Pela primeira vez, está na estrada um protótipo do coupé totalmente elétrico Maserati GranTurismo Folgore.

Por ocasião do Rome E-Prix de 2022, Carlos Tavares, CEO da Stellantis, conduziu o protótipo na sua deslocação para o circuito de Fórmula E da Cidade Eterna.

O novo GranTurismo será o primeiro modelo na história da Maserati a adotar soluções 100% elétricas. Fabricado no polo de produção de Mirafiori, fará a sua estreia no mercado em 2023.
Um verdadeiro ícone para a marca, oferecerá a caraterística sonoridade da Maserati, assim como soluções tecnológicas inovadoras, uma soberba performance, conforto e elegância, todos atributos típicos da casa do Tridente.

A Maserati é inovadora por natureza e está a olhar para o futuro.

A Fórmula E era, por isso, uma escolha natural para a marca do Tridente, destinada a tornar-se a primeira marca italiana a competir no ABB FIA Fórmula E World Championship.
A Maserati irá ser, também, a primeira marca italiana de automóveis de luxo a produzir modelos 100% elétricos: a oferta elétrica será completada em 2025, e toda a gama da Maserati será totalmente elétrica em 2030.

Maserati S.p.A.

A Maserati produz uma completa gama de automóveis únicos, imediatamente reconhecíveis pela sua extraordinária personalidade. Graças ao seu estilo, à sua tecnologia e ao seu caráter exclusivo inato, satisfazem os gostos mais exigentes e refinados, desde sempre tendo sido uma referência para a indústria automóvel global. Uma tradição de automóveis de sucesso, cada qual redefinindo o conceito de automóvel desportivo italiano em termos de design, performance, conforto, elegância e segurança, atualmente disponíveis em mais de setenta mercados a nível internacional.  Embaixadores deste legado são o topo de gama Quattroporte, a berlina desportiva Ghibli e o Levante, o primeiro SUV construído pela Maserati, e o Grecale, e novíssimo SUV “everyday exceptional”, todos modelos caraterizados pela utilização de materiais da mais elevada qualidade e de excelentes soluções técnicas. O Ghibli, o Levante e o Grecale estão agora disponíveis em versões híbridas. Uma gama completa, equipada com motores híbridos de quatro cilindros, e V6 e V8 a gasolina, com tração traseira e integral, incorporando o ADN de performance da marca do Tridente. O topo da gama é o superdesportivo MC20, animado pelo revolucionário motor V6 Nettuno, que incorpora tecnologias derivadas da F1, pela primeira vez disponíveis numa unidade motriz de um automóvel de produção em série.