A carreira do Airbus A 340 está a chegar ao fim, pois quase todas as companhias europeias estão a encostar este tipo de aeronave. Depois da Ibéria e da Lufthansa, em termos mundiais, apenas a Mahan Air do Irão tem sete aeronaves a operar, a SAA - South African Airways com quatro unidades a voar. Depois temos c companhia espanhola Plus Ultra Lineas Aereas com duas unidades, a Azerbeijan Airlines com outras duas, e a Portuguesa HyFly com duas unidades.
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João Raposo
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