Novo Ferrari 296 GTB

Esta é o novo Ferrari 296 GTB, o primeiro carro de rua da marca equipado com um motor V6. A designação se refere à tradição da marca do cavalo empinado: 296 é a combinação do deslocamento de 2.999 cc e a arquitetura V6 do motor térmico, enquanto GTB significa Gran Turismo Berlinetta, ou carro esportivo de dois lugares.

As dimensões externas da Ferrari 296 GTB são ligeiramente menores do que as da F8 Tributo, mas sob o capô traseiro há um poderoso trem de força híbrido plug-in onde um novo motor V6 turbo a gasolina de 663 cv e um motor elétrico de 167 cv trabalham em conjunto para uma potência combinada de 830 cv e um torque máximo de 75,4 kgfm. 

Estes números excepcionais, que também revelam uma potência específica recorde para o motor a gasolina (221 cv / l), traduzem-se numa velocidade máxima de 330 km/h e num tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em 2, 9 segundos. De 0 a 200 km/h, a máquina leva apenas 7,3 segundos.

O motor elétrico MGU-K2 posicionado entre o V6 e a caixa de câmbio de dupla embraiagem de 8 velocidades é alimentado por uma bateria de 7,45 kWh que garante uma autonomia de 25 km no modo 100% elétrico, sempre com tração traseira. Quando o desempenho máximo é exigido do 296 GTB, os dois motores trabalham juntos para liberar os 830 cv mencionados anteriormente.

Para comparação, o novo Ferrari supera facilmente o único supercarro cupê com um motor híbrido plug-in V6, o McLaren Artura, que atinge "apenas" 680 cv. Até a "irmã mais velha" V8, a Ferrari F8 Tributo, fica atrás com seus 720 cv. Basta dizer que a 296 GTB está em segundo lugar entre os Ferraris de rua mais potentes da atualidade, no mesmo nível do 812 Competizione e atrás do SF90 Stradale.