Os engenheiros ainda discordam sobre a filosofia da parte frontal, três equipes mudaram o conceito – mas em direções diferentes.
Um velho ditado na Fórmula 1 diz que, se os regulamentos forem estáveis, os carros de corrida acabarão se tornando semelhantes em aparência. No quarto e último ano do atual ciclo de regulamentação, esta tese também se aplica a muitas áreas dos carros. Por exemplo, há um consenso entre os engenheiros quanto ao formato básico dos sidepods.
Com simulações de computador e sistemas modernos de túneis de vento se tornando cada vez mais realistas, seria de se esperar que todas as equipes chegariam automaticamente às mesmas soluções no final. Mesmo que os carros ainda sejam significativamente diferentes imediatamente após uma grande reforma nas regras, boas ideias da concorrência fluem gradualmente quase automaticamente para os designs de todos os carros.