A Hyundai expande a sua gama Elantra com a versão N-Line e HEV, que irão satisfazer as mais diversas
preferências e necessidades de mobilidade dos clientes;
• O design desportivo do Hyundai Elantra N-Line complementa o seu potente desempenho de
condução;
A Hyundai Motor Company lançou no dia 13 de agosto, o Novo Hyundai Elantra N-Line. O novo
modelo foi desenhado e projetado para oferecer uma condução mais divertida ao volante do novo e arrojado
Hyundai Elantra, lançado em abril. O modelo N-Line, caracterizado pelos elementos de design e performance
melhorados específicos da submarca N, oferece uma versão de entrada atrativa à linha de alto desempenho
da Hyundai e irá expandir o interesse pelo Elantra a um leque mais vasto de clientes.
O Hyundai Elantra N-Line oferece uma experiência de condução espirituosa, movido por um motor
turbo alimentado 1.6 GDI com uma caixa manual de seis velocidades ou com uma transmissão automática de
dupla embraiagem de sete velocidades (DCT) que produz até 201 CV e 265 Nm de binário. Os engenheiros da
Hyundai implementaram vários ajustes mecânicos à suspensão do Hyundai Elantra para aumentar a rigidez
para um desempenho mais entusiasmante, com o auxílio de jantes em liga leve de 18’’, suspensão traseira
independente multi-link e travões de disco dianteiros maiores.
Caraterísticas orientadas para o condutor, como as patilhas de mudanças na coluna do de direção e
o sistema de seleção de modo de condução, possibilita uma experiência de condução inspirada em corridas
ao volante do Hyundai Elantra. Os elementos de design interior, incluindo um volante perfurado com o
logótipo N envolvido em couro com raios metálicos, bancos desportivos N com revestimento em pele,
manípulo de mudança de velocidades com realces em metal e inserções em pele, e pedais em alumínio
complementam o design exterior desportivo do Hyundai Elantra.
Os elementos de design do N-Line complementam a experiência de condução dinâmica
O design “Parametric Dynamics” do Hyundai Elantra N-Line concede um visual desportivo sofisticado.
A grelha dianteira em cascata do Hyundai Elantra fica com um visual mais agressivo com o logótipo N-Line e
com um padrão geométrico. As cortinas de ar com formato de flecha na parte inferior auxiliam o desempenho
aerodinâmico e a refrigeração do motor, enquanto dão ao modelo uma imagem de alta performance.
As saias laterais desportivas e as jantes em liga leve de 18’’ do Hyundai Elantra N-Line acentuam a
estética do fastback sedan. A moldura em preto brilhante nas cavas das jantes, nos espelhos retrovisores e
nas saias laterais conferem-lhe um toque moderno e sofisticado à sua aparência.
O perfil fastback do Hyundai Elantra N-Line funde-se com uma traseira esculpida, desenhada para
melhorar o desempenho aerodinâmico e realçar ainda mais a sua estética baixa e encorpada através de linhas
horizontais. O spoiler integrado, a dupla ponteira de escape em cromado e o difusor traseiro N-Line conferemlhe um visual inspirado na performance.
A Hyundai também lançou peças específicas de performance N para os clientes que, de acordo com
as suas preferências, quiserem fazer futuras personalizações ao seu modelo Hyundai N-Line. As peças de
performance N fornecem uma experiência de condução mais dinâmica para além do modelo base, permitindo
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aos clientes obter mais da experiência N.
Foi adicionado um conjunto de equipamentos de assistência ao condutor, segurança e conveniência,
incluindo a Travagem Autónoma de Emergência, o Sistema de Manutenção à Faixa de Rodagem, a Assistência
de Acompanhamento da Faixa de Rodagem, o Sistema de Controlo Automático dos Máximos, o Alerta de
Fadiga do Condutor, e o Radar de Ângulo Morto com o Alerta de Tráfego na Retaguarda do Veículo.
Adicionalmente, os proprietários do Hyundai Elantra N-Line podem usufruir da chave digital Hyundai e da
conectividade CarPlay e Android Auto sem fios.
Após o lançamento do novo Hyundai Elantra N-Line, a Hyundai planeia lançar o Hyundai Sonata NLine com um motor 2.5 GDI em 2020 com o intuito de expandir o gama N-Line.
Novo Hyundai Elantra Hybrid
O Hyundai Elantra Hybrid deverá começar a ser comercializado na Coreia durante o terceiro trimestre
de 2020. A comercialização nos mercados globais seguir-se-ão pouco depois. Em 11 anos é o primeiro novo
Elantra Hybrid desde o lançamento do Elantra LPI Hybrid em 2009.
“A nova gama do Elantra, com as variantes N-Line e HEV, vão satisfazer um leque maior de clientes.
A versão N-Line irá interessar aos clientes que preferem um visual mais desportivo e uma experiência de
condução espirituosa, enquanto que o modelo HEV irá interessar aos que preferem uma alta eficiência de
combustível,” afirmou Thomas Schemera, Vice-Presidente Executivo e Diretor da Divisão de Produto na
Hyundai Motor Group. “A gama alargada irá ajudar a solidificar a posição do Hyundai Elantra no segmento de
sedans compactos.”.
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