A Volvo explica como iremos comunicar com os automóveis
do futuro.
Há mais de um século que os automóveis com motores a
combustão têm feito parte do típico som das cidades. Os peões e os ciclistas
ficam alerta quando ouvem um automóvel a aproximar-se podendo, mesmo sem olhar,
saber se a viatura está a acelerar ou não. Para além disso, outros sons têm
contribuído para a comunicação entre estes interlocutores como as buzinas ou o
contacto visual que se consegue estabelecer.
No futuro, este formato de comunicação promete ser
alterado. Como poderá funcionar a comunicação perante automóveis autonómos e elétricos?
De que forma poderemos ouvir e sentir a presença de viaturas praticamente sem som e sem condutor?
A solução poderá estar debaixo de água. A Volvo Cars está
a pesquisar uma tecnologia inovadora que utiliza ultrassons provenientes de altifalantes paramétricos
para estabelecer uma ligação entre as viaturas e os peões e ciclistas semelhante aos já
utilizados nas sondas dos submarinos.
Esta ligação é feita essencialmente através de um feixe
de som ultrassónico que é direcionado diretamente para o peão ou para o
ciclista. Ao aproximar-se dos corpos detectados, o feixe de som será modulado numa
faixa de frequência que só os mesmos poderão ouvir. Desta forma estes serão efetivamente alertados
para a presença do automóvel, sem perturbar mais ninguém.
Esta tecnologia está ainda numa fase embrionária de desenvolvimento
mas faz parte dos estudos da Volvo para criar uma linguagem universal compreensível
e acima de tudo segura para a comunicação dos automóveis autónomos.
A Volvo lança este debate a partir do concept 360c – a
sua proposta de automóvel de futuro.
Como serão e como soarão as cidades do futuro? De que
forma será possível integrar automóveis autónomos? Será que uma comunicação de
sons externos, luzes coloridas ou subtis e movimentos será suficiente para
comunicar as intenções do veículo para outros outros motoristas, ciclistas e peões?
“Se pretendemos estabelecer um padrão global de
comunicação, teremos de seguir algumas regras. Em primeiro lugar, teremos de falar
uma linguagem que todos entendam, caso contrário, não será global. Depois, terá
de ser uma linguagem rápida pois não podemos pedir às pessoas que tragam um
manual para o trânsito para procurar o ano e o modelo do automovel específico com
o qual se estão a cruzar. ”
Mikael Ljung Aust - Senior Technical Leader - Volvo Cars Safety Centre
Veja a entrevista com Mikael Ljung Aust, sobre este tema
em
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/go/7459e29f-ae4c-44af-8eb6-ca13a6176019
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Sobre a Volvo Cars
A Volvo Cars foi fundada em 1927. Hoje em dia é um dos
construtores automóveis mais conhecidos e respeitados do mundo, comercializado viaturas
em cerca de 100 países. A Volvo Cars está sob a propriedade da Zhejiang Geely
Holding desde 2010
A Volvo Cars emprega cerca de 40.000 colaboradores. A sua
sede, desenvolvimento de produto, marketing e administração estão localizadas
principalmente em Gotemburgo, na Suécia. As suas unidades de produção de
automóveis encontram-se em Gotemburgo (Suécia), Ghent (Bélgica), Carolina do
Sul (EUA), Chengdu e Daqing (China), enquanto os motores são fabricados em
Skövde (Suécia) e Zhangjiakou (China). As componentes de carroçaria são
fabricadas em Olofström (Suécia).
A Volvo Cars pretende fornecer aos seus clientes uma
Liberdade de Movimentos de uma forma pessoal, sustentável e segura. Este
propósito reflete-se numa série de objetivos da empresa: por exemplo, em meados
desta década, a marca pretende que metade de suas vendas globais seja de
automóveis totalmente elétricos e pretende
estabelecer cinco milhões de relacionamentos diretos com os consumidores. A
Volvo Cars está também comprometida com a redução contínua de sua pegada
ecológica e pretende ser uma empresa de impacto ambiental neutro até 2040.
Sobre a Volvo Car Portugal
A Volvo Car Portugal iniciou as operações em Portugal no
ano de 2008 estando, desde 2014, sedeada no Complexo Empresarial Lagoas Park
Ao longo dos anos tem vindo a bater sucessivos recordes
de vendas no Pais tendo em 2020 atingido a quota de mercado mais elevada de
sempre.
De 2018 a 2020 realizou o lançamento de várias automóveis
com motorizações elétricas e em 2021 apresenta em Portugal o primeiro modelo
100% elétrico da marca – O Volvo XC40 Recharge estando em linha com os
compromissos e valores da marca para o futuro
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João Raposo
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