COMÉRCIO&INDUSTRRIA - NOVO E ELEGANTE COMANDO DA CAIXA DE VELOCIDADES

Terça, 29 Março 2022 07:56 | Actualizado em Sexta, 05 Abril 2024 03:48

Novo e elegante comando da caixa de velocidades automática nos PEUGEOT 208 e 2008.

Líderes, em 2021, do mercado europeu em todos os segmentos e no segmento B-SUV, respetivamente, o PEUGEOT 208 e o PEUGEOT 2008 estarão equipados, a partir de agora, com um novo comando da caixa de velocidades automática, mais elegante, ergonómico e mais fácil de utilizar. Adeus à alavanca saliente: o novo comando consiste num elegante botão de pressão perfeitamente integrado na consola central.

Esta evolução do comando da transmissão não se cinge apenas à conjugação dos motores térmicos com a caixa de velocidades automática EAT8, mas também aos PEUGEOT e-208 e e-2008, com motores 100% elétricos.

Novo e elegante comando da caixa de velocidades automática nos PEUGEOT 208 e 2008 Líderes, em 2021, do mercado europeu em todos os segmentos e no segmento BSUV, respetivamente, o PEUGEOT 208 e o PEUGEOT 2008 estarão equipados, a partir de agora, com um novo comando da caixa de velocidades automática, mais elegante, ergonómico e mais fácil de utilizar. Adeus à alavanca saliente: o novo comando consiste num elegante botão de pressão perfeitamente integrado na consola central. Esta evolução do comando da transmissão não se cinge apenas à conjugação dos motores térmicos com a caixa de velocidades automática EAT8, mas também aos PEUGEOT e-208 e e-2008, com motores 100% elétricos. Adotando um design eficiente e moderno, o novo comando da caixa de velocidades liberta espaço na consola central. A sua integração está perfeitamente adaptada ao ambiente do PEUGEOT i-cockpit® 3D dos modelos 208 e 2008, numa mistura subtil entre tecnologia e ergonomia. Os materiais utilizados revelam uma elevada qualidade, graças à combinação de elementos em cromado acetinado, em preto “piano” e um visual em carbono na área de apoio para o pulso. Os acabamentos estão entre os melhores padrões do mercado.  Abrangendo todos os motores, elétricos e térmicos com caixa de velocidades automática, este novo comando permite selecionar, por impulso, os diferentes modos: • Reverse (R), que permite engrenar a marcha-atrás, • Neutral (N), que permite colocar o veículo em ponto morto, • Drive (D), que permite uma seleção automática das oito relações de velocidade em função do estilo de condução, do perfil do percurso e da carga do veículo. Dois botões complementares ativam as funções: • Parking (P), para colocação da caixa em modo “parking”, • Para os motores térmicos, uma pressão no botão Manual (M) permite selecionar manualmente a velocidade engrenada, graças às patilhas situadas atrás do volante; para os motores elétricos, o botão Brake (B) permite ativar a travagem regenerativa. Independentemente da função selecionada (R, N, D, P, M ou B), um indicador luminoso acende-se para sinalizar a sua ativação. O condutor pode ser informado do modo acionado através de uma apresentação no cluster da instrumentação. Todas as versões do 208 e do 2008 equipadas com este novo comando estão dotadas de travão de estacionamento elétrico, que associa um maior conforto e espaço livre à facilidade de condução diária.