Estreia mundial em Paris do novo Toyota Yaris GR SPORT
Com a participação do Toyota
Yaris no Campeonato Mundial de Ralis, a identidade da marca e do modelo é cada
vez mais emocional. Com o intuito de continuar a potenciar o carácter dinâmico
e desportivo do compacto da Toyota, a Marca lança, pela primeira vez na Europa,
a série especial GR SPORT. Disponível na gama Yaris em 2019, com a motorização
eletrificada com o sistema híbrido “full-hybrid” de 100cv apresenta elementos
distintos, que permitem criar a ligação entre o Yaris GRMN (limitada a 400
unidades) e a restante gama Yaris de 2019. A estreia mundial do Yaris GR SPORT
será no Salão Automóvel de Paris 2018 e promete transportar a emoção da TOYOTA
GAZOO Racing para as estradas europeias.
Inspirado pelo Yaris WRC da TOYOTA GAZOO Racing, que fez a sua estreia no
mundial de ralis em 2017, esta série especial, conta com um visual desportivo e
várias alterações técnicas que proporcionam superior desempenho e estilo
desportivo, bem como uma condução divertida. As modificações inspiradas no
Yaris GRMN estão focadas na suspensão, dando ao compacto da Toyota uma dinâmica
mais apurada e um comportamento preciso. O GR SPORT conta com amortecedores
Sachs Performance semelhantes aos adaptados ao GRMN e uma barra estabilizadora
sólida (em vez de oca) para uma rigidez adicional. Apresenta uma distância ao
solo mais reduzida (em 11 mm) em relação ao Yaris convencional, e apresenta um
espaço entre o pneu e a cava da roda reduzido em 18 mm.
As jantes de liga leve de 17 polegadas na cor preta, são exclusivas do GR
SPORT, mas estão equipadas com os mesmos pneus Potenza RE50 205 / 45R17 da
Bridgestone que o modelo GRMN. Apesar de todas as alterações o aumento de peso
do veículo é menor que 5kg.
O GR SPORT estará disponível no 2º trimestre de 2019, apenas no Yaris de cinco
portas com a já referencial motorização eletrificada “full-hybrid” da Toyota.
O estilo exterior volta a fazer referência ao Yaris GRMN, no telhado na cor
preta com antena de barbatana de tubarão com o aileron traseiro colocado na
tampa da mala. Há molduras de portas em “piano black”, grelha em favo de mel,
capas dos espelhos retrovisores pretos e moldura dos faróis de nevoeiro também
em preto. Os vidros traseiros são escurecidos, e como não podia deixar de ser,
foi colocado o logotipo GR na traseira. Os faróis são exclusivos do GR SPORT,
com detalhe interior na cor preta. Podem ser ainda colocados autocolantes, na
cor vermelha, na zona inferior do para-choques dianteiro e traseiro para gerar
um maior impacto visual.
O interior incorpora diversos elementos exclusivos que lhe conferem uma
identidade única e distinta. O ambiente GR é reforçado com bancos dianteiros
desportivos da marca GR, em tecido “Ultrasuede” com costuras brancas
contrastantes e inserções brancas e quando o condutor pressiona o botão Power,
o visor TFT recebe-o com o logotipo GR. Por fim, o GR SPORT apresenta o mesmo
volante de três raios do coupé desportivo GT86.
O carácter desportivo é reforçado pelos apontamentos a preto e cromado
acetinado da alavanca de velocidades, saídas de ar e na zona dos altifalantes
das portas. Como toque final, os tapetes apresentam também o logotipo GR com
rebordo prateado.
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João Raposo
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