DS 4 DS E-TENSE PERFORMANCE: MOTOR DO FUTURO
António Félix da Costa irá trabalhar no desenvolvimento deste protótipo.
DS E-TENSE PERFORMANCE: MOTOR DO FUTURO
António Félix da Costa irá trabalhar no desenvolvimento deste protótipo
• O protótipo DS E-TENSE PERFORMANCE foi concebido para ser um laboratório de elevado
desempenho, destinado a acelerar o desenvolvimento de tecnologias para as futuras
criações da DS Automobiles.
• Imaginado, desenvolvido e criado pela DS Performance, após a conquista dos títulos de
Equipas e Pilotos, em duas temporadas consecutivas de Fórmula E, o DS E-TENSE
PERFORMANCE assenta numa estrutura monocoque em carbono, dois motores elétricos
com 600 kW (815 cv) e uma transmissão com tração às quatro rodas.
• O chassis, a unidade de potência e a bateria integram soluções inovadoras, testadas para
nutrir o desenvolvimento das futuras gerações de modelos de produção E-TENSE 100%
elétricos.
• O DS E-TENSE PERFORMANCE desvenda pistas sobre o design dos futuros modelos da DS
Automobiles, em particular na sua secção frontal. Desde o seu lançamento em 2014 que a DS Automobiles tem colocado a eletrificação no centro da sua
estratégia. Primeiro fabricante premium a participar na Fórmula E, a marca aproveitou os sucessos
alcançados nesse campeonato 100% elétrico para suportar o seu trabalho de investigação e
desenvolvimento para uma mobilidade mais sustentável. Desde 2019, a DS Automobiles começou a
apresentar uma gama 100% eletrificada, tendo-se tornado, a partir de 2020, na marca multienergias com
as mais baixas emissões de CO2 na Europa. Essa transição está a acelerar e a partir de 2024, cada novo
modelo criado pela DS Automobiles será exclusivamente 100% elétrico.
Para manter uma posição de liderança no mercado da eletrificação, a DS Automobiles baseia-se na
experiência da DS PERFORMANCE, a sua divisão de competição, com o desenvolvimento de um protótipo
que visa testar diferentes inovações a integrar nas futuras criações da marca.
"O nosso objetivo é aplicar a experiência adquirida na Fórmula E e a experiência que trouxemos com os
nossos títulos internacionais a um projeto que prevê a criação de uma viatura elétrica de elevada
performance no futuro. É um laboratório que iremos utilizar para analisar o comportamento dos
componentes e desenvolvê-los com vista a futura fabricação. A ideia é, também, encontrar soluções
para reduzir custos, torná-las mais fáceis de produzir e aplicá-las em modelos de série. As próximas
gerações da gama E-TENSE irão beneficiar destes desenvolvimentos."
Thomas Chevaucher, Diretor, DS PERFORMANCE.
O protótipo DS E-TENSE PERFORMANCE apresenta uma monocoque em carbono com uma mecânica
retirada de um monolugar de Fórmula E. A geometria da suspensão é capaz de garantir a melhor aderência
possível à estrada, tal como nos circuitos de corridas urbanas frequentemente rugosos, e perante
quaisquer condições meteorológicas.
A cadeia de tração é composta por dois motores elétricos que produzem uma potência combinada de 600
kW (250 kW na frente e 350 kW na parte traseira), correspondendo a 815 cv de potência e a um binário
de 8.000 Nm transmitido às quatro rodas. Retirados diretamente dos desenvolvimentos da DS
PERFORMANCE no mundo da Fórmula E, estes dois motores elétricos apresentam rendimentos
excecionais. Com uma capacidade de regeneração sem precedentes de 600 kW, a cadeia de tração do DS
E-TENSE PERFORMANCE dá prioridade à melhor utilização possível da energia. Ainda que, fisicamente, o
DS E-TENSE PERFORMANCE mantenha um sistema de travagem tradicional com discos e pastilhas,
apenas o sistema de regeneração é utilizado para a travagem.
A bateria é um dos elementos fundamentais deste laboratório de ultraelevada performance denominado
DS E-TENSE PERFORMANCE. Compacta, encontra-se alojada numa estrutura em material compósito de
alumínio e carbono, projetado pela DS PERFORMANCE, estando colocada numa posição central traseira.
A bateria do DS E-TENSE PERFORMANCE foi inspirada nas corridas de monolugares elétricos e foi
desenvolvida em conjunto com a TotalEnergies e a sua subsidiária Saft. Resultante de um trabalho de
pesquisa deste parceiro, esconde uma química inovadora e um sistema de arrefecimento imersivo para
as células, em rutura com as tecnologias atuais, graças a um design personalizado da solução Quartz EV
Fluid concebida à medida. Esta bateria traduz-se em fases de aceleração e de regeneração até um
máximo de 600 kW, permitindo a exploração de novas avenidas para as gerações futuras de veículos de
série.
O esboço dos futuros códigos de design da DS Automobiles
Laboratório de ultraelevado desempenho, o DS E-TENSE PERFORMANCE traduz-se, também, numa área de
exploração para o DS DESIGN STUDIO PARIS. A secção frontal desvenda uma nova superfície, em substituição da grelha. Já sugerido pelo concept DS
AERO SPORT LOUNGE, este tratamento combina o logótipo da DS Automobiles com um efeito
tridimensional, numa autêntica montra, com uma sequência especial de boas-vindas.
Em ambos os lados, novas luzes diurnas combinam tecnologia e estilo, apostando numa solução esguia sem
precedentes, mas que permite uma ampla extensão da iluminação.
Em conjunto, compõem-se por 800 LED. Duas câmaras posicionadas, em substituição dos faróis, completam a
identidade visual do DS E-TENSE PERFORMANCE, permitindo, ao mesmo tempo, a recolha de dados úteis por este
laboratório de condução.
Para acompanhar a linha aerodinâmica, a carroçaria introduz uma cor de interferência com efeito de besouro.
Dependendo das condições exteriores e do ângulo a partir do qual é visto, a perceção da cor muda e dá um efeito
de contraste impressionante com as superfícies em Preto brilhante que se estendem até ao capô. As jantes de 21
polegadas estreiam um perfil aerodinâmico com inserções únicas.
O habitáculo foi concebido para recolher dados. Bancos do tipo baquet e um volante de Fórmula E recriam
uma ambição inerente à elevada performance. O conforto e a atenção ao detalhe também surgem como
um todo com inserções especiais em couro preto.
Para completar o DS E-TENSE PERFORMANCE, a Focal integra a bordo um sistema de som FOCAL Utopia,
estreando um par de colunas Scala Utopia Evo exclusivas, nas cores do protótipo. Fabricadas com recurso
aos melhores componentes, estas peças de cunho assumidamente francês criam um som de assinatura
único.
Um laboratório de ultraelevada performance em ação
A partir do presente mês de fevereiro, a equipa DS PERFORMANCE irá organizar os primeiros ensaios
com o DS E-TENSE PERFORMANCE. Jean-Éric Vergne, embaixador da linha E-TENSE, e António Félix
da Costa, ambos Campeões de Fórmula E, irão alternar-se nos turnos ao volante deste protótipo, de
modo a finalizar o seu desenvolvimento, antes de se iniciarem os testes em circuitos e em estrada
aberta. Os dados reais de performance do DS E-TENSE PERFORMANCE serão, então, anunciados.
DS E-TENSE PERFORMANCE a ser conduzido em ambiente NFT
Protótipo físico único, o DS E-TENSE PERFORMANCE também estará disponível em versão NFT1
. Serão
disponibilizadas duas séries, a partir de hoje, dia 7 de fevereiro.
100 DS E-TENSE PERFORMANCE “100' Series - 100% Electric” – será vendido um NFT por dia para dar potência
à DS Automobiles neste universo. De seguida terá início um leilão de 50 dias, para aquisição de uma versão
NFT DS E-TENSE PERFORMANCE “100' Series – 0-100kph in 2s”, ultralimitada a dois exemplares.
Desenvolvidos pela GOATi Entertainment, os NFT DS E-TENSE PERFORMANCE estarão dis
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João Raposo
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