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COMÉRCIO & INDUSTRIA - ZF APRESENTA

Segunda, 24 Junho 2019 00:31 | Actualizado em Quarta, 18 Setembro 2019 21:10

ZF apresenta o primeiro sistema de pré-colisão com airbag lateral exterior do mundo

 

·                O sistema de segurança ZF é projetado para expandir o airbag lateral em frações de segundo, antes que ocorra uma colisão

 

·                O sistema possibilita uma redução até 40% na gravidade das lesões dos ocupantes em colisões de impacto lateral

 

·                As tecnologias pré-colisão da ZF, incluindo sistemas como cintos de segurança, estão a tornar-se cada vez mais importantes

Friedrichshafen/Memmingen. As colisões de impacto lateral estão entre os tipos mais perigosos de acidentes rodoviários, contabilizando cerca de 700 mortes por ano e aproximadamente um terço de todas as mortes de ocupantes nas estradas alemãs. Com base em dados estatísticos como este, a ZF desenvolveu um novo protótipo de sistema de segurança pré-colisão que utiliza um airbag lateral exterior que pode ser acionado em milissegundos antes de uma colisão. Trata-se de uma tecnologia que proporciona uma zona de impacto lateral adicional no veículo, que pode ajudar a salvar vidas e reduzir a gravidade das lesões dos ocupantes até 40%. Para tornar isto possível, a ZF interligou os airbags aos sistemas de sensores do veículo e desenvolveu algoritmos capazes de prever a iminência de uma colisão e decidir pelo acionamento ou não do airbag.

A ZF fez uma demonstração, em Memmingen, Alemanha, do protótipo do primeiro sistema de segurança pré-colisão do mundo com um airbag lateral exterior. “Destacamos que este sistema de segurança tem o potencial de reduzir significativamente a gravidade das lesões dos ocupantes em casos de colisões de impacto lateral”, explica Uwe Class, Head do Departamento de Sistemas de Mobilidade Segura, da equipa de Engenharia Avançada da ZF.

 

A ZF é atualmente a única empresa a fornecer uma gama completa de tecnologia integrada de segurança de veículos - desde sistemas de sensores, algoritmos e unidades de controlo até atuadores ativos e passivos. “O nosso profundo entendimento de todo o processo ‘Ver. Pensar. Agir.' permite-nos conceptualizar e realizar soluções integradas de segurança de veículos, como o novo sistema de segurança pré-colisão", diz Class.

 

Do reconhecimento ao acionamento num piscar de olhos

O maior desafio para o desenvolvimento deste sistema foi o de reconhecer  de forma confiável uma colisão inevitável e assegurar o acionamento do airbag lateral exterior antes do choque. O sistema tem cerca de 150 milissegundos para tomar a decisão de acionar o airbag e preenchê-lo - aproximadamente o tempo que uma pessoa leva a pestanejar.

 

Os sensores do veículo precisam em primeiro lugar identificar um impacto potencial com rapidez e precisão. Isso é possível por meio de câmaras conectadas, radar e LiDAR (Light Detecting And Ranging). No software do sistema, os algoritmos preveem se uma colisão é inevitável ou não e decidem se o acionamento do airbag é necessário e benéfico. Se todas essas respostas forem afirmativas, o sistema insuflará o airbag, que tem uma capacidade entre 280 e 400 litros (de cinco a oito vezes o volume de um airbag para condutor), dependendo do veículo. Neste caso, o airbag expande-se para cima a partir parte inferior das portas dianteiras para formar uma zona de impacto adicional na área da porta, entre os pliares A e C.

 

Redução do risco de ferimentos

Numa colisão de impacto lateral, os ocupantes posicionados no lado de um possível impacto correm um risco particular de ferimentos graves na área do tórax, caso o habitáculo do automóvel seja gravemente deformado. O sistema de segurança pré-colisão da ZF tem a capacidade de reduzir a penetração do outro veículo até 30%, ajudando a reduzir significativamente o risco de lesão dos ocupantes.

 

A informação preditiva sobre uma colisão inevitável também ajuda a melhorar ainda mais a eficácia da tecnologia de segurança padrão estabelecida. Por exemplo, o Retrator de Controle Ativo ACR8 pode avisar os ocupantes ou ajudar a protegê-los numa posição segura nas frações críticas de um segundo antes de uma colisão.

 

 

Legenda:

A ZF apresentou o primeiro sistema de segurança pré-colisão do mundo com um airbag lateral exterior que pode ser acionado antes de uma colisão. A tecnologia pode ajudar a reduzir a gravidade das lesões dos ocupantes em colisões de impacto lateral até 40%. 

 


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