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CAMPEONATO PORTUGAL DE CLÁSSICOS - CANDIDO MONTEIRO COM EXCELENTE REGRESSO AO NACIONAL DE CLÁSSICOS NO ESTORIL

Segunda, 04 Outubro 2021 22:10 | Actualizado em Segunda, 25 Março 2024 18:16

CAMPEONATO PORTUGAL DE CLASSICOS

 

ACDME RACING WEEKEND – ESTORIL

 

CANDIDO MONTEIRO COM EXCELENTE REGRESSO AO NACIONAL DE CLÁSSICOS NO ESTORIL

 

 

Depois de uma época sabática, eis que Cândido Monteiro voltou no passado fim de semana ao Campeonato Portugal de Clássicos, trazendo desta feita o seu Ford Escort , em detrimento do habitual Datsun 1200.A verdade é que quem sabe, nunca esquece, e Cândido Monteiro andou muito bem, embora acusasse alguma  falta de ritmo desportivo, depois de tantos meses ausentes das pistas nacionais.

 

Assim na sessão de treinos livres,  Cândido Monteiro seria o autor do 18º melhor tempo na classificação geral, tendo feito a volta mais rápida ao autódromo do Estoril em 2.11.333 à média de 114,1 km/h, para um pouco mais tarde na sessão de treinos cronometrados conseguir fazer tempo semelhante com a melhor volta feita em 2.11332, partido assim da 9º linha da grelha de partidas.

 

Mal se dá a largada para a 1ª corrida Cândido Monteiro larga muito bem, acompanhando   sempre o pelotão, fazendo uma boa corrida, onde acabou por ver a bandeira de xadrez na  15ª posição na classificação geral, com a sua melhor volta feita em 2.10.5686.Para a segunda corrida, o piloto do Ford Escort  branco larga muito bem, não se intrometendo em confusões, acabando por ver a linha de chegada na 16ª posição geral final, com a melhor volta feita em 2.10.911 à média de 114,5 km/h.

 

No final numa altura em que o piloto colocava o Ford Escort no atrelado, para assim poder fazer o regresso a casa Cândido Monteiro começou por nos dizer “ foi uma jornada que de fácil não teve nada. É um facto que preciso de mais ritmo de corrida, pois foi um certo tempo parado  foi digamos um fim de semana agridoce. Agendada a prova quinze dias antes, pouco tempo sobrou para preparar o carro  devidamente. Aconteceu um pouco de tudo, o que seria de esperar, depois de ter o carro parado quatro anos. A começar pelo filtro de gasolina entupido, diferencial sem fazer o bloqueio, selector de mudanças avariado, fugas de óleo e gasolina…etc. Aconteceu um pouco de tudo, felizmente a equipa esteve à altura e conseguiu solucionar todos os males para me permitir e terminar as duas corridas. No meio disto tudo só o autoblocante ficou por trocar, o que logicamente me impediu de fazer um pouco mais, pois fiquei limitado em termos de condução, e nos tempos de classificação. Uma 15ª posição final à geral na primeira corrida, e na segunda o 16º lugar na classificação geral. Quero  agradecer todo o apoio que me foi dado pelo Nuno Afoito e Élio Santos por todo o esforço e conseguirem manter-me nas duas corridas até ao fim. Agora venha a próxima”, conclui assim Cândido Monteiro.

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