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Mundial - Sport Protótipos

SPORT PROTOTIPOS - O COMENTÁRIO DE JOÃO CARLOS COSTA - COMENTADOR EUROSPORT

Quinta, 16 Novembro 2017 23:12 | Actualizado em Segunda, 16 Setembro 2019 19:09

  1. O mais complexo carro de competição que este planeta viu nas pistas, despede-se das mesmas às 18h00 de sábado. Será o fim de uma Era, em mais uma aventura onde a Porsche voltou a escrever linhas de glória na história das corridas de resistência. Três títulos mundiais de construtores e de pilotos, aliadas a três vitórias, também elas consecutivas, nas 24 Horas de Le Mans, nas temporadas de 2015, 2016 e 2017. Um protótipo topo de gama com um motor V4 de 2 litros tão compacto qu...e quase não se acredita. Um sistema híbrido com MGU-H e MGU-K de um requinte, performance e eficácia energética alucinantes. Uma máquina de fazer quilómetros a alta velocidade que foi adquirindo uma estonteante fiabilidade, apesar da intrincada mecânica. Tudo isto com uma beleza muito própria, evoluída ano a ano, para acabar na versão 2017 de alto apoio aerodinâmico, talvez a mais conseguida de todas (gostos não se discutem).
    Deixa saudades. Pessoalmente, nunca mais vou esquecer aquela quarta-feira de Junho de 2015, quando sentado na cabine do Eurosport, em Le Mans, o vi passar pela primeira vez na chicane Ford em ritmo de qualificação. Colocou os então mais de 1000 cavalos no chão e “fugiu-me da visão”, como que por magia, na entrada da reta da meta. Fiquei sem palavras por momentos e ao meu lado vi um brilho nos olhos do meu colega e amigo Ricardo Grilo. Assisti a muitas corridas, em vários locais, de uma panóplia de disciplinas ao longo de cinco décadas. Nunca vi nada que me marcasse tanto, pelo efeito surpresa! Nunca pensei que um protótipo de quase uma tonelada pudesse ter aquela “saída”. O Porsche 919 Hybrid vai embora mas deixa-me, para sempre, esse momento

  2. Por João Carlos Costa - Comentador Eurosport

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