Circuito do Estoril, 1937

Num traçado urbano que, grosso modo, percorria as imediações dos jardins do Casino, o piloto britânico Edward Rayson (Maserati 4 CM) lidera a prova seguido por Manoel de Oliveira (Ford V8 especial, preparado por Eduardo Ferreirinha)

Pouco depois o futuro cineasta português passaria o concorrente que representava o BRDC (British Racing Drivers Club) e manter-se-ia na frente até ao final da prova, para gáudio dos muitos espectadores presentes.