NACIONAL - RALICROSS - SEVER DO VOUGA - JORNADA ANIMADA

Terça, 18 Junho 2019 10:26 | Actualizado em Quinta, 25 Abril 2024 06:09

44º Ralicross de Sever do Vouga - Domingo

Domingo foi o dia em que se decidiu a terceira prova do Campeonato de Portugal de Ralicross, Kartcross e Super Buggy. Correram-se as últimas qualificações, as finais foram disputadas e os vencedores foram consagrados. O clima esteve bom, mas foi o público e a intensidade das corridas que marcaram a terceira prova do PTRX 2019, na pista alto do Roçário, em Sever do Vouga.

Quanto a vencedores, na Iniciação a vitória foi posse de Rodrigo Correia (Peugeot 205); João Novo (Peugeot 106) ganhou na Nacional 2RM; Nos Supercar, divisão 2 e 1 José Pedro gomes (Opel Astra) e Rogério Silva (Peugeot 206) foram, respectivamente, os laureados; Pedro Tiago (Citroen Saxo) continua a ganhar na Nacional A1.6; Mauro Reis (HSport TT) foi primeiro nos Super Buggy; Jorge Gonzaga (ASK EVO 18) ganhou nos Kartcross e Joaquim Machado (Peugeot 208 S1600) foi o vencedor da corrida da tarde, a final da Super 1600.

 Pódio do Kartcross  Joaquim Machado a vencer a final da Super 1600 

Finais

• Iniciação

Rodrigo Correia (Peugeot 205) arrancou bem e assegurou a primeira posição logo desde o início. André Monteiro (Toyota Corolla), embora fosse um pouco mais atrás, ia consolidando o segundo lugar e isso ficava um pouco mais fácil, quando Gonçalo Macedo (VW Polo) falhava a caixa e baixava para último.

A partir daí era Correia a controlar a corrida, Monteiro a segurar o segundo posto e Macedo a correr atrás do prejuízo. Depois de uma grande luta com Gonçalo Novo (Toyota Starlet), conseguia arrancar o mais baixo de pódium “a ferros" e Novo terminava em quarto.

 Rodrigo Correia (Peugeot 205)

• Nacional 2RM

João Novo (Peugeot 106) acelerou assim que a luz apagou. Atrás, na luta pelo segundo lugar, encontravam-se Adão Pinto (Opel Astra) e Luís Carvalho (Peugeot 206).

Entretanto, entre a curva um e a dois, dava-se uma espécie de choque em cadeia, que envolvia meio pelotão e deixava Miguel Nunes (Peugeot 306) e Andreia Sousa (Peugeot 306), “fora de combate”, atravessados em plena trajectória e a corrida parava com bandeira vermelha.

Nova partida e João Novo arrancou para a liderança seguido de Adão Pinto, que na saída da curva um perdeu várias posições, na sequência de um toque, que envolvia também o Honda Civic de Hugo Santos. Santos ainda retomava o andamento, mas seguia para o paddock.

Na entrada da terceira volta Andreia Sousa criava pressão a Luís Carvalho e passava para terceiro lugar.

As idas à “joker lap”, baralhavam tudo, deram-se muitas lutas, Adão pinto conquistou a segunda posição novamente e aí acabou a corrida.

No fim, o pódio ficou definido com João Novo em primeiro, Adão Pinto em segundo e Luís Carvalho em terceiro, seguido de Andreia Sousa, completamente “colada” á traseira do Peugeot 206 de Carvalho. Andreia Sousa foi a senhora melhor classificada da Nacional 2RM.

 João Novo (Peugeot 106)

• Nacional A 1.6

Pedro Tiago (Citroen Saxo) arrancou, como sempre bem e foi para frente da corrida. Deixou toda a gente a discutir o segundo posto e dessa forma foi ganhando a vantagem, que lhe permitiu gerir o final da prova.

O segundo posto tornou-se assim no foco de toda a atenção e que “grande” corrida foi!

Já vimos que Pedro Tiago ganhou distância. Entre os restantes, na terceira volta, Leandro Macedo fez uma ultrapassagem por dentro, na entrada da recta da meta, que o deixou em segundo lugar, á frente de Tiago Ferreira.

Na quarta volta, Luís Morais (Peugeot 106) embatia na barreira e acabava encostado ao rail. A luta pelo segundo posto, perdia um protagonista.

Pedro Tiago garantia a vitória e deixava o segundo lugar para Américo Sousa, seguido de Tiago Ferreira, Bruno Lima (Citroen Saxo) e Leandro Macedo (Citroen Saxo), completavam o grupo dos cinco da frente.

 Pedro Tiago (Citroen Saxo)

• Super 1600

Inicio rápido de João Ribeiro (Citroen Saxo S1600) que rapidamente assumia o primeiro lugar. Joaquim Machado (Peugeot 208 S1600) ficava na segunda posição com Mário Teixeira (Ford fiesta S1600) colado na traseira. Hélder Ribeiro (Citroen C2 S1600) era o quarto elemento deste grupo.

As idas à “Joker Lap” foram definindo a corrida e João Ribeiro caiu para a terceira posição, um problema no selector da caixa justifica. Entretanto, Mário Teixeira trepava para o primeiro lugar.

A corrida foi intensa e o público vibrou. É certo que no final, as posições do pódio já se tinham modificado varias vezes. Depois de uma corrida imprópria para cardíacos, tudo acabou com Joaquim Machado em primeiro lugar, Mário Teixeira em segundo, João Ribeiro em terceiro, Hélder Ribeiro em quarto e Sérgio Dias (Renault Twingo) a fechar o grupo dos cinco da frente.

 Joaquim Machado (Peugeot 208 S1600)

• Supercars

Jorge Rodrigues (Subaru Impreza) dominou na linha de partida e assumiu a primeira posição, que manteve durante toda a primeira volta, com forte oposição de José Pedro gomes (Opel Astra). Joaquim Santos com problemas mecânicos no Ford Focus, seguiu para o paddock e desistiu.

Segunda volta, José Pedro Gomes assumiu a liderança por troca com Jorge Rodrigues.

Rogério Silva (Peugeot 206), que lutava pelo terceiro posto, fazia um pião na curva dois e baixava para ultimo.

Jorge Rodrigues regressava da ida á “Joker Lap” e fazia um pião na curva dois, quando a disputava com Arturo Cota (Seat Leon). Entretanto Rogério Silva  colava-se ao espanhol e nos metros que faltavam para terminar conseguia assumir o segundo posto e Jorege Rodrigues aproveitava para se "esgueirar" para terceiro.

José Pedro Gomes venceu à geral a na Categoria 2, seguido por Rogério Silva, que foi simultâneamente o vencedor da Categoria 1, Jorge Rodrigues foi terceiro da geral e segundo da Categoria 2 e Arturo Loureiro terminou em quarto. 

• Super Buggy

Nelson Barata (Toniauto Power UB) voou para a primeira posição, mas de acordo com o regulamento, teve de cumprir duas voltas á “Joker Lap”, por falsa partida. Mauro Reis (HSport TT) era o segundo.

Segunda volta e os dois primeiros vão ganhando distância de Fernando Silva (Toniauto TT) que se encontrava em terceiro.

Foi na terceira volta que, com a ida á “Joker Lap” Nelson Barata baixou para terceiro e Mauro Reis assumiu a liderança. Fernando Silva sobiu para a segunda posição.

A corrida ia na volta número cinco e Mauro Reis lutava forte com Fernando Silva pelo primeiro lugar, mas foi Mauro Reis que levou a melhor e assegurou a liderança.

As posições de chegada foram: Mauro Reis em primeiro, Nelson Barata em segundo e Paulo Godinho em terceiro lugar a completar o pódio. Seguiam-nos Fernando Silva (Toniauto TT) e Arménio Rodrigues em quinto (GRT MXG).

• Kartcross Final

A corrida começou renhida e só no final da curva um é que as três primeiras posições se começaram a definir: Jorge Gonzaga (ASK EVO 18) em primeiro, José Mota (Semog Bravo) em segundo e Rui Nunes (Semog Bravo) em terceiro.

Na terceira volta, o foco estava voltado para João Matias (HJSport H4) e Pedro Rosário (Semog Bravo), ambos estavam numa luta intensa lado a lado, a tentar alcançar o nono lugar. Já na volta número quatro, Pedro Rabaço (Proto HSport) subiu para a terceira posição.

A corrida foi muito renhida e as idas á “Joker” alteraram o piloto que iria ocupar o terceiro lugar: Pedro Rabaço.

Assim, Jorge Gonzaga conseguiu manter a posição inicial, o tão apetecível primeiro lugar, José Mota acabou em segundo, Pedro Rabaço terceiro, Alexandre Borges quarto e Luís Almeida terminou em quinto.

 Jorge Gonzaga (ASK EVO18) 

Resumo das corridas de qualificação

Iniciação

Rodrigo Correia (Peugeot 205) conquistou a pole position logo nas três primeiras corridas de qualificação, o que lhe garantiu o primeiro lugar.

Gonçalo Macedo (VW Polo) e Adré Monteiro (Toyota Corola) batalhavam pelo segundo posto mas foi Gonçalo Macedo que saiu vitorioso, assumindo assim a segunda posição.

O quarto lugar foi ocupado por Gonçalo Novo ( Toyota Starlet).

Nacional 2RM

Qualificação muito disputada, em que as três vitórias consecutivas de João Novo (Peugeot 106) lhe atribuíram a “pole” da final. Adão Pinto (Opel Astra) personificou a oposição, mas sempre com, Hugo Santos (Honda Civic) e Luís Carvalho (Peugeot 206) na “cola”. Com a qualificação terminada, a terceira posição ficou nas mãos de Hugo Santos, deixando assim Luís Carvalho no quarto lugar.

Nacional A 1.6

Pedro Tiago (Citroen Saxo) conquistou o primeiro lugar na grelha de partida das finais, graças às três vitórias seguidas nas três primeiras corridas de qualificação.

Tiago Ferreira (Peugeot 106) ficou com a posse do segundo lugar, atrás estava Américo Sousa (Citroen Saxo) e Leandro Macedo (Citroen Saxo) que disputavam a terceira posição, Leandro Macedo lutou e conquistou, atirando assim Américo Sousa para a quarta posição da grelha.

Super 1600

Com tempos de volta em que um segundo separava os dez primeiros, foram disputadas as qualificações em que, só depois das contas finais, foi possível saber quem era o detentor da primeira posição da grelha e mais uma vez acabou por ser João Ribeiro (Citroen Saxo S1600) quem levou a melhor.

Joaquim Machado (Peugeot 208 S1600) e Mário Teixeira (Citroen Saxo S1600) deram réplica ao líder do Campeonato, mas foi Machado no final que tomou conta do segundo lugar, seguido de Teixeira.

Hélder Ribeiro (Citroen C2) acabou no quarto lugar da grelha e António Sousa (Peugeot 208) na quarta volta desistiu da corrida devido a um capotamento na Joker Lap.

Supercars

Nos Supercars estivemos perante uma grelha bem composta. A luta pela pole estava polarizada entre Joaquim Santos (Ford Focus – Supercar) e o regressado José Pedro Gomes (Opel Astra OPC – Nacional 4WD), Joaquim Santos levou a melhor e terminou na primeira posição.

Rogério Silva (Peugeot 206 – Supercar) encostou na Curva Um e desistiu na terceira corrida de qualificação, no entanto na corrida quatro veio e conquistou o segundo lugar da pole.

Jorge Rodrigues (Subaru Impreza) estava em terceiro e atrás encontrava-se José Pedro Gomes que desceu para quarto, depois de ter falhado completamente a partida. O mesmo fez Arturo Loureiro ( Seat Leon) que finalizou em quinto lugar.

Kartcross

Jorge Gonzaga (ASK EVO18) levou a melhor sobre José Mota (Semog Bravo), em corridas (mais uma vez) disputadas à milésima, mas as duas vitórias do piloto de Lousada, “falaram mais alto”, no final das contas

Super Buggy

Foram corridas muito bem disputadas, com alguns toque e rodas no ar, que o diga António Estêvão (CanAm X3) que na segunda corrida de qualificação deu um toque numa barreira, seguido de várias cambalhotas. O piloto foi assistido, mas tudo não passou de um valente susto.

Embora na terceira corrida, Nelson Barata (Toniauto Power UB) tenha desistido devido a problemas na transmissão, a qualificação foi “benéfica”, dado que venceu as duas primeiras corridas, garantindo o primeiro lugar. Paulo Godinho (PG0012) e Mauro Reis (HSport TT) discutiram o segundo posto até á final, mas as contas foram favoráveis para Paulo Godinho que alcançou o segundo lugar, seguido de Fernando Silva (Toniauto TT). Mauro Reis caiu para a quarta posição.