Devido a crise económica assolada pelo coronavírus, e em particular na área do negócio do automobilismo, a M-Sport foi forçada a demitir cerca de 26,47 % dos seus funcionários. Dos 238 trabalhadores que laboravam nas instalações de Dovenby Hall, Malcom Wilson tomou a difícil decisão de rescindir contrato com 63 dos seus funcionários. No que concerne aos Ralis, além da quebra significativa do n.º de unidades vendidas, da redução de n.º de provas e cancelamentos de Campeonatos, a Bentley reduziu os seus compromissos nas corridas GT e a série I-PACE de suporte à Fórmula E pela Jaguar foi descartada, programas esses que como se sabe, estavam sob a alçada da M-Sport...
Por outro lado, os trabalhos no Centro de Avaliação de última geração da M-Sport continuam em bom ritmo para serem concluídas neste outono. Aquelas pujantes instalações com 10.700m² e respectiva pista de testes, é consideradas parte integrante do futuro dos negócios sediados em Cockermouth, e uma vez concluídas salvaguardará parte dos empregos existentes, estimando-se que poderá criar outros 100 postos de trabalho...
Malcom Wilson: "Não me importo de o afirmar: é a coisa mais difícil que assisti em toda a minha vida neste negócio. Negoceio há mais de 40 anos e nunca foi tão difícil para mim como agora. Mas temos que fazer isso para salvaguardar o futuro da empresa. Eu sou tudo para estas as pessoas neste negócio, elas são a minha primeira preocupação e perder esse elevado número de colaboaradores é terrível. Está mais difícil do que nunca. Mas, já passamos por situações difíceis e as ultrapassaremos novamente. Esse é agora o nosso compromisso - faremos o que for preciso para superar isso e proteger o máximo de empregos que pudermos.”
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João Raposo
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