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CAMPEONATO PORTUGAL CLÁSSICOS - LUIS NUNES COM BOA PRESTAÇÃO NO ESTORIL

Sábado, 19 Dezembro 2020 20:01 | Actualizado em Sexta, 22 Março 2024 22:55

CAMPEONATO PORTUGAL CLÁSSICOS

 

ESTORIL

 

LUIS NUNES COM BOA PRESTAÇÃO NO ESTORIL

 

O ano de 2020 não tem sido fácil para o Team Fandriauto e o seu piloto Luís Nunes que continua o árduo trabalho de evolução do novo Ford Escort que teve a sua estreia na sua primeira deslocação ao autódromo de Portimão.

 

Sempre a evoluir, logo na sessão de treinos livres, onde Luís Nunes rodou o mais possível, e seria logo o autor do nono melhor tempo com a sua volta mais rápida feito ao autódromo do Estoril em 2.17.701 à média de 108,8 km/h. Da parte da tarde de sexta feira, deu lugar à sessão de treinos cronometrados, onde o piloto da Fandriauto foi autor dum “ tempo canhão” com a sua volta mais rápida à pista do Estoril, necessitando de apenas de 2.08.779 à média de 115,5 km/h, o que lhe  garantiu o oitavo melhor tempo, largando assim da quarta fila da grelha.

 

Para a primeira corrida, Luís Nunes debateu-se com alguns problemas de juventude no seu carro, conseguindo ver a bandeira de xadrez na oitava posição na classificação geral, com a sua melhor volta feita ao Estoril em 2.09.779 à média de 115,5 km/h.

 

Já na segunda corrida, Luís Nunes larga muito bem, e  com grande parte dos problemas solucionados, levariam o piloto da Fandriauto ao 5º lugar na classificação geral, sendo o seu melhor resultado de toda esta época, mostrando que este trabalho está no bom caminho. Mesmo assim Luís Nunes fez a sua melhor volta em 1.58.479 à média de 126,5 km/h, sendo assim o seu melhor tempo em todo o fim de semana.

 

Depois de colocar o seu Ford Escort no parque fechado, e ter retirado o capacete, o piloto da Fandriauto fez-nos o balanço “Podia ter corrido melhor, mas tivemos alguns problemas de juventude do carro, que foram sendo solucionados, e a prova disso foi o tempo que fiz na segunda corrida, o que vem atestar que estamos no bom caminho para continuar a evolução do carro .Já consegui rodar mais próximo dos meus adversários, o que é positivo, mas há ainda muito trabalho pela frente para tornar o carro bem mais evoluído, mas queria ver se no período de defeso conseguíamos mais evoluções, para em 2021, podermos já lutar contra os outros Ford Escort, e assim disputar as posições da frente “, conclui Luís Nunes.

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