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Mundial - TCR

MUNDIAL - WTCR NA HOLANDA - BRC RACING TEAM

Segunda, 21 Maio 2018 07:36 | Actualizado em Quarta, 12 Dezembro 2018 18:40

To Zandvoort looking to retake the lead

A Zandvoort per riconquistare la leadership
 

 

After no more than a week it is already time for BRC Racing Team and its drivers Gabriele Tarquini and Norbert Michelisz to return to the track.

From May 19th to 21st Zandvoort circuit will host the Race of Netherlands, the fourth round of the FIA World Touring Car Cup (WTCR). The three races at the circuit, spread over Sunday and Monday on a holiday weekend follow a very intense week for BRC Racing Team’s engineers and technicians, who had to work hard to restore the two Hyundai i30 N TCR after Nürburgring’s crashes.

The team approached the German races with a careful and conservative approach, though they were able to closely match the performance of the Hyundai’s run by another team. Only a week later the visit to the 4,307 kilometre Dutch track, the most northerly venue of the season, falls perfectly for the purposes of the team, who will aim to return to the form shown in Hungary and Morocco, hoping to regain the lead in the drivers’ and teams’ standings.

Norbert Michelisz, who in the German weekend consolidated his fourth place in the drivers’ standings, gaining 27 points, comments: “We had a decent race weekend in Germany. The car showed good speed with the additional ballast weight compared to the others, although we were not rewarded with a lot of points. I was racing in Zandvoort two years ago, and really liked the atmosphere and layout of the track. I have some circuit knowledge and because the rhythm is a bit like a mini Nordschleife, I hope we can fight for good points again, although the latest BoP adjustments put us in a very difficult position. My target is to finish as high as possible in all three races and to score important points for the championship fight”.
 

The Italian Gabriele Tarquini, who on the "Green Hell" proved to be fast, declares: “Looking for some pictures of the circuit on the internet I saw some from the 2007 WTCC race. It’s the only time I raced at Zandvoort, and I won Race 2. I had completely forgotten it! I don’t remember much of the track apart from the first bend, the famous “Tarzan” hairpin. The track looks interesting, with so many fast bends it will be a challenge for us and our Hyundai i30 N TCR. We are one of the few teams that hasn’t tested on the Dutch track. However, that shouldn’t be a major handicap, because the circuit was completely resurfaced last year. I also hope to be in perfect physical shape after the Nürburgring crash in order to be able to push through this weekend.



Round 4 WTCR Race of Netherlands 2018 – Circuit Zandvoort
Timetable All times local (GMT +02:00)

SATURDAY 19 TH MAY
11.50 AM – 12.20 PM Free Practice 1(30 minutes)
15.00 PM – 15.30 PM Free Practice 2 (30 minutes)

SUNDAY 20 TH MAY
8.30 AM – 9.00 AM Qualifying (30 minutes)
16.20 PM – 16.50 PM Race 1 (12 laps)

MONDAY 21 TH MAY
8.30 AM – 8.50 AM Qualifying Q1 (20 minutes)
8.55 AM – 9.05 AM Qualifying Q2 (10 minutes)
9.10 AM (start first car) Qualifying Q3
12.15 PM – 12.45 PM Race 2 (12 laps)
16.35 PM – 17.10 PM Race 3 (15 laps)


OVERALL RANKINGS - DRIVERS
1 – #48 Yvan Muller FRA - MRacing - HYUNDAI - pt. 137
2 – #30 Gabriele Tarquini ITA - BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 118
3 – #11 Thed Björk SWE - MRacing - HYUNDAI - pt. 112
4 – #5 Norbert Michelisz HUN - BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 102
5 – #68 Yann Ehrlacher FRA - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 91
6 – #12 Rob Huff GBR - Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 82
7 – #86 Esteban Guerrieri ARG - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 74
8 – #69 Jean-Karl Vernay FRA - Audi Sport Leopard Lukoil Team - AUDI - pt. 74
9 – #69 Pepe Oriola SPA - Campos Racing – CUPRA – pt. 50
10 – #25 Mehdi Bennani MAR - Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 44

OVERALL RANKINGS - TEAMS
1 – MRacing - HYUNDAI - pt. 261
1 – BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 227
3 – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 169
4 – Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 137
5 – Audi Sport Leopard Lukoil Team - AUDI - pt. 106
6 – Team Oscaro by Campos Racing - CUPRA - pt. 56
7 – Boutsen Ginion Racing - HONDA - pt. 51
8 – Audi Sport Team Comtoyou - AUDI - pt. 42
9 – Comtoyou Racing - AUDI - pt. 21
10 – Zengo Motorsport - CUPRA - pt. 7




About BRC Racing Team
BRC Racing Team is the racing department of BRC Gas Equipment.
With a presence in over 70 countries in the world, and a customer portfolio that includes the major car manufacturers, BRC Gas Equipment is a world leader in the production of systems and components for LPG and CNG conversion of vehicles. BRC Racing Team is an integrated project of R&D and Marketing, aimed at promoting the brand and the corporate image through Motorsport.

About the Hyundai i30 N TCR
Announced in February 2017 the i30 N TCR represents Hyundai Motorsport’s first steps into circuit racing. Built and developed by the Customer Racing department at the team’s headquarters in Alzenau, Germany the car is based on Hyundai’s high-performance i30 N model. Design work for the project began in September 2016, with the first on track test taking place in April 2017. An exhaustive development schedule ended with the i30 N TCR taking victory in its very first race in the TCR International Series at the Zhejiang Raceway in China. Hyundai Motorsport delivered the first cars to customer teams in December 2017, with teams due to compete around the world during 2018.

About the FIA World Touring Car Cup
The World Touring Car Cup is running to new rules and a new name from 2018 as the FIA World Touring Car Cup (WTCR) hits the tracks. Promoted by Eurosport Events, the organisation behind the WTCC, and using the TCR technical regulations – a cheaper and more accessible concept embraced by manufacturers including Audi, Honda, Hyundai, Opel, Peugeot, Renault, SEAT and Volkswagen – WTCR will be contested over 10 weekends in four continents from April to November. Each event will consist of three races and will typically take place over two days. Day one includes a single qualifying and race, while day two is more in keeping with the previous WTCC set-up: a three-phase qualifying and two races with the first race utilising a reverse grid. A maximum of 26 entries will be accepted plus a further two wildcards at each event. Although there won’t be manufacturer teams under cost-cutting measures, several top drivers from the WTCC and other international touring car series are set to take part with the prospect of some extremely close and exciting racing.


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Dopo neanche una settimana è già ora di scendere in pista per BRC Racing Team ed i suoi piloti Gabriele Tarquini e Norbert Michelisz.

Dal 19 al 21 maggio, infatti, andrà in scena a Zandovoort, la Race of Netherlands, valida per il quarto appuntamento del FIA World Touring Car Cup (WTCR).
Le tre gare, in programma tra domenica e lunedì, si svolgeranno dopo una settimana impegnativa per i tecnici e gli ingegneri di BRC Racing Team, che hanno dovuto lavorare sodo per ripristinare le Hyundai i30N TCR dopo gli incidenti del Nurburgring.

Il team ha affrontato la gara tedesca con un approccio attento e conservativo, ma con performance molto vicine a quelle delle altre Hyundai in gara. Dopo solo una settimana l’appuntamento sui 4,307 km del tracciato più a nord in calendario cade a proposito, per confermare le prestazioni dimostrate in Ungheria e Marocco, con l’obiettivo di tornare nuovamente in testa nella classifica driver e team.

Norbert Michelisz, che nel fine settimana tedesco è riuscito a consolidare il quarto posto nella classifica piloti, guadagnando ben 27 punti, a poche ore dal via commenta: ”Siamo reduci dal discreto weekend di gara in Germania nel quale, seppur non raccogliendo molti punti, la vettura ha mostrato una buona velocità anche con il peso di zavorra aggiuntivo rispetto alle altre auto impegnate. Ho corso a Zandvoort due anni fa e mi piacciono molto sia l'atmosfera che il layout della pista. Ho una discreta conoscenza del tracciato e, considerato che il ritmo sarà simile al mini Nordschleife, spero che potremmo conquistare buoni punti, nonostante gli ultimi aggiustamenti del BoP ci mettano ancora in una posizione molto difficile. Parto con l’obiettivo di finire il più alto possibile in tutte e tre le gare e raccogliere in questo modo punti importanti in ottica campionato”.

L’italiano Gabriele Tarquini, che sull’ “Inferno verde” ha dimostrato di essere veloce, dichiara: “Cercando delle immagini del circuito su internet, ho rivisto la gara del WTCC del 2007, unica volta che ho corso a Zandvoort, vincendo Gara 2. L'avevo completamente dimenticato! Purtroppo non ricordo molto dell’anello olandese, a parte la prima curva, la famosa “Tarzan”. Il tracciato sembra molto bello con tante curve veloci e sarà una sfida per noi e la nostra Hyundai i30 N. Siamo uno dei pochi team che non ha effettuato test sul tracciato olandese, ma non credo sia un handicap importante, anche perché il circuito è stato completamente riasfaltato lo scorso anno. Spero anche di essere in perfetta forma fisica dopo la botta del Nürburgring, per poter dare il meglio lungo tutto il weekend”.



Round 4 WTCR Race of Netherlands 2018 – Circuit Zandvoort
Timetable All times local (GMT +02:00)

SABATO 19 MAGGIO
11.50 – 12.20 Prove Libere 1(30 minuti)
15.00 – 15.30 Prove Libere 2 (30 minuti)

DOMENICA 20 MAGGIO
8.30 – 9.00 Qualifiche (30 minuti)
16.20 – 16.50 Gara 1 (12 giri)

LUNEDI’ 21 MAGGIO
8.30 – 8.50 Qualifiche Q1 (20 minuti)
8.55 – 9.05 Qualifiche Q2 (10 minuti)
9.10 (start prima auto) Qualifiche Q3
12.15 – 12.45 Gara 2 (12 giri)
16.35 – 17.10 Gara 3 (15 giri)

CLASSIFICA GENERALE - DRIVERS
1 – #48 Yvan Muller FRA - MRacing - HYUNDAI - pt. 137
2 – #30 Gabriele Tarquini ITA - BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 118
3 – #11 Thed Björk SWE - MRacing - HYUNDAI - pt. 112
4 – #5 Norbert Michelisz HUN - BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 102
5 – #68 Yann Ehrlacher FRA - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 91
6 – #12 Rob Huff GBR - Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 82
7 – #86 Esteban Guerrieri ARG - ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 74
8 – #69 Jean-Karl Vernay FRA - Audi Sport Leopard Lukoil Team - AUDI - pt. 74
9 – #69 Pepe Oriola SPA - Campos Racing – CUPRA – pt. 50
10 – #25 Mehdi Bennani MAR - Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 44

CLASSIFICA GENERALE - TEAMS
1 – YMRacing - HYUNDAI - pt. 261
1 – BRC Racing Team - HYUNDAI - pt. 227
3 – ALL-INKL.COM Münnich Motorsport - HONDA - pt. 169
4 – Sébastien Loeb Racing - VOLKSWAGEN - pt. 137
5 – Audi Sport Leopard Lukoil Team - AUDI - pt. 106
6 – Team Oscaro by Campos Racing - CUPRA - pt. 56
7 – Boutsen Ginion Racing - HONDA - pt. 51
8 – Audi Sport Team Comtoyou - AUDI - pt. 42
9 – Comtoyou Racing - AUDI - pt. 21
10 – Zengo Motorsport - CUPRA - pt. 7



A proposito di BRC Racing Team
BRC Racing Team è il reparto corse della BRC Gas Equipment.
Con una presenza in oltre 70 paesi del mondo ed un portafoglio clienti che annovera i principali costruttori di autovetture, BRC Gas Equipment è leader mondiale nella produzione di sistemi e componenti per la trasformazione di veicoli a Gpl e Metano. BRC Racing Team è un progetto integrato di R&D e Marketing, volto a promuovere il brand e l’immagine aziendale attraverso il Motorsport.

A proposito della Hyundai i30 N TCR
Annunciata nel febbraio 2017, la i30 N TCR rappresenta il primo passo di Hyundai Motorsport nel mondo delle gare su pista. Costruita e sviluppata nel reparto Customer Racing nella sede di Alzenau, in Germania, l’auto è basata sul modello i 30 N ad alte prestazioni. I lavori di progettazione sono iniziati nel settembre 2016 ed il primo test in pista ha avuto luogo nell’aprile 2017. Un programma di sviluppo completo che si è concluso con la vittoria della i30 N TCR nella sua prima gara in assoluto nelle TCR International Series sul circuito di Zhejiang in Cina. Hyundai Motorsport ha consegnato le prime auto ai team clienti nel dicembre 2017, a fronte della partecipazione nelle competizioni mondiali previste nel 2018.

A proposito di FIA World Touring Car Cup
Il WTCC (World Touring Car Cup) cambia le regole e il nome, e dal 2018 prende il via il FIA World Touring Car Cup (WTCR). Promosso da Eurosport Events, l’ente organizzativo dietro il WTCC, ed ereditando il regolamento tecnico del TCR (un concept più economico ed accessibile adottato dai costruttori tra cui Audi, Honda, Hyundai, Opel, Peugeot, Renault, SEAT e Volkswagen), il WTCR si svolgerà lungo più di 10 weekend nei quattro continenti, da aprile a novembre. Ogni evento consiste in tre gare e si svolgerà generalmente nell'arco di due giorni. Il primo giorno include una singola qualifica e una gara, mentre il secondo è più in linea con il precedente set-up del WTCC: una qualifica in tre fasi e due gare, la prima delle quali utilizza una griglia inversa. Verrà accettato un massimo di 26 partecipanti più due ulteriori jolly per ciascun evento. Anche se non saranno presenti squadre costruttrici, per le misure di riduzione dei costi, prenderanno il via diversi piloti di spicco del WTCC e di altre serie di vetture da turismo internazionali, con la prospettiva di gare estremamente coinvolgenti.

 

 


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