CAMPEONATO REGIONAL SUL DE
RALIS
RALI CASINOS DO ALGARVE
PÓDIO ESCAPA A ALFREDO
MOREIRA/PEDRO NOGUEIRA
O pódio escapou por pouco à
dupla Alfredo Moreira/Pedro Nogueira no passado fim de semana na sua
participação no Rali Casinos do Algarve, onde o Fiat Uno, uma vez demonstrou o
seu empenho andando sempre muito bem, batendo-se perante máquinas muito
superiores.
Assim logo na 1ª
classificativa, Portimão 1, com 9,5 km de extensão, a dupla nortenha seria
autora do 24ª melhor tempo, fazendo todo o troço em 6.21.2 à média de 89,7
km/h, para logo de seguida nova passagem pelo mesmo troço , onde faria 6.36.5 à
média de 86, 3 km/h, sendo o 27º em termos de classificação geral, na qual Alfredo
Moreira explicou-nos logo a razão da diferença” acontece que a meio do
troço chovia e como estava com pneus para seco tive de levantar o pé, senão de
certeza que iria bater o tempo feito na 1ª passagem”, disse-nos.
Já na 3ª Pec,
Lagos com 1,6 km de comprimento, a dupla do Fiat Uno, seria autora
do 29º tempo melhor tempo na classificação geral, fazendo 2.16.4, à média de
42,4 km/h, para de seguida, fazerem a primeira passagem pelo troço de Chilrão
1, com 17,6 km, onde fariam um crono de 15.17.4 à média de 69,1 km/h, sendo o
22º melhor tempo em termos de classificação geral.
Na Pec 5 – Monchique 1 com
10,25 km, acabariam por serem os autores da 23ª melhor marca com 8.33.1 à média
de 71,9 km/h, para logo a seguir nova passagem pelo troço de Chilrão 2, com
17,6 km, e onde foram os 21º melhores, com um crono de 14.49.1 à média de 71,3
km/h.
Faltando apenas dois troços
para o final do rali, e nova passagem por Monchique 2 com 10,25 km, e sempre ao
ataque, seriam os autores da 22ª melhor marca com 8.33.0 à média de 71,9 km/h,
para depois fazerem a derradeira classificativa, Portimão com uma extensão de
2,20 km, onde foram os 17ª classificados com um crono de 2.34.9 à média de 51,1
km/h.Com tudo isto, a dupla Alfredo Moreira /Pedro Nogueira chegam ao
final onde se classificaram na 19ª posição em termos de classificação geral, e
4º em termos de categoria X 1-8. No final, depois de colocar o Fiat Uno no
parque fechado, Alfredo Moreira fez-nos o balanço deste rali dizendo “ Após
a conclusão da prova que se realizou este fim de semana no Algarve, Taça dos
Campeões Ralis Regionais, não podia deixar de expressar como foi a nossa
participação num evento que tinha tudo para ser um sucesso e que na realidade
se revelou uma farsa.
Como já é do conhecimento de todos, o numero de inscritos
para a Taça foi muito reduzido, basicamente foram 3 ou 4 carros do regional
norte, do centro não posso precisar se foi alguém, todos os restantes
concorrentes eram do Sul, mas á partida achei que o facto de poucas equipas
irem estaria relacionado com o facto de estarmos em final de época e como o
rali se realizou no sul as despesas poderiam ser muitas e como tal decidiram
não ir, como é o primeiro ano que fazemos o regional achamos que seria uma
experiencia única e que seria de aproveitar.
Realmente tudo correu muito bem em termos de organização,
simpatia de todo o staf do clube, muita gente a assistir á prova.
O porquê de entendermos que a prova foi uma farsa, nós competimos
na classe X1 que no caso desta prova tinha prémios para o 1º,2º e 3º lugar da
classificação á classe, e tudo fizemos para conseguir chegar a um destes três
lugares mas infelizmente por decisão da organização não foi possível pelos
seguintes motivos:
No Free Pratice/Qualifying duas viaturas da classe X1
ficam em estrada, num dos casos teve uma batida forte de frente no outro caso
teve uma avaria mecânica, estas duas viaturas foram levadas em reboque não se
sabe para onde porque ate á hora de fecho do parque fechado uma delas apareceu
pouco antes e conseguiu entrar antes do parque fechar, no caso da outra viatura
a mesma para meu espanto aparece em cima de um reboque reparada e pronta a
correr á hora em que eu estava a sair para a primeira pec do rali,
descarregaram a viatura do reboque e foram coloca-la em parque fechado muito
tempo de depois do seu encerramento.
Neste dois casos achei que mais tarde iram ser dadas as
respetivas penalizações horarias, para alem do facto de os dois carros não
podiam ter ido em reboque para a assistência porque para poderem ser admitidos
em prova teria que conseguir chegar á assistência de forma autónoma e depois
sim serem reparados e entrarem em parque fechado em tempo útil, mas como estava
em prova e concentrado na mesma não dei a devida importância, apenas no domingo
quando fizeram o pódio me apercebi que nada tinha sido feito pela organização
as duas equipas em causa.
Pelos 18 horas de domingo, aquando da publicação
dos resultados provisórios verifiquei que nada tinha sido feito pela
organização, dirigi-me ao secretariado para falar com o director de prova
de forma a fazer uma reclamação sobre a situação, qual o meu espanto com
a resposta do mesmo dizendo me que o assunto tinha sido resolvido com uma multa
de 100 euros ao concorrente que entrou depois da hora porque era o que estava
estabelecido no regulamento particular da prova, apos esta resposta foi
questionado por mim e pelo meu navegador sobre o regulamento geral dos ralis
para onde o regulamento da prova remete sobre tudo o que não esta especificado
sobre o facto das duas viaturas terem sido transportadas em reboque do Free
Pratice/Qualifying para não se sabe onde e depois terem vindo para a
assistência, a resposta que recebemos foi de que não tem tempo para ver todo o
regulamento e aconselhando-nos a fazer uma reclamação formal á Fpak.
Com tudo isto ficamos em 4º lugar a classe, quando
deveríamos ter tido o 2º lugar.
Este relato apenas serve para mostrar a indignação de
quem começou a pouco tempo neste desporto e se depara com este tipo de
situações que não podem ficar no esquecimento.”
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João Raposo
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