Depois de um pesadelo na sexta feira em que tivemos uma fuga no radiador de óleo e o piloto não se apercebeu a tempo, trocamos o motor em tempo recorde para a tarde e fizemos a segunda sessão de cronometrados.

Com um motor com menos 30 cv que o nosso motor principal arrancamos em P31 e acabamos em 3o da geral a 2 décimas do segundo mas ganhamos na nossa categoria e ainda fizemos a volta mais rápida da corrida. Tudo isto com um 1600 no meio dos 2000.

Orgulho imenso na equipa porque trabalhamos com muito foco e muita competência.