Velocidade Online

Comércio e Industria - Novidades

COMÉRCIO&INDUSTRIA - CAMIÕES HYUNDAI

Sexta, 02 Julho 2021 10:43 | Actualizado em Terça, 19 Março 2024 22:44

A frota de camiões Hyundai XCIENT Fuel Cell ultrapassou, no total, 1 milhão de quilómetros percorridos em apenas 11 meses de serviço. Durante este período, a frota reduziu as emissões de CO2 em mais de 631 toneladas. A frota de camiões movidos a hidrogénio deverá expandir-se para 1.600 unidades até 2025.

 No total, os XCIENT Fuel Cell percorreram um milhão de quilómetros, na Suíça; • A frota de camiões movidos a hidrogénio deverá expandir-se para 1.600 unidades até 2025; • Hyundai Motor prevê introduzir o XCIENT Fuel Cell no mercado norte-americano. A frota de camiões Hyundai XCIENT Fuel Cell ultrapassou, no total, 1 milhão de quilómetros percorridos em apenas 11 meses de serviço. Durante este período, a frota reduziu as emissões de CO2 em mais de 631 toneladas. Desde que chegou às estradas suíças em outubro passado, a frota de 46 camiões fuel cell conseguiu atingir esse marco ao serviço de 25 empresas suíças dos setores da logística, distribuição e abastecimento de supermercados. A Hyundai partilha esta conquista com os clientes que integraram os primeiros camiões fuel cell, fornecidos em massa nas suas operações de negócios, substituindo, assim, os camiões a diesel. Na Suíça, os clientes expressaram a sua satisfação com o desempenho dos camiões XCIENT Fuel Cell, salientando a sustentabilidade, os curtos tempos de reabastecimento e uma autonomia elevada como principais benefícios. “As empresas suíças de transporte e logística estão convencidas de que os veículos comerciais fuel cell têm o maior potencial entre os vários veículos de energias alternativas. Por norma, estas empresas têm grandes expectativas relacionadas com esta fonte de energia, que tem grande potencial para o futuro, e acreditam que o hidrogénio será o elemento-chave para uma transição para uma mobilidade ecológica”, afirmou Jörg Ackermann, Presidente da H2 Mobility Switzerland Association. “A maior vantagem do hidrogénio é a sua excelente capacidade de armazenamento. O que sugere que terá um papel importante na era das energias ecológicas. Muitas empresas de distribuição já estão a experienciar os seus benefícios através da utilização dos camiões Hyundai XCIENT Fuel Cell, e creio que se a operação de verão for concluída com sucesso, a procura pelos camiões XCIENT Fuel Cell aumentará ainda mais". Crescimento da frota Após o lançamento do modelo em 2019, a Hyundai revelou o camião XCIENT Fuel Cell 2021 no mês passado. A nova geração de camiões apresenta um design arrojado da grelha dianteira, bem como atualizações para melhorar o seu desempenho. Os novos camiões estão disponíveis numa configuração de carroçaria 4x2 ou 6x2. Um total de 140 unidades do modelo 2021 irão ser enviadas para a Suíça até ao final deste ano. Levando essa mudança ecológica ainda mais além, a frota deverá crescer para 1.600 camiões movidos a hidrogénio até 2025. Moldando o futuro da Hyundai com a tecnologia Fuel Cell Em 2019, a Hyundai Motor Company iniciou uma joint venture com a empresa suíça H2 Energy, para criar a Hyundai Hydrogen Mobility (HHM). Com sede na Suíça, a HHM aluga os camiões XCIENT Fuel Cell a operadores de camiões comerciais num sistema de pagamento por utilização, incluindo o fornecimento de Hyundai Portugal www.hyundai.pt hidrogénio. Para os clientes, a vantagem reside no facto de não obrigar a um investimento inicial. “A HHM planeia instalar-se noutros países europeus no próximo ano”, declara Mark Freymüller, CEO da Hyundai Hydrogen Mobility. “Alemanha e Holanda são os mais prováveis, mas também há um grande interesse pelos nossos veículos em quase todos os outros países europeus. Este último esforço da Hyundai vai colocar mais pressão sobre os players locais, que estão a desenvolver os seus próprios planos de hidrogénio”. A Hyundai Motor Company estabeleceu uma meta anual que prevê a venda de 110.000 veículos fuel cell em todo o mundo, até 2025, de acordo com o plano "Strategy 2025". Entretanto, o Hyundai Motor Group prevê aumentar a capacidade de produção de veículos movidos a hidrogénio para 500.000 unidades até 2030. Uma das formas pelas quais a Hyundai prevê alcançar este objetivo é levando a tecnologia fuel cell para o mercado de veículos comerciais. A Hyundai anunciou, também, planos de expansão para tratores de semi-reboque. Estes veículos serão testados e lançados na América do Norte, numa fase inicial. Com presença em dois dos mercados industriais mais fortes do mundo, a Hyundai pretende dar o exemplo através dos seus camiões movidos a hidrogénio. Uma Europa movida a hidrogénio A Europa está a mudar gradualmente para uma mobilidade sustentável. A União Europeia anunciou um plano de recuperação ecológico como parte da sua nova estratégia de hidrogénio. O plano assenta no aumento significativo da produção de hidrogénio verde na Europa ou, em alternativa, hidrogénio obtido através de fontes renováveis. O hidrogénio verde é gerado através da utilização de eletricidade renovável como, por exemplo a energia hidrelétrica, para separar as moléculas de hidrogénio e oxigênio na água, resultando na ausência de emissões de dióxido de carbono. Este processo é conhecido como eletrólise. O aumento da disponibilidade de combustível hidrogénio, bem como o aumento do número de postos de reabastecimento, levará, consequentemente, a um aumento de transportes livres de emissões

Facebook
Facebook
Visitas
Visitantes em linha
contador gratuito de visitas Total de visitas
Contacte-nos