Domínio
total da Kumho
em
Vieira do Minho!
A supremacia dos pneus Kumho foi plena na
prova que marcou o arranque do novo Campeonato Promo de Ralis. Pódio absoluto
integralmente com equipas Kumho, vitória nas 2RM e nove equipas Kumho no Top 10
do rali!
O
Rali de Vieira do Minho transformou-se num recital de eficácia dos pneus Kumho.
Nas icónicas e desafiantes especiais da
Serra da Cabreira, as “borrachas” coreanas foram um argumento de peso na
discussão da primazia nas diferentes frentes de “combate”: a liderança do rali
esteve sempre nas mãos de equipas Kumho!
Na sexta-feira, a dupla passagem pelos 1,93
Kms da Super Especial construída no parque da vila de Vieira do Minho, viu
Adruzilo Lopes e Paulo Leones assumir a liderança, capitaneando um trio de
Mitsubishi Lancer EVO X que se colocaram logo nas posições de pódio, com as
duas outras máquinas nipónicas a serem tripuladas pelas duplas Fernando
Teotónio/Luís Morgadinho e Fernando Peres/José Pedro Silva.
Também nas duas rodas motrizes, foi tempo
da “armada” Kumho mostrar logo as garras, com Isaac Portela e Duarte Susano,
num Citroen C2, a iniciarem a “faena” que os haveria de conduzir ao domínio
nesta luta particular.
A etapa de sábado contemplava seis
especiais, correspondentes a triplas passagens pelos troços de Senhora da
Fé/Serradela e Serradela/Agra.
Adruzilo Lopes cimentou a liderança nas
duas primeiras especiais do dia, mas sempre com Fernando Teotónio por perto,
com Fernando Peres a cair na classificação, com problemas na passagem inaugural
por Serradela/Agra.
Depois, foi Adruzilo que viu o azar
bater-lhe à porta e, na especial seguinte, furou caindo para o 19ª lugar, de
onde ainda conseguiria recuperar até ao 10º lugar final.
Senhor de uma condução rápida, mas a evitar
todos os obstáculos, Fernando Teotónio comemorou o seu regresso à “armada”
Kumho com um domínio total da prova a partir daí gerindo muito bem a vantagem
amealhada e levando juntamente com Luís Morgadinho o Mitsubishi Lancer EVO IX
da Macambi Racing Team a uma vitória que lhes assenta bem. Ao triunfo no rali
somaram logicamente outro na Divisão 1 do 5º Desafio Kumho Portugal, que viu
arrancar em Vieira do Minho os Desafios Kumho Norte e Terra.
Autor de uma recuperação notável, Fernando
Peres conseguiu nas quatro especiais de fecho do rali galgar de 10º até 2º da geral,
terminando a pouco menos de minuto e meio de Teotónio. O consagrado piloto do
Porto foi ainda 2º na Divisão 1 Kumho.
Regularidade e eficácia são os termos
certos para aplaudir a exibição segura de Alexandrino Dinis e Luís Ribeiro.
Conseguiram levar o Mitsubishi Lancer EVO IX ao 3º lugar da geral, resistindo a
todos os desafios de um rali duro com frieza e foco, saindo de terras raianas
com um saboroso pódio neste arranque do Promo e do DKP, já que forma obviamente
terceiros nas contas da mesma divisão do Desafio.
Gaspar Pinto e Bernardo Gusmão voltaram a
provar toda a capacidade que possuem de andar nas posições da frente e saíram
de Vieira do Minho com um quarto lugar da geral e no DKP, pontuando fortemente
nas diferentes frentes onde serão sempre uma dupla a ter em conta para a
discussão da supremacia.
No 6º lugar da geral aparece mais uma das
duplas que esteve em grande destaque na prova. Falamos de Isaac Portela e
Duarte Susano que cupriram á risca no rali o que tinham prometido na antevisão
á prova. Extraíram do seu Citroen C2 todo o seu potencial e “voaram” nos troços
de terra, dominando a seu belo prazer as lides das Duas Rodas Motrizes (2RM),
logrando obviamente o mesmo nas contas competitivas da Divisão 2 do Desafio
Kumho Portugal, que venceram com autoridade e naturalidade.
Extra Desafio, mas apostando nos Kumho,
Tiago Caetano e Marco Vilas Boas colocaram o seu Citroen Saxo no 7º posto,
tendo logo atrás de 5 os quintos colocados da Divisão 1 Kumho. Falámos dos
durienses Henrique Rodrigues e Daniel Rodrigues que, aos comandos do habitual
Mitsubishi Lancer EVO VII, terminaram a prova em 8º, optando por uma toada
cautelosa nesta primeira abordagem ao Promo.
No 9º lugar da geral e 6º da D1 do DKP,
encontrámos o Subaru Impreza de Rui Silva Santos e João Sebastião que, mais uma
vez, lograram concluir um rali e conquistar um bom pecúlio pontual.
O pódio da Divisão 2 do 5º Desafio Kumho
Portugal ficou completo com a presença na 2ª posição da dupla Filipe Leite/José
Carlos Silva (Renault Clio), com Helder Cordeiro e Pedro Henriques a
assegurarem o 3º posto, utilizando o Fiat Punto HGT, habitual arma do piloto de
Leiria para as provas de terra.
João Castanheira e Carlota Teles
abandonaram logo na 3ª PEC, na sequência de um “capotanço” que deixou
maltratado o Ford Fiesta R2. A mesma passagem pela especial de Vieira do Minho
foi também madrasta para Eduardo Santos e Pedro Dias da Silva. A dupla do Peugeot
208 R2 também deitou a toalha ao chão devido a uma saída de estrada.
Na segunda passagem por Senhora da
Fé/Serradela, mais uma dupla Kumho abandonou. No caso, Sérgio Arteiro e
Estefânio Pinto, num Mitsubishi Lancer EVO IX.
O 5º Desafio Kumho Portugal prossegue já no
próximo fim-de-semana. Será na 2ª edição do Rally Resende Douro Verde,
organizado pelo Targa Clube e que está integrado no Campeonato Start Centro de
Ralis. A prova marcará o arranque dos Desafios Kumho Asfalto e Centro.
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João Raposo
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