A 10ª Temporada 10 do Campeonato do Mundio ABB FIA de Fórmula E arranca oficialmente com o E-Prix da Cidade do México, no sábado, 13 de janeiro. 

A Maserati orgulha-se de dar continuidade à sua presença no campeonato totalmente elétrico, o mais inovador no panorama do desporto motorizado internacional, em que o construtor sedeado em Modena é a primeira, e única, marca de automóveis de luxo italiana a participar.

No seguimento do anúncio feito no final de setembro, do novo alinhamento de pilotos para a temporada de 2024, em que ao vencedor de corridas, Maximilian Günther, se junta o único estreante deste ano, Jehan Daruvala – a Maserati MSG Racing está a preparar-se para um novo desafio no campeonato do mundo para monolugares totalmente elétricos.

Na época passada, a Maserati MSG Racing lutou frequentemente por um lugar entre os dez primeiros, terminando o campeonato em sexto lugar, resultado de três presenças no pódio e de uma vitória em corrida para Max Günther. O piloto alemão já proporcionou aos adeptos da emblemática marca do Tridente vários momentos de glória – incluindo o “ouro”, com uma vitória em Jacarta, e uma presença no lugar mais baixo do pódio, na corrida da Maserati em “casa”, em Roma – intercalando um ano tão intenso quanto promissor.

Para a Maserati, 2024 será um ano dedicado à procura de novas metas competitivas, e de novos objetivos em termos de inovação tecnológica. O regresso às pistas assinalou não só uma evocação do palmarés repleto de vitórias em campeonatos do construtor italiano, mas, também, a chegada de um importante momento histórico, dedicado à Folgore, a gama totalmente elétrica da Maserati. Até 2025, todos os modelos da Maserati contarão com uma variante totalmente elétrica.

Com 17 corridas, a 10ª Temporada do Campeonato de Fórmula E será a mais longa até à data. Para além das novas entradas na Ásia – Tóquio e Xangai –, este ano, o Circuito Misano Adriatico ocupará o lugar de Roma para acolher a única corrida italiana do calendário, tornando-se no "palco caseiro" para os adeptos da casa do Tridente no Motor Valley, e não só.

Maximilian Günther, Piloto, Maserati MSG Racing

“Estou muito ansioso por iniciar a época na Cidade do México. Tivemos um excelente defeso, demos alguns bons passos em frente, e o espírito da equipa é forte. A pista da Cidade do México é um desafio de que gosto muito, o traçado é rápido, e temos uma secção fantástica no estádio Foro Sol, onde se sente realmente a paixão e a energia dos adeptos. A diferença de altitude também desempenha um papel importante. Anseio pelo fantástico acolhimento que sempre recebemos dos adeptos mexicanos, e vamos tentar começar a nossa época com um bom fim de semana”.

Jehan Daruvala, Piloto, Maserati MSG Racing

“É justo dizer que estou muito entusiasmado com a minha estreia com a Maserati MSG Racing no México – que local emblemático para iniciar a minha jornada como piloto de Fórmula E. Juntamente com a equipa, trabalhámos arduamente nos últimos meses para garantir que estou o mais preparado possível antes do início da época. O traçado da pista parece divertido para conduzir, e o ambiente no México é algo que também estou muito ansioso por experimentar – as pessoas subestimam o impacto que estas coisas podem ter num piloto. Mas, acima de tudo, quero orgulhar-me de mim próprio e da minha equipa”.

Giovanni Sgro, Head of Maserati Corse

“Depois de um primeiro ano intenso e emocionante, estamos ansiosos por voltar à pista. É ótimo estar com a equipa nas boxes, e sentir a energia que nos espera nesta nova época. O nosso objetivo é começar com o ímpeto do ano passado, e dar mostras do nosso espírito competitivo. A época de 2023 ajudou-nos a ganhar confiança na pista, e a reviver o nosso ADN das corridas, que sempre nos acompanhou, e a entrar em contacto com esta nova competição, eletrizante e inovadora. Do ponto de vista tecnológico, para nós, cada corrida é uma oportunidade para recolher novos elementos importantes a transferir para a gama Folgore, ao mesmo tempo que cultivamos o nosso distintivo impulso desportivo com igual paixão. No nosso ano de estreia na Fórmula E, chegámos várias vezes ao pódio: este ano, pretendemos ser uma presença constante na luta para estar no grupo da frente”.  

Maserati S.p.A.

A Maserati produz uma completa gama de automóveis únicos, imediatamente reconhecíveis pela sua extraordinária personalidade. Graças ao seu estilo, à sua tecnologia e ao seu caráter exclusivo inato, satisfazem os gostos mais exigentes e refinados, desde sempre tendo sido uma referência para a indústria automóvel global. Uma tradição de automóveis de sucesso, cada qual redefinindo o conceito de automóvel desportivo italiano em termos de design, performance, conforto, elegância e segurança, atualmente disponíveis em mais de setenta mercados a nível internacional. Os embaixadores deste legado são o topo de gama Quattroporte, a berlina desportiva Ghibli, o Levante – o primeiro SUV construído pela Maserati, e o Grecale, o novíssimo SUV “everyday exceptional”, todos modelos caraterizados pela utilização de materiais da mais elevada qualidade e de excelentes soluções técnicas. O Ghibli, o Grecale e o Levante estão, também, disponíveis em versões híbridas. Uma gama completa, equipada com motores híbridos de quatro cilindros, e V6 e V8 a gasolina, com tração traseira e integral, que incorpora o ADN de performance da marca do Tridente. O topo da gama é ocupado pelo superdesportivo MC20 e pelo descapotável MC20 Cielo, animados pelo revolucionário motor V6 Nettuno, que incorpora tecnologias derivadas da F1, pela primeira vez disponíveis numa unidade motriz destinada a um automóvel de produção em série. Os novos modelos desportivos GranTurismo – disponíveis tanto com motores a gasolina de alta performance, como com uma cadeia cinemática 100% elétrica a bateria – projetam a Casa do Tridente no futuro: o primeiro automóvel da gama elétrica Maserati Folgore. A partir de 2025, todos os modelos da Maserati serão propostos numa versão totalmente elétrica, e toda a gama da Maserati será movida apenas a eletricidade a partir de 2030.