HOJE CONVERSAMOS
CARLOS MONTEIRO – LOSCAR
O desporto automóvel sempre foi uma das
minhas paixões, assim como a fotografia, palavas de Carlos Monteiro - Loscar
Já retirado da fotografia das corridas de automóveis e
karting, Carlos Monteiro continua a exercer a sua carreira profissional na
fotografia, mas outro tipo de fotografia, moda, cosmética entre outros ramos de
fotografia. as ao fazer-lhe esta entrevista foi trazer à ribalta alguém que
ainda teve uns anos presente nas provas
de automóveis e karting, mas antes disso pedimos ao nosso entrevista que nos explicasse
quem é, o que a sorrir disse-nos logo “Chamo-me Carlos Sá Monteiro, com 60 anos, vivo no Porto, Trabalhei durante
alguns anos a fotografar o desporto automóvel, incidindo mais em provas de
karting e velocidade.” A escolha de provas
de velocidade para fotografar teve uma razão forte “O desporto automóvel
sempre foi uma das minhas paixões, assim como a fotografia. Em 2000, comecei a
fazer fotografia de ralis, velocidade, de off-road, e montanha. Mais para o
final do ano, mais precisamente, fotografei as provas do campeonato do Mundo de
karting, em que estiveram presentes, entre outros, o Nico Rosberg, Nelson
Ângelo Piquet, Lewis Hamilton, Robert Kubica, entre outros” Com estas duas
respostas quisemos saber quais foram os pontos altos na sua carreira o que
depois de pensar um pouco disse-nos “Na minha opinião, o ponto mais alto da
minha carreira, foi em 2003, em que fotografei o Campeonato de Mundo de GT's e
o Europeu de Turismo, tendo também nesse ano a colaborar com uma revista da
especialidade”. E sustos será que houve ao fotografar “ Poucos
sustos apanhei, embora não me esqueça de em 1995, no Rali de Portugal, ter sido
quase atingido pelo Subaru do Colin McRae, quando fotografava a 1ª especial, em
Tábua” Qual o tempo necessário para prepara um trabalho fotográfico, o que logo
replicou “Pouco preciso de preparar, pois ando com o meu material pronto
para qualquer eventualidade, e apenas preciso de solicitar o pedido de acreditação
com algum tempo de antecedência, e saber quais os meios para poder ir ao
trabalho (transportes e alojamento).
Em termos de material fotográfico com
que trabalha quisemos saber de que dispõe, o que logo disse “ Presentemente,
tenho uma Canon EOS 5D Mark III, com grip, uma 24-105/f4 da Canon, uma
70-200/f2.8 da Tamron, uma 75-300/f4-5.6, da Canon, um teleconversor 2x, flash,
e 3 anéis macro” Sobre a evolução das máquinas fotográficas ao longo dos últimos
anos, não deixou de sua a sua opinião dizendo “ Têm evoluído bastante, tendo eu
notado em alguns casos específicos, nomeadamente em termos de definição” Sobre
a divulgação do automobilismo nas televisões disse-nos “ Não tenho
seguido muito o automobilismo nacional, ultimamente.” Em termos de
disciplinas em desportos motorizados disse-nos quais as preferências “ Talvez
por ter mais experiencia essas disciplinas , gostei de trabalhar bastante com o
karting e com a velocidade” E o que vai na alma quando está a fotografar o
que sem hesitar disse logo “Apenas me preocupo com que as imagens saiam o
melhor possível, e tentar conseguir os chamados "pontos quentes . De certa
maneira. Não me posso esquecer de, no ano de 2000, mais precisamente no dia 9
de Julho, ter ido fotografar a rampa de Santa Marta de Penaguião, e ter dito para
comigo que gostava bastante de uma determinada curva. Na segunda subida de
treinos, consegui captar, em exclusivo, uma "saída" do então campeão,
o sr Eng. Ferreira da Silva, que mais tarde que pedi para fazer posters (em
triplicado da sequencia)”Quanto à segurança no desporto automóvel “
Referindo-me
em termos de desporto automóvel, aconselho sempre uma grande prudência. É
natural que as pessoas gostem de "estar em cima do acontecimento", e
depois sofrem acidentes. Vida só temos uma. Para além disso, e em termos gerais
,na experiência é a nossa melhor amiga.
A princípio, as minhas imagens não eram tão boas com as que faço agora”
Entrevista de João Raposo
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João Raposo
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