COMÉRCIO&INDUSTRIA - ARENA DO FUTURO
Quinta, 16 Junho 2022 19:45 | Actualizado em Quarta, 27 Março 2024 22:49
Arena do Futuro" demonstra as capacidades da tecnologia de carregamento por indução para veículos elétricos.
- O circuito "Arena do Futuro”, construído pela A35 Brebemi em colaboração com a Stellantis e outros parceiros, testa o campo revolucionário de carregamento dinâmico elétrico por indução para veículos elétricos.
- O teste com o Novo 500 da FIAT mostra como a DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer) simplifica a abordagem do cliente à mobilidade elétrica e apoia a descarbonização e a sustentabilidade ambiental.
- Os resultados mostram que a DWPT permite a um veículo elétrico a bateria (BEV) como o Novo 500 viajar a velocidades típicas de autoestrada sem consumir a energia armazenada na bateria.
- A Stellantis está empenhada em oferecer liberdade de mobilidade de vanguarda como parte do seu plano estratégico Dare Forward 2030
- "Arena do Futuro" demonstra as capacidades da tecnologia de
carregamento por indução para veículos elétricos
• O circuito "Arena do Futuro”, construído pela A35 Brebemi em colaboração
com a Stellantis e outros parceiros, testa o campo revolucionário de
carregamento dinâmico elétrico por indução para veículos elétricos.
• O teste com o Novo 500 da FIAT mostra como a DWPT (Dynamic Wireless
Power Transfer) simplifica a abordagem do cliente à mobilidade elétrica e
apoia a descarbonização e a sustentabilidade ambiental.
• Os resultados mostram que a DWPT permite a um veículo elétrico a bateria
(BEV) como o Novo 500 viajar a velocidades típicas de autoestrada sem
consumir a energia armazenada na bateria.
• A Stellantis está empenhada em oferecer liberdade de mobilidade de
vanguarda como parte do seu plano estratégico Dare Forward 2030.
Amesterdão, 14 de junho de 2022 – Depois de meses de testes no circuito “Arena
do Futuro”, a Stellantis, juntamente com os seus parceiros de projeto,
demonstrou em Chiari, Itália, a capacidade da tecnologia DWPT (Dynamic
Wireless Power Transfer) para carregar veículos elétricos (EV) “sem fios”
quando viajam em faixas de estrada especialmente preparadas.
A tecnologia DWPT é um inovador sistema de bobinas colocadas sob o asfalto
que transfere energia diretamente para automóveis, camiões e autocarros sem
que estes precisem de parar em estações de carregamento para recarregar a
bateria. A tecnologia pode ser adaptada para todos os veículos equipados com
um “recetor” especial que transfere a energia proveniente da infraestrutura da
estrada diretamente para o motor elétrico, conservando a carga da bateria do
veículo.
O projeto-piloto da Stellantis e dos parceiros envolvidos é coordenado pela A35
Brebemi, uma empresa pertencente à operadora global de infraestruturas de
transporte Aleatica, centrada em soluções de mobilidade sustentáveis e
inovadoras.
“O nosso plano estratégico de longo prazo Dare Forward 2030 é baseado na
premissa de oferecer ‘liberdade de mobilidade de vanguarda’ para todos e este
projeto é a verdadeira essência do nosso rumo como empresa,” afirmou AnneLise Richard, Head of Global e-Mobility Business Unit da Stellantis. “Ao trabalhar
com este incrível grupo de parceiros, provámos que a tecnologia de
carregamento por indução consegue alimentar o nosso futuro eletrificado. Estes
projetos conjuntos são passos entusiasmantes no trabalho para alcançar um
tempo de vida útil mais longo para as baterias, maior eficiência energética,
baterias de menores dimensões, desempenho notável e peso e custo mais
baixos.”
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Depois de meses de testes, o primeiro grande resultado mostra que um BEV,
como o Novo 500 da FIAT, preparado para testar o sistema, consegue viajar a
velocidades típicas de autoestrada sem consumir a energia armazenada na
bateria. Os testes estão a mostrar que a eficiência do fluxo de energia do asfalto
para o veículo é comparável à eficiência característica dos postos de
carregamento rápido, pelo que o condutor não precisa de parar para recarregar.
Além disso, as medições da intensidade do campo magnético provam que não
há impacto sobre o condutor ou os passageiros.
No evento foi apresentado um Maserati Grecale Folgore para anunciar o
envolvimento iminente da Maserati no projeto. A denominação Folgore
identifica a versão totalmente elétrica da Maserati, que irá eletrificar toda a sua
gama de produtos até 2025. O veículo, devidamente preparado, percorrerá o
circuito "Arena do Futuro” para recolher dados e transmitir uma análise de
desempenho pormenorizada.
O “Arena do Futuro” é alimentado por corrente contínua (DC), que oferece várias
vantagens concretas e únicas, incluindo:
• Reduzir perdas de potência no processo de distribuição de energia;
• Garantir uma integração direta com fontes de energia renovável sem
necessidade de converter DC em AC;
• Permitir a utilização de cabos mais finos do que a distribuição de corrente
AC com vantagens evidentes em termos de acondicionamento, peso e
poluição harmónica;
• Utilização de cablagens de alumínio para distribuição da energia, material
que é mais fácil de obter e que custa metade em comparação com o
cobre, além de ser mais leve e mais fácil de reciclar num modelo de
negócio de economia circular.
A DWPT é uma das tecnologias destinadas a simplificar a abordagem do cliente
em relação à mobilidade elétrica e, por fim, a responder de uma forma tangível
aos requisitos para a descarbonização e para a sustentabilidade ambiental no
setor da mobilidade. A revista “Time” citou o sistema de carregamento por
indução em estrada subjacente ao “Arena do Futuro” como uma das 100
invenções mais importantes de 2021.
Estes objetivos são alcançáveis graças às tecnologias inovadoras oferecidas
pelo 5G, pela IoT (Internet das Coisas) e por aplicações baseadas em IA que
facilitam o intercâmbio de informações entre o veículo e a plataforma de gestão
do sistema, aumentando a segurança em estrada e a eficiência das viagens.
Esta tecnologia está a atrair interesse para desenvolvimento comercial a nível
global devido à versatilidade nas suas versões indutivas dinâmicas e estáticas.
Além de ser útil em estradas e autoestradas, também é adequada quando
combinada com outras infraestruturas como portos, aeroportos e parques de
estacionamento.
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Sobre a Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) é um dos principais fabricantes mundiais de automóveis e um
fornecedor de mobilidade. As suas marcas históricas e icónicas sublinham a paixão dos seus fundadores visionários e dos seus
clientes atuais pelos seus produtos e serviços inovadores, que incluem a Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS
Automobiles, Fiat, Jeep®
, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move e Leasys. Impulsionados pela nossa
diversidade, lideramos a forma como o mundo se move, aspirando a tornarmo-nos na mais grandiosa companhia tecnológica
de mobilidade sustentável, não a maior, ao mesmo tempo que criamos valor acrescentado para todos os interessados, bem
como para as comunidades em que operamos. Informações adicionais podem ser c