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Nacional - Ralis

NACIONAL DE RALIS - A CITROEN NO RALI DE CASTELO BRANCO

Domingo, 01 Julho 2018 09:40 | Actualizado em Sábado, 21 Julho 2018 10:29

CPR 2018 - RALI DE CASTELO BRANCO – Dia 1 PRIMEIROS PASSOS POSITIVOS DO C3 R5, A NOVA ARMA  DO CITROËN VODAFONE TEAM PARA O CPR
 Óptima estreia de José Pedro Fontes e Paulo Babo, com o novo C3 R5 do Citroën Vodafone Team, no primeiro dia do Rali de Castelo Branco.  Preparado pela equipa Sports & You, a nova arma de ralis, com a dupla lusa aos comandos, terminou a 1ª Etapa no 2º lugar (1º do CPR), depois de vencer 1 das 4 especiais do dia.  Amanhã (domingo) tem lugar o 2º dia deste rali albicastrense, com as restantes 6 especiais, numa dupla passagem por 3 troços.
 
O novo C3 R5 novo C3 R5 novo C3 R5 novo C3 R5 do Citroën Vodafone Team Citroën Vodafone Team Citroën Vodafone Team Citroën Vodafone Team teve uma estreia em grande no Rali de Castelo Branco, demosntrando, de imediato, as potencialidades da nova montada da equipa, nos troços de asfalto da prova. Contando com a preparação pelos profissionais da Sports & You, com o apoio da Citroën Racing, a dupla José Pedro Fontes/Paulo Babo espelhou uma elevada competitividade, acompanhando de imediato o andamento dos restantes adversários. 
Fontes começou por obter o 2º melhor tempo na primeira passagem pelos 17,32 km do troço da Bafareira Bafareira Bafareira Bafareira, melhorando, pouco depois, esse resultado na segunda volta pelo troço, palco onde o novo Citroën C3 R5 alcançaria aquela que é a primeira vitória de sempre em classificativas nacionais, em termos absolutos. Tendo ainda em conta o 5º lugar na especial de Grade Grade Grade Grade e o 4º melhor tempo na SuperEspecial nocturna Reconquista Reconquista Reconquista Reconquista, desenhada no centro da cidade que dá nome ao rali, José Pedro Fontes e Paulo Babo terminaram o dia no 2º lugar da geral (1º nas contas do Campeonato de Portugal de Ralis), a apenas XX,X segundos do líder, um segundo Citroën inscrito pela Sports & You para a dupla espanhola Pepe Lopez/Borja Rosada.
No final da Etapa, José Pedro Fontes resumia, assim, este dia: “ ““ “Foi uma boa estreia pois com muito pouca experiênc ia Foi uma boa estreia pois com muito pouca experiênci a Foi uma boa estreia pois com muito pouca experiênci a Foi uma boa estreia pois com muito pouca experiênci a com o carro conseguimos, de imediato, entrar com o carro conseguimos, de imediato, entrar com o carro conseguimos, de imediato, entrar com o carro conseguimos, de imediato, entrar no rit mo dos nossos adversários. no ritmo dos nossos adversários. no ritmo dos nossos adversários. no ritmo dos nossos adversários. O OO O    primeiro troço primeiro troço primeiro troço primeiro troço foi ffooii  foi muito difícil, pois muito difícil, pois muito difícil, pois muito difícil, pois estava muito molhado e escorregadio em algumas zona s, mas, ainda assim, fomos os estava muito molhado e escorregadio em algumas zona s, mas, ainda assim, fomos os estava muito molhado e escorregadio em algumas zona s, mas, ainda assim, fomos os estava muito molhado e escorregadio em algumas zona s, mas, ainda assim, fomos os segundos segundos segundos segundos    mais rápidos. Depois em mais rápidos. Depois em mais rápidos. Depois em mais rápidos. Depois em Grade não percebi bem onde perdi tempo, o que talve z nos Grade não percebi bem onde perdi tempo, o que talve z nos Grade não percebi bem onde perdi tempo, o que talve z nos Grade não percebi bem onde perdi tempo, o que talve z nos tenha tenha tenha tenha d dd dado aa dd oo ado    mais ânimo para a segunda passagem por mais ânimo para a segunda passagem por mais ânimo para a segunda passagem por mais ânimo para a segunda passagem por Bafar Bafar Bafar Bafareira. Forcei um pouco o ritmo, eira. Forcei um pouco o ritmo, eira. Forcei um pouco o ritmo, eira. Forcei um pouco o ritmo, estando estando estando estando,,,,    gradualmente gradualmente gradualmente gradualmente,,,,    a aprender o carro e fomos os mais rápidos. A Supe rEspecial a aprender o carro e fomos os mais rápidos. A Super Especial a aprender o carro e fomos os mais rápidos. A Super Especial a aprender o carro e fomos os mais rápidos. A Super Especial é um palco onde nunca arrisco muito, é um palco onde nunca arrisco muito, é um palco onde nunca arrisco muito, é um palco onde nunca arrisco muito, pelo que pelo que pelo que pelo que consegui um consegui um consegui um consegui um    tempo tempo tempo tempo equilibrado”. equilibrado”. equilibrado”. equilibrado”.   
Quanto às expectativas para amanhã, “ ““ “vai depender muito do estado do tempo e do vai depender muito do estado do tempo e do vai depender muito do estado do tempo e do vai depender muito do estado do tempo e do    quão molhados vão estar os troços, quão molhados vão estar os troços, quão molhados vão estar os troços, quão molhados vão estar os troços, nomeadamente de manhã. Se estiverem secos vou andar rápido, se estiverem molhados, nomeadamente de manhã. Se estiverem secos vou andar rápido, se estiverem molhados, nomeadamente de manhã. Se estiverem secos vou andar rápido, se estiverem molhados, nomeadamente de manhã. Se estiverem secos vou andar rápido, se estiverem molhados, penso que penso que penso que penso que será uma lotaria será uma lotaria será uma lotaria será uma lotaria” ”” ”,,,,
 acrescentou o piloto que – recorde-se – contabiliza 3 vitórias absolutas nesta prova, duas com a Citroën (no ano passado e em 2015, mais a de 2014, com outra marca).
 

 
 
 
 
 
 
 
Hoje (domingo) tem lugar a 2ª Etapa desta 5ª prova do Campeonato de Portugal de Ralis 2018. Os pilotos saem do Parque Fechado às 09h00 para uma primeira passagem pelos troços de S SS  S Domingos Domingos Domingos Domingos    1 11 1    (9,12 km, às 09h51), Fonte Fonte Fonte Fonte Longa 1 Longa 1 Longa 1 Longa 1 (14,23 km, às 10h09) e Alvit Alvit Alvit Alvito 1 oo  11 o 1 (17,63 km, às 10h42). A volta da tarde por essas mesmas classificativas iniciar-se-á às 13h36 em S Domingos 2 S Domingos 2 S Domingos 2 S Domingos 2, seguindo-se Fonte Longa Fonte Longa Fonte Longa Fonte Longa 2 22 2 às 13h54 e Alvito Alvito Alvito Alvito 2 22 2 às 14h27. O pódio final está montado no Campo dos Mártires da Pátria (Docas Docas Docas Docas), onde as viaturas chegam a partir das 15h50, seguinda da E EE Entrega ntrega ntrega ntrega de ddee  de P PP Prémios rémios rémios rémios    (16h30).   
Para além da Citroën Citroën Citroën Citroën e da Vodafone Vodafone Vodafone Vodafone, como patrocinador principal deste projeto, são parceiros do mesmo as marcas Milaneza, ExpressGlass, Total Milaneza, ExpressGlass, Total Milaneza, ExpressGlass, Total Milaneza, ExpressGlass, Total e    Pirelli Pirelli Pirelli Pirelli. A preparação e assistência do novo Citroën Citroën Citroën Citroën C3 R5 C3 R5 C3 R5 C3 R5 está a cargo dos profissionais da Sports & You Sports & You Sports & You Sports & You. .. .
 
RALI DE CASTELO BRANCO - CLASSIFICAÇÃO DA 1ª ETAPA (provisória)
1º Sports & You – Pepe Lopez / Borja Rosada – Citroën DS 3 R5, 28m50,5s 2 22 2º Citroën Vodafone Team º Citroën Vodafone Team º Citroën Vodafone Team º Citroën Vodafone Team – –– –    José Pedro Fontes / Paulo Babo José Pedro Fontes / Paulo Babo José Pedro Fontes / Paulo Babo José Pedro Fontes / Paulo Babo – –– –    Citroën C3 R5, Citroën C3 R5, Citroën C3 R5, Citroën C3 R5, 2 22 29 99 9m09,3 m09,3 m09,3 m09,3s ss s  
 3º Ricardo Teodósio / José Teixeira - Skoda, 29m14,2s 4º João Barros / António Costa – Ford, 24m15,4s 5º Armindo Araújo / Luis Ramalho – Hyundai, 29m16,7s …

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