MUNDIAL - FÓRMULA E

Segunda, 14 Maio 2018 08:34 | Actualizado em Sábado, 20 Abril 2024 17:59

ALEJANDRO AGAG FARÁ A SUA ESTREIA AO VOLANTE DE UM

JAGUAR I-PACE eTROPHY NO E-PRIX DE BERLIM

·         O fundador e CEO da Fórmula E, Alejandro Agag, vai conduzir o Jaguar I-PACE eTROPHY na apresentação mundial da competição.

·         O carro de corrida do eTROPHY sairá para a pista no sábado 19 de maio, pouco antes do E-Prix de Berlín.

·         O primeiro campeonato do mundo de carros elétricos produzidos em série terá início na época 2018/19.

Alejandro Agag, fundador e CEO da Fórmula E, vai conduzir o Jaguar I-PACE eTROPHY de corrida na sua apresentação mundial, pouco antes da celebração do E-Prix.

O Jaguar I-PACE eTROPHY fará a sua apresentação mundial no sábado 19 de maio, no Circuito de Tempelhof de Berlim, e marcará o início do seguinte capítulo da época 2018/19 do Campeonato de Fórmula E da ABB FIA. O veículo de corrida do eTROPHY vai competir em Berlim ao lado da próxima geração de veículos da Fórmula E para dar a conhecer o futuro do campeonato.

A Jaguar criou o primeiro veículo elétrico de corrida de produção em série, depois de ter sido o primeiro fabricante Premium a incorporar-se à Fórmula E em 2016. Desde o anúncio da sua criação, o Jaguar I-PACE eTROPHY vai chamando a atenção do mundo inteiro à medida que se aproxima o início da quinta temporada.

Alejandro Agag, Fundador e CEO da Fórmula E refere: “É uma honra poder conduzir o Jaguar I-PACE eTROPHY de corrida em Berlim. Será um dia muito especial, não só para a Jaguar mas também para o Campeonato de Fórmula E da ABB FIA. Quando apresentámos as corridas do eTROPHY disse que queria conduzir este veículo e aqui estou, oito meses depois. Este gesto com vista a conquistar o futuro próximo vai ser um momento muito especial para o campeonato uma vez que estamos a olhar para a próxima geração de veículos elétricos de corrida.

James Barclay, Director da equipa Jaguar Racing acrescenta: “Estamos encantados pelo facto de Alejandro ser a primeira pessoa a conduzir um veículo do campeonato eTROPHY. Ele sempre foi um dos grandes seguidores da Jaguar depois da sua entrada na Fórmula E.”

“A Jaguar regressou às corridas com a missão “Race to Innovate”. Para a equipa da Jaguar Racing este é mais um passo na nossa aposta pela eletrificação. No início do ano lançámos o Jaguar I-PACE aplicando os conhecimentos adquiridos desde que entrámos na Fórmula E e aplicámos os mesmos aos nossos veículos elétricos citadinos. Agora vamos presenciar o próximo passo na nossa viagem até à eletrificação, no momento em que a equipa da Special Vehicle Operations adapta o Jaguar I-PACE ao primeiro campeonato de veículos de bateria elétrica de produção em série.”

A Jaguar I-PACE eTROPHY oferece o pacote “Arrive and Drive” para 20 pilotos do campeonato. A empresa MS-RT foi incluída como parceira de operações técnicas da equipa Jaguar Racing para o eTROPHY e vai fornecer recursos técnicos e de engenharia na pista durante o campeonato.

NOTAS À REDAÇÃO

Jaguar I-PACE eTROPHY

A Jaguar Racing oferece pacotes completos “Arrive and Drive” (Chegar e Conduzir) no I-PACE eTROPHY que incluem:

•  Acesso a um campeonato mundial de 10 corridas complementares à Fórmula E da FIA.

•  Apoio técnico profissional que vai desde a preparação do veículo de competição até à engenharia de dados.

•  Toda a logística mundial referente aos veículos, peças sobresselentes e equipa.

•  Todos os pneus e consumíveis.

•  Toda a infraestrutura das garagens e oficinas disponíveis durante os fins-de-semana das corridas.

•  A Jaguar Racing e a Fórmula E da FIA são responsáveis por toda a promoção e marketing do Campeonato.

•  Alojamento para os participantes, com possibilidade para acomodamento adicional para patrocinadores.

•  Roupa de corrida do Campeonato para cada condutor.

•  Cobertura televisiva exclusiva do Campeonato.

•  Um fim-de-semana normal de corrida inclui sessões de treino e classificação, após as quais terá lugar a corrida com duração de 30 minutos.

Circuitos e calendário sujeitos à aprovação da FIA.

Sobre a PANASONIC JAGUAR RACING

A Jaguar regressou à competição em outubro de 2016, tornando-se o primeiro fabricante premium a participar nas corridas urbanas de Fórmula E da FIA, com totalmente elétricos.

O programa de Fórmula E da Jaguar trará vantagens notórias de I+D para a eletrificação dos futuros automóveis de estrada da Jaguar Land Rover, tendo sido concebido com base no princípio fundador da equipa: "Race to innovate" (Competir para Inovar).

Os fabricantes podem projetar os seus próprios sistemas de propulsão, que incluem o motor, a transmissão, o inversor e a suspensão traseira. Entre os componentes comuns a todas as equipas incluem-se o chassis e a bateria em fibra de carbono, que contribuem para o controlo de custos. O principal objetivo é o desenvolvimento de sistemas de propulsão elétrica.

Para além do seu conceito totalmente elétrico, a Fórmula E também se distingue no mundo da competição automóvel pela escolha dos locais das corridas. Com a exceção do ePrix do México, todas as rondas do campeonato têm lugar em circuitos provisórios nas ruas do centro das principais cidades do mundo. Toda a ação em pista, incluindo os treinos, a classificativa e a corrida em si, realizam-se num único dia.

O calendário de 2017/18 começou a 2 de dezembro e conta com 12 corridas em 10 cidades, incluindo provas duplas em Hong Kong e a final de Nova Iorque.

Sobre a MICHELIN

A Michelin, empresa líder no sector dos pneus tem como principal objetivo melhorar a mobilidade dos seus clientes de forma sustentável, conceber e distribuir os pneus, os serviços e as soluções que melhor se adaptem às suas necessidades, oferecer serviços digitais, mapas e guias que ajudem a enriquecer as viagens e os trajetos, transformando-os em experiências únicas, e desenvolver materiais de alta tecnologia para o setor da mobilidade. A sede da Michelin situa-se em Clermont-Ferrand (França) e a empresa encontra-se presente em 171 países, tem 111.700 funcionários e opera 68 fábricas de produção em 17 países que fabricaram um total de 187 milhões de pneus em 2016. (www.michelin.com)