Teotónio e Morgadinho desistem quando lideravam
RC2N no Rali da Água
A dupla do Macambi Racing
Team entrou ao ataque na prova do CAMI Motorsport e liderou entre os RC2N desde
a primeira especial. Mas cedo, o Mitsubishi Lancer EVO X começou a perder eficácia
e foi impossível arrancar para o segundo dia de competição.
Chegados a Trás-os-Montes na liderança do
campeonato reservado aos RC2N, Fernando Teotónio e Luís Morgadinho encaravam a
ronda com o mesmo espírito de sempre: atacar desde o primeiro quilómetro e
dominar.
Se bem o assumiram, melhor o executaram e
foram claramente mais rápidos na primeira especial, feito que repetiriam nas
duas seguintes, terminando o dia de sábado com uma liderança cimentada em 32,4
segundos de vantagem sobre os mais diretos perseguidores.
Mas, a liderança não foi construída sem
problemas, pois o carro nipónico do começou a dar sinais de que não estava nas melhores
condições: “arrancamos
fortes e fomos a fundo na primeira especial, garantindo logo o melhor tempo
entre os RC2N e um bom tempo à geral”, lembra Fernando Teotónio.
No entanto, logo de seguida, o Mitsubishi Lancer EVO X
“começou a falhar e fizemos as duas outras especiais do primeiro dia
sempre condicionados. Mesmo assim deu para vencer e aumentar o avanço, ficando
a esperança que não fosse nada de mais e que poderíamos resolver o problema na
assistência”.
O pior estava para vir, como explica Luís Morgadinho,
navegador e Team Manager: “a Domingos Sport tudo fez para reparar o
problema, mas o diagnóstico foi claro. Era impossível colocar o carro em condições
no tempo disponível para a assistência e optamos por não alinhar à partida da
etapa de domingo”.
Foi assim um fim inglório para um rali onde Teotónio e
Morgadinho estavam, uma vez mais, a demonstrar a sua superioridade entre os
RC2N. Mas “a
sorte nada quis connosco. Os ralis são assim. Agora, é esquecer rapidamente e
focar no próximo rali. O título continua a depender só de nós e tudo faremos
para o voltar a conquistar!”,
remata Luís Morgadinho.
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