MARIO ISOLA - RESPONSÁVEL PIRELLI NA F1
“O safety car condicionou a estratégia da maioria dos pilotos, prolongando o stint final com o composto duro, mais do que era esperado. Esta circunstância obrigou os pilotos a gerir os pneus com cuidado, na parte final do Grande Prémio, numa pista que é conhecida pela sua exigência. No entanto, todos cumpriram essa missão e alguns pilotos até conseguiram seguir estratégias alternativas. Pierre Gasly tem mostrado um bom ritmo com a opção duros-médios, e Sergio Pérez também optou por um caminho diferente, evitando parar durante a presença do safety car. Os três compostos escolhidos desempenharam um papel importante na corrida, demonstrando uma excelente adaptação às condições e exigências de Spa, uma das pistas mais exigentes para os pneus de toda a temporada".