DIVERSOS - RECORDAR UKYO KATAYAMA - EX PILOTO DE FÓRMULA 1 - POR VICTOR CARDOSO

Segunda, 19 Novembro 2018 12:25 | Actualizado em Quinta, 25 Janeiro 2024 20:42

Ukyo Katayama

Vamos fazer uma passagem por alguns dos pilotos japoneses que tem passado pelos circuitos do mundial de F1, e de uma forma completamente aleatória começamos com Katayama.
Nascido em Tóquio a 29/05/1963 começou pelas formulas de iniciação japonesas. Em 1988 fazia a F3000 japonesa quando decidiu ir à Europa para disputar as 24 horas de Le Mans. Foi a primeira das suas seis participações na prova francesa. Ao volante de um Courage C22/Porsche na companhia de Jean Paul Belmondo e François Migault não concluiram a prova.
Gostou dos "ares" europeus e em 1989 aventurou-se com a Footwork vir fazer F3000, mas ao fim de quatro provas em que o melhor foi um 18º lugar, decidiu voltar para a F3000 japonesa. Em 1990 quando consegue o apoio da Japan Tobacco para a F3000 japonesa consegue um 5º lugar final para no ano seguinte (1991) ganhar o campeonato com duas vitórias e três 2º lugares. O bilhete de embarque para a F1 estava tirado mais a mais continuava a promover os cigarros japoneses Cabin.
Foi a Larrousse a equipa escolhida para investir os dollares da Cabin e com o modelo LC92/lamborghini V12 teve muitas desistências sendo por duas vezes o 9º lugar o melhor que conseguiu.
Em 1993 mudou-se para a Tyrrell que tinha motores Yamaha, onde se manteve até 1996. O seu melhor ano foi o de 1994 que com o Tyrrell 022/Yamaha V10 foi por duas vezes 5º e uma 6º lugar.
Ainda continuou na F1 em 1997 mas sem resultados dignos de registo, também muito por culpa do fraco rendimento do Minardi M197/Hart V8.
Em Le Mans depois da tal experiência de 1988, foi também no ano que esteva na Larrousse (1992) a Le Mans com um Toyota TS010 com Geoff Lees e David Brabham, mas mais uma vez não concluíram a prova. Mas quando abandonou a F1 voltou a guiar para a equipa oficial da Toyota e 1998 com Toshio Suzuki e Helichi Tsuchiya ao volante do Toyota GT-ONE foram nonos, para a mesma equipa e o mesmo carro no ano seguinte (1999) ser 1º na LMGTP e ser 2º à geral.
Em 2002 voltou à Courage com o C60/Peugeot e voltou a não acabar juntamente a Éric Hélary e Stéphane Ortelli.
Voltou a acabar a prova em 2003 com um Dome S101/Mugen na 8ª posição que dividiu com Masahiko Kondo e Ryo Fukuda Abandonado a competição como piloto pois tem a sua própria equipa a correr no Japão, Ukyo dedica-se à sua outra grande paixão ... o alpinismo onde já passou por maus momentos, mas onde também já tem como escalada a 6ª montanha mais alta do mundo.