CAMPEONATO PORTUGAL CLÁSSICOS
ESTORIL
LUIS NUNES COM BOA PRESTAÇÃO NO ESTORIL
O ano de 2020 não tem sido fácil para o Team Fandriauto
e o seu piloto Luís Nunes que continua o árduo trabalho de evolução do
novo Ford Escort que teve a sua estreia na sua primeira deslocação ao autódromo
de Portimão.
Sempre a evoluir, logo na sessão de treinos livres, onde Luís
Nunes rodou o mais possível, e seria logo o autor do nono melhor tempo com
a sua volta mais rápida feito ao autódromo do Estoril em 2.17.701 à média de
108,8 km/h. Da parte da tarde de sexta feira, deu lugar à sessão de treinos
cronometrados, onde o piloto da Fandriauto foi autor dum “ tempo canhão”
com a sua volta mais rápida à pista do Estoril, necessitando de apenas de
2.08.779 à média de 115,5 km/h, o que lhe garantiu o oitavo melhor tempo,
largando assim da quarta fila da grelha.
Para a primeira corrida, Luís Nunes debateu-se com
alguns problemas de juventude no seu carro, conseguindo ver a bandeira de
xadrez na oitava posição na classificação geral, com a sua melhor volta feita
ao Estoril em 2.09.779 à média de 115,5 km/h.
Já na segunda corrida, Luís Nunes larga muito bem, e
com grande parte dos problemas solucionados, levariam o piloto da Fandriauto
ao 5º lugar na classificação geral, sendo o seu melhor resultado de toda esta
época, mostrando que este trabalho está no bom caminho. Mesmo assim Luís
Nunes fez a sua melhor volta em 1.58.479 à média de 126,5 km/h, sendo assim
o seu melhor tempo em todo o fim de semana.
Depois de colocar o seu Ford Escort no parque fechado, e ter
retirado o capacete, o piloto da Fandriauto fez-nos o balanço “Podia
ter corrido melhor, mas tivemos alguns problemas de juventude do carro, que
foram sendo solucionados, e a prova disso foi o tempo que fiz na segunda
corrida, o que vem atestar que estamos no bom caminho para continuar a evolução
do carro .Já consegui rodar mais próximo dos meus adversários, o que é
positivo, mas há ainda muito trabalho pela frente para tornar o carro bem mais
evoluído, mas queria ver se no período de defeso conseguíamos mais evoluções,
para em 2021, podermos já lutar contra os outros Ford Escort, e assim disputar
as posições da frente “, conclui Luís Nunes.
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João Raposo
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