A FlixBus fez uma forte aposta na mobilidade sustentável com o IVECO BUS Crossway a Gás Natural, em combinação com biometano O primeiro Crossway GNC FlixBus, alimentado a GNC, inaugura, a partir de 1 de Julho, uma linha internacional de autocarros entre Amesterdão e Bruxelas. Ao escolher o Crossway GNC, a FlixBus beneficiará das competências e especialização de um fabricante pioneiro, líder no campo dos autocarros movidos a Gás Natural.
O modelo escolhido pelo operador FlixBus tem um comprimento de 13 metros. Com uma
capacidade total de 1.260 litros (quatro depósitos de 315 litros), o veículo tem uma autonomia na
ordem de 600 km em missões de longa distância. Está equipado com o motor IVECO CURSOR 9
CNG de última geração, com uma potência de 360 cv (265 kW). O Crossway GNC é especialmente
amigo do ambiente, uma vez que pode funcionar a biogás.
O autocarro designado para a missão a biogás FlixBus junta-se à frota do transportador belga
Coach Partner. A operação está agendada para cobrir diariamente, duas vezes por dia, a ligação
de ida e volta Bruxelas - Amsterdão – Bruxelas, cada uma com 415 km, durante um período de
três anos.
Respeitar o ambiente e a saúde pública
O Crossway GNC é totalmente compatível com projetos de transição de energia. Oferece um
elevado desempenho em termos da redução de emissões poluentes e de ruído. Com o gás natural,
os níveis de emissões de partículas finas são reduzidos a quase zero, e as emissões de óxido de
azoto são reduzidas em mais de um terço. O nível de ruído é também reduzido para metade,
oferecendo um excecional silêncio de funcionamento para o condutor e passageiros. Os veículos
a gás natural são, portanto, a única solução comprovada e acessível isenta de combustíveis
fósseis, equipada para responder aos desafios de mobilidade de hoje e de amanhã.
O Crossway GNC também ajuda a preservar os recursos naturais, uma vez que é 100% compatível
com o biometano, produzido a partir de resíduos orgânicos. A OrangeGas, fornecedor do
biometano para a operação Flixbus, possui uma parceria com o município de Amesterdão que
produz biogás a partir de lamas dos esgotos municipais. O biogás é purificado para atingir os níveis
de qualidade necessários para ser introduzido na rede de gás holandesa. O Crossway GNC
alimentado a biogás permite reduzir significativamente as emissões de CO2. A Atmosfair, a ONG
parceira da Flix na estratégia climática e de compensação de CO2, indica que a redução de CO2
graças ao biometano é de 75% em comparação com as operações Diesel nas rotas.
A metanização dos resíduos biológicos municipais é um sólido exemplo de economia circular e de
como a gestão sensata dos resíduos pode transformar-se numa energia local com baixo teor de carbono para os transportes, totalmente alinhada com os requisitos do “Green Deal” europeu, e
numa forma muito acessível e eficiente. Numerosos estudos mostram provas dos benefícios do
biometano nos transportes: uma atrativa Análise do Ciclo de Vida, contribuição para a redução de
CO2, CTP praticamente igual ao Diesel, bem como maturidade e escalabilidade. A IVECO BUS é
líder em mobilidade a gás na Europa, com cerca de 1.000 autocarros a GNC vendidos em 2020,
sob a forma de autocarros citadinos, autocarros e mini-autocarros.
O Crossway GNC possui um design inteligente que integra os depósitos de gás comprimido no
tejadilho. Esta característica exclusiva e patenteada optimiza o centro de gravidade do veículo,
oferecendo uma maior estabilidade em estrada e aumentando o conforto tanto para o condutor
como para os passageiros. Esta integração também dá ao veículo a altura total mais baixa do
mercado (3,455 mm), o que significa que pode ser operado sem problemas resultantes de
infraestruturas rodoviárias, tais como pontes ou passagens inferiores.
Conforto e acessibilidade
Fiel ao seu ADN, o Crossway GNC oferece várias vantagens em termos de facilidade de utilização,
condução, ergonomia do assento do condutor, segurança ativa e passiva (ABS, ASR, ESP, LDWS)
e fiabilidade.
Totalmente acessível para todos os tipos de passageiros devido às suas portas duplas dianteiras
e centrais (1.200 mm), o Crossway GNC oferece também uma rampa hidráulica, um espaço oposto
à porta central para uma cadeira de rodas e um volume de 5,1 m3 no compartimento de bagagem.
A bordo, o espaçoso interior tem uma altura mínima de dois metros e dispõe de espaços de
arrumação para bagagem de mão. Proporciona excelentes condições de viagem e conforto para
44 passageiros sentados, que podem beneficiar de bancos com mesa integradas na traseira das
costas dos bancos, redes para guardar revistas, espaços para bagagem, 2 monitores LCD de 19’’
WC e ar condicionado. As fichas USB tornam possível aos passageiros recarregar os seus
telemóveis, tablets e leitores de MP4.
Telemática Intellibus: um conjunto completo de serviços à medida dos veículos e missões
dos nossos clientes
A Flixbus optou por integrar este GNC Crossway na oferta telemática Intellibus, que fornece um
pacote completo de serviços Digitais, no âmbito da oferta IVECO ON.
O sistema de gestão de frotas Intellibus, também conhecido como “Fleetweb”, é um ativo essencial
para o operador na gestão da sua frota. De facto, esta ferramenta essencial na recolha de dados
em tempo real, também permite o armazenamento online, para monitorização constante, bem
como a otimização das operações e manutenção diária dos veículos.
Stéphane Espinasse, Diretora da Marca IVECO BUS Brand, comentou: “Estamos extremamente
orgulhosos com o facto de a FlixBus ter elegido o Crossway bio-CNG para o lançamento da sua primeira linha internacional a biogás. É um exemplo perfeito de uma tecnologia única e
comprovada capaz de reduzir drasticamente as emissões de CO2 neste tipo de missão. Esta
escolha é o reconhecimento da liderança e competência da IVECO BUS, e confirma que somos
um parceiro de referência deste campo”
Estamos sempre na busca da melhor informação, tentamos sempre prevalecer a imagem e a informação escrita, tornando a leitura mais rápida e acessível a todos os leitores.
João Raposo
+351 913 353 070
jraposo-air@portugalmail.pt
Copyright © TouchMobile & Design 2017