CAMPEONATO PORTUGAL RALIS 2022 - LUIS MORAIS NO RALI TERRAS D´ABOBOREIRA

Sexta, 22 Abril 2022 18:34 | Actualizado em Quinta, 25 Abril 2024 00:09

Luís Morais com jornada atribulada

no Rali Terras D’Aboboreira  

A segunda prova no Campeonato de Portugal de Ralis Duas Rodas Motrizes do piloto lousadense que defende as cores da Relax Car foi complicada. Incidentes e problemas de suspensão afetaram o resultado, embora tenha estado sempre entre os mais rápidos.

Luís Morais e Helena Maia protagonizaram um fim-de-semana complicado no Rali Terras D’Aboboreira, segunda tirada de 2022 do Campeonato de Portugal de Ralis Duas Rodas Motrizes.

Os problemas começaram logo no “Shakedown”: “demos um toque ligeiro, mas que não prejudicou o trabalho de afinação. Isso acabou por vir a afetar a nossa performance na primeira parte da prova, pois a nossa escolha quanto ao Setup de suspensão acabou por não ser a melhor”, contou o piloto.

Mesmo assim, o lousadense, superiormente navegado por Helena Maia, teve uma “entrada de leão” na jornada de sexta-feira, registando tempos entre o Top 3 das 2RM na dupla passagem pelo troço de Baião Vida Natural e colocando-se firmemente dentro do almejado pódio.

O dia 1 do Rali Terras D’Aboboreira terminava com a passagem pelos cerca de dois quilómetros da Super Especial de Marco de Canavezes. E foi aí que o rali ficou hipotecado. Luís Morais conta que “decidimos atacar na SS, pois normalmente somos muito rápidos neste tipo de desafio, mas infelizmente demos um toque num passeio, partindo uma jante e fomos forçados a abandonar”.

A dupla do Peugeot 208 Rally4 preparado pela PT Racing logrou voltar à prova no dia seguinte, ao abrigo do sistema regulamentar de “Super Rally”, embora obviamente fortemente penalizada e com a prova estragada em termos de ambição pontual, servindo a jornada final da prova sobretudo “para continuar a somar quilómetros em competição ganhando ritmo, entrosamento e confiança no carro”.

Na fase inicial de sábado, Luís Morais continuou a sofrer “com uma suspensão menos eficaz, sobretudo na traseira. Depois, na assistência, a PT Racing fez um excelente trabalho, mudamos para um novo tipo de amortecedores e, na fase final do rali, conseguimos voltar a atacar”, estando de novo entre os três mais rápidos do seu campeonato.

O 8º posto final foi recompensa curta para a exibição: “foi o resultado possível, num rali em que entre erros e problemas, sofremos bastante. No entanto, ficamos satisfeitos por uma vez mais, termos provado que temos ritmo para lutar pelo pódio contra pilotos muito mais experientes e continuámos muito motivados para a longa época que ainda temos pela frente”, destacou o piloto lousadense.