Volvo Cars divulga resultados 1º trimestre
Vendas
Recharge muito populares em Portugal
Vendas nacionais voltam a superar a média europeia e
mundial da marca
Tendência nos modelos 100% elétricos é semelhante
A Volvo Cars divulgou recentemente os dados
relativos às vendas mundiais do primeiro trimestre de 2022.
O grande destaque vai para a gama Recharge, a
que se refere a gama de automóveis plug-in hybrid e 100% elétricos da marca, que
durante esse período, registou cerca de 50.000 unidades. Estas vendas crescem mesmo
6,9%, quando comparadas com o período homólogo, e representam já 34% do total
de unidades mundiais da Volvo Cars.
Volvo Recharge - Fenómeno de vendas em Portugal
Em Portugal, a gama Recharge é um autêntico
fenómeno de vendas, sendo a sua taxa de penetração muito significativa. Com
efeito, esta taxa nacional é não só superior à média da Volvo na região EMEA
(Europa, Médio Oriente, Africa), como também cerca do dobro do registo mundial
da marca.
Recorde-se que, no primeiro trimestre de 2019,
o peso destas vendas no Pais representava apenas 16% do total de unidades
matriculadas.
Modelos 100% elétricos já representam 13% em
Portugal
Em 2021, a Volvo iniciou a comercialização em
Portugal dos seus primeiros modelos 100% elétricos, o XC40 Recharge e o C40 Recharge, que têm vindo
a receber excelente aceitação. No primeiro trimestre de 2022, as vendas destes
dois modelos já representaram 13% do total da marca no País, uma taxa que volta
a ser referência. Com efeito, a taxa de penetração destes modelos 100%
eletrificados no total de vendas mundiais da marca foi, de janeiro a março de
7,9% enquanto na região EMEA representou 11,6%.
Compromisso total com a eletrificação
A Volvo Cars foi um dos primeiros
construtores mundiais a assumir um compromisso com a eletrificação tendo-o
colocado no centro das suas operações. Essa estratégia valeu à marca sueca um
reconhecimento ao nível das Nações Unidas.
A Volvo Cars ambiciona ter vendido 1 milhão
de viaturas eletrificadas em todo o mundo até 2025.
Este compromisso total com a eletrificação
faz parte do ambicioso plano ambiental da marca que pretende ser ambientalmente
neutra a partir de 2040.
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Sobre a Volvo Cars
A Volvo Cars foi fundada em 1927. Hoje em dia é um dos
construtores automóveis mais conhecidos e respeitados do mundo, comercializado
viaturas em cerca de 100 países. A Volvo Cars está sob a propriedade da
Zhejiang Geely Holding desde 2010.
A Volvo Cars emprega cerca de 40.000 colaboradores. A sua
sede, desenvolvimento de produto, marketing e administração estão localizadas
principalmente em Gotemburgo, na Suécia. As suas unidades de produção de
automóveis encontram-se em Gotemburgo (Suécia), Ghent (Bélgica), Carolina do
Sul (EUA), Chengdu e Daqing (China), enquanto os motores são fabricados em
Skövde (Suécia) e Zhangjiakou (China). As componentes de carroçaria são fabricadas
em Olofström (Suécia).
A Volvo Cars pretende fornecer aos seus clientes uma
Liberdade de Movimentos de uma forma pessoal, sustentável e segura. Este
propósito reflete-se numa série de objetivos da empresa: por exemplo, em meados
desta década, a marca pretende que metade de suas vendas globais seja de
automóveis totalmente elétricos e pretende estabelecer cinco milhões de
relacionamentos diretos com os consumidores. A Volvo Cars está também
comprometida com a redução contínua de sua pegada ecológica e pretende ser uma
empresa de impacto ambiental neutro até 2040.
Sobre a Volvo Car Portugal
A Volvo Car Portugal iniciou as operações em Portugal no
ano de 2008 estando, desde 2014, sedeada no Complexo Empresarial Lagoas Park.
Ao longo dos anos tem vindo a bater sucessivos recordes
de vendas no País.
De 2018 a 2020 realizou o lançamento de vários automóveis
com motorizações elétricas e em 2021 lançou em Portugal os primeiros modelos
100% elétricos da marca – O Volvo XC40 Recharge e o Volvo C40 Recharge, estando
em linha com os compromissos e valores da marca para o futuro.
Actualmente a sua
taxa de comercialização de modelos eletrificados (Volvo Recharge) é já superior
a 50% do total das vendas, sendo uma das taxas mais elevadas da marca na
Europa.
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João Raposo
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