HOJE CONVERSAMOS
MÁRIO MEIRELES FALA-NOS DA SUA ESTREIA COM O PORSCHE
911 – 2.8 NO NACIONAL DE CLÁSSICOS
Não tenho nenhum ritual, tento apenas estar tranquilo e
focado.” Palavras de Mário Meireles
Foi em 2020, que Mário Meireles mandou preparar na
Garagem Aurora um imponente Porsche 911 – 2. 8, um carro lindo, que não deixou
ninguém indiferente, e onde o piloto do Porto teve um bruto desafio pela
frente, desafio esse ultrapassado, com alguns resultados de vulto, mas sempre a
aprender a interpretar o comportamento do Porsche em pista.
Assim para dar inicio à nossa conversa, solicitamos junto do
nosso entrevistado de hoje, que nos falasse o que foi a época de 2020, o que
logo nos começou por dizer “ 2020, foi o meu ano de estreia no mundo das
corridas, apesar de todas as dificuldades, sinto-me bastante satisfeito e
realizado com as prestações do carro e as minhas em concreto. Até ao momento,
não tinha tido qualquer experiência com carros de competição, apenas como
espectador e confesso que tinha a ideia que tudo seria mais fácil - como eu
estava enganado ! No entanto fui evoluindo de prova em prova , exigindo
sempre o máximo a mim próprio e com a ajuda da equipa Aurora , fui ganhando
confiança e ritmo . O empenho compensou e na última corrida conseguimos subir
ao pódio, fechando a época em beleza e com a motivação em alta para a época de
2021.”A opção pelo Campeonato Portugal de Clássicos teve uma razão forte
como nos explicou “A velocidade é uma paixão de miúdo, sempre gostei de ver
as provas de F1 e queria muito ir para os Kartings, mas infelizmente isso não
foi possível. Agora, mais tarde, surgiu a oportunidade de realizar um sonho de
miúdo e cá estou eu nas pistas em alta velocidade, como sempre desejei.”
Relativo ao calendário de 2021, Mário Meireles não deixou de dar a sua
opinião dizendo “Relativamente ao calendário de 2021, é o calendário
possível em virtude da situação pandémica , acredito que o mesmo tenha de vir a
ser ajustado e provavelmente o início da época poderá ser adiado por mais
um ou dois meses. O importante é que estejamos todos em segurança e se possível
com público.”
Sempre que se senta no seu carro de corrida, respeita algum
ritual, o que logo replicou “Não tenho nenhum ritual, tento apenas estar
tranquilo e focado.” E o que vai na alma nos minutos que antecedem a
partida da corrida “ Uns minutos antes da corrida, revejo a minha estratégia
e objectivos traçados para a corrida, quando estou na grelha de partida, entro
em modo de corrida e não penso em nada é quase como se estivesse em estado de
transe.”, conclui Mário Meireles .
Relativo ao trabalho efectuado pela FPAK com Ni Amorim na
liderança, quisemos que nos desse a sua opinião, o que depois de reflectir um
pouco disse-nos “Em relação ao trabalho da FPAK, não tenho grande opinião,
tudo é novo para mim, no entanto a época de 2020 , como sabemos foi muito
difícil e a verdade é que tudo correu bem, por isso a minha avaliação é
bastante positiva. Um dos pontos que gostaria de ver melhorado é a cobertura
mediática do campeonato em especial na televisão, e sei que a FPAK, tem
desenvolvido muito trabalho nessa matéria.” Um Porsche como o que Mário
Meireles não deve ser uma máquina fácil de dominar, por isso questionamos o
nosso entrevistado de hoje como é este carro nos limites e em certas situações
é fácil “ir busca”, o que com um, sorrido nos lábios logo nos disse “ Não,
ainda não cheguei perto do limite do meu carro, ainda tenho muito para tirar
dele. Sustos, sim em especial nas corridas à chuva, mas isso faz parte das
corridas e se não apanhas sustos é sinal que não andas perto dos teus limites.”
Sobre a construção deste carro, Mário Meireles revelou-nos
onde tudo se passou “O meu carro foi construído e é assistido pela Garagem
Aurora, liderada pelo Eng. Eduardo Santos. ”Em termos de patrocinadores,
está quase tudo assegurado para esta época como nos confirmou” Sim,
para este ano, além de renovarmos com todos os patrocinadores do ano passado,
iremos ter mais patrocinadores, que anunciaremos em breve.”
No capitulo da segurança sente-se seguro com aquilo que
veste, “Em termos de segurança, muito se tem feito no automobilismo nos
últimos anos. Sinto-me bastante seguro e confio totalmente nas equipas que
estão directamente ligadas à segurança em pista.” E quanto a evoluções no
Porsche, o que está previsto para esta épocas, o que logo rematou “Não tenho
previsto qualquer evolução no meu carro para a próxima época, porque ainda não
esgotei tudo que ele tem para me dar, apenas faremos alguns ajustes pontuais.”
Para terminar Mário Meireles falou um pouco dos seus patrocinadores “Destaco
o apoio de todos os meus patrocinadores, HYLINE, DECÉNIO, TEAGA, TPS, DIGIPRIME
e MYO CLINIC, quero também agradecer a todos os nossos seguidores das redes
sociais, para a equipa AMARACING, é fundamental saber que contamos com todos e
o vosso apoio é o grande motor do nosso sucesso.
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Entrevista de João Raposo - www.velocidadeonline.com
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João Raposo
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