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COMÉRCIO & INDUSTRIA - O NOVO LEXUS UX

Quinta, 28 Fevereiro 2019 07:33 | Actualizado em Domingo, 26 Novembro 2023 02:40

O NOVO LEXUS UX

• Design arrojado “Creative Urban Explorer”
• O primeiro Lexus construído sobre a nova plataforma de arquitetura global GA – C
• Excecional rigidez da carroçaria e baixo centro de gravidade para uma superior agilidade
• Disponível com a nova 4ª geração da motorização eletrificada “self-charging hybrid"i do UX 250h e UX 200 com motor a gasolina
• Segunda geração do Lexus Safety System + de série em todas a versões na UE.

O novo UX oferece o luxo e a segurança inovadores da Lexus num crossover que combina novos elementos de design arrojado e novas motorizações ultra-eficientes. Para muitos clientes o UX não será apenas o seu primeiro Lexus, mas também o seu primeiro automóvel de luxo.

O nome UX é derivado do conceito que orientou a equipa de design e descreve a missão deste veículo: Urban + X-over (crossover) = UX.

O Lexus UX foi projetado para os exploradores urbanos modernos que buscam uma visão nova, contemporânea e dinâmica da condução de um veículo de luxo, buscando não apenas o que é novo e excitante, mas também o que é relevante para seu estilo de vida.

Impregnado com uma atitude dinâmica, o UX foi desenvolvido para ser rápido e proporcionar uma condução envolvente, e com a suavidade típica da Lexus, assumindo-se como um acesso exclusivo ao segmento dos crossovers compactos de luxo.

O UX é o primeiro Lexus construído com base na nova plataforma Arquitetura Global - Compacta (GA-C). A estrutura leve ainda que super-rígida, com um centro de gravidade extremamente baixo e uma afinação de suspensão refinada proporcionam ao UX uma agilidade de comportamento e conforto de condução exemplares, juntamente com uma personalidade de condução distinta.

O UX está disponível no mercado Europeu em duas versões: UX 250h com uma motorização eletrificada com a tecnologia “self-charging hybrid” de quarta geração com um novo altamente eficiente motor a gasolina de 2.0 litros e quatro cilindros projetado especificamente para esta plataforma; e o UX 200 (não disponível em Portugal) onde o motor a gasolina de 2.0 litros se encontra acoplado a uma nova transmissão de variação contínua (D-CVT) Direct-Shift.


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