AMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS 2018 - RALLYE SERRAS DE FAFE CITROËN VODAFONE TEAM NA LUTA PELO PÓDIO
• Regresso auspicioso do piloto José Pedro Fontes à competição depois de quase 10 meses de paragem • Citroën Vodafone Team regressa ao CPR a 27 de 22 a 24 de Março com o Rallye dos Açores
Disputou-se este fim-de-semana, naquela que é considerada a zona catedral dos ralis portugueses, a prova de abertura da temporada do Campeonato de Portugal da especialidade. O Rallye Serras de Fafe, contou com 12 especiais, das quais 10 em terra e duas em asfalto (a dupla passagem pela Super Especiai Fafe Street). Com pouco mais de 120 quilómetros ao cronómetro, a jornada levada a cabo pela Demoporto findou com um resultado positivo para o Citroën Vodafone Team, com a dupla José Pedro Fontes/Paulo Babo a garantir o quarto lugar final, eles que cumpriram parte relevante do rali na luta pelo pódio.
Depois de aproximadamente 10 meses de paragem – na sequência do acidente sofrido no Vodafone Rally de Portugal de 2017 – José Pedro Fontes aguardava com natural expectativa este seu regresso, ainda para mais num rali que, apesar de curto, é conhecido pela exigência da suas especiais. A verdade é que o piloto portuense revelou estar em excelente forma física, recuperado fisicamente e com a motivação em alta. Reconhecendo que a concorrência se apresentou muito forte em Fafe, José Pedro Fontes assumiu que “arrancámos para este rali com o algumas cautelas. Correr riscos desnecessários não estava definitivamente nos nossos planos e aquilo que tínhamos em mente, e que cumprimos, foi ir aumentando o ritmo de forma progressiva.”
A verdade é que depois do quarto lugar obtido no final do primeiro dia, Fontes estava focado em garantir, pelo menos, a subida ao pódio e foi esse objectivo que lutou no segundo e derradeiro dia de rali. Recuperou algum tempo e entrou para a última especial a escassos 10,1 segundos do terceiro lugar e, apesar de ter sido mais lesto que o rival (Pedro Meireles), a diferença de 1,9 segundos não foi suficiente para garantir a ascensão ao pódio. ”Estamos contentes com o resultado. Sentime bem, fomos ganhando confiança e acredito que estaremos na luta pelo título. Foi um rali duro, mas não esperávamos outra coisa. Agora temos pela frente o Rally dos Açores e vamos trabalhar no sentido de preparar da melhor forma esta prova.”
Para além do envolvimento direto da Citroën e da Vodafone, como patrocinador principal, mantêm-se como parceiros deste projeto de ralis as marcas Milaneza, ExpressGlass, Total e Pirelli.
Classificação Final: 1º Ricardo Moura/António Costa (Ford), a 1h26m07,8s 2º Miguel Barbosa/Hugo Magalhães (Skoda), a 1,7ss 3º Pedro Meireles/Mário Castro (Skoda), a 1m42,4s 4º CITROEN VODAFONE TEAM – José Pedro Fontes/Paulo Babo (Citroën DS3 R5), a 1m50,6s1m05,3s 5º Armindo Araújo/Luís Ramalho (Hyundai), a 2m12,5s
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS do DS 3 R5
MOTOR Tipo: EP6 CDT (Transversal, à frente) Cilindrada: 1598 cc (4 cilindros, 16V) Potência (cv.DIN): 280 cv às 6 000 rpm Binário (Nm): 400 Nm às 2 500 rpm Regime máximo: 7500 rpm Injeção: Magneti Marelli Admissão: Borboleta simples CHASSIS Estrutura: Coque + Estrutura Tubular Suspensão: Pseudo Mac Pherson (à frente/atrás) TRANSMISSÃO Modo: 4 rodas motrizes Embraiagem: Duplo disco Caixa de velocidades: BV5 (comando sequencial) Diferencial: 2, autoblocantes DIREÇÃO Tipo: Direta, de assistência hidráulica TRAVÕES À frente/atrás: Alcon 4 pistons/ Alcon 4 pistons Diâmetro: 300 (terra)/355 (asfalto) JANTES E PNEUS Asfalto Jantes: Alumínio monobloco 8x18'' Pneus: 225/40R18 Terra Jantes: Alumínio monobloco 7x15“ Pneus: 215/65R15 DIMENSÕES Comprimento x Largura: 3 948 x 1 820 Distância entre eixos: 2 460 mm PESO Peso mínimo: 1 230 Kg (asfalto/terra)
AS 9 PROVAS DO NACIONAL DE RALIS 2018 O Citroën Vodafone Team prevê alinhar na totalidade das 9 provas que compõem o Campeonato de Portugal de Ralis 2018, temporada que se divide entre 4 ralis de asfalto e 5 jornadas em terra, prolongando-se entre meados de fevereiro e de novembro. Entre os 7 ralis a realizar no continente, inclui-se o Vodafone Rally de Portugal, prova pontuável para o Mundial de Ralis (WRC) e cujo patrocinador é comum à equipa. Novidade este ano é a subida ao escalão maior das provas de estrada do Rali de Amarante Baião, assumindo o lugar ocupado até ao ano passado pelo Rali Casino de Espinho no CNR.
CAMPEONATO NACIONAL DE RALIS 2018
Data Prova Organizador 17 e 18 fevereiro Rali Serras de Fafe (terra) Demoporto 22 a 24 março Azores Airlines Rallye (terra) Grupo Desportivo e Comercial 27 e 28 abril Rali de Mortágua (terra) Clube Automóvel do Centro 17 a 20 maio Vodafone Rally de Portugal (terra) Automóvel Club de Portugal 08 e 09 junho Rali Vidreiro Centro de Portugal (asfalto) C. Automóvel da Marinha Grande 30 junho e 01 julho Rali de Castelo Branco (asfalto) Escuderia de C. Branco 02 a 04 agosto Rali Vinho da Madeira (asfalto) Club Sports da Madeira 22 e 23 setembro Rali Amarante Baião (asfalto) Clube Automóvel de Amarante 17 e 18 novembro Rali Casinos do Algarve (asfalto) Clube Automóvel do Algarve
Estamos sempre na busca da melhor informação, tentamos sempre prevalecer a imagem e a informação escrita, tornando a leitura mais rápida e acessível a todos os leitores.
João Raposo
+351 913 353 070
jraposo-air@portugalmail.pt
Copyright © TouchMobile & Design 2017