Velocidade Online

Mundial - Sport Protótipos

WEC 2017 - SEGUNDO A HISTÓRIA DE JOÃO CARLOS COSTA - COMENTADOR EUROSPORT

Quinta, 30 Novembro 2017 21:33 | Actualizado em Quinta, 12 Dezembro 2019 11:38

  1. A história conta-se assim: a Porsche tinha decidido que o actual V4 2.0 Turbo não seria suficiente para manter o 919 Hybrid competitivo. Apostou no desenvolvimento de um V6 para o futuro. Isso, antes do directório da marca ter decidido há quatro meses acabar com o programa no WEC. Só que o desenvolvimento desse V6 (de cilindrada não conhecida) não acabou. Uma equipa de uma trintena de técnicos continua a dar corpo ao projecto. Nesta altura, estão apenas a desenvolver um cilin...dro - é sempre assim que tudo começa. Entre os engenheiros destacados, encontra-se Donatus Wichelhaus, responsável pelos motores dos Polo WRC. Oficialmente, esse motor estará a ser estudado para uma possível utilização num carro de série. Mas os técnicos da Porsche terão como missão ultrapassar os 40 % de eficácia energética do V4 WEC, tentando atingir e/ou suplantar os mais de 50 % que a Mercedes diz ter conseguido com a unidade motriz de F1.
    A partir daqui, façam o favor de especular...

Facebook
Facebook
Visitas
Visitantes em linha
contador gratuito de visitas Total de visitas
Contacte-nos