CAMPEONATO PORTUGAL LEGEND´S E CLÁSSICOS
CIRCUITO DE BRAGA
PAULO VIEIRA COM EXCELENTES RESULTADOS EM DUAS FRENTES
EM BRAGA
Paulo Vieira marcou presença no passado fim de semana
no circuito Vasco Sameiro, para assim disputar as corridas do Campeonato
Portugal Legend´s, onde fez a estreia do novo BMW M 3, e a corrida do
Campeonato Portugal de clássicos ao volante do seu já conhecido Ford Escort de Gruo-o
1.
No campeonato Portugal Legend´s, aguardava-.se com uma certa
expetativa a estreia deste BMKW M 3, e a conclusão a que chegamos ´que temos carro e piloto, e prova disso foi logo a
victória alcançada na 2^corrida.Mas voltemos ao inicio, e na sessão de treinos livres,
Paulo Vieira foi logo o autor do 6º melhor tempo, tendo feito a sua melhor
volta em 1.36.591.No dia seguinte na
manha de sábado foio a vez de dar lugar à sessão de treinos cronometrados,
onde, acabou por melhor de forma significativa o tempo feito na véspera e assim
faria a sua melhor volta em 1.30.412.
Animado com estes resultados, Paulo Vieira iniciou a
1ª corrida na manha de domingo, com
condições muito difíceis, pois a partida foi dada debaixo dum diluvio completo
com muita chuva., piso encharcado, e com uma série de poças, sempre a poder originar
aquaplaning, para além de ter uma
visibilidade muito curta, isso motivado pelo spray que os carros seus
adversários deixavam, sendo depois tudo isto ajudado, com o vidro dianteiro
meio embaciado, em suma um “ cocktail” que de fácil nada teve. Mesmo assim Paulo Vieira depois de
alguns toques que sofreu e que deixaram o BMW M 3 com outro “aspecto”, o piloto
do Porto acabaria por cortar a linha de chegada na 16ª posição na classificação geral .Da parte
da tarde, as condições atmosféricas foram outras, com sol e piso seco, e Paulo
Vieira rapidamente impõe a cavalagem do M 3, partindo muito bem para a
segunda corrida, acabando a mesma na 3ª posição na classificação geral.
Depois de ter ido ao pódio, descreveu-nos como foi tudo “ a
1ª corrida foi mesmo difícil, difícil em tudo, para conseguir ter o carro
direito em pista, pois ao mínima aceleração fazia logo um pião, por isso houve que
saber dosear, Depois fruto de toda esta
instabilidade sofri uma série de toques que deixaram a frente do BMW M 3 um
pouco desfigurada .Para a 2ª corrida
estava apostado num bom resultado depois duma excelente recuperação acabei por
cortar a linha de chegada na 3ª posição, penso que no meio disto tudo uma excelente
estreia, vamos agora ver como irão ser as próximas corridas, mas já deu
para ver que o carro é muito competitivo “, conclui Paulo Vieira.
Mas a verdade é que Paulo Vieira voltou ao volante do
seu Ford Escort antigo, onde partilho o mesmo com outro piloto, neste caso Nuno Breda ,no qual na sessão de
treinos livres seria o autor da 11ª melhor crono,
Com a melhor volta ao circuito Vasco Sameiro em 1.39.983, para logo no dia a seguir dar lugar
à sessão de treinos cronometrados onde a dupla obtém o 12ª melhor tempo com a
volta mais rápida feita em 1 .34.476.
A manha de domingo não foi a melhor pois o mau tempo que se
fez sentir na zona afectou o desempenho dos pilotos, onde na 1ª corrida, a
dupla Paulo Vieira /Nuno Breda viram o final da corrida na 12ª posição da
geral, com a melhor volta em 1.52.061, que foi feita debaixo de péssimas e
difíceis condições atmosféricas, mas com todos os obstáculo superados de forma
brilhante pela dupla. A segunda corrida,
com o oposto em termos de condições atmosféricas, isto é com
sol e pista seca, a dupla Paulo Vieira e Nuno Breda, viram a bandeira de xadrez
na 1= º posição na classificação geral, com a melhor volta feita em 1.37.140,
sendo os vencedores do Grupo 1.
No fim Paulo Vieira dizia-nos “ a 1ª corrida foi um
desafio levar o carro até final, pois com a chuva não foi nada fácil, mas
chegou-se ao final, esse era o objetivo que conseguimos atingir .Na 2^corrida foi
sempre a andar, e acabamos no “top tem”,
disse-nos o piloto do Porto.
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João Raposo
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