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COMÉRCIO & INDUSTRIA - NISSAN COM NOVIDADES MOTORAS E NÃO SÓ....

Terça, 16 Julho 2019 19:59 | Actualizado em Domingo, 13 Outubro 2019 16:48

Novíssimo motor de 1,7 litros dCi 150cv diesel caracteriza-se por elevados desempenho e eficiência;
Junta-se ao recentemente atualizado motor de 1,5 litros dCi que passa a dispor de 115cv;
Disponíveis com opções de embraiagem manual, Xtronic e Transmissão de Embraiagem Dupla (DCT) automática, com 2WD e 4WD;
Os quatro novos grupos motopropulsores Qashqai cumprem a mais recente norma de emissões Euro 6d-Temp;
Duas novas versões, N-Style e Q-Line, alargam atratividade da gama em Portugal;
Sistema de assistência à condução Nissan ProPILOT disponível em toda a gama;
O Qashqai tornou-se em 2018 no primeiro SUV e no primeiro Crossover a conquistar a liderança absoluta do segmento C em Portugal.
 A Nissan acaba de lançar importantes novidades na gama Qashqai, com a introdução de quatro novos grupos motopropulsores, novas versões de equipamento e o alargamento da tecnologia ProPILOT a toda a gama do Crossover mais vendido na Europa e em Portugal, onde acumulou em 2018 a liderança absoluta do segmento C.
As novas propostas incluem opções de embraiagem de seis velocidades manual, Xtronic e Transmissão de Embraiagem Dupla (DCT) automática e a escolha entre tração às duas ou às quatro rodas. Estas adições aumentam ainda mais a atração do Nissan Qashqai junto dos consumidores fãs do pioneiro e líder dos Crossovers.
Antonio Melica, Diretor-geral da Nissan Portugal, refere que «a procura de motores a gasóleo no Nissan Qashqai permanece forte, particularmente nos clientes que percorrem longos quilómetros ou que necessitam de binário especialmente elevado, como no caso de utilização dos reboques. Com o lançamento destes quatro novos grupos motopropulsores a gasóleo – cada um oferecendo uma eficiência excecional e desempenho refinado e dinâmico – continuamos a satisfazer as necessidades de condução da generalidade dos nossos clientes».
No centro da gama diesel revista está a novíssima unidade de 1,7 litros dCi. A potência máxima é de 150cv com 340Nm de binário. Com mais potência (+35cv) e binário (+55Nm) do que o atualizado motor 1,5 dCi, este 1,7 litros oferece uma condução suave e refinada com uma aceleração forte e recuperações mais rápidas e seguras.
O novo motor 1,7 dCi contemplou no seu desenvolvimento muitas inovações técnicas para um desempenho e eficiência ideais, incluindo:
Um turbo de geometria variável para desempenho otimizado em toda a gama de rotações;
Uma bomba de óleo de deslocamento variável para consumo de combustível melhorado;
Recirculação de gases de escape melhorada para emissões reduzidas dos óxidos de azoto (NOx);
Refrigerador a água do ar de admissão, integrado no coletor, para temperatura do ar e pressão mais baixas nos cilindros, ou seja, uma combustão mais eficiente;
Tecnologia de Redução Catalítica Seletiva (SCR) com AdBlue para redução das emissões de NOx.
O novo motor de 1,7 litros a gasóleo está disponível no Qashqai em três variantes: duas com caixa manual de seis velocidades nas opções 2WD e 4WD e uma com caixa de variação contínua Xtronic CVT e 4WD.
O quarto novo grupo motopropulsor na gama diesel revista do Qashqai recorre à caixa automática DCT de sete velocidades acoplada à recentemente atualizada unidade de 1,5 litros dCi com 115cv. Apenas disponível em 2WD, esta motorização oferece aos clientes uma experiência desportiva e mais direta e dinâmica, um desempenho melhorado em arranque e uma aplicação mais suave da potência. Inclui arrefecimento elétrico variável e atuação eletromecânica das engrenagens para melhorar a eficiência.
A DCT proporciona vantagens evidentes aos clientes – quer privados, quer frotas – em eficiência de consumos e facilidade de condução, dado que permite uma mudança de velocidades imediata sem quebras de potência. A ausência de um conversor de binário cria ainda uma sensação de condução mais direta, pelo que é mais divertido de conduzir.
Os quatro novos grupos motopropulsores a gasóleo do Nissan Qashqai cumprem as mais recentes normas relativas a emissões Euro 6d-Temp.
Motor
Potência (cv)
Binário (Nm)
WLTP
Emissões de CO2 (g/km)
WLTP
Consumos
(l/100 km)
1,7 litros 6MT
2WD
150
@ 3500 rpm
340
@ 1750 rpm
151
5,7
1,7 litros 6MT
4WD
150
@ 3500 rpm
340
@ 1750 rpm
158
6,0
1,7 litros Xtronic
4WD
150
@ 3500 rpm
340
@ 1750 rpm
179
6,8
1,5 litros DCT
2WD
115
@ 3750 rpm
285
@ 2000 rpm
138
5,3

Para completar a gama diesel do Nissan Qashqai, está

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