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NACIONAL - RALIS - A CITROEN NO RALI DA MARINHA GRANDE

Sexta, 04 Outubro 2019 04:13 | Actualizado em Sexta, 18 Outubro 2019 20:22

CITROËN VODAFONE TEAM RUMA À MARINHA GRANDE JOSÉ PEDRO FONTES E INÊS PONTE EM NOVO ASSALTO À VITÓRIA  NO RALI VIDREIRO CENTRO DE PORTUGAL
 Impulsionados pela vitória alcançada há cerca de um mês no Rali Terras d’Aboboreira, José Pedro Fontes e Inês Ponte apresentam-se à partida do Rali Vidreiro Centro de Portugal - Marinha Grande com o mesmo objetivo.  Pretendem, assim, não só registar a segunda vitória no Campeonato de Portugal de Ralis 2019, como repetir um feito já alcançado em conjunto, na edição de 2016 desta mesma prova, apostando nas elevadas potencialidades em asfalto do C3 R5 do Citroën Vodafone Team.  Aos comandos máquina preparada pela Sports & You, a dupla tem pela frente um percurso total de 383,9 km, dos quais 118,04 cronometrados das 8 Especiais que compõem esta 8ª e penúltima prova do CPR 2019.
 
A dias de sair para a estrada a jornada do Clube Automóvel da Marinha Grande, organizadora da antepenúltima prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2019, cresce uma saudável ansiedade no seio do Citroën Vodafone Team, nomeadamente por parte de José Pedro Fontes e de Inês Ponte, dupla que, aos comandos do seu Citroën C3 R5 deu, há cerca de um mês, uma enorme alegria a todos os elementos da estrutura, patrocinadores e inúmeros e fiéis fãs que os incitam nos troços e zonas de assistência dos ralis do CPR. “Foi, de facto, uma vitória muito bonita e um resultado que já merecíamos, premiando todo o esforço de um conjunto de pessoas que compõem o Citroën Vodafone Team” , começou por referir José Pedro Fontes. “ P ara mais foi conseguida em luta direta com os nossos adversários, num rali praticamente disputado ao segundo e onde o nosso C3 R5 esteve impecável , e m frente ao muito público que se espalhou pela região norte , no triângulo Baião, Marco de Canaveses e Amarante ” .  Segue-se, mais a sul, o Rali Vidreiro Centro de Portugal - Marinha Grande, palco onde a dupla do Citroën Vodafone Team tem objetivos semelhantes, apontando na discussão dos lugares da frente em todos os 8 troços que o compõem, no final dos quais se pretende alcançar a segunda vitória do ano e, com isso, repetir o resultado que Fontes e Ponte registaram nesta mesma prova em 2016, então aos comandos da anterior máquina da Citroën para os ralis nacionais. “O DS 3 R5 já mostr ava ser um modelo com bastantes aptitudes para asfalto, mas o novo C3 R5 é substancialmente superior em diversos parâmetros, como temos vindo a demonstrar desde que o estreámos em junho de 2018. Passado mais de um ano e numa altura em que estamos já muito mais à vontade com as suas reações, diferentes set-ups possíveis e pneus mais adequados , acreditamos que podemos ir cada vez mais longe e lutar, de igual para igual, com todos os nossos adversários nas provas do CPR” , acrescentou Fontes, confiante de que “no final deste Rali Vidreiro e não havendo

 
 
 
 
 
 
 
percalços, poderemos repetir esse feito que eu, a Inês e grande parte dos elementos do Citroën Vodafone Team alcançámos nesta prova há três anos.” A acontecer, esse resultado poderia até permitir a José Pedro Fontes e a Inês Ponte voltarem a pensar na matemática dos títulos. Consciente de que é uma tarefa que não depende unicamente das suas prestações como equipa, Fontes refere que “ nesta altura não estamos obcecados com o s título s , pois os resultados que pensávamos alcançar nas provas de terra não foram os esperados, obrigando-nos a alterar a estratégia que inicialmente havíamos delinead o , mesmo tendo em conta a vitória no asfalto do Rali Terras d’Abob oreira. Ainda assim, um rali só termina na subida ao palanque final e um campeonato só se decide quando são somados os pontos todos e descontad os os que se tem de deitar fora , pelo que vamos esperar para ver o que acontece na Marinha Grande e, depois disso, logo se verá onde estaremos em termos de contabilidade face aos nossos adversários. Uma coisa é certa: vamos, uma vez mais, fazer tudo o que estiver ao nosso alcance para chegar à vitória!” A título de informação adicional, José Pedro Fontes é o atual 4º classificado do ranking de Pilotos CPR 2019. Somando 87,24 pontos, está a 17,7 pontos do 3º classificado e a 31,94 pontos da liderança. Por seu turno, Inês Ponte é, também, 4ª entre os Navegadores, com 79,24 pontos somados, estando a 25,7 pontos do 3º lugar e a 39,94 pontos do atual líder. Numa altura em que faltam 2 provas – o Rali Vidreiro deste fim de semana e o Rali Casinos do Algarve, no início de Novembro – estão em jogo 60 pontos. São 25 os pontos atribuídos ao vencedor, 20 ao 2º classificado e 17 ao 3º, estando ainda em jogo 5 pontos, estes a distribuir proporcionalmente por quem registar os melhores tempos em troços, por prova. Das contas finais, do total de 8 pontuações (nota: em 9 provas do CPR 2019, cada equipa tem de abdicar de 1 rali), Pilotos e Navegadores terão de descontar o seu pior resultado, que no caso de José Pedro Fontes são apenas 1,68 pontos e no caso de Inês Ponte é um resultado nulo. Sublinhe-se que o C3 R5 do Citroën Vodafone Team conta com as mais recentes soluções disponibilizadas pela Citroën Racing, decorrentes de um longo e contínuo processo de desenvolvimento. Em Portugal, para além da Citroën e da Vodafone, como patrocinador principal, são parceiros deste projeto as marcas Milaneza, ExpressGlass, Pirelli Total e Huawei, estando a logística no terreno e a preparação da equipa a cargo da Sports & You. 
ESTRUTURA DO RALI VIDREIRO CENTRO DE PORTUGAL 2019 Organizado pelo Clube Automóvel da Marinha Grande, o Rali Vidreiro Centro de Portugal - Marinha Grande corre-se em pisos de asfalto ao longo de 2 dias. Composto por 2 Etapas, tem um percurso total de 383,9 km, dos quais 118,04 km são cronometrados, inerentes às suas 8 Especiais.  O rali tem início pelas 17h00 de sexta-feira (4 outubro), dia em que, saindo da Marinha Grande, as equipas irão abordar uma dupla passagem pelo troço S. Pedro de Moel (12,66 km), antes de rumarem à Super Especial (1,50 km) desenhada no centro da Marinha Grande.  Já no Sábado correm-se as restantes 5 especiais, com uma dupla ronda por Mata Mourisca (17,13 km) e Assanha da Paz (22,15 km), rematando-se os resultados finais com a terceira passagem pelo troço de S. Pedro de Moel (12,66 km), antecipando a última visita ao Parque de Assistência, no Estádio Municipal da Marinha Grande, e a consagração dos vencedores no pódio montado na Praça Stephens.

 
 
 
 
 
 
 
O Rali Vidreiro Centro de Portugal - Marinha Grande é a penúltima prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2019 (4ª em pisos de asfalto), ficando por disputar o Rali Casinos do Algarve, também em asfalto (de 1 a 2 de novembro).
PROGRAMA DO RALI VIDREIRO CENTRO DE PORTUGAL 2019 Notas: As horas são indicativas para o primeiro carro a sair para a estrada 
Sexta-feira, 4 de outubro 09h00/10h00  Qualificação (Matas de S. Pedro de Moel) 10h15/12h45 Shakedown (Matas de S. Pedro de Moel) 15h30/16h30 Entrada em Parque Fechado de Partida (Parque Cerca/Resinagem, Marinha Grande) 17h00  Cerimónia de Partida (Marinha Grande) 17h10/17h25 Assistência A (Estádio Municipal da Marinha Grande) 18h00  ES1 S. Pedro de Moel 1 (12,66 km) 18h55/19h25 Reagrupamento (Estádio Municipal da Marinha Grande) 20h00 ES2 S. Pedro de Moel 2 (12,66 km) 20h45/21h00 Assistência B (Estádio Municipal da Marinha Grande) 21h00/21h20 Reagrupamento (Parque Colonianismo da Marinha Grande) 21h30 ES3 Super Especial (1,50 km) 21h45/22h30 Assistência C (Estádio Municipal da Marinha Grande) 22h45 Entrada em Parque Fechado (Parque Cerca/Resinagem, Marinha Grande)
 
Sábado, 5 de outubro 08h45 Saída do Parque Fechado (Parque Cerca/Resinagem, Marinha Grande) 08h55/09h10 Assistência D (Estádio Municipal da Marinha Grande) 10h00  ES4 Mata Mourisca 1 (17,13 km) 10h30 ES5 Assanha da Paz 1 (22,15 km) 11h30/11h40 Reagrupamento (Parque Colonianismo da Marinha Grande) 11h40/12h10 Assistência E (Estádio Municipal da Marinha Grande) 13h00  ES6 Mata Mourisca 2 (17,13 km) 13h30 ES7 Assanha da Paz 2 (22,15 km) 14h30/14h40 Assistência F (Estádio Municipal da Marinha Grande) 15h15  ES8 S. Pedro de Moel 2 (12,66 km) 16h00/16h10 Assistência G (Estádio Municipal da Marinha Grande) 16h30 Pódio na Marinha Grande (Av Stephens)  Entrada em Parque Fechado  

 
 
 
 
 
 
 
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO C3 R5 (Grupo RC2) CHASSIS Estrutura:  Chassis reforçado com roll cage soldada em múltiplos pontos  Carroçaria:  Aço e fibra compósita MOTOR Tipo:  Citroën Racing – 1,6 litros com turbo, injeção direta, com restritor FIA de 32 mm  Diâmetro x Curso:  77 x 85,8 mm Cilindrada:  1.598 cc Potência / binário máximos:  282 cv às 5.000 rpm / 420 Nm às 4.000 rpm Potência Específica:  178 cv/l Distribuição:  Dupla árvore de cames à cabeça comandada por corrente, 4 válvulas por cilindro Injeção de combustível: Injeção direta controlada por uma unidade SRG Magneti Marelli  EMBRAIAGEM Tipo:  Duplo disco de cerâmica/metálica TRANSMISSÃO Tipo:  4 rodas motrizes Caixa de velocidades:  Sadev, sequencial de 5 velocidades, controlo manual  Diferencial:  Mecânico à frente e atrás, bloqueio automático  TRAVÕES Frente/Atrás:  Discos ventilados de 355 mm (alcatrão) e 300 mm (terra), pistões de 4 pinças Alcon  Travão de mão:  Controlo hidráulico  SUSPENSÃO Tipo:  McPherson Amortecedores:  REIGER, ajustáveis de 3 vias (compressão/expansão a alta e baixa velocidade) DIREÇÃO Tipo:  Hidráulica de assistência elétrica JANTES  Alcatrão / Terra:  8x18" / 7x15"  DIMENSÕES, PESOS E CAPACIDADES Comprimento/Largura:  3.996 mm/1.820 mm Distância entre eixos:  2.567 mm Vias:  1.618 mm (à frente e atrás) Depósito de combustível:  81 litros Peso (regulamentar):  1.230 kg sem piloto e navegador /1.390 kg com piloto e navegador 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
CAMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS 2019  Data Prova Organizador  22 e 23 fevereiro Rali Serras de Fafe (terra) Demoporto  21 a 23 março Azores Airlines Rallye (terra) Grupo Desportivo e Comercial  4 e 5 maio Rali de Mortágua (terra) Clube Automóvel do Centro  30 maio a 2 junho Vodafone Rally de Portugal (terra) Automóvel Club de Portugal  22 e 23 junho Rali de Castelo Branco (asfalto) Escuderia de C. Branco  1 a 3 agosto Rali Vinho da Madeira (asfalto) Club Sports da Madeira  6 e 7 setembro Rali Terras de Aboboreira (asf alto) Clube Automóvel de Amarante  4 e 5 outubro Rali Vidreiro Centro de Portugal (asfalto) C. Automóvel da Marinha Grande  1 e 2 novembro Rali Casinos do Algarve (asfalto) Clube Automóvel do Algarve

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