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COMÉRCIO & INDUSTRIA - NOVOS PREÇOS PARA O 208 DA PEUGEOT

Terça, 24 Setembro 2019 12:18 | Actualizado em Terça, 15 Outubro 2019 22:58

A PEUGEOT lança o novo 208 no mercado português com uma gama completa de cinco níveis de equipamento e três energias possíveis, assentes em três motores PureTech a gasolina, um motor diesel BlueHDi e a inédita versão 100% elétrica e-208, com preços a partir 16.700€. A comercialização do novo PEUGEOT 208 arranca hoje no nosso país, com a possibilidade de colocação das primeiras encomendas.

Num segmento onde a PEUGEOT tem pergaminhos históricos – e o de maior volume em Portugal -, o novo 208 é um modelo da maior relevância e representa uma nova fase na estratégia de afirmação da PEUGEOT como a melhor marca automóvel generalista.


PEUGEOT ANUNCIA OS PREÇOS DO NOVO 208
 
Encomendas abrem hoje
 
A PEUGEOT lança o novo 208 no mercado português com uma gama completa de cinco níveis de equipamento e três energias possíveis, assentes em três motores PureTech a gasolina, um motor diesel BlueHDi e a inédita versão 100% elétrica e-208, com preços a partir 16.700€. A comercialização do novo PEUGEOT 208 arranca hoje no nosso país, com a possibilidade de colocação das primeiras encomendas.
Num segmento onde a PEUGEOT tem pergaminhos históricos – e o de maior volume em Portugal -, o novo 208 é um modelo da maior relevância e representa uma nova fase na estratégia de afirmação da PEUGEOT como a melhor marca automóvel generalista.    
 
Com a chegada das primeiras unidades ao mercado português em novembro, o novo 208 assume a transição energética como uma oportunidade real e estará disponível, logo desde o lançamento, com três energias possíveis: eletricidade, gasolina ou diesel. O cliente pode, assim, escolher a versão que pretende e eleger, sem restrições, a mecânica do seu novo automóvel, seja ela térmica ou elétrica.
 
O novo 208 vem desafiar as normas do seu segmento, ao propor novos padrões de prazer aos seus utilizadores e uma imagem rejuvenescida. O seu visual é atlético, tem um cunho desportivo e design apurado, e os níveis de qualidade dão-lhe um carácter topo de gama, para o qual contribui também a diferenciação pelas inovações e pelas tecnologias. 
 
Equipamento high-tech no topo do segmento
 
O novo PEUGEOT 208 inicia a via da condução semiautónoma e disponibiliza tecnologias de última geração que só se encontravam, até agora, presentes em segmentos de mercado superiores. Na área dos sistemas de ajuda à condução, a título de exemplo, o novo 208 integra todos os sistemas presentes no 508, à exceção de night vision. Na lista de 11 equipamentos de assistência à condução incluem-se ajuda à manutenção da posição dentro da faixa de rodagem, travagem automática de emergência de última geração, com deteção de peões e ciclistas, e alerta de risco de colisão, reconhecimento dos sinais de velocidade e de recomendação, reconhecimento alargado de sinais de trânsito, regulador de velocidade adaptativo com função Stop & Go, full park assist, alerta de atenção do condutor e travão de estacionamento elétrico, equipamento igualmente raro no segmento.
 
    
 

Destaque ainda para a caixa automática de oito velocidades EAT8, inédita no segmento, e naturalmente para a nova geração do i-Cockpit® (um exclusivo PEUGEOT) com cluster de instrumentação 3D, com uma ergonomia ao melhor nível para ainda melhor segurança e prazer de condução.
 
Gama completa de motores com estreia do e-208
 
A gama nacional do novo 208 distribui-se por cinco níveis de equipamento, quatro motores de combustão interna, respeitadores das normas Euro 6.d, e o 100% elétrico e-208:   LIKE, disponível apenas com motores térmicos (1.2 PureTech 75 cv CVM5 e 1.5 BlueHDi 100 cv CVM6),  ACTIVE, ALLURE e GT LINE, divididos por três variantes do bloco PureTech de 1.2 litros (75 cv CMV5, 100 cv CMV6 ou EAT8 e 130 cv EAT8), o diesel 1.5 BlueHDi (100 cv CVM6) e a versão EV de 100 Kw (136 cv),  o nível GT, porta estandarte da gama, é exclusivamente elétrico.
 
O 208 torna-se assim no primeiro modelo da marca a disponibilizar uma versão elétrica com uma bateria de 50 kWh e uma potência de 100 kW (136 cv) e um binário de 260 Nm (disponíveis de modo instantâneo). Preservando a habitabilidade do equivalente 208 térmico, a variante e-208 propõe uma vivacidade e um prazer de condução entusiasmante, com reações imediatas, silêncio na estrada, sem emissões e sem vibrações. 
Pelo comportamento dinâmico que proporciona, esta avançada tecnologia em mobilidade elétrica será a única a animar o 208 GT. 
Em resumo, o novo PEUGEOT 208 estará disponível em Portugal com a gama e preços* descritos na página seguinte:  
    

 
 
 LIKE ACTIVE ALLURE GT LINE GT
 
1.2 PureTech 75 STT CVM5 € 16.700 € 17.600 - - -
1.2 PureTech 100 STT CVM6 - € 18.750 € 20.800 € 22.750 -
1.2 PureTech 100 STT EAT8 - - € 22.400 € 24.350 -
1.2 PureTech 130 STT EAT8 - - € 23.750 € 25.700 -
1.5 BlueHDi 100 STT CVM6 € 21.650 € 22.650 € 24.600 € 26.550 -
100 kW (136 cv) - Tba* Tba* Tba* Tba*
Nota: * Os preços do PEUGEOT e-208 serão comunicados oportunamente.

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