, controlo manual  Diferencial:  Mecânico à frente e atrás, bloqueio automático  TRAVÕES Frente/Atrás:  Discos ventilados de 355 mm (alcatrão) e 300 mm (terra), pistões de 4 pinças Alcon  Travão de mão:  Controlo hidráulico  SUSPENSÃO Tipo:  McPherson Amortecedores:  REIGER, ajustáveis de 3 vias (compressão/expansão a alta e baixa velocidade) DIREÇÃO Tipo:  Hidráulica de assistência elétrica JANTES  Alcatrão / Terra:  8x18" / 7x15"  DIMENSÕES, PESOS E CAPACIDADES Comprimento/Largura:  3.996 mm/1.820 mm Distância entre eixos:  2.567 mm Vias:  1.618 mm (à frente e atrás) Depósito de combustível:  81 litros Peso (regulamentar):  1.230 kg sem piloto e navegador /1.390 kg com piloto e navegador 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
CAMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS 2019  Data Prova Organizador  22 e 23 fevereiro Rali Serras de Fafe (terra) Demoporto  21 a 23 março Azores Airlines Rallye (terra) Grupo Desportivo e Comercial  4 e 5 maio Rali de Mortágua (terra) Clube Automóvel do Centro  30 maio a 2 junho Vodafone Rally de Portugal (terra) Automóvel Club de Portugal  22 e 23 junho Rali de Castelo Branco (asfalto) Escuderia de C. Branco  1 a 3 agosto Rali Vinho da Madeira (asfalto) Club Sports da Madeira  6 e 7 setembro Rali Terras de Aboboreira (asfalto) Clube Automóvel de Amarante  4 e 5 outubro Rali Vidreiro Centro de Portugal (asfalto) C. Automóvel da Marinha Grande  1 e 2 novembro Rali Casinos do Algarve (asfalto) Clube Automóvel do Algarve

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