Regresso à estrada no final de agosto
Títulos da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2020 discutem-se em 4 palcos
A situação de pandemia Covid-19 obrigou naturalmente a Peugeot Portugal e a Peugeot Espanha
a restruturarem a Temporada nº. 3 da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA. A iniciativa que a Sports
& You coloca no terreno reviu, assim, o seu calendário de 2020, que irá compor-se de quatro ralis,
divididos por Portugal e Espanha, palcos onde o novo Peugeot 208 Rally 4 fará a sua estreia
competitiva.
Nesta época de defeso mais alargada, a organização da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA tem
registado uma adesão significativa de equipas, o que sublinha a excelência desta fórmula de
sucesso e plataforma de lançamento de carreiras nos ralis. O primeiro encontro de 2020 será no
final de agosto, dando início à luta pelo aliciante prémio final, um programa oficial em 2021, em
Portugal ou Espanha, aos comandos de uma unidade da categoria ‘R5’.
Seguindo atentamente a evolução da situação sanitária, a Peugeot Portugal, a Peugeot Espanha e a
Sports & You deram continuidade aos preparativos para colocar na estrada, logo que fosse possível,
a Temporada 3 da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA. Entretanto e na sequência das autorizações
publicadas pelas Federações dos dois países, da retoma gradual das competições automobilísticas, a
3ª. época da copa organizada pela Peugeot Portugal e pela Peugeot
Espanha arranca no final de agosto, tendo como primeiro evento o Rali
do Alto Tâmega.
Segundo Helena Botelho, Diretora da Peugeot para Portugal e Espanha,
“É com natural satisfação que saudamos o regresso dos eventos
desportivos e das provas de estrada, tendo todos os agentes envolvidos
a necessária consciência das condicionantes deste regresso e do
respeito dos protocolos para a proteção da saúde pública. Tal permite-nos iniciar, no final de Agosto. Tivemos que reconfigurar o trabalho que tínhamos feito de preparação desta copa, nomeadamente
para o Vodafone Rally de Portugal, prova do WRC onde íamos fazer a estreia mundial do Peugeot
208 Rally 4, mas agora, se todos respeitarem as medidas que têm que ser implementadas, podemos
olhar, de novo, para uma renovada temporada de ralis de 2020 e para a estreia deste promissor 208
Rally 4, que sucede ao 208 R2, modelo que se utilizou nas duas primeiras épocas da nossa copa
ibérica”.
Neste capítulo e entre as novidades destaca-se o calendário que encolheu a sua estrutura habitual de
seis eventos: “Iremos ter quatro ralis e, dadas as disponibilidades de eventos, a copa disputar-se-á
exclusivamente em pisos de asfalto, contra o habitual equilíbrio com eventos em troços em terra.”
afirma José Pedro Fontes, responsável da Sports & You. “Iniciaremos a época no Alto Tâmega,
rumando depois às Astúrias, regressando ao nosso país na Marinha Grande e terminando a presente
época na Catalunha”.
CALENDÁRIO DA PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2020
28 a 30 agosto Rali do Alto Tâmega Asfalto Portugal
10 a 12 setembro Rally Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo Asfalto Espanha
9 a 10 outubro
Rallye Vidreiro Centro De Portugal
Marinha Grande Asfalto Portugal
24 a 25 outubro RACC Catalunya/Rally de España Asfalto Espanha
MAIS DE 20 PEUGEOT 208 RALLY 4 DESTINADOS À PENÍNSULA IBÉRICA
Fruto do sucesso das duas temporadas iniciais da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA e mantendo-se
o desejo de fazer eclodir os futuros talentos da disciplina, proporcionando-lhes as melhores armas
para o efeito, a Peugeot Sport havia atribuído a Portugal e Espanha as primeiras 20 unidades do novo
208 Rally 4, para utilização na Temporada de 2020.
“É, de facto, um enorme reconhecimento da qualidade e do potencial desta nossa iniciativa ibérica o
facto da Peugeot Sport ter-nos disponibilizado as primeiras unidades da sua mais recente viatura de
ralis, destinada a todos os que pretendam evoluir as suas capacidades ao volante de uma viatura
que representa um salto significativo face ao anterior 208 R2, quer em termos de prestações, quer
nos custos associados”, acrescentou Fontes. “No primeiro caso, como se demonstrou nos diversos testes de desenvolvimento entretanto
realizados, entre os quais um em Celorico de Basto no final do ano passado, vários pilotos e
convidados ficaram positivamente surpreendidos com o potencial de um modelo que, adicionalmente,
apresenta custos de exploração bastante mais atrativos, em termos de preparação e de manutenção,
numa clara vantagem em termos de budget necessário à participação na copa e à luta pelos títulos”.
A pouco mais de dois meses do arranque da competição, “iremos entregar até ao final de julho 11
unidades do 208 Rally 4 e os restantes na primeira quinzena de agosto”, acrescentou José Pedro
Fontes.
Para além da distribuição dos prémios por prova e por diversas categorias, a PEUGEOT RALLY CUP
IBÉRICA 2020 prevê um prémio final que se traduzirá num programa oficial para 2021, no
Campeonato de Portugal de Ralis ou no Supercampeonato de Espanha de Ralis, aos comandos de um
R5, viatura de competição do Groupe PSA Motorsport.
“Para concluir, gostaria também de expressar um agradecimento muito especial a todas as entidades
envolvidas nesta competição, nomeadamente os nossos patrocinadores e demais apoiantes, que se
mantiveram connosco ao longo deste período muito difícil e exigente, permitindo que, neste
momento, estejamos a preparar o regresso à estrada”, concluiu José Pedro Fontes.
Coorganizada pela Peugeot Portugal e pela Peugeot Espanha e com a gestão logística a cargo da
Sports & You, a PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2020 mantém as parcerias com a Pirelli, no
domínio dos pneus, e com a Total, nos combustíveis e lubrificantes, entre outros apoios: Huawei,
Vodafone, RACC e ACP.
Informações adicionais serão prestadas atempadamente, aquando da publicação da regulamentação
desportiva e técnica da PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2020, podendo outras ser obtidas junto
da Sports & You, pelo telefone 224160161 ou pelo email peugeotrallycupiberica@sportsandyou.pt.
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João Raposo
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