Pedro Alves, João Santos e André Regueiro triunfam perante
milhares de espetadores no Caramulo Motorfestival!
· Troféu monomarca promovido pela CRM Motorsport e a Kia Portugal aquece o Caramulo
Motorfestival com disputas à centésima de segundo!
· Pedro Alves faz a dobradinha na sua estreia na disciplina de Montanha;
· João Santos regressa ao troféu assinando a sua estreia a vencer na primeira subida e André
Regueiro marca o cronómetro mais veloz na segunda demanda vencendo pela primeira vez
Caramulo, 2 de Setembro de 2022 – “Cedo é que começa o dia!” Já diz o famoso ditado popular, e os
pilotos do Kia GT Cup não fugiram à regra e quando as 9h marcavam nos relógios dos milhares de pessoas
presentes no Caramulo Motorfestival, o primeiro concorrente recebeu a ordem de partida para aquela que
era a primeira subida oficial.
Com bastantes indicativos obtidos no dia anterior, onde os pilotos puderam testar e afinar os seus carros
da melhor maneira de modo a enfrentarem as rápidas curvas do traçado do Caramulo, Pedro Alves, que se
estreava na modalidade de Montanha, estava confiante que tinha encontrado o acerto ideal, no entanto o
piloto de Vila Real tinha uma forte oposição do piloto da CRM Motorsport, Francisco Carvalho que fora o
mais rápido em 3 das 4 subidas realizadas na sexta feira. A “guerra do trono” na categoria Ceed GT estava
em aberto, e antevia-se um duelo de titãs entre os dois pilotos, com Pedro Pinto, Vasco Oliveira, Pompeu
Simões e Manuel Moura Teixeira à espreita do mínimo deslize para arrebatarem o tão desejado primeiro
lugar da categoria.
Entre os endiabrados Kia Picanto GT, André Regueiro era o mais veloz a percorrer os 3km de comprimento
da rampa do Caramulo, pelo menos em 3 das 4 subidas. Onde na segunda subida, Claúdio Pereira
surpreendeu marcando o tempo mais rápido entre os concorrentes inscritos neste regresso ao Caramulo.
O duelo pelo segundo lugar, parecia ser aquele mais cobiçado entre os pilotos, pois Tiago Madeira
(Lusitano Racing Team), João Santos, António Veiga (MG Competição) e André Regueiro (G2B
Motorsport) todos passaram pelo lugar intermédio do pódio nas subidas de treinos.
Pedro Alves com estreia de sonho no Caramulo Motorfestival
Entre os pilotos do Kia Ceed GT, só Francisco Carvalho (CRM Motorsport) já tinha experiência nas rampas
e no Caramulo. Carvalho prontamente marcou os tempos mais velozes durante os treinos, no entanto o
piloto da Guarda não evitou uns pequenos erros nas subidas oficiais o que o impossibilitava de concretizar
a primeira vitória do ano.
Constantemente entre os dois mais rápidos, Pedro Alves tomou partido dos desaires de Carvalho. O piloto
de Vila Real, rubricou os tempos mais rápidos em ambas as subidas de Prova oficiais. Assim, Pedro Alves
carimbava mais uma dobradinha neste ano de 2022, a 4ª consecutiva (!).
Quem não deixou escapar impune um erro de Francisco Carvalho, na derradeira subida, foi Pedro Pinto
(Befast Motorsport). O jovem piloto, vinha a ganhar confiança subida após subida estando constantemente
no encalço de Alves e Carvalho e na última subida do fim de semana cumpriu os 3000m de comprimento
do Caramulo 1 (!) décima de segundo mais rápido do que Carvalho. Carvalho e Pinto alternavam, assim,
entre a 1ª Subida e a 2ª Subida, como donos do segundo e terceiro lugar do pódio.
Vasco Oliveira (MG Competição) e Pompeu Simões (Speedy Motorsport) dividiram os pontos referentes
ao 4º lugar. Simões na 1ª Subida superava Oliveira, mas este conseguiria vir a superar o piloto da Speedy
na subida seguinte. Manuel Moura Teixeira (CRM Motorsport) completava a classificação da categoria em
ambas as subidas.
João Santos e André Regueiro reparem triunfos
Nos Kia Picanto GT, apesar de não haver luta direta em pista como estamos habituados, as disputas de
posição foram mais aguerridas que nunca. Na 1ª Subida de prova, os quatro primeiros classificados
terminaram separados por apenas 4 décimas de segundo. Com o terceiro e quarto classificados a fazerem
o tempo igual à centésima de segundo.
João Santos, piloto que regressava ao troféu após dois anos de ausência, carimbava a subida mais rápida,
superando André Regueiro (G2B Motorsport) por uma mera décima de segundo. O piloto de Aveiro
conseguiu assim a primeira vitória no troféu!
Já António Veiga (MG Competição) cumpria o percurso de prova no mesmo exato tempo (1min44,12) de
Miguel Lourenço (CRM Motorsport), os dois pilotos conseguiam assim um feito único na história do Kia GT
Cup! Partilhando assim o lugar mais baixo do pódio desta primeira subida. Filipe Seabra (Gianfranco
Motorsport), Rafael Antunes (MG Competição), Tiago Vilela (Speedy Motorsport) e Tiago Madeira
(Lusitano Racing Team) completavam a classificação referente aos endiabrados Kia Picanto.
Na 2ª Subida de prova, André Regueiro foi quem conquistou a vitória perante os milhares de pessoas
presentes no Caramulo Motorfestival. O piloto do Porto, deixou a sua concorrência par trás conseguindo a
sua tão desejada primeira vitória, lançando o piloto da G2B Motorsport na corrida pelo título. João Santos,
acompanhava Regueiro ao pódio pela segunda vez no fim de semana, mas desta feita no segundo posto
após superar Tiago Madeira.
Filipe Seabra (Gianfranco Motorsport), Miguel Lourenço (CRM Motorsport), Claúdio Pereira (MG
Competição), Rafael Antunes (MG Competição) e Tiago Vilela (Speedy Motorsport) concluíam a
classificação final do fim de semana do Caramulo Motorfestival.
“Foi um regresso ao Caramulo de sonho. Com os pilotos a darem um autêntico espetáculo de
velocidade e perícia perante os milhares de pessoas que se deslocaram até ao Caramulo
Motorfestival. Quero dar os meus parabéns a todos os pilotos e equipas que nos acompanharam
em mais uma aventura, desta vez no coração do nosso país. As diferenças mínimas entre os pilotos
das duas categorias só vem demonstrar a competitividade e acima de tudo a igualdade técnica deste
Troféu. Agora teremos um pequeno intervalo até Novembro onde regressaremos para coroar os
campeões de 2022!” afirma Tiago Raposo Magalhães, CEO da CRM Motorsport.
“Foi uma estreia para o Kia Ceed GT! Os carros demonstraram-se extremamente rápidos e muito
fiáveis tal como já o tínhamos comprovado antes com o Kia Picanto e agora com o “seu irmão mais
velho” o Kia Ceed. Os pilotos estão todos de parabéns pelas suas performances e comportamento
no Caramulo Motorfestival, aquele que é um dos maiores festivais automóveis no nosso país.”
acrescentou João Seabra, Diretor Geral da Kia Portugal.
O Kia GT Cup regressa em Novembro para o Caterham Festival dos dias 18 a 20.
Calendário Kia GT Cup 2022
08-10 de Abril — Estoril
02-03 de Julho — Vila Real
30-31 de Julho — Portimão
02-04 de Setembro — Caramulo
18-20 de Novembro — Estoril
Sobre o KIA GT CUP
Estreado em 2018, o Kia GT Cup é um Troféu monomarca que integra na mesma grelha dois modelos (Ceed e Picanto
GT).
Trazendo uma abordagem inovadora e contemporânea do mundo em que vivemos, o Kia GT Cup foi o primeiro Troféu
do automobilismo português a pontuar, simultaneamente, a prestação desportiva dos pilotos e a forma e intensidade com
que comunicam os seus projetos. Juntou-lhe ainda prémios monetários e apostou num modelo de fim-de-semana com
duas sessões de treinos livres, duas sessões de treinos cronometrados de 10 minutos e duas corridas de 20 minutos.
Sobre a CRM MOTORSPORT
Desde 2008 que a CRM Motorsport se dedica à preparação e construção de carros de competição, e à organização e
promoção de campeonatos, troféus e eventos associados ao automobilismo. Sob a sua responsabilidade decorrem os
troféus monomarca Super Seven by Toyo Tires e Kia GT Cup, os track-days Estoril Experience Day e Estoril Test Day,
o fim-de-semana de corridas que celebra a velocidade nacional, o Estoril Racing Festival, e o mais recente Caterham
Racing Festival
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João Raposo
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